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日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖
日系车三巨头在中国卖不动了！曾经的加价神车降价卖5月14日消息，日系车在中国市场的竞争中已现疲态，最新销量数据显示，丰田、本田、日产“三巨头”4月在华销量集体大幅下滑。细究来看，曾经需要加价提车的热门车型如今终端大幅让利，部分品牌甚至启动了近年来最大规模的工厂关停计划。据本田中国公布的数据，2026年4月终端销量仅为22595辆，同比暴跌48.3%，近乎腰斩。其中广汽本田4月仅卖出5100辆，同比下滑72.42%，创下历史最低纪录。1至4月累计销量145065辆，同比下降28%。回看2020年，本田在华年销量曾高达162.7万辆，而2025年已缩水至64.53万辆，五年蒸发近百万辆。丰田虽整体销量波动不大，为日系三品牌中最有韧性的，但其4月在华销量约10.65万辆，同比下滑25.4%，已连续三个月负增长。日产方面，今年4月份销量为32,051台，同比下降超30%；2025年全年销量约65.3万辆，同比下滑6.26%，这已是其连续第七年下滑，较2018年156.4万辆的巅峰已跌去近六成。此外，销量缩水还反映在终端价格上，包括雷克萨斯、丰田凯美瑞、本田思域等曾经加价排队才能提车的日系“神车”，如今已出现价格大幅跳水。面对持续萎缩的市场份额，车企也开始谋划缩减产能。本田计划在2026至2027年削减约四成在华燃油车产能，广汽本田广州工厂将于今年6月率先停产，东风本田武汉工厂计划于2027年关停。调整后，本田在华年产能将从120万辆缩减至72万辆。2025年本田在华实际产量仅68万辆，产能利用率刚过50%，关停工厂已是不得不做的选择。
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合资2月雪崩。广汽本田跌近七成，东风本田降19.5%。乘联分会数据显示，2月主流
合资2月雪崩。广汽本田跌近七成，东风本田降19.5%。乘联分会数据显示，2月主流合资零售27万辆，同比降19%、环比降43%。广汽本田仅售9220辆，同比暴跌近七成；东风日产降19.5%、东风本田降19.5%。广汽丰田逆势涨11.94%至4.15万辆。乘用车整体零售103.4万辆同比降25.4%，新能源降32%。崔东树称3月有望逐步走强。新能源汽车汽车本田
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第二、广汽本田 第三、东风本田 第四、长安马自达 第五、一汽丰田 新手司机怕泊车？2026款丰田威兰达配备全方位泊车辅助系统，泊车轻松无压力！全系标配8个泊车雷达，能精准探测车辆周围障碍物，距离过近时及时报警，避免剐蹭...
广汽本田销量下降69.86%拖累集团业绩 执行副总高洪祥去年才刚接任
近日，广汽集团发布了2026年1月份的产销快报，运营商财经网注意到，该月广汽本田销量出现大幅下滑，且是集团内部唯一一个出现下滑的品牌，令人关注。公开数据显示，今年1月份，广汽本田的销量为4558辆，相较于上一年同期的...
