上次跟朋友出去露营，他对着自己的SUV后备箱发了半天愁。座椅放倒后，那个大台
上次跟朋友出去露营，他对着自己的SUV后备箱发了半天愁。座椅放倒后，那个大台阶和斜坡，怎么看都没法舒服躺下。最后又是充气垫又是整理箱，忙活半天才勉强弄平。他就念叨，这么多SUV，咋就没几个能把后面做成一整张床的呢？要求也不高，车长四米八左右，放倒后排，能有个一米八乘两米的纯平空间，铺上毯子就能睡。这听起来多实在的一个功能。可你看看市面上的车，几乎都做不到。要么有个坎，要么是个坡。这里头其实有原因。车要想后面全平，要么地板做高，要么座椅做薄。地板高了，车里感觉憋屈，上下车像在爬台阶。座椅薄了，坐久了难受，谁买账？厂家还得考虑造型。现在流行溜背，车尾线条一下压，后备箱空间本身就牺牲了，更别指望平平整整。他们算的账是，为了大多数人看着帅、坐着舒服，牺牲掉一小部分人“想躺平”的需求，划得来。再说了，他们可能觉得，真想睡车里的人，自己会去买充气垫。但我觉得这笔账没算对。现在喜欢自驾、露营的人越来越多，这个“想躺平”的群体，一点也不小。对他们来说，能快速变出一张真平的床，比什么全景天幕、车内KTV都实在。其实技术一点不难。老款的一些车，还有MPV，都能做到。只是现在SUV不往这个方向卷了。卷的都是激光雷达、零百加速、冰箱彩电。没人卷“秒变大床房”。这么说吧，如果现在有哪个牌子，真的推出一款车，就把“全平大床”当核心卖点，内饰简单点，配置实在点。在露营圈子里，估计能卖疯。
