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标签: 智能汽车

刘震云在一档节目中表示,小米目前不管是手机还是智能汽车,都是全世界公认最好的之一

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6月15日,在理想汽车LivisDay上,理想汽车董事长兼CEO李想正式提出“

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自动驾驶技术,智能汽车网联,将要落地,随着自动驾驶技术不断的发展,L3自动驾驶技

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李想定义具身智能汽车具身智能汽车已经被李想定义了!接下来就看其他车企怎么选了。

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6月15日,在理想汽车LivisDay上,理想汽车董事长兼CEO李想正式提出“

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李想提出“具身智能汽车”新概念6月15日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在L

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对比如今无人驾驶,智能汽车,至少手机是安全。那怕不智能也不会伤及性命。新能源汽车

对比如今无人驾驶,智能汽车,至少手机是安全。那怕不智能也不会伤及性命。新能源汽车

对比如今无人驾驶,智能汽车,至少手机是安全。那怕不智能也不会伤及性命。新能源汽车最大的炫耀,是保障安全,解决电池起火,汽车自燃问题迫在眉睫。
2026理想LivisDay在LivisDay软件与具身智能发布会上,李想

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除了特斯拉,国内没有“第一梯队”。大家听到这个暴论,开始批评理想汽车,认为理想成

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其实李想这次把“具身智能汽车”讲清楚,本质上是把行业里吵了很久的概念落地成了普通

其实李想这次把“具身智能汽车”讲清楚,本质上是把行业里吵了很久的概念落地成了普通

其实李想这次把“具身智能汽车”讲清楚,本质上是把行业里吵了很久的概念落地成了普通人能听懂的东西——以前大家说“智能汽车”,总觉得是车机更聪明、能自动泊车,但说白了还是“你喊它才动”的功能堆砌,而理想提的“四位一体”其实是把车从“工具”往“伙伴”的方向拽了一大步:电动车是腿,AI计算机是脑子,职业司机负责把安全交给比人更稳的系统,生活助手则记着你爱喝的咖啡温度、孩子常听的绘本、爸妈坐车怕颠的路段,它不是等你下指令,而是提前把你要的事儿都安排明白,这种“不用教就能懂你”的智能,才是真的把技术从实验室拽到了日常里,毕竟我们买车不是为了研究参数,是想要一个能替你扛疲惫、懂你需求的移动空间,当车不再只是代步,而是能陪你照顾家人的“家庭成员”,这才是智能汽车该有的样子吧。李想定义具身智能汽车2026理想LivisDay
在那么多新能源品牌中,理想汽车的车机交互系统是认可度很高的一个,但尽管如此,李想

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李想定义具身智能汽车说真的,你们可以抽空去看一看特斯拉在海外fsd的视频,真的能

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谁在悄悄掌控AI算力命脉?这块“布”正成为万亿产业的隐形赢家你可能从未听过它的名

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AI时代最热门的行业:1、AI大模型2、人形机器人3、智能汽车4、低空经

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赛豆汽车赛豆科技首款概念车和车标发布,以AI为驱动的智能汽车。首款量产车AIV

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赛豆汽车赛豆科技首款概念车和车标发布,以AI为驱动的智能汽车。首款量产车AIVAME7年内见!
在智能汽车赛道飞速发展的当下,不少品牌对AI的运用始终停留在表层加装阶段,技术革

在智能汽车赛道飞速发展的当下,不少品牌对AI的运用始终停留在表层加装阶段,技术革

在智能汽车赛道飞速发展的当下,不少品牌对AI的运用始终停留在表层加装阶段,技术革新陷入停滞。而AIVA带来的技术思路,跳出了固有框架,值得我们认真探讨。依托和豆包的全链路协同研发,AIVA提出先有AI,再有车的全新研发逻辑,彻底颠覆了传统造车流程。它将AIAgent作为整车决策核心,全车传感器采集的数据直接接入大模型,打通了车辆各功能域之间的壁垒。这套原生AI架构,让车辆能够主动学习用户习惯、预判出行需求,实现持续迭代,完成了从机械工具到智能伙伴的转变。这套扎实的技术体系,也为时间、空间、连接、精神四大出行体验筑牢根基,让智能科技真正服务于人的松弛出行需求。结合本次亮相的仿生概念车,也能看出技术与产品形态的深度融合。站在行业视角来看,AIVA的技术探索,重新定义了AI与汽车的融合方式。它不再局限于优化车机功能,而是打造可自主成长的AI生命体。这种深耕底层架构的创新,不仅丰富了智能汽车的发展路径,也为整个行业的技术升级,提供了极具参考性的新方向。
城区通勤不累了,鸿蒙智行这波OTA很懂生活老实说,以前总觉得“智能汽车”有点抽

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很多人对智能汽车的认知还停留在“买的时候是什么样,以后就是什么样”,但鸿蒙智行的

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市场传闻:长安汽车拟收购华为智能汽车解决方案业务?2600亿,你瞧不起谁呢?2.

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1智己电车新三大件看好智己汽车家人们!在上海车展上,智己汽车放大招了!搞出个

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现在的智能汽车行业,早就不是拼一台爆款车那么简单了。很多品牌还在卷参数、卷价格,

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新车划重点在今年北京车展上,东风奕派与华为乾崑,宣布首款搭载华为乾崑智能汽车解决

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全主动底盘曝光,全新一代问界M9定义智能汽车的下半场过去,主动悬架、魔毯底盘这

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完全体线控底盘上车,智能汽车开始争夺“身体控制权”

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现如今自动驾驶技术遍地开花,大街小巷随处可见智能汽车自动跟车、自动变道、自动刹车

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东风汽车还真是有胆量,投资10亿欧元,将自主电动智能汽车技术运用于标致和JEEP

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买车只看当下功能?五年后你就知道差距了这几年,智能汽车发展迅猛,我发现车载芯

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外媒:摩根大通预测,在欧洲电气化加速和全球能源危机背景下,中国智能汽车有望加速抢

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纯视觉是“够用”,但激光雷达才是“高阶”辅助驾驶的必备!近几年随着智能汽车的

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重庆出台智能汽车自动驾驶高速公路新规范。规范L3自动驾驶以上的测试,从这个规范测

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美国媒体《华尔街日报》可以证明,现在的美国消费者对中国制造的新能源智能汽车已经根

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奕派M8官宣,东风奕派品牌冲高或将迎来新的产品支点一边是央企整车制造的深厚功底

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北京车展炸裂!L3车型扎堆登场,智能汽车时代狂飙✨4月28日,北京国际车展掀起

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全流程全周期管控,鸿蒙智行重构智能汽车产业合作逻辑在北京车展的直播中,余承东再

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余承东今天的直播中谈到了,现在智能汽车的竞争已经不是单款车型,单项技术的竞争,而

余承东今天的直播中谈到了,现在智能汽车的竞争已经不是单款车型,单项技术的竞争,而

余承东称智能车进入体系决胜周期余承东提出的“体系决胜周期”,确实点破了智能汽车竞

余承东称智能车进入体系决胜周期余承东提出的“体系决胜周期”,确实点破了智能汽车竞

余承东称智能车进入体系决胜周期余承东提出的“体系决胜周期”,确实点破了智能汽车竞争的本质。今年北京车展鸿蒙智行“五界”同台——问界、智界、享界、尊界、尚界首次集结,覆盖15万到百万以上全价位,SUV、轿车、MPV、猎装全品类,这已不是某款车的比拼,而是一场体系化能力的全面展示。过去,一款高性价比SUV靠长续航和舒适配置就能月销数万,是典型的“单品爆款”逻辑。如今技术门槛拉平,真正的壁垒变成了:品牌矩阵是否够宽、技术底座能否跨车型复用、渠道服务能否协同、生态能否留住用户。华为的回应很清晰:全流程主导+五大技术矩阵(乾崑智驾、鸿蒙座舱、途灵底盘等)+数据闭环。135万辆交付量、102亿公里智驾里程,持续优化算法;896线激光雷达已下放至22万级车型;问界M9连续20个月蝉联50万以上销冠,靠的正是体系协同带来的持续迭代能力。行业的分水岭已至。单点技术突破很难再建立护城河,未来属于那些能把研发、制造、渠道、数据、生态高效协同的玩家。余承东的判断不仅是华为的战略宣言,也是整个行业从“拼参数”转向“拼体系”的真实写照。2026北京车展大v聊车
启境GT7背后的“同屋同频”模式值得深思在智能汽车下半场,车企与科技巨头的合作

启境GT7背后的“同屋同频”模式值得深思在智能汽车下半场,车企与科技巨头的合作

启境GT7背后的“同屋同频”模式值得深思在智能汽车下半场,车企与科技巨头的合作早已屡见不鲜,但大多数仍停留在“零部件采购”或“浅层适配”阶段。然而,从4月23日华为乾崑技术大会释放的信息来看,华为乾崑|启境的合作模式似乎正在打破这一常规。启境GT7作为双方联合打造的标杆,其核心差异在于“原生融合”。据悉,华为乾崑派遣了数百人研发团队常驻广州,与启境团队“同屋同频、合署办公”。这种“拧麻花”式的深度合作,意味着技术不再是简单的物理堆砌,而是从产品定义之初就锁定了面向未来的技术路线。这种模式带来的直接结果是,启境GT7成为了华为乾崑全栈技术最新一代成果的首发载体。它不仅仅是一台车,更是广汽29年整车制造底蕴与华为顶尖科技深度融合的产物。这种“双大厂”联创基因,或许才是启境GT7敢于在竞争激烈的市场中“出道即巅峰”的底气所在。对于行业而言,这种深度的技术共融模式,或许比单一的技术发布更具参考价值。
华为乾崑技术大会正式官宣,2026年将再投180亿深耕智能汽车技术研发,每一分投

华为乾崑技术大会正式官宣,2026年将再投180亿深耕智能汽车技术研发,每一分投

华为乾崑技术大会正式官宣,2026年将再投180亿深耕智能汽车技术研发,每一分投入都砸在了核心技术的刀刃上。这次发布的10大黑科技,包括华为乾崑智驾ADS5、HarmonySpace6鸿蒙座舱,全都是能直接装车落地的硬实力。先看华为乾崑智驾ADS5,升级后的全新WEWA2.0端云协同架构表现超出预期:过去让很多司机头疼的无保护左转、城市拥堵路段加塞这类难点场景,现在都能轻松应对。更值得一提的是安全层面的升级,这套系统基于100亿公里的行车数据打磨,新增了防御性驾驶逻辑与全场景动物识别能力,行车安全更有保障。再聊聊HarmonySpace6鸿蒙座舱,它升级的AI多模态感知可以精准捕捉用户需求,还实现了手机、车机、智能家居的生态无缝流转,彻底告别了来回切换设备的麻烦,这份丝滑流畅才是智能座舱该有的体验。华为乾崑这一波连发的技术升级,直接把国内智能汽车的体验上限拉高了一大截。对车企来说是靠谱的技术伙伴,对用户来说是实打实的体验升级,属于中国智造的智能汽车,未来值得我们期待。
华为这样自己和自己卷,让身后的人怎么追赶啊?岂不是要卷到没朋友了?华为智能汽车

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启境GT7最近圈内热度很高,作为华为乾崑新技术的首发车型,一车整合全栈能力,

启境GT7最近圈内热度很高,作为华为乾崑新技术的首发车型,一车整合全栈能力,

启境GT7最近圈内热度很高,作为华为乾崑新技术的首发车型,一车整合全栈能力,落地思路很清晰。全车配齐全套前沿技术,新一代鸿蒙座舱搭配小艺智能体,交互体验全面优化;ADS5智驾、896线激光雷达加上全链路冗余,安全基础扎实,也为后续高阶功能升级预留空间。底盘搭载首发赤兔平台与XMC3.0数字底盘,结合三电机、双腔空悬,兼顾行驶稳定性与操控质感。当下智能汽车的竞争,早就不是单纯配置比拼,底层架构、协同研发、可进化能力,才是拉开差距的关键。长远来看,一体化全栈智能,才是未来家用出行的主流方向。启境GT7定义含华量新高度启境GT7首发华为乾崑赤兔平台
华为不造车,行业圈却“为华而来”!

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地平线始终在思考车端OS的本质,提出“人工智能时代,操作系统是连接用户与世

地平线始终在思考车端OS的本质,提出“人工智能时代,操作系统是连接用户与世

地平线始终在思考车端OS的本质,提出“人工智能时代,操作系统是连接用户与世界的代理(Agent)”的全新理念,打破传统定义,以更具前瞻性的思考重构整车智能底层逻辑,为下一代智能汽车打造真正懂用户、能交互、会决策的原生操作系统。中国首款整车智能体芯片星空深圳·深圳威尼斯皇冠假日酒店
奥迪海外第一个智能电动技术中心现在中国智能汽车技术,那是妥妥的“香饽饽”,外国车

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华境S这次全球首秀可太猛了!全系标配华为乾崑,直接来了波“技术平权”。在智能汽车

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全栈自研到底有多重要?魏牌CEO赵永坡表示,智能车各大系统之间要想沟通流畅、响应

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智能汽车竞争转向,靳玉志:华为乾崑成关键变量华为乾崑广结伙伴靳玉志诠释技术

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据多方信息,理想汽车前AI负责人陈伟与前产品线负责人张骁已共同创办具身智能公司“

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智己给出答案,AI汽车就该这样!智能汽车应该是什么样?就在昨天,智己超级智能体发

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华为财报出了,智能汽车业务暴增!

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华为智能汽车解决方案BUCEO靳总也来了,分享了一组数据:新能源车辅助驾驶

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蔚来开始做ES9预热,智能汽车「新三大件」得反复拿出来说了。自研5nm神玑芯片、

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作为一个长期关注智能汽车的汽车博主,看完3月23日的华为发布会,我对问界M6只有一个评价:堆料狂魔。

作为一个长期关注智能汽车的汽车博主,看完3月23日的华为发布会,我对问界M6只有一个评价:堆料狂魔。

看华为系智能智能汽车,无论尚界Z7还是智界R7;或者长安阿维塔和广汽启景,都宣传

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华为广汽启境GT7开启盲订猎装智能新物种来了华为乾崑+广汽的启境GT7盲订开启

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华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志亲自站台,广汽与华为乾崑的启境品牌发布会直

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刚看完启境发布会,全程高能!华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志现场揭秘启境G

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小米鸿蒙打擂台你更看好谁?2026年智能汽车市场竞争白热化,小米汽车与鸿蒙智行

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不跟跑只定义,从全球量产最高线束激光雷达看问界M9的“领先逻辑”智能汽车的技术

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广汽与华为乾崑共同打造智能汽车新品牌!3月17日,双方联合推出的全新品牌“启境”

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不跟跑只定义,从全球量产最高线束激光雷达看问界M9的“领先逻辑”智能汽车的技术

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什么是“具身智能”?机器人、无人机、智能汽车是具身智能吗?

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鸿蒙智行开年首秀:技术代际跃升,智能汽车赛道再定新标准

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问界M9再树标杆,高阶辅助驾驶,从顶级感知开始在智能汽车领域,真正的高阶辅助驾

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华子最新的激光雷达896线然后舞台交给了华为智能汽车解决方案BUCEO靳

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智能汽车ETF(515250)跌1.98%,成交额4403.29万元

智能汽车ETF(515250)成立于2020年12月24日,基金全称为富国中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为富国中证智能汽车主题ETF。该基金管理费率每年0.50%,托管费率每年0.10%。智能汽车ETF(515250)业绩...
不止于机器人:智能汽车与可穿戴设备也是“具身”主角

不止于机器人:智能汽车与可穿戴设备也是“具身”主角

CES Asia 2026以全新产业视角,重新定义具身智能的应用范畴,在人形机器人、灵巧操作与工业自动化之外,正式将智能汽车、AI可穿戴设备、智能移动终端纳入核心展示板块,让智能座舱、移动出行空间、穿戴式交互硬件成为具身智能...

2月27日华夏中证智能汽车主题ETF(159888)遭净赎回133.36万元,位居当日股票ETF净流出排名329/1132

数据显示,2月27日,华夏中证智能汽车主题ETF(159888)遭净赎回133.36万元,位居当日股票ETF净流出排名329/1132。最新规模8364.03万元,前一日规模8459.9万元,当日资金净流出额占前一日规模的比例为1.58%。近5日,华夏中证智能...
智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌1.14%,重仓股拓普集团跌2.68%,豪威集团跌2.13%

智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌1.14%,重仓股拓普集团跌2.68%,豪威集团跌2.13%

3月2日,智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌1.14%,报1.130元。智能汽车ETF汇添富(159795)重仓股方面,拓普集团开盘跌2.68%,豪威集团跌2.13%,科大讯飞跌1.90%,比亚迪跌1.48%,长安汽车跌0.63%,赛力斯跌2.51%,芯原股份跌...
智能汽车ETF(159889)开盘跌1.65%,重仓股拓普集团跌2.68%,豪威集团跌2.13%

智能汽车ETF(159889)开盘跌1.65%,重仓股拓普集团跌2.68%,豪威集团跌2.13%

来源:新浪财经 ...智能汽车ETF(159889)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为国泰基金管理有限公司,基金经理为吴可凡、张浩然,成立(2021-09-01)以来回报为15.51%,近一个月回报为-1.82%。
智能汽车ETF华夏(159888)开盘涨0.07%,重仓股拓普集团跌2.68%,豪威集团跌2.13%

智能汽车ETF华夏(159888)开盘涨0.07%,重仓股拓普集团跌2.68%,豪威集团跌2.13%

来源:新浪财经 3月2日,智能汽车ETF华夏...智能汽车ETF华夏(159888)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为华夏基金管理有限公司,基金经理为司帆,成立(2021-05-13)以来回报为33.94%,近一个月回报为-1.83%。

智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.39%,重仓股宁德时代跌0.30%,比亚迪跌1.48%

3月2日,智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.39%,报1.282元。智能汽车ETF易方达(516590)重仓股方面,宁德时代开盘跌0.30%,比亚迪跌1.48%,立讯精密跌1.81%,三花智控跌2.56%,汇川技术跌1.60%,赛力斯跌2.51%,豪威集团跌...

2月27日智能汽车ETF华夏(159888)份额减少100.00万份,最新份额6244.61万份,最新规模8364.03万元

来源:新浪财经 2月27日,智能汽车ETF华夏...智能汽车ETF华夏(159888)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为华夏基金管理有限公司,基金经理为司帆,成立(2021-05-13)以来回报为33.94%,近一个月回报为-1.83%。
2月27日智能汽车ETF(515250)份额增加300.00万份,最新份额5.84亿份,最新规模7.08亿元

2月27日智能汽车ETF(515250)份额增加300.00万份,最新份额5.84亿份,最新规模7.08亿元

来源:新浪财经 2月27日,智能汽车ETF...智能汽车ETF(515250)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为富国基金管理有限公司,基金经理为张圣贤,成立(2020-12-24)以来回报为21.31%,近一个月回报为-1.77%。
语音误控酿事故,智能汽车的安全底线不能丢

语音误控酿事故,智能汽车的安全底线不能丢

这种“先上市、后修补”的补丁思维,在智能汽车行业普遍存在。当前,新能源车市场竞争激烈,有些车企忍不住剑走偏锋,过度重视营销,搞了一堆花里胡哨的“前沿设计”,从隐藏式门把手,到半幅方向盘,从取消实体按键,到全触屏...
领克语音失控惊魂背后:智能汽车的安全底线,岂能靠OTA事后补漏?

领克语音失控惊魂背后:智能汽车的安全底线,岂能靠OTA事后补漏?

领克Z20的这场智能失控惊魂,绝非孤例,而是当下智能汽车行业为堆砌功能、追求噱头,肆意践踏行车安全底线的必然恶果。从特斯拉车机偶发的指令识别紊乱,到新势力车型的智能座舱误触核心功能,再到领克自身此前的智能功能维权...

英伟达放大招!开放物理AI框架,人形机器人、智能汽车迎来“加速爆发期”当AI

开放物理AI框架,人形机器人、智能汽车迎来“加速爆发期” 当AI还在虚拟世界迭代时,英伟达已抢先布局物理AI,推出全新开放物理AI模型和框架,直接为自主系统研发按下“快进键”,彻底打破行业创新壁垒!这套框架并非单一工具...
语音识别错误引发的事故,究竟是“智能”还是“智zhang”?这两天有个车主在夜

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一句“关闭阅读灯”换来一场车祸!领克致歉背后,智能汽车的底线在哪?

一句“关闭阅读灯”换来一场车祸!领克致歉背后,智能汽车的底线在哪?

在智能汽车宣传单上,语音交互总是被描绘得无比美好:动口不动手,科技感拉满,仿佛请了一位24小时待命的英式管家。但在现实的高速公路上,这位“管家”可能瞬间变成“杀手”。近日,一起涉及 领克Z20 的交通事故在社交媒体上...

智能汽车ETF(159889)涨0.44%,半日成交额107.25万元

2月27日,截止午间收盘,智能汽车ETF(159889)涨0.44%,报1.150元,成交额107.25万元。智能汽车ETF(159889)重仓股方面,拓普集团截止午盘跌2.25%,豪威集团涨0.51%,科大讯飞涨0.41%,比亚迪跌0.70%,长安汽车涨0.00%,赛力...
智能汽车ETF华夏(159888)涨0.15%,半日成交额260.28万元

智能汽车ETF华夏(159888)涨0.15%,半日成交额260.28万元

2月27日,截止午间收盘,智能汽车ETF华夏(159888)涨0.15%,报1.335元,成交额260.28万元。智能汽车ETF华夏(159888)重仓股方面,拓普集团截止午盘跌2.25%,豪威集团涨0.51%,科大讯飞涨0.41%,比亚迪跌0.70%,长安汽车涨0....
烽火通信最近可是相当亮眼!从技术创新来看,它搞出了光纤上车,驱动智能汽车通信革命

烽火通信最近可是相当亮眼!从技术创新来看,它搞出了光纤上车,驱动智能汽车通信革命

智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌0.70%,重仓股拓普集团跌0.39%,豪威集团跌1.31%

2月27日,智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌0.70%,报1.130元。智能汽车ETF汇添富(159795)重仓股方面,拓普集团开盘跌0.39%,豪威集团跌1.31%,科大讯飞跌0.38%,比亚迪跌0.50%,长安汽车跌0.18%,赛力斯跌0.08%,芯原股份...

智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.23%,重仓股宁德时代涨0.32%,比亚迪跌0.50%

2月27日,智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.23%,报1.286元。智能汽车ETF易方达(516590)重仓股方面,宁德时代开盘涨0.32%,比亚迪跌0.50%,立讯精密跌1.00%,三花智控跌0.50%,汇川技术跌0.37%,赛力斯跌0.08%,豪威集团...

智能汽车ETF易方达(516590)跌1.07%,成交额265.34万元

智能汽车ETF易方达(516590)成立于2021年4月29日,基金全称为易方达中证智能电动汽车交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为易方达中证智能电动汽车ETF。该基金管理费率每年0.15%,托管费率每年0.05%。智能汽车ETF易方达...

智能汽车ETF(515250)涨0.58%,成交额2986.28万元

智能汽车ETF(515250)成立于2020年12月24日,基金全称为富国中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为富国中证智能汽车主题ETF。该基金管理费率每年0.50%,托管费率每年0.10%。智能汽车ETF(515250)业绩...

智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌0.88%,重仓股拓普集团涨0.01%,豪威集团涨0.22%

2月26日,智能汽车ETF汇添富(159795)开盘跌0.88%,报1.123元。智能汽车ETF汇添富(159795)重仓股方面,拓普集团开盘涨0.01%,豪威集团涨0.22%,科大讯飞涨0.02%,比亚迪跌0.05%,长安汽车涨0.00%,赛力斯跌0.22%,芯原股份...
智能汽车ETF华夏(159888)开盘涨0.53%,重仓股拓普集团涨0.01%,豪威集团涨0.22%

智能汽车ETF华夏(159888)开盘涨0.53%,重仓股拓普集团涨0.01%,豪威集团涨0.22%

来源:新浪财经 2月26日,智能汽车ETF华夏...智能汽车ETF华夏(159888)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为华夏基金管理有限公司,基金经理为司帆,成立(2021-05-13)以来回报为32.77%,近一个月回报为-4.86%。

智能汽车ETF汇添富(159795)涨0.00%,成交额516.15万元

智能汽车ETF汇添富(159795)成立于2022年1月27日,基金全称为汇添富中证智能汽车主题交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为汇添富中证智能汽车主题ETF。该基金管理费率每年0.15%,托管费率每年0.05%。智能汽车ETF汇添富...

智能网联汽车ETF(159872)涨0.38%,成交额217.33万元

智能网联汽车ETF(159872)成立于2021年6月16日,基金全称为鹏华中证车联网主题交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为车联网。该基金管理费率每年0.50%,托管费率每年0.10%。智能网联汽车ETF(159872)业绩比较基准为中证...

智能汽车ETF易方达(516590)涨0.77%,成交额216.53万元

智能汽车ETF易方达(516590)成立于2021年4月29日,基金全称为易方达中证智能电动汽车交易型开放式指数证券投资基金,基金简称为易方达中证智能电动汽车ETF。该基金管理费率每年0.15%,托管费率每年0.05%。智能汽车ETF易方达...
智能汽车ETF(159889)跌0.26%,半日成交额147.58万元

智能汽车ETF(159889)跌0.26%,半日成交额147.58万元

2月25日,截止午间收盘,智能汽车ETF(159889)跌0.26%,报1.140元,成交额147.58万元。智能汽车ETF(159889)重仓股方面,拓普集团截止午盘跌0.95%,豪威集团涨0.72%,科大讯飞跌1.47%,比亚迪涨1.07%,长安汽车涨0.27%,赛力...
智能网联汽车ETF(159872)涨0.28%,半日成交额113.72万元

智能网联汽车ETF(159872)涨0.28%,半日成交额113.72万元

2月25日,截止午间收盘,智能网联汽车ETF(159872)涨0.28%,报1.061元,成交额113.72万元。智能网联汽车ETF(159872)重仓股方面,宏发股份截止午盘跌0.71%,德赛西威涨0.50%,均胜电子涨1.62%,科大讯飞跌1.47%,汇川技术跌0...
智能汽车ETF华夏(159888)跌0.23%,半日成交额358.80万元

智能汽车ETF华夏(159888)跌0.23%,半日成交额358.80万元

2月25日,截止午间收盘,智能汽车ETF华夏(159888)跌0.23%,报1.323元,成交额358.80万元。智能汽车ETF华夏(159888)重仓股方面,拓普集团截止午盘跌0.95%,豪威集团涨0.72%,科大讯飞跌1.47%,比亚迪涨1.07%,长安汽车涨0....
智能汽车ETF易方达(516590)涨1.01%,半日成交额80.94万元

智能汽车ETF易方达(516590)涨1.01%,半日成交额80.94万元

2月25日,截止午间收盘,智能汽车ETF易方达(516590)涨1.01%,报1.306元,成交额80.94万元。智能汽车ETF易方达(516590)重仓股方面,宁德时代截止午盘涨0.99%,比亚迪涨1.07%,立讯精密涨1.07%,三花智控跌2.16%,汇川技术跌...
智能汽车ETF(515250)跌0.17%,半日成交额2875.99万元

智能汽车ETF(515250)跌0.17%,半日成交额2875.99万元

2月25日,截止午间收盘,智能汽车ETF(515250)跌0.17%,报1.200元,成交额2875.99万元。智能汽车ETF(515250)重仓股方面,拓普集团截止午盘跌0.95%,豪威集团涨0.72%,科大讯飞跌1.47%,比亚迪涨1.07%,长安汽车涨0.27%,赛...

2月24日富国中证智能汽车主题ETF(515250)获净申购1204.94万元,位居当日股票ETF净流入排名122/1128

数据显示,2月24日,富国中证智能汽车主题ETF(515250)获净申购1204.94万元,位居当日股票ETF净流入排名122/1128。最新规模7.09亿元,前一日规模6.96亿元,当日资金净流入额占前一日规模的比例为1.73%。近5日,富国中证智能汽车...
智能汽车ETF汇添富(159795)开盘涨0.09%,重仓股拓普集团跌0.10%,豪威集团涨0.01%

智能汽车ETF汇添富(159795)开盘涨0.09%,重仓股拓普集团跌0.10%,豪威集团涨0.01%

2月25日,智能汽车ETF汇添富(159795)开盘涨0.09%,报1.134元。智能汽车ETF汇添富(159795)重仓股方面,拓普集团开盘跌0.10%,豪威集团涨0.01%,科大讯飞跌0.80%,比亚迪涨0.02%,长安汽车跌0.18%,赛力斯涨0.00%,芯原股份...
智能汽车ETF(159889)开盘涨0.00%,重仓股拓普集团跌0.10%,豪威集团涨0.01%

智能汽车ETF(159889)开盘涨0.00%,重仓股拓普集团跌0.10%,豪威集团涨0.01%

来源:新浪财经 ...智能汽车ETF(159889)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为国泰基金管理有限公司,基金经理为吴可凡、张浩然,成立(2021-09-01)以来回报为14.36%,近一个月回报为-4.95%。
智能汽车ETF华夏(159888)开盘涨0.00%,重仓股拓普集团跌0.10%,豪威集团涨0.01%

智能汽车ETF华夏(159888)开盘涨0.00%,重仓股拓普集团跌0.10%,豪威集团涨0.01%

来源:新浪财经 2月25日,智能汽车ETF华夏...智能汽车ETF华夏(159888)业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率,管理人为华夏基金管理有限公司,基金经理为司帆,成立(2021-05-13)以来回报为32.59%,近一个月回报为-4.99%。
智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.15%,重仓股宁德时代涨0.48%,比亚迪涨0.02%

智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.15%,重仓股宁德时代涨0.48%,比亚迪涨0.02%

2月25日,智能汽车ETF易方达(516590)开盘跌0.15%,报1.291元。智能汽车ETF易方达(516590)重仓股方面,宁德时代开盘涨0.48%,比亚迪涨0.02%,立讯精密跌0.16%,三花智控涨0.02%,汇川技术跌0.09%,赛力斯涨0.00%,豪威集团...