标签: 兰博基尼
能让传奇车评人哈蒙德全程惊呼牛逼的车子,不是小米SU7Ultra!也不是兰博基尼!而是比亚迪的仰望U9Xtreme
也不是兰博基尼Revuelto！而是比亚迪的#仰望U9Xtreme#！当哈蒙德坐进驾舱的那一刻，脸上的笑容已经破绽而出！在驾驶过程中更是惊呼声不断，我的天呐！简直太疯狂了，简直是贴地飞行，就像是在打游戏…，一句句发自肺腑的呐喊声...
把兰博换下来的排气整理了一下🎶。管路都装盒子放仓库，但消音器太大太重，有40k
把兰博换下来的排气整理了一下🎶。管路都装盒子放仓库，但消音器太大太重，有40kg的感觉，从车库一头搬去另一头得用推车，没法一人搬进阁楼仓库。后来干脆摆车库当装饰了，好像也不错欣哲频道兰博基尼murcielago汽车文化
纯电兰博基尼没人买，Lanzador或转型插混动力兰博基尼不打算出纯电超跑了，
纯电兰博基尼没人买，Lanzador或转型插混动力 兰博基尼不打算出纯电超跑了，这事儿基本已经锤死 最近他们的 CEO 温克尔曼在接受采访时，说话非常直接。他把研发纯电超跑形容为一种“昂贵的业余爱好”。意思很简单：吃力不讨好...
给大家普及下什么是VGT（VisionGranTurismo）Vision
给大家普及下什么是VGT（VisionGranTurismo）VisionGT（全称VisionGranTurismo）是索尼《GT赛车》（GranTurismo）系列游戏发起的虚拟概念车共创计划，车企为游戏设计专属梦幻超跑，部分还会打造实体概念车。一、核心定位与背景•发起方：索尼PolyphonyDigital（《GT赛车》开发商）•时间：2013年起，为庆祝《GT赛车》系列15周年启动•本质：虚拟+现实跨界——车企不受量产法规、成本限制，设计极致赛道/科幻跑车，先在《GT赛车》游戏中登场，部分品牌会推出1:1实体概念车。二、知名VisionGT车型（虚拟+实体）1.布加迪VisionGT（2015）•为《GT赛车6》打造，实体概念车全球仅1台•设计是Chiron的前身，致敬1937年勒芒冠军车Type57GTank•动力：8.0LW16四涡轮，约1650马力，极速超465km/h2.兰博基尼VisionGT（2019）•为《GTSport》设计，虚拟+实体概念车•科幻单座、战斗机式开门、Y形灯组/尾翼，碳纤维车身•动力：6.5LV12+48V轻混，约819马力3.现代N2025VisionGT（2017）•现代N性能部门首款VisionGT，氢燃料电池+超级电容•综合功率640kW（884马力），车重仅972kg，四轮独立驱动4.小米VisionGT（2026，最新）•小米与《GT赛车7》合作，虚拟+实体概念车，MWC2026亮相•定位：小米汽车尖端技术展示车，无量产计划，主打极致赛道设计与四电机/主动悬架等黑科技三、VisionGT的意义•设计实验室：车企突破量产限制，探索未来设计与空气动力学•技术预演：很多VisionGT的动力/架构会落地到量产性能车（如布加迪Chiron、兰博基尼Revuelto）•文化符号：虚拟与现实融合，成为超跑爱好者与游戏玩家的“梦想之车”
兰博基尼Lanzador的开发计划被中止,因概念车未能引起客户兴趣
意大利超跑品牌兰博基尼正式宣布品牌史上首款纯电动车Lanzador已“胎死腹中”！这款还未正式量产的纯电动高性能跨界GT Coupe跑车自2023年正式对外公布概念车以来，因几乎没有引起买家的真实兴趣，导致原厂被迫认清现实并中止这...
兰博基尼放弃了首款纯电动车,转而推出插电混动GT
兰博基尼已经放弃了在2029年推出首款纯电动车（EV）的计划。CEO史蒂芬·温克尔曼表示，他们将在同一年推出一款新的第四款车型，采用插电式混合动力（PHEV）系统。兰博基尼此前计划在2028年推出一款新的纯电动车，作为Urus SUV...
项目砍掉了这车永远不会出现在路上了……再欣赏一下兰博基尼纯电概念车Lanzado
项目砍掉了这车永远不会出现在路上了……再欣赏一下兰博基尼纯电概念车Lanzador
金吉莉衣锦还乡真的坐上了兰博基尼 坦言很想亲自开这辆豪华跑车
北京时间2月24日，韩媒《新闻1》报道，在米兰冬奥会上获得两枚金牌的、绰号“兰博基尼”的金吉莉，今天下午与队伍一起回到仁川。在机场他们受到了粉丝们热情的欢迎，在登上专门来接她的兰博基尼跑车前，金吉莉激动地说：“感觉...
富豪压根不买账!兰博基尼官宣:纯电跑车Lanzador项目取消
快科技2月24日消息，近日，兰博基尼首席执行官温克尔曼（StephanWinkelmann）在接受采访时表示，兰博基尼的纯电计划已经被叫停。据悉，此次夭折的纯电车型，正是基于2023年8月圆石滩车展亮相的Lanzador纯电概念车打造的量产...
兰博基尼调整电动化路线,已近乎放弃纯电
据《欧洲汽车新闻》2月24日报道，兰博基尼已调整新车电动化战略。其在2023年首次亮相的Lanzador概念车，原计划作为纯电动车型推出，如今将改为插电式混合动力（PHEV）形式上市。2023年兰博基尼展示的Lanzador纯电概念车...
彻底摆烂了?兰博基尼官宣!纯电跑车Lanzador项目取消
告诉富哥们一个悲伤的消息，你们可能这辈子都开不上兰博基尼的纯电跑车了。近日，兰博基尼官方正式确认，备受瞩目的纯电跑车Lanzador量产计划已被取消。这一消息由CEO斯蒂芬·温克尔曼亲自向《星期日泰晤士报》证实，瞬间在...
郭富城王一博法拉利遇上兰博基尼，这都谁想的，说的全都是我们爱听的大实话。郭富
郭富城王一博 法拉利遇上兰博基尼，这都谁想的，说的全都是我们爱听的大实话。郭富城60岁依旧是风采不减当年的兰博基尼，而王一博正是风华正茂、动力十足的法拉利，两者强强结合，那必定是然炸全场啊。
由于市场遇冷，兰博基尼决定紧急“掉头”。曾被寄予厚望的首款纯电动概念车Lanz
由于市场遇冷，兰博基尼决定紧急“掉头”。曾被寄予厚望的首款纯电动概念车Lanzador已正式宣告量产计划取消。尽管Lanzador原定于2028年量产，但兰博基尼在与全球客户及经销商深度沟通后发现，顶级玩家对没有V8或V12发动机的“蛮牛”几乎毫无兴趣。温克尔曼认为，在市场尚未准备好时强行推进纯电化，是对股东和员工极不负责的财务行为。Lanzador项目并未彻底消亡，而是计划在2030年左右转型为插电式混合动力（PHEV）版本，重新拥抱汽油发动机。而下一代Urus也已确认放弃纯电方案。兰博基尼表示“不敢冒险”，将继续维持插电混动系统以稳固销量。兰博基尼坚信，纯电动车无法提供燃油车特有的“情感连接”。在欧盟碳中和压力与客户真实需求之间，兰博基尼选择了插电混动作为最佳折衷方案。【来自懂车帝车友圈】
韩媒:金吉莉今日回国兰博基尼将送她回家 韩网友:干脆把车送给她
北京时间2月24日，韩国《中央日报》独家报道，韩国的米兰冬奥会双金王金吉莉将于今天下午抵达仁川国际机场2号航站楼，意大利超级跑车品牌兰博基尼将派专车接机，报道说：“兰博基尼将提供专车接送服务，由专业司机驾驶兰博基尼...
兰博基尼放弃电动汽车计划,Lanzador或转型插混动力
IT之家2月23日消息，据insideevs网站报道，兰博基尼首席执行官正式确认，品牌旗下首款纯电动车型尚未面世便宣告夭折。该品牌原本计划在2028至2029年间推出一款高底盘双门纯电车型，如今这一项目已被正式取消。兰博基尼首席执行...
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。咱们普通人的工资，大多都是用来养家糊口的，每个月挣几千块钱，最多一万出头，要交房租、还房贷，要给老人养老，要供孩子上学，还要买柴米油盐，各项开销算下来，能剩下的钱就没多少了。而豪车，根本不是你拿到车就完事了，它后续要花的钱，比你想象的多得多，这些钱，都得从你的工资里出，工资不够，根本扛不住。先说说油费，普通的家用车，百公里油耗也就七八升，现在油价差不多八块钱一升，跑一百公里也就五六十块钱。但豪车不一样，排量大，油耗也高，随便一辆豪车，百公里油耗都得十几升，甚至二十升，跑一百公里就得一百多块钱，要是经常开车上下班、跑长途，一个月油费就得一两千块钱。咱们普通人一个月工资才几千块，光油费就占了一半，剩下的钱还怎么养家糊口？再说说保养费，普通家用车，保养一次也就几百块钱，一年保养两次，一千多块钱就够了，但豪车保养，那可是真贵。换一次机油，普通车几百块，豪车就得几千块，好一点的豪车，换一次机油就要上万；轮胎坏了，普通车换一套轮胎一两千，豪车换一套轮胎，几万块都是常事；还有刹车片、滤芯这些小零件，只要是豪车的，价格都得翻好几倍。一辆豪车，一年保养两次，最少也得几万块钱，这相当于普通人好几个月的工资，你说，就靠那点工资，能养得起吗？还有保险费，车子每年都得买保险，不买保险不能上路。普通家用车，一年的保险费也就几千块钱，交强险加商业险，最多五千块就能搞定。但豪车的保险费，可不是一般人能承受的。豪车本身价格贵，保险金额也高，一辆几十万的豪车，一年的保险费就得一万多，要是上百万的豪车，一年保险费能达到几万块，甚至十几万。这一笔钱，又得从工资里出，本来工资就不够花，再加上这么高的保险费，更是雪上加霜。除了这些，还有停车费、维修费，乱七八糟的开销。现在不管是城里还是小区里，停车都得花钱，普通车位一个月几百块，要是在市中心，一个月停车费就得上千块。豪车车主，一般都得停在正规的停车场，停车费更贵。万一车子出点小毛病，比如刮蹭一下，普通车修一下几百块，豪车修一下，几千块、几万块都打不住，要是撞得严重一点，维修费几十万都是有可能的。咱们再说说富二代和官二代，他们为啥能开豪车。富二代不用靠自己的工资，家里有钱，父母能给他们源源不断的资金支持，油费、保养费、保险费，不管花多少，家里都能兜底，他们根本不用愁钱的事，开豪车对他们来说，就是一件很平常的事。官二代呢，家里有资源、有关系，不用靠自己的工资过日子，就算自己工资不高，也能有办法承担起豪车的各项开销，开豪车也不是难事。但咱们普通人不一样，没有家里的支持，没有额外的收入，就靠那点死工资，连养家糊口都得精打细算，怎么可能承担得起豪车的开销？有些人总想着，要是能有一辆豪车，出去就能装阔，别人就能高看自己一眼，可他们根本没想过，开上豪车之后，要面对的是什么。我身边就有这样的人，平时工资五千多块，总幻想着开豪车，后来托朋友的关系，低价买了一辆二手豪车，本来以为能风光一把，结果开了不到半年，就撑不下去了。每个月油费一千多，保养一次花了三千多，保险费一年一万多，再加上停车费，每个月在车子上花的钱，比他的工资还多。最后没办法，只能把车子卖掉，不仅没风光成，还亏了一大笔钱，欠了外债，真是自找罪受。还有人说，要是有人免费送我一辆豪车，我就开，不用自己花钱买，总不能养不起吧？你可别这么想，就算车子是免费送的，后续的油费、保养费、保险费、停车费，还是得你自己出，这些钱，一分都少不了。你工资不够，就算有豪车，也只能停在那里当摆设，开一次就得多花一次钱，最后只能看着豪车发愁，还不如没有。咱们普通人，就应该务实一点，别整天做那些不切实际的梦，车子就是一个代步工具，能遮风挡雨、方便出行就够了，没必要非要追求豪车，打肿脸充胖子。你挣几千块钱，就开几万、十几万的普通家用车，各项开销都能承受得起，也不影响养家糊口，多好。要是非要硬撑着开豪车，不仅会让自己的生活压力变得很大，还可能会因为没钱承担开销，影响家人的生活，到最后，只会得不偿失。工资多少，就配开什么样的车，这不是攀比，这是现实。别再幻想着开豪车装阔了，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。踏踏实实地挣钱，开符合自己工资水平的车，日子才能过得安稳、舒心，这才是最实在的。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。
CP:鲍尔驾驶悍马撞车后换乘兰博基尼离开,目前无大碍
虎扑02月18日讯美媒ClutchPoints发推写道，据记者JoeBruno报道，拉梅洛-...现场目击者透露，他在事故发生后从受损的悍马车中走出，随后乘坐一辆兰博基尼离开了现场。所幸根据目前的报道，本次事故中没有人员受到危及生命的伤害。
![一博给人类争光了，前面机器人太多了[捂脸哭]法拉利和兰博基尼的舞台真的牛，虽然机器](http://image.uczzd.cn/7152582666371245258.jpg?id=0)
郭富城王一博:法拉利遇上兰博基尼,两代顶流的超燃碰撞
当郭富城与王一博这两位不同时代的顶流相遇，一场“法拉利遇上兰博基尼”的奇妙化学反应就此上演，引发了无数粉丝的尖叫与热议。郭富城，香港黄金时代的偶像标杆，在大众心中一直是传奇般的存在，他不仅在演艺事业上成绩斐然，...
仅有两款燃油车曾在这项加速测试中超越兰博基尼Temerario
Temerario正式成为兰博基尼旗下的全新入门级超级跑车，接替了Gallardo和Huracan的位置。但近期的性能测试表明，它的实力已跃升至更高的层次，能够与价格更昂贵的超跑正面竞争，虽然自然吸气V10发动机已不复存在，但兰博基尼...
巴博斯打造了两款全新的兰博基尼Urus改装车
巴博斯似乎已经厌倦了从奔驰车型中榨取新花样，转而将目光投向了兰博基尼的“印钞机”—Urus SUV，一次就推出了两款新改装车型。两款车均基于中期改款后的插电混动版打造而成，配备了巴博斯惯用的全套升级手段：更强的动力、...
搭载兰博基尼V12发动机的F1赛车,搭配Countach一起拍卖
一辆搭载兰博基尼V12发动机的1990年路特斯F1赛车，将与一辆右舵V12动力的Countach一同拍卖，这是非常棒的收藏作品，不过这位车主大概得是骨灰级的兰博基尼车迷。两辆车均涂装路特斯在1987至1990年间使用的黄色骆驼涂装。在那个...
![这些用自己名字命名的汽车品牌，股东不会有意见吗[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/2172437202906408602.jpg?id=0)
车若初见不说捷尼赛思大家还有印象吗？这两天连发两款新车，都挺够劲儿的！XSk
车若初见不说捷尼赛思大家还有印象吗？这两天连发两款新车，都挺够劲儿的！XSkorpioConcept概念车型，大家还记得阿拉善那兰博基尼改大脚吗？造型就跟那差不多，能跑各种复杂路况，大沙漠嗷嗷撩。还亮相了几款越野化的概念车型，GV60越野版概念车、GV70越野版概念车及GV80沙漠特别版，虽然不是量产版，但车主想豁沙子，那就照着这么改。捷尼赛思GV60Magma，这就和大脚怪差多了，性能部门首款车，性能小钢炮，双电机四驱，零百加速3.4秒，看出极氪001的影子了......今年捷尼赛思计划国产，主推新能源，听说计划表已经出来了，您怎么看这事儿？
今日7款新车播报:速腾S定位入门级,兰博基尼新车即将上市
它是兰博基尼Huracán的继任者，也是兰博基尼第三款混合动力车型、第二款HPEV高性能插混车型，契合“Direzione Cor Tauri”电动化战略。外观上，它整体造型遵循“兰博基尼”设计理念，前大灯组狭长，前包围两侧有六边形LED灯组...
兰博基尼“超凡之作”亮相珠海 Temerario于2026赛道日体验活动上演中国动态首秀
1月23日，2026兰博基尼Esperienza Corsa赛道日体验活动于珠海国际赛车场启幕，全新Temerario—这款真正的“超凡之作”首次在中国动态亮相。Temerario采用全新设计语言与V8混合动力系统，其搭载的双涡轮增压V8发动机由圣亚加塔...
兰博基尼全新小型SUV渲染图曝光 定位低于Urus 这外观你喜欢吗?
兰博基尼旗下的SUV—Urus曾经在业内就引起了不小轰动，当时它的上市也迫使很多超豪华品牌推出了同级别的SUV车型。那么现在，兰博基尼很可能还要推出一款定位低于Urus的紧凑级SUV，现在它的渲染图正式曝光了，我们就一起来看一...
兰博基尼Accademia Neve 2026,在利维尼奥的雪地中体验速度与激情
在雪地中驾驶任何车都是一项独特的挑战，更不用说超级跑车了，但兰博基尼将这项挑战转化为一次激动人心、一生难忘的体验。在兰博基尼Accademia Neve活动中，兰博基尼将嘉宾们带至意大利标志性的阿尔卑斯山目的地—利维尼奥，让...
Larte Design推出一款全新的兰博基尼Urus SE宽体改装套件
兰博基尼Urus的宽体改装套件越来越多了，但是这并没有阻止Larte Design为混动版的Urus SE再推出一款新的套件，他们对这款超级SUV的最新诠释，将视觉张力推向新高度。这款名为Largenda的新套件堆砌了一系列组件，让Urus更具攻击...
兰博基尼2025年再破销售纪录,Temerario的订单已排满一年
如果1998年大众集团没有收购兰博基尼，这个品牌现在会是什么样呢？现在的公牛或许不像大众入主前那样纯粹，但圣亚加塔的生意却蒸蒸日上。2025年再次成为兰博基尼创纪录的一年。兰博基尼在2023年首次突破1万辆大关，向客户交付...
兰博基尼2025年全球卖出10747辆,创历史新高,美洲市场下滑
意大利豪华超跑制造商兰博基尼当地时间1月20日宣布，公司在2025年全球交付量达到10747辆，创下品牌成立以来的历史新高。这也是这家隶属于德国大众集团的超跑品牌连续第二年突破年交付量“一万辆”大关。兰博基尼表示，这一业绩...
兰博基尼2025年全球交付1.07万辆 创下历史新高
观点网讯：1月20日消息，意大利豪华跑车制造商兰博基尼于周二宣布，其2025年全球交付量达10747辆，较上一年度略有增长，创下历史新高。根据公开资料整理，各区域交付数据中，欧洲、中东和非洲(EMEA)地区以4650辆位居榜首，美洲...
国外豪车越改越丑？根本不是设计师江郎才尽，而是他们不敢革命！近几年发现个怪事？国
国外豪车越改越丑？根本不是设计师江郎才尽，而是他们不敢革命！近几年发现个怪事？国外豪车怎么越改越没灵气，反倒是国产车颜值集体开挂，随便一款都有豪车既视感！你以为只是设计师跳槽那么简单？格局小了！红旗挖来劳斯莱斯设计师，比亚迪请来奥迪设计总监，小鹏直接拿下法拉利、兰博基尼双料大咖，这背后根本是“钞能力+硬实力”的双重暴击。但光有人可不够，为啥以前没这么惊艳？关键密码藏在新能源架构里！燃油车的发动机、排气管全是设计枷锁，而电车底盘平整、不用大格栅，设计师终于能放飞自我。再加上车企一年砸几百亿研发，从外观到内饰的细节打磨都不含糊，颜值能不飙升吗？那些“豪车影子”也不是照搬，而是大师们把豪华设计逻辑，融入了中国文化元素。比如比亚迪的龙颜、红旗的庄重，都是中西合璧的新玩法。现在连老外都围着国产新车拍照，这哪是模仿，分明是换道超车！文张国成
