标签: 国际空间站
为什么西方科技似乎停滞了？原因其实很简单：不是西方科技停滞了，是除了中美外，都瞎
为什么西方科技似乎停滞了？原因其实很简单：不是西方科技停滞了，是除了中美外，都瞎火了。现在科技太烧钱了。空间站、材料，光大规模科技实验室就七八个，再加上各类科研人员，人力物力已经不是小国体量能搞定的了，这还是材料。像ASML这样的全球光刻机巨头，外人眼里光鲜无比，能掐住半导体的脖子，实际上却像个夹心饼干。它的那些核心配件，一会儿得找德国供应商帮忙，一会儿又得看瑞士的工艺。设备做出来了，最赚钱的市场早被中美握在手里，自己虽说是高科技霸主，但每一环都得指望别人帮衬。要是连这种巨头都这么“举步维艰”，别的中小国家能有多大作为，完全不用多说。再说日本，谁能想到，曾经让全球电子业抖三抖的日本企业，如今看到几百亿美元的芯片产线投资，只能认怂。技术储备不是不能有，但每迈一步都得往出掏巨款，弄得老牌强国也只好把高端赛道让出去。从那个高光时代，到今天的尴尬转身，钱成了过不去的坎，曾经的风光全被现实冲得一干二净。很多人觉得“人多力量大”，合伙搞项目总能把短板补上。可真要合作到顶级航天工程上，问题才刚开始。国际空间站上，美国、欧洲、日本、俄罗斯等十几个国家一块搭台，协调费和各种标准问题一大堆，能耗的都不是小数。实际上一笔账算下来，这“宇宙合伙人”耗出去的钱比单打独斗的中国空间站多了好几个零，哪怕每年只是例行维护，都能让不少小国直呼吃不消。更不用说以后怎么安全退休又是一笔大支出，这种大项目，没两把刷子和大口袋根本拼不动。讲到基础科学研究，不管科研楼盖得多气派、项目合作办得多响，钱还是第一关。瑞典这类小国家，几个顶级大学辛苦拉锯加起来的材料科研预算，都比不过国内一个实验室一台设备的开支。美国大实验室一年的维护都得几亿美元级别，还得不断养着一堆重量级科研大牛。反观欧洲不少国家，别说加设备，甚至排队凑钱买个新仪器都得争上几年，还不一定批得下来。日复一日地攒零花钱，哪扛得住中美那种一口气投入几十上百亿的速度？如果把这些碎片攒一起，琢磨全球的钱都往哪儿去了，一瞅中国和美国这两大巨头，每年给科研砸的都是天文数字，合起来快占了全世界一半。德国、日本这样的老牌劲旅，貌似预算也不小，真要分到人工智能、新材料、航天，各个领域都得平均摊，落到每个项目头上的钱就不值一提了。反观中美，拿得出政策，喊得出号子，一个“墨子号”卫星项目就能专款专用，OpenAI这边大厂掏资金推动人工智能新高地，甩开那些吵吵半天还定不下来的欧洲小国，不是事。说到底，现在科技世界的竞争根本就是“谁更有钱谁说了算”。论智商、论想法，大国小国差不了多少，但到了真金白银拼命投的级别，资金薄弱的国家严格说就是陪跑。
为啥中国空间站常态化驻留人数只有3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些
为啥中国空间站常态化驻留人数只有3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我们是私人别墅，而国际空间站就是群租房，中国空间站是我们自己造的，可以最大化让自己人利用，而国际空间站就不行，是多个国家共用的，他们只能挤一挤。常有人好奇，中国空间站每次常驻就3个人，国际空间站却能塞下十几人，这可不是咱的技术跟不上，核心差别就像私人别墅和群租房。咱们的空间站是自己从头设计建造的，主动权全都在自己手里，国际空间站是十六个国家凑钱凑技术拼出来的，凡事都得商量着来，只能委屈大家挤一挤。咱们的空间站从一开始就走自主路线，从核心舱到两个实验舱，每个部分的功能都规划得明明白白，就像装修别墅前先想好每个房间的用处。航天部门的设计理念就是“按需分配”，3个人的配置刚好能高效完成科研任务，还不用浪费资源。空间站是“T”字构型，三个舱段配合默契，核心舱管总调度，实验舱专门搞研究，生活区域也够用，没必要为了凑人数增加负担。而且每个舱段都有独立的保障系统，就算一个出点小问题，另一个也能顶上，安全性特别稳。国际空间站就不一样了，它更像一栋多户合租的老房子，美国、俄罗斯、欧洲这些参与国，各自造一部分舱段往上拼，有的负责居住，有的负责实验，还有的只管对接。因为是多国共用，每个国家都想派自己的人上去，哪怕空间紧张也得挤一挤，比如美国的实验舱和俄罗斯的服务舱，规格都不一样，拼在一起后很多空间没法高效利用，只能优先保证人数，舒适性就打了折扣。有时候为了协调各国需求，明明空间够不上，也得临时调整挤下更多人，就像群租房里为了多住人，客厅都隔成小间。不是咱的空间站装不下更多人，而是自主建造的优势让我们不用凑这个热闹。咱们的空间站讲究“人尽其用、空间尽其能”，每个角落都规划得合理，3个人能安安稳稳搞研究，不用像国际空间站那样为了兼顾多国需求委屈自己。当然咱们也开放合作，只是主动权在自己手里，不像国际空间站那样被多国牵扯。这就像别墅也能招待客人，但不会让客人打乱自己的生活节奏，群租房却只能跟着所有合租人的节奏走，本质上就是谁建的、谁说了算的区别。以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是“没消息”了，而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。前两年的“天宫”有多热闹？天和核心舱升空刷爆热搜，问天、梦天实验舱接力对接，机械臂精准转位看得人手心冒汗。那时候是从无到有搭架子，每一步都是突破性进展，自然动静大、话题足。可现在不一样了，空间站建设阶段圆满完成，天上的日子早就变成了“朝九晚五”的科研日常，不炒作、不张扬，反而透着股强者的从容。那些拿国际空间站400多吨的吨位“拉踩”咱百来吨“天宫”的，纯属没看懂门道。国际空间站确实大，是十六个国家花了二十多年、砸了几千亿美元拼出来的“积木”，但“散装”的毛病也很突出。设备规格五花八门，连电压标准都不统一，宇航员修个故障得备好几套互不通用的工具。更关键的是，这位“老前辈”是上世纪的技术底子，如今早已是缝缝补补又三年，甚至到了用胶带、纱布对付漏气裂缝的尴尬地步，还面临着2030年退役的窘境，每天都要应对空气泄漏的隐患。反观中国空间站，别看吨位轻巧，却是标准的“精装科技大平层”。空间利用率拉满，一身“黑科技”全是最新款：柔性太阳能翼的光电转换效率超30%，比国际空间站15%效率的刚性板强出整整一代；零部件标准高度统一，一颗螺丝钉在各个舱段都能通用，航天员不用当全职维修工，能专心搞科研。国家航天局的数据也能证明，目前空间站在轨运行稳定，已经完成4次载人飞行、3次货运补给，15人次在轨长期驻留，还刷新了航天员单次出舱活动时长的世界纪录。现在的“天宫”，热闹都在舱内。神舟飞船像定期班车一样精准往返，天舟货运飞船当好“快递小哥”，航天员乘组轮换顺滑得像高铁站换乘，还练就了3.5小时快速交会对接的绝活。舱内180多项空间科学实验正有条不紊推进：人类首次实现水稻“从种子到种子”的全生命周期太空培育，带回来的“太空种子”已进入地面实验室；人胚胎干细胞在生物实验柜里分化为造血干细胞，为攻克疑难杂症铺路；3200度高温炼出的钨合金，比地面产品强度高20%。累计产生的300TB数据，涵盖了重力生物学、流体物理等多个领域，连尿液和汗水都能通过生保系统95%回收成饮用水，为未来探火打基础。当年美国用“沃尔夫条款”想把中国挡在载人航天门外，反倒逼得我们走出了一条自主创新的路。如今风水轮流转，“天宫”正值当打之年，早就挂出了“欢迎光临”的牌子。欧洲宇航员为了能进入中国空间站，正忙着死磕中文；瑞士、意大利等17个国家的科研项目，已经拿到了“入场券”。在这个所有权独立、技术自主的平台上，中国反倒成了全球航天合作新的主导者。所以说，中国空间站不是“没消息”，而是不需要靠热搜刷存在感了。真正的强者，都在默默搞事业。它悬在400公里高空的轨道上，不张扬、不炫耀，却在安静地为下一个时代的科技爆发积蓄力量。那些说“差距太大没脸提”的，不过是没看清这“沉默背后的凡尔赛”罢了。
中国航天再亮剑！太空出舱任务进入倒计时，美俄担忧的事正在发生北京时间2025
中国航天再亮剑！太空出舱任务进入倒计时，美俄担忧的事正在发生北京时间2025年12月4日晚间，中国载人航天工程办公室突然发布重磅消息：神舟二十一号航天员乘组已完成全部准备工作，将于“近日”择机执行空间站阶段的关键任务——出舱活动！这一时间点距神舟二十号乘组轮换仅过去一个月，中国航天再次以“中国速度”震撼全球。太空竞争已白热化纵观全球航天格局，国际空间站退役进入倒计时，而中国空间站已成为地球轨道上唯一长期驻人的太空平台。此次出舱任务看似是常规操作，实则暗含深意：在美欧联合推进“月球门户”计划、印度首次载人航天加速的背景下，中国选择此时展示出舱能力，无疑是对太空主导权的一次强势宣告。更值得注意的是，神舟二十一号乘组神舟二十一号乘组择机出仓在轨期间已完成机械臂操作、压力应急演练等高难度训练，其技术积累直指未来月球基地的舱外作业需求。“太空外交”背后的硬实力神舟二十一号任务周期内，空间站先后迎接神舟二十号、二十二号飞船对接，首次实现“三船轮换+物资上行”的高频调度。这种密集对接能力不仅考验航天员的操作水平，更凸显中国在轨物资补给、能源管理的系统化优势。而此次出舱任务中，航天员很可能对舱外设备进行维护或实验装置安装，为后续扩展舱段、对接巡天望远镜做铺垫。德国航天专家施耐德在社交媒体上直言：“中国太空站的运维效率已超越国际空间站巅峰期，他们用20年走完了欧美50年的路。”谁在受益于中国航天？从产业链视角看，出舱活动将直接带动航天服、机械臂、舱外工具等高端装备需求，相关企业如航天科技集团、航天科工集团下属单位已进入高负荷生产状态。更深远的影响在于，中国空间站已吸引瑞士、波兰、印度等17国实验项目入驻，此次出舱获取的舱外暴露实验数据，或将助推新材料、生物医药领域突破。国内商业航天公司如星河动力、天兵科技也在加紧研发货运飞船，未来有望承接空间站物流订单。全球航天格局或将洗牌当NASA仍在为阿尔忒弥斯登月计划延期焦头烂额时，中国已稳步推进“嫦娥工程”与空间站应用双线并进。有分析认为，中国航天员此次出舱可能测试新型轻量化航天服，为2030年前载人登月储备技术。更让西方担忧的是，中国正通过空间站合作项目吸纳欧洲航天局成员国的技术人才，逐步瓦解美国主导的航天联盟。俄罗斯宇航科学院院士波波夫坦言：“莫斯科号空间站坠毁后，俄罗斯宇航员未来或只能依托中国空间站开展研究。”中国航天员每一次出舱，都是国家科技实力的硬核广告。今日的太空，已从美俄争霸的擂台变为中国迎头赶上的新赛道。对于正加速崛起的中国航天而言，这次出舱只是序幕，更精彩的篇章还在深空尽头。
为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我
为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我们是私人别墅，而国际空间站就是群租房，中国空间站是我们自己造的，可以最大化让自己人利用，而国际空间站就不行，是多个国家共用的，他们只能挤一挤。国际空间站是十六个国家合作建造的，这个庞大的集体项目，从一开始就不是单纯的技术问题，而是政治、经济和利益分配的综合体。每个参建国都要在站内拥有自己的舱段和设备，也要让本国宇航员长期驻守。这既是为了完成实验任务，也是为了在项目中保持存在感，确保话语权。这样一来，即使空间有限，也不得不人人争着往里塞人。这样拼凑出来的空间站，内部环境自然不会简单。设备和接口标准不统一，很多时候一个问题只有对应国家的人才能解决。日常维护任务耗费大量时间和精力，很多驻站人员并不是在做高效科研，而是在保障系统运转。人员拥挤带来的副作用很明显：睡眠空间不够，有人只能把睡袋挂在舱壁或角落过夜；噪音和杂乱让休息质量下降。再加上十几个人每天对水和氧气的消耗巨大，尽管有再生系统，但效率不稳定，离不开频繁的地面补给，一旦地面发射延误，内部马上进入紧张的节约模式。中国空间站走的是截然不同的路线，从设计阶段起，它就是完全自主规划和建造的，不必迎合其他国家的标准，也不用为国际平衡而增加舱段。三舱的布局早已明确，天和负责控制，问天和梦天集中搞实验，所有系统接口统一，协作顺畅。三人编制是经过精算的结果：一人负责整体管理，一人主攻设备操作与出舱任务，另一人专注科学实验。这样既保证了任务覆盖，又最大限度降低了资源消耗。中国空间站的生命保障技术先进，水循环回收率高，氧气可自产，完全能满足三人长期生活，大大减少了对地面补给的依赖。这意味着更多的运输空间和机会可以留给科研设备和样本，而不是天天运水运氧。因为人数精简，内部空间宽裕，每位航天员都有独立的生活区，灯光可调，安静舒适，可以在工作之余获得充分休息，甚至从舷窗俯瞰地球，工作效率和生活质量也更高。人数多少表面是空间问题，本质却是管理和目标的区别。国际空间站是多国共同维护的合作象征，它必须在利益和面子之间平衡，哪怕牺牲效率与舒适度，也要维持“多国同住”的场景。而中国空间站则是国家自主工程，目标纯粹。打造高效、实用、可持续的太空实验室。即使未来会邀请外国宇航员参与任务，也会根据具体科研需求短期轮换，并不会因为追求国际化场面去盲目扩充。这两种不同的模式，让人看到太空探索里的另一面：当政治和利益介入，一个空间站可能会变成热闹但杂乱的集体宿舍；而当设计只为效率和任务服务，它会成为安静而高效的科研基地。
为什么最近全世界其他国家都不再提起中国的空间站了？因为他们不敢再提，跟国际空间站
为什么最近全世界其他国家都不再提起中国的空间站了？因为他们不敢再提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是“没消息”了，而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。就在前不久，天宫空间站里头搞定了一项让全球材料学家都眼馋的实验——太空高温合金熔炼。这事儿有多难呢？在地球上烧合金，受重力影响，金属化了以后容易粘锅，不同密度的成分还爱分层，怎么弄都不均匀。但在咱们空间站的微重力环境里，液态金属直接飘起来变成个完美的圆球，再用双波长激光精准加热到3000多度。炼出来的材料，那是将来给飞船做“铠甲”、给发动机做“心脏”的宝贝，这在地面上根本造不出来。这才是实打实的“核心科技”，不需要天天敲锣打鼓，懂行的自然知道有多硬核。说到这儿，就不得不提一嘴咱们这个“后发优势”了。你看国际空间站，那虽然是老前辈，但毕竟是1998年就开始“拼积木”凑出来的。这就好比一个老旧的小区，这边是美国标准，那边是俄罗斯标准，光是对接接口就有好几种，电压也不一样，想在那边搞个实验，光是找转换插头和适配器就够让人头大的。而且这“老房子”住了二十多年，问题也确实不少，漏气、裂缝那是常有的事，美俄现在都在商量怎么给它养老送终，还得算计着怎么让它安全掉进南太平洋的“航天器坟场”。反观咱们的“天宫”，那是一体化设计的精装大平层。三个舱段像乐高一样严丝合缝，全站统一了800毫米的标准接口，这下舒服了。不仅咱们自己用着顺手，全世界的科学家也都想来“蹭网”。现在已经有17个国家的23个机构加入了咱们的实验项目，大家都带着各自的尖端课题排队等着上天呢。国际空间站维持轨道高度，每年得烧掉几吨推进剂，全靠货运飞船一趟趟往上送，这就跟开大排量越野车一样，油耗惊人。咱们“天宫”呢？直接用上了霍尔电推进技术，这玩意儿吃的是氙气，效率是传统化学燃料的好几倍。简单来说，就是咱们换成了新能源车，续航久、消耗低，这省下来的运费和空间，全都能用来装更值钱的科研设备和生活物资。说到生活，现在的航天员在天上那日子过得也是越来越滋润。以前咱们看航天员，总觉得是去吃苦的。现在你再看，空间站里早就成了个智能生态圈。天舟货运飞船送上去的不光是饭菜，还有给航天员锻炼用的“核心肌肉装置”，甚至连睡觉的地方都升级了隔音隔光的新舱门。更绝的是，咱们还在天上种菜养鱼！斑马鱼在水箱里产卵，生菜在架子上绿油油的，这不仅仅是为了吃，更是为了研究微重力下的生命奥秘。而且咱们的空间站现在那是相当智能，以前航天员找个工具可能得翻半天，现在有智能门禁和物资管理系统，东西在哪儿一目了然。再加上AI助手和巡检机器人的帮忙，航天员能把更多精力花在做实验上，而不是天天忙着修修补补找东西。这种高效运营的底气，是咱们从几十年前摸着石头过河，一点点攒下来的。所以说，别觉得没热搜就是没进展。中国航天从来不搞虚头巴脑的那一套。以前嫦娥奔月、天问探火，哪次不是成功了才给大家一个大惊喜？现在的空间站也是一样，它就在咱们头顶400公里的地方，安安静静地搞科研，为将来的载人登月、火星探测铺路。当别人还在为怎么修补漏洞发愁的时候，咱们已经在规划着怎么把空间站扩建成“十”字型，怎么让它发挥更大的作用。这种踏实肯干、不急不躁的劲头，才是中国航天最可怕、也最让人敬佩的地方。咱们不需要靠别人的夸奖来证明自己，咱们的征途是星辰大海，每一步脚印都踩得结结实实。您觉得，这种“闷声干大事”的风格，是不是比天天挂在嘴边吹牛要强得多？欢迎到评论区讨论。
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是“没消息”了，而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！2021年4月，中国空间站的天和核心舱成功发射入轨，拉开了空间站在轨建造的大幕。紧接着，一系列关键技术验证和舱段发射任务紧锣密鼓地展开。到了2022年底，随着梦天实验舱成功对接转位，中国空间站“T”字基本构型正式在太空成型。算下来，从核心舱上天到整体结构搭建完成，咱们只用了两年左右的时间。这个速度在人类航天史上绝对值得记上一笔。要知道，国际空间站从1998年第一个舱段升空，到2011年基本建成，前后花了十多年时间。而且它是由美国、俄罗斯、欧洲、日本、加拿大等十多个国家和地区共同参与，累计投入超过一千五百亿美元才搞出来的“巨无霸”。单纯比规模、比历史投资，咱们的空间站确实和国际空间站有差距，毕竟后者是几十个国家攒了二十多年家底堆出来的产物。但问题是，比较的意义在哪里？航天事业从来不是“比大小”的游戏，关键是看它能干什么、干成了什么。更值得关注的是时间窗口。美国已经正式宣布，现有的国际空间站计划在2030年左右退役，到时候它会受控坠入南太平洋的“航天器坟场”。这意味着什么？意味着从2030年开始，在相当长一段时间内，地球轨道上可能长期运行、可供大规模开展科学实验的载人空间站，很可能就只剩下中国空间站了。这个前景，国际航天界看得清清楚楚。欧洲航天局（ESA）早就多次表达过与中国在载人航天领域合作的意愿，一批来自欧洲的航天员甚至已经学了好几年中文，为将来可能进驻中国空间站做准备。瑞士、波兰、德国、意大利等国的科学实验项目，也已经通过遴选，将在中国空间站上实施。为什么？因为科学家们需要的是一个稳定、可靠、长期的微重力实验平台，他们的研究等不起“空窗期”。中国空间站的设计寿命在10年以上，通过维护和升级还可能进一步延长，它恰恰能提供这种持续性。所以，那种“没人提”的论调根本站不住脚。不是不提，是关注点变了。以前大家追着看的是发射、对接、航天员出舱这些充满视觉冲击力的“大动作”。现在，中国空间站进入了常态化运营阶段。神舟飞船定期往返，像公交车一样接送航天员乘组轮换；天舟货运飞船定时补给，好比是太空版的“快递小哥”。航天员们常驻在站内，工作生活节奏井然有序。他们的任务重心，已经从搭“房子”，转到了在“房子”里搞生产、做研究。那他们具体在研究什么呢？这些才是真正体现空间站价值的部分，只不过这些科研成果的专业性较强，不像发射直播那样容易“出圈”。目前，中国空间站里的科学实验涵盖了很多前沿领域。比如微重力材料科学，在太空几乎没有对流和沉降的环境里，可以制备出地面无法合成的高纯度、特殊结构的材料，这对半导体、新型合金等行业可能有革命性影响。再比如空间燃烧学，研究火焰在微重力下的传播和行为，不仅能深化基础科学认知，还对改进航天器防火安全至关重要。还有空间生命科学和生物技术，在太空辐射和微重力环境下，研究细胞、蛋白质、植物的变化，为未来长期深空探测、甚至太空农业打下基础。航天员们还会进行人体生理学实验，持续监测长期太空生活对人体的影响，这些数据对于保障航天员健康、谋划未来的月球或火星基地都无比珍贵。除此之外，中国空间站并非停滞不前，它还在规划升级扩展。未来可能增加新的舱段，或者与其他航天器共轨飞行，形成更强大的空间研究综合体。这种“建好即用、边用边升”的思路，更灵活，也更符合可持续发展的理念。相比之下，国际空间站固然庞大，但很多设备已经老化，维护成本高昂，升级改造的余地相对有限。说到这里，事情就很明白了。中国空间站的“声音”变小，是一种从“前台亮相”转入“后台深耕”的自然状态。航天工程有其自身的规律和节奏，不可能永远处于聚光灯下的高光时刻。真正的实力，往往体现在那些不被广泛报道的、日复一日的稳定运行和科研产出中。这就像一艘巨轮，下水仪式万人空巷，但当它开始远航，承载货物与乘客，平稳地穿梭于各大港口之间时，它本身就不再是新闻，它运载的财富和连接的世界才是价值所在。信息来源：中国载人航天工程发展日新月异，引起国际舆论广泛关注——央视网
不到24小时，俄连遭2次重大打击，洲际导弹空中爆炸，载人航天发射架垮塌！新华
不到24小时，俄连遭2次重大打击，洲际导弹空中爆炸，载人航天发射架垮塌！新华社消息，当地时间2025年11月28日，俄罗斯载人航天发射场发射“联盟MS-28”载人飞船，从而实现与国际空间站的对接。结果载人飞船发射成功并且与国际空间站对接也成功，但是不幸的拜科努尔航天发射场31号载人发射台（Site31/6）却出现了大麻烦。这个发射台的核心移动勤务塔，在完成发射后未能成功按程序复位，从而发生结构性坍塌。这次坍塌的设施是发射台的核心，主要是负责火箭发射前的支撑和燃料加注，属于最为关键的部件。俄罗斯方面也承认了这次特殊情况，发射台受损，部分组件跌落至导流槽。更为关键是，这次专家分析后认为，损坏并非是能快速修复的，因为坍塌或波及地基及主承重结构，想要修复显得十分困难。目前这个发射场是俄罗斯能执行载人航天发射的唯一发射场，新建的东方航天发射场（Vostochny）尚且不具备发射能力，这就意味着俄罗斯国际空间站的发射任务短期内将被迫中断，其中就包括12月份的货运飞船的发射任务。尽管事故原因还没有完全披露出来，但是这次发射台失败的最主要原因就是年久失修。维修不及时，使用时间过长，从而为事故埋下致命隐患。这里面最核心的就是缺钱。无独有偶，就在同一天，俄罗斯的洲际导弹发射也遭遇失败。新华社消息，当地时间11月28日，俄罗斯在奥伦堡州的亚斯内导弹试验场进行洲际弹道导弹试射，这次导弹发射同样未能成功，出现了较为惨烈的事故。据报道，导弹发射升空后不久就出现异常，在距离地面约约200至400米高度失控爆炸。这枚洲际导弹在坠毁后因为燃料未能耗尽再次发生爆炸，并且产生了四氧化二氮和偏二甲基肼等高毒性液体引爆才出现的紫色有毒烟雾。俄罗斯没有具体披露发射失败的洲际导弹具体型号，但是专家推断这应该是一款正在试验的新型导弹。1天之内也就是不到24小时，俄连续遭遇两次重大打击，这对于俄而言确实一次大麻烦，说明俄正在面临特别复杂的局面。俄罗斯目前在乌克兰战场占据绝对优势，并且距离实现自己特别军事行动目标越来越近。可以说，面对美西方几十个国家的集体围剿，俄罗斯坚持了过来，顶住了压力距离最后胜利越来越近。但是俄乌冲突也严重透支了俄罗斯的国力，导致俄大部分资源都投入到了俄乌冲突战场，从而导致其他方面建设受到较为严重影响。俄罗斯一些基础性装备、重大战略建设等都受到不同程度影响，这对于俄罗斯而言确实是不小的麻烦。
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，跟国际空间站差距太大！中国空间站可不是“没消息”了，而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。轨道上那颗东方之星悄无声息转动，舱灯映照着实验柜的忙碌身影。为什么中国空间站突然从热搜头条淡出？是技术卡壳，还是国际对比拉开差距让人避而不谈？早几年，大家一提就热血沸腾，那是大干快上、亮剑全球的节奏。1992年工程立项，三步走战略一步不落。第一步，2011年9月29日，天宫一号上天，神舟八号无人对接成功，技术关卡稳稳过。第二步，2016年9月15日，天宫二号发射，神舟十一号两人驻留一个月，天舟一号补加推进剂，积累了中期运行经验。第三步，2021年4月29日，天和核心舱升空，神舟十二号首批三人进驻。2022年7月25日，问天实验舱对接；10月31日，梦天实验舱跟上，三舱组合体成型，80吨级平台全靠自家建起。建成后，热闹劲儿下来了，转入运营阶段。空间站稳定运行，效益好着呢。2024年，神舟十八号、十九号轮换顺利，神舟十九号出舱三次，蔡旭哲完成五次舱外任务，创纪录。2025年，计划两载人一货运，神舟二十号4月24日发射，神舟二十一号10月31日上天，3.5小时快速对接，创最快纪录。神舟二十乘组本该11月回，但飞船疑遭碎片损伤，11月14日搭神舟二十一号返回，乘组身体良好。11月25日，神舟二十二号无人飞船发射，对接天和前端口，当应急救生艇用。空间站运行指标超百分之九十八，15人次驻留，11次出舱。运营期不爱出风头，专心干活儿。国际空间站那边，服役近三十年，问题堆积。2024年报告显示，50处隐患、4道主要裂缝，每天漏2磅多空气，俄罗斯舱段纠缠五年，美俄专家争论不休，风险评估拉到最高，撤离预案随时待命。2025年，漏气速率一度达3.7磅，宇航员用胶带纱布补丁，预算压力大，延寿到2030年维修占大头。中国空间站正好相反，新一代设计，水氧循环再生率百分之九十五，废水变饮用水，货船补给少，自给自足强。实验成果才是硬货，神舟十四号水稻种子在问天舱种120天，全周期完成，全球首例。返回后，三代选育，2024年丰收，株高匀、抗病强、产量高、甜度好，帮粮食增产。脑细胞微重力下迁移快几倍，对阿尔茨海默治疗有启发。骨肌修复数据优化地面康复。药物晶体纯度高，降脂药效果提升，太空制药潜力大。西北工业大学高温炉熔钨合金到3200度，强度升百分之二十，用到核工业航空。神舟十九号安装防护装置，神舟二十一号带锂电池测试、智能平台，还首用热风机烤鸡翅煎牛排，香气四溢，开人类在轨熟食先河。斑马鱼涡虫生态实验，向日葵地黄观察手性起源。2025年，神舟二十一号带黑鼠繁殖实验，研究失重对行为影响，四只鼠上天一周，数据回传。第八批样品4月30日随神舟十九号返回，25项37公斤，生命材料新技术全覆盖。第九批11月16日随神舟二十一号下行，月壤砖暴露一年，分析力学微观变化，为月基地建提供支撑。截至2024年底，180多项项目，百种样品下行，300TB数据。2025年，空间站已超180项实验，生命科学微重力物理新技术多领域开花。成果落地快，水稻品种进田间，药物进实验室，合金进工厂，水循环推行环保。而国际空间站体量大，维修缠身，中国空间站年轻高效，专攻转化。粮食产量稳定，医疗普惠，工业升级，那些说没消息就落后的，多半没盯专业报道。中国空间站稳扎稳打，助力航天强国，邀全球共享太空成果，共建人类命运共同体。
受刺激了?看到中国烤鸡翅后,国际空间站开始比赛做“白人饭”
这才没过几天，国际空间站那边却突然办起了太空烹饪比赛。俄罗斯宇航员做奥利维尔沙拉，美国宇航员卷寿司、烤披萨，但是这怎么看都是典型的“白人饭”，实在是没啥技术难度。不过单看时间点，这个“巧合”实在太巧了。中国航天...
宇宙级美景从国际空间站看绚丽北极光
当地时间11月17日，美国国家航空航天局宇航员泽娜·卡德曼发布一段视频，展示了从国际空间站看到的绚丽北极光。卡德曼说：“在国际空间站，极光经常出现。上周的极光尤其壮观。极光的出现，背后是太阳活动与地球磁场的奇妙互动...
为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我
为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我们是私人别墅，而国际空间站就是群租房，中国空间站是我们自己造的，可以最大化让自己人利用。轨道上，两座空间站并肩前行：一座小巧精致，三位航天员像在自家客厅里从容操作实验；另一座庞然大物，十几人挤兑着各自舱段，却总为资源分配纠缠不休。这差距从何而来？是技术落后，还是设计初衷不同？从1992年载人航天工程立项开始，就定下三步走：先飞船上天，再空间实验室，最后建空间站。2021年4月29日，天和核心舱率先升空，重22吨，长16.6米，直径4.2米，里面有生活区、实验区、卫生间，全是为3人量身定做。接着2022年7月24日，问天实验舱上天，10月31日梦天科学实验舱跟上，三舱对接成T字形，总重70吨，可活动空间122立方米。轨道高度390公里，倾角42度，一切标准统一，我们自己说了算，不用顾别人脸面。国际空间站呢，从1984年美国里根总统签指令开始，就拉上16国一起玩。1998年11月20日，俄罗斯星辰服务舱先上，2000年11月2日第一批常驻乘组抵达，总重420吨，密封体积916立方米。舱段来自美国、俄罗斯、欧洲、日本，加拿大机械臂也掺和进来，每加一个模块，就得加转接舱、适配器，空间被管道线缆占了不少。常驻6到7人，高峰时13人，但人均空间不到20立方米，常年人挤人。这差别，说白了就是自家别墅和群租房的区别。我们空间站像别墅，3人住得宽敞，人均40多立方米，睡眠舱独立，噪音低，温湿度自控。短期交接时能到6人，比如2022年神舟十四号和十五号乘组，一个月里实验照跑不误。国际空间站像群租房，舱段杂牌军，维修时标准不一，得跨国协调，效率低，还得平衡各方利益，空间分配散漫。资源管理上，我们更省心。中国空间站再生系统牛，水回收95%以上，氧气90%以上，一艘天舟货运飞船带6.5吨物资，够3人用9个月，还附带1.4吨推进剂。年运营成本3亿美元，全我们自己扛，不用分摊。机械臂自动抓飞船、搬设备，航天员出舱少，干活专注。国际空间站设备标准乱，水氧再生低，得靠俄罗斯进步号2.5吨、美国龙飞船3吨轮番补给，一年飞10多次，年费超30亿美元，16国分担，人多消耗大，成本人均更高。而科技运用是我们强项。空间站25个实验柜接口统一，3人分工操作，从细胞研究到材料科学，截至2024年12月1日，在轨实施181项项目，上行近2吨物资，下行近百种样品，数据超300TB。成果实打实：国际首次空间水稻从种子到种子全生命周期，获得新种质资源，还在地面大田种活了；首次空间人胚胎干细胞分化造血细胞；微重力下冷原子干涉陀螺验证；制备铟砷锑红外材料、铁基超导单晶，转变温度更高。这些为深空探测铺路，也直接用在卫星热管、太阳能翼上。国际空间站设施上百，项目雨露均沾，2024年出50多篇论文，累计近450篇，但协调耗时，设备老化，588个部件超期，漏气维修跨国扯皮，成果分摊后没那么集中。俄罗斯2024年说2028年后退出，美国计划2030年退役，日子不好过。我们空间站轨道阻力小，助推少，设计寿命10年，还留扩展接口。国际空间站人多热闹，但空间利用率低，资源依赖补给重，维修负担大。我们3人常驻，不是挤不动，而是正好把每寸空间、每滴水用到刀刃上。太空不是比人头数，比科研产出才硬道理。空间站不是热闹场，而是国家实验室，推动科技强国、航天强国。未来10到15年，开展千余项项目，国际合作也敞开大门，但核心是我们自己的节奏。
为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我
为啥中国空间站只能上3个人，而国际空间站却能达到十几人？说的直白一些，差别就是我们是私人别墅，而国际空间站就是群租房，中国空间站是我们自己造的，可以最大化让自己人利用，而国际空间站就不行，是多个国家共用的，他们只能挤一挤。国际空间站所谓的“十几人”从来不是常态。2009年那次13人同时在轨，是航天飞机带着7名访客对接上常驻的6名航天员才凑出来的数，属于短期峰值。它的长期驻留人数一直稳定在7人左右，跟咱们空间站的设计容量其实没差那么悬殊。中国空间站平时驻留3人，这是常态化配置，等到乘组轮换的时候，两个乘组6人也能同时在轨工作生活，这个状态能稳定维持十天，技术上甚至支持长期6人驻留。而空间大小是最直观的原因，国际空间站堆了十七八个舱段，加压舱容积达到1005立方米，相当于三个多标准泳池的大小。中国空间站目前是三舱“T”字构型，加压舱容积340立方米，还不到国际空间站的三分之一。舱内空间就这么大，自然不能像国际空间站那样塞下更多人。空间大小直接决定了居住体验，中国空间站给每个航天员都配了独立休息区，床铺跟天花板平行，旁边还有舷窗能遥望地球。天和核心舱有3个床位，问天实验舱里还藏着3个，6个人都能睡上“正经床”。国际空间站就没这条件，它只有7个永久性隔间，意味着超过7个人就得自己找地方“打地铺”。日本宇航员曾睡在体育舱，美国宇航员在气闸舱凑活过，只要通风好、没噪音，哪儿都能当临时床位。当然生命维持系统的设计思路也不一样，中国空间站的环控生保系统打一开始就做了双模式设计。3人驻留时开低档位制氧，换成6人就调高档位提速率，完全能跟上需求。这套系统还能把航天员的尿液、汗液甚至呼出的水汽回收利用，22升尿液能处理出18公斤纯净水，循环效率特别高。它甚至备了三套保障方案，核心舱和问天舱的再生系统互为备份，实在不行还有非再生系统兜底，安全性拉满了。国际空间站的生保系统虽然能支撑更多人，但毛病不少。数据显示它平均每年要出22次故障，维护起来特别费劲。而且它是多国拼凑的产物，各个舱段的系统标准不统一，有时候不是不能加人，是加了之后系统协调起来太麻烦。要知道中国空间站的设计逻辑一直是“规模适度”。咱们从立项就明确了“独立自主、留有发展空间”的思路，现阶段3人常驻完全能满足空间实验和技术验证的需求。国际空间站得兼顾美、俄、欧、日等多个国家的需求，每个参与方都要分一杯羹，自然得把规模做大写，才能容纳各方的实验设备和人员。千万别觉得3人配置就是“不够用”。中国空间站的前向对接口早就预留好了扩展位置，未来加新的实验舱、服务舱都没问题。等到新一代载人飞船服役，舱段数量上去了，驻留人数超过现在的国际空间站也不是不可能。现在的“紧凑”，其实是基于实际需求的精准设计，不是能力跟不上。
近年来，美国马斯克的SpaceX公司大量发射星链卫星，目前累计入轨已超1万
近年来，美国马斯克的SpaceX公司大量发射星链卫星，目前累计入轨已超1万颗。虽然它采取了预防措施，但发射过程中产生的操作性碎片仍使空间碎片数量呈指数级增长，直接导致国际空间站与中国空间站的撞击风险显著上升。此次神舟二十号飞船返回舱遭遇的轨道碎片攻击，非常有可能的原因就来源于此。如何找到合适的方式规避轨道碎片的攻击，将成为下一阶段我国航天工作的重点任务之一！
🔥🔥🔥全世界都等着看我们笑话？我认为应该是接下来全世界得好好看看中国咋搞
🔥🔥🔥全世界都等着看我们笑话？我认为应该是接下来全世界得好好看看中国咋搞空间站救援的！之前俄美那两次太空救援看得人揪心，俄罗斯联盟号遭太空碎片撞了，救援飞船等了两个多月才飞到；美国波音飞船更离谱，到了空间站直接故障回不去，最后等救援船来接，足足耗了快9个月，那俩宇航员回来瘦得脱了相，看着都心疼。这不，2025年11月5号刚传来消息，神舟二十号疑似被微小碎片撞击，原计划当天的返回任务紧急推迟了，全球目光一下都聚到了中国航天身上。但跟俄美当年的手忙脚乱不一样，咱们早把应急的架子搭得稳稳的。中国航天有个铁规矩：“天上有人，地面有船”，只要空间站驻留航天员，地面就有一枚长征火箭和一艘神舟飞船处于待命状态，随时能一键点火升空。就像今年4月神舟十九号返回前，东风着陆场提前搞了全系统演练，22辆东风猛士在戈壁里列阵，连无人车都加入搜救，最后返回舱一落地，救援力量分分钟到位，航天员出舱时状态好得很，这已经是东风猛士第八次零失误完成任务了。俄美救援拉胯根本不是偶然，深挖下去全是硬伤。俄罗斯当年联盟号出问题，连美国的救援都拒了，掺杂太多非技术因素；美国是真没底气，飞船故障了只能被动等，连救援费用都扯半天皮。中国这是实打实的体系优势，不光地面有备份船，神舟飞船本身还有“一主一备”设计，自动系统坏了能手动对接，真有急事不用等地面指令就能自主返回。今年10月神舟二十一号发射时，海上还有3艘专业救捞船待命，天上地下海全覆盖。现在全世界都盯着神舟二十号的处置进展，这哪是看一次救援，分明是看中国航天的“安全感”有多扎实。那些说中国太空技术“花架子”的人可以闭嘴了，从历次搜救零失误到应急飞船随时待命，这背后是全链条的技术储备和责任担当。等着看笑话的也等着被打脸吧，等神舟二十号航天员平安回家那天，大家就懂了：真正的航天实力，从来不是靠嘴说，是关键时刻能把人稳稳接回来。国际空间站解说国际空间站裂痕中国救援美国太空救援俄罗斯建空间站太空维护俄罗斯太空救援
