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宏辉集团拟1414万港元出售北海道一处物业
观点网讯：2月4日，宏辉集团披露，其间接全资附属公司WealthToolLimited于当日与买方及代理订立物业买卖协议，拟出售位于日本北海道的一处物业，交易代价为2.8亿日圆，约合港币1414万元。根据公告内容，物业总建筑面积约127.56...
“快派包机来接我们”！近期，日本北海道遭遇罕见暴雪，约7000名旅客滞留，部分中
“快派包机来接我们”！近期，日本北海道遭遇罕见暴雪，约7000名旅客滞留，部分中国游客在社交平台发出“求包机”的呼声，引发全网热议。刚过完新年，日本北海道突然就下起了疯狂的大雪，机场瘫了，铁路也不转了，路上基本寸步难行。有些原本计划着滑雪、泡温泉的旅客，结果一觉醒来发现被困在机场，哪儿也去不了。有些人直接在网络上喊话：“国家快来接我们，包架飞机带我们回去！”一时间，这话引发了热搜和讨论。有很多人不明白：这不是天灾吗？人家也是受害者，咋还被批评了？问题的关键就在于，这场雪到底是不是“意外”？其实早在他们出发之前，就已经有提醒发出来，而且还不止一次。但有些人压根没当回事，结果现在出不去了，又开始指望政府提供方案。在北海道这次大雪前夕，相关部门早就反复提醒过，有可能会出现极端天气，特别是雪灾风险高的时候，劝大家如果不是特别必要，就别去那么远的地方旅游。但别人苦口婆心，你听没听进去就是另一码事了。有些人当时可能觉得，只是下雪嘛，又不是什么大问题，关键是机票早就订好了，酒店也安排了，还有朋友等着打卡呢，哪能说不去就不去？但现实就是这样，千算万算没算到天公不作美，一场雪真来了，把行程全搅黄了，人也被困在了原地。其实，出门旅游，本就存在不确定性。遇上点事儿要自己兜底，这是常识。但问题在于，有些人一出事就转头指责国家、喊话政府，仿佛没第一时间冲上去接他们是失职。很多网友也看不惯这种说法，觉得太天真。该提醒的都提醒了，大家都有手机，有网，信息公开透明，到底是看不见还是懒得听？还有一个现实问题也不能忽略，就是出了问题，不是说救援部队随时都能冲过去，包机说派就派，它涉及到的是协调、资源、安全、法律多方面的考量。国家的领事保护，是在你遭遇突发、不可预见问题的时候，尽量协助各方面力量确保你的人身安全。这场雪，其实也是一次对旅行心态的集体教育。不少人看着网络里的美图，觉得北海道就是白雪皑皑、温泉缭绕，民宿精致，还有日式浪漫。但网图后面，不是每一步都那么美好。有时候，它也伴随着风险。大雪不分你是游客还是本地人，一样困住你。一旦出问题，酒店爆满、退改签麻烦、吃住困顿，才顿觉现实冰冷。此时，有人为自己没做功课而懊恼，有人则干脆“甩锅”，这就让原本该共情的事情，变成了争议。这年头出国旅游早已不是件稀奇事，更不是炫耀的资本。但你去了一个地方，就要对那段旅程负责，不只是晒照片，更多的是对现实的认知。雪这么大、路这么堵，明显不是几条吐槽就能解决的。这时候唯一能真正减少损失的办法，是事先做决策时的那一点谨慎。当然，我们也不能把责任全推给当事人。这场雪确实猛，确实很多人没有预料到具体影响会那么严重，那么大范围瘫痪。而且在一个陌生国家被困，语言不通，信息获取麻烦，焦虑情绪是可以理解的。其实这几年极端天气越来越多，不只是日本说下雪就下得离谱，美国经常飓风封城，澳洲的火灾、欧洲的洪水，也都是突如其来。出行前做好风险研判，学会看预警、听建议，这是自我保护的基本能力。一些人出发的时候是网红式分享，到了困境阶段就变成了“急速维权”。这种反差，其实也反映出目前不少游客对风险认知的缺位。他们更看重的是美景和体验，总觉得万一有问题，会有人兜底。但现实不等人，也不会因为你“初衷是好的”就自动免除代价。国家的角色，永远是安全网，它可以在风险来临时接住你，但它的核心是协助而非“兜底”。而对于公众来说，看待这类新闻，也应该找到更理性的立场：同情可以有，但不能盲目美化；质疑需要，但别本末倒置。只有建立起清晰的边界意识，大家才能在舆论场里保持共识。信息来源：日本新千岁机场取消56架次航班，7000余名旅客滞留，网友：“简直是灾难”——2026-01-2715:03·新民周刊日本北海道遭遇强降雪2000余名旅客滞留在机场——202601/2714:58:11来源：新华网
北海道的暴雪，没冻住旁人，反倒先扯掉了某些巨婴的遮羞布。评论区满屏嘲讽，话虽刻
北海道的暴雪，没冻住旁人，反倒先扯掉了某些巨婴的遮羞布。评论区满屏嘲讽，话虽刻薄却句句解气。国家早就一遍遍高声警示，那片地方已是险地，偏有人置若罔闻，不信邪、耍任性，总觉得全世界都该围着自己转，把苦口婆心的叮嘱当成耳旁风。如今倒好，老天爷都看不下去，亲自下场教做人。要记牢：祖国是你遇险时最硬的靠山，是让你有底气求助的后盾，从不是你明知不可为，还敢撒泼打滚的筹码。既然是成年人，就该为自己的任性买单。在那冰天雪地里多受些冻也好，正好给发热的脑子降降温。这一堂现实课，远比千言万语的思想教育，来得刻骨又管用。
大快人心日本今天突然宣布:2026年2月1日，日本总务省消防厅通报称，持续强
大快人心日本今天突然宣布:2026年2月1日，日本总务省消防厅通报称，持续强降雪已在全国造成17人死亡、249人受伤，这是自1月20日以来灾情的最新数据。这场大雪让日本从北部到西部日本海一侧都盖上了厚厚的积雪，有些地方的积雪厚度甚至达到往年同期的6倍，简直是几十年没见过的大雪。交通也乱成一锅粥，光是北海道就有1400多趟列车停运，41万多人出行受影响，新千岁机场两晚就有约9000名旅客被困在机场过夜。气象部门说这雪还得下到下周，看来情况一时半会儿还缓不过来。冰冷的数字后面，是无数个陷入困境的家庭。暴雪撕开了平静生活的表象，把人们困在严寒与焦虑之中。机场成了临时避难所，更成了混乱的中心。新千岁机场的夜晚，景象令人揪心。约七千名旅客蜷缩在行李传送带旁、冰冷的座椅上，试图熬过漫漫长夜。便利店成了“战场”，货架一次次被抢购一空，一位旅客无奈地说，自己跑了四次，看到的只有空荡荡的架子。出租车候车点排起超过两百人的绝望长队，有人直接在社交媒体上呐喊：“简直是灾难！”地面的情况同样糟糕，札幌一条地下通道里，密密麻麻挤进了340名无处可去的人。铁路动脉几乎被大雪冻僵。北海道地区超过1400趟列车被迫停摆，这把四十多万人的出行计划搅得粉碎。从城市通往机场的线路中断，区域之间的连接被切断，整个交通网络变得支离破碎。大自然这次展示了它压倒性的力量。日本气象厅的数据让人倒吸一口凉气：部分地区积雪厚度是往年同期的六倍。在北海道札幌，48小时内积雪就猛增65厘米，这直接打破了1999年创下的历史记录。更惊人的景象在青森县八甲田山，部分地区的积雪已经堆积到4.48米，足以淹没一层半的楼房。这场雪，早已超出了浪漫的范畴，变成了沉重的、致命的负担。面对灾难，指令和现实之间好像隔着一座雪山。首相官邸的指令早就下达了，要求“及时提供信息”、“确保生命线”、“生命至上”。可是看看机场和车站那些回不了家的人，指令真的完全落到实处了吗？预警信息真的让每个人都知道了吗？救灾的速度追得上灾情变化的速度吗？这些问题，每一个被困住的人心里都在问。有个细节挺有意思。早在1月20日，咱们中国驻大阪总领馆就发布了提醒，告诉领区内的中国公民要注意防范21号开始的强降雪。这个预警时间点，比日本首相官邸发布指令还要早。民间机构的反应有时候比庞大的行政机器更敏捷。灾难是一面镜子，照出的是整个系统的韧性。日本在防灾上其实有很多聪明的办法，比如路上有防雪标杆，房子有专门设计让雪滑下来的陡屋顶，还用AI技术预测道路能见度。但这次暴雪像一次超纲考试，再好的日常准备，在几十年一遇的极端天气面前也可能不够用。逝去的生命无法挽回。但雪水融化后，留下的不该只有损失数字。每一次这样的灾难，都应该逼着我们问自己：下次，我们能不能准备得更好一点？反应得更快一点？让被困住的人，再少一点？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。北海道暴雪
大快人心日本今天突然宣布:2026年2月1日，日本总务省消防厅通报称，持续强
大快人心日本今天突然宣布:2026年2月1日，日本总务省消防厅通报称，持续强降雪已在全国造成17人死亡、249人受伤，这是自1月20日以来灾情的最新数据。这场大雪让日本从北部到西部日本海一侧都盖上了厚厚的积雪，有些地方的积雪厚度甚至达到往年同期的6倍，简直是几十年没见过的大雪。交通也乱成一锅粥，光是北海道就有1400多趟列车停运，41万多人出行受影响，新千岁机场两晚就有约9000名旅客被困在机场过夜。气象部门说这雪还得下到下周，看来情况一时半会儿还缓不过来。显而易见，这场雪灾已经超出了普通自然灾害的范畴，直接冲击着日本的社会运转。比如说札幌，积雪厚度超过1米，创下同期纪录，而青森县八甲田山的积雪更是厚达4.48米，这么厚的雪不仅压垮房屋，还导致除雪作业中意外频发，去年冬天的暴雪就已经造成39人死亡，今年情况似乎更严峻。交通瘫痪后，游客被困在车站机场，酒店价格趁机大涨，有游客反映临时找房困难，部分酒店价格大幅上涨，这暴露出应急体系在极端天气下的脆弱性。尤为关键的是，这次雪灾不仅仅是天气问题，背后可能藏着更复杂的气候变化信号。虽然全球变暖让地球整体变热，但专家说这反而可能导致北极冷空气更容易南下，让寒潮和暴雪更频繁。比如去年俄罗斯堪察加半岛也遭遇了“60年一遇”的暴雪，这说明北半球极端天气正在形成连锁反应。日本气象厅早就警告过这种“警报级大雪”的风险，但显然社会准备还是不足。说到底，天灾面前更考验社会的韧性和人性温度。有游客回忆，暴雪中JR列车突然停运，许多人被迫在车站长时间等待，行程受到严重影响，但同时也看到清雪人员连夜作业，在札幌市区清出人行小道。这种冰火两重天的体验，折射出灾难应对的光明与短板。雪终会融化，但生命的韧性会在冰封中留下更深的刻痕。北海道暴雪日本北海道事故日本大雪日本暴雪日本大暴雪日本滑雪事故日本灾情
国家反复说不要去日本！非要去！暴雪七千人滞留机场几十小时！北海道新千岁机场因为暴
国家反复说不要去日本！非要去！暴雪七千人滞留机场几十小时！北海道新千岁机场因为暴雪取消56架次航班，北海道逾500趟列车停运，13万人出行受影响，各个便利店，被抢购一空，连卫生纸都抢光！出租车排队超几百人！这段时间，日本北海道的暴雪乱象，彻底印证了官方出行提醒从来都不是“危言耸听”。1月下旬，一场创纪录的强暴雪突袭北海道，让原本的旅游旺季变成了一场出行噩梦，而这一切，早有预警可循。这场被日本气象厅标注为“近年冬季最强”的暴雪，从1月25日开始集中爆发，强度和持续时间远超常年同期。截至26日晚，札幌市中央区48小时内降雪量达到65厘米，创下1999年以来的同期最高纪录，部分城郊积雪深度甚至突破1米，户外出行举步维艰。极端天气直接击溃了当地的交通系统，作为北海道核心枢纽的新千岁机场首当其冲，1月25日单日就取消56架次航班，约7000名旅客被迫在机场过夜，到26日，又有90余架次航班取消，至27日凌晨仍有2000多人滞留。几十小时的等待里，航站楼内手机电量告急、饮食紧缺，不少游客只能在长椅上蜷缩休息，原本的旅行计划彻底泡汤。地面交通的瘫痪更是雪上加霜。JR北海道铁路公司通报显示，1月25日至26日两天内，累计停运列车近千班，其中仅25日就有逾500趟列车暂停运营，覆盖札幌至旭川、函馆及新千岁机场的核心线路，约13万民众的出行被打乱。札幌站周边的地下通道成了临时安置点，25日晚就有340余名滞留旅客在此过夜。公路方面，多条高速公路封闭，城际巴士全线停运，出租车供需严重失衡，候车队伍排到几百米外，有游客吐槽，排队几小时都未必能等到一辆车，即便拼车离开，费用也远超常规价格。交通中断引发了连锁反应，当地物资抢购潮瞬间爆发。有滞留的中国网友发布视频，称跑了四次罗森便利店，货架一次比一次空，最初是泡面、面包被抢光，后来饮用水、卫生纸也断了货，结账最长要排1小时队。这种抢购并非恐慌性盲从，而是极端天气下的本能应对——暴雪封路导致物资运输受阻，民众担心后续供应不足，才会集中囤积生活必需品，而便利店的补货速度，根本赶不上抢购速度，一度陷入“货架空空”的窘境。其实这场麻烦，本可以大概率避免。早在暴雪爆发前，中国驻日使领馆就已多次发布安全提醒，2025年12月28日，中国驻日本大使馆就通过官网和微信公众号，发布冬季赴日旅游安全提示，明确指出北海道是暴雪高发区域，提醒游客密切关注气象预警，做好防范。1月26日暴雪造成滞留后，使馆再次紧急更新提示，公布领事保护电话，协调解决游客安置、返程问题，驻新潟总领事馆也同步跟进，为滞留中国游客提供协助。有人可能会说，“谁也没想到暴雪会这么强”，但冬季去北海道，暴雪本就是大概率事件，官方的提醒，本质上是基于过往案例和气候特点的风险预警。此次事件中，有人提前看到提醒，调整行程避开了麻烦；也有人心存侥幸，无视预警贸然前往，最终陷入滞留困境。这从来都不是“该不该去日本”的问题，而是出行前是否重视安全提示、是否做好风险评估的问题。截至目前，北海道的雪势逐渐减弱，交通和物资供应逐步恢复，但这场闹剧留下的警示值得每个人记住：官方的安全预警从不是“多余的唠叨”，而是守护出行的“护身符”。无论是出国旅游还是国内出行，提前关注气象和安全提示，做好应急准备，才是对自己和家人负责。毕竟，旅行的意义是放松和快乐，而非冒着风险陷入困境。信息来源：1.新华社《日本北海道遭遇强降雪2000余名旅客滞留在机场》；2.环球时报《日本北海道遭破纪录暴雪约7000人滞留机场》；3.中国驻日本大使馆《冬季赴日旅游安全提示》及紧急更新公告MCN双量进阶计划
