标签: 奔驰E级
26款奔驰E300L豪华806版本黑外棕内指导价52.98全款优惠10万52
26款奔驰E300L豪华806版本黑外棕内指导价52.98全款优惠10万52.98-10=42.98万裸车最新的26款，直落全国…
全新奔驰E级能否继续引领豪华市场，值得探讨。自1946年问世，奔驰E级全球累计交
全新奔驰E级能否继续引领豪华市场，值得探讨。自1946年问世，奔驰E级全球累计交付超1600万台，近一年在中国月均销量破万，口碑和销量都很能打。新能源浪潮下，它跟上了智能化步伐，MBUX超级屏质感出色，第三代MBUX系统功能扩展，还能视频会议。主动式氛围灯随声场节奏变化，氛围感直接拉满。而且它还很环保，用了可回收资源节约型材料，内饰细节又有皮革、金属等烘托。再加上44.9万起的价格，以及不错的空间尺寸，我觉得它继续引领豪华市场还是很有戏的。
![试驾了几圈奔驰E300L，优点非常明显，缺点也不得不说…[思考]E300L这一](http://image.uczzd.cn/13549211807751616861.jpg?id=0)
海外谍照曝光,奔驰全新E级EQ回归经典,搭800伏纯电架构
近日，外媒carscoops曝光了全新梅赛德斯-奔驰E级EQ原型车的雪地路测谍照，这款计划取代现款EQE系列的新车，虽未确定最终命名，但从设计思路到技术配置的全面革新，已然透露出奔驰电动化战略的重要转向。作为常年跟踪豪华品牌...
“不是保时捷买不起，小米汽车就是喜欢”！高端米粉出手，雷军狠狠了扳回一局。最近小
“不是保时捷买不起，小米汽车就是喜欢”！高端米粉出手，雷军狠狠了扳回一局。最近小米汽车再度密集出圈，尤其是发生“小米KOL风波”后，又炸出了不少小米黑粉，不光无端黑小米，就连小米汽车车主也黑。只不过这次米黑们算是踢到铁板了，别说小米和雷军看不下去自己客户被黑，就是小米车主自己也忍不下这口恶气，于是果断出手，给与了米黑一记响亮的耳光。就连雷军看到了，也直接高呼感谢车主认可。起因是有米黑怼着一个小米女车主，讽刺她是买不起保时捷，才买的小米。没想到女车主直接晒出了起价230万的奔驰G63，直接让米黑哑口无言。而在这个车主的评论区，很快引来了大批小米高净值车主，他们纷纷晒出自己的豪车和小米同框，有兰博基尼、路虎揽胜、奔驰E级等等，这些同为小米车主的米粉们直言，不是买不起，就是单纯的喜欢小米。难怪雷军看到都感动的点赞，还欢迎其他人到店试驾小米。其实用不着小米车主自证清白，雷军此前就已经公开过更具说服力的数据。2024年刚开始交付SU7不久，雷军透露小米车主的iPhone用户高达46%。这个数字背后的意义，清晰代表了大批高净值人群对小米汽车的认可。而到了2025年，雷军更新了这个数字，其中SU7车主iPhone用户有48%，而YU7车主的iPhone用户占比52.4%，而且超过50%车主来自于保时捷、奔驰、特斯拉等豪车用户。此外小米汽车卖的最好的前十大地区，都在杭州、上海、成都、深圳等一二线城市，这些地方也都是豪车的主要产销地。所以这一局，米黑们彻底败了，他们选择用“没钱买小米”来黑小米，一开始就证明了他们的短视和无知。别说卖到30万的小米汽车，丝毫跟便宜和廉价不搭噶，干到8999的小米手机都被抢购，性价比这个标签早都不适合贴在小米身上了。说到底，这既是小米的成功，更是雷军的功劳。
近期“豪车降价”成为热议话题，奔驰E级网传28万、玛莎拉蒂35万的价格，让不少消
近期“豪车降价”成为热议话题，奔驰E级网传28万、玛莎拉蒂35万的价格，让不少消费者直呼“心动”。豪华品牌放下身段以价换量，看似是消费者的购车良机，但面对这样的降价潮，我们更需要保持理性。从市场角度看，豪华品牌降价是多重因素作用的结果。一方面，汽车市场竞争日趋激烈，新能源车型的崛起分流了传统豪华车的消费群体，燃油豪车不得不通过降价来维持市场份额；另一方面，部分豪华品牌为完成年度销量目标，选择以降价的方式刺激消费，这是车企的市场化选择。对消费者而言，低价入手豪华车的吸引力不言而喻，品牌溢价带来的使用体验和社交属性是普通品牌难以比拟的。但我们也需清醒认识到，豪车的后期养护成本、保险费用、零配件价格远高于普通车型，即便购车价降低，长期使用的经济压力仍不可忽视。此外，部分降价车型可能是库存车、低配版，或是减配后的版本，消费者需仔细甄别车型配置，避免因价格诱惑陷入消费陷阱。豪华车的价值不仅在于售价，更在于其产品力与自身需求的匹配度。如果确实有相应的使用需求和经济能力，降价时入手无可厚非；但若是单纯为了品牌光环盲目跟风，反而可能造成资源浪费。汽车消费终究要回归“实用”本质，无论是豪华品牌还是普通品牌，适合自己的才是最好的。面对豪车降价潮，不妨多一份冷静，少一份冲动，让消费选择真正贴合自身的生活与需求。【来自懂车帝车友圈】
2025款奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级,谁是豪华标杆?
2025年9月销量数据重磅出炉：奥迪A6L以16011辆登顶，奔驰E级(图片|配置|询价)紧随其后，而宝马5系仅售9087辆，差距高达6924辆。三款车常年垄断细分市场，一边是奥迪A6L的性价比突袭，一边是奔驰E级的豪华坚守，还有宝马5系的...
2026款奔驰E级降2万增配,宝马5系扛得住?
34万落地开奔驰E级(图片|配置|询价)？最让人惊喜的莫过于新增的E 260 L经典版，42.99万的起售价直接比2025款入门版低了2.19万元，堪称“豪华品牌性价比屠夫”。更狠的是，部分地区经销商优惠后，裸车价可低至32万左右，算上...
冲击56E市场又来一个选手，岚图追光L，这车10号上市，价格应该有惊喜。追光L的
冲击56E市场又来一个选手，岚图追光L，这车10号上市，价格应该有惊喜。追光L的外观走的是商务风，比奥迪A6L好看多了，和奔驰E级各有千秋，顶级水平。
