N6&N7骑士版有点帅啊，小Nismo的感觉来了运动元素很多～传承GT-R赛道基
N6&N7骑士版有点帅啊，小Nismo的感觉来了运动元素很多～传承GT-R赛道基因，发光NISSAN标识、风之刃运动包围、赤影黑内饰等等～价格也很有诚意N7N6双骑士热血登场2026北京车展
标签: 日产GT-R
东瀛战神——-日产GTR！日产
东瀛战神——-日产GTR！日产
东瀛战神的不败之路、日产GT-R R35的开发史!
如果日产GT-R R35只是“快”，它不会成为传奇；如果它只是“便宜地快”，它也撑不起“东瀛战神”这个称号。R35真正伟大的地方，在于它背后有一套极端理性、甚至有点偏执的开发哲学，而这套哲学的核心人物，正是水野和敏。在很...
不用等了,丰田GR GT准备“截胡”下一代日产GT-R!
在众多知名跑车中，日产GT-R既不是最贵的，也不是最强的，但却是知名度最高的之一。然而，随着今年8月最后一辆R35 GT-R下线，这台“东瀛战神”最终还是成了绝版货，下一代也是遥遥无期。然而，在这个“青黄不接”的节骨眼，住...
有人打造了一辆越野版日产GT-R,但是很难卖出去
日产GT-R从来都不是一款低调的车。但眼前这辆特别的越野改装版，将它张扬的个性提升到了一个新高度，恐怕连铁杆粉丝都难以理解。显然，有位R35的车主，在看到保时捷911 Dakar和兰博基尼Sterrato之后，认为GT-R也理应拥有自己的...
日产终于开窍了!三电终身质保,家用香吗
底盘调校方面，日产N7基于全新天演架构打造，搭载了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，并且由日产GT-R团队进行专业调校，在舒适性与操控稳定性之间取得了较好的平衡。底盘调校整体偏向舒适家用风格，对路面的细碎...
指导价11.99万起,纯电“大沙发”三电终身质保,日产N7来了!
日产N7基于全新天演架构打造，搭载前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，更由日产GT-R团队进行专业调校，兼顾了舒适性与操控稳定性。底盘调校偏向舒适家用，对路面细碎颠簸的过滤十分彻底，行驶在非铺装路面或通过...
15万级C级车,日产N7让单身生活更有仪式感,一步到位不将就
底盘和操控方面，N7采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，日产GT-R团队参与调校，整体底盘厚重扎实，悬挂滤震足够细腻，遇上颠簸和连续弯道都能保持车身稳定性。转向助力力度适中，低速掉头轻盈，高速巡航稳健，很适合女性司机或者...
就连日产自己也说不清GT-R的未来走向
发表该言论的是日产性能部门负责人Guillame Cartier，他在接受《Autocar》采访时谈到GT-R的现状，原话是公司正"探索不同技术路线。这番表态似乎适用于该车的多个维度，包括动力系统、性能表现和市场定位。他还表示，由于这是款...
丰田确认打造全新双涡轮V8引擎,预计搭载于GR GT上!
这款车或许将成为丰田的新性能象征，与日产GT-R、雷克萨斯LFA等传奇车型平起平坐。不仅如此，雷克萨斯也预计会采用这具引擎的豪华版，经过重新调校后，提供更顺畅、更安静、更具质感的动力输出，服务于品牌的高端车型。可以...
日产Skyline 400R Limited日本限量登场!优化悬架与刹车!
虽然输出动力并未超越Skyline Nismo，但原厂提升了400R Limited操控性能，换上了专为日产GT-R设计的Dunlop SP SPORT MAXX GT 600跑胎。前轮加宽+0.5J，后轮加宽+1.0J（前增加12.5mm，后增加25.5mm），前后轮扁平比和胎面花纹...
英菲尼迪QX80 R-Spec概念车官图,将于SEMA改装展首发
从官方图片中可以看到，英菲尼迪QX80 R-Spec概念车采用了名为Midnight Purple（官方命名，可译为：午夜紫）的渐变色车漆，这款车漆也曾在日产GT-R R34和R35上都使用过。此外，英菲尼迪QX80 R-Spec概念车还装配了宽体套件，并...
英菲尼迪为QX80配备了GT-R Nismo的发动机,输出超过1000马力
英菲尼迪QX80搭载的是一台双涡轮增压3.5升V6发动机，这款发动机来自传奇的日产GT-R。而即将在SEMA展上亮相的QX80 R-Spec，则更加不同。这款豪华SUV被定义为一款“极致、毫无保留的概念车”，它装备了源自GT-R Nismo的VR38DETT...
又一陆地“巨无霸”搭载GT-R同款V6发动机,最大功率1000匹马力
如今日产NISSAN在北美的高端子品牌英菲尼迪也顺势带来了QX80 R-Spec概念车官图，该车搭载了日产GT-R那台3.8T双涡轮增压V6发动机，输出功率超过1000匹马力，将会在SEMA改装展上迎来首发亮相。又一陆地“巨无霸”，搭载GT-R同款...
又一陆地“巨无霸”搭载GT-R同款V6发动机,最大功率1000匹马力
如今日产NISSAN在北美的高端子品牌英菲尼迪也顺势带来了QX80 R-Spec概念车官图，该车搭载了日产GT-R那台3.8T双涡轮增压V6发动机，输出功率超过1000匹马力，将会在SEMA改装展上迎来首发亮相。又一陆地“巨无霸”，搭载GT-R同款...
汽车之家做的小鹏P7性能版效果图，有种GT-R50概念车的感觉啊😳
汽车之家做的小鹏P7性能版效果图，有种GT-R50概念车的感觉啊😳
英菲尼迪QX80R-Spec概念车给英菲尼迪QX80塞进了一台GTR的发动
英菲尼迪QX80R-Spec概念车给英菲尼迪QX80塞进了一台GTR的发动机：VR38DETT，VR：代表V型、高性能（Racing）；38：代表发动机排量为3.8升；D：代表双顶置凸轮轴（DOHC）；E：代表电子燃油喷射；TT：代表双涡轮增压（TwinTurbo）
名车志新闻变身千匹猛兽，英菲尼迪发布QX80R-Spec概念车。·这次，
名车志新闻变身千匹猛兽，英菲尼迪发布QX80R-Spec概念车。·这次，英菲尼迪直接把日产GT-RNismo的心脏塞进QX80，打造出1000马力的SEMA概念车；·3.8TV6双涡轮发动机经过爆改，配定制涡轮、MOTEC管理系统和高性能排气，宽体套件+24英寸青铜轮毂+碳陶瓷刹车，再裹上渐变午夜紫车衣，妥妥的“西装暴徒”；·虽然这台猛兽不会量产，但官方暗示未来可能推出650+马力的TrackSpec版本。
日产汽车入华40年庆典:CEO揭幕新车,释放未来信心
1969年日产 GT-R 亮相，一举成为性能与创新的代名词。该车凭借硬核科技与机械实力，在全球知名赛道上屡创佳绩，即便是被誉为“绿色地狱”的纽伯格林北环赛道，也留下了它媲美顶级超跑的圈速纪录。更重要的是，日产汽车始终践行...
以中国为支点撬动全球变革,日产汽车四十周年两款新车首秀
10月16日的杭州夜空被蓝白相间的霓虹点亮，日产汽车用一场充满未来感的科技盛典，为在华四十周年写下生动注脚。当首席执行官伊凡...这款传承GT-R基因的性能猛兽，将与N6、天籁·鸿蒙座舱构成覆盖混动、燃油、性能的立体产品矩阵。...
全新一代日产GT-R已步入最后开发阶段,预计马力1360匹!
近日，日媒报道：日产高层已亲口承认—全新一代的GT-R已步入最后的研发阶段，目标是打造一辆马力达1360Hp的纯电超跑！预计最快2028年登场，你们期待吗？最后一代的GT-R(代号R35)，自发布以来至今年的8月停产已过18个年头。R35...
日产的优雅跑车再度进化,搭载V6双涡轮发动机,配6速手动变速箱
前包围的造型与日产GT-R R35有着异曲同工之妙，硕大的梯形进气口搭配着黑色蜂窝中网，黑色碳纤维饰板，红色的贯穿式饰板以及醒目的Nismo徽标，再搭配着纤薄的碳纤维前铲，带来了更多的侵略性。车尾的设计也十分独特，尾箱末端...
日产GT-R正式谢幕!以后再无燃油GT-R
这大概是无数车迷在听到日产GT-R R35停产消息时的第一反应。一代传奇，就此落幕？别急着伤感，这或许并非终结，而是一场华丽蜕变的序幕。R35的停产，如同一个时代的落幕，宣告着燃油性能车黄金时代的终结，同时也预示着电动化...
搭载3.8T V6动力，全新日产GT-R spec Takumi/Skyline特别版上市
从海外媒体报道获悉，在今年3月份亮相的2024款美规版日产GT-R之后，日前，日产汽车正式推出两款全新日产GT-R spec Takumi/Skyline特别版车型，新车售价分别为 151,090美元起(约合人民币109.63万元起)及131,090 美元起(约合...
日产GT-R的开发团队竟然来自五十铃卡车部门？
如果你认为日产GT-R和五十铃NPR卡车之间毫无关联，那你可能要重新审视一下。谁能想到，这台日本传奇超跑的开发团队，居然有不少成员是来自五十铃卡车部门的工程师，也因为这些工程师的关系因此造就了日本汽车业的一代神话。...
日产GT-R R35即将退市 神车电动化时代到来
日产表示，R35GT-R留下了宝贵的遗产，但目前公司正专注于未来的发展，以及下一个令人兴奋的性能创新时代。值得注意的是，日产并未宣布GT-R系列的终结。此前有高管透露，R36GT-R正在开发中，这将是一款电动版的GT-R。R36GT-R将...