标签: 奇瑞汽车
奇瑞董事长接见到访英国首相奇瑞这次真是火了，妥妥的英相访华最大赢家，看着真爽
奇瑞董事长接见到访英国首相奇瑞这次真是火了，妥妥的英相访华最大赢家，看着真爽！英国首相访华，奇瑞董事长亲自接见，还送了iCarV23车模。这可不是简单的见面，背后全是实实在在的合作。之前就有外媒说，英国想让捷豹路虎的英国工厂，生产奇瑞的车型。现在新华社都出面背书，奇瑞要把商用车欧洲总部安在英国。一连串操作下来，奇瑞对英国的投资算是定下来了。说起来也有意思，奇瑞的发动机技术，最早就来自英国。当年芜湖市收购了英国的发动机生产线，才有了奇瑞汽车。现在咱们中国企业反过来投资英国，帮他们搞汽车工业。英国现在工业能拿出手的不多，汽车行业竞争力越来越弱，急需有人帮忙。但跟西方国家合作，真得多个心眼。以前澳大利亚达尔文港的事，就是血淋淋的教训，合作着就翻脸了。有网友说，不过话说回来，奇瑞董事长是企业老总，英国首相是国家领导。之前有人用词不当，要是文宣没注意，真可能出问题。笔者认为，现在合作是好事，咱们中国企业越来越有实力了。但高兴归高兴，该有的防备不能少。希望奇瑞这次合作顺顺利利，也给中国企业挣足面子！对此，你怎么看呢？
奇瑞汽车app和智云互联都不能使用，晚上在家打开智云互联看到右后门显示未关闭，
奇瑞汽车app和智云互联都不能使用， 晚上在家打开智云互联看到右后门显示未关闭，发送指令不成功，或服务器失败，然后奇瑞汽车也是一个逼样子，然后不戴钥匙到厂跟前试拉车门都是锁上的，发动汽车仪表盘显示车门都是关闭的，坐...
这就是赤裸裸的现实，有专家预测，中国国产汽车未来可能只剩6家！一，比亚迪汽车
这就是赤裸裸的现实，有专家预测，中国国产汽车未来可能只剩6家！一，比亚迪汽车；二，一汽集团；三，吉利汽车；四，奇瑞汽车；五，长安汽车；六，理想汽车。2025英国车市大洗牌！中国品牌杀疯，比亚迪暴涨485%成最大黑马2025年英国汽车市场销量榜新鲜出炉，这份由中汽数研发布的榜单，彻底颠覆了我们对欧洲老牌车市的认知。德国品牌依旧稳坐头部，但中国品牌集体爆发，尤其是比亚迪以485%的同比增速直接杀进前20，成为年度最大看点。📊头部格局：德系稳守，法系逆袭-大众以17.86万辆、8.8%的市场份额蝉联冠军，靠燃油车基盘和ID系列电动车的稳定表现继续领跑。-宝马和奥迪表现分化：宝马微跌2%仍居第二，奥迪却暴跌9.2%，反映出传统豪华品牌在电动化转型中的节奏差异。-标致异军突起，同比大涨20.5%，凭借新款208和e-208电动车的热销，成为法系品牌的逆袭代表。🚀中国品牌集体爆发，比亚迪成现象级选手-比亚迪以5.14万辆、485%的同比增速狂飙突进，市场份额2.5%，成为增长最快的品牌。这背后是海豹、海豚等车型在欧洲的热销，以及比亚迪对海外供应链的深度布局，彻底打破了“中国品牌难进欧洲高端市场”的刻板印象。-MG以8.52万辆稳居第10，靠名爵4EV和MG4XPower等车型持续领跑中国品牌，成为英国市场最熟悉的中国电动车标签。-沃尔沃以6.88万辆位列第14，同比增长3.6%，在北欧豪华品牌中站稳脚跟，电动化转型成果初显。⚠️日系集体遇冷，新能源转型滞后代价显现丰田、日产分别同比大跌11.2%、10.3%，本田甚至未进入前20。日系品牌在欧洲电动化浪潮中反应迟缓，仍依赖混动车型，导致市场份额被中国和本土电动车品牌快速蚕食。🎯关键趋势-电动化淘汰赛加速：特斯拉同比下滑9.6%，而比亚迪、MG等中国品牌逆势增长，说明欧洲消费者对中国电动车的接受度已大幅提升。-传统豪强承压：奔驰、奥迪等德系豪华品牌销量下滑，反映出转型速度跟不上市场变化的窘境。-小众品牌异军突起：西班牙品牌Cupra同比暴涨103%，靠精准的年轻定位和电动化产品抢占细分市场。2025年的英国车市，不再是德日品牌的独角戏，中国品牌用技术和产品实力，在全球最成熟的汽车市场之一站稳了脚跟。比亚迪的暴涨不仅是单个品牌的胜利，更是中国新能源汽车产业出海的里程碑事件。
日本媒体自己都坐不住了，有相关评论用到了这样的说法：“给敌人送盐”。说的就是日产
日本媒体自己都坐不住了，有相关评论用到了这样的说法：“给敌人送盐”。说的就是日产汽车把南非干了快60年的老工厂，连锅端卖给了咱们的奇瑞。这哪是卖工厂，这简直是把阵地拱手让人。这座被卖掉的工厂绝非小作坊，它位于南非比勒陀利亚罗斯林，1966年建成投产，至今刚好运营60年，也是日产在南非唯一的生产基地。这座工厂长期是日产在非洲的核心枢纽，主打Navara皮卡、NP200等当地热门车型，巅峰时年产能达10万辆，可辐射周边40多个非洲国家，生产资质、本地化供应链和市场基础都十分成熟。谁也没想到，这座支撑日产非洲业务60年的老工厂，如今被全盘打包出售。2026年1月23日，日产与奇瑞正式官宣交易，奇瑞将接手工厂全部核心资产，包括土地、厂房及冲压设施，交易预计2026年年中完成，收购金额未对外披露。更关键的是，工厂近900名在岗员工，奇瑞会一并聘用，薪酬福利基本不变，既稳住当地就业，也保住现有供应链，无需重新磨合就能快速投产。日产之所以舍得把这座老工厂卖掉，根本原因就是自身撑不下去了，这不是一时冲动，而是日产全球战略收缩的必然结果。近几年，日产业绩持续承压，日子过得十分艰难，2024财年（2024年4月到2025年3月），日产净亏损高达6709亿日元，换算成人民币差不多是327亿元，这也是日产数十年来最严重的财务危机。为了扭转亏损局面，日产在2025年5月推出了“Re:Nissan”全球战略重组计划，核心就是缩减产能、关闭工厂、削减成本。按照该计划，日产要在2027财年底前，将全球年产能从350万辆降至250万辆，关闭全球17家工厂中的7家，裁员2万人、削减5000亿日元成本，目标2026财年实现汽车业务盈利。南非罗斯林工厂早已被纳入退出清单，近几年年产量不足2.5万辆，2024年更是仅生产约1.7万辆，产能利用率不足25%，大部分设备闲置、常年亏损，对日产而言已是沉重包袱。日产在全球范围内都在疯狂“瘦身”。2025年8月，日产卖掉印度金奈合资工厂51%股份给雷诺，彻底退出印度本土生产；同年10月，科尔多瓦工厂停产，皮卡产能转移至墨西哥。2026年3月底前，还要关停墨西哥Civac工厂——这是日产第一座海外工厂；日本本土，日产也计划关闭追滨、湘南两座工厂，最终仅保留3座整车基地。卖掉南非老工厂，就是日产甩掉包袱、断臂求生的无奈之举。奇瑞接手工厂绝非盲目跟风，而是早有布局。奇瑞2007年曾进入南非市场，后因渠道、产品适配问题于2018年暂时退出，2021年11月以全资子公司身份重启业务，主打瑞虎系列及欧萌达、Jaecoo等品牌，稳步深耕当地。短短几年，奇瑞便站稳脚跟，2025年跻身南非乘用车市场前五，累计用户超6万人，表现十分亮眼。南非是非洲最大经济体、汽车市场核心，借助其区位优势可辐射整个南部非洲；且南非汽车保有量居全球低位，非洲人口结构年轻，未来增长空间巨大。奇瑞接手这座成熟工厂，无需重新建厂、申请资质和搭建供应链，能大幅缩短投产周期、节省成本，还能借助现有基础快速扩大非洲产能，巩固市场地位。这也是日本媒体之所以着急，甚至说出“给敌人送盐”这句话的核心原因。对日本车企来说，非洲市场一直是他们的传统阵地，除了日产，丰田、本田等车企在非洲也有深厚的布局。可现在，中国车企正在快速崛起，不断挤压他们的市场份额。根据南非汽车制造商协会（Naamsa）的数据，2025年，长城、奇瑞等中国品牌，已经占据了南非13%的市场份额，而且这个比例还在不断上升，2026年还会有6个中国品牌进入或拓展南非市场。日产卖掉的不仅仅是一座工厂，更是自己在非洲市场60年的积累和话语权，而奇瑞接手的，不仅仅是厂房和设备，更是一个通往整个非洲市场的重要入口。这一卖一买之间，背后是中日车企全球格局的悄然变化，是中国汽车实力的不断提升，也是日本车企逐渐收缩的无奈。目前，这笔交易仍在等待监管审批，距离正式交割还有数月。但可以肯定，交割完成后，奇瑞能快速启动工厂、扩大非洲布局，而日产将彻底退出南非本土生产，仅能通过进口保留当地销售售后，曾经的非洲核心阵地再难夺回。日本媒体的焦虑，恰恰印证了中国汽车的崛起，这不是偶然，而是中国车企脚踏实地、深耕布局的必然结果。对于此事，你有怎样的见解？欢迎在评论区分享你的观点。
![恭喜奇瑞汽车荣登汽车出口榜冠军，同时也用出口量打败了长城汽车年总销量。[呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/15952772113225705258.jpg?id=0)
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2026奇瑞集团丨17款重磅车型！冲击320万辆目标
2026奇瑞集团丨17款重磅车型！冲击320万辆目标日前，“一骑纵新途”2026奇家宴于天府成都举行。给大家划一下重点：一是历史新高！2025年，奇瑞集团累计销售280.6万辆，同比增长7.8%。其中，全年出口134.4万辆，同比增长17.4%；新能源全年销量达到90.38万辆，同比大幅增长54.9%。销量、出口、新能源均创历史新高，展现出了奇瑞高质量发展的内生动力。二是全场景的品牌生态矩阵。面对多元化需求，奇瑞构建了覆盖全场景的品牌生态矩阵：奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”，五大品牌协同并进，共同提升品牌含金量与用户价值体验。三是17款重磅车型，冲击320万辆。针对2026年，奇瑞定了一个小目标：320万辆，环比增长14.03%。同时，官方还计划推出17款重点车型，含瑞虎8、艾瑞泽8L、艾瑞泽7、星途ES7、捷途环游者、捷途自由者7X、捷途X90L、iCARV25等新品，涵盖燃油、混动、增程、纯电等动力形式，向电动化、智能化加速奔跑。接下来，期待奇瑞集团2026的市场表现。
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奇瑞召回1108辆汽车:因发动机ECU分支线束磨损,或致车辆行驶中熄火
1月23日，国家市场监督管理总局发布了“奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞牌探索06、全新瑞虎71.6T车型”公告。公告显示，日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》...
奇瑞汽车召回部分奇瑞牌探索06、全新瑞虎7 1.6T车型
北京商报讯（记者蔺雨葳）1月23日，国家市场监督管理总局召回中心发布的消息显示，日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了...
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这是奇瑞在当下这个特殊窗口期的一种选择，面对汽车电动化、智能化的转型，以及AI与具身智能的浪潮，奇瑞想要在传统燃油车市场“守正”，并且在新能源车和AI赛道“出奇”。从“不灵光”到“不客气” “奇瑞要坚定不移、...
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1月17日晚，以“科技有AI”为主题的2026奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖盛大召开。活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域AI战略技术蓝图，更携超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果集体亮相，正式宣告...
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