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纠结许久，最终敲定29.88万奔驰E260L，说说我的真实想法。听说我要买奔驰E
纠结许久，最终敲定29.88万奔驰E260L，说说我的真实想法。听说我要买奔驰E260L，我朋友都劝我："你开大奔，懂行一看就是人傻钱多。""奔驰除了车标还有啥？""都什么年代了，还有大冤种买老旧燃油车？"……汗，他们都不懂我。我想买的，就是一台像汽车的汽车。奔驰E260L，是我一直以来的DreamCar。哪怕技术老一点，哪怕油耗高一点，可它开起来踏实！我也仔细算过账，一年只开一万公里出头，根本占不到电车的便宜。加上电池折旧、保险更贵、保养差价一算，家用短途代步，油车反而更划算。不用到处找充电桩，没有续航焦虑，跑长途、回老家随心所欲。曾经落地50万的行政豪车，如今30万就能拿下，关键开奔驰E260L有面子。其实买车不要跟风，自己喜欢的，适合自己、算得明白的，才是真划算！
虽然不知道真假，但是现在这事儿也合理。经销商燃油车全都大降价。奔驰E级20多万太
虽然不知道真假，但是现在这事儿也合理。经销商燃油车全都大降价。奔驰E级20多万太狠了。二手车也得乱套。【来自懂车帝车友圈】
现在的奔驰ECGLC已经有点去年和前年宝马的那种感觉了！越降价越没人买，反
现在的奔驰ECGLC已经有点去年和前年宝马的那种感觉了！越降价越没人买，反而是不降价的车款卖的还一些。先看一下全款裸车价格C200L运动版，白黑长库龄特价裸车价19.8万元。C260L3246白黑231,600806056版本E260L3788黑棕290900小标806版E300L时尚4398黑棕342800小标806056版E300L豪华4668黑棕369800E300L尊贵5098黑棕439800GLC260376800黑棕276800元GLC300421800黑棕321800元这价格都是直接卖全国那种价格，如果分期置换加本地上牌那价格不得了，完全就是之前宝马那个路数。现在卖特价车，都需要厂家直接给盖章销售才能顺利交税！特价车就是这样的。
现在的豪华品牌其实都降价了，如果有30万的预算，想要购买一辆有气场的豪车，该如何
现在的豪华品牌其实都降价了，如果有30万的预算，想要购买一辆有气场的豪车，该如何选择呢？这个价格肯定要选BBA了，有三款新车供大家选择。第1款就是奥迪A6L，这款汽车目前已经升级到了最新款，外观内饰都变得非常丝滑，并且搭载的也是常规的2.0T动力系统。这款汽车已经改变了原先商务感的设计，变得更加年轻了，需要适应一下。第2款肯定就是宝马5系了，目前宝马5系的价格我认为还是挺有优势的，并且2.0T加采埃孚8挡手自一体的动力系统，再匹配上不错的操控性，驾驶起来确实游刃有余。但是这款汽车也到了要中期改款的时刻了。所以用不了多久，也会变成老款，让人有一点头疼。第3款肯就是奔驰E级，奔驰E级不管是豪华属性还是商务感都是比较突出的。但是30万左右的价格能够买到的其实是E260L，动力系统方面偏弱了一些。总的来说，优缺点都是有的。【来自懂车帝车友圈】
我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了！我以前不太理解，直到前几天，
我终于明白为什么有钱人买车跟咱普通人差距这么大了！我以前不太理解，直到前几天，我一个搞建筑的朋友，花37万提了一台猛士M817，我刚开始的第一反应是：这么多钱，买个奥迪A6L、宝马5系不香吗？或者奥迪Q5L也行啊。结果他几句话把我点醒了。他说：“奔驰、路虎这些车我都买过了，到了50万以上，这些车开着都大差不差，奔驰S级说白了也就是个大一号的奔驰E级，我现在买车就几个要求：1、必须得有辅助驾驶，我每年光跑高速就得几万公里，实在不想自己开车；2、必须是SUV，跑工地走烂泥坑，后备厢拉各种材料，车得能装抗造；3、价格也别太贵，这几年赚钱有点儿难，不想在车上面占用太多钱；4、讨厌烂大街车型，不想跟别人撞衫；所以看了一圈，就猛士M817符合我的要求。”我后来仔细琢磨了一下，猛士M817这款车确实挺有意思的，它是华为乾崑与猛士联合打造的，官方称之为“智能越野”，以前总觉得，智能是城市SUV的事儿，越野是硬汉的活儿，两者不太沾边儿，如今，猛士M817算是把这两个给结合到一起了。先说越野能力，猛士M817用的是非承载式车身，也就是俗称的“带大梁”，并且标配电动四驱系统，中央差速器有锁止功能，前桥和后桥都配了“限滑差速器”，部分版本配备了差速锁，蠕行模式、坦克转弯这些功能也都没有缺席，两款高配版本还配备了空气悬架，后轮支持±10°的主动转向。智能化这块儿，华为乾崑就不用多说了吧？猛士M817的中高配版本配备了激光雷达，支持HUAWEIADS辅助驾驶，如今在国内，辅助驾驶能做到华为水平的，没几个；另外，猛士M817的车机系统同样是华为的HarmonyOS系统，流畅度、交互体验，用过的都懂。动力的话，猛士M817用的是一台1.5T涡轮增压发动机+两台电机组成的插电式混合动力系统，发动机为纵置布局，CLTC纯电续航有140km和215km俩版本，官方0-100km/h加速时间分别是5.2秒、5.6秒，要知道，这台车的轴距超过了3米，车长5米1，这样一台大型SUV能跑出这样的加速水平，放在几年前不整个V8是跑不出来的。一个很大的感受是：对咱普通人来讲，超过30万买车，图的就是个面子，现在才知道，那些真正有钱的人，反而更清楚自己想要什么，人家已经不需要所谓的车标来体现排面了，而是这台车能不能真的替你干活、陪你跑路、让你省心。
