近期豪华品牌大幅降价,玛莎拉蒂、捷豹路虎价格亲民不少,虽吸引人,但我也有养车、配置等多方面顾虑,下面来说说。一、降价消息很意外,但没到心动的程度最近豪华品牌降价的事儿,说真的挺让人意外的。玛莎拉蒂都降到35万起了,捷豹路虎更夸张,居然跌破20万。以前提起这些牌子,感觉跟自己完全不沾边,价格高得连想都不敢想,现在突然降这么多,谁能不多看两眼啊?但要说心动到马上就去买,我还真没这想法,反而心里冒出不少顾虑。二、最大顾虑:后续养车开销是“隐形负担”我一直觉得,买车不是花一笔钱就结束了,后续的开销才是真正的大头。首先是保养费,之前就听人说,豪华品牌的保养比普通车贵太多。普通车换次机油几百块搞定,豪车说不定要上千块。现在车价降了,保养和维修费总不能跟着降吧?就像有些衣服,打折时买着便宜,后续清洗保养却要花更多钱,车估计也一样。再就是保险,同样价位的车,豪华品牌的保费好像就得贵点,一年下来可能多花好几千。这些钱加起来,就算车价便宜了,长期算下来也是一笔不小的开支,我得好好算算自己能不能扛得住。三、担心降价背后:配置偷偷“缩水”除了养车成本,我还担心降价后的配置会有变化。有些车一降价,就会减一些常用的配置,比如没有后排空调,或者倒车影像还得额外花钱装。可买车不就是图方便实用吗?要是花了钱,常用的功能都没有,那还不如买个配置齐全的普通品牌车。我开车主要就是上下班代步,周末偶尔出去玩,对车的要求就是好开、省心,那些不实用的高端配置对我没用,但常用功能绝对不能少。四、对我来说:“面子”不如“实用”重要可能有人会说,花20多万买个捷豹路虎,开出去多有面子啊。这想法我能理解,这些品牌名气在那儿,确实能满足一些人的需求。但对我这个年纪的人来说,“面子”真不如“实用”重要。我就是个普通上班族,平时开车接触的不是同事就是朋友,没人会因为我开什么车就另眼相看。买车是为了方便自己,不是给别人看的。要是因为买了豪华品牌,后续开销太大,反而给自己添负担,那也太得不偿失了。五、还有个隐患:保值率可能受影响另外我还发现,豪华品牌降价后,保值率好像也会受影响。很多买了豪华车的人应该都有体会,车没开几年就贬值不少。我有个同事,2016年买的凯迪拉克XT5,落地快五十万,上个月卖二手才卖了三万八。现在所有车都在降价,以后想换车的时候,这些豪华车可能都卖不了多少钱。反而普通品牌的车,贬值速度相对慢一些,开几年下来亏得少。我本来就打算长期用车,保值率这一点,肯定得纳入考虑。六、总结:选车得结合自己的实际情况当然,我不是说降价的豪华品牌不好。如果有人预算充足,平时需要用车撑场面,还能承担后续的养车成本,那降价后的豪华品牌确实是个不错的选择。但对我这种普通消费者来说,选车还是得结合自己的实际情况。豪华品牌降价确实有吸引力,花更少的钱就能买到以前买不起的牌子,换谁都会多看看。可我不会因为降价就盲目选,还是会冷静下来想想自己的需求和钱包。买车是件大事,不能脑子一热就做决定,得综合考虑清楚:配置合不合适、后续开销能不能承受。只有这样,买回去的车才会真正让人省心又舒心。【来自懂车帝车友圈】