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高叶素颜下楼拿快递去！
高叶素颜下楼拿快递去！
![这丝瓜品种好，比我种的不一样，留点种子，明年继续，能发个快递更好[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/16914763763779480972.jpg?id=0)
日薪180元实习弄丢劳力士赔1.3万大学生朱某实习拆快递，发现里面只有表链没有
日薪180元实习弄丢劳力士赔1.3万大学生朱某实习拆快递，发现里面只有表链没有手表，立即汇报给负责人并在工作群发了照片，无人回复。两天后合作商称快递里有块6.5万的劳力士，公司查监控发现朱某漏拆了一个充气包装直接丢掉。公司赔了6.5万后起诉朱某追偿。法院认为朱某存在重大过失，但公司未及时采取补救措施自身也有重大过错，判决朱某赔偿1.3万。
刘强东称将来不需要快递员听完完整发言才明白，说的只是纯跑腿派件岗会被无人设备替代
刘强东称将来不需要快递员听完完整发言才明白，说的只是纯跑腿派件岗会被无人设备替代，不是不要所有快递从业者。京东还打算安排七十万一线员工免费培训，转去修无人车、维护机器人，不用天天风吹日晒跑外勤。现在好多企业搞自动化第一件事就是裁人，对比下来这套转型方案还算实在。不过饼画得再好，还是得看后续培训和转岗待遇能不能落地到位。
6月21日，在2026年APEC工商领导人中国论坛上，京东集团创始人、董事局主席
6月21日，在2026年APEC工商领导人中国论坛上，京东集团创始人、董事局主席刘强东透露，近期，京东内部提出了“涅槃计划”，希望把京东已有的70万快递员等蓝领工人，送到学校做技术培训，以应对AI和技术发展带来的冲击。“将来都是机器人送货了，根本不需要快递员，一定是机器人送货，但是我并不需要我们70万兄弟没有饭吃、没有工作。”刘强东表示，京东因此在全国签了120所学校，把他们送去学校做培训，以后可以给机器人做维修、做保养。这话听着真带劲，可我心里却咯噔一下。70万兄弟，那是70万个活生生的家庭，背后是父母看病、孩子上学的硬杠杠。东哥说“不让他们没饭吃”，这份情义值千金，可光有菩萨心肠，还得有金刚手段才行。培训送进学校，乍一看是条好出路，可咱得把账算细了。机器人维修保养，那活儿不是三天两头就能上手的，得懂电路、会编程、能看图纸。咱快递员兄弟风里来雨里去，跑腿绝对一流，可真要坐下来啃技术手册，那个弯儿转得可不容易。说白了，这种转型是把“体力饭碗”换成“技术饭碗”，听着高级，可中间那个坎儿，高得能绊倒人。据我所知，现在一个初级机器人运维师的培训周期，少说也得半年，还得有师傅手把手带。京东签了120所学校，老师从哪儿来？课程怎么定？总不能把兄弟们都塞进教室听天书吧。再说了，机器人真来得那么快吗？我翻了翻行业报告，去年全国物流机器人渗透率还不到15%，真要取代70万人，那得等到猴年马月。东哥这步棋，走得早，走得对，可时间窗口就那么窄，培训慢了，技术可不等人；培训快了，质量又悬。还有个事儿更扎心——年龄。70万快递员里，有多少是40岁往上的老哥？让他们跟二十出头的小伙子拼学新东西，那压力比送一天货还大。京东要是真想帮到底，就得把培训分成三六九等，手笨的学基础保养，脑子活的搞故障诊断，千万别一刀切。话说回来，东哥能把这70万人的饭碗挂在嘴边，在老板堆里已经算有良心的了。你看那些平台，骑手说裁就裁，连个响儿都没有。京东起码肯掏钱、肯签学校，这份担当，咱得认。可光认不行，还得看疗效。“涅槃计划”听着壮烈，但千万别搞成面子工程——学完了发张纸，回来还是没活干，那不是扯淡吗？我建议京东把培训跟晋升通道彻底绑死，学完一级涨一级工资，让兄弟们看见真金白银，那干劲才足。往深了想，这事儿其实揭开了所有蓝领的心病：AI来了，我们往哪儿搁？东哥给了一条路，可这条路有多宽、多长，光靠一家企业撑不起来。政府、学校、行业协会，谁都得搭把手，把培训标准、认证体系、就业对接一个个捋顺了。我就认识一个顺丰的老哥，干了八年快递，去年偷偷报了个电工班，现在物业公司抢着要。他说：“等机器人抢我饭碗，不如我先抢机器人的饭碗。”这话糙理不糙——转型这事儿，老板给梯子，可往上爬的那双脚，还得自己使劲。70万人的转身，重过千钧。东哥那句“不希望兄弟没饭吃”，说到了心坎里，可饭是热的还是凉的，得看后面的真功夫。培训要实，路子要宽，时间要抢，千万别等机器人满街跑了，兄弟们才刚学会开机。说到底，“涅槃”不是喊口号，是割肉剔骨的重生。京东这盘棋下得够大，可棋子是活生生的人，走错一步，伤的是人心。咱们都瞪大眼睛看着呢，看这70万双手，能不能从快递单上，稳稳地捧起新的活路。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
狂赚240万英镑的英国“作弊大王”，白天竟还送快递？最后的翻车更是笑死人…
狂赚240万英镑的英国“作弊大王”，白天竟还送快递？最后的翻车更是笑死人…
香港环保组织批网购包装过度，展示淘宝快递，要求与国际接轨香港01报道，港人近年改
香港环保组织批网购包装过度，展示淘宝快递，要求与国际接轨香港01报道，港人近年改变消费模式，网购大行其道，但网购包裹或会出现过度包装，变相制造大量垃圾。香港环保团体“绿惜地球”发布最新调查，显示有逾七成受访者认为网购货品有过度包装问题，亦认为处理包装会造成困扰。绿惜地球又指，以电商平台淘宝及HKTVmall的商户包装量最多，发言人建议特区政府衔接国标，参考国际做法制定包装法例，又建议消费者行使权利，主动提出避免不必要包装。该组织拆开刚收到的淘宝包裹，即场实测及展示其过度包装情况。他指包裹内含三件货品，其中一件是平板电脑保护壳，先由负责出货的网店，用黑色胶袋包着外围，再用纸盒包着货品，打开盒子后还有一层泡泡纸，货品中心夹有一层发泡胶板防撞，单单是一个保护壳已有四层包装。他形容这种程度的包装是始料不及，说：“一个用来保护平板电脑的物品，反而有更加好嘅保护，真是几有趣。”香港机场发生黄金大劫案铁拳教育cos来了
竹子比塑料便宜15%！你以为环保总动员，其实是快递公司算账算出来的。 这条新
竹子比塑料便宜15%！你以为环保总动员，其实是快递公司算账算出来的。这条新闻看愣了。6月11日，中国快递协会在福建三明发了个倡议。未来五年快递包装从塑料换竹子，今年干到2亿个，2027年3亿，2028年4.5亿，2029年6.8亿，2030年10亿个。年均增长率50%。听着像环保局搞了个大动作，对吧？结果一看成本表，人傻了。中国邮政研究院联合研发的竹膜袋，综合使用成本比传统塑料袋低了10%到15%。而市面上那些所谓“环保材料”，PLA一吨两万左右，PBAT一吨一万二往上。传统PE塑料一吨才一万。换句话说，可降解材料的价格是传统塑料的三倍起步。这就是之前推不动的原因。不是没觉悟，是太贵了。快递包装是典型的微利耗材，对价格极度敏感。一只可降解袋比塑料袋贵几毛钱，乘以全国每年上千亿个包裹，哪个公司扛得住？环保口号喊得再响，财报数字不会骗人。但竹子破局了。它不仅更环保，还更便宜。怎么做到的？塑料是从地下抽石油，裂解、聚合、加工成型，整条链是高能耗的化石工业。竹子三到五年成材，砍完第二年自己又长出来，一根毛竹这辈子能砍五六轮。中国坐拥800万公顷竹林，占全球四分之一，年均产出1.5亿吨竹材。资源禀赋摆在那儿，成本天然就低。技术也跟上来了。三明阳竹科技搞了个竹纤维生物改性技术，把竹粉转化成高分子全生物降解可塑性基材。竹子不再脆了，能像塑料一样上生产线了。竹基快递袋的抗拉强度、承重、防潮、抗穿刺能力，跟传统塑料袋正面硬碰完全不虚。180天左右基本实现100%降解。成本更低、性能不输、还能降解。三重优势叠在一起，快递公司不算账才怪。单个竹袋省下的钱可能只有几分钱。但国内每年有上千亿个快递包裹，累积下来就是千亿级的成本节省。这才是各大物流企业主动拥抱竹制包装的核心原因。顺丰已经在三明网点铺开了，每天2000多单里一半用竹袋。申通副总裁当场表态全力响应。这不是什么环保觉悟突然提高了，是企业发现这笔账划算了。塑料包装本质是石油化工产物，全球超90%的塑料制品来自石油。竹子从山林里长出来，比石油从地下抽出来再加工成塑料还便宜。中东那些靠油吃饭的产油国，看到这条新闻怕是真要睡不着了。有人可能问，竹子够用吗？中国竹资源面积、种类、储量全是世界第一。竹产品种类突破1.5万种，竹加工企业超1万家，全国近10个县市竹产业年产值过百亿。全产业链吸纳就业超2900万人。福建一个省，竹产业总产值预计2030年破1500亿。这不是小打小闹，这是产业级的替代。过去几年，环保包装推不动，问题不在理念，在经济账算不过来。PLA、PBAT这些材料，技术是好技术，但价格摆在那儿，企业用不起。强制推行只会变成成本转嫁给消费者，最后谁都不满意。竹子不一样。它靠的不是政策补贴，是市场逻辑本身。更便宜的东西替代更贵的东西，这是商业的铁律，不需要任何人动员。快递协会的倡议只是一个信号。真正驱动这场变革的，是竹子从成本上把塑料给碾压了。环保只是顺便的事，省钱才是硬道理。当环保材料不再依赖补贴，而是靠市场本身驱动时，替代才会真正成为不可逆的趋势。10亿个竹制快递包装，这数字看着大，按年均50%的增速其实也就是五年的量。五年后回头看，这可能只是竹子替代塑料的一个起点。从快递袋到压力管道，从购物袋到城市管廊，竹子正在全面接盘塑料的活。这场替代的底层逻辑就一句话——竹子比塑料便宜，而且便宜得明明白白。
