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活塞队向杰伦·杜伦提供了一份5年2亿美元的合同，但他尚未接受。#底特律活塞##nba#
活塞队向杰伦·杜伦提供了一份5年2亿美元的合同，但他尚未接受。#底特律活塞##nba#活塞队向杰伦·杜伦提供了一份5年2亿美元的合同，但他尚未接受。
活塞5年1.55亿续约奥萨尔.汤普森，杜伦彻底尴尬了底特律活塞最近做出了一个
活塞5年1.55亿续约奥萨尔.汤普森，杜伦彻底尴尬了底特律活塞最近做出了一个重要决定，而最尴尬的人，或许就是杰伦·杜伦。据ESPN记者Shams报道，活塞已经与奥萨尔·汤普森达成5年1.55亿美元的提前续约合同，平均年薪达到3100万美元。消息传出后，外界很快将目光转向另一位年轻核心——杜伦。因为直到现在，杜伦与活塞的续约谈判仍然没有结果，而且僵局已经持续了两个半月。22岁的杜伦上赛季入选全明星和最佳阵容，原本被认为是活塞未来的重要内线。但季后赛表现不佳，让他的市场价值明显受到影响。杜伦希望得到一份高薪长约，可活塞并没有给出他期待的报价。如今，杜伦甚至可能接受一年期资质报价，继续为活塞打完2026-27赛季，然后在明年夏天进入市场，寻找一份顶薪合同。对于一名刚刚入选全明星和最佳阵容的年轻中锋来说，这样的局面显然有些尴尬。反观奥萨尔，虽然还没有入选过全明星，但他的防守能力已经得到联盟认可。上赛季，他入选最佳防守第一阵容，并以场均2.0次抢断领跑联盟。问题在于，奥萨尔的进攻还远没有达到明星级别。上赛季他场均只有9.9分，投篮、三分和罚球命中率分别为53%、25%和27%。如果奥萨尔未来能够解决投篮和进攻问题，那么5年1.55亿美元或许会成为一笔非常划算的投资。而活塞如今的态度也已经相当明确，在坎宁安之后，球队似乎更愿意押注奥萨尔，而不是杜伦。这也意味着，杜伦接下来究竟留在底特律，还是选择明年夏天寻找新东家，已经成为活塞未来最大的悬念之一。
有些经典老车想法，至今让人心里安稳2003北美底特律车展道奇卡胡纳概念车
有些经典老车想法，至今让人心里安稳2003北美底特律车展道奇卡胡纳概念车很多车友未必见过。二十多年前，复古木质旅行风格短暂回潮。PT漫步者出过木质装饰限量版，不少车企，都在做沙滩休闲向的概念车。它没有做成后来遍地开花的全尺寸SUV。而是选择小型厢式车底子，保留无B柱+可伸缩车顶，坐在车里通透敞亮，像吹风的大客厅。可惜它只是一台概念车，没有真正量产上市。很多人总想要一台兼顾家用、又能放松玩乐的车。可现实里，这种兼顾烟火与诗意的车子，往往只停留在图纸和车展。有时候我们怀念老概念车，怀念的不只是外观，更是那份简单松弛的用车向往。如果当年它能量产，你会愿意为这种家用休闲车买单吗？
