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G7宣布对华决定。外媒报道，七国集团（G7）领导人6月17日发声明，他们把一
G7宣布对华决定。外媒报道，七国集团（G7）领导人6月17日发声明，他们把一份针对中国关键矿产的联合声明就摆到了台面上：到2030年，要把对中国关键矿产供应的依赖降到60%以下，后面还要尽快压到50%。“关键矿产”这个词听起来有点远，说白了就是现代高端产业的“口粮”。手机芯片、新能源车的动力电池、风电光伏的核心部件，军工领域里导弹制导、精密仪器，哪一样离得开稀土、锂、钴、石墨、镓锗？有技术没原料，生产线再先进也白搭，真断了供，就是全线停摆。中国在这条产业链上的位置，是几十年全球市场竞争卷出来的。国际能源署的数据摆在那里：锂和钴的加工，全球七成到七成五的产能在中国；稀土元素和电池级石墨的精炼，九成以上都在中国。很多人以为中国只是家里有矿，其实真正的卡位在中下游的加工环节。矿石储量不少国家都有，可挖出来的原矿，绝大多数都得拉到中国来精炼提纯，才能变成工业上能用的高纯料。这套加工体系，不是砸钱就能短期复制的。选矿、冶炼到深加工，每一步都要技术积累，要环保配套，要熟练工人，还得有足够大的下游市场把成本分摊下来。中国花了几十年把全链条从开采到终端应用跑通了，成本压到了全球最低，规模也做到了最大。这种沉淀下来的产业优势，追赶起来，时间是最难压缩的成本。G7现在急着降依赖，倒也不是一时兴起。中国前面对部分关键矿产搞出口管制，西方不少企业已经吃过原料紧张的苦头。美国更是常年把供应链安全放在嘴边上，总觉得命门捏在别人手里不踏实，一直想拉着盟友搭一套完全绕开中国的供应体系。五年期限这次白纸黑字写出来，态度好像是摆足了，可真要往地上落，每个环节都是硬骨头。头一个大麻烦，是G7内部根本不同调。美国今年初就推过关键矿产贸易联盟的设想，想靠价格支持、补贴保底来刺激盟友本土产能，还提出过用关税来维持价格体系。方案一抛出来，欧洲这边先不干了。钱谁出，补贴到底补哪个环节，定价权归谁，治理机制怎么跑，这些最实在的问题到现在也没谈拢。德国、法国这些制造业主导的国家算盘打得最精。自家汽车、精密制造、新能源的产线，高度依赖中国的精炼产品。真要硬着头皮推脱钩，先扛不住的肯定是本土工厂，先丢的也是自家的就业。日本这次峰会本来想推个更激进的联合储备方案，喊着要抱团囤货绕开中国，结果在会场里没什么人接茬，最后连正式声明都没进。说白了，安全牌嘴上都会打，一旦要动真格割自己的肉，谁都不肯先伸头。就算内部哪天勉强谈拢了，产能也不是下个文件就能长出来的。矿和冶炼都有硬性的建设周期。一座像样的大矿山，从勘探、拿许可到建成稳定出矿，顺风顺水也要三五年，中间再摊上环保诉讼、社区反对，拖个十年八年都常见。精炼厂更难，有设备有技术还不够，得配上稳定的电力、物流，还得过环保排放这道关，哪一样都要时间和重金砸进去。这次还把矿产大户澳大利亚拉了进来。可澳大利亚现在的角色主要是卖原矿，本土精炼产能基本拿不出手。眼下中国以外，全球最大的稀土精炼厂在马来西亚，年产能仅占全球4%，美国本土的精炼份额更是只有1%。就这点家底，想在五年内把对中国依赖砍掉十几个百分点，产能缺口根本不是喊口号能填上的。美中贸易全国委员会有个报告很能说明现状：七成多受影响的美国企业在找替代供应源，可其中近一半根本找不到能完全替代中国的可行方案。有些稀有品类的精炼产品，除了中国，全球范围就没有足够的量产产能。不是企业不想换，是换无可换。所以这份声明，声量是做足了，但看下来更像一次统一立场的政治喊话。全球关键矿产的产业链格局，是市场用几十年时间自发选择形成的，几纸声明就想把它轻易翻转，实在太难。供应链多元化本身是合理的产业逻辑，可一旦抱着排他对抗的心思，非要把经济问题搞成政治命题，强行去拆成熟的产业链，最终大概率是拉高自己的产业成本，拖慢自己的转型节奏。五年后这个目标到底能兑现几分，现在还真得打上一个大大的问号。
事出反常必有妖！霍尔木兹海峡瘫了四个月，按理说油价早该冲上150美元了，但现实却
事出反常必有妖！霍尔木兹海峡瘫了四个月，按理说油价早该冲上150美元了，但现实却是连100都没破。为啥？因为中国突然把每天近1200万桶的进口量砍掉了一大截，这才让油价被死死摁住。谁也没想到这场能源危机会演变成现在这个样子，四个月前，中东局势骤然升级，那条掌控全球五分之一石油运输的黄金水道，一夜之间几乎陷入瘫痪。战前每天一百多艘油轮穿梭的繁忙景象，转眼间变成每天零星几艘船通行，通航量暴跌九成以上，国际能源署当时就断言，这是人类历史上最严重的石油供应中断，冲击力远超1973年那场让全世界记忆犹新的石油危机。华尔街的金融大鳄们当时兴奋得睡不着觉，高盛、摩根大通这些顶级投行齐刷刷喊出"油价破150美元"的口号，更有极端预测说摸到200美元也不是没可能。按照常理推算，全球原油供应一下子少了这么多，油价就应该像坐火箭一样往上冲才对，毕竟当年只是一点点风吹草动，油价都能翻着跟头涨，这次可是史无前例的大断供。可现实偏偏不按剧本走，几个月过去了，国际油价别说150美元，连100美元的关口都迟迟没能突破，一直在八九十美元的区间里震荡徘徊。这让所有押注油价暴涨的投机商都傻了眼，也让全世界的经济学家都在追问同一个问题：到底是什么力量，硬生生把本该冲天的油价给摁住了？答案就藏在东方，作为全球最大的石油进口国，中国的原油采购量在这几个月里出现了大幅调整，从过去的高位明显回落，这可不是简单的临时波动，而是实实在在减少了数百万桶的日进口量。这个数字有多夸张？相当于凭空消失了一个工业大国的全部石油需求。这么大的需求缺口一下子没了，全球石油市场的供需天平自然就发生了微妙变化。有人可能会问，中国少买这么多油，国内加油站会不会缺油？老百姓开车会不会加不上油？这种担心完全是多余的，这些年中国一直在默默做一件大事，那就是建立庞大的战略石油储备，手里有粮心里不慌。再加上新能源汽车快速普及，国内对燃油的需求增长本身就在放缓，更重要的是，中国早就做好了能源多元化布局，从俄罗斯等国家进口的石油大幅增加，一季度俄罗斯对华石油出口就增长了三成以上。这就是中国智慧的体现。别人还在为油价涨跌心惊肉跳的时候，我们早就悄悄打好了能源安全的地基，霍尔木兹海峡那边闹得天翻地覆，国内油价却始终保持平稳，老百姓开车加油几乎感受不到太大波动，这种任凭风浪起稳坐钓鱼台的底气，不是凭空来的，是多年战略布局的结果。当然，油价能稳住也不只是中国的功劳，美国趁着这个机会疯狂增加石油出口，创了历史新高，全球经济复苏步伐放缓，也让整体石油需求没有预期那么旺盛。再加上部分油轮关掉定位系统偷偷运输，实际流通的石油比公开数据显示的要多，多重因素叠加在一起，就形成了今天这个看似反常的局面。这场能源危机也给全世界上了生动的一课，在全球化的今天，没有哪个国家能独善其身，但提前做好战略布局的国家，就能在危机面前多一份从容。中国用实际行动证明，能源安全这根弦永远不能松，多元化供应、战略储备、新能源转型，一个都不能少。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
霍尔木兹海峡瘫了四个月，全球原油少了14%，按理说油价早该冲上150美元了。可现
霍尔木兹海峡瘫了四个月，全球原油少了14%，按理说油价早该冲上150美元了。可现实呢？连100都没破。为啥？因为中国突然把每天近1200万桶的进口量砍到不到800万，降幅超四成——相当于全球凭空少了一个印度加一个日本的进口量！中国海关总署6月9日公布的数据，5月原油进口量跌到3308万吨，折算每天约779万桶，创近八年最低。市场分析师盯着这组数字，预期一改再改，油价偏偏没跟着动。中国每天还要消耗约1500万桶，进口砍了这么多，缺口从哪补？答案藏在那些并不显眼的储油设施里。大连的沿海油罐群、浙江镇海连片的圆顶罐体、新疆独山子的内陆基地，这些分布在东西南北的储备节点，存的是过去二十年一桶一桶攒下来的家底。这件事要从2004年讲起。当年国务院批准战略石油储备一期建设，拨出60亿人民币，选定辽宁大连、山东黄岛、浙江镇海、浙江舟山四地开工。镇海规划了52座储油罐，设计容量520万立方米，黄岛方向规划了320万立方米。2006年，第一船从俄罗斯运来的原油，共计300万桶，驶进了镇海港。这批油入库的那天，中国战略石油储备从账面规划变成了实物存在。2007年12月18日，国家石油储备中心正式挂牌。战略储备的统一调配、轮换和管理，从此有了专门的机构负责，同时明确了分三期完成建设、用15年时间把体系搭起来的总体目标。一期工程在2008年底全部竣工，四个基地合计储量约1640万立方米，折合1400万吨。2014年，中国首次对外公布一期储备的具体数字：1243万吨，折算下来只够覆盖约16天的进口需求。国际能源署的安全警戒线是90天，这个差距，让外界对中国能源安全的评估普遍偏低。正是这组数字，推着二期工程加速推进。布局开始向内陆延伸，不再守着沿海港口。2010年9月，新疆独山子储备基地正式开工，这是战略储备第一次扎进西部腹地。随后，甘肃兰州基地、天津基地相继跟进。到2016年年中，舟山、镇海、大连、黄岛、独山子、兰州、天津，以及舟山扩建项目和黄岛洞库，九个国家储备基地全部建成。人民日报当时的报道有明确记载，九大基地在地理布局上兼顾了海上进口通道的接收便利与西部内陆的战略纵深。这二十年间，进口原油中有相当比例并未流入消费市场，而是持续注入储备系统，外界几乎没有注意到这种默默的积累。到2025年，战略储备与商业库存合计突破14亿桶，可覆盖全国130天净进口需求，超出国际能源署90天安全基准线整整40天。法律层面的保障，也在同一时期到位。2024年11月8日，十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》，自2025年1月1日起正式施行。第四十七条明确规定国家建立健全能源储备体系，第四十八条规定政府储备与企业储备相结合，实物储备、产能储备、矿产地储备统筹并行。储备制度从此有了最高层级的法律依据。法国兴业银行分析师在最新报告里直接点明，中国这次减少原油进口所形成的缓冲，是当前全球市场上最大的供应抵消力量，超过沙特通过替代港口转运原油的全部努力，也比美国、欧洲、日本联合释放战略储备的实际效果更显著。
有人问为什么中国能提前预测到碳排放是个局？恰恰相反。中国不是提前预测到碳
有人问为什么中国能提前预测到碳排放是个局？恰恰相反。中国不是提前预测到碳排放是一个局。真正的情况是，中国把很多国家挂在嘴上的这件事，真的当成一件工程去做了。这里要先把两件事分开。碳排放的国际规则，被一些国家拿来做贸易壁垒、发展权工具、政治筹码，这是一回事。环境保护、能源转型、减少对化石能源的依赖，这是另一回事。很多人把这两件事混在一起，就容易得出一个虚假的结论：既然有人用碳排放做局，那碳排放本身就是骗局。以前丁仲礼院士和柴静那段访谈，很多人现在回头看，会觉得他讲得特别实在。为什么？因为他讲的不是不要环保，不是不要减排，而是不能让发达国家把自己过去几百年烧煤、烧油、完成工业化的历史成本一笔勾销，然后转头要求发展中国家用极小的排放空间完成工业化。这不是环保不环保的问题，这是公平不公平的问题。从中国的角度：我们一边不接受别人用环保话术来压缩中国的发展权，一边又真的去做环保、做能源转型、做低碳产业。这就像一个人去参加考试，有人想通过改规则卡你，你当然要反对。但是你不能因为有人改规则，就说考试本身没有意义，然后回家睡觉。中国的做法是，规则不公平，我要争。但是我还是要好好学习，踏踏实实。最后别人发现，尴尬了。他们原来以为这只是一张牌，结果中国真的把风电、光伏、新能源车、特高压、电网、储能、产业链，一项一项做出来了。2021年的碳达峰行动方案里，中国提出2030年前碳达峰，2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上。国家能源局公布的2024年底数据是，全国太阳能发电装机约8.9亿千瓦，风电装机约5.2亿千瓦，加起来已经超过14亿千瓦。原来2030年的目标，中国提前做到了。国际能源署也提到，中国在2024年贡献了全球可再生能源新增并网容量的近三分之二。也就是全世界新增了很多清洁能源设施，其中很大一部分，是中国建出来的。这不是PPT。这是一排排风机、一片片光伏板、一条条输电线路、一座座工厂，是真金白银投进去，工程队开进去，设备装起来，电发出来。所以这次伊朗问题、霍尔木兹危机把化石能源的脆弱性炸出来以后，很多人才突然明白：原来清洁能源不只是为了减碳，不只是为了好听，不只是为了在国际会议上显得先进。它还是能源安全。过去很多国家的能源体系，本质上像把家里的米面粮油全放在别人仓库里，而且中间还要经过几条随时可能被卡住的路。平时觉得没问题，价格便宜，运输顺畅，大家都很体面。一旦战争、制裁、航道、地缘政治出事，才发现自己不是没有钱买，而是有钱也未必买得到。而风电、光伏、水电、核电、电动车、储能这些东西，当然也有自己的问题。比如并网、消纳、储能成本、煤电兜底、产业过剩，这些都不是一句话能解决的。但是它至少改变了一个关键结构：能源不再完全依赖从地下挖出来，再从某个海峡运过来。这就是本质变化。很多人低估了中国的地方在于，他们总觉得中国是在应付外部压力。欧美说减排，我们就跟着说减排；国际上谈碳中和，我们就跟着谈碳中和。其实不是。中国做这件事，更重要的是看自己的长期利益。中国这么大的工业体系，这么大的制造业，这么大的城市群，这么大的能源消费，如果永远高度依赖外部化石能源，风险太大了。如果环境长期被污染，普通人的生活质量也不可能真正提高。如果下一轮全球产业竞争围绕低碳、电动化、智能电网展开，中国不提前做，未来就会被别人卡。所以中国不是被迫交作业。中国是在重做自己的能源底盘。这和登月、空间站、北斗、高铁，其实是同一种逻辑。外面的人很容易盯着某一次发布、某一个节点、某一次成败，但中国真正的优势不是某个节点，而是长期按计划推进。五年一个阶段，目标拆下去，资源配上去，产业跟上去，地方动起来，企业卷起来，工程落下来。现在已经是第15个五年规划时期了。回头看很多事情，你会发现一个特点：中国的目标往往不是喊完就完，而是会变成文件，变成考核，变成项目，变成投资，变成工地，最后变成你在路上能看见、在电表里能用上、在产业链里能赚钱的东西。这套能力，在全世界也并不多见。有些国家今天一个口号，明天一次选举，后天政策就变了。气候议题热的时候，谁都可以站在道德高地上说几句；能源价格一涨，选票压力一来，马上又回到补贴油气、重启煤电、放松目标。不是说他们完全不做，而是很难长期稳定地做。中国的特别之处，是我们真的相信很多宏大目标需要一代人接着一代人做。环境保护是这样，能源转型是这样，航天是这样，基础设施也是这样。这是中国式的理想主义实干派，还带一点浪漫主义。
有人说中东是火药桶，但很少有人意识到，这个火药桶已经从陆地烧到了海上。当导弹开始
有人说中东是火药桶，但很少有人意识到，这个火药桶已经从陆地烧到了海上。当导弹开始瞄准满载原油的油轮时，全球能源市场的神经就绷紧了。5月4日，英国海事贸易组织发布紧急通报：一艘油轮在阿联酋富查伊拉以北144公里海域被导弹击中。船员全部生还，暂无环境污染报告。第一，袭击地点选在富查伊拉外海，这可不是随便挑的。这条航道每天运输着全球17%的石油，相当于每24小时就有2100万桶原油从这里流向世界各地。阿联酋为了绕开霍尔木兹海峡的风险，专门修了一条输油管道直通富查伊拉港，日输送能力150万桶。第二，使用的是导弹而非无人机。导弹的射程至少在50公里以上，精度误差控制在10米以内，这意味着袭击者拥有成建制的军事装备，而不是散兵游勇。第三，船员零伤亡、零污染。这不是运气好，而是精准计算的结果——打的是警告，不是要命。英国海事贸易组织这个机构，管着全球156个国家的海上安全通报网络。它发声的频率，直接反映着某片海域的危险系数。2023年全年，它针对中东海域发布了89次警报。而今年前4个月，这个数字已经飙到了127次。富查伊拉港现在承担着阿联酋40%的石油出口任务。自从霍尔木兹海峡的风险系数拉满后，阿联酋国家石油公司在4月底就通知客户：5月起可以在富查伊拉进行船对船转运。这等于把鸡蛋从一个篮子挪到另一个篮子，结果新篮子也被人盯上了。更要命的是时间节点。阿联酋刚在4月30日宣布退出欧佩克，目的就是甩开产量配额的束缚，把日产能从310万桶提到500万桶。这相当于每年多赚680亿美元。国际航运保险费率在5月3日还是每吨0.85美元，5月5日直接跳到1.47美元，涨幅73%。这意味着一艘30万吨的超大型油轮，单程保险成本就多出18.6万美元。这笔账最终会算到每一升汽油、每一度电的价格上。波斯湾现在有412艘船被困，涉及19个国家的2.1万名海员。自去年10月冲突升级以来，已有63艘船遭袭，12名海员死亡。很多船东干脆让船绕道好望角，多走9000公里，多烧15天的油，也不愿冒险穿越这片海域。这背后是一盘更大的棋。阿联酋退出欧佩克，本质上是在能源转型的倒计时里抢跑——国际能源署预测，全球石油需求将在2030年见顶。阿联酋手里还有978亿桶探明储量，按现在的产量能开采65年，但留给它变现的窗口期只有不到10年。联合国安理会在4月的决议中明确：任何针对民用船只的袭击都构成恐怖主义行为。但问题是，谁来执行？美国第五舰队驻扎在巴林，理论上负责这片海域的安全，但现在连霍尔木兹海峡都顾不过来，更别说富查伊拉外海了。阿联酋自己的海岸警卫队只有45艘巡逻艇，覆盖1318公里的海岸线，平均每艘要看管29公里。这个密度，连渔船偷捕都管不过来，更别说防导弹了。英国海事贸易组织这次没公布油轮的船名、船旗国、装载量，这是行业惯例——避免二次袭击。但根据船舶自动识别系统的数据，5月4日当天在那片海域航行的油轮只有7艘，其中3艘挂的是利比里亚旗，2艘是马绍尔群岛旗，还有2艘是巴拿马旗。这些方便旗船只，背后的实际船东可能来自希腊、日本、挪威。一旦出事，责任认定就成了扯皮大会。现在的局面是：霍尔木兹海峡日通行量从180艘降到91艘，富查伊拉航线又被盯上，红海航线因也门局势基本瘫痪。全球三条主要石油运输通道，两条半都出了问题。国际油价在5月5日开盘后直接跳涨2.8%，布伦特原油站上每桶87.3美元。高盛的分析师预测，如果中东海域袭击事件持续，油价可能在6月突破95美元。这不是危言耸听。1980年两伊战争期间，波斯湾发生了546起油轮袭击事件，国际油价从每桶13美元飙到39美元，直接引发了全球经济衰退。历史不会简单重复，但总是押着相似的韵脚。当导弹开始瞄准油轮，受伤的不只是船东和保险公司，而是每一个需要开车、用电、取暖的普通人。能源安全从来不是某个国家的私事，而是全人类的公共品。这个道理，不该用一次次袭击来重温。
为什么绿氨受欢迎强烈。绿氨之所以很受欢迎，与绿氨的用途，方便运输，是零碳产品有很
为什么绿氨受欢迎强烈。绿氨之所以很受欢迎，与绿氨的用途，方便运输，是零碳产品有很大原因。这句话放在今天看，重点不只是“绿”，而是“能用、能运、能签合同”。一个新能源产品再先进，如果船东不敢烧、电厂不敢掺、贸易商不敢买，那就只能停在展板上。绿氨现在热，是因为它开始进入真实买卖。这轮绿氨升温，最先露出信号的不是实验室，而是买家。韩国乐天、日本伊藤忠、日本JERA、韩国三星物产都在行动，它们关注的不是一句环保口号，而是未来十年谁能稳定拿到低碳燃料。对资源不足的日韩来说，绿氨像一张新船票，能让它们从油气进口老路线里找出第二条通道。2015年3月底的StenaGermanica甲醇动力渡轮与本次高度相似，甲醇也曾主要被当作化工品，后来通过船舶改造和港口供给进入船燃体系，但关键差异是，甲醇船燃先从单船验证慢慢扩散，绿氨则一开始就绑定跨境贸易、亚洲港口和电力补贴，这意味着绿氨不是单点试验，而是产业链抢位。蔚山港的动作就很说明问题。2026年4月23日，韩国蔚山港完成商业绿氨加注，燃料来自中国内蒙古远景项目，前面连着风光制氢和合成氨，后面连着氨双燃料船。这个场景的价值不在一船燃料多少，而在于它证明中国内陆新能源可以变成东北亚港口燃料，这就是新赛道的开门声。初稿把重点放在液氢和液氨温度对比，这当然成立，可重构后更要看制度和交易便利。氨是大宗化工品，港口、储罐、检测、保险、船运经验都不是从零开始。新能源最怕“技术能做、市场不接”，绿氨的优势恰恰在于它能让市场先接住，再逐步扩大规模。印度企业的动作也不能忽视。2026年4月22日，L&TEnergyGreenTech与日本伊藤忠签署长期供应协议，计划从古吉拉特向日本供应绿氨，伊藤忠还想围绕新加坡等航线做全球供应生态。这个信息提醒中国，绿氨不是中国一家在推，亚洲供应链已经开始抢座位。3月16日，Reliance又与韩国三星物产签下超过30亿美元、期限15年的绿氨协议，计划从2029财年下半年供货。一个15年长约说明买方不是短炒概念，而是在提前锁定未来燃料池。谁能在2026年前后拿到认证、港口和成本优势，谁就能在2029年前后掌握客户入口。日本JERA推进碧南燃煤电厂20%氨混烧，也是同一条逻辑。它计划在2029财年实施，并有15年政府补贴支撑，年采购目标达到49万吨氨。日本不是不知道绿氨贵，而是愿意用补贴买时间、买技术路线、买能源安全缓冲。价格贵不是放弃理由，通道可控才是核心算盘。站在中国视角看，这里面的竞争味道很重。日韩想要买到稳定绿氨，印度想成为供应方，日本商社想做通道组织者，韩国港口想做加注中心。中国如果只把绿氨看成一种化工产品，就低估了它；它更像一个把西部风光资源、东北工业基地、沿海港口和亚洲需求连起来的战略接口。绿氨的“方便”，还在于用途横跨三张牌。第一张是农业，氨本来就是氮肥基础；第二张是工业，钢铁、化工要低碳氢源；第三张是航运和发电，船舶燃料、电厂掺烧都在找替代品。一个产品能同时进入粮食、工业和能源体系，它的市场黏性就比单一新能源燃料强得多。国际能源署在2026年2月指出，全球氢需求2024年达到1亿吨，主要来自炼化、化工和钢铁，低排放氢仍处早期阶段。这个背景下，绿氨的意义不是替氢做广告，而是替氢找买家、找运输方式、找结算场景。氢经济真正缺的不是故事，而是能跨境流动的商品形态。IRENA相关分析也判断，到2050年，氨会成为最受需求拉动、交易量最高的氢衍生商品之一。这个判断对中国尤其重要，因为中国不缺新能源装机，不缺工程队伍，也不缺化工体系，缺的是把内陆绿电转成国际市场认可商品的通道。绿氨正好把这个缺口补上。当然，绿氨不是神药。它有毒，燃烧控制也有技术门槛，港口加注必须有严格规则。可能源安全从来不是在真空里选完美方案，而是在现实约束里选可推广方案。液氢太娇贵，纯电难跑远洋，生物燃料供给有限，绿氨能被认真对待，是因为它在“不完美”中更接近规模化。接下来两三年，绿氨竞争会先在东北亚和新加坡航线附近打响。谁先完成认证、谁先建好储罐、谁先签下船东和电厂，谁就能把示范项目变成贸易规则。中国企业已经用内蒙古到蔚山这条链路打出样板，下一步要做的不是跟风讲概念，而是把价格、交付和安全标准稳住。
为什么全世界的教科书，不讲第三次工业革命？因为很多人不愿意正视现实：全球真正完成
为什么全世界的教科书，不讲第三次工业革命？因为很多人不愿意正视现实：全球真正完成第三次工业革命的国家，只有两个，那就是20世纪90年代的美国和21世纪头十年的中国。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！为啥全世界教科书都不怎么提“第三次工业革命”？说白了，这事儿很多人不愿面对——真正把这场革命玩明白的国家，就俩：20世纪90年代的美国，和21世纪头十年的中国。其他国家各有绝活，但在体系整合能力上，差距不是一星半点。先聊美国。上世纪90年代，美国靠的是长期工业和科研积累，把信息化、自动化和产业链整合拧成了一股绳。当时的“信息高速公路”计划，把互联网从实验室推向全国，微软、英特尔、谷歌这些巨头就在那会儿冒出来的。到90年代末，信息产业占美国GDP比重超过8%，带动经济连续增长一百多个月。关键是，美国不光自己玩转了，还掌握了标准输出权，全球的数字化路子基本都是跟着它走的。再说中国。咱们的路径跟美国完全不一样，靠的是14亿人的消费需求倒逼升级。21世纪头十年，电商、移动支付、智能终端一步步走进日常生活，阿里、腾讯、华为这些企业就是在超大市场里长出来的。全球最大的移动支付市场和最密集的物流网络，把信息化融进了生产和消费的每个环节。从当年“自行车王国”到如今高铁网覆盖全国，这种系统性的基础设施跃迁，没有巨大的市场需求根本推不动。其他国家技术上也许不差，但缺的就是这种市场体量和生态闭环，没法把技术落地成完整的产业体系。那其他国家呢？欧洲、日本工业底子厚，技术也没得挑，但数字化更多停留在工具层面，没有形成全国级的系统性升级。小规模市场即便技术再好，也难以完成工业革命那种级别的整体重构。这跟俄乌战场上正在发生的事，其实是一个道理。俄罗斯打了四年多，表面上看GDP没崩，能源还能卖，但翻开账本一看，情况相当不妙。先说钱袋子。俄罗斯的国家福利基金，相当于一个“国家存钱罐”，冲突前有14.8万亿卢布，到2026年初只剩5万亿了，四年消耗了近三分之二。这还只是官方数据，实际可动用的流动资产可能更紧张。军费开支更是吓人。俄军费从2021年的3.6万亿卢布飙升到2026年的13.5万亿卢布，占了联邦预算近40%。也就是说，俄罗斯政府每花10块钱，将近4块扔到了战场上。与此同时，国防和安全总支出占联邦预算近40%，创下苏联时代以来的最高纪录。财政压力直接转嫁给老百姓——增值税、企业所得税、个人所得税轮番上调，普通人为战争买单的压力越来越大。俄罗斯表面上还能撑，但根基已经空了。能源收入萎缩、制裁层层加码、年轻劳动力和技术人才外流，工业部门缺口高达数百万技术工人。继续这么耗下去，消耗的不只是当下的GDP，更是未来十年的人才、产业链和金融信用。跟俄罗斯形成鲜明对比的，是乌克兰展现出的韧性打法。基辅被炸了四年多，但市政府能照常开会、发布指令，电力、指挥系统依然在运转。这不是运气，而是把整座城市打造成了“打不烂、拆不散”的韧性体系。电力方面，乌克兰搞起了分布式能源布局。热电联产厂、可移动锅炉房、太阳能板加储能电池，各地分散布置。一处被炸，其他地方立即顶上，关键设施和民生运转不至于全线瘫痪。国际能源署的报告也指出，分布式能源是增强乌克兰能源韧性的核心方案。数字化指挥系统更是关键。乌克兰的DELTA态势感知系统，把无人机侦察、卫星图像、地面情报全部汇总到一个平台上，前线士兵用平板就能查看战场态势，AI辅助识别目标，实时共享打击信息。这套系统用户已超过20万，覆盖了从指挥部到一线班组的全链条。星链卫星网络给这一切提供了通信底座。前线指挥不会因炮火中断，无人机侦察画面能实时回传，各地分散的能源模块也能保持协调。现代战争的胜负，早就不只看谁的导弹多、谁的坦克硬，而是拼信息流通的速度、体系的自我修复能力和抗干扰能力。回过头来看，第三次工业革命和现代战争其实遵循同一个逻辑：体系的整合能力，决定了一个国家能走多远。美国的路径靠的是长期科研积累和军工引导，中国的路径靠的是超大市场倒逼基础设施升级和制造业自动化。这两条路不同，但最后都实现了信息化、自动化和产业链的系统性融合。欧洲、日本等技术强国，恰恰在“体系整合”这一步掉了队。现代战争也一样。俄罗斯的传统集中兵力、集中火力模式，在信息战和分布式韧性面前显得笨重且脆弱。而乌克兰靠分布式能源、数字指挥和全球协作，撑住了一个被持续轰炸四年多的国家。教科书不讲第三次工业革命，不是因为这事儿不重要，而是因为很多人不愿意承认：能完成这场革命的国家，真的只有两个。这不是什么地缘政治宣言，而是市场和工业逻辑筛选出来的结果。在未来的全球竞争中，无论是打仗还是发展经济，体系的完整性和韧性，永远是最大的护身符。
日本扛不住了2026年4月10日，日本首相宣布了一项震动全球能源市场的决定：日
日本扛不住了2026年4月10日，日本首相宣布了一项震动全球能源市场的决定：日本将从5月初开始，释放相当于其国内20天消费量的石油储备。这已经是日本不到一个月时间里，第二次大规模动用战略石油储备了。就在3月16日，日本刚刚启动了历史上最大规模的一次石油储备释放，总量约合8000万桶，够全国用45天。当时很多人都觉得，日本家底这么厚，放这么多应该能撑一阵子了。谁能想到，才过去不到一个月，日本就又扛不住了。这次高市早苗在首相官邸紧急召开阁僚会议，脸色非常难看。她直言不讳地说，虽然美国和伊朗已经达成了临时停火协议，但霍尔木兹海峡的混乱局面短期内根本看不到结束的希望。日本必须为最坏的情况做准备。可能很多人不知道，日本对中东石油的依赖有多夸张。截至今年2月底，日本94.2%的原油都来自中东地区。也就是说，只要霍尔木兹海峡这条"世界油阀"出问题，日本的能源大动脉基本就被掐断了。这次美伊冲突的影响，比所有人想象的都要严重得多。从2月底美国和以色列对伊朗发动军事打击开始，伊朗就实质性地封锁了霍尔木兹海峡。这条每天要运输1700多万桶原油的航道，现在通行量骤降了95%。沙特、伊拉克这些主要产油国的原油根本运不出去，全球单日石油供应缺口一下子超过了1000万桶。这个规模，已经超过了1973年那次著名的石油禁运。油价自然是疯了一样往上涨。短短一个月时间，国际原油价格就飙涨了60%，现在已经突破了每桶110美元。更要命的是，现在不只是原油本身贵，运输成本和保险费更是涨得离谱。油轮经过霍尔木兹海峡的战争保险费率，从原来的0.25%一下子涨到了3%。再加上油轮日租金暴涨10倍，每桶原油光运输和保险就要额外加8美元。这对日本来说，简直是灭顶之灾。日本是全世界能源自给率最低的发达国家之一，只有12%。几乎所有的石油、天然气都要靠进口。而且日元还在持续贬值，这让进口能源的成本在日元计价下变得更加昂贵。其实早在3月份第一次释放石油储备的时候，日本政府就已经在拼命想办法了。他们不仅动用了国家储备，还破天荒地降低了企业的法定储备义务，把要求从70天降到了55天，逼着企业把手里的库存也拿出来投放市场。同时，日本政府还恢复了对汽油批发商的价格补贴，试图稳住国内的油价。但这些措施，效果都非常有限。野村证券的经济学家算了一笔账，日本政府为了补贴汽油价格，每天就要花掉超过100亿日元。这么烧钱，财政根本扛不住。而且更严重的是，石油短缺已经开始影响到日本的整个工业体系了。不只是汽油、柴油这些燃料，作为化工原料的石脑油进口也几乎中断了。塑料、橡胶、化纤这些基础化工品的价格一天一个价，很多中小企业已经撑不下去了。普通老百姓的日子就更难过了。日本的核心CPI已经连续53个月同比上涨了。今年1月份，食品价格同比涨了9.8%，能源价格涨了14.3%。但与此同时，日本的实际工资已经连续三年下降了。工资涨得没有物价快，老百姓手里的钱越来越不值钱。很多日本家庭现在都在省吃俭用，能不开车就不开车，能不买的东西就不买。消费不振，反过来又拖累了整个日本经济。这就是为什么日本不得不再次释放石油储备。他们真的没有别的办法了。不过话说回来，日本的石油储备家底确实是全世界最厚的之一。截至2025年底，日本的石油储备总量够全国用254天。这个数字，比国际能源署要求的90天标准高出了将近两倍。3月份释放了45天的量之后，现在还剩234天。这次再释放20天，还剩214天。看起来好像还能撑很久。但问题是，石油储备不是这么算的。这些储备不能全部用光，必须留一部分作为最后的应急保障。而且现在释放的速度，远远超过了补充的速度。如果霍尔木兹海峡的封锁再持续半年，日本就算把所有储备都拿出来，也不够用。更关键的是，释放石油储备只能解决短期的供应问题，根本改变不了全球石油市场供不应求的大局面。国际能源署之前已经协调成员国释放了4亿桶战略储备，但这也只够填补全球20天的缺口。欧佩克+虽然象征性地同意每天增产20.6万桶，但这点量连缺口的5%都不到，而且要到5月份才生效。所以现在全世界都在盯着霍尔木兹海峡。只要那里的局势不缓和，油价就下不来，能源危机就会继续蔓延。
日本传来新消息！3月11日傍晚，日本首相高市早苗宣布，将从3月16日开始释放战
日本传来新消息！3月11日傍晚，日本首相高市早苗宣布，将从3月16日开始释放战略石油储备，这是日本近几年首次在未经国际能源署统一行动的情况下单独出手。其实这事说白了就是日本被逼到份上了，不得不打破常规，自己动手缓解国内的石油供应压力。日本是个资源极度匮乏的国家，90%以上的原油都得靠从中东进口，而这些进口原油，大部分都要经过霍尔木兹海峡这个咽喉要道运输。可最近中东局势彻底乱了，霍尔木兹海峡通行受阻，事实上已经被封锁，日本能收到的油轮数量大幅减少，石油供应一下子就紧张起来。这种紧张直接反映在了日本国内的油价上，根据日本经济产业省3月11日公布的调查结果，3月9日日本国内标准汽油零售均价已经涨到了每升161.80日元，而且已经连续4周上涨。更让人揪心的是，国内石油批发商从3月12日起，还要把汽油批发价上调约每升25日元，这是1990年有可比数据以来的最大涨幅。油价一涨，连锁反应就来了。日本的运输业、零售业首当其冲，很多货运公司因为燃油成本上涨，不得不提高运费，这又导致各类商品的运输成本增加，最后还是老百姓买单。就连普通家庭开车出行都变得谨慎，不少人宁愿选择公共交通，也不愿意开私家车。这种情况下，日本政府不得不出手干预，而释放战略石油储备，就是最直接、最快速缓解油价上涨的办法。可能有人会问，释放石油储备不是很正常吗？为啥说这次日本是“单独出手”，还很罕见？这就要说说国际能源署的规矩了。国际能源署成立于1974年，核心作用就是协调成员国的石油储备，保障全球能源供应安全。按照它的机制，成员国必须保有相当于至少90天净进口量的石油储备，一旦全球石油供应出现严重中断，比如战争、冲突等情况，就由国际能源署协调所有成员国一起释放储备，以此平抑油价、弥补供应缺口。日本作为国际能源署的成员国，以前释放石油储备，都是跟着国际能源署的统一行动来，上一次释放储备还是2022年俄乌冲突期间。而这次，国际能源署虽然在3月11日也宣布，32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备，但日本没等协调行动落地，就率先宣布自己单独释放，这是日本自1978年创建国家石油储备制度以来，第一次单独释放国家石油储备，确实极其罕见。再说说日本这次释放储备的具体情况，截至2025年底，日本的石油储备总量约为4.7亿桶，相当于254天的使用量，这个储备量在国际能源署成员国中也算靠前的。这次日本计划分三步释放，首先释放15天份额的民间储备，办法是调低民营企业101天的法定储备标准，让企业把多余的石油投放到市场；然后释放为期一个月的国家储备，通过协议供应的方式投放；除此之外，还会动用与沙特阿拉伯等产油国合作的“共同储备”，这部分相当于7天的使用份额，加起来一共会释放45天份额的石油储备。不过，释放储备也只是权宜之计，解决不了根本问题。国际能源署的相关分析显示，释放储备就像是“应急止痛膏”，只能短期缓解供应紧张和油价上涨，没法改变长期的供需格局。此外，石油从决定释放到完全流入终端市场，需要经过拍卖、装船、运输等流程，通常需要30天到90天，有明显的时滞效应，可能等这些石油真正投入市场，国内油价已经涨到了更高的水平。而且这种做法也有风险，过度释放储备会降低日本应对后续能源危机的能力，如果中东局势进一步恶化，石油供应彻底中断，日本可能会陷入更大的被动。目前，国际油价在3月11日IEA宣布释放储备后，不仅没跌，反而上涨了超过4%，这也说明，单纯依靠释放储备，很难彻底压制油价的上涨势头。对日本来说，这次释放储备只是第一步，后续还需要寻找更多解决办法。这也启示我们，只有拓宽石油进口渠道、推进能源结构转型，才能从根本上保障自身的能源安全。
美国再度威胁退出国际能源署
美国能源部长克里斯・赖特周四警告称，美国可能 退出国际能源署（IEA）。赖特在巴黎表示，未来数月美国将向这家全球能源监督机构施压，要求其 放弃净零排放议程。他补充称，若美国彻底退出，将有可能让中国在该机构中获得主导...
美国再威胁退出国际能源署 除非该机构淡化气候倡议
美国再度放话称，除非国际能源署淡化气候倡议并将重心回归能源安全，否则美国可能退出该国际组织。在国际能源署周三召开部长级会议前夕，美国能源部长克里斯·赖特表示“我们绝对不满意”，并强调国际能源署必须完成改革，美国...
美国再次威胁退出国际能源署 除非该机构淡化气候倡议
美国再度放话称，除非国际能源署淡化气候倡议并将重心回归能源安全，否则美国可能退出该国际组织。在国际能源署周三召开部长级会议前夕，美国能源部长克里斯·赖特表示“我们绝对不满意”，并强调国际能源署必须完成改革，美国...
油价周四下跌,因国际能源署下调需求预测
油价周四下跌，投资者在国际能源署下调2026年全球石油需求预测与美国-伊朗紧张局势可能升级之间进行权衡。3月交割的布伦特原油期货下跌1.88美元，跌幅为2.71%，收于每桶67.52美元。纽约商品交易所3月交割的西得州中质原油（WTI...
特朗普抢的5000万桶石油，这次全砸手里了！近日，有消息人士称，中方已经通知下
特朗普抢的5000万桶石油，这次全砸手里了！近日，有消息人士称，中方已经通知下面的交易员：“不再购买和交易委内瑞拉石油”，特朗普费了这么大劲，好不容易抢来的石油，一下子没了市场，如果短期内不能出手，还真容易砸手里。特朗普1月24日接受采访时高调确认“接收了委内瑞拉5000万桶原油”的话，如今听着满是尴尬，这些靠扣押油轮抢来的石油，正变成甩不掉的烫手山芋。事情得从去年12月说起，特朗普签署针对委内瑞拉油轮的封锁令，美军特种部队在加勒比海展开代号“石油围城”的行动，接连登船控制了包括“萨吉塔”号和“世纪”号在内的7艘油轮，其中“世纪”号当时正开往亚洲，直接被强行截停。这哪是什么执法，分明是公海抢油的海盗行径，国际海事法上争议极大，可特朗普眼里只盯着委内瑞拉全球第一的3000亿桶石油储量。得手后特朗普的小算盘打得噼啪响，一边宣称“由美国政府获取全部收益”，一边盘算着找下家变现。他太清楚中国曾是委内瑞拉石油的主要买家，即便后来受制裁影响进口减少，也是潜在的关键市场。当时国际油价正处低谷，伦敦布伦特和纽约WTI原油期货都跌破60美元/桶，而美国页岩油企业的盈亏平衡点大多在65-70美元/桶，不少企业已在破产边缘挣扎。于是特朗普盯上中国，抛出“每桶加价2美元”的强制条件，美其名曰“杜绝低价倾销”，实则想把自家页岩油的成本转嫁过来，还想趁机把石油贸易和地缘政治绑在一起，简直是想空手套白狼。他大概以为中方会因为能源需求妥协，却忘了现在的中国早不是任人拿捏的角色。中国石油直接通知交易员不再碰委内瑞拉石油，原定去装油的两艘油轮当场折返。这可不是一时冲动，海关数据摆得明明白白：2024年中国从委内瑞拉进口石油的占比仅0.27%，2025年前11个月更降到0.07%，这点份额随便找其他渠道就能补上。中国的能源进口早是“多条腿走路”，俄罗斯远东的管道原油进口量同比涨了18%，加拿大重质油合作不断深化，伊朗轻质油进口也在稳步增加，完全能填上委油的缺口。更别提中国石油储备有多厚实，截至2026年初，战略储备加商业库存共16.1亿桶，能满足92天需求，比国际能源署的安全线还高8天，海上还有8200万桶浮动库存，短期根本不愁缺油。况且中委贸易早用人民币结算，占比高达92%，绕开了美元体系，美方想靠结算卡脖子的念头从一开始就落了空。中方一拒单，特朗普的5000万桶石油彻底没了出路。美国国内的商业原油库存已高达4.8亿桶，比过去5年均值高出12%，这5000万桶要是砸进去，油价只会跌得更惨，本就艰难的页岩油产业说不定直接崩盘。他急着找维多、托克这些国际大宗商品贸易公司帮忙推销，甚至拉下脸找印度，可没人敢接。谁都不傻，买这靠军事手段抢来的石油，搞不好卷入法律纠纷，还可能被美方反咬一口用长臂管辖制裁，这笔买卖太亏，只能眼睁睁看着这些油堆在仓库里，每天光仓储费就得花不少钱。麻烦还没完。委内瑞拉代总统罗德里格斯看清了特朗普的真面目，1月25日直接跑到石油产区公开谴责美方干涉，说委内瑞拉“受够了白宫指令”，还提议修订碳氢化合物框架法律，想吸引非美投资对冲制裁。国内民众的反美情绪也彻底爆发，多地游行要求美军撤离，原本想靠扣押石油施压政权的特朗普，反而把委方逼得更强硬。阿根廷、墨西哥等12个美洲国家联合发表声明谴责美国干预内政，还暂停了部分能源合作。欧盟虽说没明着批评，却暗中出台限制，禁止欧盟企业参与美方主导的委油项目，等于又给特朗普泼了盆冷水。其实特朗普早该想明白，委内瑞拉石油本就不是香饽饽。那些大多是重质油，流动性差得快成固态，全球能炼化的产能有限，美国也就墨西哥湾沿岸的炼油厂能处理。而且自从2019年他第一次任期制裁委油后，其产量从277万桶/日跌到75万桶/日，出口量少得可怜，对国际市场影响微乎其微。更关键的是，他搞的“石油围城”已引发全球航运业恐慌，中国、俄罗斯的买家都因怕被扣押而望而却步，等于自己断了潜在市场。他以为靠武力抢来资源就能当筹码，却忘了现在早不是美国一家独大的时代，中方有底气说不，其他国家也不愿惯着霸权，这5000万桶石油砸手里，不过是霸权算计落空的必然结果。
国际能源署上调今年全球石油需求增长预期
国际能源署上调今年全球石油需求增长预期 新华社巴黎1月21日电（记者崔可欣）国际能源署21日发布最新月度报告预计，2026年全球石油需求将日均增长93万桶，高于去年12月月度报告中预测的日均增长86万桶。报告同时指出，2026年...
国际能源署太无耻了!欧美国家不支持零碳环保发展,能源署竟要求中国承担全球的碳中和义务,降低经济发展速度...
国际能源署再次把全世界的环保压力丢给中国，逼迫咱们降低经济发展速度，只为节能减排… 据国际能源署（IEA）发布的历史排放数据显示，截至2024年，发达国家累计温室气体排放量占全球总量的63%。其中，美国一国的累计排放量就...
总有人问，俄罗斯会不会被耗死？其实别说耗了，就算这个地球上最后只剩下中美俄三个国
总有人问，俄罗斯会不会被耗死？其实别说耗了，就算这个地球上最后只剩下中美俄三个国家，你信不信，谁也弄不死谁。首先得打破一个误区，很多人觉得俄罗斯被西方围堵制裁这么久，能源卖不出去，经济早该崩了。但国际能源署的数据摆着呢，2023年俄罗斯原油和石油产品出口的月均收入，达到了147.1亿美元，比俄乌冲突爆发前2021年的月均146亿美元还高一点。你品，你细品，制裁非但没断了俄罗斯的财路，人家反而活得挺滋润。有人说那是暂时的，西方不买，他能源卖给谁？这就是没看清俄罗斯的后手。俄罗斯早就开始“向东看”，2024年中俄贸易额直接冲到了2448亿美元，创了历史新高。其中俄罗斯卖给咱们的能源占了出口的六成，而咱们的家电、汽车在俄罗斯更是卖爆了——2024年哈弗汽车在俄销量排第二，中国电动车品牌极氪占了当地四成多市场。这种“资源换工业品”的互补模式，让俄罗斯经济有了硬支撑，压根不怕被孤立。再说说资源底子，这才是俄罗斯最抗造的资本。俄罗斯煤炭储量全球第二，占比15%，2023年出口量还涨了5%。更别说石油、天然气这些硬通货，就算欧洲不买，印度、土耳其、韩国都是稳定买家，俄罗斯还在改造东部铁路，就是为了把更多能源卖到亚太。手里有这么多不可替代的资源，怎么可能被耗死？光有经济和资源还不够，核力量才是俄罗斯的护身符，也是中美俄谁也弄不死谁的核心原因。美俄都有“三位一体”核威慑体系，你根本没法一次性摧毁对方的核力量。俄罗斯2025年更是搞出了大动作，“海燕”核动力巡航导弹、“波塞冬”核动力无人潜航器都完成了关键测试，“萨尔马特”洲际导弹也快部署了；美国这边也不敢含糊，时不时试射“民兵3”导弹秀肌肉。但双方都心里有数，真动手就是同归于尽，所以再怎么博弈，也都是“斗而不破”。咱们再把格局拉大，说说中美俄的三角平衡。中国现在是制造业巨头，俄罗斯是资源巨头，美国是科技和金融巨头，三者早就深度绑定了。美国想制裁俄罗斯，可俄手里的钛合金、钯金是美国军工和半导体产业的关键材料，根本没法替代；美国想打压中国，可咱们的机电产品、原材料，每年有2500亿是美国造东西必需的，加关税等于给自己涨成本。反过来也一样，中国需要俄罗斯的能源稳定供应链，俄罗斯需要中国的技术和市场填补西方留下的空白，美国再强，也没法同时把另外两个逼到绝路。就像2024年，美国加码制裁俄罗斯，可俄罗斯转头就和沙特联手在“欧佩克+”里减产稳油价，还和伊朗搞“油气互换”，路子越走越宽。这就是巨头的底气，你堵死一条路，他立马能开出另一条。可能有人会说，俄罗斯的轻工业不行，很多东西依赖进口。但别忘了，在关键领域人家从不含糊。军工产业自给自足，粮食更是出口大国，完全能实现自给自足。而且在西方技术封锁下，俄罗斯也在搞进口替代，虽然过程慢，但至少不会被卡脖子。退一步说，就算有些中低端产品依赖中国，咱们俩是战略协作伙伴，这种依赖是相互的，不是单方面的依附。再往深了说，中美俄现在的博弈，早就不是你死我活的零和游戏。中国海关总署的数据显示，中俄供应链已经深度绑定，咱们帮俄罗斯建汽车厂、搞5G，俄罗斯给咱们稳定的能源供应；美国就算和中俄有摩擦，也得在气候变化、核不扩散这些问题上合作。这种相互依存又相互制衡的关系，决定了谁也没法彻底搞掉谁。总结一下，俄罗斯不是没压力，但手里有资源、有核盾、有靠谱的合作伙伴，根本耗不死。而中美俄三国，各自握着不同的核心优势，形成了稳定的三角平衡。就像三个武林高手，各有绝技，谁都能伤到对方，但谁也不敢下死手，因为一旦动手，自己也得陪葬。所以别再瞎猜谁会被耗死、谁会被搞掉了，未来很长一段时间里，都是这仨巨头相互牵制、共存的局面。
国际能源署修正全球原油需求达峰预估
其实，国际能源署此前预测面临的最大冲击来自美国能源政策调整，特朗普重返白宫后，多次要求国际能源署将工作重心转向能源供应安全，而非绿色能源转型。国际能源署署长比罗尔表示：“近几十年的能源发展历程表明，能源安全紧张...
