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标签: 国产车

官方通报深圳比亚迪火灾🚒🚒🚒比亚迪方面有回应了:今日凌晨,我司坪山园区一立

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官方通报深圳比亚迪火灾🚒🚒🚒比亚迪方面有回应了:今日凌晨,我司坪山园区一立体车库发生火情,该车库为试验及报废车辆专用停放区。目前,火势已扑灭,无人员伤亡。
2020年,俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪?”王传福摆摆手:“我

2020年,俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪?”王传福摆摆手:“我

2020年,俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪?”王传福摆摆手:“我也不想取这个名字,但当时实在是被逼无奈。”俞敏洪满脸疑惑:“为什么?”王传福叹了口气,往椅背上靠了靠,眼神里带着点哭笑不得的回忆。“老俞,你是不知道,九五年那会儿我辞了铁饭碗下海,想着搞电池。注册公司得有个名儿吧?我翻字典、查资料,憋了好几天,列了一长串好听的名字,什么‘超越’啊‘新世纪’啊‘亚通’啊,觉得又响亮又吉利。结果跑去工商局一登记,全被人占了。那时候做生意的跟雨后春笋似的,好名字早就被抢光了。”他端起茶杯抿了一口,接着说:“工作人员跟我说,你这单子上一个都不行。我急得满头汗,你知道的,公司早一天注册就能早一天开工,拖一天就多烧一天钱。我蹲在工商局走廊上,拿笔在纸上瞎划拉。后来脑子一抽,想,干脆取个没什么含义的,只要不重名就行。‘比亚迪’三个字:‘比’是比试、比较,‘亚’是亚军、第二,‘迪’是启迪?其实压根没这么想,就是三个字拼在一起听着顺口。一查,嘿,没重名。就这么定了。”俞敏洪哈哈大笑:“这也太随意了!你不怕别人觉得这名字土?”王传福也笑了,摆摆手:“当时哪管那么多。公司活下来才是硬道理,名字就是个代号。你看后来好多人吐槽说‘比亚迪’像脏话谐音,还有人建议我改名。说实话,我也觉得这名字不够洋气。可折腾了那么多年,品牌做起来了,几十万员工、几百亿资产都跟这名字绑死了,改不了。再说了,名字好不好,关键看产品。苹果这名字当初不也被笑话像卖水果的?”说到这,他顿了顿,语气认真起来:“其实这事儿挺有意思的。你看现在好多公司花几百万请人起名,什么五行八卦、英文谐音、高大上寓意,搞得跟真的一样。要我说,创业初期最要紧的是活下去、干出来。一个名字不会让你成功,也不会让你失败。我后来跟团队讲,‘比亚迪’三个字,咱们用行动给它重新下定义:‘BuildYourDreams’,成就你的梦想。这不比一开始想破脑袋管用?”俞敏洪若有所思地点点头:“所以你这是在给名字‘补作业’。”“对。”王传福眼神里透着一股笃定,“很多事儿都是先干起来再说的。你问那些成功的企业家,哪个不是摸着石头过河?要是事事都等万事俱备,黄花菜都凉了。比亚迪这名字是逼出来的,可正是这份‘逼无奈’,让我记住了创业的本质,别在细枝末节上纠结,别为了面子折腾,把你的产品、技术、团队搞扎实了,哪怕叫‘狗剩’,照样能做成世界第一。”我听完这段对话,心里挺感慨的。现在社会上有个风气,年轻人创业先搞个花里胡哨的办公室,印盒精致的名片,名字得中英文双语,仿佛仪式感到了成功就到了。可王传福这故事像盆冷水浇下来,当年他连个好名字都抢不到,照样把电池做到全球第一,把电动车干到跟特斯拉掰手腕。反过来看,多少公司名字起得震天响,什么“宇宙”“集团”“控股”,三年不到就黄了。说白了,名字是个标签,撕掉标签还剩什么才是真本事。比亚迪早期被人嘲笑过名字难听,甚至有人因为名字不买它的车。结果呢?人家用刀片电池、DM-i混动技术硬生生把口碑扳回来了。现在谁还在乎名字?大家看的是续航多少、安不安全、性价比高不高。这就跟人一样,你真有实力,叫阿猫阿狗都有人尊重;你没料,起个“圣贤”也没用。话说回来,王传福这种“先干了再说”的思维,其实藏着中国第一代民营企业家的生存智慧。那代人从体制里出来,没背景、没钱、没资源,靠的就是一股子“活下来”的狠劲。名字不理想?认了。条件艰苦?熬了。客户刁难?忍了。他们不是不追求完美,是懂得分清主次。这种务实,恰恰是现在很多浮躁的创业者最缺的。我记得有个搞投资的朋友说过,他看项目不看名字多响亮,就看创始人是不是在“真问题”上死磕。王传福当年死磕的是电池技术,不是公司名字。这份清醒,值得每个想干点事的人琢磨琢磨。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
奇瑞风云T9L正式上市!补齐中大型混动SUV拼图4月13日,奇瑞风云T9L正式上

奇瑞风云T9L正式上市!补齐中大型混动SUV拼图4月13日,奇瑞风云T9L正式上

奇瑞风云T9L正式上市!补齐中大型混动SUV拼图4月13日,奇瑞风云T9L正式上市,共推出5款配置,售价区间为12.99-18.69万元,置换补贴后12.59-18.29万元。作为风云序列面向主流家庭市场的重要产品,T9L在空间、动力系统、续航能力以及智能化水平等方面实现系统化升级,进一步强化奇瑞在新能源SUV市场的竞争力。从2920mm轴距带来的空间基础,到230km纯电续航与2000km综合续航的实用表现,再到猎鹰智驾与3nm座舱芯片的加持,风云T9L都展现出一种更偏向“长期使用价值”的产品逻辑。在竞争日趋激烈的市场环境中,这种强调均衡与落地体验的路径,或将成为奇瑞风云序列持续向上的关键支点!奇瑞风云T9L风云T9L
昨天跟一个开公交的大哥吃饭,他说了句话让我愣了半天。“我那车,每天跑两百公里

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说个冷知识,吉利从来都没有放弃过HEV,甚至一度把HEV作为重要的技术路线。20

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奇瑞风云T9L正式上市,有以下亮点:1、售价区间为12.99-18.69万元,

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15万级混动SUV又杀疯了!奇瑞风云T9L今天正式上市,12.99万起,顶配不到

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王传福怕是要睡不着了。 2025年,中国新能源车这一行里,最出风头的卖车的

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4月11日,比亚迪又掀桌子了。亏电油耗2.4L,纯电续航350公里,综合续航23

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15万预算的SUV年度销量TOP10第十名:零跑C16第九名:红旗HS5

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宝马的电池负责人,按理说是全世界最懂电池的那拨人之一。但他最近评价比亚迪闪充的一

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今年3月份,长安、奇瑞、吉利、长城,四家自主品牌前后脚宣布搞HEV。就是那种不用

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理想的反击来得这么快啊直接请营销号发这种反讽内容…关键这不也是拉踩吗而且你这样投

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看了迪吹的视频,比亚迪汉闪充版外观、平台没啥变化,主要升级了电机、升级了第二代刀

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有个老博越车主跟我说,他本来打算换比亚迪宋Pro,结果试了新车回来跟我说了一句话

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博世要裁2.2万人。你没听错,就是那个全球最大的汽车零部件巨头。问题是它不是因为

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2026年想花10万块买纯电车?我跟你说句掏心窝的话,要是续航没到600公里,你

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比亚迪、长城、吉利,三家插混开起来完全不是一回事。最近跟朋友换着开了几天,发

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前两天去大学找同学吃饭,停车场转了一圈,我愣了几秒。以前教授们清一色奥迪宝马,

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