汉密尔顿（P5）：今天我们的胎耗真的太高了，赛前我就告诉车队，从练习赛的感觉来看
汉密尔顿（P5）：今天我们的胎耗真的太高了，赛前我就告诉车队，从练习赛的感觉来看，想要二停跑完会很困难，而事实就是这样，甚至比我想象得要更差一些。除此之外，我们在引擎（电池）方面确实落后巨大。当然，红牛环也是我的弱图，往年我在这里的成绩就不是很理想，考虑到这通常是勒克莱尔很擅长的赛道，最终我能取得第五，也算可以接受吧。法拉利赛车
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安东内利四站连胜2026年F1加拿大大奖赛正赛，安东内利取得四连胜，汉密尔顿夺
安东内利四站连胜2026年F1加拿大大奖赛正赛，安东内利取得四连胜，汉密尔顿夺得亚军，维斯塔潘收获本赛季首个领奖台勒克莱尔拿下第四，科拉平托第六刷新生涯最佳战绩，拉塞尔因赛车故障遗憾退赛维斯塔潘2026首登领奖台2026F1加拿大大奖赛
2026F1加拿大站重磅资讯｜梅赛德斯一骑绝尘维斯塔潘官宣继续征战F12026
2026F1加拿大站重磅资讯｜梅赛德斯一骑绝尘维斯塔潘官宣继续征战F12026赛季F1加拿大大奖赛激战正酣，本站冲刺排位赛格局再度颠覆围场认知，同时四届世界冠军维斯塔潘的未来去向尘埃落定，两大重磅消息引爆车坛热议。本站冲刺排位赛上演迈凯伦、法拉利近身缠斗的激烈对决，诺里斯、皮亚斯特里与勒克莱尔、汉密尔顿圈速差距均控制在0.45秒以内，针尖对麦芒的比拼让车迷直呼过瘾。而另一边，梅赛德斯车队完全独一档，拉塞尔、安东内利包揽冲刺排位前二，与后方集团拉开明显差距，强势统治蒙特利尔赛道，展现出本赛季持续领跑的恐怖实力。场外同样传来重磅官宣，四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘在接受《电讯报》独家专访时，正式确认自己将在2027年继续征战F1赛场。此前荷兰天王因家庭、车队竞争力等因素，对自己的F1未来态度模棱两可，一度传出考虑退役的传闻。如今他直面身份转变，畅谈成为父亲后的心境变化，同时打消外界离赛疑虑，宣告自己将继续留在一级方程式赛场，冲击更多冠军荣誉，彻底终结转会、退役的各类流言。一边是赛道上豪强厮杀、梅奔领跑的精彩竞技，一边是传奇车手坚守赛场的重磅官宣，2026F1加拿大站看点拉满，后续正赛的冠军归属、积分榜走向，都将迎来新一轮激烈角逐。F12026F1加拿大大奖赛维斯塔潘梅赛德斯F1
