标签: 智能座舱
FlymeOS全业务均由吉利的智能座舱团队承接，这极有可能标志着，魅族从硬件到
FlymeOS全业务均由吉利的智能座舱团队承接，这极有可能标志着，魅族从硬件到软件都没了，完全被吉利吸收了
腾势N8L闪充版预售价35万元起搭载闪充技术的车型在续航上都挺让人放心的同时全
腾势N8L闪充版预售价35万元起搭载闪充技术的车型在续航上都挺让人放心的同时全球首搭新一代AI智能座舱，易三方平台、云辇-A智能空气车身控制系统等等硬核科技都安排上目前购置腾势n8l闪充版的用户成功支付意向金，在规定时间内转大定并成功开具机动车销售统一发票，即加送6个月免费闪充权益，共18个月除此之外，新车还带来了丹霞墨红黑双拼色车身，很有特色而且很高端的配色，家庭用户应该会挺喜欢这个新车色的腾势
坐进小鹏GX，不仅有AI调光隐私玻璃的随心控光，更有同步首发的静音+视野大遮阳帘
坐进小鹏GX，不仅有AI调光隐私玻璃的随心控光，更有同步首发的静音+视野大遮阳帘总成，座舱舒适感直接拉满：✅双侧同步，传动精度高：变形量和双侧同步性差异控制在1mm内；✅超强静音：运行分贝≤45dB，图书馆级安静；✅耐久性佳：30000次开闭依然正常使用；✅更大视野采光：比普通款采光范围多80mm，遮光不挡景；✅简化减重：取消横梁+电机小型化，可减重900g。小鹏GX联手福耀造全球最好的AI隐私玻璃小鹏GX发布全球首个AI调光隐私玻璃
对于设计团队，余承东真的很生气。4月8日一大早，电车通（ID：dianchet
对于设计团队，余承东真的很生气。4月8日一大早，电车通（ID：dianchetong233）发现余承东在朋友圈毫不客气地批评自己的设计团队：“零售设计没做好，需要加快提升审美鉴赏水平。”这不是余承东第一次对设计“开炮”。此前，他就曾多次点名批评鸿蒙智能座舱的设计团队，具体到两个细节问题：一是胎压提醒。目前系统只在胎压过低时才报警，缺少提前预警机制。这意味着当驾驶员收到提醒时，问题可能已经迫在眉睫，尤其是在高速行驶中，根本来不及找地方充气。第二，开窗通风提醒。鸿蒙智行旗下的车辆全部具备外循环功能，可实现换气，无需开窗通风换气，而且开窗后车辆的能耗会大幅提高，还有可能导致外界污浊的空气及其他污染物进入车内。华为内部强调批评与自我批评，他们认为善于自我批评才能认真倾听客户点的需求，并自我反省，甚至在华为供内部交流的心声社区中，都有专门的“自我批评区”板块。员工可以在该板块对华为存在的各种问题提出意见，就连任正非也会认真倾听这些刺耳的声音。回到鸿蒙智行本身。问界、智界等车型销量持续走高，技术和性能已经得到市场验证，而余承东的焦虑是，当行业同质化加剧，什么才是高端品牌的护城河？答案是审美。关于鸿蒙智行车辆审美与设计的批评，网上早已有之。或许过去这些设计并未妨碍鸿蒙智行旗下的车辆热销，但高端化从来不只是堆料，更是一种质感。如果门店陈列不够讲究、UI界面不够精致、车身线条缺乏韵律感，再强的技术也会被消费者打上“有实力没品味”的标签。事实上，网上关于鸿蒙智行设计“不够高级”的讨论一直存在。过去，这些声音或许被销量掩盖了，但竞争越往后走，审美短板就越可能成为制约增长的隐形天花板。余承东这次公开批评，也在释放出一个行业信号：产品审美正在从“加分项”变成“必选项”。高端化不仅要技术过硬，更要审美在线。唯有死磕设计细节、建立成熟的审美体系，才能真正打造出兼具实力与质感的高端品牌，在全球竞争中站稳脚跟。不过，审美问题的解决，不能只靠一个团队的死磕，更需要管理层明确审美标准、优化评审流程，把个人审美能力沉淀为组织的系统能力。否则，换一波人，问题依旧。余承东的批评，正是看到了审美短板对高端化的制约，将审美从“加分项”提升为“必选项”，传递出不妥协的品牌态度。
魅族手机新品暂停,全面转型Flyme生态 智能座舱比手机竞争小?
而星纪魅族成立当年，魅族发布20系列手机、Flyme 10系统及第一代Flyme Auto智能座舱操作系统。更关键的是，由于吉利的战略收购，魅族的Flyme正式开始在汽车行业崭露头角，Flyme Auto智能座舱操作系统开始大批量搭载于吉利体系...
智能座舱迈入光影交互新时代:车载投影技术乘风而起,重庆展会领航产业新征程
尤其在L3级自动驾驶逐步迈入量产应用的关键窗口期，以车载投影为代表的光交互技术，正从辅助配置升级为智能座舱的核心交互载体，驱动人车交互向更高效、更自然、更安全的方向演进，迎来规模化、标准化、场景化的黄金发展期。...
当虹科技:智能座舱+传媒文化业务双增长 2025年净利润减亏13.25%
根据公告，当虹科技的业绩变化主要得益于三方面原因：第一，深化智能网联汽车布局，报告期内智能座舱业务实现了显著增长；第二，运用“AI大模型+超高清+空间计算+国产化”的四维融合技术矩阵，升级迭代传媒文化业务产品线，...
聚焦智能化体验升级 智能座舱成车企竞争新核心丨新经济观察
而在智能化体验中，智能座舱（车机系统）已经成为用户最直观、最频繁接触的核心功能。2月27日，记者了解到，随着电池、续航、充电等电动化基础指标趋于同质化，车企纷纷将资源投向智能体验升级。智能座舱以车机系统为中枢，...
与众 08:金标大众 智能座舱 打造沉浸式全场景出行体验
这款专为中国市场打造、深植沃尔夫斯堡基因的纯电旗舰,在智能座舱的研发打造上,始终以中国用户的日常用车需求为核心,由合肥与德国沃尔夫斯堡两地研发团队联合完成本土化适配与深度优化,既延续了大众品牌一贯严谨实用的产品内核...
智能座舱引领潮流,速腾L重塑燃油车交互体验
11.49万起的价格，让这样的智能座舱体验不再是高端车型的专属。对于年轻高知、注重效率与品质的目标用户而言，速腾L的智慧座舱完美契合了他们善于运用智能化工具提升生活效能的需求。在A+级燃油车市场中，速腾L以领先的智能...
智能座舱+高阶智驾,速腾L重新定义燃油车智能标杆
速腾L的智能座舱堪称"燃油车智能典范"，其搭载的高通8155芯片搭配Linux+Android双系统架构，带来了流畅顺滑的操作体验，响应速度快且不易卡顿。15英寸触控智能2K悬浮中控屏分辨率高达2240*1260，表面镀有AR抗反射与AFR防指纹...
速腾L智能座舱太懂你,燃油车也有暖心交互
作为大众速腾的焕新之作，速腾L摒弃了燃油车智能座舱的刻板设计，以8155芯片为核心，搭配科大讯飞语音系统与多款大模型，打造出兼具流畅度、人性化与趣味性的智能座舱，速腾L智能座舱的每一处设计，都源于对用户需求的深度洞察...
速腾L智能座舱焕新,体验人车交互竟如此丝滑
当智能科技成为汽车的核心竞争力，全新一代速腾L在智能座舱上的焕新升级，让燃油车的智能体验迎来了新高度。速腾L智能座舱以用户需求为核心，搭载行业顶尖的硬件和软件，打造出流畅、便捷、人性化的人车交互体验，让每一次操作...
德赛西威:回应智能座舱弊端问题及公司发展方向
当前的“鸿蒙座舱”并不具备真正的智能提醒能力，认为其仅支持少数功能，不应称为“智能座舱”，而应降级为“功能座舱”。2.胎压提醒滞后：系统仅在胎压“过低”时才提醒，未能在胎压偏低导致能耗增加的初期进行预警。3.乱开窗...
国产新能源SUV,车长5085mm,标配IM AIOS智能座舱+激光雷达
国产新能源SUV，车长5085mm，标配IM AIOS智能座舱+激光雷达。颜值方面，作为智己汽车次顶级SUV车型，智己LS8也同样采用了家族式设计理念，车头的造型尤为方正，蚌壳式的前舱盖采用了高低起伏的设计，正前方配备了银色的智已...
技术普惠提速,比亚迪新车矩阵曝光:看懂全球新能源未来智能座舱
2026年春节假期，在黄金反弹时期全球新能源汽车行业迎来极具标志性的事件：比亚迪正式发布全球新能源新车矩阵，同步完成DiLink 100/150智能座舱升级，并推出天神之眼智驾三级分级体系；与此同时，2026中国智驾大赛与全国颠覆性...
智能座舱+高效动力,速腾L智驾与性能双向奔赴
从智能座舱的人机交互革新，到高效动力的驾控快感释放，速腾L以"智驾"为核心纽带，将科技与性能完美融合，既满足了新时代消费者对智能出行的多元期待，也坚守了德系车型一贯的操控精髓。无论是长途自驾中IQ.Pilot增强驾驶辅助...
盖世汽车研究院发布2025年智能座舱装机量数据 国产供应商市占率居前
上证报中国证券网讯（陈铭记者邓贞）2月10日，盖世汽车研究院发布2025年智能座舱供应商装机量数据。记者注意到，在座舱域控制器及座舱域控芯片等细分赛道，国内供应商的装机量份额正持续提升。在座舱域控制器领域，2025年度...
智能座舱与高效动力全都有,全新一代速腾L德系精工再进化!
从德系工艺的严苛验证到智能座舱的革新体验，全新一代速腾L以"标杆级"实力诠释何为"值得买"的家用轿车。优雅设计，塑造视觉新标杆 全新一代速腾L以"舒展优雅"为设计语言，通过饱满的车头轮廓、流线小溜背造型与宽阔车尾的组合...
佑驾创新再获知名汽车企业智能驾驶、智能座舱项目定点
观点网讯：2月9日，深圳佑驾创新科技股份有限公司发布自愿性公告，披露新获智能驾驶、智能座舱项目定点事宜。根据公告内容，佑驾创新近日再次获得某国内知名汽车企业头部自主品牌定点，将为其若干主力车型提供辅助驾驶域控制器...
聚焦座舱差异化破局:首届世界十佳智能座舱品牌论坛成功举行
当前，智能座舱已成为汽车智能化竞争的核心战场，行业竞争正从硬件参数堆砌转向体验深度的较量，与此同时功能同质化等挑战也日益凸显。在此背景下，聚焦行业破局路径的交流平台愈发关键。1月28日，首届世界十佳智能座舱品牌...
大模型赋能体验升维 行业大咖共探智能座舱进化新方向
在首届世界智能座舱品牌论坛上，以“大模型赋能・体验升维：智能座舱进化新方向”为主题的圆桌讨论环节成为焦点。本次圆桌由吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室教授贾鑫主持，北京理工大学机械与车辆学院院长席军强、...
传祺M8 HEV配8155芯片,智能座舱比GL8好用吗?
传祺M8 HEV的智能座舱在多人出行和本土化体验上，确实比别克GL8更好用。2026款M8 HEV以22.98万元起的预售价登场，全系标配的高通骁龙8155芯片和ADiGO Space超感交互座舱，直接瞄准了MPV用户的核心痛点—让车内的每一位乘客都...
Flyme Auto智能座舱+14.6英寸屏!第5代帝豪智能体验同级顶流
吉利第5代帝豪其搭载的Flyme Auto智能座舱与同级领先的14.6英寸高清大屏，以及50W风冷无线快充等豪华科技配置，让这款大尺寸A级家轿的智能体验直接跃居同级顶流，定义了主流家庭用车的科技标准。坐进车内，14.6英寸高清大屏...
8155芯片加大模型!速腾L智能座舱刷新燃油车体验
在这个智能座舱动辄占据半个中控大屏的时代，很多人好奇：燃油车在智能化体验上，能跟上节奏吗？全新一代速腾L用实力给出了响亮回答：不仅能跟上，甚至还能领先。特别是它的 速腾L智能座舱，凭借高通8155芯片与AI大模型的深度...
8155芯片+400项控车!速腾L智能座舱颠覆燃油车体验
全新一代速腾L偏要打破这种偏见，用一套拉满诚意的智能座舱配置，让“速腾L智能座舱”成为10万出头价位的科技标杆，证明燃油车也能拥有比肩纯电的智能体验，再加上德系品质、越级空间和强劲动力，妥妥的A+级全能选手。...
小鹏这波OTA直接把智能座舱卷到“主动懂你”的级别!
天玑AIOS 6.0今天正式推送，行业首个主动服务座舱真不是吹...个人觉得这才是智能座舱该有的样子，不是堆功能而是真懂用户痛点，从被动响应变成主动服务，这波升级比单纯加配置实在多了。你们觉得主动服务会成为未来车机的标配吗？
小鹏汽车最近又放话了,说智能座舱和智能驾驶要合成一个“超级智能体”
现在拼的是谁能用一套中央大脑，把全车的智能都给管起来。你去看零跑和高通刚发的方案，直接把座舱、智驾、车身控制这些过去井水不犯河水的功能，塞进一个“双骁龙至尊版”芯片组里。高通和零跑这种软硬一体的跨域融合，本质是...
小鹏何小鹏内部断言:智能座舱与驾驶将合流为“超级智能体”
在激烈的新能源汽车竞争中，小鹏汽车董事长何小鹏近日发出一则内部论断，迅速引发行业震动：“智能座舱与智能驾驶，未来必将融合为统一的‘超级智能体’。这一观点，不仅预示着小鹏未来的技术路线，更可能为整个汽车行业的智能...
11.49万起双智能拉满!速腾L智能座舱+智驾,A+级靠谱之选
想要智能配置够领先，又担心品质不靠谱，空间还得能满足家用—全新一代速腾L直接把这些痛点全解决，尤其是速腾L智能座舱和速腾L智驾的双重加持，再加上德系品质兜底，10万出头的预算就能拿下“全能款”。先说说最让人惊喜的...
氛围灯进阶赋能智能座舱,产业新势下灯具企业迎发展新机,行业盛会构筑价值传播与精准对接高地
政策与产业端，汽车新四化战略持续推进，智能座舱成为车企必争之地，氛围灯作为座舱智能化的显性配置，被纳入整车核心体验战略，上下游协同开发需求日益迫切，为行业发展打开广阔空间。这一产业变革浪潮，为汽车灯具企业创造了...
移动潮流空间站上线!ICON巧克力心动紫解锁座舱+智能双重体验
搭载的Flyme Auto智能座舱系统是核心亮点，语音助手堪称默契伙伴，无需刻意唤醒，日常交流式的指令就能精准识别，连带有口音的方言都能轻松驾驭。从一眼惊艳的心动紫颜值，到沉浸式享受的座舱美学，再到懂你所需的全域智能交互...
智能座舱深度体验,全新速腾L如何打造有温度的移动生活空间
市场树立了智能座舱的新标杆，让每一次出行都充满便捷与愉悦。卓越体验的基石是强大的硬件算力。全新速腾L搭载了行业顶级的高通8155车规级芯片，这为整个座舱系统的流畅运行提供了“最强大脑”。基于此，车机创新性地采用了...
内饰科技感拉满!全新速腾L打造越级智能座舱体验
一汽-大众全新速腾L的上市，以极具未来感的智能座舱设计，重新定义了A+级燃油车的内饰标准，成为内饰科技感强的轿车推荐中的佼佼者。作为德系A+级轿车的标杆，大众速腾此次焕新升级，不仅在空间、动力、安全等方面保持领先，更...
5G加持+全生态互联!全新速腾L智能座舱告别卡顿焦虑
在智能汽车时代，“车机卡顿、互联繁琐”成为很多用户的痛点，而全新速腾L凭借5G车联网、全生态互联与高性能芯片的三重加持，彻底告别了传统油车的智能短板，打造出流畅、便捷、丰富的智能座舱体验，成为内饰科技感强的轿车...
东软集团与Cerence AI签署战略合作协议共筑新一代AI智能座舱平台
此次合作，东软将以先进的NAGIC智能座舱软件平台为核心载体，深度融合CerenceAI在语音技术、生成式AI以及大语言模型方面的先进技术与专业经验，围绕高频出行场景，共同探索智能语音交互的创新应用。依托东软广泛的全球产品研发...
智能座舱+德系品质双在线!全新速腾L重新定义家用车价值
智能座舱的体验同样可圈可点。高通8155芯片的加持让车机运行流畅无阻，Linux+Android双系统架构配合15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表和W-HUD平视显示，构成三屏交互空间，信息显示直观且操作便捷。深度融合DeepSeek、...
东软集团与Cerence AI战略合作 打造新一代AI智能座舱平台
此次合作，东软将以先进的NAGIC智能座舱软件平台为核心载体，深度融合CerenceAI在语音技术、生成式AI以及大语言模型方面的先进技术与专业经验，围绕高频出行场景，共同探索智能语音交互的创新应用。依托东软广泛的全球产品研发...
智能座舱新标杆!内饰科技感强的轿车首选速腾L
作为大众速腾的全新升级款，速腾L以11.49万起的价格，将前沿科技与人性化设计完美融合，为10-15万A+级轿车市场带来了极具竞争力的选择，重新定义了A+级油车的智能座舱标准。全新速腾L的智慧座舱，以高通8155芯片为核心，构建起...
智能座舱+德系底盘,全新速腾L重塑10-15万A+级轿车价值
这款传承德系基因的车型，以智能座舱、精准底盘调校与经济油耗的三重优势，重新定义了该价位区间的产品价值基准。进入车内，全新速腾L智能座舱带来的科技感扑面而来。15英寸触控智能2K悬浮屏、10.25英寸全液晶数字仪表与W-HUD...
芯视佳多基地产能集群落地车载OLED技术卡位智能座舱新赛道
作为长期深耕硅基OLED微显示技术的创新企业，芯视佳以"技术聚焦+场景深耕"构建产品护城河，其车载显示系列产品凭借硬核性能与多元适配能力，正成为智能座舱升级浪潮中的核心竞争力。在产品定位上，芯视佳精准锚定"高端显示解决...
合资车用上华为智能座舱!实地体验广汽丰田铂智7,快步迈进智能化时代
在这个转变的过程中，用户对于汽车座舱的要求也在进一步提升，更加智能化的座舱成为用户购车的重要参考条件。鸿蒙座舱凭借着丰富的功能服务和生态体验，正在汽车行业快速普及，不少车企纷纷选择了华为鸿蒙座舱，甚至合资车企也...
智能座舱升级,车规级PCB扮演什么角色?
提到车规级PCB，随着智能座舱的快速发展，它在这一领域的应用也越来越广泛。我是捷多邦的老张，深耕PCB十二年，接触过不少智能座舱相关的车规PCB项目，今天就和大家聊聊其中的应用细节。智能座舱集合了导航、娱乐、控制等多种...
镜泰(Gentex)CES 2026:当智能座舱开始理解人,技术逻辑正在转向
在过去几年里，智能座舱的讨论常常围绕屏幕数量、算力平台和交互形式展开。但在 CES 2026 上，镜泰（Gentex）给出了另一种更具长期意义的答案：真正决定智能体验上限的，不是信息有多少，而是系统是否理解驾驶员的状态。据镜泰...
智能座舱革命来袭2026武汉智能显示及智能座舱展览会揭秘车载显示技术
智能座舱革命来袭2026武汉智能显示及智能座舱展览会揭秘车载显示技术新趋势 沉浸式体验即将开启！2026武汉展带你走进智能座舱的无限可能 引言：当科技遇见出行—一场关于未来交通的想象 你是否想过，未来的汽车会像手机一样...