跳出低价循环 新型工业化要瞄准价值新曲线
自新型工业化战略提出以来，我国始终以信息化与工业化深度融合为路径，走出了一条特色发展道路。如今，这一战略正迎来新的历史锚点。在“十五五”规划建议中，“高质量发展取得显著成效”被置于经济社会发展七大目标的首位，而...
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人工智能赋能新型工业化 河南“深度行”激活制造新动能
2025年10月22日，河南省人工智能赋能新型工业化深度行活动（郑州站）暨启动仪式在郑州正方元国际酒店隆重举行。该活动由河南省工业和信息化厅主办，河南省人工智能协会协办，郑州市工业和信息化局与中国移动通信集团河南有限...
我们的“十四五”丨毕节坚持推进新型工业化,为经济发展提供有力支撑
10月22日，记者从省政府新闻办召开的“贵州高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会(毕节专场)上获悉，“十四五”以来，毕节市坚持把推进新型工业化作为高质量发展的首要任务，大抓产业、大抓项目、大抓招商，深入推进...
老照片 七十年代乌克兰顿涅茨克 苏联工业化的黄金时代
20世纪70年代的顿涅茨克（时称斯大林诺，1961年更名为顿涅茨克）正处于苏联工业化的黄金时代。这座乌克兰东部的城市以其发达的煤炭工业和冶金业闻名，是苏联重工业体系的重要支柱。当时的顿涅茨克不仅是一个工业中心，也是社会...
破解房屋运维难题 工业化内装重塑居住生命周期
北京商报记者了解到，作为华耐家居旗下提供工业化内装整体解决方案的业务板块，华耐智装通过对工业化内装制造体系、整体设计和安装交付的深入研究，构建起产品研发、生产制造、一体化设计、供应链系统管理、工业化部品系统、...
天津市加大对化工中试活动的支持 加速推进新型工业化
8月1日，天津市印发《化工中试办法》，从适用领域、规范对象、过程管理到安全责任，全链条、全方位、全流程对化工中试活动进行规范，旨在推动石化产业由大到强，加速推进新型工业化。陈良文表示，下一步将围绕《化工中试办法》...
老工业基地焕新 高质量发展提速—天水“十四五”新型工业化迈出坚实步伐
天水“十四五”新型工业化迈出坚实步伐 开栏的话： 今年是“十四五”收官之年，为全方位、多角度、立体化展示全市五年来在经济社会发展、城乡融合、生态保护、改革开放、民生改善、文旅繁荣、社会治理等各方面取得的显著成效，...
钢铁关税加倍,进口配额减半!雄心勃勃的欧洲,要再工业化
欧盟委员会副主席将这称之为，“欧洲的再工业化”。2025年10月，欧盟委员会公布了一项雄心勃勃的钢铁产业保护计划，拟将钢铁进口关税从25%大幅提高至50%，同时将年度钢铁进口配额削减47%，从2024年的水平降至1830万吨。这一...
兵团新型工业化研究院(智库平台)组建成立
兵团日报乌鲁木齐讯（全媒体记者纪晓贞）记者从兵团工业和信息化局获悉，兵团新型工业化研究院（智库平台）于近日组建成立。兵团新型工业化研究院（智库平台）由石河子大学、兵团工业和信息化局、兵团工业产业创新研究院等科研...
兵团新型工业化研究院(智库平台)组建成立
记者从兵团工业和信息化局获悉，兵团新型工业化研究院（智库平台）于近日组建成立。兵团新型工业化研究院（智库平台）由石河子大学、兵团工业和信息化局、兵团工业产业创新研究院等科研院所和兵团机关部门骨干成员组成，旨在...
辽宁:聚“新”成势 加快推进新型工业化
聚“新”成势加快推进新型工业化 在大连融科储能集团股份有限公司展厅，白色的集装箱三个一组上下叠放，上面一个装电池电堆，下面两个装钒电解液，共同组成全钒液流电池储能模块。截至目前，融科储能已建成全球规模最大的钒...
美国“再工业化”一项艰难且充满结构性障碍的宏大工程
有人向我们提及“再工业化”可让美国重焕辉煌，且能创造数百万个工作岗位，但瞧瞧那些看似光鲜的政策法案，诸如《芯片与科学法案》、《通胀削减法案》，投入了万亿美元进行补贴，可为何其效果却如同海市蜃楼一般？真实数字在...
世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化，主
世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化，主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少，特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！钢铁行业规模虽大，但真正拿到手的钱却让人大跌眼镜，一家现代化的钢厂动辄需要上百亿元的投入，设备、环保、土地，样样都得花大钱，可经营下来，利润率还不如热门手游，2024年，全国钢铁行业产值超过8万亿元，但利润连0.5%都不到，搞了大半年的生产，企业最后一算账，还不如网络游戏公司一年赚得多，资本逐利是天性，这种低回报自然很难吸引更多的投资，甚至连行业里的资深人士都说，别看我们是传统大产业，挣的却是辛苦钱。再说说人力这块，过去，不少城市靠钢厂带动起整个地方经济，上上下下都以进厂为荣，现在情形不同了，钢铁厂工人大多是年纪偏大的师傅，新人寥寥无几，年轻人为何不进厂？原因其实很直接，钢铁厂的工种确实辛苦，长期高温、噪音大、劳动强度高，加上工资并不算突出，与其在轰鸣的车间熬日夜，不如去送快递、做直播，既自由还体面，曾经的“铁饭碗”，如今成了多数人不愿接手的烫手山芋。而外部压力也没有减轻，钢铁生产一直被贴上“高能耗、高排放”的标签，环保要求年年升级，以前只要把炉子点起来，产量上去就行，现在不光要算产量，还得过环保这关，国内政策标准越来越严，国际市场更是盯得紧，碳排放、污染物超标就要被罚款，很多企业不得不大手笔投资环保设施，动辄上亿元的设备投入，还不能马上见效，尤其是近年欧美等地出台的碳关税政策，直接推高了中国钢铁出口的成本，有的钢厂为了达标，不得不选择停产或限产，产能利用率连年下滑。再看看国际上的同行，英美日德这些发达国家，曾经都是钢铁业的领头羊，英国谢菲尔德、美国匹兹堡、德国鲁尔区，都是曾经的“钢铁心脏”，但步入二十一世纪，这些城市里的高炉一个个熄灭，表面上看，这些国家“轻装上阵”，大力发展金融、服务业、高科技，好像日子过得更滋润了，但实际上，这背后也伴随着失业潮和社会转型阵痛，大量工厂倒闭，工人被迫转行，城市结构大变样，虽然新兴产业拉动了经济，但留给普通工人的机会远不如当年炼钢的年代，昔日热火朝天的钢厂，如今变成博物馆和工业遗址公园，成了城市的记忆角落。钢铁行业在全球范围内日渐收缩，但在中国，这块业务仍然举足轻重，不只是因为规模大，更重要的是它和国家的现代化紧密相关，盖高楼、造桥梁、修高铁、造军舰，样样都离不开钢材，一个国家想要发展重工业、打造现代交通体系，没有强大的钢铁产业根本没法实现，中国年产量早已突破10亿吨，支撑着庞大的基建、汽车、机械和国防体系，放缓钢铁产业的步伐，等于把关键命门交到别人手上。除了国家层面，钢铁产业还承载着地方经济和百姓的生计，河北、山西、辽宁等地，许多城市就是靠炼钢起家，产业链上下游养活了成千上万的人，钢厂效益一旦下滑，不只是厂里工人受影响，连附近的饭店、物流公司、小商铺生意都会受到牵连，许多地方的就业和区域经济稳定，离不开这条粗犷却可靠的产业链。在全球新能源转型的大趋势下，钢铁的需求也在发生变化，风电、光伏、电动车等新兴行业对高强度钢材的需求猛增，中国钢铁企业正好能弥补这部分缺口，可以说，谁能掌握高端材料的生产能力，谁就能抢占新一轮产业升级的先机，中国在这一波转型中走在前列，企业纷纷研发特种钢、超高强度钢，服务于轨道交通、新能源等领域，这不但带动了技术进步，也拓展了传统钢铁行业的生存空间。与此同时，绿色技术正悄然改变行业格局，氢冶炼、碳捕集这些新技术逐渐应用到钢铁生产线上，过去，炼一吨钢排出近两吨二氧化碳，如今有些新工艺能把排放减少一大半，虽然这些技术投入大、回收周期长，但一旦突破，未来竞争力将大幅提升，中国的钢企也在加紧步伐，和高校、科研院所联合攻关，力求早日实现绿色低碳生产，靠着智能制造和自动化改造，生产效率有了明显提升，人力需求也发生了结构性变化，新一代钢铁人更多是操作智能设备和维护系统，而不是单纯靠体力干活。要看到，钢铁行业的结构调整不仅仅是产能的变化，更意味着中国制造业“由大变强”的路还很长，要摆脱传统的低利润困境，钢企要在创新、节能、绿色转型上加倍努力，向高质量发展转变，只有这样，才能应对全球市场的不确定性和来自各方的压力，牢牢把控产业链供应链的主动权。
【极氪9X的内饰材料，是手工打造的？】汽车是一种高度工业化产品，有的企业在宣传
【极氪9X的内饰材料，是手工打造的？】汽车是一种高度工业化产品，有的企业在宣传100%自动化，黑灯工厂。也有企业在宣传手工打造。这种两极分化正是因为不同汽车，不同定位，不同的用户群。历史上无数个事实证明，豪华车只靠堆料是不行的，一个电机不够就2个，一个大屏不够就放3个，这样下去永远成不了豪华品牌，反而陷入无限的内卷中。所以真正的顶奢品牌，还是会有很多手工，一方面是因为有些品牌产量实在很低很低，不适合工厂这样大规模生产。另一方面是某些零件或者材料，或者限量版配置，不常见在普通汽车上，所以手工其实比机械成本更低。所以手工不是落后，也不是装X，而是实实在在的省钱。在极氪9X的发布会上，就请来了几名手工匠人，一个在打磨石头旋钮，一个在打磨木纹饰板。就是因为极氪在内饰材质中使用了很多天然材料，不能完全机械加工，需要机械+人工辅助，实现更好的效果。【来自懂车帝车友圈】
