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🌞2018年ofo小黄车资金链断裂至今，创始人戴威欠着国内1500多万用户
🌞2018年ofo小黄车资金链断裂至今，创始人戴威欠着国内1500多万用户约15亿元押金没退，他本人去了美国二次创业，先后做过充电宝租赁和咖啡店，融了上千万美元，这笔押金到今天也没有实质性进展。主要信源：人民网、中国经济网2016-2017年官方人事公告随着AI的高速发展，智能体催生了很多超级个人的存在，在这个人人皆可创业的时代，创业经验显得尤为可贵。有一个人的创业经历值得我们深思，他就是北大的天之骄子——戴威。戴威的创业起点高于很多人，这还要得益于他有一个央企的父亲和有权势的岳父。1991年，戴威出生在安徽宣城一个显赫的家庭。他的父亲戴和根长期在大型央企任职，曾参与修建青藏铁路，是位有实权的企业领导。在这样的家庭氛围中长大，戴威学习成绩一直名列前茅。2009年，他顺利考入北京大学金融系，在校期间不仅学业优秀，还担任了学生会主席，是名副其实的天之骄子。2013年，戴威从北大毕业，并没有急于进入职场，而是参加了学校的支教团，前往青海大通县东峡镇当了一名数学老师。在那一年里，由于当地交通不便，他经常需要骑自行车往返于山路之间。这段经历让他深深体会到了短途出行的艰难，也让他对自行车产生了特殊的感情。2014年，戴威和几位合伙人提出了共享单车的初步构想，旨在解决人们“最后一公里”的出行难题。起初，他们尝试做高端骑行旅游，为会员配备后勤补给车和五星级酒店住宿，但由于成本太高、受众太少，很快就宣告失败。当时团队账上只剩下400元，大家都陷入了迷茫。关键时刻，戴威找到了在唯猎资本工作的北大校友肖常兴。肖常兴没有过多纠结项目细节，而是看重戴威的个人能力和人品，决定投资100万元。这笔钱成了ofo项目的启动资金。拿到投资后，戴威调整了方向，决定先从北大校园开始试点。他在校内发帖征集闲置自行车，将其改造成统一管理的共享单车，学生扫码就能骑行，价格十分便宜。这个模式很快在校园里流行起来，也引起了投资机构金沙江创投朱啸虎的注意。朱啸虎是圈内有名的投资人，他看好共享单车的潜力，2015年向ofo注资1000万元。有了这笔资金，ofo正式成立公司，业务从北大扩展到全国高校，随后又进入城市街道，用户数量迅速增长。2016年是ofo的爆发期，日订单量突破20万单，公司开始盈利。资本的追逐也随之而来，阿里、滴滴、真格基金等知名机构纷纷入局，3年时间融资超过150亿元。戴威的身价随之暴涨，2017年以亿万身家入选福布斯亚洲30位30岁以下杰出人物榜单，成为当时最受瞩目的90后创业者，频繁出席博鳌论坛、达沃斯论坛等高端场合。然而戴威不再满足于校园市场，不仅在国内各大城市投放单车，还将业务拓展到海外4个国家100座城市，累计投放超过500万辆。为了抢占市场，ofo推出了各种优惠活动，用户只需缴纳99元或199元押金就能骑车。很多人出于信任没有及时退款，这笔巨额的押金池成了公司流动资金的来源。与此同时，公司内部的管理却出现了严重问题。戴威崇尚“快节奏”，认为花钱越快效率越高。公司账目管理极其松散，员工报销无需复杂流程，甚至打个招呼就能领钱。年会上，他豪掷千金，给优秀员工奖励牧马人汽车和百万期权，日常聚餐、娱乐开销更是惊人。这种奢靡之风从上到下蔓延，没有人关心如何盈利，所有人都沉浸在规模增长的泡沫里。当软银集团派人前来考察时，发现这家公司运作得像个学生社团，管理混乱不堪，最终放弃了18亿美元的投资计划。2018年，共享单车行业竞争进入白热化，摩拜等对手迅速崛起，ofo的资金链终于断裂。此前为了扩张，戴威忽视了单车维护和运营成本，一旦融资停滞，公司立刻陷入瘫痪。千万用户集中申请退还押金，总额接近15亿元，但ofo已无力支付。戴威尝试过抵押单车、拉好友返现等自救方式，均告失败。当年9月，法院向戴威发出40条限制消费令，禁止他乘坐飞机、高铁，不得在星级场所消费。面对巨额债务，戴威选择了逃避。他没有像同样创业失败欠债6亿元的罗永浩那样公开承担责任、靠劳动赚钱还债，而是悄然前往美国。2022年，他在纽约创办了咖啡品牌AboutTimeCoffee，照搬国内烧钱补贴的老路，推出下载APP送5杯咖啡的活动，试图靠流量吸引资本。但美国移动支付并不普及，加上产品缺乏核心竞争力，5家门店很快关停4家，剩余1家勉强维持。更让国内网友愤怒的是，戴威身负巨额押金债务，却在国外继续创业融资。截至2026年，ofo平台上仍有1600万用户在排队等待退还押金，有人自嘲排号1500多万位，这笔钱恐怕要传给下一代。戴威的父亲曾为国家建设做出过贡献，而戴威本人从北大高材生到福布斯精英，起点不可谓不高。但他两次创业失败，根源都在于轻视商业本质，忽视契约责任。
三刀侃车共享单车也开始卷底盘了。青桔是在坐垫下面加了减震弹簧，走的是“屁股减震”
三刀侃车共享单车也开始卷底盘了。青桔是在坐垫下面加了减震弹簧，走的是“屁股减震”路线；美团是给前轮上了避震前叉，走的是“前悬减震”路线。你更喜欢哪种？
🕶️毕业送自己一副"会说话的眼镜"，香不香？刚入职要骑共享单车通勤、开会
🕶️毕业送自己一副"会说话的眼镜"，香不香？刚入职要骑共享单车通勤、开会接电话不想塞耳朵、近视还得配镜——华为智能眼镜到底是装X神器还是真·生产力外挂？这篇帮你判断该冲音频眼镜还是新款AI眼镜，不瞎吹直接说大实话👇------🤔先说结论：你适不适合买？华为智能眼镜本质是「开放式耳机＋近视/太阳镜＋鸿蒙智慧助手」三合一。✅适合你如果：本来就要戴眼镜／墨镜＋通勤听歌接电话＋华为手机用户＋不想耳朵被入耳式闷到发炎😌❌不太适合：追求HiFi低音沉浸、常在超吵地铁想靠它降噪、非华为手机想用全功能AI⚠️开放式音频天生有轻微漏音，安静图书馆别开太大声哦～------🥽华为智能眼镜2（音频眼镜）——稳扎稳打·经典款⭐性价比首选💰约¥1299–1799（活动期更低，部分渠道千元出头）•听感：逆声场隐私聆听2.0＋同向双振膜，人声通透，日常街道听播客、接面试电话完全OK，地铁太吵就别指望替代降噪耳机🙃•交互：点头接听/摇头拒接、滑动调音量、双击切歌，骑行开车超方便🚴•颈椎提醒：连续低头超时镜腿震动提示——打工人隐形保镖💪•小艺播报＋翻译：日程/天气/微信消息语音播报，面对面中英互译，出差面试小加分✨•续航：约11h音乐播放，充电10分钟听3小时，IP54防汗防小雨•配镜：线下授权店可按度数配镜，方框/飞行员/钛空圆框多造型可选👉适合｜本就戴近视镜的通勤党/介意入耳闷胀/华为生态用户首推------🆕华为AI眼镜（2026新品·带拍摄＋小艺AI）——酷且实用·未来感款💰约¥2499起（国补后约¥2100±）钛丝半框/全框光学镜/太阳镜多款•第一视角拍摄：右镜腿1200万像素，短按拍照长按录影，0.7秒闪拍＋AI构图矫正，路上偶遇趣事不用掏手机📸•小艺AI深度联动（需HarmonyOS6+）：语音唤醒查路线、实时翻译、消息播报，比2代AI能力更强•佩戴：整机≈35.5g，重心优化不压鼻梁，亚洲人头型大数据调校，全天戴不累•音频：开放式听歌接打电话清晰，保留环境音骑车走路更安全•续航：综合约11–12h，磁吸快充10分钟听歌3小时•注意：无AR显示屏幕、非拍摄刚需会觉得贵，iPhone/安卓部分AI功能受限👉适合｜想尝鲜AI穿戴/常记录生活/华为旗舰机主/预算宽松的毕业礼物给自己------⚖️一张脑帮你选（文字版😂）•💰预算1500内＋只要听歌通话＋近视镜→智能眼镜2（音频款）闭眼冲•🤳想第一视角抓拍＋AI翻译＋不差几百块→2026华为AI眼镜更爽•🎧你本来就反感戴眼镜／要强降噪沉浸→老实买FreeBuds6i/Pro系列，别硬上眼镜😅------💡几个真心话避坑提醒1.音质≠入耳旗舰：低音氛围感不如入耳，主打人声清晰＋环境感知安全，心理预期放对就不失望🙆2.生态加成明显：华为手机/平板/PC开盖弹窗、多设备切换、小艺全功能——其他品牌只能当普通蓝牙音频眼镜3.配镜去授权店：镜框虽支持配度数，建议华为合作门店验光配镜，保证光学质量和铰链保修4.漏音控制：正常音量邻座听不清，但公交末排别开最大声，社死预警⚠️------毕业不只是告别校园，也是给自己换套「成年人装备」的好借口😏一副好看的智能眼镜，既是穿搭单品又是隐形的效率外挂——尤其是华为全家桶用户，戴上的那一刻真的很「未来已来」✌️🥂有纠结具体框型或配镜问题欢迎聊～
"1500万人的血汗钱，至今一分没退还！那个挪用15亿用户押金、资金链
"1500万人的血汗钱，至今一分没退还！那个挪用15亿用户押金、资金链断裂后远赴海外的北大高材生戴威，如今在美国二次创业，日子过得安稳。曾经的ofo小黄车创始人，靠着共享单车风口快速积累资本，危机出现后选择远赴美国，留下上千万排队等退款的用户求助无门，多年来他从未公开向受害用户致歉。很多人到现在还记得2018年前后的场景——ofo北京总部楼下，每天挤满讨要押金的普通人。有人攥着退款申请单据，有人亮出APP退款截图，还有老人搬折叠椅长期守在门口。大家苦苦等待的不是福利，是当初充值的99元或199元押金。线上退款排队峰值一度达到1600多万人，这个数字在APP页面挂了数年，退款进度近乎停滞。整件事完整的前因后果，大部分人并没有理清。戴威2014年在北大校园创办ofo共享单车，最初只是解决校内学生丢车难题，规模很小。可大量资本入局后，整个项目发展逻辑彻底改变。金沙江、滴滴、阿里、软银接连投资，短短十个月四轮融资，累计融资总额达88.9亿元人民币。巨额资金涌入后，公司开启疯狂扩张模式：业务覆盖全球4个国家100座城市，投放车辆超千万台，每日订单3200万单，企业巅峰估值300亿，戴威个人对应账面股权价值约30亿元。企业崩盘的核心问题，不在于扩张规模，而在于资金使用违规。在持续烧钱补贴、大批量造车扩张期间，ofo将用户缴纳的押金直接划入日常运营账户周转。从法律层面来讲，用户押金属于专项托管资金，所有权归用户，随时可申请退回，企业无权随意用作经营流动资金。按1600万排队用户的押金标准保守测算，待退押金总额超15亿元，这笔钱被大量投入运营消耗，等到用户集中申请退款时，公司早已无力兑付。2017年底，压垮企业的最后一根稻草出现：软银承诺的10亿美元融资中途终止，滴滴不仅撤资，还推出自有共享单车品牌青桔单车，ofo资金链彻底断裂。在资金链崩盘前，原本有两次化解危机、妥善处理押金的机会。美团收购摩拜之后，滴滴、阿里都主动和戴威洽谈整体收购方案，如果当时达成交易，用户押金问题大概率能妥善处置，千万用户不必承受损失。但戴威不愿交出企业控制权，直接拒绝全部收购邀约，这场决策带来的全部代价，最终由普通买单用户承担。2018年12月，北京海淀区人民法院向戴威开出首条限制消费令，限制他乘坐国内飞机、入住星级酒店等高消费行为。后续相关诉讼不断叠加，戴威名下累计收到40条限制消费令。限消令仅约束国内高消费场景，不限制合法出境，他后续顺利前往美国，全程没有对外公开说明出境相关细节。抵达美国后，戴威先在西雅图试水共享移动电源租赁项目，项目经营失败；之后定居纽约，联合创办咖啡连锁AboutTimeCoffee，单杯饮品定价3美元上下。依靠过往创投圈人脉，他从IDG、真格基金等曾经投资ofo的老机构手中拿到超1000万美元融资，项目估值一度达到4000万美元。这条消息传回国内，无数还在排队等押金的用户满心失望。需要客观说明：目前没有任何财务、司法证据能证明这家咖啡店的启动资金来自用户未退还押金，相关猜测仅为网友主观推断，不能作为既定事实。这家咖啡店如今经营惨淡：巅峰时期开设5家线下门店，其中4家永久关停，仅剩余1家门店勉强维持，全国扩张计划全面叫停。反观国内的ofo运营主体，名下已无可供执行的有效资产，法院公示终本案件未履行总金额超6.68亿元。上千万用户合计超15亿押金，因企业无资产可供执行，现阶段几乎没有兑付渠道，但不能直接认定这笔资金彻底灭失，后续仍存在资产追回的微小可能性。四十条限制消费令、一千多万用户的押金诉求，换来创始人远走美国经营咖啡店，国内ofo退款APP早已无法正常使用。当年戴威在内部信写下“不逃避，为欠着的每一分钱负责”，时至今日，这句话成了整件事最让人唏嘘的文字。99元、199元的用户押金，上千亿流水的企业资金到底流向何处，官方没有完整清晰的公示说明，戴威本人多年来始终没有公开发声致歉。上千万普通人的血汗钱该如何追偿，到现在依旧没有明确答案。
他是北大学霸，也是ofo小黄车创始人，在国内狂赚30亿后，跑到美国潇洒。至今欠中
他是北大学霸，也是ofo小黄车创始人，在国内狂赚30亿后，跑到美国潇洒。至今欠中国1500万用户押金无法兑现，他就是戴威成。主要信源：（澎湃新闻——你还在排队，ofo却连5万罚款都交不起了...）2016年的中国街头，一种明黄色的共享单车突然铺天盖地出现。在北京中关村、上海陆家嘴、广州天河，这种车几乎成了城市的标配。人们只需用手机扫码，就能骑走一辆车，解决最后一公里的出行问题。这股风潮的起点，是北大毕业生戴威和他的ofo小黄车。戴威1988年出生，父亲戴和根是央企高管，家境优渥。他本人也很优秀，考入北京大学，担任过校学生会主席，毕业后去青海支教一年。在青海山区，他靠一辆山地车代步，这段经历让他萌生了做共享单车的想法。回到北大后，他和几个同学凑了几十万，在校园里投放了第一批改装自行车。这个模式很快在校园里火了，随后走出校园，席卷全国。资本疯狂涌入。从2015年到2017年，ofo完成了十多轮融资，投资方包括滴滴、阿里、经纬中国等顶级机构，总融资额超过150亿元人民币。公司估值一度高达30亿美元，戴威以35亿元身家登上胡润百富榜，成为90后创业偶像。央视等媒体把共享单车称为中国“新四大发明”之一。那时的戴威，风光无限，在各种论坛演讲，和国内外政商名流合影。为了抢占市场，ofo疯狂烧钱补贴用户，单车造价低廉，损坏率极高。公司内部管理混乱，年轻的管理层缺乏经验，挥霍无度。有报道称，年会奖员工牧马人汽车，发一万块现金奖励背古文，还花1400万发射了一颗商业卫星。这种烧钱速度，让资金链始终紧绷。2017年底，共享单车行业进入寒冬。摩拜被美团收购，ofo拒绝合并，也拒绝了滴滴的收购。原本谈好的软银10亿美元投资，因股东矛盾告吹。资金链彻底断裂。为了维持运营，ofo挪用了用户押金。据统计，当时有超过1500万用户排队退押金，总额超过15亿元。2018年冬天，北京中关村ofo总部楼下，每天都有用户排队退押金。客服电话打不通，APP退款页面显示“系统维护”。公司尝试了各种办法：押金换金币购物、拉好友退押金、充值返现，但这些套路反而激怒了用户。人民日报等官媒批评其“退押金别玩虚的”。法律诉讼接踵而至。ofo运营主体东峡大通公司被列为失信被执行人，戴威收到超过40条限制消费令，不能坐飞机头等舱、高铁一等座，不能住星级酒店。但限制消费令不等于限制出境。戴威利用这个法律漏洞，前往美国。在美国纽约，戴威开始了第二次创业。他开了一家名为AboutTimeCoffee的珍珠咖啡店，选址在曼哈顿第五大道等核心地段。这家店沿用ofo的打法：首单免费、低价补贴、社交裂变。据报道，该项目获得了IDG资本、真格基金等老投资方超过1000万美元融资，估值达4000万美元。这个咖啡项目也没能复制成功。高昂的租金和运营成本让资金迅速消耗，五家门店中四家陆续关闭，仅剩一家苦苦支撑。戴威在美国的创业故事，像极了ofo的翻版：快速崛起，快速衰落。国内这边，ofo彻底停摆。APP下架，客服失联，办公场地人去楼空。法院强制执行发现，公司名下已无可供执行的财产。按照《公司法》，公司作为独立法人，以全部财产对债务承担责任，股东戴威个人无需替公司还债。除非能证明他个人侵占公司资产，否则法律上很难追究他的个人责任。截至2023年，那1500万用户的押金依然没有着落。99元、199元，对每个人来说可能不是大钱，但聚在一起就是15亿的巨款。这笔钱在法律上成了坏账，在现实中成了无数人心中的一根刺。戴威的故事，是一个典型的创业失败案例，但又不只是失败。它暴露了资本狂欢下的盲目，创业者责任意识的缺失，以及法律监管的空白。当创业者拿着用户的押金去冒险，失败后却能用“有限责任公司”的盾牌保护自己，这其中的公平何在？无论如何那1500万个中国用户，可能永远也等不到他们的99元退款了。这个结局，或许比故事本身更让人唏嘘。
幸亏幸亏，还好还好没有坐萝卜快跑啊！滴滴打车软件网络说崩就崩，搞的广大出行打车
幸亏幸亏，还好还好没有坐萝卜快跑啊！滴滴打车软件网络说崩就崩，搞的广大出行打车的人们都傻呆呆地急的没招了，只能该骑共享单车的骑共享单车，坐公交的坐公交。这要是坐了萝卜快跑，大热的天呆里面，走也走不了，出也出不来，那不成死囚了！
2019年，小黄车宣布倒闭，1500万用户押金无法兑现，按最低99元计算，未执行
2019年，小黄车宣布倒闭，1500万用户押金无法兑现，按最低99元计算，未执行欠款15亿元以上，创始人戴威成老赖，至今欠中国1500万老百姓的钱不还，如今跑到美国潇洒。主要信源：（北京时间——身背“限消令”的ofo创始人戴威美国创业！网友：骑小黄车去的吗？）这个1991年出生的年轻人，人生前半程顺得像开了挂——父亲是央企高管，自己考上北大光华管理学院，当过校学生会主席，还跑去青海支教。在海拔3000米的山区，他每天骑着二手山地车往返县城和学校，车轮碾过碎石路的声响，成了后来共享单车的灵感种子。2014年，戴威和几个同学凑了10万块钱，注册了ofo的域名。那时候他们的想法特简单：让北大师生在校园里随时能骑到自行车。第一批投放的200辆车，车把上挂着“共享骑行”的手写标语，学生们扫码就能骑，一天能接3000多单。谁也没想到，这个校园里的小实验，撞上了移动支付普及的风口，成了资本眼里的香饽饽。2016年，金沙江创投的朱啸虎找到戴威，甩出1000万投资。那时候戴威账上只剩400块钱，连员工工资都发不出来，这笔钱像场及时雨。紧接着，真格基金、滴滴、阿里纷纷跟进，三年时间融了150亿。戴威的身价跟着水涨船高，27岁那年，他以35亿净资产登上福布斯亚洲30岁以下精英榜，站在博鳌论坛的舞台上，台下坐着各国政要和资本大佬。钱来得太快，容易让人忘了怎么花钱。ofo的扩张像脱缰的野马：2016年还在20多个城市转悠，2017年已经铺到全国200多城，甚至杀进新加坡、英国。总部员工从几十人暴涨到3700人，单月人力成本超1亿。高管们开着50多万的牧马人，公司花1400万发射了一颗“共享卫星”，说是要用科技改变出行。可用户骑的车，链条动不动就掉，刹车失灵更是常事——为了压成本，他们选了最便宜的零件。资本要的是回报，戴威要的是规模。软银孙正义本来签了18亿美元的投资意向书，结果一查账，发现ofo的数据注水、管理混乱，当场撤资。滴滴派来帮忙的高管被清退，投资人劝他跟摩拜合并，他梗着脖子说“ofo永远独立”。那时候的他，眼里只有“全球最大共享单车平台”的头衔，没看见脚下的泡沫已经薄得像层纸。2018年冬天，泡沫破了。供应商堵在办公室要12亿货款，用户挤在APP上退押金，排队人数从100万飙升到1667万。那些99块、199块的押金，早被挪去填扩张的窟窿。法院后来查明，ofo整体负债65亿，其中36亿是用户押金。戴威被列入失信被执行人，限制坐飞机高铁，可他转身就去了美国。2023年，纽约曼哈顿开了家叫AboutTimeCoffee的店，主打“前五杯免费”。这招和当年共享单车如出一辙：烧钱补贴拉新，靠数据找资本。IDG、真格基金又投了1000万美元，估值冲到4.4亿美元。可美国人不买账——当地移动支付普及率才15%，大家习惯了到店点单，没人愿意为了几杯免费咖啡下载APP。不到一年，5家店关了4家，员工在网上讨薪，说工资拖了三个月没发。戴威在国内欠着1600万人的押金，在美国又开始新一轮烧钱。有人说他是“连续创业者”，可老百姓只记得自己的99块钱。那些钱里有学生的生活费、老人的买菜钱、上班族的通勤费，现在全成了APP里一个永远加载不出来的页面。法院裁定ofo名下无财产可执行，未还的6亿多债务，像悬在千万用户头顶的一团雾。同样是创业失败，罗永浩欠了6亿，直播带货一点点还，现在快还清了，小蓝单车破产后，创始人李刚公开道歉，配合处理债务。戴威不一样，他在纽约的咖啡店里接受采访，说“新项目的利润会用来还债”，可国内的APP早就下架了，退款通道彻底关闭。有网友自嘲：“我排号1500多万，等拿到押金，怕是要传给孙子。”资本好像特别偏爱戴威。他在国内欠了一屁股债，到了美国照样能拿到投资。IDG、真格这些机构，当年在ofo亏得血本无归，现在又把钱砸进他的咖啡店。也许在他们眼里，戴威最值钱的不是咖啡，而是“能把烧钱游戏玩到百亿估值”的本事。至于用户的损失、商业的底线，在资本的数字游戏里，好像都不算什么事。现在打开手机，还能看到ofo退款排队的截图在社交平台上流传。那些数字背后，是千万个普通人对“共享经济”最初的信任。戴威用一手好牌打了个稀烂，不是因为他运气差，是他忘了，创业的根基是用户，不是资本，是责任，不是泡沫。就像美团王兴说的，契约精神才是创业的第一法则。
首款鸿蒙生态共享单车亮相，哈啰A70云朵搭载海思芯片+鸿蒙系统
首款鸿蒙生态共享单车亮相，哈啰A70云朵搭载海思芯片+鸿蒙系统
现在的共享单车都有公路车车款了？
现在的共享单车都有公路车车款了？
街拍里的真心话：她和那辆共享单车的傍晚城市的晚高峰里，蓝色共享单车的身影混
街拍里的真心话：她和那辆共享单车的傍晚城市的晚高峰里，蓝色共享单车的身影混在车流里，并不起眼。直到镜头对准后座，鹅黄色的长裙裹着年轻的身体，软底拖鞋踩在脚踏上，长发被风掀起来，才看清她和这座城市之间，那点没被磨平的松弛。没人知道她为什么会在这里。也许是刚从写字楼里逃出来，也许只是厌倦了挤地铁的拥挤，扫了一辆车就往没有目的地的方向骑。车筐里的绿色购物袋晃来晃去，印着的字母被风吹得有些模糊，像她此刻没在想任何事的大脑——不用回复消息，不用改方案，不用应付谁的期待，只需要跟着车轮的节奏，往前，再往前。她不是镜头里那些完美的街拍主角。没有精心搭配的大牌套装，没有刻意凹好的造型，长发被吹得乱蓬蓬的，拖鞋和长裙的搭配在旁人眼里或许不够“精致”，可她骑得很稳，背影里没有一点紧绷的姿态。后来她停下来，对着镜头笑，抬手捋头发，比出一个随意的耶，没有半点扭捏，也没有刻意的摆拍感，就像这只是她骑行路上，一个自然而然的停顿。街拍的镜头总爱捕捉光鲜的瞬间，可这张照片里最动人的，是她没被生活规训的松弛。她不用维持“得体”的表情，不用扮演“无懈可击”的大人，不用在意别人会不会觉得她这样“不够好看”。风穿过她的长发，夕阳落在她的裙摆上，她骑着车，穿过行色匆匆的人群，和那些抱着文件赶路、对着手机皱眉的人擦肩而过，却活成了这条街上，最鲜活的模样。原来所谓的松弛，从来不是镜头里精心设计的从容，而是在拥挤的城市里，给自己留一段“没用”的时间的勇气。她骑着一辆普通的共享单车，穿着舒服的拖鞋，在傍晚的风里晃悠，不赶时间，也不赶场，只是为了让自己喘口气。那些她曾以为重要的光鲜、体面、完美，在这一刻，都不如风穿过发梢的瞬间来得真切。街拍的镜头定格了她的身影，可没人知道她藏在笑容里的真心话：原来不用一直紧绷着，也可以好好生活；原来不完美的、不精致的、“没那么体面”的瞬间，也能被好好爱着。
哈哈，张震岳实在太搞笑啦！乍一看还以为是赵传呢，仔细一瞧，原来是阿岳呀！
哈哈，张震岳实在太搞笑啦！乍一看还以为是赵传呢，仔细一瞧，原来是阿岳呀！可真够惬意放松的，一大清早张震岳就出来骑行，还被天津网友邂逅。张震岳这穿着颇具嘻哈风格，一身亮色衣服搭配黄色共享单车，妥妥一道路上亮丽的风景线呢！
美团共享单车脚踏车越来越少，主要是战略调整和市场环境所致。2018年美团收购摩
美团共享单车脚踏车越来越少，主要是战略调整和市场环境所致。2018年美团收购摩拜后大量投放小黄车，可市场竞争太激烈，滴滴、哈啰等对手也在抢份额。而且运维成本高，车辆频繁使用，维修、调度、清洁都要花钱，丢失和损坏还增加额外成本。共享单车盈利一直是难题，价格战加上高成本，赚钱不易。另外，各地政策收紧，限制投放数量、提高管理费用，也给美团运营增加了压力。2019年美团就停止了摩拜海外扩张，还在部分城市减少投放，脚踏车自然就越来越少啦。
4月26日，兽兽参加完北京车展后独自一个人在北京的小巷子里面骑共享单车，笑得好奔
4月26日，兽兽参加完北京车展后独自一个人在北京的小巷子里面骑共享单车，笑得好奔放，感觉她又要火了，对未来充满信心。以前兽兽的ip是在加拿大，她一直在国外生活，在那里结婚生子了，如今她的ip在北京。这几天兽兽在北京车展稍微火了一把，原因是很多人认出了她跟她合影，还有不少人吐槽。但兽兽内心挺强大的，4月26日继续到北京车展逛了一圈之后回来没歇着，而是到北京的街头骑共享单车。她的气质确实比不上年轻时，但笑得却无比灿烂，仿佛看到了自己的未来一样，而她的未来应该是光明的。总之，兽兽的笑容非常有感染力，她内心确实挺强大，也许是岁月赋予她的高能量吧，毕竟40岁了，经历这么多，脸皮如果还很薄，就没办法在社会上混了。
李现疑似对共享单车粉转黑你还别说，现在共享单车和共享充电宝是真贵。共享单车开卡的
李现疑似对共享单车粉转黑你还别说，现在共享单车和共享充电宝是真贵。共享单车开卡的话好点，但是如果只是偶尔用一下，二十分钟就两三块了，当然买个临时用的卡能便宜点。最坑的是共享充电宝，贵就算了，充电速度还慢，周二在珠海借了一个怪兽充电的充电宝，半个小时充了10%的电，花了三块钱现在共享经济的热潮过去了，商家想要赚钱就涨价，但是越涨价用户要越少，这个平衡还真不好把握。老张杂谈李现疑似对共享单车粉转黑
蔚来李斌骑共享单车来北京车展4月25日北京车展开幕，有网友拍到蔚来董事长疑似骑共
蔚来李斌骑共享单车来北京车展4月25日北京车展开幕，有网友拍到蔚来董事长疑似骑共享单车参加2026北京车展谁懂一辆共享单车在北京车展的含金量！原来汽车总裁都是e人
北京车展媒体日第一天的名场面原来在场外！上午蔚来李斌骑行共享单车抵达展馆，随性又
北京车展媒体日第一天的名场面原来在场外！上午蔚来李斌骑行共享单车抵达展馆，随性又接地气，这份低调格局实在太圈粉了邹总买电车啦蔚来大v聊车
斌哥真是接地气啊，骑着共享单车就去参展了北京车展蔚来
斌哥真是接地气啊，骑着共享单车就去参展了北京车展蔚来
2026北京车展斌哥骑共享单车来北京车展，千亿总裁不带助理，不坐专车，就这么简
2026北京车展斌哥骑共享单车来北京车展，千亿总裁不带助理，不坐专车，就这么简简单单的出席活动。太接地气了蔚来汽车
月薪五千五的入账短信刚在屏幕上亮起，大拇指一滑，直接切进购物软件，眼都不眨地付了
月薪五千五的入账短信刚在屏幕上亮起，大拇指一滑，直接切进购物软件，眼都不眨地付了两千八的轻奢包定金。很多人天天喊着生活“太迷茫”、对未来“好无力”。你剥开这层文艺的外衣往里看，里面哪有什么怀才不遇，全都是兜里的几个钢镚，配不上脑子里被无限放大的欲望。明明就是拿死工资的打工人，却硬生生培养出了“地主老财”的消费观。早上急吼吼地扫码解锁一辆坐垫掉皮的共享单车，手里必须端着三十多块一杯的现磨咖啡；晚上缩在城中村十几平的出租屋里，屏幕幽蓝的光打在脸上，大拇指机械地往上划，短视频里全是一晚大几千的奢华海景房和人均上千的高端日料。对钱，彻底失去了概念。发工资的日子，不去算算下个月的房租水电饭钱还剩多少，反而在算这笔钱够付几个分期账单的最低还款额。这就好比自己给自己吹了一个七彩的肥皂泡，越吹越大，人在里面越飘越高。但现实的底色，永远是带刺的。那些早早把头低下来、认清自己手里只有一把烂牌的人，早就戒掉了精致的幻想，开始一块一块地攒钱，踩着泥巴一步步往上爬。而那些死死闭着眼睛、在泡沫里飘着的人，稍微碰上一丁点生活变故——哪怕只是房东涨了三百块房租，泡泡“啪”地一碎，整个人直接从半空摔到水泥地上。然后，他们拍拍身上的土，跑到社交软件上敲下一行字：现在的年轻人，活得太累了。拿着长工的本钱，硬要上老财的牌桌。这病怎么治？其实特别简单。把所有超前透支的额度全关掉，拉出自己真实的银行卡余额，死死盯着那个数字看上三分钟。那一刻后脊背冒出来的冷汗，比灌下十锅人间清醒的鸡汤都管用。
互联网大厂从“烧钱买流量”变成“精细化收割”啦，共享单车起步价都进入“2元时代”
互联网大厂从“烧钱买流量”变成“精细化收割”啦，共享单车起步价都进入“2元时代”咯！共享单车是典型的重资产行业，车辆折旧速度快，再加上城市精细化管理要求提高，调度、仓储和人力成本不断上涨，企业盈利压力巨大。共享单车格局早就稳定下来了，用户也养成了使用习惯，企业不用再搞低价补贴，开始靠压缩起步时长、动态调价来赚钱。大概六成骑行是用来接驳地铁和公交的“最后一公里”，这可是很难被替代的刚需。就算骑行单价比公交还贵，打工人也只能硬着头皮掏钱。10分钟或者15分钟的起步时长，正好卡在大多数人通勤的节点上，超出个一两分钟就得再多收1元。这种计费规则的小调整，其实就是把企业的运营成本悄悄转嫁给那些最离不开单车的通勤族。
胡锡进代言沃尔沃近处骑共享单车，远了开沃尔沃；做新闻求快，开车求稳踏实、重家人
胡锡进代言沃尔沃近处骑共享单车，远了开沃尔沃；做新闻求快，开车求稳踏实、重家人安全”，官方配文“风浪再大，方向盘要稳；舆论再杂，安全是底线”，紧扣沃尔沃“安全即豪华”的核心定位。
沃尔沃胡锡进胡锡进日常近骑共享单车、远自驾，做新闻求快，开车则注重安稳，尤其家
沃尔沃胡锡进胡锡进日常近骑共享单车、远自驾，做新闻求快，开车则注重安稳，尤其家人出行更看重安全。他认可沃尔沃的安全品质，并为沃尔沃汽车99周年送上生日祝福。沃尔沃汽车99周年一部沃尔沃半部安全史
老胡平常出门，近的地方骑共享单车，远了都是开车。做新闻求新求快，开车则求稳求踏实
老胡平常出门，近的地方骑共享单车，远了都是开车。做新闻求新求快，开车则求稳求踏实，尤其是一家人出行。老胡觉得沃尔沃是在追求这个安全品质，祝99岁生日快乐。#沃尔沃汽车99周年##一部沃尔沃半部安全史#
共享单车发展的越来越好了，减震的单车，可以变速的单车，带有手机支架的。。各种各样
共享单车发展的越来越好了，减震的单车，可以变速的单车，带有手机支架的。。各种各样的小创新开始诞生，越来越好骑了。共享单车是真的可以作为城市1~5公里出行的重要交通工具。#共享单车#上海
美团的这个共享单车有点牛啊，竟然还带减震，之前看到过一些自行车大神用共享单车玩特
美团的这个共享单车有点牛啊，竟然还带减震，之前看到过一些自行车大神用共享单车玩特级，这美团单车都带减震的话，骑起来就爽了，估计会有更多的人把它当一些山地车玩儿，不知道整个自行车市场会不会被这玩意儿带火。我们家孩子正处于玩自行车的年龄，网上看到过好多骑自行车的视频，带减震的车看着确实爽，当然，也得注意安全。美团单车这波，有点东西。
花6毛骑共享单车每月被扣费173元有些APP挺没底线了，先用小钱引诱开通，背地里
花6毛骑共享单车每月被扣费173元有些APP挺没底线了，先用小钱引诱开通，背地里悄悄开自动续费，专坑不会操作手机的老人，每个月扣走一大笔，这种坑人套路真该好好整治！
万物皆涨，只有工资不涨。共享充电宝、共享单车，都用不起了。对一个2元纸巾都精打细
万物皆涨，只有工资不涨。共享充电宝、共享单车，都用不起了。对一个2元纸巾都精打细算的广东人来说这真的很贵
报道称滴滴国际在海外推出共享单车“DiDi Bike”
DoNews2月26日消息，《读佳》获悉，继海外网约车业务、外卖业务和金融业务等三大业务矩阵后，滴滴国际业务再次扩圈，近期正在海外推进共享单车业务“DiDi Bike”，使用的车型为电动自行车。DiDi Bike延续了滴滴国内的共享单车...
春节假期连云港共享单车骑行量猛增24%
（记者武娜通讯员胡雪娟朱超越）假期短途出行需求量增多，便捷的共享单车成为市民与游客接驳通勤、逛游景区的首选。昨日，笔者从市城建控股集团鑫城公共公司了解到，春节假期我市共享单车新增注册用户7416人，累计骑行量达...
共享单车推出快10年，最近终于看到一些新款车了，带手机支架、加厚坐垫、甚至还有前
共享单车推出快10年，最近终于看到一些新款车了，带手机支架、加厚坐垫、甚至还有前避震器看得出共享单车赚的真不少。。现在随便骑一次跟公交的价格差不多
宝塔桥街道开展共享单车违停专项整治行动
晨报讯（通讯员王杨南京晨报/爱南京记者景正华）近期，南京市鼓楼区宝塔桥城管执法中队针对辖区共享单车乱停乱放突出问题，开展专项整治行动，破解城市管理痛点，全面提升市容环境品质。此次整治聚焦地铁口、商圈、学校及小区...
我爸逼我去相亲,我直接骑共享单车赴约,结果对方开着豪车,笑着问我:你父亲没告诉你今天是公司面试吗
“骑共享单车过去，专门选堵车的路线。“迟到二十分钟左右。“见面第一句话就说：‘我是被我爸逼着来的，我本人没什么兴趣，咱们就走个过场就行。“点最便宜的饮料。“见面后尽量不说话，专注玩手机。“停留二十五分钟，然后...
女子当众与男友清算2元共享单车费,下一秒他的操作让全场傻眼!
看着满屏的AA清单，甚至连她来找我骑的两块钱共享单车费都算了上去。我笑着说：“好啊，彩礼我给你1314万，寓意更好，现在我就去给你爸买房。1 “太好了！修远，我就知道你最大方了！林子晴几乎是立刻从椅子上弹了起来，惊喜地...
逃离金融机构:一个金融博士决定停下那辆共享单车
那天聊完，金成骑了一辆共享单车回家。他骑得很慢，脑子里一直回荡着基金经理的话。路过一个路口时，他掏出自己的手机，看到一位母校老师发来的微信：“金融学院正在招老师，有一个师资博士后的机会，你要不要试试？金成说那一...
一个很有意思的现象是，中国互联网巨头推广APP、发展业务都是红包补贴大战，而美国
一个很有意思的现象是，中国互联网巨头推广APP、发展业务都是红包补贴大战，而美国互联网巨头却没有这么做过。两国市场环境、用户习惯、竞争模式和创新路径的不同导致了这么泾渭分明的差异。今年春节，字节跳动、阿里巴巴、腾讯、百度等企业都推出现金红包，通过春节、春晚等顶级流量入口争夺AI助手用户。这种“烧钱换流量”的策略在中国互联网行业已经屡见不鲜，从团购、出行、外卖到共享单车，几乎每个垂直领域都经历过补贴大战。相比之下，美国互联网巨头更少采用直接现金补贴的方式推广产品。它们更倾向于通过技术迭代、生态协同和品牌营销来获取用户。中国互联网企业有条件都会全业务布局，别家APP有的功能自己也得有。而美国企业更注重在垂直领域深耕，而非通过补贴进行横向扩张。
严管共享单车运营企业规范非机动车停放秩序
2月4日，安徽省人大代表鲍瑾在接受新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访时表示，2026年安徽省两会上，她带来了严管“共享单车运营企业”，规范非机动车停放秩序的建议。压实企业责任： 建立常态化运维机制 “当前，地铁口、商场...
微评|共享单车小额纠纷不可小视
“扫码开锁不到1分钟，车没动却被扣了10.8元”“明明还了车，系统却显示超时计费，要被扣除17元”…类似的扣费争议，在共享单车、共享电单车的使用过程中并不鲜见。如今，因车辆故障或系统问题导致的超额计费、无故扣费，已...
共享单车小额纠纷不可小视
共享单车小额纠纷不可小视 吴学安 “扫码开锁不到1分钟，车没动却被扣了10.8元”“明明还了车，系统却显示超时计费，要被扣除17元”…类似的扣费争议，在共享单车、共享电单车的使用过程中并不鲜见。如今，因车辆故障或系统...
相机遗落共享单车警民合力助寻回
（通讯员：胡艳琴）近日，喻先生在骑行共享单车后，不慎将一台相机遗落在车筐内。在鄂州市公安局鄂城区分局西山派出所民警及热心市民的高效联动下，这台承载着珍贵工作资料的相机完好无损地回到了失主手中，上演了一幕暖心高效...
好歹也是20万的车配了一个共享单车的胎虽然轮胎细可以滚动惯量，有助于提高续航。
好歹也是20万的车配了一个共享单车的胎虽然轮胎细可以滚动惯量，有助于提高续航。但是会让车子变得极其没有操控，遇到突发路况甚至会影响生命安全!下次雷总在吹牛之前先抄一抄友商是怎么造的车
给共享单车停放“立规矩”
昨天上午，海盐经济开发区（西塘桥街道）综合行政执法队队员就近期发现的共享单车在车辆运维、秩序管理等方面存在的短板，现场约谈运营企业，引导企业从“拼数量”转向“比服务”的精细化治理模式，让共享单车更好地服务于民。...
昆明主城区共享单车运营主体选取将邀市民参与评审,1月31日中午截止报名
为提升重大行政决策的公开透明度与民主参与度，昆明市交通运输局近日发布公告，诚邀广大市民参与昆明市主城区互联网租赁自行车运营服务主体选取项目的公众评审工作，切实保障公众的知情权、监督权和参与权，推动决策科学化、...
[提问代表委员]如何管好用好共享单车?杨锐委员:政府管总量企业强运营用户守文明
网友：共享单车作为便捷交通工具，如今深受广大群众的青睐。请问代表委员，是否有治理共享单车相关乱象的建议，切实保障群众出行的便利与安全？省政协委员、铜仁市城市综合执法局局长杨锐 省政协委员、铜仁市城市综合执法局...
刘强东与其造车,不如造共享单车
从早期的千团大战，共享单车大战、社区团购大战，到抖音攻入到店和眼下的外卖大战，本地生活战场战火不停，应战是美团一直以来的态度，“打仗的钱从哪来？也成了王兴的头等大事。变现压力下，美团丰富供给，不断拓展业务边界，...
松果出行冲击“共享电单车第一股”共享经济的单市场还买吗?
公开资料显示，2017年当一众共享单车品牌们还在通过烧钱换用户时，作为美团创始人之一的翟光龙另辟蹊径把目光锁定在了共享电单车领域，主打下沉市场。后来的事实证明，这一举措的确相当正确。在以县城为代表的下沉市场，周边几...
好歹也是20万的车配了一个共享单车的胎虽然轮胎细可以滚动惯量，有助于提高续航
好歹也是20万的车配了一个共享单车的胎虽然轮胎细可以滚动惯量，有助于提高续航。但是会让车子变得极其没有操控，遇到突发路况甚至会影响生命安全！下次雷总在吹牛之前先抄一抄友商是怎么造的车。
共享单车占了道 道路只能通“单车”
共享单车占了道道路只能通“单车” 如今，共享单车凭借灵活便捷的优势，早已成为市民日常通勤、短途出行的重要选择。然而，与之相伴的乱停乱放问题也常有发生。本该服务出行的单车，却在地铁站口扎堆，占用非机动车道与无障碍...
央视披露共享单车优惠暗藏猫腻:已购买骑行卡,仍遭遇额外扣费;畅骑卡限时、续费提示被“隐身”
畅骑卡变“限时卡”、续费提示被“隐身”…共享单车骑行优惠暗藏哪些“猫腻”，如何对平台套路说“不”？近年来，共享单车作为城市短途出行的重要工具，方便了公众的日常通勤。随着平台盈利模式逐渐转向精细化运营，各类会员卡...
共享电单车的故事,不值钱了
2017年，当摩拜、ofo等共享单车在一线城市烧钱血拼时，松果出行的创始人翟光龙把目光转到了比哈罗更加下沉的县域市场，做共享电单车的松果出行就此诞生。当时，很多人认为松果出行不明智，因为领先的共享单车企业已经透露出不...
徒手掀起卷帘门,北京一共享单车运维师傅遇火情勇敢出手
危急时刻，路过的共享单车运维师傅刘金宝不惧卷帘门的高温，徒手将其掀起后，联合周边店铺店主找来灭火器，及时扑灭了火焰，成功避免火势蔓延。1月8日晚上9时许，刘金宝接妻子下班时，途经漷马路旧线的商业街时，突然听到前方...
让骑行安心给文明加分咸宁共享电单车有“保镖”了
制度与考核层面，该委联合7家单位出台《咸宁市互联网租赁自行车管理办法》，每年与共享单车运营企业签订运营管理协议，明确权责边界；修订完善《咸宁市市区互联网租赁电动自行车企业服务质量考核办法》，建立“日检查、周小结...
共享单车又涨价?十年骑行费用涨了六倍
作为城市短途出行的“毛细血管”，共享单车曾以便捷、实惠的特点，迅速融入无数市民的日常生活。然而近期，这个一度象征着绿色、平价出行的行业，再次因“涨价”登上风口浪尖。一张用户晒出的哈啰单车“调价公告”显示，自2026...
“五环外”的独立玩家 松果出行冲刺“共享电单车”第一股
随着共享经济逐渐退潮，大部分共享单车品牌倒下，主流共享单车企业被巨头收购的大背景下，2026年年初，松果出行以行业第四的排名，叩击香港联交所大门，正式冲击“共享电单车”第一股。不过，对于相关采访，松果出行方面对...
2025年上海市消保委处理投诉超32万件:共享单车及轻医美等成投诉重点
交通运输服务投诉量上升，共享单车扣费异常、自动落锁问题成主要增长点。共享单车在日常通勤、假日出行中的使用频次大幅提升。2025年，上海市消保委系统共受理交通出行相关投诉10699件，同比增长28.1%。其中，共享单车相关投诉...
共享单车及轻医美等成投诉重点
交通运输服务投诉量上升，共享单车扣费异常、自动落锁问题成主要增长点。共享单车在日常通勤、假日出行中的使用频次大幅提升。2025年，上海市消保委系统共受理交通出行相关投诉10699件，同比增长28.1%。其中，共享单车相关投诉...
冬天了,沈阳的共享单车也穿上了“衣服”
气温越来越低，穿得越来越厚，不光是人，还有共享单车。前几天有网友发现沈阳某地铁站附近的黄色共享单车穿上了衣服。在把手、座椅、车筐、支架等处都套上了一层毛茸茸的外衣。在冰面上走路摔一跤可能也就屁股疼一下，要是骑行...
杭州一用户上了“黑名单”被禁骑所有共享电单车?平台回复:系统“卡顿”导致,目前已恢复,对用户体验造成...
此前，全国各地为倡导共享单车文明规范，相继出台相关规定。去年12月1日起，湖北襄阳相关部门出台规定，对存在违规停放共享电单车等不文明行为的用户，将联合实施限制骑行措施。其中，不文明行为涉及不规范停放、恶意破坏、...
让共享单车静音丨新民随笔
有天深夜，我出门丢垃圾，看见一辆共享单车停在楼门前，随意而扎眼，让人很不舒服。我就想着把它给骑出去。谁料扫码后锁开了，这辆车的“话筒”也被打开了，很大声地炸出一串广告词，在寂静的小区里格外响亮。我慌得来不及注意...
紧急救援!孩童脚卡共享单车,石景山消防快速处置化险为夷
1月4日晚，石景山区消防救援支队玉泉园小型站接到报警，辖区街道路边上，一名幼童玩耍时不慎将脚卡入共享单车前轮辐条与车架之间，情况危急。接到报警后，消防站立即赶赴现场。抵达现场后，消防救援人员发现一名女童的右脚被...
我故意骑着共享单车还迟到只想搞砸相亲,结果对方笑着问我:叔叔没告诉你今天是我家公司面试吗
上次相亲被副局长女儿当众羞辱的阴影还在，他打心底抗拒这种“交易式联姻”，索性故意穿磨破领口的T恤、发白的牛仔裤，骑共享单车绕最堵的路迟到，誓要搞砸这场相亲。可到了咖啡馆才发现，等候他的苏小姐不仅开着保时捷，递...
消保委曝光去年投诉热点,涉共享单车、轻医美、盲盒抽卡等
共享单车投诉激增 轻医美、盲盒等新兴消费领域 争议越来越突出 2025年 上海消费投诉数据新鲜出炉 一起来看 1月8日，记者从上海市消费者权益保护委员会获悉，2025年(统计时间2024年12月21日至2025年12月20日），上海市消保委 共...
骑共享单车、坐地铁公交能换钱了!数字人民币App上线“碳普惠”服务
简单来说—用户做的每一件环保小事，比如骑共享单车、乘坐地铁公交，都能被量化成“碳积分”。这些碳积分不仅可以记录用户的绿色足迹，还能兑换为实实在在的数字人民币。“碳普惠”小程序首批接入Metro大都会（上海地铁）、哈...
Pinecone松果出行」首次递表港交所,冲击“共享电单车第一股”
公司是共享电单车服务供应商，2024年收入9.63亿元，净亏损1.51亿元，毛利率18.87%。2025年前9月收入7.46亿元，净亏损0.60亿元，毛利率24.31%，亏损持续收窄。公司是中国领先的共享电单车服务供应商。按2024年交易额及截至2024...
逼我相亲我故意穿发白衣服骑共享单车,等我的是1位开保时捷的女性:叔叔没告诉你今天是我家公司面试吗
父亲逼我去相亲，我故意穿着洗得发白的旧运动服，骑着共享单车前往。我本想用这副潦倒模样劝退对方，以反抗这令人疲惫的安排。在约定好的茶社里，等着我的竟是1位开着保时捷的年轻女性。她抬眼看着我，笑着说：“叔叔没有告诉...
800多辆共享单车当废品卖!绍兴公安破获特大盗窃案
共享单车作为城市绿色出行的重要载体，已成为不少市民日常通勤的便捷选择。然而，竟有人将黑手伸向这一公共资源，盗销单车牟取不法利益。近日，绍兴越城公安分局成功破获一起 特大共享单车盗窃案，抓获犯罪嫌疑人3名，查获涉案...
全市首例!武汉经开区探索共享单车“白名单规则”
1月6日早高峰，武汉市民李女士骑行共享单车至老关村地铁站C口，按照手机APP指引将车辆停入划定的电子围栏区域，顺利完成落锁结算。刚体验完新规的李女士，对着整洁有序的街面连连感慨。这暖心场景的背后，是武汉经开区作为全市...
他把800多辆共享单车4万元卖给了废品回收站
今天，橙柿互动记者从绍兴市公安局越城分局获悉，近日该局成功破获一起特大共享单车盗窃案，抓获犯罪嫌疑人3名，查获涉案共享单车及零部件一批，涉案金额高达80余万元。据介绍，前不久越城公安分局塔山派出所接到辖区一家共享...
新国标3C认证共享电单车将上线
市城管局执法监督科科员布特格乐图表示，为扎实落实电动自行车新国标要求，对在包运营的美团、青桔、哈啰三家共享单车企业划定明确换新时限，自今年12月底起至明年6月，充分利用冬春季车辆使用淡季，全面启动并完成旧国标车辆...
较真哥9天举报92次违停被怼“没用”200块罚款谁怕啊!翻十倍试试!共享单车也堵车道,举报学起来!
最近上班的路上，不知道是不是有人在报复社会，将共享单车全都垂直方向的摆在了马路上的右车道上面，路面本身也只有两车道，都是机动车道。为了照顾小电驴的通行，通常情况下大家很默契的走左车道，右车道留给小电驴大军通行，...
粗心大学生证件落在共享单车民警提醒留意随身财物安全
在对方辅导员的协助下，民警才弄明白，原来这位留学生中午从大学城骑共享单车外出购物。到达目的地后，因为急着赶路，竟把装着护照、身份证件和银行卡的钱包，落在了共享单车的车筐里。等迈瑞折返回来找时，眼前的一幕让他的心...
运河边的草地上有55堆狗屎?人行道上摆了共享单车,行人通行不便?长明寺巷社区“僵尸车”挡路引发投诉?
人行道上摆了共享单车 行人通行不便 近日，市民江女士 反映四季青街道企业发展服务中心附近的人行道上摆放了较多共享单车，导致行人通行不便，“能不能加强监管，不要摆在人行道上？上城区综合行政执法局 收到市民反映后，执法...
赫美集团:共享单车两轮车多地投放,将探索氢能商业化应用
公司共享单车两轮车在山西孝义、河南、内蒙古、安徽和云南等地已陆续投放运营，公司共享单车两轮车业务将根据公司战略持续探索氢能在短途出行领域的商业化应用。未来公司将根据战略规划稳步推进相关业务，具体运营进展敬请关注...
金凤区:共享单车“冬眠季”启动,规范收储超6500辆
为有效应对冬季共享单车需求骤降导致的积压、乱停放问题，维护市容环境和道路畅通，近日，金凤区综合执法局针对辖区重点区域开展了共享单车专项清理整治行动。入冬后气温持续走低，骑行需求大幅减少，部分主干道及商业区周边...
成都氢温度增购4000辆,氢电共享单车迈进商业化步伐
在国家大力发展氢能这个未来产业的号角下，2025年氢电共享单车市场热潮涌动，各地纷纷酝酿氢电共享单车投放计划或配比。氢能行业里转身氢电共享单车赛道的企业也纷纷涌现。然而市场上普遍存在产品成熟度不高，缺少长期运营数据...
技术设施大队与交通管理支队联合约谈共享单车企业
为切实加强和规范共享单车交通安全管理，有效遏制骑行者不按规定佩戴安全头盔的问题，近日，技术设施大队联合市公安局交通管理支队，与十家共享电单车运营企业共同召开约谈会。会上，沈腾副支队长、耿际源大队长围绕共享单车...
共享单车相关乱象被市民举报,扬州相关部门立即出手整治
扬子晚报网12月16日讯（通讯员扬城管记者陈咏）共享单车便利了市民游客出行，但因管理缺失等问题，相关乱象会带来安全等隐患。记者16日从扬州获悉，针对市民反映部分共享单车随意停放人行道盲道、无牌车辆上路行驶、存在安全...
是时候抛弃共享单车了,最适合你的短途代步工具,折叠自行车?
共享单车极大的方便了消费者，但不是每个城市、每个路口都有共享单车的。刚好把折悦A-BIKE 折叠自行车和随处可见的哈罗单车对标下。无论是车轮、车架、还是龙头，两者的差别十分明显。兼职是郭小四和姚明的区别。虽然，两者的...
刚换的新国标电动车，一到25km/h就断电，通勤族怒了：这速度还没共享单车快！
刚换的新国标电动车，一到25km/h就断电，通勤族怒了：这速度还没共享单车快！本以为是一刀切的“反人类”规定，其实藏着硬核安全逻辑：数据显示，25km/h是安全拐点，超过这个速度，事故死亡率从10%飙升到30%以上，刹车距离也会大幅延长。而且非机动车道行人、自行车混行，速度差太大会成倍增加碰撞风险。新国标还加了防篡改设计，想刷机提速基本没戏，就是要从源头控风险。但矛盾也很现实：外卖骑手怕超时，上班族嫌通勤慢，不少人偷偷解速反而更危险。其实不是不能快，而是要选对车——电动摩托车能上45km/h，只是得考驾照、正规上牌。安全和效率从来不是二选一。真正的顺畅出行，靠的是合规骑行+完善非机动车道建设。多给点适应时间，慢慢就懂，25km/h的限速，守的是自己和他人的平安。
宣威市整治共享单车乱象
曲靖融媒讯（特约记者卢婷）近日，宣威市针对共享单车乱象，采取有效措施进行整治，取得良好效果。宣威市引入4家共享单车企业，共投放车辆7500辆，科学设置停放点2000余个，有效衔接公共交通与慢行系统，展现了城市的活力。在...
定安县综合行政执法局约谈共享单车企业划定运营“硬规矩”
为规范共享单车运营秩序，破解乱停乱放的城市管理痛点，提升市容环境品质与市民出行体验。12月11日，定安县综合行政执法局组织召开共享单车企业约谈会，定安辖区内三家重点共享单车企业负责人参会。该局党组书记、局长苏琦主持...
杭州市滨江区、钱塘区城管携手滴滴青桔开展共享单车“焕新”行动,专项整治车身“牛皮癣”净市容
共享单车作为城市绿色出行的重要载体，是展现城市形象的“流动名片”，但其车身经常被张贴、喷涂非法小广告，这种“牛皮癣”不仅破坏车辆外观、影响市民骑行体验，更暗藏违法犯罪风险，扰乱城市公共环境秩序。为破解这一城市...
前天陪女友骑共享单车，扫了美团的车，骑了四十多分钟，系统扣了四块五。现在共享单车
前天陪女友骑共享单车，扫了美团的车，骑了四十多分钟，系统扣了四块五。现在共享单车超时收费涨得厉害，一小时比打车还贵。买了年卡虽然便宜，但每次只能骑两小时，到点就得找新车换。以前随便停哪里都行，现在必须停在指定区域，停错地方过几分钟就续费。有时候等十几分钟才能找到能停的地方，费用不知不觉又多了。平台肯定在用数据调整价格，骑的人少了他们才会降费吧。上周同事试过骑半小时换一辆，算下来确实便宜。听说现在好多人都不骑共享单车了，估计公司后台数据看着人少了，说不定哪天就改算法降价了。
保时捷司机骑共享单车偷电瓶?警方一个多小时锁定嫌犯,一夜时间盗得190余块电瓶
开保时捷，却骑共享单车偷电瓶？近日，网约车司机邱某驾驶一辆保时捷SUV，送乘客到达四川资阳市目的地后，动起了歪心思。在物色好目标后，通过换乘共享单车进入周边多个小区，专门盗窃电动车电瓶，一夜时间盗得190多块，市场...
太原共享单车管理入选全国优秀案例!
在近日举行的2025数字交通大会上，由太原市交通运输局申报的“建长效促规范太原全面推广共享单车模范管理”案例，成功入选“2025年共享两轮车健康发展优秀案例”。据介绍，为规范共享单车投放、停放、调度管理，太原市于9月...
每天骑5公里就能瘦？我亲自试了三个月，结果真的太让人意外了！每天固定骑共享单
每天骑5公里就能瘦？我亲自试了三个月，结果真的太让人意外了！每天固定骑共享单车上下班，体重秤上的数字却一点没降？最新研究其实早就告诉我们问题到底在哪儿了！像咱们城市里的上班族，平均每天骑车5-8公里，英国专家说这个距离其实能帮咱们降低一半心血管风险。不过想靠骑车瘦下来？那速度得到20公里以上才管用。上周碰到个朋友，直接把家里的车卖了，彻底换成了每天骑车出门。三个月后他跟我说了个小技巧：上班故意选绕远一点的路，周末还必须骑上30公里。现在他腰围少了整整8厘米，体检报告上好多指标都箭头往下走了。刚开始骑车的朋友别跟着网红学那种特别极限的骑行。从每天5公里慢慢练起，手机里下一个骑行APP，每天记录骑了多久、多远。对了，比起那些贵的专业装备，穿件透气的运动服更重要，安全头盔可千万别忘戴！我见过太多人骑车摔了跤，第一反应居然是先摸手机有没有摔坏。昨天同事还问我：“骑共享单车也算运动吗？”你们平时骑车通勤算运动吗？评论区聊聊你的看法呀~-search.byteimg.com/img/tos-cn-i-qvj2lq49k0/c0b11e3b9a484fee98153a0323a68847~480x480.jpeg
低空经济、人工智能、共享单车…这些立法项目你最期待哪个?这些“未来赛道”和“身边小事”等你票选
几乎每个杭州人都曾受益于共享单车的便捷，也或多或少为它的“乱停乱放”皱过眉头。它解决了地铁站到家的“最后一公里”，却也时常成为侵占人行道、影响市容的“第一眼难题”。“这看似只是管理‘单车’的小事，实则关联着城市...
从“人工巡查”到“智能预警”—兰州以数字化破解共享单车治理难题
人口沿河聚集，让共享单车成为市民解决出行“最后一公里”的重要选择。面对随之而来的停放管理难题，兰州市秉持“开放包容、规范引导”理念，以信息化监管系统为核心，融合制度创新与多元共治，走出一条“科技精准监管、服务贴...
新国标电动车限速25码，我上周试骑同事的新车，油门拧到底被共享单车反超。老板报
新国标电动车限速25码，我上周试骑同事的新车，油门拧到底被共享单车反超。老板报价三千八，脚蹬子比我奶的拐杖还轻，挂个菜篮子直接翘头。更离谱的是上牌要查电池身份证，我三年旧车换块新电池才四百块，解码后秒表飙到四十，交警招手我钻小巷，雨衣一盖谁也认不出。现在早晚高峰地铁口全是山地车，大爷把锂电池绑后座，蹬两下就嗡嗡跑，比谁都快。政策想保安全，结果逼出全民改装。要我说，先把非机动车道修平，再谈25码够不够。
沈阳共享电动车涨价后,共享单车也涨价了
在一些地铁未覆盖，公交车隔比较漫长的点位，共享单车、共享电动车成了很多沈阳人的最优选择，但是那是曾经，因为共享单车、共享电动车，现在越来越没有性价比了。最开始时候共享单车各种打折，两块钱的价格可以让你横穿沈阳...
看到新国标电动自行车开始销售，这和共享单车有什么区别啊？下面是一位宝马骑着新国标
看到新国标电动自行车开始销售，这和共享单车有什么区别啊？下面是一位宝马骑着新国标电动自行车，有位孩子蜷缩在电动自行车的前面，看着都危险。小孩不坐前面，我也想不出来坐哪里合适。谁都知道那里不安全，可是又很无奈。对此你们怎么看呢？和以前的电动自行车比，优势在哪里？