深度|郑州日产销量一滑到底,毛力民三年10万台成空谈!
近日，郑州日产锋坦Frontier Pro皮卡即将全球首发，也让郑州日产这家商用车车企时隔大半年又重新回到了大众视野；早在今年3月郑州日产豪华皮卡Z9上市，之后如同销声匿迹一般。近年来，中国新能源汽车市场发展突飞猛进，合资...
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15万级纯电家轿车怎么选?日产N7:舒适又安全,家用真香!
初次见到日产N7，你可能会觉得它不像一些新势力车型那样锋芒毕露，但那种沉稳大气的气质，却非常耐看。它采用了中高级轿车惯用的流畅线条，车身比例协调，没有过多复杂和夸张的设计元素，这种“留白”反而让它更经得起时间的...
开了3个月的日产N7,才明白家用两个字,刻进了骨子里
这款车真的把“家用”两个字刻进了骨子里，2915mm 的超长轴距搭配 83%的得房率，再加上日产特色的舒适配置和靠谱的安全保障，难怪上市没多久大定用户就破万了，连羽毛球世界冠军都成了它的产品体验官呢！今天就以一个普通家庭...
连比亚迪车主都心动?日产 N6 疯狂堆料,10 万级插混要变天了
因为大家都以为日产在新能源时代已经“慢半拍”。没想到这次它突然憋了个大招，一口气把价格、配置、续航、空间全都堆到位，甚至让不少比亚迪车主都直呼一句：“这车，有点东西。10 万级插混大战场，日产带着诚意跳了进来 日产...
郑州日产锋坦Frontier Pro,三种动力可选
近日，我们从郑州日产汽车官方处了解到，旗下又有全新皮卡开启预售—郑州日产锋坦 Frontier Pro，新车的预售价格区间为17.69万-24.99万元。这款定位为中型皮卡的全新车型，由中日研发团队联合打造，不仅提供汽油、柴油以及 ...
15万级C级车,日产N7让单身生活更有仪式感,一步到位不将就
聊聊日产N7MAX的实际体验。我最看重的是舒适性—毕竟一个人开车，空间要宽敞但不能浪费，座椅、储物、氛围、隔音这些都是用户真金白银买来的幸福感。N7属于标准C级车，4930mm车长、2915mm轴距，83%的超高得房率让我坐进驾驶位...
日产在轿车领域采用两套设计语言：燃油车如天籁轩逸沿用经典V-motion格栅
日产在轿车领域采用两套设计语言：燃油车如天籁轩逸沿用经典V-motion格栅，风格稳重；电动车如N7则采用封闭前脸与环形灯带，凸显科技感。这种差异源于燃油车与电动车不同的功能与受众需求。燃油车设计强调品牌传承与大气风格，电动车则注重低风阻与极简美学。日产通过“双线并行”策略，既守住传统市场，又开拓电动新用户。尽管设计语言不同，但N7仍保留V型轮廓，实现品牌基因与创新表达的平衡。
对于日产来说，从燃油车到纯电，有了一次成功的经验就是N7。油车产品不仅仅是通过纯
对于日产来说，从燃油车到纯电，有了一次成功的经验就是N7。油车产品不仅仅是通过纯电替代的，日产N6是日产在中国拿出来打主流市场的，12月1日的价格比较期待，可能有惊喜。史上最舒适的发布会松弛感拉满的发布会来了你理想的舒适发布会
智能舒适双核进化,新上市的日产天籁·鸿蒙座舱版怎么选?
这不，趁车展之际，中型车领域的老将日产天籁，在11月21日迎来了换新版车型天籁·鸿蒙座舱版正式上市。新车共推出4款配置，分别为舒适版、超舒适版、智能超舒适版和旗舰版，值得一提的是，在上市发布会当天，官方给出了丰厚的...
日产N7全系配置拆解:83%得房率+三电终身质保
日产N7 最低售价：11.99万起 图片参数配置询底价 懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车10.58万起|19辆 第一次坐进N7的车内，比较直观的感受就是“宽敞”。官方数据显示它的车身尺寸是4930/1895/1487mm，...
日产上硬菜!全新B级车,配满血鸿蒙座舱5+大沙发,期待吗
不过在人机交互领域并不仅仅是新能源车的优势，传统燃油车也同样可以做到甚至做得更好，召开的广州车展上，新款东风日产天籁(图片|配置|询价)将会上市，并且全系搭载了华为的鸿蒙座舱5，这样就大幅提升了日产天籁(看资讯)的...
15万级家轿怎么买:Momenta辅助驾驶+云享座舱,日产N7你心动吗?
日产N7 最低售价：11.99万起 图片参数配置询底价 懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车10.58万起|19辆 坐进N7的车内，你首先感受到的就是一种被空间和舒适感包裹的从容。它的车身长宽高达到了4930mm、1895...
日产N6插混首发:130续航+4.3L油耗,抢秦L饭碗?
上周在试驾场地，刚把东风日产N6(图片)停稳，就被三位来选家用车的大哥围住追问—毕竟谁也没想到，一直深耕燃油车的日产，首款插混轿车就甩出了21.1kWh大电池+130公里纯电续航的组合，四季度上市还大概率12万起售，直接把矛头...
我发表一个暴论：卖不好的产品一味地降价已经用处不大了，除非你真的在贴着成本卖汽车
我发表一个暴论：卖不好的产品一味地降价已经用处不大了，除非你真的在贴着成本卖汽车圈这两年打价格战，一开始卖不动就降价这个办法屡试不爽，但是到现在变成了产品力不行降价也没用小鹏mona也好，日产n7n6也好，销量不错是洞察力的成功，找到了消费者要什么，所以卖的不错。而不是小鹏开始做低端车，所以卖爆了也就是说，高端品牌以为的“纡尊降贵”去降价或者做低价产品销量就一定好看是一个非常错误的观点这个观点不管是放在汽车上亦或者其他产品上都通用。
合资纯电新选择:日产N7如何诠释“舒适大沙发”的电动进化?
东风日产推出的纯电中大型轿车—日产N7，正是这一转型中的重要代表。它不仅延续了日产一贯的“移动大沙发”舒适基因，更融入了中国家庭用户对智能、空间与续航的真实需求。指导价11.99万起，顶配不过14.99万元，这样的定价策略...
日产N7发布,车长4,93米的纯电合资B级车起售价11,99万。
11.99万起售的日产N7，可能是最具性价比的合资B级车，那么这台车实际表现到底怎么样？又有哪些亮点和槽点呢？今天我们聊一下东风日产N7。一、车辆参数 车身长度4930mm，轴距2910mm米，四维尺寸要比自家的日产天籁，还要大上...
全新日产奇骏插混版官图,换标三菱欧蓝德?
近日，海外版的全新一代的日产Rogue(图片)（国内对应车型为奇骏）的插混版车型官图发布，它换标了现款的三菱欧蓝德，这在车圈还算一个罕见现象，我们知道日产和三菱是联盟关系，但是日产的品牌价值是远远大于三菱的，采用低于...
郑州日产锋坦Frontier Pro
皮卡混动风刮到郑州日产，燃油派急了，新能源派乐了 郑州日产要推出一款新皮卡，名字叫锋坦Frontier Pro(图片)，这款车分成两个版本，一个是燃油版，另一个是插电混动版，预售活动已经开始，插混版的前脸采用封闭式设计，一看...
日产过千吨—山东能源新驿煤矿三策并施“丰产增收”
海报新闻通讯员张行报道 “产量增2万吨、工效升15.7吨/工。单面达产的目标，咱们拿下了！近日，山东能源鲁西矿业新驿煤矿传来振奋人心的喜讯，73上12综采工作面在10月份先后攻克工作面过疏水巷、过向斜轴、上下两端头倒高差等...
全新日产君爵惊艳亮相!预计售价20万元左右 内饰调整 搭载混合动力
日产Elgrand(图片)回归，丰田埃尔法慌不慌？技术牌能撬动市场吗？日产在海外悄悄推出了全新的Elgrand车型，虽然没有明确说要进入中国市场，但国内汽车圈里已经有人开始讨论这件事，这辆车以前也曾经进入过中国，但那时候销量并...
插电混动式轿车日产N6,是继N7之后东风日产又一款新能源车
日产N6是继N7之后东风日产的又一款新能源车，不过N7不太一样的是，之前那台N7是一个纯电车，而N6是一台插电混动式的轿车。日产N6的外观造型很容易让人联想起N7，星环灯、发光LOGO都是非常熟悉的家族式前脸，还有车身简洁圆润的...
大改款日产Navara澳洲首发,2.4T柴油引擎!
全新日产Navara近日在澳洲首发亮相，换上粗旷的新造型和升级的内饰，并且与三菱Triton共享底盘技术。日产Navara可说是三菱Triton的双生车款，两大品牌联盟合作，开发出全新Navara，但在外观上采用了现代化设计，好与新一代...
日产天籁鸿蒙座舱来了，我感觉新天籁已经不像一台燃油车了，即使放到新能源车堆里，也
日产天籁鸿蒙座舱来了，我感觉新天籁已经不像一台燃油车了，即使放到新能源车堆里，也很有看头啊
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
华为联手日产,把鸿蒙座舱装进天籁,传统燃油车开始卷智能
就说日产天籁，过去在合资家轿里一直有一席之地，但随着消费者对科技智能化和舒适体验的不断提高，老款天籁(品技术)逐渐有些跟不上主流节奏。不过，最近一条重磅新闻吸引了我—天籁这次和华为合作，把鸿蒙座舱系统装进了新车，...
终于来了!日产新一代Navara 2026年上市,硬刚丰田Hilux!
日产正式对外公布了新一代旗舰皮卡车型Navara（纳瓦拉），内部型号D27，预计将会在2026年一季度率先在澳大利亚和新西兰上市，随后向其它市场扩展，但现款车型（内部代号D23）并不会立刻停产，而是缩减版本只保留销量较高的配置...
以前新轩逸的价格，你跟我说现在可以买天籁带全系标配的鸿蒙座舱5连带着标配的还有H
以前新轩逸的价格，你跟我说现在可以买天籁带全系标配的鸿蒙座舱5连带着标配的还有HUAWEISOUND，而且实体按键和大沙发都在，没有太多创新的地方但关键是价格很有杀伤力，再给你整车终身质保和终身免费保养……日产展台很久没这么多人过了……
中大型SUV价格杀手？！日产N8新车预览！日产SUV日产N8
中大型SUV价格杀手？！日产N8新车预览！日产SUV日产N8
近日，一份日产汽车文件及内部邮件显示，日产将在其位于法国的欧洲地区办事处裁撤87
近日，一份日产汽车文件及内部邮件显示，日产将在其位于法国的欧洲地区办事处裁撤87个岗位。这一举措是日产推进全球重组与扭亏为盈计划的一部分。与此同时，日产也将新设34个职位，并支持内部转岗。
这张图片车圈很熟悉，没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险？芯片、互联网、新能
这张图片车圈很熟悉，没想到被日子接了棒高市早苗为啥要铤而走险？芯片、互联网、新能源、AI这些未来饭碗，日本一个都没捞着。曾经牛气冲天的家电、手机也早歇菜了，就剩汽车这最后一根独苗还在死撑。但，眼看这个饭碗也要被我们的新能源汽车端走了，能不着急么近日，日本丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱等七大汽车公司的财报已出炉。日产亏损约101亿人民币，马自达亏损约20亿人民币，三菱亏损4亿人民币，七家日本车企受美国关税影响的利润规模达687亿人民币。懂王的汽车关税，像把钝刀子割在日本车企的肉上。丰田在美国每卖五辆车，就有一辆得从日本进口，多出来的关税成本只能自己硬吞。他们哪敢涨价啊，一涨价消费者转头就买韩国车去了。而我们的车企就没有这个烦恼。
才发现，比亚迪德国渠道改革，在人事上也整顿了一波。德国新任国家经理LarsBi
才发现，比亚迪德国渠道改革，在人事上也整顿了一波。德国新任国家经理LarsBialkowski，今年6月才上岗，拥有10年的行业经验，先后供职于日产，雷诺和斯特兰蒂斯，担任销售和管理的工作。划重点，今年辞去斯特兰蒂斯高级副总裁的职务，跑到比亚迪当国家经理。不排除是比亚迪欧洲总经理Davion带来的人脉资源，前东家都是斯特兰蒂斯。
日产N6价格一开就炸,能拼得过比亚迪和吉利吗?
比亚迪秦L DM还是吉利银河A7，指导价都压得挺厉害—最低直接干到8.98万，比日产便宜一截，这差距难道不影响销量？你发现没？新出的N6，全身设计跟自家大哥N7像是亲兄弟。前脸用的是封闭式造型，贯穿式灯组、可发光车标，既显...
日产新车N6,价格能打动年轻人?动力与设计亮点抢先看!
没错，它们家的最新插电混动车型—日产N6(图片)，这个价位看上去挺亲民，但竞争对手也不少，比如吉利银河A7、比亚迪秦L DM和荣威D7 DMH，价格都差不多。这次它能不能脱颖而出？关于外观，不得不谈谈这个车的配色，那几个名字就...
日产N6，尺寸和天籁一个级别，可加油可充电，预售10.99W起之后的正式价格会是
日产N6，尺寸和天籁一个级别，可加油可充电，预售10.99W起之后的正式价格会是多少？10？
日产的大块头,长5045/宽1979mm,7座/8座布局,V6自吸+超级四驱
在日产途乐放出了官方图片之后，全新的日产Pathfinder（国内探陆）官图也正式发布。日产的大块头，长5045/宽1979mm，7座/8座布局，V6自吸+超级四驱。新一代日产Pathfinder的前舱盖加入了隆起的筋线，无边界格栅搭配着黑色矩阵...
颜值配置在线,价格诚意拉满,日产N6预售价10.99万起
而随着11月13日插混车型N6开启预售，日产成功转型后的步伐更显稳健有序。日产N6本次共推出3款车型，预售价格区间为10.99万—12.19万元，定位于中型车， 与N7技术同源。外观方面，日产N6采用与N7相似的家族式设计风格，分段贯穿...
十一月份粗钢日产将维持低位
从月度全国生铁、粗钢和钢材日均产量来看，2025年10月份全国粗钢、生铁日产环比持续下降，而钢材日产环比也由升转降。据国家统计局数据显示，2025年10月份，全国粗钢日均产量232.3万吨，环比下降5.1%，环比降幅较上月扩大3.2个...
东风日产N6开启预售，三款配置分别是10.99万元、11.49万元以及12.19
东风日产N6开启预售，三款配置分别是10.99万元、11.49万元以及12.19万元。作为东风日产的首款插电混动轿车，面对的是一众国内品牌对手，比如吉利银河A7等。N6顶配的8775芯片+Momenta飞轮大模型显然是最能打的一款，只是要复制N7的成本，恐怕正式上市的价格要再降低一些。这次东风日产的策略是全系长续航，180公里是目前这个级别插混轿车的最长续航，而结合日产一直以来在经济性的优势，纯电续航的实际达成率可以做到100%，亏电油耗也只有2字头。不过，参数的竞赛在当下已经很难获得长期优势，日产N6着重在体验方面做了优化，比如发动机介入后的振动非常小，SOC的精准估算使得亏电状态也不会出现时速，舒适制动防晕车等等细节，使得N6这款车依然能够延续日产一直以来的舒适性优势，加上N7同款AI零压云毯座椅的下方，日产N6拥有了这个级别最好的后排乘坐舒适性。日产N6三款配置有着非常明确的划分，入门款的竞争力是180km纯电续航和出色经济性，中配则是日产大沙发的舒适性，顶配开始追求智能：15.6英寸2.5K大屏+8775芯片+Momenta飞轮大模型。在我们的实际体验当中，搭载主流8155芯片的NissanOS已经有非常不错的智能交互体验，作为一款合资品牌来说，完全超出想象，顶配的驾舱一体更多是智能驾驶辅助方面，对于这个级别的用户来看，除非价格足够诚意，否则会更加倾向于中配的舒适性。AI云毯座椅给前后排带来的舒适性，在这个级别可以说是没有任何对手。【来自懂车帝车友圈】
日产N6来了，预售起售价10.69万元。作为A级插混，大家第一反应是看电池容量，
日产N6来了，预售起售价10.69万元。作为A级插混，大家第一反应是看电池容量，而这也恰恰是N6的优点：用上了21.1度电池，实现了180公里纯电续航。大油箱不如大电池，这是显而易见的，因为日常使用都是以电为主。其实除了电池比较大之外，它还有一些优点，比如：车身比例低趴宽矮，外观高级感强；车机设计前沿，操作便利；座椅舒适并带按摩功能等等。这些可以在后续传播中体现。
日产N8或为中大型纯电SUV,7款新车信息公布,迈凯伦28年将推首款SUV
其中日产N8看起来比现款N7更大，预计会是一款高性价比的中大型纯电SUV；全新日产纳瓦拉11月19日首发，肌肉感十足；全新一代日产JUKE有望2026年发布，还是纯电动力呢；捷尼赛思GV90电动对开门霸气外露；全新克莱斯勒大捷龙延续...
合资车企的纯电动车型确实挺便宜的，新发布的插混版日产N6才10.99万元，电池为
合资车企的纯电动车型确实挺便宜的，新发布的插混版日产N6才10.99万元，电池为21.1kWh，CLTC纯电续航里程为180km，而且据日产公布的百公里亏电油耗为2.79L！它的车身尺寸为：4831*1885*1494mm，是一款典型的B级车。
