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印度观察家曼尼什·马尔霍特拉（ManishMalhotra）称，印度将在9月1
印度观察家曼尼什·马尔霍特拉（ManishMalhotra）称，印度将在9月12日至13日在新德里主办金砖国家峰会，“时机再糟糕不过了”，原因是伊朗和阿联酋都是金砖成员国，但在美伊战争中实际上成了敌人，这场冲突将油价推高至每桶100美元以上，并让霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停顿，阿联酋在伊朗导弹袭击后，与伊朗暂停了所有的贸易和金融交易。这位印度人表示，莫迪政府必须找到一种关于中东危机的表述，“既能让德黑兰满意，也让阿布扎比接受”，这太难了。他认为“中印也要修复关系，普京也在德里，三大强国，一场金砖峰会，恰逢一场分裂该集团的战争”，他指出，金砖面临的最大挑战是，“当金砖国家成员国自身陷入冲突对立面时，该集团能否真正展现出统一立场”。的确，有些印度精英开始转向务实主义，由于美欧各自为战，他们对特朗普不再抱有不切实际的幻想，并开始担心印度在大国竞赛中能否异军突起。实际上，莫迪总理不再像拜登政府时期那样经常成为西方峰会的“座上宾”；在去年底和今年初，欧洲国家领导人和企业家频访印度，让莫迪政府一度觉得印度是西方人争抢的“香饽饽”，没想到人走茶凉，印度人觉得被遗忘，西方人不可信，还是得依靠自己；中国将是2027年金砖国家轮值主席国，巴基斯坦将是上合组织轮值主席国，印度如何在多边平台上发出自己的声音？印度人的失落感并非夸大其词，莫迪总理需要调整对外战略，以免印度在金砖和上合中被视为“异类”，让人瞧不起。
埃及刚把追加订单递到达索手里，越南又紧跟着传出来采购风声，谁也没想到，法国阵风战
埃及刚把追加订单递到达索手里，越南又紧跟着传出来采购风声，谁也没想到，法国阵风战机在经历"5·7空战"那场风波之后，外销生意非但没受影响，反倒越做越红火了。时间倒回2025年5月7日凌晨，印巴边境上空爆发了一场短促却震动全球防务圈的空战。巴基斯坦方面称，其空军歼-10CE在180到200公里距离上率先锁定印度阵风，并发射PL-15E超远程空空导弹将其击落。被击落的那架阵风编号BS-001，是法国交付给印度的第一架同型号战机。法国情报官员事后第一时间承认，至少有一架阵风在这次冲突中被击落，这也是阵风服役以来首次在实战中折戟。消息一出，舆论几乎一边倒地看衰阵风的外销前景。一款被公开击落的主力战机，按常理说应该立刻被买家列入"谨慎购买"清单，订单缩水、谈判搁置才是正常剧本。可现实偏偏不按剧本走。2026年9月初，法国《论坛报》率先披露，埃及已正式向达索航空发出提案请求，要再追加采购24架阵风F4标准战机。这笔交易一旦落地，埃及的阵风总数将从现有的54架扩充到78架。埃及不是临时起意。2015年它就是阵风的第一个海外客户，首批买了24架；2021年又追加30架，前两批预计2026年底全部交付完毕。用了十年觉得顺手，继续加单，本身就是最实在的口碑。更耐人寻味的是时间点。就在这笔追加消息曝光前几天，中埃"文明之鹰-2026"联合军演刚结束，歼-16和阵风在阿拉曼上空真刀真枪对抗了一场。演习硝烟还没散，埃及转头就给法国递了新订单。很多人看不懂，中国战机刚在演习场上亮过相，埃及干嘛还回头找法国人？这背后其实是一笔精打细算的账。埃及空军目前还保有200多架老式F-16，美国长期限制其中距弹能力，等于捆住了一半战斗力。埃及不是没考虑过中国战机，国际防务圈多次传出埃及有意采购歼-10CE和歼-35AE的消息。但美国在背后施压，埃及不想在中美之间选边站，阵风恰好是一个谁都不得罪的折中选项。越南那边的动静也不小。据印度国防研究网站消息，河内和巴黎关于阵风的谈判已经进行得相当深入，越南飞行员今年2月就坐进了阵风座舱试飞。外界估计采购量在24到40架之间，合同金额约40到80亿美元。这笔交易双方官方都还没正式盖章，更像是采购接触和市场试探阶段。但能让飞行员上去试飞，说明已经过了初步接触，进入了实质性的技术评估和操作磨合。越南空军过去几十年一直是俄制装备的天下，苏-27、苏-30是主力。按说继续买俄罗斯货最省事，后勤体系不用大改。可俄乌冲突把俄罗斯军工产能打残了，交付慢得要命，结算还受制裁影响。美国货越南不是没看过，但F-16附带的政治条件太多，买了等于把自己绑上美国的战车。法国军售在西方阵营里历来独树一帜，不拿武器出口当政治筹码，这一点对越南来说吸引力很大。阵风的外销红火远不止埃及和越南两家。2025年4月，印度海军正式签下26架阵风M舰载机合同，这是当年法国最大的单笔出口项目。2026年2月，印度又批准了114架空军型阵风的采购需求，其中96架要在印度本土组装。阿联酋2021年一次性砸下80架阵风大单，直接把出口规模推上了新台阶。印尼2022年敲定42架，卡塔尔、希腊、克罗地亚、塞尔维亚先后入列。算下来，阵风累计出口已经超过320架。达索航空2025年的财报也印证了这股势头。全年防务出口收入达到74.78亿欧元，比2024年的72.94亿还涨了一截。法国整年度武器出口订单212亿欧元，连续多年维持在历史高位。一款在实战中被击落过的战机，凭什么越卖越火？答案藏在现代军贸的底层逻辑里。买战机从来不是比谁的纸面参数好看，它是一整套体系的选择，牵扯到后勤、培训、弹药、升级、政治关系和交付可靠性。阵风最大的优势不是它能打，而是它"好买"。法国愿意转让生产线，印度那114架里96架本土组装就是例子。法国还不附加政治条件，买了不会被卡脖子，不会因为外交立场变化就断供零件。对比一下就清楚了。美国F-35性能确实强，但买了就得听美国的话，土耳其买了S-400就被踢出F-35项目，就是前车之鉴。俄罗斯战机性价比高，但现在产能和交付都成问题，谁敢把国防安全押在一个被制裁的供应商身上？阵风正好卡在中间地带。性能够用，属于四代半战机的第一梯队；交付有保障，达索的产能稳定；政治上相对中立，法国军售传统就是"认钱不认人"。对很多中等国家来说，这就是最务实的选择。
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