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北京海关助力,2025年北京现代整车与发动机出口实现双提升|北京经济新航标
1月27日，北京青年报记者从北京海关获悉，作为北京地区唯一一家开展整车加工贸易出口的企业，2025年北京现代加工贸易整车出口2.2万余台，货值26亿元，同比增长24%；新增汽车发动机出口业务表现亮眼，加工贸易出口10.7万余台、...
北汽与现代高层再聚首,深化战略合作共推北京现代高质量转型
这是双方时隔七个月后的第二次深度会面，围绕深化战略合作、加速北京现代向新转型等核心议题展开务实沟通，最终就多维度加力支持北京现代发展达成多项重要共识，为这家深耕中国市场23年的合资车企注入强劲发展动力。...
重写合资范式:北京现代“中韩深度协同”的破局逻辑
当“合资品牌衰落论”几乎成为行业共识时，北京现代却以一份逆势增长的年度答卷，发起了一场静默而有力的反驳。2025年，其全年销量达21万辆，中国市场连续6个月正增长。数字背后，是一场始于七个月内两次高层会谈的战略校准—...
北汽、现代深化战略合作,力促北京现代2026攻坚三场硬仗
编辑导语：中韩股东双方高层的连续会面下，北汽集团与现代汽车深化了双方的战略合作，也吹响了北京现代加速转型的号角。而中韩股东的合力下，也将助力北京现代在2026年进行“三场硬仗”的攻坚。高层会面 聚焦北京现代转型 1月...
北汽集团与现代汽车深化战略合作,北京现代2026 转型冲刺标杆
这是双方时隔七个月第二次举行高层会面，就聚焦深化战略合作、加速推动北京现代向新转型等议题，进行务实有效沟通，并就多维度加力支持北京现代发展达成多项共识。何塞对北汽集团在2025年取得的经营业绩表示祝贺，特别是在新...
技术输血与本土赋能:北京现代打响合资品牌“高质量转型”关键战
北京现代旗下如伊兰特、ix35等经典车型，都已经过多年的市场检验，在品质稳定性和用车成本方面积累了不错的口碑，构成了北京现代稳固的“基本盘”。这在真实的用车场景中至关重要，意味着较低的故障率、广泛的售后服务网络和...
中韩携手赋能 北京现代开启高质量转型新征程
在中韩关系全面升温、新能源汽车市场进入全球竞合新阶段的背景下，此次会谈为北京现代的深化转型注入强劲动力，彰显了股东双方共推企业高质量发展的坚定决心。当前，中韩关系迎来全新发展局面，韩国总统李在明新年伊始访华，与...
消息称北京现代将引入Momenta,推出高阶辅助驾驶
今日，据“新智驾”消息，北京现代内部已将2026年定为加强本土化研发的“元年”，计划加大在中国市场的研发投入，并提升本土团队在产品定义与技术路线上的主导权，重点围绕新能源和智能化方向，推动更契合中国用户需求的产品...
为什么逆势增长?北京现代用品牌韧性回答!
而2026年开年，东风日产、上汽大众、北京现代等合资品牌却发出2025年逆势增长的销量海报，其中北京现代在2025年同比增长14.8%的全年销售数据之外，还详细罗列了旗下主力车型的销量成绩：全新伊兰特全年销售超6万台、库斯途全年...
北京现代第五代胜达2026款上市，安全配置拉满，19.58万起家用SUV选它？
北京现代第五代胜达2026款上市，安全配置拉满，19.58万起家用SUV选它？除入门版外，新增DMS驾驶员监测+后排幼儿感知；探索家Pro及以上标配360°全景影像、盲区显示。53.5%超高强度钢+MCB碰撞横移技术+同级独有的10安全气囊（含中央气囊）提供5/6/7座灵活布局，鉴赏家版标配6座，满足不同家庭需求。动力总成：2.0T(247马力353牛·米)+8AT，成熟稳定。你觉得这个“移动安全堡垒”能打动注重家庭出行的你吗？
达成年度目标,北京现代2025年销量21万辆
近期，北京现代公布2025年销量业绩。在合资阵营承压、行业转型深化的背景下，北京现代以一份稳健的“转型元年”答卷，为“合资品牌如何高质量转型”提供了参照范本。具体来看，企业全年销量达21万台，其中国内销量已实现连续6...
战略定力巩固坚实根基,北京现代交出合资转型关键年稳健答卷
作为深耕中国市场多年的合资代表，北京现代在这一年交出了一份稳健扎实的“转型元年”答卷，不仅实现了销量目标的顺利达成，更以清晰的战略布局、坚韧的体系能力与坚定的品质坚守，为合资品牌的高质量转型之路提供了极具参考...
北京现代2026年将上市2款新能源车型
新京报贝壳财经讯（记者张冰）1月10日新京报贝壳财经记者从北京现代获悉，其将于2026年至2027年进入新能源产品密集投放期，覆盖中型轿车与SUV主流市场。其中，2026年将率先上市2款新能源车型，以全新IONIQ品牌、新车型EA1C及新...
2025北京现代销量21万辆同比增长14.8%
IT之家1月10日消息，北京现代昨晚发文，现代汽车集团2025年全球累计销量超727万台，连续三年蝉联全球车企销量TOP3。其中，北京现代2025全年销量210,015台，同比增长14.8%，下半年同比增长58%，国内销量连续6个月正增长。全新...
不止稳盘更要突破!北京现代2025年销量21万辆,2026年新能源车型密集来袭
近日，北京现代正式公布2025年度业绩成绩单，全年销量达成210015台，同比增长14.8%，其中国内销量实现连续6个月正增长，下半年同比增幅更是高达58%，在合资阵营普遍承压、汽车行业电动化智能化转型深化的行业背景下，顺利完成...
2026世界杯大年,北京现代如何赢得转型效率之战?
而对远在大洋这头的北京现代而言，如何借这波泼天流量，赢得当下合资品牌转型的效率之战，就成为行业关注的重头戏。新能源大潮下，传统合资品牌经历了数年的低谷期，尤其新势力们普遍把堆料炫技作为吸引消费者的尖兵利器，推动...
2025年上半年全球汽车销量排行榜，韩系车现代和起亚赫然在榜，位列全球TOP10
2025年上半年全球汽车销量排行榜，韩系车现代和起亚赫然在榜，位列全球TOP10，但这两个汽车品牌在华毫无存在感。在刚刚过去的11月份，北京现代中国销量突破2万，同比增长21％，国内销量同比增加72％，随着EO的上市，对于北京现代而言，这也是一个好消息，一份可喜的战报。
月销超2万同比增长21%北京现代终于找对了中国市场的密码
在刚刚过去的11月份，北京现代取得了20001辆的销量，同比增长21%，国内销量更是暴涨72%，这个销量成绩着实让人眼前一亮。在新能源浪潮席卷、合资品牌普遍承压的当下，这波逆势增长绝非偶然。下面咱们就扒一扒背后的逻辑，顺带...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、新质力纯电SUV选北京现代EO羿欧国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，北京现代EO羿欧跟同级竞品比起来，优势非常明显。在价格方面，EO羿欧相当有诚意。它的起售价是11.98万，这个价格在同级竞品中很有竞争力。像起亚EV5虽然和它出自同一平台，但EO羿欧定价更低，即便起亚EV5有优惠，EO羿欧整体价位还是低不少。大众的ID.4系列优惠后价格门槛到了13万区间，可销量有限，而EO羿欧以更亲民的价格更能吸引消费者。续航上，EO羿欧优势显著。它的动力电池有64.2和88.1kWh两个版本，前驱版CLTC工况续航分别为540和722公里，四驱版为590公里。在10-15万元区间的纯电SUV里，像零跑C10、深蓝S05、银河E5和海狮06EV起步续航在520-530公里，铂智3X起步续航只有430公里，520公里版本起步价还达到12.98万。EO羿欧大电池容量达88.1kWh，续航达722公里，且起步门槛控制在15万元以内，这是很多竞品比不了的。安全配置上，EO羿欧起步就配备6气囊，次低配以上增加前排中间气囊，被动安全配置超越了几款同价自主车型。主动安全方面，L2级辅助驾驶是标配。智能配置更是它的一大亮点，车机芯片超规格采用骁龙8295，其它竞品普遍用8155或性能接近的芯片，零跑C10也要到顶配才给到8295P。EO羿欧全系标配8295，配合超大中控屏和新颖的UI设计，成为15万内智能化座舱最突出的车型之一。舒适性配置上，EO羿欧也毫不逊色。前排多层隔音玻璃在15万内市场比较罕见，同级别里只有铂智3X有配备，不过EO羿欧高配TECH版门槛比铂智3X略高6000元。而且真皮方向盘和方向盘加热在竞品里是独一份，真皮方向盘还是标配，拼色设计质感出彩，其余竞品基本用仿皮材质。总的来说，北京现代EO羿欧在价格、续航、安全、智能和舒适性配置等方面都有明显优势，是一款值得考虑的车型。
北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市，那这台纯电SUV到底值不值得入手呢？
北京现代EO羿欧已经于10月29日正式上市，那这台纯电SUV到底值不值得入手呢？作为家庭用户，我看重的就是它均衡的产品力。北京现代EO羿欧拥有722公里长续航，可以说彻底解决了里程焦虑，无论是日常通勤还是周末远游都能安心。同时，4615mm车长搭配2750mm轴距，在都市中穿梭灵活，后排腿部空间却非常宽敞，全家出行不再拥挤。除此之外，我还特别喜欢它的细节设计，星动八方水晶大灯不仅辨识度高，而且夜间行车穿透力也很强。车内27英寸4K大屏配合高通骁龙8295芯片，操作流畅不卡顿，加上“赛博之眼”显示系统，行车信息一目了然，大大提升了安全性。再就是，作为合资品牌，北京现代在技术可靠性、品质保证和售后服务上一直有口皆碑。EO羿欧延续了这些优势，同时在时尚设计和实用配置之间找到了完美平衡。如果你正在考虑一台适合家用的纯电SUV，这款车确实值得关注。
深蓝汽车接手北京现代重庆工厂 已完成生产线换标
11月24日，有媒体称，北京现代重庆工厂被长安汽车接手，现已改为深蓝汽车生产线。深蓝汽车官方表示10月下旬完成换标，但目前尚未投入使用。公开信息显示，2024年1月韩联社报道称现代汽车宣布北京现代已经在2023年年底以16.2亿...
深蓝汽车回应接手北京现代重庆工厂:有计划
近日有消息称，北京现代重庆工厂被长安汽车接手用于深蓝汽车生产线，据每日经济新闻，深蓝汽车负责人今日表示有此计划，但投产时间和车型尚未公开。据悉，重庆工厂是北京现代在国内建成的第五座整车制造工厂，号称是北京现代...
11月24日消息，北京现代重庆工厂已被长安汽车接手，目前该工厂已改造为深蓝
11月24日消息，北京现代重庆工厂已被长安汽车接手，目前该工厂已改造为深蓝汽车生产线。针对这一消息，深蓝汽车方面确认：“情况属实，工厂已于10月下旬完成正式换标，不过当前尚未投入使用。”这座工厂曾是北京现代在国内的第五座整车制造基地，2017年正式投产，后于2021年12月停工，2023年底以16.2亿元完成转让，历经三次挂牌调价后终完成资产流转。
听人劝吃饱饭，2025年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源
听人劝吃饱饭，2025年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源车，不买油车；3、买车就买车企大厂制造，小众汽车有风险！北京现代icon新质力纯电SUVEO羿欧10月29日正式上市！EO羿欧值不值得买EO羿欧的诞生，承载着北京现代对未来的美好憧憬和坚定决心。“智启2030计划”在全新产品、本土研发、合作升级、海外出口、服务换新和社会责任六个方面进行了全面且细致的战略布局。这一布局犹如一张精密的大网，涵盖了汽车产业从研发到销售、从国内到海外、从产品到服务的各个环节，为北京现代的长远发展奠定了坚实的基础。从全新产品角度来看，EO羿欧作为计划的开篇之作，必然凝聚了北京现代最新的技术成果和创新理念。它代表着北京现代在汽车设计、制造工艺、智能科技等方面的新高度，有望为消费者带来前所未有的驾乘体验。本土研发则体现了北京现代对中国市场的深入理解和精准把握。通过结合中国消费者的需求和喜好进行针对性研发，EO羿欧能够更好地适应本土市场，满足不同消费者的个性化需求。合作升级是北京现代提升自身竞争力的重要举措。与各方合作伙伴携手共进，整合资源，实现优势互补，将有助于北京现代在技术创新、供应链管理等方面取得更大的突破。海外出口方面，EO羿欧有望成为北京现代拓展国际市场的先锋。随着全球汽车市场对新能源和智能汽车的需求不断增长，EO羿欧凭借其先进的技术和出色的性能，有机会在国际舞台上崭露头角，为北京现代赢得更广阔的市场空间。服务换新体现了北京现代对消费者的关怀。优质的售后服务能够增强消费者的满意度和忠诚度，为品牌树立良好的口碑。而社会责任则是企业应尽的义务。北京现代在发展过程中，积极履行社会责任，推动绿色出行、环保节能等事业的发展，展现了企业的担当和使命感。根据计划，北京现代力争在未来5年销量达到50万辆规模，其中国内市场销售30万辆，出口20万辆。这一目标虽然充满挑战，但也充满了希望。EO羿欧作为先锋车型，将在实现这一目标的过程中发挥重要作用。它的精彩表现不仅关乎自身的市场地位，更关乎北京现代“智启2030计划”的顺利推进。
2025北京现代N Line Club
日前，随着N Line Club Day汕头站活动在南澳岛的碧海蓝天下圆满落幕，2025北京现代N Line Club年度系列活动也正式收官。这场以“极致玩家 lt's time to play”为主题，历时近十个月、跨越十二座城市的用户活动，全方位传递了N ...
北京现代国内销量再降29%,高层调整、推出EO羿欧能挽颓势?
11月10日上午，现代汽车对外宣布，聘任原一汽奥迪执行副总经理李凤刚出任北京现代有限公司总经理，全面管理北京现代生产、销售、企划等具体发展业务。北京现代发布数据显示，2025年前10月，其销量达17.06万辆，虽然已超过2024...
调整仅两月,“80”后高管李凤刚出走一汽,转投北京现代
一封突然的调令，让一汽失去了一位拥有20余年工作经验的“80后”老兵，成就了北京现代国内首位“本土”总经理。突然的调令 11月10日，北京现代汽车有限公司（下称“北京现代”）正式宣布人事任命，一汽富华生态有限公司原党委...
现代汽车聘任李凤刚先生为北京现代总经理
2025年11月10日，现代汽车任命李凤刚为北京现代汽车有限公司总经理，全面负责北京现代生产、销售、企划等业务 李凤刚先生毕业于清华大学机械设计与自动化专业，拥有超过22年中国汽车行业经验，其职业生涯起步于专业技术研发...
李凤刚开首例“i人营销官”救得了北京现代?本周人物
在广大合资车企拥抱中国本土化技术、人才的大背景下，北京现代也出现了令人震惊的变化。11月10日，前一汽富华生态有限公司党委书记、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚，已经加盟现代中国，代表韩方出任北京现代汽车...
适合普通工薪阶层的几款SUV：•比亚迪元UP：7.48万起，城市通勤实用
适合普通工薪阶层的几款SUV：•比亚迪元UP：7.48万起，城市通勤实用•捷达VS5：8.68万起，德系成熟动力•哈弗H6：11.59万起，综合实力均衡•五菱星光S：9.98万起，空间灵活•吉利银河E5：9.78万起，安全配置扎实•长安CS75PLUS：8.99万起，家用大空间•北京现代O羿欧：11.98万起，长续航纯电想买纯电车的朋友注意了！10月29日，北京现代带着“为品质而生”的纯电SUV——EO羿欧正式上市！直接甩出“安全、驾乘、技术、耐久、智能、生活赋能”六大硬实力，就是要给大家一个实打实的高品质纯电选择，不管是家用还是日常通勤，都能戳中需求点！先说说大家最关心的安全，EO羿欧直接搞了个720°铠甲车身，全车77.5%都是高强度钢，A柱、B柱还做了多层强化，跟穿了件“铁布衫”似的。再加上9个气囊和整合了20项智能辅助功能的智心合一安全系统，不管是碰撞防护还是主动避险，都考虑得明明白白，全家出行心里都踏实。开电动车怕后排家人晕车？EO羿欧独创的“家庭制动模式”太懂了！底盘用了前加强型麦弗逊+后五连杆悬架，还配了4组液压衬套，经过300组减振器调校，刹车脚感特别平顺，能大大减少晕车风险。而且13.8的转向比让操控很灵活，过弯时主驾座椅还能自动提供侧翼支撑，包裹感满满，开着有乐趣，坐着也舒服，兼顾了驾驶感和家人体验。纯电出行，续航和补能必须靠谱！EO羿欧基于E-GMP纯电专属平台打造，搭的是弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC最高续航能到722km，日常通勤、周末自驾游完全不用焦虑。直流快充更给力，30%充到80%只要27分钟，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，就算到了-30℃的寒冬，也能正常充电。还有雪地模式能智能分配扭矩，不同路况都能稳稳拿捏。买台车想长久开，耐久度很关键！EO羿欧可是经过了“魔鬼考验”：超120万公里实路测试、“两冬两夏”高低温循环、30种魔鬼路况模拟，还有1000小时腐蚀耐久试验，三电系统更是扛住了8个月的高速环道极限负载测试。官方说电池10年20万公里后还能保持70%以上健康度，长期开也不用怕品质掉线。智能座舱这块，EO羿欧直接拉满配置！搭的是高通骁龙8295芯片，配合27寸超薄宽幕显示屏，操作起来丝滑不卡顿。3DHMI渲染看着高级，四区语音独立控制、120秒超长免唤醒，全家谁说话都能响应。还能疲劳监测、健康检测，加上途影Vlog、手车互联，再配上杜比全景声和BOSE音响，开车途中既有安全感又有娱乐性，长途也不无聊。最后说说生活实用性，EO羿欧细节拉满！506L的纯平后备箱，放婴儿车、行李箱完全没问题；V2L2.2kW外放电功能，露营时煮火锅、充电器都方便。车内还有46处储物空间，小物件随手能放，穹顶全景天窗让车内亮亮堂堂，防麂皮高级内饰摸起来有质感，家庭出行的各种需求都能满足。10月29日正式上市的北京现代EO羿欧，凭着六大硬核品质，把安全、舒适、实用都做到了位。不管你是看重续航可靠性，还是在意家人乘坐体验，这台“为品质而生”的纯电SUV都值得一看，妥妥的高品质纯电优选！
![陈震：业内批汽车营销大字吹牛小字免责[思考]虽然该篇报道没有提任何企业的名称](http://image.uczzd.cn/14317912165329992476.jpg?id=0)
![啊这.......第一财经这是彻底和那谁杠上了[笑着哭]其实说这么多，都不如把《广](http://image.uczzd.cn/11557402850692235047.jpg?id=0)
要不是法国人和英国人亲口说出这个事实，我是完全不敢相信的。直到看到西方媒体报道出
要不是法国人和英国人亲口说出这个事实，我是完全不敢相信的。直到看到西方媒体报道出来，我才恍然大悟了。2024年中国汽车出口585.9万辆，同比增速达19.3%，与2023年的491万辆相比增长了近百万辆，蝉联全球汽车出口第一大国。从2021年超200万辆，到2022年超300万辆、2023年超400万辆，再到2024年超500万辆，近年来中国汽车出口连迈几个百万级台阶，实现跨越式发展。北京现代新质力纯电SUVEO翌欧与10月29号正式上市，高强度车身，打造安全和耐久品质，柔顺无感的操控调教，满足家庭用车的舒适驾控，最高722公里续航里程，让用户开的安心，坐的舒服用的长久。在我看来，北京现代EO翌欧做到了面面俱到，确实每一个方面都拿的出手，完全是新标杆了。整车堪称艺术品，符合中式美学设计，每一处都彰显出豪华质感，让人眼前一亮，整体看起来时尚大气，还兼具运动质感，车身多色可选，满足年轻人的个性化需求。内饰空间非常大，座椅很柔软舒适，符合国人的身体需求，就算是长途自驾，时间再长也不会感觉到疲倦，超大后备箱，全家出行的空间也足够使用，前后排放平，空间也是非常大的。可以说大车身和大空间的设计确实满足了国人的出行需求。配置方面也是实现了飞跃，拉到了最满。底盘硬件走的是“豪华车思路”——前加强型麦弗逊＋后五连杆独立悬架，全框式副车架，后副车架应用4个液压衬套过滤高频震动；转向比降到13.8，低速好开、弯道“指哪打哪”。更有意思的是“主驾主动侧翼支撑”：10–130km/h且转向角超过约6°时，座椅侧翼气囊会在约1秒内“托住”腰侧，高速巡航大角度并线或长途山路都不容易疲劳。针对当下用户的实际用车场景，北京现代充分考虑到用户对跑的远，充的快，适应强的核心诉求。88.1kwh大容量电池版本，CLTC续航最高达722公里，足以满足用户日常通勤一周一充的需求，即使需要临时充电，27分钟即可完成30%-80%的电量补能效率。国内首批CCTA充电兼容认证，解决用户在实际充电场景中遇到的找桩难，兼容性差难题，除了续航无焦虑还特别关注了电动车易导致的眩晕感问题，通过自然无感制动系统设计，实现柔顺无感的刹停体验优化用户乘车的舒适性。可以说遇到任何复杂的路况，都能轻松应对了。
暴涨 87%!北京现代 10 月卖 2 万台,网友质疑:现在还有人买现代吗?
近日，北京现代官方放了10月的销量数据，在圈里引起了不小的动静：一个月卖了20016台，跟去年同期比起来涨了87%，不管是跟去年同月比还是跟9月比，都涨了，这成绩确实亮眼。要知道10月咱们国内汽车市场整体才涨7%，乘用车也只...
北京现代EO羿欧,不卷算力卷靠谱究竟能否实现红海突围
在《一品汽车》看来，靠谱，是对续航与补能的诚实回应，当别人在“卷参数”，北京现代在“卷体验”，但就这一点，北京现代已经赢在起跑线。市场布局成“靠谱”路线试金石 尽管产品实力不俗，但北京现代EO羿欧面临的市场挑战...