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标签: 智能座舱

极氪7X又升级了!这次改变之后,驾驶辅助和智能座舱表现太强了

极氪7X又升级了!这次改变之后,驾驶辅助和智能座舱表现太强了

要说受益明显的,那得数极氪 7X,这次升级简直像换了辆车似的,智能辅助方面和智能座舱都有了翻天覆地的变化,用车的价值感一下子就上去了,在家用场景里,那真是挑不出啥短板。极氪 7X 这次在智能辅助方面,有个特别厉害的...
即将进入智能座舱 L3 时代,华为乾崑 APP 正式发布

即将进入智能座舱 L3 时代,华为乾崑 APP 正式发布

鸿蒙座舱混合大模型 MoLA 架构持续升级,率先迈入“智能座舱 L3”时代;华为乾崑 APP 正式发布,为车主提供乾崑智驾与鸿蒙座舱的官方应用入口,数十位生态伙伴集中亮相,助力乾崑生态进一步发展。华为乾崑智驾技术再升级 打造...

华为乾崑生态大会发布MoLA架构,鸿蒙座舱率先迈入L3智能时代

2025 年 11 月 20 日,华为乾崑生态大会在广州盛大启幕,会上鸿蒙座舱携 MoLA 混合大模型 Agent 架构重磅亮相,不仅首推座舱智能化 L1-L5 五级分级标准,更以全感官体验、自然交互与主动服务三大方向,重塑智能座舱行业发展...
华为乾崑生态,一场携手33款车,率先“智能座舱L3”时代

华为乾崑生态,一场携手33款车,率先“智能座舱L3”时代

华为为了让汽车变聪明,主要做了两件大事:一是教汽车自己开智能驾驶,二是把车里面变成一个有求必应的“小房间”智能座舱。华为现在正在教汽车更厉害的一招—“L3级自动驾驶”。到了这个水平,在高速上开车,你基本上可以放手...

鸿蒙座舱率先迈入 L3 智能时代

2025 年 11 月 20 日,华为乾崑生态大会在广州盛大启幕,会上鸿蒙座舱携 MoLA 混合大模型 Agent 架构重磅亮相,不仅首推座舱智能化 L1-L5 五级分级标准,更以全感官体验、自然交互与主动服务三大方向,重塑智能座舱行业发展...
华为乾崑生态大会:高速L3内测、智能座舱L3、官方APP齐发

华为乾崑生态大会:高速L3内测、智能座舱L3、官方APP齐发

鸿蒙座舱混合大模型MoLA架构持续升级,率先进入“智能座舱L3”时代;华为乾崑APP正式发布,将为广大车主打造一个华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的官方应用;发布会上,数十位生态伙伴集中亮相,共同助力华为乾崑生态发展。华为乾崑智...
华为靳玉志宣布:鸿蒙座舱率先进入L3时代。

华为靳玉志宣布:鸿蒙座舱率先进入L3时代。

博泰车联连获多家车企海外智能座舱项目订单

据悉,今年以来,博泰车联持续深化与高通、商汤科技、华为等产业链核心伙伴的合作,其智能座舱解决方案领域的相关技术已成功应用于保时捷“中国专属智能座舱”及东风奕派eπ007+等车型的研发,并直接推动公司斩获两家头部车企...
以前总觉得车就是个代步的,现在可大不一样了。随着技术发展,车功能越来越多,人和车

以前总觉得车就是个代步的,现在可大不一样了。随着技术发展,车功能越来越多,人和车

新款享界S9上市2小时大定破2000台!该车售价30.98-36.98万元,搭

新款享界S9上市2小时大定破2000台!该车售价30.98-36.98万元,搭

威兰达这回真“杀红眼”了!16.98万的官方起价本就够狠,1万元置换补贴直接把

威兰达这回真“杀红眼”了!16.98万的官方起价本就够狠,1万元置换补贴直接把

威兰达这回真“杀红眼”了!16.98万的官方起价本就够狠,1万元置换补贴直接把门槛砍到15.98万。这价格配上全系标配的L2级辅助驾驶和智能座舱,摆明是要在合资SUV市场里“掀桌子”。首先是15.98万的超配换购价,精准刺入了国产混动SUV与合资燃油车的价格腹地。这背后是丰田将TSS智驾安全系统、高通8155P芯片等以往中高配才有的配置进行全系下放。其次智能短板上线:搭载与鸿蒙座舱同属HarmonyOS生态的最新数字化座舱,车机流畅度因8155芯片得到提升;TSS4.0辅助系统带来更可靠的L2级体验。还有第五代智能电混双擎技油耗更优。威兰达的换代,本质是广汽丰田对“油车智能化”的一次彻底回应。同时,广丰布局纯电旗舰铂智7(搭载华为鸿蒙座舱与激光雷达),这种“油电双强”打法,展示了合资品牌在转型中更为灵活和积极的姿态。【来自懂车帝车友圈】
智能座舱新高度!深蓝 L06 用天玑座舱 S1 Ultra 打造“最强大脑”

智能座舱新高度!深蓝 L06 用天玑座舱 S1 Ultra 打造“最强大脑”

与此同时,深蓝L06也是首批采用联发科3nm旗舰座舱芯片天玑座舱S1Ultra的车型,车圈新贵与芯片顶流强强联合,率先启动新能源智能座舱体验升级的下半场之战。设计方面,深蓝L06有苍穹黑、月晖白、莹月灰、流光银、舒云紫五种外饰...
5米级豪华电混家轿星耀8大版本OTA升级,智能座舱常用常新

5米级豪华电混家轿星耀8大版本OTA升级,智能座舱常用常新

如今,星耀8迎来了其首个大版本OTA升级,此次升级对银河Flyme Auto S1.9.0智能座舱系统进行了全面优化,同时新增了哨兵模式、高德地图810版本以及HPA记忆泊车辅助等多项实用功能。星耀8在节能方面的表现堪称同级翘楚,这主要...

东软集团再获42亿元智能座舱项目定点 汽车智能化业务近年订单预计超130亿元

财联社11月19日讯(记者陈夏筱)东软集团(600718.SH)今日晚间发布公告,公司近日收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知,指定东软集团为其供应智能座舱域控制器。根据规划,相关产品将应用于2026年至2027年间陆续量产上市的...
哈弗H6L携“越级实力”强势登场,官方指导价11.79万-14.19万元,限时权

哈弗H6L携“越级实力”强势登场,官方指导价11.79万-14.19万元,限时权

哈弗H6L携“越级实力”强势登场,官方指导价11.79万-14.19万元,限时权益直降1.4万,首付10%起享5年超省贷!作为H6家族新成员,新车车身加长至4800mm、轴距2810mm,后排腿部空间超3拳,后备厢最大扩容至1427L,堪称“移动大床房”。全系标配CoffeeOS3智能座舱,支持14.6英寸中控屏、50W无线快充、64色氛围灯及L2级智驾,泊车成功率高达98%,新手秒变“老司机”。动力更添硬核,2.0T+9DCT黄金组合零百加速7.2秒,WLTC油耗仅7.4L/100km,兼顾性能与经济性;1.5T版本则以低油耗适配城市通勤。
第一次坐进途昂Pro的驾驶舱,婆婆就被眼前满眼的屏幕“吓”到了:“开个车要这

第一次坐进途昂Pro的驾驶舱,婆婆就被眼前满眼的屏幕“吓”到了:“开个车要这

越开越“懂你”Cedar 1.3.0升级,让ET9的智能座舱与底盘再进化

越开越“懂你”Cedar 1.3.0升级,让ET9的智能座舱与底盘再进化

尤其是升级的「Cedar 雪松 1.3.0」系统,覆盖了智能座舱、NOMI、驾乘体验、智能辅助驾驶四大板块,带来超 50 项功能调整。我特意做了个小试验,体验这些智能功能在实际场景中的表现。先看行政四座座舱的设计,中间的“行政桥”...
朗逸Pro要上市了!智能座舱+辅助驾驶,家轿也有黑科技

朗逸Pro要上市了!智能座舱+辅助驾驶,家轿也有黑科技

坐进车里,北欧家居风的座舱让人瞬间放松。皮质双拼仪表台触感细腻,怀挡设计还巧妙地释放了中央通道空间,腿部活动起来更自在,...智能化配置也跟上了潮流,高通8155芯片加持下,10.25吋仪表和12.9吋中控屏操作起来丝滑不卡顿。...
大家发现了没,有个奇怪的现象,电车跑1000公里,电费100元就够了,油车跑10

大家发现了没,有个奇怪的现象,电车跑1000公里,电费100元就够了,油车跑10

大家发现了没,有个奇怪的现象,电车跑1000公里,电费100元就够了,油车跑1000公里,油费得600-800元,可即便如此,还有很多人对选择油车和电车充满了疑虑!智能化汽车时代,我国新能源汽车销量已达到3000多万台,越来越强大,越来越红火!向往M8宗师为何是MPV智优选传祺向往M8搭载了Momenta辅助驾驶系统,这一系统犹如一位经验丰富的“隐形驾驶员”,为行车安全保驾护航。其配备的英伟达PSin-X芯片,算力高达254TOPS,强大的运算能力使得系统能够快速处理各种复杂信息。再加上27个高规格传感器,它们如同敏锐的“眼睛”和“耳朵”,时刻监测着车辆周围的环境。无论是城市道路的拥堵路况,还是高速公路的长途行驶,传祺向往M8都能凭借这套先进的辅助驾驶系统应对自如,大大减轻了驾驶者的负担,让驾驶变得更加轻松和安全。全场景智能泊车辅助功能更是一大亮点。它支持300多种车位类型,无论是常见的垂直车位、平行车位,还是一些特殊形状的车位,传祺向往M8都能轻松应对。驾驶者只需将车辆停在合适的位置,按下智能泊车按钮,车辆就能自动完成泊车操作,精准地驶入车位。这一功能对于停车技术不太熟练的驾驶者来说,无疑是一大福音,也让停车变得不再是一件令人头疼的事情。车内的ADiGO智能座舱同样令人眼前一亮。它整合了主流音视频平台,为驾乘者提供了丰富的娱乐资源。无论是想听音乐、看视频,还是收听有声读物,都能在车内轻松实现。更值得一提的是,ADiGO智能座舱实现了手机生态与车机的无缝衔接。我们可以将手机上的应用、联系人等信息同步到车机上,通过车机屏幕进行操作。这样一来,我们在车内也能像使用手机一样便捷,进一步提升了驾乘的便利性和娱乐性。

极氪7X OTA6.5升级 智能辅助驾驶+座舱智能化,全维度打造家用场景

极氪7X凭借OTA6.5的重磅升级,成功实现了智能辅助驾驶与智能座舱的全维进化,为用户带来了便利的出行体验。此次升级不仅在技术层面实现了重大突破,更深度融合了家用场景需求,全方位强化了其全能无短板的产品特性。今天跟随小...
全主动悬架系统预研项目,现在再说这个东西是不是有点晚?

全主动悬架系统预研项目,现在再说这个东西是不是有点晚?

汽车最有用的功能为何被评为最无用的功能。完全是投票人不了解智能汽车车。网上流传

汽车最有用的功能为何被评为最无用的功能。完全是投票人不了解智能汽车车。网上流传

长安第四代CS55PLUS 天枢智能座舱 智慧新蓝鲸,配置对比锋兰达解读

长安第四代CS55PLUS 天枢智能座舱 智慧新蓝鲸,配置对比锋兰达解读

其天枢智能座舱同样带来诸多功能。车机支持 CarPlay、HUAWEI HiCar 等多种互联方式,可将手机操作习惯迁移到车上,手机投屏视频画面清晰流畅。场景魔方功能包含通勤模式与休憩模式,通勤模式下可协同启用导航、空调、音乐功能...
华为在汽车领域的思路是什么?提到华为造车,很多人都疑惑:明明技术够强,为啥偏偏坚

华为在汽车领域的思路是什么?提到华为造车,很多人都疑惑:明明技术够强,为啥偏偏坚

广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议,双方将整合广汽在整车研发、智能制造

广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议,双方将整合广汽在整车研发、智能制造

广汽集团与阿里云正式签署全栈AI战略合作协议,双方将整合广汽在整车研发、智能制造的深厚积淀与阿里云的通义大模型、弹性云架构,构建覆盖研发、生产、营销、管理及用户服务的AI全链条体系。未来,广汽将基于通义打造专属企业级大模型,实现智能座舱多模态交互、AI销售助手、商业智能决策等场景深度应用,同时依托阿里云高性能算力支撑智能驾驶研发提效50%、海外车联网成本降低50%。此次合作不仅是技术赋能,更是生态共建——通过“数据+AI”双轮驱动,广汽将加速向科技企业转型,为全球用户提供更智能的出行体验,助力中国汽车产业领跑智能化新赛道。
这款家用SUV销量一直很稳,说明大家认可。空间实用,智能座舱反应流畅,开着它接送

这款家用SUV销量一直很稳,说明大家认可。空间实用,智能座舱反应流畅,开着它接送

通勤幸福感 UP!银河L6 EM-i 0息入手,智能座舱+安全防护全都有

通勤幸福感 UP!银河L6 EM-i 0息入手,智能座舱+安全防护全都有

极致智能体现在银河 Flyme Auto 智能座舱的细节里。13.2 英寸中控竖屏搭配 10.25 英寸仪表屏,操作流畅度堪比主流智能手机,滑动切换界面、缩放地图都没有卡顿感。CarPlay、HiCar、Carlife 三大互联协议,不管你用什么...
十万的车,如果想要卖好,必须有几个核心的点:1、DHT混动,比如吉利的EM-i、

十万的车,如果想要卖好,必须有几个核心的点:1、DHT混动,比如吉利的EM-i、

2026年汽车行业将迎来3大变革1.购置税政策调整,30万元以下车型按5%纳税

2026年汽车行业将迎来3大变革1.购置税政策调整,30万元以下车型按5%纳税

大家看看日产N6的三个配置差异我更喜欢顶配,超强的8775舱驾一体+moment

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Flyme Auto智能座舱加持!26款星愿新增宠物模式

Flyme Auto智能座舱加持!26款星愿新增宠物模式

而在这一成绩背后,其搭载的Flyme Auto智能座舱功不可没。当同级车型还在为车机流畅度和功能实用性发愁时,星愿已用一套覆盖交互、功能、生态的完整解决方案,重新定义了10万内纯电小车的智能体验标准。坐进星愿车内,14.6英寸...
全场景视听破壁!Xperi携DTS技术重构智能座舱与多端娱乐生态

全场景视听破壁!Xperi携DTS技术重构智能座舱与多端娱乐生态

这场以“全场景视听革新”为核心的行业盛会,不仅集中亮相了Xperi旗下DTS、TiVo等品牌在智能座舱、家庭影音、移动终端的最新技术方案,更通过跨界深度合作,勾勒出音视频技术跨设备、跨场景融合的行业新蓝图,为智能出行与消费...
看多了电车,来看一辆油车吧~【第五代瑞虎8!】先说价格再看配置价格:限时9.29

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小鹏P7+连续11个月同级销冠,确实实至名归。在这个价位里,不论外观,能做到充

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天籁・鸿蒙座舱扛旗燃油智能,日系三杰位次新番

天籁・鸿蒙座舱扛旗燃油智能,日系三杰位次新番

纯电车型N7由中国团队全程负责产品定义、研发与调校,以场景化智能座舱、精准的用户定位,广获市场好评,验证了中国化研发的可行性。基于N7的成功经验与模式,天籁・鸿蒙座舱以全球首款鸿蒙座舱燃油车的标签亮相,直接填补了...
15 万级 SUV 又添狠款?星越 L 东方曜焕新登场!2.0T+8AT+智能座舱

15 万级 SUV 又添狠款?星越 L 东方曜焕新登场!2.0T+8AT+智能座舱

内置的 Flyme Auto 智能座舱系统由高通骁龙 8155 芯片驱动,操作起来跟智能手机一样流畅,基本不会出现卡顿的情况。系统支持三指滑屏功能,主驾想把导航信息分享给副驾,轻轻一划就能实现,增加了不少互动乐趣。HUD 的功能也很...
长安启源A06正式上市,售价区间为10.99-14.99万元,有以下几个亮点:

长安启源A06正式上市,售价区间为10.99-14.99万元,有以下几个亮点:

长安启源A06正式上市,售价区间为10.99-14.99万元,有以下几个亮点:1、智能座舱拥有数智大白人机交互系统,采用声纹识别+阿里千问、DeepSeek双大模型,配备20扬NEVOSound天枢源声音响系统、9.5L双层车载冷暖冰箱等。2、长宽高分别为4885/1916/1496mm,轴距为2922mm,座舱得房率达90%,纯电版拥有108L前备箱以及81L超大隐藏式储物箱,全车有38处魔术收纳空间。3、座椅方面,全车配备四季零压电动按摩座椅,前排后排均支持通风、加热与14点按摩功能,后排座椅可145°无级电动调节4、动力方面,提供纯电和增程两种版本。纯电版高低功率可选,最大功率分别为120kW和210kW,峰值扭矩分别为290N·m和190N·m;搭载63.18kWh电池包,CLTC续航630km,百公里电耗11.3度;增程版由1.5L发动机+120kW电机组成,搭载28.39kWh电池包,CLTC纯电续航240公里5、充电效率方面,纯电版搭载800V碳化硅高压平台+6C闪充,从30%充到80%只要9分钟6、底盘方面,采用全铝前双叉臂+后五连杆悬架,配备IDTC智能动态扭矩控制系统7、安全方面,采用“十横九纵”方舟笼式钢铝混合车身,高强度钢+铝合金占比达82.9%8、配备天枢智能驾驶辅助,拥有1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头,具备高速领航辅助、城市记忆领航和智能泊车辅助等功能【来自懂车帝车友圈】
北汽蓝谷智能座舱新境界 极狐阿尔法S5引领未来出行体验

北汽蓝谷智能座舱新境界 极狐阿尔法S5引领未来出行体验

极狐阿尔法S5以智能座舱构建未来驾驶新体验 步入极狐阿尔法S5的座舱,仿佛进入了一个移动的科技殿堂。68英寸超大尺寸AR-HUD将驾驶信息与现实路况完美融合,让驾驶者无需低头即可掌控全局,这种沉浸式的交互体验重新定义了人车...
17万级插混SUV,智能座舱+长续航,家用优选!深度体验传祺向往S7

17万级插混SUV,智能座舱+长续航,家用优选!深度体验传祺向往S7

车内的智能座舱同样令人印象深刻。传祺向往 S7 Pro+搭载了高通 8295P 车机芯片,拥有强大的算力。这使得车机系统的运行十分流畅,操作响应迅速,几乎不存在卡顿现象。配合全新的 PAD 化车机界面,设计简洁直观,易于操作。驾驶...
新款享界S9今天正式开启小订,我在静态体验区简单看了一圈,这车确实有点东西。整体

新款享界S9今天正式开启小订,我在静态体验区简单看了一圈,这车确实有点东西。整体

佑驾创新:智能座舱方案获全球知名车企3.2亿元项目定点

上证报中国证券网讯(陈铭记者邓贞)11月6日晚间,佑驾创新发布公告称,公司智能座舱方案获得某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌的项目定点,总金额约为人民币3.2亿元,计划于2026年初陆续量产交付。公告显示,连同本年度...
德赛西威,大部分智能座舱都出自这家,单颗芯片处理座舱和智驾

德赛西威,大部分智能座舱都出自这家,单颗芯片处理座舱和智驾

随着智能化的普及,智能座舱和智能驾驶两部分可以说齐头并进,尤其在新能源车快速发展的阶段,随着电池容量的增加,车载的智能系统不再“害怕”耗电,德赛西威的崛起主要在于智能座舱,回顾十年前,中国汽车座舱市场规模尚不足...
上周拍智能座舱的项目,又体验了一下领克08,视频晚点就会发,先给大家分享几个上车

上周拍智能座舱的项目,又体验了一下领克08,视频晚点就会发,先给大家分享几个上车

调研速递|华安鑫创接待东吴证券等多家机构 智能座舱为核心 布局低空经济

针对“公司重心是否仍在智能座舱终端”的问题,易珊明确表示,智能座舱终端目前仍是公司的战略核心,并定位为转型升级的首要支点。公司在夯实该业务基础上,将深度融合AI交互技术,持续迭代汽车智能终端的功能与体验。同时,...
交付延迟可享补贴,全新问界M7提车关爱计划太赞了!作为一直关注问界的粉丝,这

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朗逸终于亮出底牌了!上汽大众朗逸Pro正式下线,这款国民神车迎来大换代——全新1

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把华为智能座舱搬上油车,东风日产整了个狠活

10 月 31 日,预热了一个多月后,搭载了鸿蒙智能座舱的新车,“天籁·鸿蒙座舱”内饰终于亮相。不少车媒在发布会现场,终于见到了这款极其罕有的“鸿蒙座舱纯燃油车”的庐山真面目。大面积的浅色系软包材质、简约的设计风格,...
车圈本来岁月静好,大家按部就班卖车,谁成想,2026款途昂Pro哐当一声砸场子了

车圈本来岁月静好,大家按部就班卖车,谁成想,2026款途昂Pro哐当一声砸场子了

小鹏G7:看破不说破,朋友还能做!一、外观小鹏总说照片看着丑,实车比照片好

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全新宝马5系在技术配置层面呈现出明确的迭代思路。智能座舱系统采用第8.5代操作系

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华为ADS赋能,还配鸿蒙智能座舱,阿维塔06成智能家轿优选

华为ADS赋能,还配鸿蒙智能座舱,阿维塔06成智能家轿优选

随着新能源汽车的高速发展,辅助驾驶功能和智能座舱等智能化体验在我们日常购车中所占的地位越来越高。特别是针对年轻消费者,他们往往希望购买一辆拥有出色智能用车体验的车型。在这方面,新能源车的优势非常明显,能够为消费...
探索智能座舱显示新未来|瑞丰光电亮相2025DVN上海研讨会

探索智能座舱显示新未来|瑞丰光电亮相2025DVN上海研讨会

作为国内最早研发并实现量产的Mini LED代表企业,瑞丰光电聚焦车载显示技术迭代突破,不断完善智能座舱全场景显示产品布局,涵盖 中控仪表、HUD抬头显示、副驾、扶手、后座娱乐屏、电子后视镜等 全方位解决方案,推动智能座舱...
超越产品本身:尊界S800引发的高端圈层情感共鸣长江商学院CEO学员们试乘时的

超越产品本身:尊界S800引发的高端圈层情感共鸣长江商学院CEO学员们试乘时的

看到日产与华为合作,我这个多年前的天籁老车主还挺欣慰的,这真的是一个好事燃油智能

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Flyme Auto+16扬音响!星舰7智能座舱体验有多顶?

Flyme Auto+16扬音响!星舰7智能座舱体验有多顶?

8.98万元起的限时权益价格,搭配Flyme Auto智能座舱与16扬声器Flyme Sound音响的越级配置,吉利银河星舰7自上市以来便引发广泛关注。对于注重智能体验的消费者而言,星舰7的智能座舱究竟有多"顶?不妨从日常用车场景一探究竟。...
华为概念中,5支股票具有一定的长期投资价值,具体分析如下:1.立讯精密:作为华

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岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型岚图 泰山最新官图曝光:新车座舱首次搭载鸿蒙座舱 

岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型岚图 泰山最新官图曝光:新车座舱首次搭载鸿蒙座舱 

现在的智能语音真是不得了,连“弦外之音”都能听懂了……10月29日的岚图泰山

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之前给大家介绍过岚图的新旗舰车型—泰山。岚图泰山车身尺寸为5230×2025×1

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星耀8智能座舱升级:锁车音效/小憩主题更懂你

星耀8智能座舱升级:锁车音效/小憩主题更懂你

10月23日,这款国民旗舰迎来首个大版本OTA升级,其中智能座舱的个性化功能迭代尤为亮眼—锁车音效自定义、极地之光小憩主题等新玩法,让每一次上下车都更有温度。对于车主而言,日常锁车是再普通不过的动作,但星耀8这次让这个...
传说中的舱驾一体终于来了!今晚发布会中,最大的亮点感觉就是提供了业内首个“舱驾一

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强强联合!Unity中国与零跑汽车共同宣布10月26日,财联社消息,Un

强强联合!Unity中国与零跑汽车共同宣布10月26日,财联社消息,Un

Unity中国与零跑汽车签署战略协议 将联合打造下一代智能座舱的全新交互体验

根据协议,Unity中国与零跑汽车将强强携手建立长期战略合作,联合打造下一代智能座舱的全新交互体验,通过感知、理解、预判,将交互融入车载场景。实现Unity引擎、AI大模型、生物传感器交叉领域的跨域融合,加速多模态交互成熟...
以下是对十五五规划11大核心产业链的深度解读:1,AI与算力。2,半导体3

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智能座舱全维升级,长安天枢智能为用户打造“移动安全之家”

智能座舱全维升级,长安天枢智能为用户打造“移动安全之家”

在这一趋势下,集成多种IT和人工智能技术的智能座舱成为主流。事实上,早在2018年起,长安汽车智能座舱业务便前瞻性地将目光投向了驾乘者的心理层面,致力于通过智慧座舱缓解驾驶焦虑,其路径从事关安全的硬件保护,延伸至体验...
微硕WSP4884双N沟MOSFET:汽车智能座舱PMIC“微型稳压核”

微硕WSP4884双N沟MOSFET:汽车智能座舱PMIC“微型稳压核”

智能座舱PMIC需在方向盘、仪表、HUD等8 mm×8 mm模块内,输出3.3 V/5 A,并承受24 V Load Dump,对功率器件提出“30 V耐压、18.5 mΩ低阻、SOP-8L小封装”三维硬指标。微硕WINSOK WSP4884(30 V/8.8 A/18.5 mΩ,SOP-8L)...
2026款秦LDM-i上市限时9.28万,五大升级百公里亏电油耗2.79L12

2026款秦LDM-i上市限时9.28万,五大升级百公里亏电油耗2.79L12

初试26款领克09,感觉还不错最近试驾26款领克09,暗夜紫看着就挺高端,毕竟

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以技术引领商用车安全新生态,极目智能斩获“智慧座舱全能奖”

以技术引领商用车安全新生态,极目智能斩获“智慧座舱全能奖”

该控制器采用行业创新的“JM-HLC硬件虚拟化隔离技术”,实现一颗SoC芯片部署多操作系统,同步承载智能座舱与智能驾驶双重功能,具备四大核心优势:一是集成度高,大幅简化系统架构;二是成本优化,降低整车智能化投入;三是...
现在买车真是头大,到处都在吹智能座舱、自动驾驶,价格动不动就二三十万。可冷静下

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比亚迪OTADiLink智能座舱再进化,很多人都在问,自己的车型支不支持?其

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零跑旗舰D平台技术发布会亮点纷呈,就连座舱都首搭了车规级制氧机! 10月16

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均胜电子再获50亿元汽车智能电动化项目定点 加速布局全球智能驾驶与智能座舱市场

公司在智能辅助驾驶域控、智能座舱车载多联屏等业务领域持续获得项目定点突破标志着公司在上述细分赛道的新技术与新产品获得更多客户的认可与支持,公司也还将继续加强在智能座舱车载多联屏等领域的业务布局,通过屏幕与芯片、...
丰田开不坏的真相来了,不是技术多强,只是将4个笨办法做到极致

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丰田开不坏的真相来了,不是技术多强,只是将4个笨办法做到极致现在的汽车圈动不动就讲零百加速,讲智能座舱,讲激光雷达,反而像发动机可靠性这种最基础的东西,被很多人忽略了。但你问问身边开丰田的朋友,他们大概率会告诉你,这车虽然没啥惊喜,但真的省心。所以我觉得,是时候聊聊丰田到底靠什么站稳家用车市场了。丰田发动机之所以让人觉得靠谱,根本不是因为用了什么黑科技,而是它把一些看似很笨的办法,执行得特别彻底。第一是设计上不冒进,你看现在很多品牌追求热效率高点,扭矩大点,但丰田呢,它宁愿用成熟的自吸发动机慢慢优化,也不轻易上特别复杂的新结构。第二是品控敢下本,生产线说停就停,零件精度做到极致,这点很多新势力根本比不了。第三是测试环节极其较真,一款新发动机得在各种极端环境里折腾好几年才上市,而不是急着推给车主当小白鼠。第四,是他们真把用户反馈当回事,全球车主的维修数据都能实时同步,反过来优化产品。在我看来,这套逻辑特别适合家用车,你要的不是加速多猛,而是每天接送孩子、上下班通勤,它不会半路撂挑子。而且如果你正考虑买一辆家用车,尤其是10-15万价位区间的,我倒是建议重点看看丰田的混动车型。像卡罗拉双擎、雷凌双擎,油耗确实低,维护成本也不高,保值率还稳。比起同价位某些国产插混或者纯电车型,它可能科技感弱一点,加速慢一点,但你不用担心电池衰减太快,或者系统总报小故障。尤其是家里只有一台车,经常跑长途、充电不方便的话,丰田这种油混反而更实际。它不需要你改变用车习惯,不需要你到处找充电桩,加油就走,而且发动机和电机的配合已经优化了很多年,平顺又安静。反正,车说到底是个工具,对大部分人来说,可靠省心才是第一位的。参数再漂亮,功能再炫,如果总出问题,啥都白搭。丰田可能给不了你电车那种推背感,也给不了国产车那么高的配置,但它那种藏在细节里的确定性,恰恰是很多家庭用户最需要的。
雷军这次真是不装了,一句话把汽车圈的底裤都给扒了!在10月16号的智能网

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智能座舱展区招商领跑:CES Asia 2026聚焦沉浸式移动体验

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