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中报前夜,这10只票业绩底气最足1.中际旭创(CPO):1.6T量产,Q1净利
中报前夜,这10只票业绩底气最足1.中际旭创(CPO):1.6T量产,Q1净利增262%,全球算力估值锚。2.鹏鼎控股(PCB):AI高端板核心供,机构看万亿市值,业绩高增。3.中国卫星(商业航天):汪汪队,组网年发射放量,直接受益。4.宝明科技(PET铜箔):铜价高企加速替代,行业大会订单在即。5.兆易创新(存储):NOR涨价周期,主控芯片受益国产模组放量。6.长飞光纤(光纤):全球缺光纤出口北美,Q2业绩环比倍增。7.长电科技(先进封装):Chiplet及算力封装龙头,国产替代核心。8.三花智控(机器人):Optimus旋转总成独家,液冷散热稀缺。9.拓普集团(机器人):Optimus下肢执行器独家Tier1,单机价值高。10.风华高科(元件):MLCC景气回升+军工属性,国产替代加速。以上仅为概念逻辑梳理,不构成投资建议。7月中报预告是重要考验,注意波动风险。
汤家凤说这位让印度人解决人口老龄化问题的专家。其实就是大庞卖国集团、大换国集团的
汤家凤说这位让印度人解决人口老龄化问题的专家。其实就是大庞卖国集团、大换国集团的心声。他们想把印度人当救星,想把东方大国建设成印度那样的人口大国。国家安稳背后,有很多暗中运作的颠覆势力。大庞卖国集团、大换国集团是其中的代表。全球有没有哪个国家,因印度人涌入而受益?如果没有,那他们就是利益集团。如果有,那情况就严重了,他们很有可能是颠覆势力联手的表面代理人。
EWC电竞世俱杯十六支参赛队伍已经全部确定,具体如下:LPL:BLG、AL、JD
EWC电竞世俱杯十六支参赛队伍已经全部确定,具体如下:LPL:BLG、AL、JDGLCK:GEN、HLE、T1、DKLEC:G2、KC、MKOILCP太平洋:TSW、GAMLCS北美:LYON、SENCBLOL巴西:FURIA、LOSBLG多项数据领跑LPLEWC电竞世俱杯
沪深光互联产业链核心股票一、光芯片与上游材料1、源杰科技(688498):国内高
沪深光互联产业链核心股票一、光芯片与上游材料1、源杰科技(688498):国内高速有源光芯片IDM龙头,100GPAM4EML芯片已完成客户验证,200GPAM4EML完成产品开发。2、长光华芯(688048):高功率激光芯片平台IDM龙头,100GEML量产。3、仕佳光子(688313):光芯片+光纤器件一体化,AWG芯片和CW光源放量。4、光迅科技(002281):国内唯一InPIDM全产业链厂商,100GEML自产,三大运营商集采第一。5、华工科技(000988):25G/50GEML自研量产,光芯片自给率80%-90%。二、无源器件与光引擎1、天孚通信(300394):光器件龙头,MPO/MTP领军企业,1.6T光引擎近乎独家供应,英伟达硅光引擎独家代工厂。2、光库科技(300620):谷歌OCS光交换机独家代工厂,份额70%,薄膜铌酸锂调制器领先。3、太辰光(300570):MPO连接器核心供应商,受益于高速光模块需求增长。三、高速光模块整机1、中际旭创(300308):全球高速光模块绝对龙头,800G全球市占率超50%,1.6T率先批量供货,深度绑定英伟达、谷歌、Meta等全球顶级客户。2、新易盛(300502):全球第二大高速光模块厂商,LPO线性直驱技术领先,深度绑定亚马逊、Meta等北美云巨头,海外订单稳固,盈利质量优质。3、联特科技(301205):400G以上产品营收占比54.81%,高速光模块快速增长。4、剑桥科技(603083):高速模块收入同比增长240.85%,海外客户拓展顺利。四、OCS与硅光集成1、德科立(688205):谷歌OCS整机核心供应商,自研光子路由引擎,时延达10μs级。2、光迅科技(002281):与谷歌联合推出MEMS-OCS全光交换方案,1.6T硅光光模块获谷歌认证用于TPUv6集群,薄膜铌酸锂技术领先。3、光库科技(300620):谷歌OCS光交换机独家代工厂,薄膜铌酸锂调制器技术领先。五、测试设备与配套1、联讯仪器(688808):光模块测试设备核心标的。2、华懋科技(603306):通过并购富创优越成为Coherent、Lumentum全系列产品核心PCBA供应商,光模块相关业务占比高达70%,拿下OCS领域全部PCBA供应份额。个人观点不构成投资建议点赞+关注股市有风险投资需谨慎
最新化石DNA研究表明,马的起源与迁徙历史比传统认知更加复杂。研究显示,马科动物
最新化石DNA研究表明,马的起源与迁徙历史比传统认知更加复杂。研究显示,马科动物最早起源于北美,并在约400万至500万年前出现的马属(Equus)基础上不断演化。随后,马通过白令陆桥进入欧亚大陆,并在更新世时期多次在北美与欧亚之间往返迁徙与基因交流。其中,一个关键发现来自已灭绝的“大连马”。该物种长期被认为仅分布于中国东北,但基因分析显示,它实际上携带明显的北美血统成分,并在中国东北到西伯利亚一带广泛存在。大连马可能在北美与欧亚马群之间的基因交流中充当“中介”,将美洲马的遗传信息引入东北亚乃至更广区域的马类种群。然而,大连马最终在约4万年前灭绝,原因并非遗传多样性不足,而是气候变化导致生态环境转变。随着草原退化为湿地,其高度专化的食草习性使其难以适应新的生态条件,最终走向消失。这一研究不仅重塑了马的演化与迁徙路径,也揭示了冰河时期跨洲生物交流的复杂性,表明欧亚马类的血统中,可能间接包含来自北美的遗传来源。烽火问鼎计划好,佐以“印地安人是黄种人”一起享用更佳。我什么都没说,但我觉得你们都是渣渣。
根据机构的预测,今年存储芯片的市场规模可能高达9700多亿美元,同比增长可能是之
根据机构的预测,今年存储芯片的市场规模可能高达9700多亿美元,同比增长可能是之前的跑倍!随着AI人工智能的发展,数据中心与算力中心包括AI服务器的建设吸收了大量的存储芯片,也就是存储数据!只要AI人工智能的持续发展,他的记忆他越来越聪明,就需要更多的存储芯片来储存这些相关数据!所以存储芯片可能是一个长期需求的局面!算力芯片,算力需求同样是一个长期需求的区别,还有电力也是一个长期需求的局面!这些都是必不可少!
很多人好奇,人拿着1.5米长的刀能不能打赢狼?其实,这问题低估了人类的战斗优势,
很多人好奇,人拿着1.5米长的刀能不能打赢狼?其实,这问题低估了人类的战斗优势,有了冷兵器,人类的攻击范围远超狼,别说大砍刀,一根普通钢叉就足以让北美灰狼不敢靠近,人类之所以成为食物链顶端,正是依靠这种“武装优势”轻松制敌。这类关于“人和野兽单挑谁更强”的讨论,最初只是短视频下的一句提问,一个成年男性手持长刀,能不能对付北美灰狼。问题本身看似简单,但一旦进入评论区,就会迅速分裂成两种极端观点,一种认为人类优势明显,另一种则觉得这是过度幻想,把现实当成了电影。其实如果把情绪放一边,这件事真正值得讨论的,不是谁更“勇”,而是双方在现实条件下,到底处在什么层级。从体型上看,成年男性普遍在七十到八十公斤之间,而北美灰狼作为体型较大的野生掠食者,通常在四十到六十公斤左右。单看重量,人类并不吃亏,甚至在力量对抗的基础条件上还占一点上风,但野生动物之间的搏斗,从来不是简单比体重,而是比谁能更快造成致命伤害。狼的优势在于牙齿和爆发力,一次扑咬就可能造成严重撕裂伤,但问题在于,它的攻击方式高度依赖近身,一旦距离拉不开,就必须冒着风险冲进对方的攻击范围。而人类真正的差异,不在身体本身,而在操作方式上,两只手在徒手状态下确实有限,但一旦进入工具使用状态,情况就会发生变化。比如一根钢叉或者一把长刀,本质上改变的是攻击距离,这种距离差,会直接重构双方的互动逻辑。狼的进攻模式通常是冲刺、跳跃、扑咬,这意味着它在发动攻击前,必须完成一段暴露路径。而在人类拥有长柄武器的情况下,这段路径反而变成了风险区,只要武器足够长,狼在接触到目标之前,就可能先进入被反制的范围。不过现实里也不能把事情说得过于轻松,野生动物并不是“按剧本行动”的对象,它们的攻击具有随机性和试探性,一旦个体进入极端饥饿或受伤状态,行为会变得更加不可预测。但总体上讲,狼这种动物的生存策略,并不是正面硬拼,而是尽量避免高风险对抗。很多人误解狼群,是因为影视作品里,经常把它们描绘成不顾一切的围攻者,但在自然环境中,狼群的策略更偏向消耗和试探,它们会评估目标状态,寻找最弱点,而不是无意义地送命式冲锋。因为对狼来说,一次受重伤的代价可能就是死亡,野外没有救治条件。从这个角度看,狼其实比人们想象中更谨慎,它们并不会轻易挑战明显不划算的目标。反过来看人类,我们的优势并不完全来自力量,而是长期形成的工具使用能力和环境适应能力。直立行走带来的视野优势、双手的灵活操作能力,再加上工具的放大效应,让人类在面对多数野生动物时,拥有了完全不同的对抗方式。真正让人类站在更高层级的,并不是单次爆发,而是“可控距离”和“可持续工具”,当攻击距离被拉开,很多原本依赖近身的捕食逻辑就会失效,这也是人类在进化过程中,逐渐建立起来的优势结构。但如果把问题再拉回现实,其实讨论“能不能打赢”本身意义并不大。野生动物冲突在现实中,更常见的情况,是双方都会尽量避免直接接触,狼不会无意义冒险,人也不会真的希望在野外和掠食动物发生正面冲突。人类真正的优势,从来不是在于“敢不敢拼”,而在于能够提前判断风险、制造工具、改变环境。所以回到最初那个问题,与其纠结谁更强,不如更客观地看清一点:在自然界里,真正决定胜负的,从来不是单一的身体条件,而是距离、工具和选择权。
新款运钞车?---福特SYNus概念车2005北美车展,福特SYNus概念车
新款运钞车?---福特SYNus概念车2005北美车展,福特SYNus概念车亮相。俨然一个喧嚣城市里的移动堡垒。它长约4米,比福克斯还小,基于嘉年华底盘打造。灵感来自保险柜与装甲车,主打城市出行安全与私密。防弹玻璃配可伸缩百叶窗,前门密码锁、后门金库式旋钮。搭载2.0T柴油发动机,134马力、236磅·英尺扭矩(数据来源Supercars.net)。尾门内置45英寸大屏,兼顾倒车影像与娱乐功能。外刚内柔的设计,是对未来城市用车的务实预判。 汽车设计工业设计概念车汽车福特(内容取材于网络)
中国移民政策全球最严,为何却有许多人担心?1.普通中国人没什么机会接触外国移民
中国移民政策全球最严,为何却有许多人担心?1.普通中国人没什么机会接触外国移民,因为太少。大城市能见到一些外国人,也基本不太可能是移民。按国际惯例,有永久居留(绿卡)的才算是定义严格的移民。其它要么是非法的,要么是来旅游、商务、短中期工作的,有些算是外籍常住人口。中国在绿卡方面是国际最严,外籍常住人口也很少。2.自2004年建立绿卡制度到2018年,发放总量才1.2万张,14年只有美国一年100万张绿卡的约百分之一。有绿卡的只占外籍人口不到二百分之一,和熊猫一样稀有,外国人拿到中国绿卡是可以炫耀的事,特别是外面认识到中国居住生活有多舒适之后。3.但就算是外籍人口,占比也很低。联合国2015年数据,居住在中国的外国国籍人口约97.8万,仅占总人口0.07%,全球倒数第六,远低于发达国家平均10.8%、世界平均3.2%。印度都有0.4%,日本有200多万外国常住人口。中国自己的人口普查,2020年11月1日零时,中国大陆接受普查登记的外籍人员为845697人,男性402026人,女性443671人,这么低是有特殊因素。2023年国家移民管理局表示,在华常住外国人已恢复至2019年底的85%,当年共发放居留许可71.2万个,其中工作类23.7万个、学习类20.8万个。可以看出,外籍常住人口就是百万人规模,1000个人里见不到一个。4.按照中国统计口径,常住外籍人口是指在大陆实际居住半年以上的外籍人员,有工作类、学习类、团聚定居类、边境边民。因出差、旅游等原因短期停留的境外人员不是,而短期入境的一年有约1亿人次。所以,大部分人看见的其实是短期来的外国人,办事、旅游。5.中国不少人担心移民,完全是被全球各种事吓的。说移民如何可怕,欧洲北美都被移民问题搞得社会大乱。然后还出现了一波助攻,一些人造谣说印度人要来大规模移民,引发了恐惧。这些谣言,有了一个流量巨大的“主心骨”,就越炒越旺。有些人虽然没见什么移民,但旅游和办事的外国人是有,再一看一些移民干坏事,就担忧上了。还有人口问题,一些国家人口下降劳动力不足,只能引入外国移民与常住外籍补充。6.这都是没必要的担忧。来办事做生意、旅游的,不用争论了,目前阶段肯定是越多越好。2025年外国旅游者数量只排世界第十,来做生意的总是好事。至于说旅游者搞一些不文明的行为,那可以监管罚款,或者少发签证,和移民问题无关。而常住外籍人口,几类人数都不多,问题不大,工作结束、留学结束就回去了。能长期居留的绿卡人口才是正宗移民,万把人规模,卡得极严。不知道有什么好担忧的。7.长期来说,是有人口减少的问题,但也不需要移民干活,机器人到时肯定比人数量还多了。其实不少中国男性能接受,引入外国女性解决婚姻问题,但韩国女性反对,中国女性也可能有意见,这个再议。
这几年各大洲的足球实力格局确实变了。亚洲球队崛起是显著标志,在2026世界杯预选
这几年各大洲的足球实力格局确实变了。亚洲球队崛起是显著标志,在2026世界杯预选赛和友谊赛上,频爆冷门,卡塔尔逼平瑞士、澳大利亚完胜土耳其等。亚洲、非洲、中北美球队进步明显,强弱差距缩小,欧洲和南美不再一家独大。💥就亚洲而言,不仅日韩澳伊稳定,东南亚球队也在变强。不过国足却在原地踏步甚至退步,亚洲排名第12。世界杯扩军后名额增加,但出线概率提升有限,本质上还是难出线。俱乐部赛事让欧洲、南美强队球员状态下滑,而亚洲、非洲球员体能和斗志更好,爆冷概率更大,足坛新格局已然到来。[赞]
官宣:中超垫底队教练下课后,上任北美豪门。武汉三镇队的前主帅本杰明-莫拉在墨西
官宣:中超垫底队教练下课后,上任北美豪门。武汉三镇队的前主帅本杰明-莫拉在墨西哥的墨西哥豪门的帕丘卡上任。看中超上咪咕视频。本赛季,莫拉带队踢了10轮中超,球队2胜2平6负,球队一共丢了21球,场均2.1球。莫拉下课后,武汉三镇尽管没有赢球,但连续战平了青岛西海岸、辽宁、申花、山东和云南。另外,武汉三镇本赛季的外援,是莫拉选的。在攻击力上,表现不错,但防守方面捉襟见肘。莫拉执教时代,武汉三镇惨败深圳、惨败海港,2球领先保级对手津门虎差点被大逆转。可以说,武汉三镇现在的局面,一多半是莫拉制造的。球队在未来的15轮联赛里面,要拿到20个积分左右,才有望完成保级任务。
5月份中国汽车出口碾压日本!中国整车出口82.7万辆,同比大增41.6%;日本仅
5月份中国汽车出口碾压日本!中国整车出口82.7万辆,同比大增41.6%;日本仅36.1万辆,增速仅3.6%。中国单月出口量达到日本2.3倍,单月多出近47万台,规模优势完全碾压日系。不过,日本车居然还在增长,那说明中国企业空间还很大,努力还不够。
经典不死,只是迭代2001年北美车展,道奇Super8Hemi概念车亮相。
经典不死,只是迭代2001年北美车展,道奇Super8Hemi概念车亮相。它是Charger与300C的设计源头。搭载5.7升V8发动机,353马力。银蓝车身,复古肌肉四门轿跑造型。内饰借鉴战机与50年代餐厅风格。虽未量产,但奠定后续车型设计与性能方向。美式肌肉车的精髓,全在这台“油老虎”里。这款复古肌肉概念车,你觉得它的外观设计,放到如今过时了吗?道奇Super8Hemi道奇Charger肌肉车2001北美车展V8大排量(内容取材于网络)
某豪华品牌车型促销价降至近5折我呕觉得汽车降价对消费者来说不是坏事啊啊,大家买的
某豪华品牌车型促销价降至近5折我呕觉得汽车降价对消费者来说不是坏事啊啊,大家买的东西便宜了不更好吗?你们觉得呢?