标签: 加征关税
面对中国的强硬，特朗普在社交平台上表达了强烈不满，他曾经写道：“中国这步走砸了，
面对中国的强硬，特朗普在社交平台上表达了强烈不满，他曾经写道：“中国这步走砸了，彻底慌了神——这是他们极为严重的致命错误！””这句话放在今天看，味道反而变了。2025年4月，中国对美国加征关税作出反制后，特朗普在社交平台上用了类似说法，核心意思就是中国应对错了，不该反击。到了2026年6月，再把这句话拿出来看，就不能只看它有多刺耳，而要看它背后的逻辑是否站得住。美国过去习惯了一种打法，只要自己先抬高关税、先挥舞制裁、先把经贸问题安全化，别国就该退一步，最好还能主动坐到谈判桌前求缓和。问题是，中国早已不是只能被动接招的角色。美国加税，中国依法反制；日本在台湾省问题上越线，中国也不会只停留在口头抗议。很多人看热闹，只盯着一句狠话，真正懂门道的人会看清单、看法律依据、看对象范围。2026年2月24日，中国商务部公布两份公告，一份把三菱造船、三菱重工航空发动机、川崎重工航空宇宙系统公司等20家日本实体列入出口管制管控名单，另一份把斯巴鲁等20家日本实体列入关注名单。前者直接禁止相关两用物项出口和转移，后者则加强最终用户、最终用途审查。这不是把日本经济一锅端，更不是对普通民用贸易乱下手，而是盯住了参与提升日本军事实力、用途风险无法核实的实体。这个区别很关键。特朗普喜欢把关税当成大锤，砸出去之后，进口商、消费者、企业成本一起承压。中国这次用的是清单工具，目标更窄，手法更稳，话也说得很明白，依据是《中华人民共和国出口管制法》和《中华人民共和国两用物项出口管制条例》。日本如果真觉得自己没有问题，那就应该把最终用途讲清楚，而不是一边推动所谓安全议题，一边要求中国继续无条件供应关键物项。日本的问题不小。高市早苗这类反华政客把台湾省问题往日本所谓“存亡危机事态”上拉，本质上就是给日本介入台海寻找借口。台湾省没有所谓的“国防”，台海问题也不是日本能插手的议题。日本曾经殖民台湾省五十年，历史责任没有翻篇，却还想用安全话术包装现实野心，这种路线走下去，必然会碰到中国的红线。所以，特朗普那句“中国这步走砸了，彻底慌了神，这是他们极为严重的致命错误”，更像是一种政治表演。真正的错误不是中国反制，而是美国和日本误判了中国维护核心利益的决心。美国以为关税能让中国低头，日本以为借台湾省问题表态可以换取美国撑腰，结果中国没有按他们设想的剧本走，而是用法律化、制度化、精准化的方式把边界划出来。有些事情，普通人也能看懂。别人不断把门槛往你家门口推，你总不能还笑着递工具。中国愿意做生意，也愿意保持正常交流，但这不等于对方可以拿国家安全试探底线。美国搞单边关税，中国就反制关税；日本把台湾省问题和军事安全捆绑，中国就管住可能流向日本军工体系的两用物项。路径不同，背后是一条线，谁破坏规则，谁就承担后果。特朗普不满，并不奇怪。美国最难接受的，其实不是中国某一次反制，而是中国开始把反制做成一套成熟体系。过去美国说制裁，很多国家马上算损失；现在轮到中国出手，美国和盟友也要算自己的供应链缺口。这个变化，比几句社交平台发文更有分量。个人观点：美国搞极限施压，日本配合在台湾省问题上试探，中国没有急着扩大冲突，也没有装作看不见，而是把措施落在清单、法律和产业节点上。这样的回应不喧哗，却很有后劲。日本如果继续跟着美国把台湾省问题工具化，最终受伤的未必是中国，反而可能是日本自己的制造业、军工链和战略信誉。
曹德旺保守吗？说他保守大错特错。78岁的他又火了，股东大会上一句
曹德旺保守吗？说他保守大错特错。78岁的他又火了，股东大会上一句“大不了把美国工厂关掉”，全网沸腾。当年他砸6亿去美国建厂，克服高人工、反工会压力，做成全球最大玻璃厂，如今福耀美国年赚8.8亿，占当地30%市场。面对美国加征关税，他直言不赚钱就不卖，这不是狂，是算透账的底气。2018年中美贸易战，很多企业为保份额牺牲利润，他却坚守底线。他还指出美国加税的矛盾，美国去工业化50年，想恢复制造业谈何容易。曹德旺就是个赚钱大专家，哪有一点保守的影子。
铁了心要灭掉中国？一股可怕力量到来了！以前大家总觉得美国是打压中国最凶的，动不动
铁了心要灭掉中国？一股可怕力量到来了！以前大家总觉得美国是打压中国最凶的，动不动就加关税搞制裁。可现在回头一看，欧洲耍的手段才叫高明，欧洲人不再跟你硬碰硬，而是制定了一大套规则，让你明知道是坑也得往里跳。大众固有印象中，美国凭借频繁加征关税、直接出台制裁措施，是压制中国制造的最直接对手。不过近几年，欧洲的博弈手段逐步升级，摒弃了直白的贸易摩擦模式，转而利用自身主导的规则、标准体系，构建起不易察觉的贸易壁垒。表面贸易氛围风平浪静，实则这种软性限制更难应对、更具杀伤力。2024年，欧盟筹备多年的碳边境调节机制正式落地，这套贸易约束规则，便是外界熟知的碳关税。该机制设置过渡期缓冲，前期仅要求出口企业完成碳排放数据申报；自2026年起，机制进入全面落地阶段，将按标准足额计征碳关税。低碳减排本是全球共识的环保议题，却被欧洲赋予了贸易保护属性，对以中国为代表的制造业出口大国形成精准打击。作为全球制造业核心国家，中国钢铁、电解铝、水泥等高耗能产业产量和出口量稳居世界第一，是欧盟碳关税的主要约束对象。这项新规带来的成本压力极为致命。2024年中国对欧出口钢材超1200万吨，欧盟碳价维持在每吨80余欧元，折合下来每吨钢材将新增两三百元人民币成本。而国内普通钢材每吨利润仅百八十元，碳关税的落地，直接让钢铁出口行业陷入无利可图甚至亏损的困境。欧洲以环保为幌子设置贸易门槛，本质是极具针对性的产业打压。欧美当年搞工业的时候毫无节制地排放、消耗能源，等本国产业升级好了，就把污染重、能耗高的工厂转移到其他国家，现在又拿碳标准站在道德制高点，限制发展中国家制造业。这种模式极具迷惑性，企业一旦抵触规则，便会被贴上“不支持环保”的标签，难以公开辩驳。与美国直截了当地实施关税制裁不同，欧洲所设的规则陷阱更具隐蔽性，且其影响具有长期性，不易被察觉却能持续发挥作用。碳关税的影响远不止增加贸易成本。按照新规规定，企业需完整报送整条产业链的碳足迹台账，原材料采买、货物运输、产品生产全流程数据均需纳入申报范围。这意味着欧洲可以彻底摸清中国制造业的全链条底细，后续可依托数据优势，实施精准的定点产业打击，让国内企业长期陷入被动。这种绿色壁垒并非欧洲独有，澳大利亚以绿色能源标准限制进口矿产、煤炭，日本设限高碳产品流入，本质都是借环保名义保护本土产业、打压外部竞争者。面对严苛新规，中国制造业承压明显，但并未坐以待毙，开启了全方位的绿色低碳转型。传统贸易竞争只比拼产品质量与价格，如今的制造业博弈，新增了低碳排放、碳管理透明度等核心维度。国内行业龙头企业率先实现关键技术突破，宝钢落地工业化氢基竖炉炼钢工艺，相较传统冶炼流程碳排放降幅过半，产品指标全面对标国际低碳行业标准。同时，中国光伏、风电装机容量稳居全球首位，未来依托绿电开展炼钢、炼铝生产，将大幅降低产品碳足迹，重塑出口优势。业内普遍认为，欧洲试图依靠碳门槛长期压制中国制造业的目标难以实现。中国在清洁能源、绿色工厂领域的投入规模大、转型速度快，待低碳技术全面普及迭代后，国产低碳制造产品将形成全新的国际竞争力，欧洲或将反过来依赖中国低碳产品。然而，转型之路并非坦途，国内产业分化问题逐渐凸显，犹如前行途中的荆棘，给发展带来诸多挑战，需审慎应对、积极破局。部分电解铝产区受限于地域资源、老旧技术，且生产用电仍以火电为主，短期难以实现低碳改造，转型成本高昂、压力巨大。同时，全产业链碳数据上报的要求，也带来了核心供应链数据泄露的风险，如何平衡规则合规与数据安全，成为国内企业面临的全新难题。与此同时，欧洲自身也深陷规则反噬的困境。碳关税产生的新增成本，最终会转嫁到终端消费品上，在欧洲通胀高企、能源价格波动的背景下，民众消费成本持续上涨，当地经济与民生压力不断加剧。归根结底，碳关税早已超越普通贸易壁垒的范畴，成为一场全球产业博弈的全新考题。欧美国家意图借助绿色相关规则稳固自身产业竞争优势，纾解内部发展困境；而我国制造业在外部压力的倒逼之下，持续加快技术创新与产业转型升级步伐。当下的制造业竞争，早已脱离单纯的关税对抗，转而聚焦生态产业链、数据透明度、低碳核心技术的综合比拼。每一次外部规则门槛的升级，都在倒逼国内企业突破技术瓶颈、完善产业体系。在这场长期博弈中，中国制造业正于压力中持续进化，而这场低碳转型的终极格局，仍需市场与时间给出最终答案。来源：欧盟碳关税2026年强制实施，覆盖六大类303种产品2025年12月20日12:30中国经营报
欧盟硬气了2026年5月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩对美国总统特朗普放话了！她
欧盟硬气了2026年5月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩对美国总统特朗普放话了！她说，美国不能自己想提高关税就提高关税，欧盟已经为“各种情况”都做好了准备。这是怎么回事呢？原来，特朗普在5月1日发了个帖子，说因为欧盟没有遵守跟美国签的贸易协议，所以美国要把从欧盟进口的汽车关税，从现在的15%一下子提高到25%。他还说，如果这些车是在美国生产的，就不用交这个税。消息一出，瞬间引爆了国际舆论。大家都很意外，美国和欧盟向来是铁杆盟友，平日里在国际事务上抱团站队，如今却因为贸易问题公开对峙，火药味十足，贸易冲突一下子摆到了明面上。看似只是汽车关税的调整，背后其实是美欧积攒已久的贸易矛盾，这次彻底爆发了。众所周知，汽车产业是欧盟的核心支柱产业，德国、法国的豪华汽车，一直大量出口到美国市场，贸易体量非常庞大。长久以来，双方定下15%的汽车进口关税，维持着相对稳定的贸易秩序，也是美欧贸易合作的重要基础。特朗普此次突然宣布加息关税，理由直指欧盟违约，没有履行此前签订的双边贸易协定。在美方看来，欧盟在能源采购、市场开放、投资落地等方面，没有兑现当初的承诺，让美国的贸易利益受损，所以才动用关税手段进行惩罚。简单换算就能看出，这次关税涨幅力度极大，从15%飙升至25%，大幅度增加了欧盟车企的出口成本。对于依赖美国市场的欧洲汽车品牌来说，成本暴涨要么压缩自身利润，要么抬高车辆售价，不管怎么选择，都会遭受巨大的经济损失。而特朗普附加的补充条款，用意也十分明显：鼓励欧洲车企把生产线搬迁到美国本土生产。这样一来，不仅关税可以免除，还能帮助美国增加就业岗位、带动本土制造业发展，完美契合特朗普一直推行的“美国优先”政策。面对美国单方面的强硬施压，欧盟这次没有选择妥协退让。冯德莱恩的公开表态，就是在反驳美国的单边主义行为。国际贸易有既定的规则和协议，不是美国可以随意更改、随意加征关税的，这种做法本身就破坏了全球贸易秩序。欧盟直言已经备好各类应对方案，言外之意就是做好了贸易反制的准备。如果美国执意落地新关税，欧盟大概率会针锋相对，对美国出口欧洲的农产品、能源、工业商品同步加征报复性关税，互相进行经济制衡。其实美欧的贸易裂痕早就存在，不只是汽车领域，钢铁、能源、农业等行业，双方常年都存在贸易顺差和利益分歧。之前碍于盟友关系，很多矛盾都被暂时掩盖，如今汽车关税成为导火索，让所有隐藏的问题全部暴露出来。美国一心想要扭转贸易逆差，逼迫欧盟让步让利，抢夺更多经济利益；但欧盟经济体量庞大，27个成员国抱团发展，自身经济底气十足，根本不愿意被动接受美国的不合理要求。很多人好奇，盟友之间为何不能互相包容？在国际交往中，政治可以抱团，但经济永远以自身利益为先。再好的盟友，一旦触及核心经济命脉，都会毫不留情地据理力争。美国只顾自身利益随意毁约加税，自然会遭到欧盟的强硬反击。一旦美欧正式打响汽车贸易战，带来的负面影响不会只局限于双方。作为全球两大核心经济体，二者贸易对抗会打乱全球汽车供应链、物流产业链，连锁反应会波及很多国家的外贸和物价。全球汽车零部件的流通、跨境商品运输成本都会上涨，后续各行各业都会感受到通胀的压力，这也是外界普遍担忧的地方。在我看来，单边贸易保护主义终究行不通。美国靠关税大棒逼迫盟友让步，短期看似能占到便宜，长期只会破坏互信合作。欧盟的强硬回击，也是对这种霸权行为的有力抵制。说到底，贸易的本质是互利共赢，单方面恃强凌弱、随意打破合作规则，最终只会两败俱伤。目前双方还处于口头博弈阶段，后续关税是否真正落地、反制措施何时出台，还需要持续观望。但可以确定，这场美欧汽车贸易风波，已经让跨大西洋的盟友关系，出现了难以修补的裂痕。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国关税加征，曹德旺为何敢说关厂？这是谈判策略福耀美国工厂营收79.17亿，
美国关税加征，曹德旺为何敢说关厂？这是谈判策略福耀美国工厂营收79.17亿，净利润8.8亿，为何曹德旺还要说'关厂'？这是典型的以退为进。回顾福耀历史，2016年收购废弃工厂时，他曾放话'工会进，我关门'，最终工人60%反对工会。如今重提关厂，本质是告诉美方，你们加税我可以走。但美国制造业空心化，产业链断层严重，福耀关厂后，通用、福特要找本土替代商，报价会贵40%。这种博弈策略让他占据谈判主动，要么接受新价格，要么面对高成本困境。曹德旺的'关厂论'，不是真要关，而是用'退'迫使对方让步。
真牛，曹德旺这波回应真提气！近期，曹德旺回应美国加征关税问题时说，对于加征关税，
真牛，曹德旺这波回应真提气！近期，曹德旺回应美国加征关税问题时说，对于加征关税，你要加征多少那是你的事，但如果不让我赚钱，那我就不卖了，大不了就把美国的工厂关掉。你看看这才叫骨气，我来你本地开厂，那是给你创造GDP，解决你们当地人的就业。你现在要加征关税，同时我还赚不到钱，那就关掉好了，反正换个地照样开厂照样赚钱。尤其是福耀又是全球汽车玻璃的龙头，占有率约34%。即便是不在你美国开了，德国工厂、墨西哥工厂都可以转移产能，但问题是回头你美国再需要福耀玻璃，可就不是在你本地开厂的价格了。..
曹德旺放狠话：美国加税？大不了把美国工厂关掉！4月21日，福耀玻璃开2025
曹德旺放狠话：美国加税？大不了把美国工厂关掉！4月21日，福耀玻璃开2025年股东会，卸任董事长的曹德旺一开口就炸了场。有投资者问，美国总加税，福耀美国工厂受不受影响、咋应对。80岁的曹德旺一点不绕弯，底气十足：“美国加关税，我就一句话，大不了把美国工厂关掉。我是个体户，你不让我赚钱我就不卖，你要征多少税是你的事。”他还补了句，遇到不讲理的，关厂绝不含糊。这话一出，现场投资者先愣后赞。有人肯定纳闷，曹德旺是不是装硬气？美国工厂花了不少钱，说关就关？其实真不是吹牛，他敢说这话，全是实打实的底气。先说明白，曹德旺说的“个体户”，不是街边开小店的那种，就是调侃自己——福耀是他一手干起来的，做事不看面子、不玩虚的，核心就一个：做生意得赚钱，不赚钱的买卖，打死也不干，这是他一辈子的规矩。再说说美国为啥加关税，说白了就是坏，想给中国企业添堵，让中国产品在美国卖得贵，好让他们本土企业有活路。2025年以来，美国关税变来变去，不少中国企业被折腾得够呛，只能硬扛，但曹德旺不这样，不赚钱就不卖，这不是任性，是清醒。有人担心，关了美国工厂，福耀会不会亏惨？真不会。2025年福耀全年营收457.87亿元，净利润93亿元，生意稳得很。美国工厂一年营收79.17亿元，看着不少，但福耀在国内、俄罗斯、欧洲都有工厂，就算关了美国的，其他地方的产能也能接上，不影响整体生意。而且福耀美国工厂，不是从中国运玻璃过去卖，是在当地生产、当地卖，早避开了不少关税。现在美国再额外加税，工厂不赚钱了，留着赔钱不如关掉，把精力放在能赚钱的地方，多划算。曹德旺的底气，还来自福耀的实力。现在福耀全球汽车玻璃占有率超35%，北美也占30%左右，美国车企离不了它。而且福耀现在专做能卖高价的好玻璃，就算美国市场少赚点，其他地方也能补上。再加上他儿子曹晖接手董事长，干得比他还好，把公司管得明明白白，曹德旺没啥后顾之忧，说话自然硬气。有人问，他真敢关厂吗？当然敢。福耀美国工厂雇了3000多美国员工，真关了，亏的是美国的就业和供应链，美国人买汽车还得花更多钱，他们找不到这么好又便宜的玻璃。所以曹德旺这话，也是警告美国：别太过分，逼急了大家都没好处。说到底，曹德旺说关厂，不是冲动，是算明白了账。做生意就是为了赚钱，硬扛亏损才是傻。他的底气，是福耀的实力给的；他的清醒，是一辈子经商练出来的。这就是曹德旺，实在、不玩虚的，有实力，就有说“不”的底气。
曹德旺对美国加征关税的风险，强硬表示：大不了关掉美国工厂！并表示儿子曹晖“当董事
曹德旺对美国加征关税的风险，强硬表示：大不了关掉美国工厂！并表示儿子曹晖“当董事长比我强”曹德旺说大不了把美国工厂关掉
特朗普宣布对中国进口汽车加征100%关税特朗普今天（4月13日）说：“我
特朗普宣布对中国进口汽车加征100%关税特朗普今天（4月13日）说：“我对所有进口中国汽车征收100%关税。他们正在冲击欧洲市场，抢走了奔驰、宝马等车企大量生意。而我们美国市场里根本没有中国车，因为一旦放开，它们会摧毁通用、福特这些本土企业。如果放任不管，这些车企必遭重创。所以我加征了100%关税。公平地说，拜登上台后也保留了这项关税，这让我很意外，这大概也是他唯一做对的一件事。”特朗普这话听着挺唬人，但真算下来，这关税大棒砸下去，美国市场里压根就没几辆中国车可打。海关数据摆在这儿，2024年中国对美国出口乘用车也就10.5万辆出头。这10多万辆车里，大部分还是合资品牌返销或者特斯拉上海工厂生产的。中国自主品牌的车，基本就没正式往美国卖过。2025年全年，中国整车出口干到了832万辆，出口额1424亿美元，增速接近三成。美国市场那点量，连总出口的2%都不到。说白了，中国车企根本没指着美国吃饭，你加不加这100%，对咱们来说都是毛毛雨。再看欧洲那边，特朗普说中国车“抢走了奔驰宝马的生意”，这话还真不是瞎说。2025年中国车企在欧洲的销量冲到了81.1万辆，同比增长99%，市场份额从3.1%直接翻倍到6.1%。12月份单月销量首次突破10万辆，市占率冲到9.5%。比亚迪在欧盟的新车注册量猛涨227.8%，上汽名爵卖出了30.7万辆。欧洲消费者是真拿钱投票，奔驰宝马那些老牌车企看着能不慌吗？特朗普在底特律说过欢迎中国车企来建厂，结果这话刚出口，美国汽车行业五大组织就联手施压，要堵死中国车的门。三个民主党参议员甚至联名写信，说中国车企进美国会带来“不可逆转的国家安全危机”。这帮人一边喊着市场自由，一边疯狂砌墙，自相矛盾得让人想笑。美国人怕中国车不是没道理的，一辆出厂价3890美元的国产小车，加完关税和运费，美国人买下来得花超过9万美元，折合人民币62万起步。就算加了这么多层税，中国车的性价比还是压得美国本土车企喘不过气来。通用福特这些年只顾着造皮卡和大型SUV赚高利润，低端市场早就丢光了。中国车真要进来，直接捅的就是他们的软肋。拜登政府搞的禁令更狠，2027年起不准用中国产的软件，2030年起连硬件都不许碰。一个芯片、一行代码都不能沾中国边，这不叫贸易政策，这叫全面封锁。特朗普自己也是一会儿一个样，2026年2月最高法院裁定他紧急状态下加征关税违法，他立马又搬出《1974年贸易法》搞临时关税，10%变15%来回折腾。政策朝令夕改，谁受得了？再看看邻居加拿大，美国让加拿大对中国电动车征100%关税，加拿大总理转头就把税率降到6.1%，还签了每年4.9万辆的订单。特朗普气得在网上骂这是“史上最烂的协议”。墨西哥也在闷声发大财，成了北美汽车生产的中心枢纽。墙修得再高，漏洞照样一堆。中国这边也没闲着，2026年3月直接对美国发起两项贸易壁垒调查。告诉美国人，枪已经上膛，随时准备反击。特斯拉在中国的供应链现在最焦虑，Cybertruck的电池如果加上145%的关税，成本可能直接占整车一半以上。谁更疼，自己心里清楚。这场关税戏码说白了就是美国自己在跟自己较劲。中国车在欧洲、东南亚、拉美卖得风生水起，真不差你一个美国市场。2025年中国新车出口首次突破700万辆大关，全球格局早就变了。你关上门自我封闭，损失的到底是谁？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
![[点赞]其实特朗普一直想逼全球跟中国脱钩，让中国经济垮掉。可是他算来算去，漏了](http://image.uczzd.cn/3132735135821280545.jpg?id=0)
美国加征关税拖累加拿大2025年经济增长至2020年来最低水平
据新华社报道，加拿大统计局2月27日发布数据显示，受美国加征关税扰乱正常贸易秩序影响，加拿大2025年出口下降明显，经济增速放缓至1.7%，为2020年以来的最低水平。数据显示，加拿大去年第四季度实际国内生产总值（GDP）萎缩0....
[环球财经]美国加征关税拖累加拿大2025年经济增长
新华财经渥太华2月27日电（记者林威）加拿大统计局27日发布数据显示，受美国加征关税扰乱正常贸易秩序影响，加拿大2025年出口下降明显，经济增速放缓至1.7%，为2020年以来的最低水平。数据显示，加拿大去年第四季度实际国内...
中方宣布:不加征对原产于加拿大的油渣饼、豌豆加征的100%关税以及对原产于加拿大的龙虾、蟹加征的25%关税
国务院关税税则委员会发布关于调整对原产于加拿大的部分进口商品加征关税措施的公告。为落实中加两国领导人达成的重要共识，根据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规...
国务院关税税则委员会发布公告调整对原产于加拿大的部分进口商品加征关税措施,商务部公布调整对加拿大反...
2月27日，国务院关税税则委员会发布关于调整对原产于加拿大的部分进口商品加征关税措施的公告。为落实中加两国领导人达成的重要共识，根据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》...
商务部决定对部分加拿大进口商品取消加征关税的反歧视措施
2025年3月8日，商务部发布2025年第11号公告，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国关税法》相关规定，就加拿大对自中国进口相关电动车辆和钢铝产品加征关税等歧视性措施，采取反歧视措施，对原产于加拿大的部分...
大家发现没有，从10%再到15%，全世界都不搭理了，不仅我们一句话不说，欧盟日韩
大家发现没有，从10%再到15%，全世界都不搭理了，不仅我们一句话不说，欧盟日韩也都只是象征性的发个声明。这意味着什么？原来就在近日，特朗普签署了行政令，对所有进口商品征收10%临时关税，期限150天，最高可到15%，三天后生效。这事儿要搁他第一任期那会儿，全世界肯定骂声一片，各种声明抗议跟雪花似的。可这回你瞅瞅，除了几个不疼不痒的官方表态，像是欧盟、日本、韩国，还有咱们，反应都特别“平静”，甚至有点懒得搭理的意思。其实不是大家怂了，也不是没脾气，而是所有人都看透了特朗普这波操作的本质——根本不是真的要重塑全球贸易格局，就是一场应对美国国内司法裁决的“赌气式表演”，杀伤力有限，犯不着浪费精力跟他硬刚。特朗普这次加征关税，背后藏着一个关键前提：就在他签署行政令前几天，美国最高法院刚刚以6比3的结果，裁定他之前依据《国际紧急经济权力法》实施的大规模关税“越权”，也就是违法了。说白了，他之前挥舞的关税大棒，被自己国家的法院给“缴械”了。被逼无奈之下，他才转而援引《1974年贸易法》第122条，搞了这个10%到15%的临时关税，期限只有150天，而且还得经过国会批准才能延期，跟之前那种说加就加、想加多少就加多少的强硬作风，完全不是一回事儿。这个临时关税还有一大堆豁免范围，比如加拿大、墨西哥的货物，还有牛肉、西红柿、药品、电子产品等很多商品，都不用交这个税。也就是说，它既不是真正的“全球一刀切”，也不是长期政策，顶多就是特朗普用来挽回面子、安抚自己支持者的手段。除此之外，还有一个更重要的原因：经过前几年的贸易战，各国早就摸清了特朗普的套路，也都做好了应对准备，更重要的是，大家都在悄悄降低对美国市场的依赖。以前美国是全球最大的消费市场，各国都怕得罪美国，可现在不一样了，欧盟在加强和亚洲的经贸联系，RCEP协议稳步推进，金砖国家也在探讨本币结算，大家都在构建多元化的贸易格局，不再把鸡蛋都放在美国一个篮子里。既然对美国市场的依赖降低了，特朗普的关税大棒自然就没那么大的威慑力了——你加你的税，我照样能把货物卖到其他地方，犯不着跟你置气。而且大家都看在眼里，特朗普的关税政策，最终伤害的其实是美国自己。根据权威数据，之前他那些被裁定违法的关税，累计征收了上千亿美元，可其中90%的成本，都是由美国企业和消费者自己承担的。大型零售商比如开市客，已经牵头数百企业提起诉讼，要求退还之前多交的关税；美国去年第四季度的GDP增长率只有1.4%，制造业就业也在下降，越来越多的美国人开始反对他的关税政策，甚至连他所在的共和党内部，都有很多人暗自庆幸最高法院的裁决，觉得这是摆脱政治负资产的机会。咱们国家的反应，其实也很能说明问题。中国商务部发言人只是重申了反对单边加征关税的立场，没有出台新的反制措施，这不是妥协，而是底气。一方面，这次临时关税对咱们的实际影响并不大，甚至有数据显示，之前的关税失效后，咱们面临的平均关税税率反而下降了7个多点；另一方面，咱们的产业链完整，国内市场庞大，还有很多海外贸易伙伴，根本不怕这波临时关税的冲击。与其跟特朗普的“表演”纠缠，不如沉下心来做好自己的事，这才是最稳妥的应对。欧盟、日韩的反应也大同小异，象征性地发个声明，表达一下“希望美方明确政策”的态度，却没有任何实质性的反制动作。他们心里也清楚，特朗普现在的处境并不妙，国内司法缠身、民众反对、党内分歧，这个临时关税撑不了多久。与其浪费精力抗议，不如静观其变，等美国内部局势明朗了再说。全球的“平静”，本质上是对特朗普单边主义政策的“集体脱敏”。大家不再被他的威胁所裹挟，也不再把他的每一次表态都当成大事来对待。这背后，是全球贸易格局的变化，是各国对多边合作的重视，更是单边主义越来越没有市场的体现。特朗普以为靠加征关税就能找回主动权，却没想到，全世界已经懒得陪他玩这种“自伤伤人”的游戏了。等到150天的期限一到，这场闹剧大概率也就不了了之，而全球贸易，只会朝着更公平、更多元的方向继续前进。
重大变数!特朗普,发出威胁!六大行业,或加征关税!
特朗普政府2025年上台后援引美国《国际紧急经济权力法》，以不经过国会批准、直接颁布行政令的方式出台一系列加征关税措施，在美国国内引发一系列法律诉讼。美最高法院大法官今年1月20日以6比3的结果维持下级法院裁决，认定...
德国媒体这次终于说出了大实话，佩服全世界只有中国敢跟美国硬碰硬！2024年
德国媒体这次终于说出了大实话，佩服全世界只有中国敢跟美国硬碰硬！2024年5月，美国将对中国电动汽车的关税提高至100%，中国随即对美国进口的大豆、飞机零部件等产品加征关税，力度匹配。这种直接反制，让依赖这些供应链的美国企业感受到实实在在的影响。德国汽车工业协会公开表态，认为欧盟如果跟进类似措施，将损害欧洲车企在华利益。宝马、奔驰和大众等企业负责人也多次强调，加征关税不是解决问题的办法，反而会引发连锁反应，影响全球汽车产业链稳定。他们指出，中国市场对德国汽车出口至关重要，任何过度保护主义都会适得其反。在关键矿产领域，中国拥有全球大部分稀土加工能力。2025年，中国加强了对稀土相关物项的出口管制，这是针对外部高压的必要回应。美国和欧洲企业高度依赖这些材料，用于电动汽车、风电设备和高端制造。德国媒体如《南德意志报》在报道中提到，离开中国供应链，相关产业寸步难行，这暴露了西方在关键原材料上的现实处境。德国官员也多次表示，需要谨慎处理供应链多元化，避免经济风险。相比之下，中国始终把措施控制在精准范围，没有扩大到全面贸易战。德国汽车工业协会代表650多家企业发声，反对欧盟对中国电动汽车加征关税。他们认为，此举不符合欧盟整体利益，会削弱欧洲企业在全球的竞争力。过去欧盟在面对贸易争端时，往往通过世贸组织途径缓慢推进，而中国选择直接有力回应，让德国业界看到不同路径的效果。德国媒体在分析中承认，这种强硬态度让全球看到，中国在维护公平贸易规则时，有足够的实力和准备。哈贝克担任经济部长期间，也曾指出关税螺旋升级的风险，呼吁通过对话寻找平衡。中国作为德国长期重要贸易伙伴，双方在汽车、机械和新能源等领域合作密切。即使在关税压力下，德国企业仍持续扩大在华布局，数据表明中国稳居德国最大贸易伙伴位置之一。德国媒体评论指出，中国没有被动应对，而是聚焦高附加值领域实施必要措施，这为其他国家提供了参考。面对外部霸凌，中国坚持开放合作、互利共赢的原则，没有走上全面对抗道路，而是通过事实证明，大国竞争中实力和战略定力缺一不可。
牛市早报|商务部:中方敦促美方取消对贸易伙伴加征的有关单边关税措施,2月LPR将公布
中方一贯反对各种形式的单边加征关税措施，反复强调贸易战没有赢家，保护主义没有出路。美方对等关税、芬太尼关税等单边措施既违反国际经贸规则，也违反美国内法，不符合各方利益。事实反复证明，中美双方合则两利，斗则俱伤。...
欧盟表示,在美国最高法院作出裁决后,不会接受美国加征关税,并称“协议就是协议”
美国最高法院裁定特朗普此前的全球关税违法后，特朗普随即宣布征收新一轮全面关税。周日，欧盟委员会要求美国恪守双方去年达成的美欧贸易协定条款。代表欧盟27个成员国谈判贸易政策的欧盟委员会表示，美国政府必须就最高法院...
商务部:敦促美方取消对贸易伙伴加征的有关单边关税措施
中方一贯反对各种形式的单边加征关税措施，反复强调贸易战没有赢家，保护主义没有出路。美方对等关税、芬太尼关税等单边措施既违反国际经贸规则，也违反美国内法，不符合各方利益。事实反复证明，中美双方合则两利，斗则俱伤。...
美国开始耍起了无赖，贸易战没能压住中国，科技战也没得逞，军事上更不是对手，颜色革
美国开始耍起了无赖，贸易战没能压住中国，科技战也没得逞，军事上更不是对手，颜色革命在中国行不通，台湾牌、新疆牌、西藏牌、南海牌，全都以失败告终。他们挑起贸易战，没能压住中国的发展势头。他们发动科技战，费尽心机封锁遏制，最终也没能得逞。他们在军事上频频挑衅，却发现自己根本不是中国的对手。他们妄图在中国搞颜色革命，搅乱中国的稳定，结果连一丝波澜都没能掀起。他们精心炮制的台湾牌、新疆牌、西藏牌、南海牌，一张张打出去，最终全都以惨败告终。美国这些年的心思，明眼人都看得清清楚楚。他们就是见不得中国发展壮大，怕中国超过自己，怕自己的霸权地位不保。可他们费尽心机打出的这套全方位围堵组合拳，从头到尾都没打到点子上，不仅没能遏制中国的发展，反而屡屡反噬自身，搬起石头砸自己的脚。先说说贸易战，这是美国最先挑起的战火。美国一开始信心满满，觉得凭着自己多年积累的经济优势，只要对中国商品加征高额关税，就能轻松让中国服软妥协。他们还异想天开，想借着贸易战的压力，把在中国扎根多年的制造业拉回本土，拆散中国完整的产业链，让中国失去经济发展的支撑。2018年，美国就开始对中国商品加征关税，一步步升级，到2026年2月，特朗普更是变本加厉，先是宣布对全球商品加征10%关税，一天后又紧急提升到15%，试图用这种极端方式逼迫中国让步。可他们万万没想到，中国根本不吃这一套。中国立刻采取反制措施，对美国的大豆、玉米、汽车等商品加征关税，精准打击美国农民和企业的利益。数据不会说谎，美国商会发布的报告显示，要是对所有中国输美商品加征关税，将让美国经济在2025年前每年损失1900亿美元。美国投资者可能因和中国“脱钩”，每年损失250亿美元资本收益。更打脸的是，美国加征关税的成本，最终几乎都落到了自己人身上。纽约联邦储备银行的经济学家分析发现，与关税相关的经济成本，近90%都由美国企业及其客户承担。美国的普通老百姓最遭殃，以前能买到便宜的中国商品，现在物价飞涨，买一件日常用品都要多花不少钱。美国的小企业更是举步维艰，许多企业为了保住市场份额，不敢把关税成本全部转嫁给消费者，只能自己默默承受损失。美国原本想把制造业拉回本土，可现实狠狠打了他们的脸。中国拥有全球最完整的产业链，从零部件生产到成品组装，一站式完成，效率高、成本低，这是其他国家短期内无法替代的。苹果、特斯拉等很多美国大企业，不仅没有撤离中国，反而不断扩大在中国的投资规模。他们心里清楚，离开中国的产业链，自己的产品根本没有竞争力，只会失去全球最大的市场。2022年，中美贸易额达到近7600亿美元，创下历史新高。这一数据充分说明，美国想通过贸易战隔绝中国，根本就是不切实际的幻想，最终只会让自己陷入困境。贸易战没能得逞，美国又把矛头指向了科技领域，发动了残酷的科技战。他们把中国的高科技企业列为目标，不择手段地进行围堵封锁，试图卡住中国科技发展的脖子。美国最疯狂的举动，就是制裁华为。2019年5月以来，他们以“科技网络安全”为由，禁止美国企业向华为出售技术和设备，试图切断华为的芯片供应，让华为陷入绝境。他们还威逼利诱其他国家，不让他们使用华为的5G设备，甚至出台禁令，限制向中国出口光刻机等高端制造设备，妄图阻止中国在半导体领域的发展。美国的科技制裁，不仅没能打垮中国的科技企业，反而激发了中国自主创新的决心和动力。中国在5G、新能源、人工智能等领域取得了飞速发展，2022年，中国在《专利合作条约》体系下的国际专利申请量，继续排名全球首位，占申请总量的四分之一以上。反观美国的芯片企业，因为失去了中国这个最大的市场，营收大幅下滑，陷入了前所未有的困境。高通、英特尔等企业，纷纷向美国政府施压，要求解除对中国的芯片禁令，可美国政客却执迷不悟。科技战没能占到便宜，美国又在军事上频频挑衅，试图用军事威慑逼迫中国让步。他们打着“航行自由”的幌子，频繁派军舰闯入中国南海海域，侵犯中国的主权和安全。2025年8月，美国“希金斯”号驱逐舰未经中国政府批准，非法闯入中国黄岩岛领海。中国人民解放军南部战区迅速组织兵力，依法依规对其进行跟踪监视、警告驱离。可笑的是，美国自己至今都没有批准《联合国海洋法公约》，却打着“遵循国际法”的旗号，在南海搞挑衅活动，这套双重标准，让人不齿。这些年，中国的军事力量飞速发展，辽宁舰、山东舰、福建舰三艘航母相继服役，歼20隐形战斗机、东风系列导弹等先进装备批量列装，中国人民解放军的战斗力大幅提升。美国心里清楚，如今的中国，在军事上已经不是他们能随意挑衅的对手。他们在南海的一次次挑衅，都被中国解放军依法驱离，不仅没能占到任何便宜，反而暴露了自己霸权主义的丑恶嘴脸。
特朗普:将把对全球商品加征的进口关税税率提高至15%
据央视新闻消息，当地时间2月21日，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文称，将把...分析认为，与特朗普此前加征关税不同，根据上述条款，这项新关税最多只能持续150天，除非国会批准延期。（总台记者张颖哲）编辑刘佳妮
加征“全球进口关税”仅仅一天后,特朗普再宣布:将新关税税率由10%提升至15%
美国最高法院20日裁决美国政府征收大规模关税政策“越权”后，美总统特朗普立即祭出新的行政令，宣布自2026年2月24日起，对来自所有国家和地区的商品加征10%的进口关税。21日，特朗普又宣布，把这项新征收的“全球进口关税”...
新华财经晚报:特朗普签署行政令终止部分关税措施 对全球商品加征10%关税
特朗普签署行政令终止部分关税措施对全球商品加征10%关税 [国内要闻] 据网络平台数据，2026年春节档档期总票房（含预售）破40亿。《飞驰人生3》《惊蛰无声》《熊出没·年年有熊》分列前三位。国家能源局官方微信公众号21日发布...