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巴拿马旅行护照:中国公民可以合法持有的“第二本”护照?
很多朋友一听到“护照”，第一反应就是中国不允许双重国籍，这里必须说明清楚：巴拿马旅行护照和入籍完全不同。巴拿马旅行护照是一种特殊旅行证件，并非公民护照，不改变持有人的国籍。护照国籍栏仍标注“中国”，但可享受与...
美军出兵委内瑞拉引发“入侵巴拿马”对比:两位强人巧合均在1月3日落网
美国近期采取军事行动逮捕委内瑞拉总统马杜罗，引发外界回想起1989年美国入侵巴拿马、抓捕时任总统诺列加的往事。耐人寻味的是，两人同样在 1月3日 落网，且都面临与毒品有关的指控。以下对两起事件的相似点与差异作一梳理。...
特朗普政府搬出30多年前“巴拿马旧案”为跨国逮捕马杜罗辩护
这一先例曾促成了美国当年入侵巴拿马并抓捕曼努埃尔·诺列加。该法律意见的核心结论认为，美国总统拥有宪法权力部署联邦调查局（FBI）去调查并逮捕违反美国法律的个人，“即使这些行为违反了国际法”。据美国有线电视新闻网...
巴拿马又来搞事了?直接拆了华人纪念碑,这次我们没惯着
据埃菲社12月28日报道，巴拿马政府28日对阿赖汉市政府下令拆除华人纪念碑表示遗憾，并下令立即在原址“复原”该纪念碑。巴拿马政府认为该纪念碑是具有171年历史的华人社区的文化象征。报道称，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺...
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因中国监管审查要求中远海运控股未获接受，交易宣告终止，关键在巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔与巴尔博亚港，全球航运“水龙头”成了焦点。这笔228亿美元的交易，从来都不是单纯的商业买卖。贝莱德觊觎的不是港口营收，而是想攥住全球航运的命脉话语权，这盘资本大棋，野心昭然若揭。巴拿马运河的战略分量，能直接撬动全球贸易格局。这条航道承载着全球6%的海运贸易量，中国相关货运占比更是高达21.6%，两大港口就是运河的咽喉阀门。中方要求中远海运控股，是实打实的底线坚守，绝非无端干预。我们是运河的核心使用方，关键航道的港口控制权，绝不能让外资资本一家独吞。贝莱德的决绝退场，不过是资本野心撞上了主权红线。这家手握超10万亿美元资产的美国巨头，只想拿钱换控制权，半点妥协都不肯做，谈崩本就是必然。长和打包出售的43个港口，本就是精心设计的棋局。资产包里掺着不少盈利平平的鸡肋港口，真正的黄金核心，唯有巴拿马运河的这两个关键港。李嘉诚此番抛售港口资产，本是常规商业套现，却偏偏撞上了地缘博弈的硬规则。这类战略级港口，从来都不能只算经济账，更要牢牢守住国家的安全账。全球航运的游戏规则，早已不是资本说了算。港口是经贸命脉，是供应链的根基，没有哪个主权国家，会放任本国的核心航运节点，落入外资资本的绝对掌控。这场交易的黄掉，更是给所有外资资本敲了警钟。在中国的监管红线面前，任何妄图拿捏重要战略资产的盘算，最终都只会落得竹篮打水的结局。航运话语权的背后，永远绑定着国家核心利益。守住巴拿马运河的关口，就是守住外贸的底气，守住中国在全球贸易里的主动权与话语权。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
快讯！贝莱德财团突然宣布了。2025年12月24日，贝莱德退出以228亿美元
快讯！贝莱德财团突然宣布了。2025年12月24日，贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因中国监管审查要求中远海运控股未获接受，交易宣告终止，关键在巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔与巴尔博亚港，全球航运“水龙头”成了焦点。这笔买卖看着是商业并购，其实藏着大国博弈的门道。贝莱德手里有11万亿美元，花228亿根本不是图港口赚钱。核心就是冲巴拿马运河那两个港口来的。这水道太重要，全球6%的海运贸易得从这过，美国七成货运靠它。中国是第二大用户，2025年上半年货运占比就有21.6%。2025财年运河货运量还涨了15.6%，妥妥的全球航运咽喉。美国想通过贝莱德控股港口，悄悄掌控运河。这心思中国监管早看穿了。中国从南美进口的大豆、石油，还有委内瑞拉80%以上的石油运输，都得走这条道。自己的供应链安全，肯定不能让别人拿捏。中方一开始只想当个财务投资者。发现美方真实意图后，直接亮底线：中远海运必须控股，说了算。这不是乱要价，是维护自身安全的基本要求。中远海运本身就是全球顶尖航运企业，经营航线覆盖160多个国家的1500多个港口。贝莱德这下左右为难。让渡控制权，收购就没意义了。不让步，中国监管这关根本过不了。白宫直呼接受不了，可在国家利益面前，资本的小算盘没用。联合国安理会上，美方还炒作“中国控制运河”的谎言。中国代表直接驳斥，说美方就是为自己控制运河找借口，巴拿马政府也多次澄清运河完全由自己运营。商务部早说了，会依法审查，坚决维护国家主权和安全。2014年就否决过西方航运联盟垄断，这事上我们从不软。李嘉诚想套现海外资产收缩业务，可这些港口涉及战略通道安全。不能只算经济账，得考虑所在国的安全。欧盟也在审查类似交易，警告港口出售可能导致服务涨价。不是中国故意卡脖子，是跨国资本不能无视各国安全红线。美国能以国家安全为由否决中企并购，中国凭什么不能依法保护自己的供应链安全。本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
中方要求彻查中巴公园拆除事件12月27日深夜，巴拿马阿赖汉市政府在未通知华人
中方要求彻查中巴公园拆除事件12月27日深夜，巴拿马阿赖汉市政府在未通知华人社团的情况下，强行拆除了美洲大桥观景台的中巴公园及华人抵巴150周年纪念碑。中国驻巴拿马大使馆对此表示“极度震惊、强烈愤慨”，巴拿马总统府随后下令立即在原址修复。当地华人社团此前多次沟通修缮事宜未获回应，拆除行为引发30万华侨华人强烈抗议。事件暴露了地方政府行政程序缺失与文化尊重的冲突，巴拿马社会各界普遍谴责此举“违背开放包容传统”。网友痛心“推倒的是170年共生历史”，中方严正声明推动国际关注，要求彻查并修复纪念碑，强调中巴友谊需共同维护历史记忆。
