标签: 劳斯莱斯
谢霆锋家原来那么有钱。看到他老爹老妈一九七几年结婚的时候，婚车居然是劳斯莱斯
谢霆锋家原来那么有钱。看到他老爹老妈一九七几年结婚的时候，婚车居然是劳斯莱斯，而且，当时给伴娘的红包上万元。怪不得当初谢霆锋一出道，就觉得他有那种富家少爷的相
劳斯莱斯银刺，高贵的香槟金色，劳斯莱斯就算老了，但是江湖地位，确实依旧无法撼动，
劳斯莱斯银刺，高贵的香槟金色，劳斯莱斯就算老了，但是江湖地位，确实依旧无法撼动，孤品～
优雅才是顶级豪华!2026开年试驾劳斯莱斯闪灵
劳斯莱斯闪灵，官方指导价575万元起，车主往往还会选配、定制一些个性化项目，比如车漆、星空门板、发光立标、副驾驶面板等等，再加上购置税、保险等，轻轻松松增加百万元的费用。这样一款顶级豪华电动轿车，真正驾驶起来的...
劳斯莱斯第二款纯电车型来了
劳斯莱斯第二款纯电车型曝光，预计会在今年内亮相，2027年或2028年上市。从谍照来看，测试车采用方正轮廓设计，车身尺寸与现款库里南相仿，前脸配备分体式灯组和加宽格栅并取消排气口；尾部采用竖向尾灯，整体风格延续劳斯莱斯...
极氪9X这么成功？听说中东那边在加价抢，想想也是，劳斯莱斯库里南没有智能化，而
极氪9X这么成功？听说中东那边在加价抢，想想也是，劳斯莱斯库里南没有智能化，而9X除了气场不输库里南，智能化这块完胜。现在都要排队等车，为了安慰车主，极氪决定超期一天就补200块，至高1.2万，可以在结款时直接抵扣。9X卖的这么好，我现在更加期待8X了
![这些用自己名字命名的汽车品牌，股东不会有意见吗[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/2172437202906408602.jpg?id=0)
憋了8年！英国首相斯塔默终究没扛住，把之前昂得能戳破天的头给低了下来——带着半壁
憋了8年！英国首相斯塔默终究没扛住，把之前昂得能戳破天的头给低了下来——带着半壁江山的商界大佬组团访华，活脱脱一副“上门抢单”的急模样！50多家英企巨头跟在身后，劳斯莱斯、汇丰银行这些“老牌贵族”都揣着订单清单，一边喊着“不选边站”的体面口号，一边眼睛直勾勾盯着中国超千亿的贸易蛋糕，那小眼神儿，馋得都快溢出来了！综合环球网等媒体报道，斯塔默这趟访华可是“排面拉满”，1月28日到31日连跑北京、上海，行前还特意跟彭博社放话：“英国不必在中美之间二选一”，话里话外都在喊“这趟要给英企搞波大机遇”！可几年前，英国的“迷之操作”？咱们可是历历在目！又是封杀华为5G，又是赶走中广核，还逼着中企卖掉英国芯片厂，跟着美国硬刚中国，把中英关系搞得比伦敦的冬天还冷。结果呢？现实反手就是一记响亮耳光：脱欧把欧洲大市场作没了，贸易额直接蒸发超1800亿美元；对华强硬更是搬起石头砸自己的脚，2023年GDP增速仅0.27%，扣掉通胀纯属“原地踏步式衰退”。反观中国市场这块香饽饽，2025年中英货物贸易额破1037亿美元，服务贸易逼近300亿，双向投资近680亿，这诱惑谁顶得住啊？这回斯塔默是真急了，带着劳斯莱斯、汇丰银行、阿斯利康这些“压箱底王牌”组团来，算盘打得比谁都精：高端制造要发力，金融服务要抢单，绿色能源也要分一杯羹。劳斯莱斯的飞机发动机想对接中国大飞机，捷豹路虎盼着蹭上中国新能源的快车，汇丰、渣打更是盯着高净值人群的钱袋子，琢磨着财富管理、遗产规划这些“赚大钱的生意”，说白了就是奔着互利共赢来“抱大腿”的。但网友可不惯着，直接戳破：“一边嘴硬说‘安全不妥协’，一边伸手要订单，天下哪有这么两全其美的好事？”其实斯塔默那句“不必在中美间选边”，翻译过来就是“成年人不做单选题，只想搞钱”！一边是美国盟友越来越不靠谱，特朗普动辄拿关税威胁欧洲小伙伴，把英国的心都寒透了；另一边是中国这个稳定的大市场，蛋糕又大又香，傻子才会放弃！总之，这趟访华，既是英国的“自救之旅”，也是中西合作的“破冰信号”。特朗普用贸易大棒把欧洲盟友一个个推向中国，越来越多西方国家也看清了：“孤立中国根本行不通”，务实合作才是王道。话说回来，大家觉得斯塔默这趟“破冰之旅”能成吗？特朗普会不会看着英国抢单，气得直跺脚羡慕嫉妒恨呢？
以前看宾利、劳斯莱斯，觉得真丑，这么老登的车谁会买？最近经常刷到，还觉得挺帅有气
以前看宾利、劳斯莱斯，觉得真丑，这么老登的车谁会买？最近经常刷到，还觉得挺帅有气场，看起来自己也是上年纪了
一辆涉刑劳斯莱斯库里南一辆,拍出528.6万!买家身份披露
1月27日上午，大皖新闻记者从阿里资产平台看到，一辆涉刑资产劳斯莱斯库里南拍卖结束，起拍价471万元，经过137次出价，最终以528.6万元成交，高出评估价57.6万元。拍卖截图。网络竞价成功确认书显示，买家是一家汽车服务公司，...
【#涉刑资产劳斯莱斯库里南拍出528.6万#：9人参与竞拍137次出价，高出评
【#涉刑资产劳斯莱斯库里南拍出528.6万#：9人参与竞拍 137次出价，高出评估价57.6万元】#拍出528.6万劳斯莱斯库里南不含车牌#1月27日上午，大皖新闻记者从阿里资产平台看到，一辆涉刑资产劳斯莱斯库里南拍卖结束，起拍价471万...
劳斯莱斯、宾利这类车，到现在也没把真正的智能驾驶当个正经事来做。我查过，去年
劳斯莱斯、宾利这类车，到现在也没把真正的智能驾驶当个正经事来做。我查过，去年劳斯莱斯全球就卖了六千多辆，宾利也就一万四出头。为了这点销量专门养一个几百人的高阶智驾团队，从财务上看就极其不划算。这跟大众、丰田那种千万级的量完全是两个世界。说白了，它们的买家群体，要的不是这个。你花大几百万买个幻影，目的是为了让车自己开吗？肯定不是。雇司机都比一套智驾系统便宜，而且更体面、更稳妥。那是个移动的会客厅和身份象征，方向盘后面坐的是谁，很重要。你回想一下，十年前那些豪华车上就有自动泊车了，技术底子不是没有。但现在的L2+乃至城市NOA，核心是软件和数据迭代。这对传统超豪华品牌是个死结。它们的产线一年才多少台车？哪来的大规模路测数据去训练算法？光靠模拟器，永远追不上特斯拉和华为那种路上百万辆车同时学习的规模。我听说个事，早些年某德国豪华品牌，内部软件团队想推动一个车机互联功能，光跟内饰部门扯皮那个屏幕的皮质包裹缝线方案，就吵了半年。传统大厂对可靠性的偏执，和软件需要快速迭代的互联网思维，完全是两套语言体系。不是做不出来，是这套开发节奏，它们从根上就适应不了。还有一个挺关键的点，责任。普通家用车的智驾出了事，车企和供应商还能扯扯皮。但要是你一辆售价近千万的、宣称“顶级工艺”的座驾，智驾系统导致发生了严重事故，这个品牌声誉的损失是灾难性的。它们宁可保守，也绝不敢冒这个险。对于这些品牌，“不出错”远比“有创新”重要一百倍。所以你看，这不是技术问题，是个彻头彻尾的商业选择和品牌定位问题。在超豪华的领域里，司机的手感、关门的声音、皮革的香气，这些实打实的感官体验，才是它们定义的“奢华”。智能驾驶？那更像是个实用主义工具，跟它们的游戏规则不怎么沾边。你说，未来会不会有超豪华品牌也推出一套顶级智驾系统，作为选装，再加价一百万？或许会，但那更像是个彰显财力的装饰品，而不是真正用来解放双手的工具。
国外豪车越改越丑？根本不是设计师江郎才尽，而是他们不敢革命！近几年发现个怪事？国
国外豪车越改越丑？根本不是设计师江郎才尽，而是他们不敢革命！近几年发现个怪事？国外豪车怎么越改越没灵气，反倒是国产车颜值集体开挂，随便一款都有豪车既视感！你以为只是设计师跳槽那么简单？格局小了！红旗挖来劳斯莱斯设计师，比亚迪请来奥迪设计总监，小鹏直接拿下法拉利、兰博基尼双料大咖，这背后根本是“钞能力+硬实力”的双重暴击。但光有人可不够，为啥以前没这么惊艳？关键密码藏在新能源架构里！燃油车的发动机、排气管全是设计枷锁，而电车底盘平整、不用大格栅，设计师终于能放飞自我。再加上车企一年砸几百亿研发，从外观到内饰的细节打磨都不含糊，颜值能不飙升吗？那些“豪车影子”也不是照搬，而是大师们把豪华设计逻辑，融入了中国文化元素。比如比亚迪的龙颜、红旗的庄重，都是中西合璧的新玩法。现在连老外都围着国产新车拍照，这哪是模仿，分明是换道超车！文张国成
“川普效应”发挥作用了！据外媒报道：劳斯莱斯正考虑将其价值1.6万亿英镑的喷气
“川普效应”发挥作用了！据外媒报道：劳斯莱斯正考虑将其价值1.6万亿英镑的喷气发动机项目迁至美国，此举可创造4万个就业岗位，以应对英国政府支持不足等问题。这看似矛盾的一幕，其实正是川普效应最鲜活的注解，不少人可能觉得川普效应就是喊喊“美国优先”的口号，看完这事你就明白没那么简单。先说说英国这边的情况，2024年7月5日工党时隔14年重新上台，党首基尔·斯塔默一上任就承诺要把英国打造成清洁能源超级大国。7月9日英国财政大臣就宣布了73亿英镑的国家财富基金，钱主要投给绿色钢铁、绿氢这些低碳领域，说是要帮重工业实现净零排放。按说劳斯莱斯的航空发动机项目多少沾点绿色转型的边，怎么还会觉得支持不够呢？你要是细究就会发现，这基金超过三分之一的钱都给了钢铁这类碳密集型行业，航空领域能分到的羹其实有限。再看看美国那边的诱惑，川普在2025年7月推出了一整套制造业回流政策，不仅要把企业税从21%降到15%，还扩大了研发税收减免，就是想让全球企业都来美国建厂。除了减税，川普政府还放松了能源和环保监管，大力发展传统能源，这就让美国的能源价格比欧洲低了不少，对劳斯莱斯这种能源消耗大户来说，吸引力可不是一星半点。换作是你，一边是看似光鲜但资金分配不均的绿色政策，一边是真金白银的税收优惠和低价能源，你会怎么选？劳斯莱斯的心思其实不难猜。而且川普向来擅长用强硬手段留企业，2023年3月他就警告过美国企业，要是敢把生产线迁出美国就要面临严重后果，还拿35%的进口税威胁过外迁企业。这种软硬兼施的套路，不光劳斯莱斯招架不住，欧洲不少企业都动了心，2025年就有调查显示，大众、奔驰、宝马这些德国车企都在加大对美国的投资，巴斯夫更是计划把15%的全球投资放在北美。可能有人会说，企业迁去美国就一定好吗？还真不一定，2025年4月CNBC的调查就发现，大多数企业都觉得迁回美国成本会翻倍，63%的受访者还警告说美国可能因为这些政策陷入衰退。高盛也预测过，川普的关税政策可能让美国制造业多10万个岗位，但其他行业会少50万个，相当于捡了芝麻丢了西瓜。可即便如此，还是有企业愿意冒这个险，这就是川普效应的核心：用短期的政策红利制造吸引力，哪怕长期可能有隐患，也能让企业主动向美国靠拢。劳斯莱斯这事还暴露了一个问题，欧洲的绿色转型政策有点“雷声大雨点小”，2024年英国工业联合会就说，英国绿色经济投资已经落后于法国和德国，跟美国比更是差得远。工党搞的国家财富基金看着钱不少，但分摊到各个领域就显得杯水车薪，再加上审批流程繁琐，企业根本等不起。反观川普的政策，简单直接，要么给钱要么减税，企业一看就懂，执行起来也没那么多弯弯绕绕，这也给其他国家提了个醒，政策好不好不是看口号喊得多响，关键是能不能真正解决企业的痛点。川普效应从来都不是什么高深的经济理论，本质上就是用政策杠杆撬动企业选择，哪怕这种撬动可能会打破全球产业链的平衡。未来这种企业迁移的情况可能还会更多，毕竟资本都是逐利的，但长远来看，靠短期政策吸引来的企业，未必能真正扎根。真正能留住企业的，还是稳定的发展环境和持续的创新活力，这一点，不管是美国还是欧洲，都还有很长的路要走。大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
劳斯莱斯Bespoke 高定系列车型亮相
7月25日消息，劳斯莱斯（Rolls-Royce）于 7 月 24 日发布了一组以敦煌莫高窟壁画为灵感的“中国壁画之艺”Bespoke 高定系列车型，涵盖 Black Badge 闪灵、Black Badge 库里南、幻影长轴距版。这些车型由劳斯莱斯上海专属定制...
劳斯莱斯从不拆车!靠拆车证明品质,是汽车行业的悲哀?
劳斯莱斯从来不拆车，所以小米YU7直播拆车就没有意义？1月3日晚，小米汽车董事长雷军开启了一场不同寻常的新年直播。直播四五个小时全程高能，雷军动手拆解了一辆小米YU7。整个拆解过程持续四小时且未经任何剪辑，镜头直击车门...
劳斯莱斯电动汽车闪灵的销量开始下滑
在彭博社于1月2日发布的一次访谈中，劳斯莱斯首席执行官克里斯·布朗里奇表示，尽管旗下首款纯电动车闪灵的销量下滑，但公司将继续生产客户想要购买的车型，包括电动车。这位首席执行官同时强调，劳斯莱斯也将大力投资于客户...
