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不管你信不信，明年预计会有几件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿1000
不管你信不信，明年预计会有几件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿10000元，而有人只有1000元的情况，差距会越来越小的。2、新能源汽车发展越来越好，市场占有率会有所提高。3、未来养老，可能会用机器人代替人工照顾。这款车的到来，极大地丰富了深蓝系列新能源车的用车场景。以往，纯电版SUV在续航和智能方面或多或少存在着一些短板，限制了其使用范围。而深蓝S07华为乾崑630长续航版凭借其出色的长续航能力，让车主不再为里程焦虑而烦恼。无论是城市中的日常通勤，还是周末的郊外自驾游，它都能轻松应对，带着车主自由驰骋在广阔的天地之间。就好像为车主打开了一扇通往更多可能性的大门，让出行变得更加随心所欲。同时，它重新树立了纯电版SUV的标杆。在长续航方面，它展现出了强大的实力，能够满足大多数用户的长途出行需求。而在智能领域，它更是表现卓越。全系标配的华为乾崑ADSSE智驾系统，就像是一位经验丰富、技术高超的“隐形司机”。它可以实时感知周围的路况，精准地做出决策，为行车安全提供了强有力的保障。当车辆行驶在复杂的道路上时，智驾系统能够轻松应对各种突发情况，让驾驶变得更加轻松和安全。搭载的高通骁龙8295P芯片，更是为车辆的智能系统注入了强大的动力。它就像车辆的“最强大脑”，能够快速处理各种信息，让车内的智能设备运行得更加流畅。无论是导航系统的精准定位，还是娱乐系统的高清播放，都能在这颗芯片的支持下，给车主带来极致的体验。带定位晒今日生活我的今日状态：😁轻松愉快我这里的天气：☀️晴天
广汽华为深度合作:聚焦鸿蒙生态与AI,加速汽车产业智能化
在鸿蒙生态进入爆发式增长的关键节点，汽车产业的智能化变革也迎来了新的里程碑。1月5日，华为常务董事、产品投资评审委员会...未来，华为与广汽始终并肩同行，持续为用户带来领先的全场景智能体验，共同推动中国汽车产业向前！
理想汽车产品线大调整,从华为向丰田的转向
在那之后，华为开始搭建如今风靡整个商业市场以及被理想等汽车厂商借鉴的IPD流程。理想在IPD转型最彻底的2023年，构建的IPD流程体系，核心是从产品开发节奏出发，用阀点的方式控制整个流程的推进。其中产品管理委员会是产品...
理想汽车开年大变革:从师从华为到学习丰田
随后，官方宣布将第一产品线与第二产品线合并，由原第...报道指出，理想早期李想主导产品开发的模式本就类似丰田CE，此次合并产品线、强化统筹，是对华为流程驱动模式的优化，更是向更适配汽车行业长周期特性的传统优秀经验靠拢。
广汽丰田全新中大型纯电轿车铂智7一季度上市，5米1车长+3米轴距的“行政级身段”
广汽丰田全新中大型纯电轿车铂智7一季度上市，5米1车长+3米轴距的“行政级身段”，直接对标新势力扎堆的20-30万市场，这波“丰田标+华为芯”能杀出重围？核心亮点速看：1、车长5130mm/轴距3020mm，比小米SU7（4997mm车长/3000mm轴距）还长133mm、轴距多20mm[吃瓜]2、华为技术双加持：207kW华为驱动电机+鸿蒙座舱5.0，车机流畅度、辅助驾驶（高速/城市领航）直接拉到“安卓旗舰机”水准3、续航够实在：88.13kWh大电池CLTC续航710km；71.35kWh版本也有600km20-30万纯电轿车，你选“合资老将”还是“新势力新秀”？
![到底是说长安深蓝底盘差、智驾不行的？[笑着哭]最近去试驾了长安深蓝S07华为乾坤智](http://image.uczzd.cn/16605991411337116674.jpg?id=0)
2026，十个发展猜想！“十五五”规划的开局之年，2026年的中国进一步迎来技
2026，十个发展猜想！“十五五”规划的开局之年，2026年的中国进一步迎来技术突破、经济复苏与格局重塑的关键节点。今年一些突破将深刻改写产业版图、经济走势与国际竞争格局。一、汽车业L3成智能标配，功能机时代开始落幕。随着八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》落地，L3级自动驾驶正式获得政策“准生证”，标志着行业迈入有序发展新阶段。作为“有条件自动驾驶”的核心标杆，L3实现了特定场景下驾驶责任向企业的部分转移，彻底区别于L2级辅助驾驶的人机协作逻辑。2026年，没有智能驾驶功能的汽车将沦为廉价“功能机”，而缺乏L3级技术支撑的“伪智能”宣传将彻底失去市场认可。政策与市场双轮驱动下，车企纷纷加大研发投入或者和领先智能驾驶公司合作，智能网联汽车的渗透率将迎来爆发式增长，重塑出行生态与产业格局。二、手机业华为王者归来，鸿蒙生态撑起新产业。华为的强势回归将成为2026年手机市场的核心看点。曾经制约扩张的两大瓶颈——鸿蒙系统生态与自研处理器算力均实现关键突破。鸿蒙5.0以上终端设备超3600万，生态从“可用”迈向“好用”，开发者与合作伙伴规模持续扩大；自研芯片稳步提升，游戏体验领先了，配合极具竞争力的定价策略，华为将占据国内市场榜首。2026年，随着产能爬坡与口碑发酵，Mate80系列等旗舰机型有望超百万级月销，鸿蒙生态的完善将进一步推动华为手机“上量”，重塑国内智能手机市场的竞争格局。三、汇率市场上人民币升值破局，年底剑指6.8。在经济基本面向好、贸易顺差暴涨、中美利差收窄与美元指数走弱的多重支撑下，人民币汇率将在2026年延续升值态势。经历两年半的筑底调整后，人民币已进入升值“主升浪”，全年升值幅度有望超3%，年底兑美元汇率大概率破6.8关口，甚至向6.7区间靠拢。这一趋势不仅源于中国经济5.0%左右的稳健增速，更得益于美联储降息周期下的资本回流与外贸企业结汇意愿反转，人民币资产将迎来汇率、利率与收益率的多重利好。估计资本市场股票指数还要继续涨。四、经济复苏，走出通缩阴影，内需活力重启2026年，人民币升值导致结汇积极，国内将正式走出通缩阴影，物价水平回归合理区间。面对此前的通缩隐忧，政策层面将通过积极财政政策与适度宽松货币政策协同发力。随着PPI在下半年大概率转正，企业投资意愿回升，居民消费潜力释放，经济内循环将被有效激活，为高质量发展注入内生动力。五、国防科技上因为保密，很多难以了解，但是第四艘航母露真容，搭棚待下水都可能。中国海军的发展将在2026年迎来新里程碑，第四艘航母、也是第一艘核动力航母的建造进展将备受瞩目。根据建造周期与最新动态，这艘10万吨级的超级航母有望在2026年进入分段合拢阶段，搭棚施工的身影将清晰可见。作为中国首艘核动力航母，其满载排水量达10-11万吨，可搭载75-90架新一代舰载机，将彻底提升中国海军的远洋部署能力，为国家主权与发展利益提供更坚实的保障。另外，H20也许可以看到了。六、人工智能在算力集群实现更领先，国产芯片崛起。中国大模型要领先美国。在AI算力的全球竞争中，中国将实现关键突破，芯片处理器算力通过集群有望大幅领先美国。面对高端芯片禁运，国内企业通过“超节点”技术创新与自研芯片迭代，本土AI芯片品牌渗透率已从2024年的29%飙升至接近60%。华为昇腾、寒武纪等企业持续发力，中国在大规模、高并发的推理调度场景中形成独特优势。2026年，随着推理算力需求超越训练需求，中国在单位成本Token输出效率上的优势将进一步凸显，筑牢AI产业发展的算力底座。而中国大模型因为有大量工业应用等支持，可能要超过美国。七、人口政策还可能有新招，出生率承压，婚育激励再加码尽管经济稳步复苏，2026年出生率仍将面临不小压力，低生育率态势难以快速扭转。为应对人口结构变化，政策层面很可能还会将加大婚育支持力度，大概率推出更具针对性的激励措施。比如完善育儿补贴、延长产假、优化教育与住房配套，同时强化婚育观念引导，降低家庭生育、养育、教育成本，通过全方位政策组合拳促进人口长期均衡发展。特别在婚育观念上会做改变，打击极端反婚反育女拳言论。八、国际贸易上，贸易摩擦再起，韧性应对挑战。美国的贸易保护主义本性难移，2026年中美贸易冲突大概率再度升级。尽管全球经济复苏背景下贸易环境有所改善，但美国在高端制造、科技领域的遏制意图不会改变。面对潜在的关税壁垒与技术封锁，中国将凭借多元化出口布局与产业优势积极应对，非美市场的拓展与中间品、资本品出口的增长，将有效对冲外部不确定性。而美国通过各种毒丸条款反华大概率会加速推行。九、半导体业进一步加强。存储芯片国产化进一步提升，供应缓解。国内存储芯片市场将在2026年迎来供应大缓解，国产化目标基本达成。包括外企在华生产基地在内，国内存储芯片产能持续释放，技术成熟度与产能规模同步提升，彻底改变此前依赖进口的局面。这一突破不仅将降低电子产业的供应链风险，更将推动终端产品成本优化，为消费电子、AI设备等产业的发展提供坚实支撑。十、汽车出口剑指900万大关，全球市场再提速。中国汽车出口将在2026年实现新跨越，全年出口量有望突破900万辆，较2025年继续大幅增长。新能源汽车将成为核心增长引擎，出口量预计达到350万辆以上，凭借技术优势与性价比，在全球市场的份额持续扩大。反过来，日韩美的汽车产业链要受压。2026年的十大发展变化，是中国技术突破的成果的必然，也是经济转型的必然，更是中国应对内外挑战的主动作为。这一次突破后，中国制造业占全球份额会稳定在35%以上了。
华为乾崑启境的商业模式,给中国汽车发展带来了哪些启发?
华为乾崑智能汽车解决方案本质上就是将华为的ICT技术优势延伸到智能汽车产业，要把智能化带入到每一辆车，让出行更安全、生活更美好。汽车工业史第三次重大变革中，电动化只是起点，智能化也刚刚开始，华为与启境的共创正是带...
【宝骏+华为合作，华境S将于2026年上半年上市】日前，上汽通用五菱与华为同步放
【宝骏+华为合作，华境S将于2026年上半年上市】日前，上汽通用五菱与华为同步放出重磅消息：双方全面升级战略合作后的首款旗舰车型——宝骏华境S，新车将于2026年上半年正式上市，且该车型已同步登陆华为乾崑App展厅，提前开启市场预热。华境S车长超过五米二，轴距超过三米一，基本上跟领克900差不多大，是一台中大型SUV。新车车头同样配备了贯穿式灯组，中间与大灯交汇之处还有类似Z字型的锐角设计，点亮之后颇有辨识度。灯组上方镶嵌宝骏品牌LOGO，下方则配备大尺寸梯形格栅设计，外围还有U字型镀铬装饰条，进一步提升车头的力量感。车身侧面整体轮廓看起来有几分汉兰达的味道，但是华境S显然更大，它的车长为5235mm，宽度为1999mm，高度为一米八，轴距达到了3105mm，定位中大型SUV。从图片可以看出，新车采用了物理门把手、五星造型轮毂、双腰线，以及在车窗周围加入了一圈镀铬装饰条，整体看起来属于大气稳重那一类。车辆尾部同样配备贯穿式尾灯，点亮后与前大灯形成呼应，在灯组外侧还能够看到类似通风口的设计，但大概率只是装饰的作用。作为重点，新车将会全系标配华为乾崑智驾HUAWEIADS4Pro、鸿蒙座舱5和乾崑车云HUAWEIIVCS，还会搭载华为舱内激光视觉（Limera）。动力方面，新车将会采用由1.5T发动机+电机组成的灵犀动力3.0，其中1.5T发动机最大功率为105千瓦，电池有31kWh和41.9kWh两种容量，根据配置不同，纯电续航里程分别为130公里、160公里、175公里。【来自懂车帝车友圈】
![华系高端SUV这波属实杀疯了！岚图泰山26天交付5000辆[666]...](http://image.uczzd.cn/11082994995648256136.jpg?id=0)
上汽通用五菱今日宣布，与华为深度合作的首款旗舰车型——华境S将于202
上汽通用五菱今日宣布，与华为深度合作的首款旗舰车型——华境S将于2026年上半年上市。华境S
月销量冲到2.4万台，问界M7为何如此火爆？最近新能源车圈非常火的一款中大型S
月销量冲到2.4万台，问界M7为何如此火爆？最近新能源车圈非常火的一款中大型SUV，当属问界M7了，11月份的销量直接冲到2.4万台，试驾都得提前排队，这热度确实高。很多人纳闷，30万级别的SUV选择那么多，为啥大家偏偏认准了它？其实答案很简单，就是它很好的踩中了消费者的所有需求点。首先得说华为给的buff太足了。全系标配的华为乾崑ADS辅助驾驶系统，不管是高速还是城区都能轻松应对，自动避障、无图导航这些功能，新手也能开出老司机的感觉。鸿蒙座舱更是加分项，三屏联动流畅不卡顿，喊一句“小艺小艺”就能搞定所有操作，比玩手机还顺手。空间方面更是卷赢同级。车长超5米，轴距达到3030mm，后排随便跷二郎腿，五座六座可选，家里人多也不挤。后备箱放俩婴儿车加露营装备都绰绰有余，家庭用户看了都心动。底盘调校也舒服，过减速带基本没什么颠簸感，老人小孩坐车都不容易晕车。关键的是性价比也拉满了。其中26款版本27.98万起的价格，就能买到BBA50万级的配置。增程、纯电版本任选，增程版综合续航达1625km，长途不用愁；纯电版15分钟就能快充到80%，日常通勤完全够用。再加上华为的渠道和售后保障，买得放心用得省心。说到底，问界M7的火爆不是偶然，而是用智能、空间、续航的全维度优势，给出了消费者最想要的答案。花更少的钱享更高端的体验，这样的车能不火吗？【来自懂车帝车友圈】
之前一直没想到上汽通用五菱会与华为展开深度的战略合作，首款旗舰车型华境S正式上线
之前一直没想到上汽通用五菱会与华为展开深度的战略合作，首款旗舰车型华境S正式上线华为乾崑APP，在我们还没反应过来的时候这款车就已经马上要落地了，而且仔细一想，这部棋走得相当妙。华境S正式登陆华为乾崑APP了解后不难想象它的车型定位如何能脱颖而出。通过这次与华为合作，华境S完成了自身的清晰定位,实现了与五菱其他车型的精确区分，华境S将华为智能科技与上汽通⽤五菱深厚的国民车制造标准结合，想想有多少心系大SUV但预算不够的家庭，这部分市场超大的。"华”字不仅呼应了战略伙伴华为，也承载了文化自信与科技实力，"境”字则寓意着巅峰体验与价值高度，以及上汽通用五菱与华为强强联手达到新境界的愿景，车型名字已经表示出合作态度。华境S是“满血华为”无损上车，全系标配HUAWEIADS4Pro、鸿蒙座舱HarmonySpce5、乾崑车云HUAWEIIVCS，搭载华为舱内激光视觉能上的都上了，其中ADS4Pro和舱内激光视觉（Limera）华境S还是首批搭载车型，不仅仅是套一个华为智能座舱和驾驶辅助这么简单。华境S计划2026年上半年上市，从宣布与华为合作到工信部信息一系列操作节奏非常之快，感觉26年的竞争火药味已经蔓延到了25年底，这车有点意思可以关注一下。
这几年很多车企都亏麻了，但是比亚迪却在这时给技术研发人员涨工资了！最少的每月涨5
这几年很多车企都亏麻了，但是比亚迪却在这时给技术研发人员涨工资了！最少的每月涨500块钱，最高的每月涨3000块钱，对。很多员工来说又可以加餐了！其实，现在比亚迪的技术人才已经达到了13万之巨，不仅是全国民营科技企业里面最多，在全球车企中研发人员的数量也是最大的。但是，比亚迪这些年来也正是依靠这些技术人才，在新能源汽车领域得到了诸多发明专利，全球最多！所以，比亚迪在技术研发上投入是极为重视，对技术人才也是极为重视。所以，我经常听到有人说比亚迪是车圈的华为，其实比亚迪就是比亚迪，一个像华为一样极为重视技术创新民营科技企业！它不是华为，它就是自己。
华为和东风合作的汽车品牌——奕境汽车的样车终于出来了，也准备开始全国测试！奕境汽
华为和东风合作的汽车品牌——奕境汽车的样车终于出来了，也准备开始全国测试！奕境汽车是主打百万级豪车的市场目标，它将会融合东风汽车50多年在整车制造、底盘操控、工业化领域的技术优势，配合华为在智能汽车解决方案上的尖端技术优势，它们是从汽车的研发体系、制造标准等领域进行的深度融合，打造的一个超高端汽车品牌。最近，奕境汽车已经悄悄对外透露，奕境的第一款车将会是一款“三百万”级的猎装轿跑，拥有百万颜值、百万驾控和百万智能。并且，这款是东风与华为乾崑联合团队联合打造，近期已经准备开始大规模路试，本款车型预计将于2026年6月正式发布。大家觉得东风与华为联合开发的这款轿跑定价真的会是三百万级的吗？
鸿蒙智行L3测试见真章，毫秒级预判才是真本事网上流传的鸿蒙智行L3级自动驾驶道
鸿蒙智行L3测试见真章，毫秒级预判才是真本事网上流传的鸿蒙智行L3级自动驾驶道路测试视频，最让人震撼的不是炫技，而是系统面对加塞和前车减速时，那种毫秒级的从容预判。这背后，其实是华为ADS4系统的一场“架构革命”。当行业内还在把L3当作遥不可及的期货炒作时，鸿蒙智行已经联合相关部门在深圳、合肥开启了L3级自动驾驶系统研发测试，这标志着中国自动驾驶正式从概念走向实测验证。不同于传统方案依赖规则代码的堆砌逻辑，全新WEWA架构实现云端世界引擎与车端行为模型的协同决策，端到端时延降低50%，重刹率降低70%，通行效率提升20%，让车辆像经验丰富的老司机一样提前预判风险、从容应对路况。旗下尊界S800与问界M9的实测表现，印证了鸿蒙智行不是靠噱头博眼球，而是用底层架构的优势夯实技术领先的行业地位，为L3级自动驾驶的规模化落地提供了扎实范本。
