只有底盘敢硬刚德系!双电机四驱+全铝底盘,这台新车不是宝马X5
对于这么大体量的车身来说，19寸其实视觉冲击力一般，后期想要更帅，还得自己掏钱上大脚。车尾的设计就两个字：省事。贯穿式尾灯一拉，完事。没有复杂的线条，没有多余的装饰。这种极简风格，好处是耐看，坏处是缺乏记忆点。扔...
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15万级独一份的增程方盒子,还是双电机四驱+全铝合金车身!
之所以敢这么说，就是源于风云X3L在车身用料上，使用了在高端豪华车型上才能见到的全铝合金车身，这种工艺更复杂、成本更高昂的材料，拥有重量更轻、刚度更高和防腐性更强等优点，再加上该车在底盘上也使用了簧下质量更轻的铸...
全铝悬架:昊铂HL轻量化与操控的平衡之道
昊铂HL的全铝悬架减重近20公斤，配合钢铝混合车身和全铝车底的轻量化设计，让其续航里程比同级钢制悬架车型提升了约10%，有效缓解了新能源用户的续航焦虑。很多人担心铝合金材质的强度问题，认为钢制悬架更耐用。实际上，昊铂...
全铝车身框架/搭载4.0 V8动力,丰田GRGT/GR GT3全球首发
两款车型均采用全铝车身框架结构，并搭载全新开发的4.0T V8双涡轮增压发动机，引发全球车迷关注。GR GT：公路性能概念车 GR GT概念车定位为高性能GT公路车型，采用长车头、短车尾的经典GT跑车比例。车身尺寸约为4800mm×2000mm...
汽车界怎么也来了个折叠版一体式压铸工艺打造的全铝车身后地板和CD柱子，怎么能这
一体式压铸工艺打造的全铝车身后地板和CD柱子，怎么能这么断呢 静等官方通报吧！ 汽车界怎么也来了个折叠版一体式压铸工艺打造的全铝车身后地板和CD柱子，怎么能这 来源:新势力进化论 发表时间:2025/12/02 14:37:39
后驱+全铝车身!捷豹 XFL 实用购车手册,碾压 BBA 入门款
2025 款捷豹 XFL 精简为两大核心版本，均搭载 2.0T 英杰力发动机+8AT 变速箱，基于纵置后驱平台打造，全铝车身搭配双叉臂前悬架，操控基因突出。官方指导价 43.99 万-48.99 万，终端优惠后 23.98 万起售，比宝马 5 系、奔驰 E ...
理想L7MAX怎么样?高速噪音大油耗高的原因 高强度钢铝混合车身
电池组通过横纵梁加强防护，确保碰撞时不会热失控，车身结构上，理想L7 MAX使用高强度钢铝混合车身，在A柱、B柱等关键部位采用热成型钢，抗拉强度达到2000MPa。激光雷达的加入，进一步提升了主动安全性能，特别是在夜间逆光、...
享界S9行驶静音测试,铝合金车身扯后腿了
深入分析来看，车身材质选择是影响静音表现的核心因素之一。享界S9 2025款增程 Max+车身多处采用铝合金材料，虽能实现轻量化以提升操控性，但铝合金在动刚性表现上天然弱于传统钢铁材质。从声学原理来看，车身作为噪音传播的...
凯迪拉克新CT6车身工艺测试,来看看全铝车身长什么样?
凯迪拉克新CT6车身工艺测试,来看看全铝车身长什么样?来源:MotorCar 发表时间:2025/10/23 10:11:26 上面是视频哦，可以点开播放的那种… 2025年10月22日，凯迪拉克新CT6上市，新车从老款的四个配置精简为臻享、奢享、旗舰三款...
售价128万!仰望U8L全球首搭3纳米芯片!全铝车身配云辇-P+悬挂
车身尺寸大了那么多，重量居然和U8差不多。而且更耐腐蚀，碰撞安全也提上去了。但这确实是仰望能干出来的事。云辇-P后面多了个“+”。而这个“+”号，发布会讲了半天，其实讲人话就是，更舒服了。U8那个悬挂，越野是牛，但在...