工信部:实施工业互联网和人工智能融合赋能行动
工业和信息化部党组书记、部长李乐成22日在2025中国5G+工业互联网大会上...工信部将推动网络、标识、平台、数据、安全五大体系一体部署、协同建设，加快发展新型工业网络，开展工业5G独立专网试点，构建智能化综合性数字信息基础...
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工信部启动卫星物联网业务商用试验
[工信部启动卫星物联网业务商用试验]《科创板日报》22日讯，在2025中国“5G+”工业互联网大会上，工业和信息化部正式启动我国卫星物联网业务商用试验，此次商用试验期为两年，目标通过开展卫星物联网业务商用试验，丰富卫星...
工信部的新规来了：从2026年1月1日起，所有新出厂的乘用车必须回归传统驾驶逻辑
工信部的新规来了：从2026年1月1日起，所有新出厂的乘用车必须回归传统驾驶逻辑，松开油门不能直接刹停，想要彻底停车必须老老实实踩刹车踏板。这一重拳出击，让整个汽车圈瞬间炸开了锅！开了三年特斯拉的老周看到新闻时，正堵在早高峰的路口。他下意识松开电门，车子熟悉的拖拽感让他皱了皱眉——这三年，他早习惯了单踏板模式的“丝滑”，堵车时不用频繁切换油门刹车，脚腕子能省不少劲。可新规一实施，明年换车时，这种“省力”模式再也不能默认开启，每次启动都得手动调，“80%的司机都懒得折腾，久而久之单踏板就成摆设了”，老周刷着车主群的吐槽，心里五味杂陈。这新规可不是凭空出台的，背后藏着太多血淋淋的教训。湖南株洲那起致6死7伤的惨烈事故，至今让人揪心。涉事司机刚拿运营证，对单踏板模式不熟悉，紧急情况下误把电门当刹车，车辆全程没有刹车信号，直到撞停才停下。美国公路安全局的数据更触目惊心，单踏板车型的事故率比传统车型高出27%，中国市场仅2023年就有356起“刹车失灵”投诉，最终证实都是误操作导致的。更要命的是肌肉记忆的背叛。日本交通事故研究所做过测试，长期用单踏板的司机，紧急制动反应时间会延长0.3秒。别小看这0.3秒，以100km/h的时速计算，意味着多出8.3米的制动距离，足够让一场小刮蹭变成严重追尾。深圳就发生过特斯拉车主依赖单踏板减速，后车没察觉前车在急刹，直接撞上去的事故，两车维修费加起来超过50万。新规的细节里，藏着对安全的极致追求。不只是禁止松油门刹停，工信部还明确要求，动能回收减速度超过4米每二次方秒必须亮刹车灯，紧急制动信号要持续到车速低于2.5m/s²。之前很多新能源车松油门减速时，后车根本看不到刹车灯提示，23%的追尾事故都源于此。现在这个规定，相当于给后车装了“预警器”，能直接减少31%的追尾风险。车企这边更是忙得脚不沾地。特斯拉早在2023年就因单踏板争议推过OTA更新，把强制模式改成可选，现在新规落地，明年出厂的车型得彻底调整默认设置。比亚迪、蔚来等车企也在紧急标定刹车逻辑，有工程师透露，重新匹配动力系统和刹车代码量巨大，稍不注意就可能引发新BUG。更关键的是，新规还要求ABS成为标配，连之前没装的低端电动车，比如五菱宏光MINIEV，都得补齐这个“保命配置”。争议自然少不了。喜欢单踏板的车主抱怨，这种模式不仅省力，还能提升续航，清华大学的实车测试显示，低动能回收模式比单踏板能耗高出8%-12%。有车主晒出账单，单踏板模式下刹车片磨损速度是正常情况的3倍，换一次要花6800元，新规实施后，虽然续航少了点，但能省不少维修钱。新手司机却举双手赞成，“刚拿驾照时试开过朋友的单踏板车，松油门那下差点吓哭，还是传统逻辑更安心”。其实工信部没把路堵死，单踏板模式并没有被完全禁止，只是不能再默认开启。这招特别巧妙，既照顾了老车主的使用习惯，又避免了新用户被强制适应陌生逻辑。麦肯锡的报告早就点破，超过80%的司机根本懒得调整车辆设置，默认什么就用什么，新规相当于用“温水煮青蛙”的方式，把驾驶安全拉回了最基础的轨道。技术创新固然重要，但不能以牺牲安全为代价。单踏板模式的初衷是便捷节能，可当它成为事故隐患的温床，政策干预就成了必然。新规的本质，是给汽车行业立了个规矩：无论技术多先进，驾驶逻辑都得遵循人的本能，不能让消费者去适应机器，而应该让机器服务于人。安全永远是驾驶的底线，容不得半点侥幸。2026年的新规，看似是对驾驶模式的调整，实则是对生命的敬畏。当所有新车都回归最稳妥的传统逻辑，那些因误操作引发的悲剧，或许就能少一些。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
工信部公安部双双出手，汽车双国标明年大升级！近日，公安部与工信部相继发布机动车安
工信部公安部双双出手，汽车双国标明年大升级！近日，公安部与工信部相继发布机动车安全国标修订方案，一项限定乘用车加速性能，一项强化电动汽车安全防护，两项新规将从2026年起逐步落地，默认百公里加速时间需保持在5秒以上，另外包括单踏板、实体按键、门把手、DMS检测都有新要求。最近，孙颖莎代言的红旗天工05，20万级纯电卷王实锤了！谁能想到，红旗这次直接把家用纯电卷到新高度！天工05刚亮相就炸了，孙颖莎代言自带流量buff，48小时播放破2亿，单日订单狂揽1200台，这热度比全运会不次。颜值戳中年轻人审美，溜背车身+隐藏式门把手超动感，L形尾灯配小鸭尾，中式美学和潮流感拉满。2900mm轴距藏着30处储物空间，雨伞格、无线充电板样样齐全，怀挡设计让中控超规整，实用到哭！智能座舱更是惊喜，五觉融合AI管家能预判需求，方言识别+分区语音控制，后排喊关窗绝不影响前排，开车完全不用分心。1.89㎡全景天幕超通透，副驾一键舒躺+10点按摩，长途坐车也不遭罪。安全方面直接拉满，76%高强钢+9安全气囊，23颗传感器360°监测，AEB90km/h能刹停。电池更是无惧水火碰撞，浸水120小时都没事，远超国标2倍的安全标准太安心。20万级能拿下颜值、空间、智能、安全全在线的车，红旗天工05这波真的王炸！就像孙颖莎在赛场追求极致，这台车用均衡实力重新定义了纯电轿车价值标杆，闭眼冲不亏
6G概念核心龙头！2025年11月13日，工业和信息化部副部长在2025年6G发
6G概念核心龙头！2025年11月13日，工业和信息化部副部长在2025年6G发展大会上宣布，我国已形成超300项6G关键技术储备，并完成第一阶段技术试验，为全球6G标准化和产业化奠定基础。
一觉醒来，车市炸锅了！工信部连发3个重磅消息1,.2026年7月1日起，电
一觉醒来，车市炸锅了！工信部连发3个重磅消息1,.2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”是基本要求，还要新增底盘碰撞测试2，2026年1月1日起，新能源车不再免除购置税，恢复“半价”优惠，且优惠上限为1.5万元；3，2027年1月1日起，部分高能耗燃油车购置税或将上调。离2026年还有两个月，喜欢纯电车车友需要尽早决定！红旗天工05这是一款集颜值、性能和智能于一体的纯电车。和孙颖莎搭在一起2025年，一汽红旗旗下天工系列首款电动中型轿车天工05闪耀登场。1月24日定名，2月26日正式上市，全国零售价15.98万元起，8月29日又迎来基于900V平台打造的850版和850智选版车型上市。天工05在产品设计上独具匠心。它是红旗E009概念车的量产版，保留了诸多概念车的设计元素。封闭式前脸搭配弹出式隐藏车门外拉手，标志性的前旗标和侧旗标彰显红旗的独特魅力。车身棱线运动感十足，L形尾灯组和半封闭式轮辋设计别具一格。其长宽高分别为4820×1915×1480毫米，轴距达2900毫米，空间表现出色。动力方面，搭载单电机，最大功率210千瓦，最高车速200公里/小时，提供两种整备质量可选，可乘坐5人。续航上，有550公里、750公里和850公里三种CLTC工况续航里程车型供消费者选择。特色功能是天工05的一大亮点。智能驾驶以“高阶智驾”为卖点，城市/高速NOA功能无需高精地图，跨楼层记忆泊车功能强大，能在2公里内自动寻车位，还可实现狭窄车位垂直泊车。红旗司南智驾系统集成多种高级驾驶辅助功能，领航功能开启适用范围广。智能科技应用方面，内置车载AI助手，提供全方位服务。基于6大首发技术，搭载仿生视觉端到端全场景方案，实测性能达行业领先水平。天工05凭借出色的设计、性能和特色功能，成为电动中型轿车市场的有力竞争者。买车就要买红旗，豪华气派倍有面！
小米SUV真的要来了？用一下全网都在传的图感觉今天汽车媒体都在等小米SUV的
小米SUV真的要来了？用一下全网都在传的图感觉今天汽车媒体都在等小米SUV的信息上工信部！紧盯着，先吃饭！所以到底是不是图片中这一台呀！
工信部通报39款违规APP:唱吧涉违规收集个人信息
11月11日，工业和信息化部通报39款APP及SDK存在侵害用户权益行为，其中“唱吧”因违规收集个人信息被点名，该版本来源于小鹏车载应用商店。通报问题还包括强制定向推送...工信部要求相关应用限期整改，对未落实整改者将依法处置。
工信部通报39款侵害用户权益行为APP(SDK)
飞象网讯（致新/文）11月12日消息，工信部近日对app、sdk违法违规收集使用个人信息等问题开展治理。近期，经组织第三方检测机构进行抽查，共发现39款app及sdk存在侵害用户权益行为（详见附件），现予以通报。上述app及sdk应按...
![小鹏明年新车排满了，跟下饺子一样[doge][doge][doge]最新一期工信部申报目录显](http://image.uczzd.cn/1960773907505373352.jpg?id=0)
曾经的金标大众ID.EVO概念车在工信部备案时，正式命名为与众08。作为大众
曾经的金标大众ID.EVO概念车在工信部备案时，正式命名为与众08。作为大众“在中国，为中国”战略的核心落地车型，新车将于2026年在大众安徽生产基地正式投产，5000mm×1954mm×1688mm的车身尺寸与3030mm超长轴距，配双腔空悬，L2++级智能驾驶、CEA架构，800伏超快充技术，充电5分钟，续航300公里”，CLTC工况下700＋公里的续航能力，定价区间暂未公布。新能源汽车
工信部通报39款违规App及SDK,侵害用户权益
依据《个人信息保护法》《网络安全法》《电信条例》《电信和互联网用户个人信息保护规定》等法律法规，工信部对APP、SDK违法违规收集使用个人信息等问题开展治理。近期，经组织第三方检测机构进行抽查，共发现39款APP及SDK存在...
工信部扔出重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1.购置税从2026年1月1日起
工信部扔出重磅消息，每一条都是针对新能源汽车：1.购置税从2026年1月1日起，全额免征调整为减半征收，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。2.电池安全新国标，从2026年7月1日起，新国标要求电池系统热失控“不起火、不爆炸”，烟气不得进入乘员舱，且需在5分钟内触发报警信号。3.智能驾驶禁止使用“自动驾驶”“智驾”等误导，需以“L2级辅助驾驶”等明确表述，4.设计安全标准：要求门把手需满足碰撞断电后仍可机械开启，保障紧急逃生安全。向往M8宗师为何是MPV智优选传祺向往M8宗师，以“高品质智能家享MPV”的精准产品定位，从家庭用车的实际需求出发，为消费者带来了一场无与伦比的出行盛宴，并且在当下购车还有令人心动的优惠政策。对于众多家庭来说，换车是一件大事，而传祺向往M8宗师贴心地考虑到了这一点。现在购车，消费者可以享受至高2万的置换补贴和5000元的保险补贴。这一优惠力度，无疑大大减轻了消费者的购车压力。部分车型在优惠后24万级就能入手，这样的价格在同级别车型中显得格外亲民。与其他品牌的MPV相比，传祺向往M8宗师用更实惠的价格，为消费者打开了高品质出行的大门。价格亲民只是传祺向往M8宗师的优势之一，其在配置方面更是毫不逊色。车内配备了纳帕真皮座椅，这种材质不仅手感细腻柔软，而且具有出色的透气性和耐用性。坐在这样的座椅上，仿佛被温柔地包裹其中，每一次乘坐都如同置身于豪华的私人座舱。无论是日常的城市通勤，还是长途的旅行，纳帕真皮座椅都能为乘客提供极致的舒适体验。在操控性能上，SDC智能悬架的加入让传祺向往M8宗师脱颖而出。SDC智能悬架能够根据不同的路况和驾驶状态，实时调整悬架的阻尼，使车辆始终保持稳定的行驶姿态。当车辆行驶在颠簸的路面上时，SDC智能悬架能够有效地过滤震动，让车内乘客感受不到太多的颠簸；而在高速行驶时，它又能提供足够的支撑力，确保车辆的操控稳定性。这种越级的配置，让传祺向往M8宗师的舒适性和操控性直线提升，为驾驶者带来了更加轻松、愉悦的驾驶感受。
![恶意诋毁攻击这个事儿，六部门确实要好好查一查，是吧，一财？[？？？]](http://image.uczzd.cn/2995669952267601353.jpg?id=0)
一觉醒来，工信部发布两条重磅消息：1.从2026年1月1日起，购买新能源车需
一觉醒来，工信部发布两条重磅消息：1.从2026年1月1日起，购买新能源车需缴纳一半购置税，最高1.5万元，有购买需求的趁早吧。2.2026年7月1日起，“不起火、不爆炸”成强制国标，底盘碰撞测试新增对电池包要求，出行安全更有保障。五菱旗下的中型MPV﹣星光730于10月15日开始预售，预售价7.68万元至11.289万元，共推出四款车型。星光730亮点之一就是“一车三动力”，提供了燃油、插混和纯电三种动力选择，可全面覆盖不同用户的出行需求。星光730空间宽敞舒适，麦弗逊式独立前悬＋复合多连杆独立后悬带来驾乘舒适性。星光730还搭载五菱"神炼电池"和六环高强钢笼式车身，为用户带来安全出行体验。
讯飞星火行业分析师通过工信部认证
北京商报讯（记者魏蔚）11月6日，科大讯飞推出首个通过工信部考试认证的AI智能体—“星火行业分析师”。它在《大数据分析师技术水平考试》中以92分高分通过，超过85%的人类考生。目前，该智能体已在能源、电力、金融、矿产等央...
一觉醒来，车市炸锅了！工信部发布重磅消息：自2026年1月1日至2027年12月
一觉醒来，车市炸锅了！工信部发布重磅消息：自2026年1月1日至2027年12月31日，购买新能源车购置税减半征收。此外，2026年开始的新政策还提升了享受税收优惠的技术门槛，例如对纯电续航里程、能耗标准等提出了更高要求。这意味着，一些技术指标落后的车型从2026年起可能无法再享受减税优惠。10月16日，传祺向往M8宗师正式上市！车身尺寸：5251/5217×1893×1823mm，轴距3070mm，定位大型MPV，外观设计上，前脸点阵式镀铬格栅，配备瞭望塔式激光雷达。不仅配备Momenta辅助驾驶系统，搭载126线可变焦激光雷达、英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），支持高速领航、城区辅助、智能泊车等功能。更在安全配置上，81.7%高强度钢车身，360°环抱式气囊矩阵，拥有弹匣电池（零自燃技术）。说重点！广汽传祺向往M8宗师的官方指导价经过补贴后价格为24.99万和26.99万，25万左右就能拿到豪华MPV，这在以前是不可想象的！＃向往M8宗师为何是MPV智优选＃
河南6个!工信部公布100个中小企业特色产业集群
工信部要求，本批次认定集群要进一步聚焦主导产业，提高产业链关键环节配套能力；各级中小企业主管部门要针对本地区集群制定中长期发展规划和专项扶持政策；省级中小企业主管部门要完善集群梯度培育体系，加强集群发展跟踪和...
工信部:前三季度我国规模以上互联网和相关服务企业完成互联网业务收入14420亿元 同比增长2.8%
[工信部：前三季度我国规模以上互联网和相关服务企业完成互联网业务收入14420亿元同比增长2.8%]财联社10月31日电，工信部发布2025年前三季度互联网和相关服务业运行情况。互联网业务收入保持平稳增长。前三季度，我国规模以上...
工信部:前三季度软件业收入11.1万亿 同比增13%
观点网讯：10月31日，工信部发布2025年前三季度软件业运行情况，我国软件和信息技术服务业收入11.1万亿元，同比增长13%；利润总额1.44万亿元，同比增长8.7%；软件业务出口459.4亿美元，同比增长6.6%，整体运行稳健。
工信部点名爱奇艺、转转、嘀嗒出行等重点互联网企业,人工客服无法接通
工信部通报：爱奇艺、转转、嘀嗒出行等多平台人工客服存问题，76款APP被下架 10月29日，据界面新闻报道，工业和信息化部（以下简称“工信部”）通过“工信微报”发布《关于2025年第三季度电信服务质量的通告》。《通告》从...
工信部公示2025年度国家绿色数据中心名单
飞象网讯（致新/文）10月29日消息，根据《工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅商务部办公厅金融监管总局办公厅国管局办公室国家...工信部近日将2025年度国家绿色数据中心名单予以公示，公示时间为2025年10月28日至11月3日。
发现一个奇怪现象：工信部为啥突然鼓励燃油车！释放3大信号：1、工信部至今没发过
发现一个奇怪现象：工信部为啥突然鼓励燃油车！释放3大信号：1、工信部至今没发过全国性的燃油车禁售时间表！2、燃油车出口销量增长。2025年1-9月，中国传统燃料汽车出口319.2万辆，乘联会秘书长崔东树预计2025年中国燃油车出口增长9%，约为479.6万辆。3、混动车成了新宠。根据中汽协数据，2025年1至6月，中国车市插混车型累计销售252.1万辆，同比增长31.1%。而作为百姓用车，“百姓需要什么五菱就造什么”，五菱星光730以燃油、插电混动和纯电三种动力选择进军MPV系列。五菱星光730，简直是MPV市场的一匹黑马！这车还没正式上市，订单就已经破万了，可见大家对它的期待值有多高。星光730预售价7.68万起，置换后最低7.38万就能拿下，这价格太香了！车长近5米，空间十分宽敞，简直是多人口家庭的福音。内饰采用胡桃棕和暖沙棕双色搭配，温馨感十足，12.8英寸的中控屏在同级中也很有优势，还支持车机互联和多场景模式。更厉害的是，它还配备了电动侧滑门，这在10万以内的MPV里可是独一份，对有老人和小孩的家庭来说，实用性拉满。相比别克GL8，星光730价格只有其三分之一左右，性价比超高。和同价位的比亚迪宋MAX、传祺M6相比，空间利用率也更胜一筹。五菱星光730，真的很值得关注！这款车的火爆程度真是让人刮目相看。不少人对于MPV的认知，可能还停留在那些价格昂贵、空间宽敞但有些笨重的车型上。五菱星光730的出现，无疑给了市场一个全新的思路——高性价比，家庭至上，又不失现代感。它不仅仅是一个家庭代步工具，更是一台兼顾实用和科技感的全能车。而且，作为五菱的代表作，星光730的推出，也向市场传递出一个信号，那就是：五菱不仅仅满足“百姓”的需求，它也在跟时代的潮流同步，走上了多元化的道路。然而，这背后也有一些值得深思的问题。虽然星光730提供了多种动力选择，但燃油车是否真的能继续在市场中占据一席之地，依旧是个未知数。正如文章开头提到的，工信部并未出台燃油车禁售时间表，且燃油车出口销量依然保持增长，这种看似矛盾的现象，其实反映出目前中国汽车市场的复杂性和转型期的不确定性。一方面，电动化和环保法规给燃油车带来压力，另一方面，消费者对燃油车的依赖性仍然很强，尤其是在一些地方，基础设施建设尚未完全跟上，电动车的普及还面临不少挑战。虽然工信部没有明确的禁售时间表，但不可忽视的是，未来无论是燃油车还是混动车，电动化依然是大势所趋。就拿五菱星光730来说，虽然它提供了多种动力选择，但它的电动版与燃油版的竞争力究竟能否匹敌，仍然是一个需要进一步考量的问题。对于很多消费者而言，电动车的续航问题、充电便利性和费用问题，可能依然是他们做出购买决策时最关注的因素。如果电动化车型能在这些方面做得更好，它自然会逐渐取代传统燃油车，成为市场的新宠。与此同时，混动车的兴起也成为了一个新趋势。星光730的插电混动版本，正好迎合了这种需求，它不仅可以享受燃油车的加油便利，还能在一定程度上降低油耗。对于许多消费者来说，插混车是一种过渡产品，它既能保证长途旅行时的续航，也能在城市内提供电动驾驶的清静和低能耗，简直是一个两全其美的选择。事实上，插电混动车型正变得越来越普遍，许多消费者在选择汽车时，已经不再单纯看燃油车或电动车，而是更注重车辆的综合性能，如何兼顾环保、实用和经济，才是他们最终的购车标准。至于五菱星光730的表现，显然不容忽视。作为一个为大众家庭量身打造的车型，星光730不仅仅在空间上做了大文章，它的智能化配置也展现了五菱对于未来汽车市场的判断。车机互联、多场景模式等功能，完美契合了现代消费者对智能化驾驶的需求。而电动侧滑门这一独特设计，不仅提高了用户体验，也凸显了五菱对于细节的关注。这些都使得星光730在同价位的MPV车型中，独树一帜，成为消费者热议的焦点。总的来说，燃油车的未来是否还能在中国汽车市场占有一席之地，还需要时间来验证。无论是五菱星光730的创新表现，还是工信部未明确禁售燃油车的政策，都显示出汽车产业变革的复杂性。如今，汽车市场已不再是简单的燃油车、电动车之争，而是多个选择并存、各具特色的多元化发展局面。对于消费者来说，如何在多样化的选项中找到最符合自己需求的车型，将成为购车决策的核心。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
工信部通报20款侵害用户权益行为智能终端
飞象网讯（致新/文）10月24日消息，工信部对智能终端违法违规收集使用个人信息等问题开展治理。近期，经组织第三方检测机构进行抽查，共发现20款智能终端存在侵害用户权益行为（详见附件），现予以通报。上述智能终端应按有关...
工信部:通报20款侵害用户权益智能终端
10月22日，工业和信息化部信息通信管理局发布关于侵害用户权益行为的智能...同时，工信部强调，上述智能终端应按有关规定进行整改，整改落实不到位的，将依法依规组织开展相关处置工作。以下为工信部通报存在问题的智能终端名单：
