SpaceX催生首次太空垃圾空气污染,100公里高处锂浓度暴涨10倍
人类首次直接测量到太空垃圾重返大气层造成的污染，这一污染正是由大家熟悉的SpaceX公司导致。整个地球大气层每天接收的天然锂只有大约80克，而一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭光锂就有30公斤。这30公斤锂在100公里高处被释放处理...
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航天女侠刘洋，在出征太空之前，丈夫竟突然失踪，在她完成航空任务以后，才得知丈夫竟
航天女侠刘洋，在出征太空之前，丈夫竟突然失踪，在她完成航空任务以后，才得知丈夫竟然骗了自己整整半年，可是她并没有生气，甚至说自己嫁了个好丈夫！航天员的训练远比我们想象中辛苦。但刘洋从来没有抱怨过，因为她知道，这身航天服承载的，是国家的重托，是亿万中国人的航天梦想，她不能有丝毫懈怠。每当这时，张华总会守在她身边，默默做好热饭热菜，陪着她慢慢缓解不适，从不催促她快点恢复，也从不说一句怨言。可就在神舟九号发射前一个月，这份日常的温暖突然戛然而止。刘洋心里难免犯嘀咕，她太了解张华了，他从来不会这样敷衍自己，就算工作再忙，也会抽时间跟自己说清楚情况，绝不会这样不明不白地失联。她试着联系自己的父母，想问问家里是不是出了什么事，可奇怪的是，父母的电话也总是打不通，偶尔打通一次，也是匆匆几句就挂了。语气里的不自然，让刘洋的心里多了几分不安和牵挂。她一遍遍告诉自己，张华一定是有特殊情况，不能因为自己的情绪影响训练，更不能耽误国家的航天任务。她强迫自己冷静下来，收起所有的情绪，每天依旧一丝不苟地参加训练，别人练一遍，她就练两遍、三遍，哪怕浑身酸痛，哪怕夜里翻来覆去睡不着，也从来没有放松过对自己的要求。她把所有的牵挂和担忧，都化作了训练的动力，只想全力以赴，顺利完成任务，早日回家弄清楚真相。刘洋总会透过飞船的舷窗，望着遥远的地球，心里默默牵挂着张华和父母，不知道他们现在怎么样了，那个藏在心底的疑问，始终没有答案。原来，母亲先是身体不适，一开始以为只是小毛病，没放在心上，可后来病情越来越重，不得不住进医院。张华得知消息后，瞬间就慌了，但他很快就冷静了下来。他知道，刘洋马上就要进入最重要的训练阶段，肩负着国家的重托，不能让家里的事分心，更不能让她带着牵挂去执行太空任务，否则一旦出现失误，后果不堪设想。他怕刘洋察觉异常，每天都会偷偷抽出几分钟，给刘洋发几条简单的消息，假装自己一切正常，依旧在正常工作、生活。有时候实在太忙，没时间发消息、接电话，就只能在偶尔接通电话时，用急促的语气敷衍几句，匆匆挂断。刘洋看着眼前憔悴不堪的丈夫，伸手紧紧抱住他，久久说不出话来。丈夫的“欺骗”，从来都不是背叛，而是最厚重的担当。张华用自己的方式，默默守护着她的梦想，守护着她的家人，替她扛起了所有的风雨，只为让她能心无旁骛地追逐自己的航天梦，完成国家赋予的使命。真正的爱情，从来都是彼此包容、彼此成就，是你奔赴梦想，我为你守护后方。对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。信息来源：极目新闻航天员刘洋长春航展讲述：曾在神九任务前向爱人托付“若回不来，替我照顾父母”
Altman说太空数据中心“荒谬”？我看这事儿没那么简单！OpenAI的掌门
Altman说太空数据中心“荒谬”？我看这事儿没那么简单！OpenAI的掌门人Altman在《印度快报》最新发布的专访中，直接怼上了马斯克的太空数据中心构想，毫不客气地给了两个字——“荒谬”！Altman的理由听起来也挺充分：发射成本高得离谱，GPU坏了没法修，而且全球需要的GPU数量简直是个天文数字，8万亿个啊！地球上都造不出来，还送上天？等等，这话听着怎么这么耳熟呢？当年马斯克说要把火箭回收的时候，多少人也是这么笑的：“荒谬！”“不可能！”“技术狂人的白日梦！”结果呢？现在人家SpaceX的火箭回收跟玩儿似的，成本降到了以前的零头。所以啊，我觉得咱们先别急着给马斯克的“太空算力”梦判死刑。Altman算的那笔账，表面上看挺有道理——发射成本确实高，太空维修确实难，8万亿GPU确实造不出来。但这账，是不是算得有点“静态”了？首先，说说这发射成本。Altman说现在送东西上天太贵了。可他算的是“现在”的账，马斯克玩的是“未来”的局啊！别忘了，马斯克手里攥着SpaceX这张王牌。星舰都飞成功了，未来发射成本能降到多少？每公斤几百美元甚至更低，不是没可能。到时候，送数据中心上天，可能就跟现在跨国运一批服务器差不多贵。而且太空里多好啊，免费的超大空调，太阳能管够，省下的电费和冷却费，地球上的数据中心能比吗？再说说维修这茬儿。Altman说GPU爱坏，坏了没法修。这话放在今天，没错。但问题是，未来的太空数据中心，非得是“坏了派宇航员去修”这种模式吗？咱们能不能换个思路？比如设计的时候就让它皮实耐用，或者搞成模块化的，哪个模块坏了，直接整个换掉，坏的在轨道上“返厂重修”，甚至干脆就靠AI自我诊断、自我修复一部分简单故障。技术是动态发展的，不能拿今天的维修手段，去卡明天的技术脖子。至于那8万亿个GPU……Altman这个算法，有点偷换概念了。马斯克说的“每人1000个GPU”，很可能是指未来的终极AI算力需求，而不是说马上要造8万亿个物理GPU扔到太空里。技术的进步是指数级的，芯片性能在飙升，算法效率在提升。真到了需要全球80亿人每人享受1000个GPU算力的时候，可能一个GPU的算力是现在的几万倍。拿今天的芯片去算未来的账，是不是有点刻舟求剑了？说到底，Altman和马斯克的“掐架”，其实是两种思维模式的碰撞。Altman是务实的“现实派”，盯着眼前的成本和技术难题，觉得这事儿不靠谱。这没错，创业者就得脚踏实地。马斯克是疯狂的“梦想派”，他从来不看现在能不能做到，他只看未来应不应该做。只要方向对，他就敢allin，然后用十年二十年去实现它。太空数据中心现在看确实“荒谬”，但谁说未来的科技，不是从一个又一个“荒谬”的想法里长出来的呢？当年说要造火箭回收的时候，不也被骂“荒谬”吗？所以，咱们别急着下结论。让子弹飞一会儿，万一哪天抬头一看，天上真多了几个“云机房”，那可就有意思了！
比神剑股份还猛?8元低价+太空光伏+SpaceX考察 主力抢筹16亿
1月22日，在达沃斯论坛上，马斯克宣布宣布 SpaceX 与特斯拉将在 3 年内于美国建成合计 200GW/年的光伏产能（各 100GW），部分产能定向服务太空光伏组件生产，为太空卫星与数据中心供能，同时支撑地面 AI 算力需求，构建“地面...
失落的太空堡垒:人类首艘太空战舰的腾飞与陨落
它就是苏联航天工业的骄傲与禁脔、苏维埃对美帝国主义的严厉铁拳、人类的第一艘太空战舰—“极地”号激光战斗轨道平台。基本参数与结构 “极地”号（官方代号“Skif-DM”，产品17F19DM）是一型用于验证“Skif”轨道激光平台...
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候，就没想过让它回来。2025年，一颗沉默的金属球体正以每秒数公里的速度掠过你头顶的某处。它不发送任何信号，不执行任何任务，却已经这样飞了整整55年。这就是东方红一号。1970年4月24日，在酒泉发射场，长征一号运载火箭似蛰伏之龙。随着指令下达，火箭轰然点火，如巨龙腾飞，就此掀开我国航天征程崭新的一页。那道火光撕开夜幕的瞬间，中国成了全球第五个把卫星送上天的国家。鲜有人知，自这颗卫星步入设计蓝图之际，便注定了它的不归之旅。从最初构想到逐步成型，它的使命里，本就没有“归来”二字。并非技术层面难以达成，实则是从一开始就毫无付诸实施的打算。技术并非阻碍，真正的问题在于缺乏行动的意愿。设计团队为其选定一条“高悬”轨道，近地点离地430公里，远地点达2075公里。这条轨道仿若灵动曲线，于浩瀚苍穹勾勒出一道独树一帜的轨迹。这个数字什么概念？100公里以下的大气层像砂纸，卫星在那儿跑几圈就得被磨报废。当行驶里程逾两百公里，车辆所受阻力已极为微弱，近乎可至忽略不计之境，展现出极佳的行驶流畅性。东方红一号的轨道，远远甩开了那条"死亡线"。对比一下就知道这选择有多聪明。1958年，美国发射的探险者卫星采用了较低的轨道设置。岁月匆匆，12年转瞬即逝，这颗卫星仿若折翼之鸟般，一头坠入广袤无垠的太平洋，就此终结了它的宇宙之旅。苏联同期的卫星更惨，3个月就在轨道上自燃了。而我们这颗"土法制造"的家伙，到现在还在天上晃悠。然而，这条轨道并非凭空而来，它是用生命的代价所换取的。每一寸铁轨下，都承载着血与泪的付出，凝聚着生命的重量。1958年，一个肩负特殊使命的小组悄然诞生，其代号为“581”。这一小组的成立，似一颗投入历史长河的石子，激起层层涟漪，开启了一段别样的征程。没有计算机，没有图纸，西方把技术封得死死的。怎么办？算盘、计算尺、手工推演。一组轨道参数，几个专家连着算三天三夜，就为了核对小数点后面那几位数。更要命的是火箭推力有限。卫星每多一克，轨道就得往下掉一截。工程师们咬牙做了个决定：砍掉姿态控制的备份系统。这相当于把安全绳剪了一半，但换来的是更高的轨道、更长的寿命。他们将这笔账核算得明明白白，每一项收支都精确清晰，分毫未差，将账目状况洞察无遗，尽显精明审慎。竟无太空环境模拟实验室？此等关键设施之缺失，着实令人心生疑虑，不知后续相关科研探索将如何更为精准、深入地开展。借海军的鱼雷冷库。零下几十度，科研人员裹着棉袄蹲在里面，嘴唇冻紫了，手僵得握不住笔，愣是把每一组数据记完。没有铆接工作台？工人直接把外壳扛肩上，一手扶铆钉，一手拿小锤，一点点敲出来。此产品采用2A12铝合金外壳，经温控处理，具备卓越性能。它能有效抗辐射、抵御冲击，即便处于极端温差环境，也能展现出良好的耐受性，品质出众。这身"铠甲"撑了半个多世纪，到现在还没散架。卫星搭载的银锌电池，初始设计使用寿命仅20天。但在实际运行里，它性能超预期，以顽强之态持续工作28天，充分彰显出其非凡的耐用性。《东方红》的旋律传回地球，遥测参数一组组发送完毕，然后电池耗尽，信号中断，与地面彻底失联。2009年，地面测控部门做了一次轨道复测。结果显示：轨道有微小偏移，但整体稳定。据专家预测，若此卫星未遭遇陨石撞击之厄运，凭借其当前状态与运行态势，仍可于浩瀚苍穹持续飞行数百年之久。它曾肩负工作使命，宛如一颗恪尽职守的“工作卫星”。然而时移世易，如今它风采不再，已然蜕变为一件静默于太空的“太空文物”，见证着岁月的流转。不发信号，不传数据，只是沿着55年前设定好的轨道，一圈一圈地绕。只要地球引力尚存，它便会持续转动。引力如无形之绳，牢牢维系，让其在宇宙浩渺中，不停歇地轮转，似永不停息的宇宙舞者。中央当年咬牙拨了2个亿，召集全国上千名科学家。没图纸自己画，没设备土法上，没经验就拿命去试。那种"封锁你就自己干"的劲头，后来刻进了载人航天、月球探测、火星探测的每一行代码里。嫦娥六号飞向深空的时候，东方红一号还在头顶某处沉默地划过。它缄口不言，却似有千言万语在无声中奔涌。于静默里，一切尽在不言中，那未说出口的话语，早已在空气中弥漫，诉说着无尽的深意。（参考资料：光明网——系列小科普：“东方红一号”现在还在运行吗？）
生活在太空中可能会改变你大脑在头骨中的位置:最新研究结
太空旅行对大脑的影响—大脑在失重环境中上移、后移并发生形变 研究背景与意义 进入太空对人体是一场极端考验。我们研究团队最新的研究表明，航天员完成太空任务后，大脑会在颅腔内向上、向后位移并发生形变。随着美国宇航局...
北京万豪世家打造科技感太空舱酒店:10个细节颠覆传统住宿
如今太空舱已经渐渐步入我们的生活里边，特别是一线城市太空舱还真不少。不少朋友多少会对太空舱酒店有所好奇。正好万豪世家装修完毕了一家充满科技感的太空舱酒店。今天就和大家分享一下这个酒店项的项目以及装修。太空舱酒店...
首批航天员停航了，不是退场是换岗，身体还在为太空待命2025年10月，中国最
首批航天员停航了，不是退场是换岗，身体还在为太空待命2025年10月，中国最早的十四名航天员集体停止执行飞行任务，这不是退休也不是淘汰，而是按制度进行的轮换，杨利伟在2026年2月14日的《开讲啦》节目中首次公开提到这件事，大家听到后都感到意外，觉得英雄怎么不再飞了，其实他当场补充说，如果祖国需要，他们还能继续执行任务，这句话听起来简单，但分量很重。有人问杨利伟现在是否还坚持训练，他回答说日常没有放下，这批航天员平均年龄超过55岁，按理应该休息了，但他们仍在进行抗G训练、心肺测试和失重模拟，不是为了再次飞行，而是担心万一有紧急任务自己无法承担，这种坚持虽然不声张，却比空喊口号实际得多。航天五院的邵立民说过一句重要的话，老航天员还想继续飞，这件事其实是在推动技术升级，以前的飞船需要人承受很大压力、还要手动操作，现在必须让普通人也能坐上去，所以新飞船要变得更安全、更智能、更容易使用，这和马斯克他们做商业航天的方向差不多，但我们走的路子是用体制内的经验反过来带动技术进步。在这十四个人中，邓清明等待了二十五年才飞上太空，而李庆龙、陈全、潘占春这些名字可能不为人所知，他们从未执行过飞行任务，却始终坚守岗位，转而担任教官、系统评估员或心理支持角色，将自己二十多年积累的数据逐步融入训练体系中，他们是默默奉献的奠基者。2025年10月这个时间点选得很巧，正好赶上登月工程的关键阶段，老一代宇航员用神舟五号那种原始系统飞过太空，新一代宇航员要驾驭智能化的登月舱，必须做到一键返回功能，他们让出位置，不是能力不够，而是技术需要更新换代。美国那边有六十多岁的宇航员还能上天，不过大多是在商业项目里，我们这些老航天员停飞后还保持着预备状态，这不是被时代抛下，而是主动把位置让给新系统的人，他们没消失，只是换了一种方式在天上守护着。
“太空礼物”到邯郸
2月14日，“空天科技惠民生，太空礼物进邯郸”航天主题文创科普展在邯郸道历史文化街区（北段）开展，吸引众多市民游客前来参观体验。本次活动由市就业创业服务中心携手优质航天资源打造，将航天精神与赵都文化深度融合，让...
向航天员致以崇高敬意！探寻太空中的农业奇迹！🚀🌱为你们点赞、加油！太空探索
向航天员致以崇高敬意！探寻太空中的农业奇迹！🚀🌱为你们点赞、加油！太空探索事业英雄航天员太空研发太空中的航天员太空技术革新太空壮丽一幕
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候，就没想过让它回来。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！可能有人会问，这颗卫星都上天这么久了，还在正常工作吗？其实早就不工作了，它的设计寿命只有20天，实际撑了28天，播完《东方红》就彻底沉默，和地面断了联系。但不工作不代表会坠落，截至2026年，它还在太空绕着地球飞，代号1970-034A，是个173公斤的72面体铝合金“铁疙瘩”，每天大概绕地球13圈，成了太空里的“老寿星”。说出来你可能不信，它现在的轨道近地点约438公里、远地点约2366公里，速度保持在每秒7.8公里，56年来轨道高度只降了10公里左右，每年才降不到0.2公里。科学家预测，只要不被太空垃圾、陨石撞上，它还能再飞几百年甚至上千年，毕竟地球引力还在，它就会一直沿着既定轨道转圈，成了卫星界的“活文物”。其实答案特别简单，它不掉下来，核心就是当初发射的时候，咱们的科学家就没想过让它回来，没装任何返回设备，把所有重量都用在了关键地方，就是要让它永远留在太空。最关键的一步，就是给它选了个高轨道。当年设计团队面临选择，低轨道省力，但大气阻力大，几年就会坠毁；高轨道费劲儿，却能避开阻力，实现长期飞行。最后是轨道专家孙家栋拍板，选了高轨道，初始近地点441公里、远地点2368公里，远超100公里的卡门线和国际空间站的400公里轨道，大气密度极低，阻力几乎可以忽略。为了保住这个高轨道，科学家们还做了“极致减重”，砍掉了姿态控制系统的备份模块，每省一克重量，就能多升一点高度，这在当时看来，就是一场科学理性的“赌博”。除了高轨道，它的“身子骨”也够硬。外壳是经过特殊处理的铝合金，做了光亮阳极氧化，既能控温又能抗辐射，还能抵御太空里的极端温差，不怕微流星撞击。太空里的温度波动特别大，极端情况下能从-180℃升到150℃，但东方红一号的温控设计特别好，哪怕不用额外耗能，也能把温度控制在仪器能正常工作的范围，放到现在都不过时。还有个关键点，就是当年的轨道计算特别精准。那时候没有先进计算机，科研人员全靠算盘手算，一组数据就要一队人算好几天，硬是算准了每一个轨道参数。说起来，当年研发东方红一号，条件真的太艰苦了。1958年咱们就决定探索太空，成立了代号581的科研小组，可那时候工业基础薄弱，还被西方封锁，没技术没设备。中央从紧张的经费里挤出2亿元支持研发，全国上千名科学家集结，由钱学森带领，从零开始摸索，没有图纸参考，没有经验借鉴，所有技术难题都得自己攻克。没有专用铆接工作台，工人就扛着卫星外壳，用小锤子一颗一颗敲铆钉；没有太空模拟实验室，就借用海军的鱼雷冻库做低温测试，科研人员裹着棉袄进去，出来塑料鞋都冻裂了。就连卫星的供电系统，原本设计了太阳能电池，可当时生产能力不够，最后只能换成银锌电池，好在它争气，实际工作时间比设计寿命多了8天，超额完成了任务。1970年4月24日，酒泉卫星发射中心，长征一号火箭划破夜空，把东方红一号送入太空，这一刻，中国成了世界上第五个掌握发射卫星技术的国家，太提气了。对比一下美苏同期的卫星，就能看出咱们的厉害。美国1958年发射的探险者1号，低轨道设计，只飞了12年就坠入太平洋；苏联的斯普特尼克1号，更惨，只飞了3个月就报废了。就连咱们2016年发射的天宫二号，技术比东方红一号先进得多，但轨道高度只有400公里，受大气阻力影响，3年后就受控坠入南太平洋，更凸显了当年高轨道设计的远见。美国NASA当年通过雷达监测到东方红一号，在内部报告里也承认，这个轨道设计既兼顾了高度，又保证了稳定，不得不佩服咱们老一辈航天人的智慧和远见。现在看来，东方红一号早就不只是一颗卫星了，它成了咱们民族精神的图腾，承载着航天人艰苦奋斗、自主创新、永不言弃的精神，见证着中国航天的崛起。2016年起，咱们国家把每年的4月24日定为“中国航天日”，就是为了纪念东方红一号发射成功，传承航天精神，让更多人记住这段艰辛又辉煌的历程。它的价值还不止于此，铝合金外壳成了研究太空材料老化的“活样本”，轨道变化数据能帮助科学家理解高层大气运动，为后续航天器设计提供了宝贵借鉴。从载人航天到月球探测，从北斗导航到空间站建设，这么多年来，中国航天一步步走向星辰大海，而东方红一号就像一位沉默的守望者，记录着每一步成长。很多人说，伟大的工程不一定复杂，东方红一号就是最好的例子，用最朴素的设计，创造了最持久的传奇，靠的不是先进技术，而是坚定的坚守和简单的智慧。
宣布大计划!放弃火星直奔月球,马斯克的太空梦为何突然转向?
上周，xAI刚与SpaceX完成合并，当时仅提及在外太空建立AI数据中心。短短一周，设想已延展至月球表面。马斯克预期，月球城市十年内或可实现，而火星城至少需二十年。此外，马斯克还透露了承载其“升级版微信”愿景的X平台开发...
马斯克说探索太空的过程中人类有可能遇见外星生命，已将重点从登陆火星转向在月球上构
马斯克说探索太空的过程中人类有可能遇见外星生命，已将重点从登陆火星转向在月球上构建一个自给自足的城市，因为月球旅行的发射更频繁，更容易实现已有目标，这种城市可能在不到10年内实现，而前往火星的城市可能要20年以上才能完成。
深蓝航天创始人霍亮:打造常态化、低成本的“太空货运班车”2026商业新愿景
可回收火箭的核心价值在于降低进入太空的成本，根据我们的测算，当一级火箭实现稳定回收并复用时，单次发射成本有望比一次性使用模式降低60%—70%。但实现商业意义上的盈亏平衡，仅有技术上的回收成功是不够的。2026年，我们的...
2月12日，科技狂人马斯克又爆猛料了！他在最新的发言中直接摊牌，说在太空探索的过
2月12日，科技狂人马斯克又爆猛料了！他在最新的发言中直接摊牌，说在太空探索的过程中，不排除会遇到外星人。这可不是开玩笑，他还宣布了更硬核的计划：SpaceX要把重心转向在月球上建一座能自己长大的城市，而且十年内就要搞定；火星城市也没放弃，打算五到七年后就动手。——别急着给马斯克戴高帽，什么“人类先驱”“宇宙哥伦布”，这帽子他受不起，咱们得把这事掰开揉碎了看。听清楚他说的了吗？“不排除会遇到外星人”。废话，当然不排除。我还说不排除我楼下煎饼摊的大妈是火星间谍呢，这叫什么猛料？这叫正确的废话。真正的猛料藏在他改口的细节里：火星计划被摁了暂停键，月球城市被提到了C位。你品，你细品。有人说这是马斯克向现实低头。错了。这不是低头，是算账算明白了。去火星？26个月一趟，单程飞半年，辐射吃够本，着陆器还没练熟。去月球？10天发一班，两天就能到，摔了重来也快。换你是老板，你是烧钱赌一个20年后才可能回本的“火星梦”，还是先把月球这盘菜端上来、给投资人画一张看得见摸得着的饼？他用脚趾头算都知道选哪个。再说那个“遇见外星人”。这一手玩得太漂亮了。你得佩服马斯克的叙事能力——明明是技术卡壳、资金承压、被NASA和五角大楼按着头改方向，他硬是能包装成“我们去寻访远古外星文明”。他把战略撤退包装成了史诗远征。这不是撒谎，这是文学创作。那些延续数百万年的文明遗迹在哪儿？他不知道，你也不知道，但不耽误大伙儿听得热血上头。别光听他嘴上吹，掏兜看看钱往哪儿流，真相全在那儿。2月6日SpaceX刚吞了xAI，估值1万亿美金搭上2500亿。紧接着就传出6月要IPO，募资500亿。看懂没有？月球城市是讲给华尔街听的童话，外星人是讲给老百姓听的彩蛋。他需要这500亿来填星舰试飞炸掉的坑，需要AI公司来论证“太空数据中心”比地球数据中心更省电。什么“自我生长的城市”？那是写进招股说明书的核心卖点。这背后还有一场躲不掉的肉搏战。美国定在2027年3月无人登月，咱们2030年前载人上月亮相。特朗普那边已经签了行政令，把商业航天捆进国家安全战车里了。马斯克这时候调转船头奔月球，是真的被使命感点燃了？还是他手上那40亿美元的NASA合同在发烫？你说呢。我反倒觉得，这才是马斯克最可怕的地方。一个商人，硬生生把“给NASA当乙方”“为IPO做数据”这件事，讲成了“确保人类文明未来”的宏大叙事。他卖的不是火箭票，是希望。哪怕这希望延期了五次、预算翻了三倍、技术路线拐了八个弯，但只要他还能指着星空说“那儿有我们的第二个家”，就有人愿意掏钱，有人愿意等。月球城市十年建成？火星城市七八年后动手？信不信由你。但有一点是铁定的：他已经把“移民外星”这四个字，从科幻小说的标题栏拖进了上市公司的资产负债表。等哪天你在交易软件里输入SPCE或者SPACE，看到那一串红绿跳动的数字——别惊讶，那个数字背后，就是人类文明的定价。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
会卖给我气泡水吗?马斯克:太空探索中不排除与外星人相遇
直播吧2月12日讯今日SpaceX创始人埃隆·马斯克表示，在太空探索过程中，不排除与外星人相遇的可能性。会卖给我气泡水吗?马斯克:太空探索中不排除与外星人相遇 来源:直播吧电竞 发表时间:2026/02/12 20:23:30
马斯克:太空探索有可能与外星人“不期而遇”
2月12日，SpaceX创始人埃隆·马斯克表示，在太空探索过程中，不排除与外星人相遇的可能性。他明确表示，SpaceX已将重心转向在月球建造一座自我发展的城市，这有望在十年内实现；同时，SpaceX也将致力于在火星上建造城市，并...
投资者提问:公司有没有探索太空互联网芯片
投资者提问： 公司有没有探索太空互联网芯片 董秘回答(领湃科技SZ300530)： 尊敬的投资者您好，公司暂无互联网芯片领域相关业务。感谢您对公司的关注，谢谢！
“没死在太空，却被气死在地面！”美国两名宇航员因为宇航局的失误，被迫在太空滞留9
“没死在太空，却被气死在地面！”美国两名宇航员因为宇航局的失误，被迫在太空滞留9个月。好不容易回到地面，本来以为出了这么大趟苦差，政府会有些体面的补偿，结果政府只给了每人1148美元的补助，折合人民币8000元，平均一天也就才30元。2025年，两名美国宇航员从国际空间站返回地球，落地那一刻，能明显看出他们的状态很差。其中那位叫威廉姆斯的女宇航员，原本圆润的下巴变得干枯凹陷，另一位男宇航员的脸色也透着不正常的红肿，整个人看着比出发前苍老了一大圈。这两个人在太空里，硬生生熬了286天，差不多九个月的时间。说起来也让人无奈，他们本来不用待这么久，原定的任务只有八天，就是到轨道上完成几个科学实验、做一些设备测试，然后顺顺利利坐飞船回来。可谁能料到，飞船刚升空没多久就掉了链子，推进系统出问题，姿态控制失灵，连氦气都在不停泄漏，原本计划好的对接操作，硬生生延迟了好几个小时。地面工程师反复排查，最后确定这艘飞船已经不具备返航条件，只能让飞船空船飞回地球，把这两名宇航员留在空间站，慢慢等救援。这一等，就从几天变成了近一年，空间站里的日子，远比外人想象的难熬。失重环境下，人的骨头和肌肉会慢慢退化，每天醒来，浑身都像散了架一样，他们只能靠毅力坚持锻炼，勉强维持身体状态。宇宙里的辐射无孔不入，长期暴露在这种环境下，得癌症的风险成倍增加，他们每天都要承受这种无形的恐惧。更难熬的是，吃的喝的全靠补给船运送，有时候补给船晚到几天，他们就得省吃俭用，连一口新鲜食物都吃不上。救援的过程也一波三折，本来要启用的新飞船，检测出技术问题不能用，只能临时找了一艘二手飞船来顶替。发射的时候，又遇上坏天气和设备故障，好不容易送上太空，飞船的厕所系统又出了问题，这一路的狼狈，没人比他们更清楚。可即便这样，他们在空间站的286天里，把该做的实验、该维护的设备，全都打理得妥妥当当，每周还要额外加班128小时，没有一分钱加班费。所有人都以为，他们九死一生回来，总能得到一份像样的补偿，毕竟是因为NASA的失误，才让他们多受了这么多罪。可现实却打了所有人一个耳光，NASA给出的补偿，是按照长期太空外派的标准来算的，每天只有5美元，286天加起来一共1430美元，扣完税之后，每个人只剩下1149美元。换算成人民币，差不多就是8000块钱，平均到每天，也就30块钱，这就是他们在太空赌上生命、熬了九个月的额外回报。说出来可能没人信，在美国，普通政府雇员出差，每天的补贴都有上百美元，而这两名拿命干活的宇航员，补贴连人家的零头都不到。更让人觉得荒谬的是，NASA根本不差钱，2023年他们的预算就有250亿美元，一次太空任务就能烧掉好几亿，这些钱大多都砸在了设备研发和项目运作上，唯独忘了那些真正在太空拼命的人。这两名宇航员的本职年薪，差不多是100多万人民币，属于美国的顶薪蓝领阶层，可这是按照每天八小时、每周五天的标准算的，他们在太空多待的这286天，每周额外加班的128小时，全都是无偿的。飞船出故障，是NASA和合作企业的管理失误、技术漏洞，可最后承担后果的，却是这两名无辜的宇航员。事情发生后，NASA和合作企业相互推诿责任，没有一个人出来道歉，也没有一个人愿意承认自己的问题，仿佛这九个月的煎熬，跟他们毫无关系。很多人都在吐槽，美国在海外的军事行动，每小时就要耗费巨额资金，却对自己国家的航天探索者这么吝啬，每天30块钱的补偿，简直是对他们的侮辱。这从来都不是钱多少的问题，而是态度的问题，是NASA压根没把宇航员的付出放在眼里，没真正尊重这些探索者的权益。他们在太空承受着生理和心理的双重折磨，冒着生命危险为人类的航天事业努力，回来之后却只得到这样一份象征性的补偿，换做是谁，心里都会不好受。
民爆光电:植物照明是潜力板块,暂未涉及外太空应用
商业航天迎来快速发展，公司产品能在外太空为农作物提供光照吗？董秘回答(民爆光电SZ301362)： 尊敬的投资者，您好！公司业务聚焦于工业照明、商业照明以及特种照明（植物照明、防爆照明、应急照明和美容照明）等领域，植物...
[华西电新]太空光伏催化持续,电力设备需求高景气延续
SpaceX收购xAI，重视太空数据中心发展机遇 我们认为，随着可回收火箭发射成本持续下行，以及低轨卫星星座建设日趋成熟，太空数据中心的建设与部署成本正进入持续优化通道。2025年光伏行业供给侧改善的预期已充分反映在当前股价...
特斯拉(TSLA.US)启动光伏制造基地选址,大摩分析:契合自身太空战略,提升长期估值
马斯克野心勃勃的太空光伏计划，究竟是什么样的？近日，摩根士丹利发布一份研究报告，针对特斯拉(TSLA.US)宣布规划建设100GW垂直整合光伏制造产能的动作，展开深度测算与分析。大摩认为，这份规划并非特斯拉对地面光伏市场的...
2026年六大科技领域核心解读一、电网以特高压为骨干网架，智能电网与数字化技术深
2026年六大科技领域核心解读一、电网以特高压为骨干网架，智能电网与数字化技术深度融合，储能配套全面升级，构建清洁低碳、安全高效的新型电力系统，支撑新能源大规模并网与双碳目标落地。二、太空光伏突破空间太阳能关键材料与核心器件，通过在轨电池制造与系统集成，将太空清洁能源转化为可利用电力，开启“太空发电站”商业化探索，为地球提供零碳能源新方案。三、光刻机国产整机与核心部件加速突破，光学系统、精密机械与辅助材料协同攻关，推动高端芯片制造自主可控，破解“卡脖子”难题，筑牢半导体产业发展根基。四、人工智能AI与算力算力芯片、液冷服务器与光模块支撑算力底座升级，AIAgent、SORA等应用场景落地，从“算力爆发”迈向“智能普惠”，驱动全行业数字化转型与生产效率革命。五、人形机器人精密传动、动力执行与感知系统迭代提速，具身智能从实验室走向量产，在工业制造、服务场景实现规模化应用，重构人机协作模式，成为新质生产力的重要载体。六、无人驾驶感知层多传感器融合、决策层芯片与算法突破，推动L3+自动驾驶规模化落地，重构出行与物流效率，构建“车路云一体化”智能交通生态，开启智慧出行新时代。人工智能人工智能机器人航天新能源汽车技术
极度稀缺!SpaceX推出最新太空防撞系统 A股仅5家公司深度卡位
1月29日，中国航天科技集团明确表示，“十五五”时期将谋划推动太空交通管理发展，开展太空碎片监测、预警、清除等关键技术攻关，为我国在太空交通管理国际规则制定中赢得主动奠定坚实基础，为空间基础设施安全运行提供保障。...
艾罗能源:主营产品未涉足太空光伏领域,将关注行业趋势
请问贵公司的产品是否可以用于太空光伏领域？董秘回答(艾罗能源SH688717)： 尊敬的投资者您好，目前公司主营产品主要应用于户用、工商业、大型地面电站等场景，暂未涉足太空光伏领域。公司将持续关注相关研发成果和行业发展...
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。神舟五号于2003年10月15日9时从酒泉卫星发射中心升空，杨利伟在轨飞行21小时，绕地球14圈。火箭上升到三四十公里高度时，出现低频共振，这种振动与人体固有频率叠加，导致他感到五脏六腑像要碎裂，视觉模糊，呼吸困难。整个过程持续26秒，他一度以为自己要牺牲。地面指挥中心看到画面定格，数据异常，大家陷入紧张，直到他眨眼，确认还活着。这26秒的反馈，后来帮助工程团队改进火箭设计，神舟六号和后续任务中彻底消除类似隐患。进入轨道后，杨利伟还遇到另一个谜团：舱内不时传来敲击声，像木锤敲铁桶，咚咚作响，没有规律，白天黑夜都可能出现。他仔细检查设备，却找不到来源。返回后，这事引起广泛讨论，专家分析可能是飞船在真空环境中，结构因温度和气压变化而产生的形变声，不是外部物体碰撞，更非外星信号。类似声音在其他飞行中也偶有发生，但已确认无害。返程阶段同样惊险。飞船再入大气层时，高温烧蚀外层，舷窗外出现裂纹，纹路像强化玻璃碎裂，杨利伟看到右边先裂，然后左边也跟上。他一度担心飞船解体，像哥伦比亚号事故那样。但事后证明，那是舷窗外防烧涂层龟裂，不是玻璃本身损坏。两侧涂层材料不同，导致裂纹出现时间有先后。这次亲历，让科研人员进一步优化防热设计。任务完成后，杨利伟接受医学评估，发现身体机能有不可逆损耗，不再适合高风险太空飞行。这不是他个人意愿能决定的，而是基于生理数据的科学结论。更重要的是，他本人回应说，通过这些年选拔和培养更多航天员，让他们上天执行任务，这比自己再飞一次更有意义。他无怨无悔，因为常态化飞行体现了中国航天能力的进步。从那以后，杨利伟没离开航天领域，转而担任中国航天员科研训练中心副主任，后来升为载人航天工程办公室副主任，军衔少将。他把飞行经验融入教材，指导聂海胜、翟志刚、王亚平等后辈，如何应对振动和错觉。他的数据直接推动技术改进，确保后续神舟任务更安全。
航天女侠刘洋，在出征太空之前，丈夫竟突然失踪，在她完成航空任务以后，才得知丈夫竟
航天女侠刘洋，在出征太空之前，丈夫竟突然失踪，在她完成航空任务以后，才得知丈夫竟然骗了自己整整半年，可是她并没有生气，甚至说自己嫁了个好丈夫！刘洋1978年出生在河南郑州，从小就对蓝天充满向往。1997年，她考入空军长春飞行学院，成为空军第七批女飞行员。起初体能基础薄弱，她每天坚持长跑等训练，逐步达标。毕业后分配到空军航空兵某师某团，驾驶运-8运输机，安全飞行1680小时，获空军二级飞行员称号。2004年，她与同在部队系统的张华结婚，两人都是军人，生活低调朴实。张华性格稳重，长期承担家庭事务，让刘洋能专注事业。2009年，中国载人航天工程启动第二批航天员选拔，刘洋报名参加，通过严格考核入选，成为我国首批女航天员。2010年5月，她进入中国人民解放军航天员大队，开始系统训练。2012年，神舟九号任务确定为我国首次载人交会对接，她入选乘组，与景海鹏、刘旺组成三人小组。这次任务意义重大，技术难度高，任何差错都不允许。进入酒泉卫星发射中心封闭训练后，刘洋每天高强度训练，从离心机到低压舱、水下失重环境，反复演练操作。训练间隙，她常联系丈夫张华。过去几年，无论多忙，他总保持稳定沟通。可从那段时间起，电话越来越少，回复越来越短，有时干脆不回。她追问，对方只说“没事，你安心训练”。没有争执，只是这份安静让她不安。发射前夜，她拨通电话，平静交代身后事：如果任务出意外，父母需要照顾，生活要继续。张华沉默片刻，只说“你放心飞，家里有我”。6月16日，神舟九号发射升空，刘洋在轨13天，完成我国首次载人手动交会对接。6月29日，返回舱在内蒙古四子王旗草原着陆，任务圆满成功。任务结束后，刘洋最想知道的就是丈夫这半年的情况。张华告诉她真相：她的父母先后住院，母亲牛喜云先因身体不适入院，父亲刘世林随后病情加重需手术。他请假回郑州，独自办理手续、陪护、照料老人，日夜守在病床前。为了不影响她备战和执行任务，他和双方父母商量一致，选择全部隐瞒。医院里接到她电话时，他压低声音快速结束，怕泄露消息。从父母生病到任务完成，整整半年，他一人扛下所有，没让她知道半个字。刘洋听完，没有生气。她明白航天任务需要全神贯注，任何牵挂都可能影响状态。张华把地面风险全部挡在身前，让她心无旁骛完成国家使命。这份担当让她感动，她说自己嫁了个好丈夫。航天员不是一个人在飞，背后是整个家庭的配合与付出。任务归来后，刘洋在家休养两年，恢复体能。2014年起，她进入清华大学社会科学学院攻读社会学专业，2018年获得博士学位。期间，她成为两个孩子的母亲，家庭生活逐步完整。张华继续在航天保障岗位工作，承担大部分家务，支持她兼顾事业和家庭。2022年，刘洋再次入选神舟十四号乘组，与陈冬、蔡旭哲组成三人小组。6月5日，神舟十四号发射，她在轨驻留183天，参与空间站组装建设、科学实验，与神舟十五号乘组完成在轨交接。返回后，她继续从事航天相关工作，担任全国妇联副主席等职务，参与科普和青年指导。父母在郑州家中，通过电视观看女儿第二次飞天，表达支持。夫妻两人携手面对事业与家庭责任。刘洋两次飞天，展现了中国女性在航天领域的担当与贡献。她与张华的婚姻，在平凡岗位上默默支撑航天梦想，体现了航天人家庭的奉献精神，是载人航天工程取得成就的重要力量。
星舰改写太空史 这游戏策略玩法同样颠覆
可回收技术让单次发射成本降低90%，超大载重意味着能将整座“月球基地模块”一次性送上火星轨道，甚至未来可能实现“太空加油站”的常态化部署。这种“降本增效”的思路，与当下玩家对游戏体验的追求不谋而合—谁不想用更少的...
“电力账单”左右美太空AI中心梦
编者的话：在太空里建设人工智能（AI）数据中心，利用太阳能来供电，全球首富埃隆·马斯克近日提出的这一大胆想法却折射出美国电力系统的尴尬现实—人工智能产业带来的巨额“电力账单”令美国企业和民众越发感到压力巨大。...
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。2003年10月16日清晨，内蒙古四子王旗草原上，一艘飞船静静地躺在那里。杨利伟被医务人员搀扶出来，脚步还有些虚浮。那一刻，全国的目光都聚焦在他身上——中国首位进入太空的人安全回来了。可谁能想到，仅仅一天前的飞行里，他曾离死亡只有26秒之遥。回想那次升空，火箭点火后一切看似顺利，直到高度来到三四十公里。火箭与飞船之间突然产生强烈低频共振，频率正好卡在人体最脆弱的8赫兹左右。内脏被反复震动，叠加6G过载，整整26秒，杨利伟的身体像被无形巨力撕扯。地面指挥大厅里，监控画面里的他一动不动，工作人员屏住呼吸，以为最坏的情况已经发生。26秒过去，振动才慢慢消退，他眨了一下眼睛，指挥大厅才爆发出掌声。那一刻，活着本身就成了奇迹。进入轨道后，本以为能喘口气，太空却给了他另一个考验。飞船里突然响起一种奇怪的敲击声，咚咚咚，像有人在敲门。声音没有规律，时有时无，既不在舱内设备，也不在舷窗外。真空里本不该有声音传播，可它就是清晰地出现在耳边。杨利伟检查了所有能检查的地方，系统运行正常，没有任何故障报警。他没有向地面报告这个现象。后来才知道，神舟六号、神舟七号的航天员也先后听到过类似声音。技术人员反复比对、模拟，始终没有找到确切来源。至今这个声音仍是航天界一个未完全解开的谜。返回的过程更惊险。飞船再入大气层，速度从每秒7.8公里骤降，舱外温度瞬间超过1600℃。右侧舷窗外防热涂层出现裂纹，像蛛网一样迅速扩散。紧接着左侧舷窗也出现同样情况。高温等离子体在窗外翻滚，任何一丝结构破损都可能让火焰吞没整个舱室。杨利伟注视着裂纹扩展，直到飞船穿过黑障区，才确认那些只是外层涂料开裂，玻璃本身完好无损。两侧涂层配方不同，所以裂纹出现时机略有差异，但那一刻的紧张感真实得让人窒息。飞船继续下降，高度降到10公里，抛伞盖，引导伞弹出，164分贝的巨响震得飞船猛烈拽动。减速伞、主伞相继打开，每次伞开都带来明显冲击。距地面1.2米时缓冲发动机点火，飞船落地后弹起一次，再次触地，杨利伟按下切伞指令。6时23分，飞船停稳。从发射到着陆，整整21小时14分，他完成了中国载人航天第一次载人飞行。任务结束后，杨利伟把26秒共振、神秘敲击声、舷窗裂纹等细节全部如实报告。工程团队根据他的描述，针对火箭与飞船连接方式做了大量改进，减振措施得到加强。神舟六号开始，这类低频振动基本不再出现，飞船返回段的防热设计也进一步优化。后来历次飞行证明，这些隐患已被有效控制。杨利伟本人再也没有执行过载人飞行任务。他先后担任中国载人航天工程副总设计师等职务，把主要精力放在航天员选拔、训练体系建设、工程技术把关上。他多次公开谈到自己的选择：第一步已经迈出，后面需要更多人接力。让年轻航天员获得飞行机会，比自己再飞一次更有价值。他保持着体能和专业训练，每年在离心机、旋转椅等项目上保持合格成绩，但飞行席位始终让给了后来者。从神舟五号到空间站时代，中国载人航天用二十多年时间实现了从“一人一天”到“多人长期在轨”的跨越。这条路，杨利伟走出了最关键的第一步，也用实际行动把接力棒传了下去。他曾说，如果有机会当然愿意再飞，但眼下更重要的事，是让这条路走得更稳，让更多人走得上去。
1991年，一名苏联宇航员刚进入太空时，苏联解体了。他被孤零零地留在太空中长达7
1991年，一名苏联宇航员刚进入太空时，苏联解体了。他被孤零零地留在太空中长达747天。等他终于回到地球时，却发生了更加悲惨的事情……-1991年5月18日，拜科努尔发射场火光冲天，33岁的谢尔盖·克里卡列夫坐进联盟TM-12，心跳加速，紧张得几乎能听见自己血液翻滚。他作为苏联精英，满脑子都是去触摸星辰和大海的壮志，却没想到这趟旅程会把他卷入一场漫长噩梦，人生的返程栏即将被历史涂黑。起初，谢尔盖以为这只是几个月的例行任务，去和平号空间站做实验、修设备，地面有人指挥，飞船运转正常，他和英国宇航员海伦·沙曼肩并肩工作，一切看似平静，但到了8月，耳机里的指令开始变味，精密的参数被背景中的焦虑和莫斯科传来的枪炮声覆盖，话题从轨道修正变成了卢布贬值，正常的工作秩序被打破。12月26日，他听到那句令人血液冻结的通告：“这里是俄罗斯联邦航天局，苏联已不存在”，在轨道上绕地球每90分钟一圈，眼睁睁看着莫斯科的灯火和克里姆林宫的轮廓，曾经属于自己的国家瞬间变成他无法降落的外国，他的身份失效，护照作废，连医疗保险都归零，这不仅是政治问题，更是赤裸裸的经济账，苏联解体成15块碎片，俄罗斯继承发射场却付不起油费，哈萨克斯坦掌控场地，却没人愿意管这位太空孤儿。在这种境况下，谢尔盖成为了苦行僧，他严格计算每一口食物，把配给压缩到生理极限，空间站的物资储备按几个月计算，不是一年，而设备老化和意外随时可能致命，有一次制氧系统突然罢工，他徒手拆解滚烫的机械，缺氧让大脑嗡嗡作响，右手被烧伤留下永久伤疤，孤独感像真空一样可怕，幻觉不断，他仿佛听见妻子低语，看见女儿在舷窗外挥手。美国NASA提出让他改国籍加入他们，航天飞机接回地球，这是唯一的生路，但谢尔盖沉默三分钟，拒绝了，他不想抛弃和平号，几十年苏联航天心血将付诸流水，他选择守船，在饥饿和缺氧中坚持，最终救他的不是俄罗斯，而是德国支付2400万美元送工程师上天的赞助费，用德国的名额换回了他的落地船票，这笔钱成了他回家的赎身费。1992年3月17日，联盟TM-13号飞船顺利对接，3月25日返回舱重重落在哈萨克斯坦草原，舱门一开冷风扑面，谢尔盖彻底崩溃，嚎啕大哭整整二十分钟。他回到地面不是高兴，而是完全虚脱，士兵穿着旧苏联军装但臂章换成哈萨克斯坦国旗，他胸前“CCCP”刺眼，长期失重让他瘦骨嶙峋，肌肉萎缩，骨头流失，站都站不稳。落地后的惨状比太空更让人窒息，他在天上攒下的“高薪”变成废纸，通货膨胀吞没了一切，每月600卢布连20公斤面包都买不到，妻子不得不变卖勋章养家，他去更新证件，官员冷漠告知护照作废，还有人要求补交在空间站“超期住宿费”，这哪里是英雄归来，简直像难民入境，直到1995年，他才拿到新的俄罗斯护照。被时代抛弃的谢尔盖没有倒下，他成为美俄航天合作的桥梁，再次乘坐航天飞机升空，累计太空停留803天，这位“最后的苏联人”，用近乎悲壮的方式，把逝去的红色帝国画上最长的句号，他的经历不仅是个人传奇，更是一个时代的残酷注脚，展示了在政治崩塌和经济荒诞中，孤独、坚守与生存的极致博弈。
