年薪2.1亿欧压垮俱乐部!利雅得胜利裁员止损,41岁C罗不再续约
2026年10月，利雅得胜利启动大裁员、多项目关停，同期葡媒曝出俱乐部已内部形成共识：2027年6月合同到期后不再续约C罗。41岁的他，站在职业生涯末期的最后十字路口。
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导弹炸机场致14死！亚足联拟推迟亚洲杯，沙特仍称按计划
距2027年1月7日开赛不足85天，胡塞武装连续导弹袭击利雅得机场造成死伤，亚足联主席首次公开放出"可推迟至2028年"预案，而沙特组委会同时发声称"按计划推进"——两份官方表态相互矛盾，赛事命运悬而未决。
不仅日本可能退出，其他国家可能也不得不退出。原因很简单，亚洲杯这类亚洲足
不仅日本可能退出，其他国家可能也不得不退出。原因很简单，亚洲杯这类亚洲足坛最高级别的国际大赛，不管怎样都不可能于战火威胁中举办，即便沙特依旧愿意承办，其他国家也要顾及参赛队员的安危。哪怕这些国家不顾球员的安危，球员本人只怕也得掂量掂量。距离2027年1月7日揭幕只剩不到三个月，利雅得的哈立德国王国际机场在过去一周里被胡塞武装的导弹反复砸中，造成十余人死亡、数百人受伤，机场一度停摆。而这恰恰是亚洲杯最核心赛区——8座球场里5座在利雅得，包括揭幕战和决赛在内31场比赛都安排在这里。日本足协已经率先用行动亮了红灯。10月10日，日本足协正式宣布不参加原定在沙特举行的FIFAe电竞世界杯，理由是“综合评估东道主当前局势以及安保相关信息”。连打游戏的都不去了，踢球的还敢去？日媒随后放出消息：若亚足联不顾局势强行在沙特办赛，日本国家队不排除退赛。日本主帅森保一的表态克制但态度清楚。他说亚洲杯能不能如期在沙特进行不由球队决定，要看亚足联，“我们服从主管部门的判断”。但弦外之音谁都听得出来——如果局势继续恶化，日本不会拿球员的生命去赌一场比赛。澳大利亚足协说得更直接：“球员、工作人员及球迷的安全与福祉始终是重中之重。”他们的安保团队正在积极监测事态发展，澳大利亚政府也持续建议民众“重新考虑是否有必要前往沙特旅行”。新加坡足总同样发表了声明，队长哈里斯·哈伦的话听着特别实在：“看到并听到正在发生的事情，我们自然会感到担忧。安全必须是重中之重，因为这不仅仅涉及24支参赛球队的球员，还有大量工作人员、志愿者、家属和球迷。”韩国外交部已将沙特全境旅行预警上调至三级“出境劝告”，韩国足协正在讨论各种可能的情况，原定11月在沙特的热身赛也在考虑改地方甚至取消。连一场热身赛都不敢踢了，正赛怎么办？伊朗足协则直接致函亚足联，要求就沙特安全状况作出说明。实际比赛运营早已受影响。C罗所在的利雅得胜利12日在利雅得踢亚冠比赛，开球前安全警报响了，比赛被迫推迟约一小时。沙特自己的联赛在利雅得踢球都要因为导弹警报临时改时间，洲际大赛又凭什么保证万无一失？亚足联的处境很尴尬。据报道，亚足联仍倾向于按原计划在沙特办赛，对东道主态度相当宽松。背后绕不开的现实是——NEOM、VisitSaudi、沙特阿美等沙特本土巨头都是亚足联的重要赞助商，与本届亚洲杯商业权益深度绑定。有外媒记者直言：亚足联的半壁江山，已经被沙特系赞助商牢牢影响。但商业利益再大，也大不过人命。备选方案已经在讨论中。一种可能是推迟一年到2028年1月，澳大利亚通讯社分析认为这比换地方更可行，因为剥夺沙特主办权再短期内找替代者“难以实施”。另一种可能是换到海湾第三方场地，比如阿联酋、卡塔尔、阿曼，澳大利亚也被提及为备选，但前国脚福斯特自己也承认，紧急接办需要球场、训练设施、住宿、交通和安保短时间内全部到位，财政负担巨大。不管最终是推迟、换地方还是硬着头皮办，核心矛盾摆在那里：沙特可以保证场馆是好的、酒店是好的、训练场是好的，但它保证不了导弹不落下来，保证不了机场不被炸，保证不了球员从酒店去球场的路上不会听到警报。你让24个国家的足协官员签字确认球员去沙特踢球是安全的，谁签？签了万一出事，谁担责？亚洲杯的赛程跟世界杯预选赛、亚冠、各国联赛全部咬合。往后推一年，所有东西都要重新排。但“等”这件事本身也是问题——谁也不知道中东的仗什么时候能停。亚足联一位官员确认，2027年亚洲杯的情况将在11月第二周明朗。要么沙特能保证安全，要么换地方，要么推迟。留给亚足联做决定的时间，已经不多了。
2027沙特亚洲杯如今迎来巨大危机。近期沙特安全局势持续紧张，首都利雅得机场接
2027沙特亚洲杯如今迎来巨大危机。近期沙特安全局势持续紧张，首都利雅得机场接连遭遇袭击，出现人员伤亡，当地重要交通、基础设施都面临威胁。日媒消息，如果到明年1月开赛时局势依旧没有好转，亚足联依旧坚持强行在沙特举办亚洲杯，日本队存在退赛的可能性。这并非口头威慑，日本足协已经实际行动，因为安全风险，已经官宣退出原定在沙特进行的电竞世界杯赛事。森保一团队也会持续评估球员、工作人员出行的安全风险。作为亚洲杯四冠王，一旦日本选择退赛，会直接重创这届亚洲杯的含金量。现在亚足联态度强硬，对外宣布赛事将按原计划进行，但并没有给出完整的安全保障方案。除日本之外，澳大利亚等多支球队也在密切监控当地局势，把人员安全放在第一位，不排除后续更多队伍产生顾虑。摆在亚足联面前的三道难题：如期举办、更换举办地，或是直接将亚洲杯延期。洲际大赛的前提永远是参赛人员的人身安全，一旦安全风险无法消除，再多商业赞助也很难压住各国家队的担忧。
利雅得机场连续遇袭，死伤数字上升，航班恢复遥遥无期。亚洲杯若照常去沙特，日本队怎
利雅得机场连续遇袭，死伤数字上升，航班恢复遥遥无期。亚洲杯若照常去沙特，日本队怎能安心参赛？曝日本或退出沙特亚洲杯日媒称若亚洲杯在沙特举办或将退赛
10月13日近期中东局势再次变得紧张，此番受影响最明显的是沙特，因此在此地举行的亚冠精英赛的部分组织
10月13日近期中东局势再次变得紧张，此番受影响最明显的是沙特，因此在此地举行的亚冠精英赛的部分组织工作受到影响。除亚冠之外，2027亚洲杯也将在沙特举办，潜在的战争因素也给亚洲杯蒙上了一层阴影。对此，《足球报》分析了中东局势对亚冠和亚洲杯潜在的影响。《足球报》分析中东局势对亚冠和亚10月13日近期中东局势再次变得紧张，此番受影响最明显的是沙特，因此在此地举行的亚冠精英赛的部分组织工作受到影响。除亚冠之外，2027亚洲杯也将在沙特举办，潜在的战争因素也给亚洲杯蒙上了一层阴影。对此，《足球报》分析了中东局势对亚冠和亚洲杯潜在的影响。《足球报》分析中东局势对亚冠和亚洲杯的潜在影响对中东足球而言，最大的不确定因素就是战争。饱受战火折磨的伊拉克、伊朗、叙利亚、也门、巴勒斯坦球队，长年被迫在中立场进行比赛。随着10月10日和11日也门胡塞武装两度袭击利雅得国际机场，沙特局势危险程度升到新维度。虽然利雅得胜利与费尔干纳石油工的比赛照常举行，但沙特联赛已有比赛被迫推迟。未来亚冠精英联赛西亚区，甚至亚洲杯是否能正常进行，还要看形势发展的趋势。周一晚利雅得胜利与费尔干纳石油工的亚冠精英联赛，并未受到利雅得国际机场遇袭影响。客队提前乘坐包机抵达，不过利雅得国际机场关闭令球队返程将颇费波折。主裁判马宁为首的中国6人裁判组（主裁判马宁、第一助理裁判周飞、第二助理裁判罗政、第四官员张雷、VAR视频助理裁判傅明、助理VAR视频助理裁判杜健鑫），乘坐的航班只能先迫降吉达。10月12日全员从陆路抵达利雅得。原定10月11日艾卜哈与哈尔马费萨尔国王队的比赛，因艾卜哈距离也门边境仅200公里，安全风险过高被迫无限期推迟。本轮亚冠西亚区8场比赛，5支沙特球队只有利雅得胜利、吉达联合主场作战，卡迪西亚、吉达国民和利雅得新月都在客场。但客战吉达联合的迪拜青年国民因达曼和利雅得机场均受袭，被迫调整航班，从迪拜先飞达曼再转机飞抵吉达。而客场所在的阿联酋、卡塔尔，包括科威特、巴林和约旦都是沙特盟军，同样在胡塞武装打击范围内。2022年1月，胡塞武装已袭击过阿联酋的阿布扎比机场和迪拜，亚足联当时只提升了阿布扎比和迪拜的比赛安保等级，这次若战争持续升级，作为沙特盟军成员的阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特都被袭击，亚冠精英联赛和亚冠2联赛西亚区后续比赛或许只能全面推迟，改在伊拉克、阿曼的中立场进行。不仅如此，原定11月国际比赛日赴沙特热身的韩国队，也在高度关注沙特局势。韩国外交部将沙特旅行警报提升至3级的“建议离境”，不排除取消11月沙特行的可能。澳大利亚（卡塔尔和约旦）、印尼（约旦）11月也要到西亚热身，同样面临安全风险。若胡塞武装和沙特的冲突持续升级，11月国际比赛日沙特本土热身赛有被取消的可能。最受瞩目的还是明年1月的沙特亚洲杯，比赛在利雅得、吉达和胡拜尔3座城市举行，利雅得独占5座球场，承办多达30场比赛。若胡塞武装继续攻击机场为主的交通枢纽，沙特是否还具备举办亚洲杯的条件就是大问题。今年2月美伊以战争爆发后沙特已受过袭击，当时亚足联讨论过亚洲杯易地可能性，候选地是澳大利亚。现在战事再起，而且直接威胁到沙特核心城市交通枢纽，亚足联不得不再次启动后备方案。
葡萄牙队官方再次庆祝C罗进球：他又在利雅得胜利破门了足球c罗北京时间10月13
葡萄牙队官方再次庆祝C罗进球：他又在利雅得胜利破门了足球c罗北京时间10月13日在今天凌晨的亚冠比赛中，C罗再次取得进球，葡萄牙队官方为他送上了祝贺。C罗在回归利雅得胜利俱乐部后连场破门，生涯进球数达到981球。葡萄牙队官方在社交媒体上发文写道：“C罗在利雅得胜利俱乐部又进球了。”此前的国际比赛日C罗曾退出葡萄牙队集训，报道表示葡萄牙足球协会对C罗展开纪律调查。
沙特利雅得机场再遭袭击，致1死11伤。胡塞武装效仿伊朗，以导弹袭击精准打击沙特油
沙特利雅得机场再遭袭击，致1死11伤。胡塞武装效仿伊朗，以导弹袭击精准打击沙特油田、炼厂与机场，掐住其经济命脉。面对政府军压力，胡塞加大导弹游击战。同时，沙特拦截弹药严重告罄，胡塞正持续打击其关键设施。以上信息根据公开资料整理。
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2026年夏窗，十大最贵前锋引援，新赛季表现如何?1.巴尔科拉，利物浦，转会费1.25亿欧元，6场比赛0球0助。2.迪奥曼德，皇家马德里，转会费1.25亿欧元，9场比赛1球1助。3.萨维尼奥，热刺，转会费8770万欧元，6场比赛1球1助。4.戈登，巴塞罗那，转会费8000万欧元，8场比赛1球4助。5.贡萨洛-拉莫斯，AC米兰，转会费7400万欧元，7场比赛1球1助。6.马丁内利，利雅得新月，转会费7000万欧元，5场比赛4球0助。7.恩迪亚耶，曼城，转会费7000万欧元，5场比赛0球0助。8.萨默维尔，利雅得新月，转会费6450万欧元，10场比赛3球3助。9.帕尔多，纽卡，转会费6000万欧元，4场比赛0球0助。10.沃特金斯，利雅得新月，转会费5840万欧元，5场比赛4球4助。
沙特利雅得这一炸，没炸出别的，倒把中国基建的王牌炸亮了。美国人大概没料到：利
沙特利雅得这一炸，没炸出别的，倒把中国基建的王牌炸亮了。美国人大概没料到：利雅得机场航站楼，居然也是中国人建的！说的正是萨勒曼国王国际机场T6航站楼——挨炸的不是它，是哈立德国王机场。可美国人哪分得清？一搜利雅得机场，满眼都是中国建造。10月10日，利雅得哈立德国王国际机场遭导弹袭击，航站楼受损、上百人伤亡，瞬间成了全球舆论的风暴眼。所有人都在聊胡塞的导弹有多准、沙特的防空有多拉、美国会不会亲自下场，可扒着扒着，有人挖出了个更扎美国人心的事实：利雅得另一座更核心的超级机场——萨勒曼国王国际机场，其新建T6航站楼的核心工程，早就被中国企业攥在手里了。别小看这一座航站楼。这座T6航站楼设计年旅客吞吐量4000万人次，光前期地基与配套工程的合同额就达2.13亿美元，由中国土木工程建设总公司和沙特本土企业组成的联合体中标拿下。整个萨勒曼国王国际机场扩建完成后，年总吞吐量直接冲到1.2亿人次，奔着全球顶级航空枢纽去，是沙特“2030愿景”里实打实的门面工程。这事儿最打美国脸的地方在于：以前中东的战略级基建，根本没有别人插嘴的份。从机场到港口，从铁路到油田，欧美工程巨头才是这里的主角，美国贝克特尔公司更是常年把持着沙特大型机场的交付主导权。可这次T6航站楼项目，最吃技术、最考验功底的前期地基、地下管网、场平工程，实打实落在了中企手里。等于以前是美国人从头吃到尾，现在前半桌的硬菜，已经端到了中国人的餐桌上。更有意思的是，这根本不是什么孤例。中国基建在沙特，早就不是接几个边角小活的水平了。世界首条沙漠高铁麦麦高铁，是中国建的，把麦加到麦地那的通行时间从4小时砍到2小时，跑了这么多年稳如泰山；贯穿沙特南北的货运大动脉南北铁路，是中国建的；吉达国际机场的维修机库项目，一期早就交付投用，二三期也快收尾了；红海沿岸的跨海大桥，为了保护红树林直接拿出桩梁一体机的专属方案；还有利雅得的超级文化综合体、遍地开花的保障房项目。铁路、机场、港口、住房、新能源，沙特经济转型的核心板块里，处处都钉着中国建造的铭牌。有人说，沙特这是把家底都交给中国建了？话糙理不糙。沙特搞2030愿景，要办2030年世博会、2034年世界杯，一堆超级工程卡着死线，半点儿都拖不起。换作欧美公司，先不说报价翻个两三倍，光是工期就能给你拖个三五年，还总爱附加一堆政治条件、环保门槛，动不动就停工谈判，甲方连脾气都没法发。中国基建是什么路数？有高原、沙漠施工的全套成熟经验，有模块化建造的强大工业能力，说多少工期就多少工期，说多少预算就多少预算。遇到难题不扯皮，拿出方案就落地；遇到赶工不加价，统筹资源就顶上去。这种执行力，放在全球基建市场就是降维打击。这次机场爆炸本来是场安全危机，结果反倒给中国基建做了次免费的全球宣传。美国人本来盯着胡塞的导弹发愁，转头才发现，自己经营了几十年的中东“后院”，关键基础设施的建设权，早就悄悄换了天地。以前提起中东机场，想到的都是美国公司的图纸、西方的技术标准，现在再搜利雅得的机场，排在前面的全是中国建造的消息。说到底，哪有什么所谓的“基建渗透”，不过是最朴素的市场选择。甲方要的是质量、工期、性价比，中国企业刚好能给，还给得比所有人都好。不谈政治附加条件，不搞意识形态绑架，只把工程干得漂漂亮亮，这就是最硬的竞争力。利雅得的爆炸声还没完全散去，旧航站楼的残迹还在清理，但不远处的萨勒曼国王机场工地上，工程进度一天都没耽误。炸得掉的是建筑，炸不掉的是合作的根基。等T6航站楼拔地而起、迎接全球旅客的那天，所有人都会看清：中东的基建时代，早就悄悄翻篇了。
接连遭袭！沙特2027亚洲杯，还能如期举办吗？就在昨天利雅得机场被炮轰，接连的
接连遭袭！沙特2027亚洲杯，还能如期举办吗？就在昨天利雅得机场被炮轰，接连的袭击已经给沙特的亚洲杯计划蒙上一层阴影。单次攻击未必就能直接让大赛换地方，可体育赛事最怕的就是持续的不安感。球员、球迷的安全是第一位，如果冲突一直得不到缓和，亚洲杯未来走向，确实要打上一个大大的问号。
