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标签: 性能车

动力媲美豪华性能车V8发动机,纵横G700通关路虎小镇最高级别线路

G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统,整车总功率665kw,动力输出一车抵三车,>奔驰G350(190kW)+牧马人(195kW)+普拉多(243kW),媲美豪华性能车V8发动机。全系标配智能三把锁、内高压一体大梁、320mm最大离地间隙、970mm涉水...
保时捷极具代表的性能车,PorscheTurboS保时捷911​​​

保时捷极具代表的性能车,PorscheTurboS保时捷911​​​

经典德系性能车,有望采用Neue Klasse设计理念,配六缸+48V轻混

经典德系性能车,有望采用Neue Klasse设计理念,配六缸+48V轻混

对于很多年轻人来说,性能车不仅仅是一个通勤代步的交通工具,在闲暇之余也能带你去赛道体验风驰电掣的感觉。在燃油汽车时代,梅赛德斯奔驰AMG-C63s、宝马M3/M4、奥迪RS5、凯迪拉克CT5-V成为了性能车的行业标杆。进入到新能源...
丰田重申有能力独立开发GR性能车,不需要宝马或斯巴鲁的帮助!

丰田重申有能力独立开发GR性能车,不需要宝马或斯巴鲁的帮助!

“宝马制造一些非常出色的汽车,所以我们绝不会否定这段关系—这是一次很棒的合作,我们从中学习到大量关于性能车的知识。“希望他们也从我们这里学到了一些东西。“但回到你的问题,‘我能否预见我们独立打造一款纯粹的Toyota...
当iCAR把V23做成了性能车,我才知道电车的潜力有多强!

当iCAR把V23做成了性能车,我才知道电车的潜力有多强!

没错,这是一台15万的车,更加狂躁,说它是性能小怪兽没人反驳我了吧。其实V23还有一个很强的杀手锏,我从头到尾都没有提,就是它用的是,同级别最大的电池包。还是那个我最推荐的12.28万的版本,60度的宁德时代电池包,纯电...
合资不想降价了?上汽大众拆解华为体系,用一款14万元性能车探路

合资不想降价了?上汽大众拆解华为体系,用一款14万元性能车探路

后者是大众品牌经典的性能车,国产版本的终端定价在 20 万元以上,与宝马 3 系相当。凌渡 L GTS 上市前,外界对这款车最激进的价格猜测是 18 万元,参考的是老款凌渡 GTS 和高尔夫 GTI 的定价。但如果产品在 18 万元以上的价格...
第三代领克03家族:用赛道冠军底气,诠释中国性能车实力

第三代领克03家族:用赛道冠军底气,诠释中国性能车实力

展望未来,领克03家族将继续秉承创新与突破的精神,不断推动中国性能车市场的发展。随着技术的不断进步和市场的持续拓展,领克03家族有望在全球范围内树立中国性能车的新标杆,让世界看到中国汽车品牌的实力与潜力。而对于广大...
性能车选合资还是中国品牌?第三代领克03家族给出新答案

性能车选合资还是中国品牌?第三代领克03家族给出新答案

领克03家族作为中国性能车的杰出代表,自2018年初代车型上市以来,便以其出色的动力性能、精准的操控体验以及独特的设计语言,赢得了市场的广泛关注。初代领克03的推出,不仅填补了中国品牌在高性能轿车市场的空白,更为中国...
中国性能车放大招?第三代领克03亮相,驾趣从此更对味

中国性能车放大招?第三代领克03亮相,驾趣从此更对味

不少人觉得性能车不需要辅助驾驶,觉得开性能车就是要自己掌控一切,辅助功能会剥夺驾驶乐趣。但实际情况是,就算是性能车,也难免要开长途、走拥堵路段,这时候辅助驾驶能帮上大忙:比如高速上自动跟车、识别车道,能减轻疲劳...
中国性能车家族再续荣耀,第三代领克03兼顾乐趣与实用

中国性能车家族再续荣耀,第三代领克03兼顾乐趣与实用

长期以来,国内性能车市场始终笼罩着“海外品牌主导”的氛围。对于追求驾驶乐趣的消费者而言,想要拥有一款兼具操控实力与品牌认同感的车型,往往面临两难,要么选择定位偏向家用、缺乏性能特质的普通轿车,要么面对进口性能车...