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极氪Justin概念车亮相,这台车的设计者是6岁的小朋友Justin,极氪把他画
极氪Justin概念车亮相,这台车的设计者是6岁的小朋友Justin,极氪把他画作直接落地成真车。发布会现场还请到了董浩叔叔全程见证,值得一提的是这台车带专属车架号,极氪智慧工厂生产并获厂长亲笔签发出厂合格证。极氪把展台C位留给孩子的梦想,值得点赞!2026成都车展
极氪MIX路试车被我找到了Waymo的无人出租车,搁美国路试呢PS:美国人
极氪MIX路试车被我找到了Waymo的无人出租车,搁美国路试呢PS:美国人顶着120%关税买的
美国巨头买了3200辆中国车谷歌Waymo新一代原生无人驾驶出租车Ojai与极氪
美国巨头买了3200辆中国车谷歌Waymo新一代原生无人驾驶出租车Ojai与极氪合作。近期原生面向Robotaxi运营的定制车型Ojai投入规模化运营,整车基于极氪SEA‑M浩瀚模块化出行架构打造(1)车身形态:纯电MPV厢式,侧滑门、全平地板、低踏板高度,方便老人、轮椅乘客上下车,无障碍友好,座舱采用耐磨商用内饰材料。(2)座舱:保留方向盘(满足美国法规强制要求),车内多块乘客大屏、盲文标识、无障碍交互,4座布局,面向网约车高频商业运营,不面向私人销售。(3)动力:800V高压平台,后置单电机200kW,93kWh电池,支持快充,适配长时间车队运营。(4)第六代WaymoDriver自动驾驶系统:相比上一代,传感器总数量下降约40%,4颗激光雷达+6雷达+13摄像头;优化雨雪、低温冰雪工况,支持向丹佛等寒冷城市扩张,同时压低硬件成本(5)成本方面,极氪CM1-E国内售价约3.9万美元,报关价值约3.8万美元,叠加127.5%关税后落地成本约8.65万美元,再加上每车约2.5万美元的Waymo第六代自动驾驶软硬件,单车总成本轻松突破10万美元,但即使这样谷歌仍然觉得比上一代出租车20万美元的价格划算多了。受美国关税、当地车辆联网法规约束,极氪只输出硬件基体,不提供任何自动驾驶软件、车联网智能系统,自动驾驶能力100%由Waymo负责。
秦奋现身提车秦奋先生提了焕新极氪009,这是他的第一台国产新能源车。支持国产是一
秦奋现身提车秦奋先生提了焕新极氪009,这是他的第一台国产新能源车。支持国产是一回事,愿意真金白银买单又是另一回事。他喜欢009方正霸气的设计,现场体验了旋转座椅、Naim音响和后排大屏,最后给了95分以上,还表示愿意推荐给喜欢MPV的朋友。我觉得这比喊多少口号都有说服力。顶级二代的认可,比任何广告都有说服力。国产车能让越来越多高端用户主动选择,靠的还是设计、舒适度和真实体验。极氪009现在的认可度,确实已经起来了。秦奋低调现身提国产豪车
说实话,小米的尾灯比极氪的顺眼多了。当然它们的老大哥都是路虎揽胜。
说实话,小米的尾灯比极氪的顺眼多了。当然它们的老大哥都是路虎揽胜。
极氪在海外的销量挺不错的。应该是国内四大豪华品牌中,海外发展最积极,最好的,极氪
极氪在海外的销量挺不错的。应该是国内四大豪华品牌中,海外发展最积极,最好的,极氪7x
上半年合资车量价齐跌,左下角不忍看;最牛逼的是右上角,极氪和蔚来量价齐升。方
上半年合资车量价齐跌,左下角不忍看;最牛逼的是右上角,极氪和蔚来量价齐升。方程豹表现好坏参半,量升价跌,最奇怪的是比亚迪,国内市场怎么会是量价齐跌呢?有懂的大神出来解读一下吗?
极氪,你管爆燃叫“过热”?近期宁波一辆极氪汽车在充电场站爆燃迅速烧毁在网上刷屏
极氪,你管爆燃叫“过热”?近期宁波一辆极氪汽车在充电场站爆燃迅速烧毁在网上刷屏了,极氪很快发布声明说是之前的一辆严重事故车,但是标体引起网友反感,用了车辆过热这个词,你管这种状态叫过热?