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【李想称大众9X定价30万元以下很具竞争力】4月25日，上汽大众旗舰SUVID
【李想称大众9X定价30万元以下很具竞争力】4月25日，上汽大众旗舰SUVID.ERA9X在2026北京车展正式上市，限时权益价最低29.98万元。在此之前，李想曾现身大众展台观摩ID.ERA9X，他表示自家产品坚持豪华路线，并称ID.ERA9X如果售价在30万以内会很有竞争力。该言论引发网友热烈讨论：定价高是否等于豪华，对此你怎么看？大众9X定价30万元以下回应李想预估价
9系爆款这下绝对实锤了！朋友们！最近9系增程车卷到飞起，但ID.ERA9X你是
9系爆款这下绝对实锤了！朋友们！最近9系增程车卷到飞起，但ID.ERA9X你是真的不能错过了。试驾体验过之后，才懂得它到底多有料！哪怕5000元超高小订门槛也没拦住订单破万，大家还是真金白银冲，妥妥的9系旗舰标杆✨现在上市价格更是下探到29.98万元起，简直杀疯了！黄金增程、后轮转向、MomentaR7智驾直接第一梯队、座舱舒服，上班族、宝爸宝妈、爱宠人士真的真的不要错过！！大众9X智能辅助驾驶跻身第一梯队29.98万起大众9X真香大众9X
大众9X上市1小时内锁单破万我觉得这车能一小时破万，不意外。过去我也觉得合资电车
大众9X上市1小时内锁单破万我觉得这车能一小时破万，不意外。过去我也觉得合资电车没戏，但9X这回真把硬货掏出来了。Momenta那套智驾、后轮转向带空悬，加上德系底盘调教，光这几点就够戳人。29.98万的限时价，把后排做成商务舱，母婴级Nappa和16点按摩都给了。用户不傻，好开好用好坐，谁都能看出来。合资这回证明自己还能打，舆论说啥没用，产品力自己会说话。
大众9X智能辅助驾驶跻身第一梯队29.98万起大众9X真香谁再说大众的智能辅助驾
大众9X智能辅助驾驶跻身第一梯队29.98万起大众9X真香谁再说大众的智能辅助驾驶不行？这次ID.ERA9X直接把牌甩桌上了！北京车展刚发布的ID.ERA9X，将全球首发搭载MomentaR7强化学习世界模型，直接跻身第一梯队，这波操作我愿称之为“降维打击”。给你们说点干货，别只盯着“强化学习”这几个字。MomentaR7的牛，在于它终于让智能辅助驾驶AI“看懂了物理世界”——它能区分飘的塑料袋和掉的轮胎，能预判前车打灯是不是要变道，连路边人要开门下车的小动作，都能提前推演出来。说白了，以前的智能辅助驾驶是“看到什么反应什么”，现在它是“看懂了前因后果再做决定”，这体验完全不一样。而且为啥MomentaR7要先给大众9X用？你看看这台车的行云智能底盘，双腔空悬+后轮转向，德系调校的底子，把智能辅助驾驶指令的响应拉满了。算法再牛，底盘跟不上也白搭，这波是真软硬结合，直接把智能辅助驾驶体验拉到了新高度。就说两个最直观的场景：1.路边停的车，以前的智能辅助驾驶只会减速，它能预判人要开门，提前就拉开距离，安全感直接拉满；2.窄路会车，以前的智能辅助驾驶要么不敢过，要么硬挤，它能精准找到时机，丝滑通过，完全没有那种“人机博弈”的尴尬。大众这次是真的拿出了压箱底的东西，这波智能辅助驾驶的进步，比你想象的要大得多。大众汽车全新以赴
刚看了他们高管的手机，现在上汽大众9X锁单量是11,000+。
刚看了他们高管的手机，现在上汽大众9X锁单量是11,000+。
4月21日大众品牌之夜，捷达首款纯电概念车JettaX正式发布，标志品牌全面
4月21日大众品牌之夜，捷达首款纯电概念车JettaX正式发布，标志品牌全面电动化转型。新车采用硬派方盒子SUV造型，封闭式前脸搭配分体式灯组与全新V标，线条平直硬朗，黑色防刮包围、大尺寸轮毂、车顶行李架强化越野气质，半隐藏式门把手降低风阻，贯穿式尾灯搭配发光字母标辨识度拉满。该车定位10万级入门纯电SUV，搭载数字座舱与智驾系统，量产版预计2026年上市。捷达计划2028年前推出4款新能源车型，以实用、高性价比切入市场，重塑入门新能源格局。
美媒、英媒同时发声，点名中国制造，信号很强烈了！4月20日英国《金融时报》发
美媒、英媒同时发声，点名中国制造，信号很强烈了！4月20日英国《金融时报》发布重磅报道，直言大众、丰田等全球顶级外资车企，如今都在主动大力采用中国汽车技术，核心目的只有保持自身市场竞争力。几十年前全球汽车行业格局完全相反，西方车企向外输出技术、中国车企合资学习模仿，外资品牌长期占据中国市场主导地位，当时中国技术只是低端配套、可有可无的选择。而现在媒体重点强调的保持竞争力三个字，彻底颠覆了过往认知，中国制造与中国技术早已摆脱凑合用的低端标签，变成国外车企不得不用、不用就会落后淘汰的核心刚需，全球市场也实实在在认可中国技术实力。数据更能说明局势反转，外资车企在华市场份额从2020年64%暴跌至2026年32%，电动化、智能化赛道全面被中国品牌压制，大众、丰田、宝马纷纷把研发中心搬到中国，直接采购中国智驾、电池、车机技术，甚至把中国研发搭载中国技术的车型推向全球市场，从在中国为中国彻底转向以中国供全球。西方传统三五年的研发周期，完全跟不上中国一年半左右的新车迭代速度，放弃自身旧体系、拥抱中国技术，已经是外资车企活下去的唯一选择。英媒发声的前一天，4月19日美国欧亚评论网也发布深度评论，直面当下全球现实困境。当前国际社会普遍担忧世界走向分裂，全球产业链供应链持续瓦解，国际货币基金组织还下调了全球经济增长预期，地缘冲突、贸易保护主义让全球经济发展充满不确定性。但在这样低迷动荡的大环境下，中国外贸交出了远超市场预期的亮眼成绩单，海关总署官方权威数据显示，2026年一季度中国货物贸易进出口总值11.84万亿元，创下历史同期新高，整体同比增长15%，其中出口同比增长11.9%保持稳健上行，进口同比大幅增长19.6%。美媒特意点明这组逆势增长的数据，正是为了打破全球价值链瓦解的悲观论调，证明中国制造供应链拥有极强韧性，并没有被全球分裂趋势影响。进口增速远超出口，还能看出中国制造正在完成深度转型，不再只是单纯代工出口的世界工厂，同时成长为拉动全球经济的世界市场。国内强劲的工业需求与消费活力，持续吸纳全球商品，民营企业进出口占比超过57%成为增长主力，市场布局也全面多元化，对一带一路国家进出口占比过半，有效对冲欧美市场波动，即便部分外部市场需求走弱，整体外贸依然保持两位数增长。汽车高端技术被外资主动采用，外贸大盘在全球动荡中逆势走强，英美两大主流媒体同时正面点名中国制造，不是偶然现象，而是全球格局变化的真实写照。中国制造早已告别低端制造，在高端技术、完整供应链、市场韧性上全面站稳脚跟，从被动跟随变成全球产业不可或缺的核心力量，这样强烈的时代信号，已经再也无法被忽视。
今年的大众之夜上，捷达发布了新标，以及全新的纯电概念车～新Logo马上投入使用，
今年的大众之夜上，捷达发布了新标，以及全新的纯电概念车～新Logo马上投入使用，会在今年的纯电新车上率先出现一路看Jetta从VW标（图2），到2019年独立品牌（图3），再到现在发布新标（图4），真有种跨时代的感觉……新Logo是对J设计，对称呈心形，也有盾牌的寓意，你们喜欢吗？今晚见证大众时刻
大众JettaX概念车捷达品牌的纯电SUV!大众JettaX概念车,大
大众JettaX概念车捷达品牌的纯电SUV!大众JettaX概念车,大家觉得怎么样
大众品牌也带来了2款车型，IDAURAT6，IDUNYX09。IDAU
大众品牌也带来了2款车型，IDAURAT6，IDUNYX09。IDAURA车系的首款车型：IDAURAT6，这台新车定位纯电中型SUV，依旧针对中国市场进行设计优化，采用全新架构，并且搭载激光雷达。2026年将推出13款新能源车型，将有纯电、插混、增程等多种动力模式。IDUNYX09作为大众与小鹏联合开发的第二款车型，定位5米级别D级车型，将在今年下半年上市。一汽大众T6首秀不大众的大众T62026北京车展
今晚“大众之夜”会挺热闹的，大众+小鹏的ID.与众系列新车（看图1-5）、一汽-
今晚“大众之夜”会挺热闹的，大众+小鹏的ID.与众系列新车（看图1-5）、一汽-大众ID.AURA系列第一款新车（即ID.AURAT6，晚点详解视频会解密）、捷达品牌第一款纯电新车都会首发亮相，奥迪E7X也会来。还有关于智舱和智驾的，按照大众说法：更懂中国客户需求的驾乘体验。今晚见证大众时刻大v聊车新能源大牛说
鸟巢边上碰到了大众汽车集团媒体之夜的活动场地，晚上发布会就开始了，料还是挺足的。
鸟巢边上碰到了大众汽车集团媒体之夜的活动场地，晚上发布会就开始了，料还是挺足的。整个大众品牌下面，一汽-大众、上汽大众、大众安徽三家将在今年发起最大规模的新能源攻势，累计20+新能源车型，平均每两周一款新车，节奏相当快。而今天晚上大概就会带来10款车型，包含4款全球首秀车型。当然还有从智驾到智舱技术路线的战略布局，“在中国，为中国”的大众，在现在国内智能电动的浪潮下，该怎么展现一个老牌“弄潮儿”的自信，晚上看发布会吧。今晚见证大众时刻
今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜今晚开启，将带来10款车型，其中包含
今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜今晚开启，将带来10款车型，其中包含4款全球首秀。同时，大众在技术路线上更清晰：CEA区域电子电气架构实现规模化应用，覆盖多动力平台；AI驱动的ADAS与智能座舱，更强调“贴近中国真实使用场景”的体验升级。你身边有大众车主吗？大v聊车
今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜今晚就开了。作为一家在中国待了40多
今晚见证大众时刻2026大众汽车集团媒体之夜今晚就开了。作为一家在中国待了40多年的“老朋友”，这次不像常规发布会，更像把之前画的饼，实实在在端上来。我看几个信号挺有意思：过去不到36个月，大众中国用“中国速度”把产品矩阵重做了一遍，现在到了密集交作业的时候。今年要推20多款新能源车，平均两周一款，这节奏真够拼的。今晚现场会有10款车亮相，其中4款全球首发。技术上也更落地了，比如CEA电子架构开始规模上车，AI座舱也更懂咱们真实路况。说到底，从产品到技术，大众这回不是讲转型故事，是拿东西出来，18:45直播间见！
说起大众汽车集团每年的媒体之夜，有些人可能并不陌生，但最近几个月的大众中国，却让
说起大众汽车集团每年的媒体之夜，有些人可能并不陌生，但最近几个月的大众中国，却让我对今年的集团之夜有了新的期待，大众中国用行动展现：中国速度+德系精工，老牌车企的稳健与动力，不变的安全与可靠，TA从来都不讲虚的🚨1️⃣10款重磅车型，4款全球首秀，一次看够大众汽车与小鹏汽车联合开发的ID.与众系列新车型、一汽-大众ID.AURA、捷达首款纯电展车、AUDIE7X外观首曝还有奥迪A6Le-tron、AUDIE5Sportback、奥迪R26F1展车等同场助阵🔥2️⃣AI上车，不堆料集团全面AI赋能——更懂中国路况的辅助驾驶+更顺手的智能座舱，安全、省心、不炫技。3️⃣CEA架构，未来技术蓝图的关键拼图18个月搞定的本土电子电气架构，覆盖纯电、混动、燃油，大众直接做到“多车型平台规模化上车”，业内首家。属于大众的时刻，已经到了，不画饼，看真实力。今晚见证大众时刻咱们直播间见！评论区聊聊：你最期待哪一款新车？👇