标签: 别克
别克E4虽然停产了，但是还有库存车在卖，降价接近10万。这车库存的主要是高配，定
别克E4虽然停产了，但是还有库存车在卖，降价接近10万。这车库存的主要是高配，定价23万。这车定价区间跨度有点太大了，从16万到23万，而且仅有4个配置，所以这车低配和高配的配置差距特别大。这也就不能理解，这车当年为什么卖的不好。
别克官方回应了雷总，既表达了感谢，也向小米汽车发出邀请，希望一起探讨空间设计之道
别克官方回应了雷总，既表达了感谢，也向小米汽车发出邀请，希望一起探讨空间设计之道。我觉得这样的行业氛围特别好。GL8作为MPV里的标杆，销量和口碑摆在那儿，有目共睹。小米作为后来者，能以谦卑的姿态去学习，态度确实端正；而别克愿意敞开交流，格局也够大毕竟，聚在一起才是中国汽车，整个行业共同进步，才能形成良性循环。
别克感谢雷军肯定GL8SUV能替代MPV吗记得蔚来ES9发布会上，李斌有专门说过
别克感谢雷军肯定GL8SUV能替代MPV吗记得蔚来ES9发布会上，李斌有专门说过SUV堪比MPV的吧？而且也有六座和七座可选不是，市场和舆论可千万别做金鱼啊当然，雷军解读小米澎程N90七座设计小米澎程N90布局瞄准中国家庭7座需求，从话题角度来说，按逻辑和事实来讲，是大七座市场多了一个选手。所以，实际大家在兴奋啥
空间之道，GL8知道，别克官方下场这句话太对味了。这不是GL8第一次被拿来对标了
空间之道，GL8知道，别克官方下场这句话太对味了。这不是GL8第一次被拿来对标了，尤其新品还是一台SUV，这也坐实了GL8的空间在行业里不可撼动的标杆地位，现在看来不仅同级MPV盯着，SUV也想斗一斗。两个品类有竞争关系吗？基本没有，但产品的空间形态上，能感觉出现在这类大尺寸SUV在往MPV上靠。2+2+3的座椅布局也不仅只有小米澎湃N90才有，前段时间刚上的大唐不也是么，毫无疑问后续还会有新车采用这样的空间布局。但有一点大家别忘了，MPV一开始就是为7座准备的，要的是7座都舒适，SUV当然可以7座，但对第三排会很考验，尤其是三排坐三个人的时候，MPV相比SUV自然会具备一定的先天空间优势。继续吃瓜吧朋友们，能出现在小米的对比车型里，只能说GL8还是太权威了！雷军称小米澎程空间布局与GL8相似别克感谢雷军肯定GL8苏州
别克感谢雷军肯定GL8其实我想说，两个真是不一样的物种呢。大v聊车
别克感谢雷军肯定GL8其实我想说，两个真是不一样的物种呢。大v聊车
别克至境E7上新“鎏金绿”：暑期带娃，车里直接K歌别克至境E7上新了夏日新车色
别克至境E7上新“鎏金绿”：暑期带娃，车里直接K歌别克至境E7上新了夏日新车色“鎏金绿”。不是那种艳绿，更像祖母绿带鎏金光泽，8层涂装工艺，质感挺高级。更实用的是7月OTA会推“无麦K歌”——不用麦克风，车里直接唱。带娃跑长途，后排俩孩子不闹了，全家边走边唱。配合15.6英寸影院屏和杜比音响，效果应该不差。E7最近卖得不错。5月合资新能源销量第一，插混中型SUV也是头名。纯电235km，综合1630km，暑假跨省跑不焦虑。6kW外放电，露营能接烤炉。座舱母婴级材质、零甲醛认证、低蓝光护眼，对带娃家庭确实友好。现在别克123周年庆优惠：7月31日前选“鎏金绿”免费（省5000元）；6月22日前下定，1000抵4000；还送充电桩或“金石之约”礼包。15-20万级、带娃、不想里程焦虑，E7是个实在选择。新颜色好看，K歌好玩，优惠到位。暑期准备带娃出去野的，去店里试一下K歌功能。【来自懂车帝车友圈】
当别克新能源车型销量占比达到45%，一个信号已经非常明确：新能源正在成为别克品牌
当别克新能源车型销量占比达到45%，一个信号已经非常明确：新能源正在成为别克品牌发展的主航道。5月份的市场表现中，至境E7无疑是最大功臣。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款SUV，它不仅迅速打开15-20万级家用SUV市场，还拿下15-20万插混中型SUV销量第一和合资新能源销量第一。至境E7的成功，本质上来自产品定义的变化。它没有停留在“油改电”或单纯堆参数，而是围绕中国家庭的真实出行场景开发。孩子乘坐是否舒适、车内空气是否健康、长途是否焦虑、智能座舱是否好用，这些具体问题，都被转化为可感知的配置和体验。在经营层面，别克同样释放出稳健信号。相比一些品牌库存积压、终端价格频繁波动，别克保持健康产销比和低库存系数，说明市场需求更加真实。对消费者而言，选择别克新能源，不仅是买到一台好车，更是获得长期可靠的品牌保障。
看了一下最新的5月终端插混SUV销量榜单，发现四大级别顶流车型各有千秋，比亚迪
看了一下最新的5月终端插混SUV销量榜单，发现四大级别顶流车型各有千秋，比亚迪宋Pro、方程豹钛7等都是口碑佳作。尤其是在15-20万区间的销冠车型别克至境E7，该车5月销量达到7668台，同时也是本月增速最快的插混车之一，市场口碑看得见。别克至境E7整车搭载真龙插混Pro系统，日常用电通勤经济省钱，长途出行满油满电综合续航超1600公里，完全不用担心里程焦虑。最让人惊喜的是座舱体验，全车标配伊姆斯零重力躺椅，双层声学玻璃搭配主动降噪，车内安静又舒适。作为有孩子的家庭，全套儿童防护配置格外贴心，零甲醛座舱、南德认证护眼顶灯、母婴级座椅材质，全方位守护孩子健康。所以说，别克至境E7的15.49万起的置换权益价，兼顾性能、智能、舒适与安全，家用代步再合适不过。
5月份，别克至境E7卖了7668台，直接拿下插混中型SUV销量第一以及合资新能源
5月份，别克至境E7卖了7668台，直接拿下插混中型SUV销量第一以及合资新能源销量第一双料销冠，成了15到20万级市场的最大黑马。这车凭啥火？首先底子够硬：越级车身加上双层隔音玻璃，车里非常安静；纯电续航235公里，快充15分钟就能补能大半，通勤长途都不慌。最良心的是42项配置全系标配，从环保座舱到语音控制全给你安排上，真正的入门即满配。智能方面它也没掉链子，首搭豆包大模型，不仅是个懂你的数字家人，还搞了三层安全防护，把家人的安全底线守得死死的。底盘和智驾更是强强联手，预瞄悬架协同防晕底盘与eBoost舒适制动，能让老人孩子坐车不晕车，MomentaR6与27个感知硬件构成，高速NOA及全场景智能泊车等功能，都大大提升日常的驾驶体验！成了家庭理性购车的首选！
