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俄罗斯传来消息！2026年9月25日，根据央视新闻等多家媒体报道，俄罗斯国防
俄罗斯传来消息！2026年9月25日，根据央视新闻等多家媒体报道，俄罗斯国防部通报称，莫斯科时间9月24日20时至25日8时，共有592架乌克兰固定翼无人机在俄境内19个地区及黑海水域上空被拦截击落。本轮袭击中，彼尔姆边疆区一处工业设施遇袭，造成1人死亡；乌里扬诺夫斯克州首府遭遇大规模无人机袭击，8人受伤；萨马拉州一列客运列车受损，司机受伤；罗斯托夫州一处炼油厂受损停工。592架无人机，一夜之间扑向19个地区。俄国防部说“拦截击落”，可漏网的那些，偏偏砸在最疼的地方。被击中的炼油厂叫新沙赫京斯克，日处理约10万桶，主要做出口。它蹲在罗斯托夫州，离乌克兰边境只有15公里。但真正让全球市场哆嗦的，不是这一座厂。俄罗斯7月宣布柴油出口禁令时，没人当回事，以为撑几周就过去了。结果禁令先延到8月底，再延到9月底。9月21日，知情人士放风：还要再延一个月，甚至更长。从临时措施变成长期状态，这背后是乌克兰无人机把俄罗斯炼油产能打出了系统性的洞。俄罗斯海运柴油供应量占全球约10%。这10%从市场上被抽走，中东供应中断的伤口上又被撒了把盐。美国柴油价格历史上第一次突破每加仑6.5美元。欧洲ARA枢纽的柴油库存比五年均值低了16%。592架无人机是战果，但柴油禁令才是真正的连锁反应。那乌克兰凭什么能一夜放出592架？答案在产能里。五角大楼国防创新部门负责人特拉维斯·梅茨7月承认，乌克兰2026年预计生产600到700万架小型FPV无人机，约合每月50万架，美国自己同期只能订购不到20万架。月产50万架。一夜592架，不过是产能的千分之一。泽连斯基7月在安卡拉北约峰会上开了个玩笑。他说可能没法去莫斯科见普京，因为那里有很多乌克兰无人机，很危险。当时听起来像段子。现在回头看，那是产能给的底气。乌克兰打的不只是炼油厂，是整个俄罗斯能源体系的呼吸节奏。柴油禁令每延长一次，全球柴油市场就多紧一分。而这条禁令的起点，是乌克兰无人机一夜之间放出的592架。俄罗斯的炼油产能还能撑多久？乌克兰的无人机产能天花板又在哪？这场仗打到今天，拼的到底是谁先没油，还是谁先没钱？读者们，你们怎么看，评论区讨论讨论。
#油价25日起上调#油价又要涨了。9月24日24时起，汽、柴油每吨分别上调395元、385元。但仔细
#油价25日起上调#油价又要涨了。9月24日24时起，汽、柴油每吨分别上调395元、385元。但仔细看这个数——按现行机制算，本来该上调830元和800元。是国家出手临时调控，硬生生砍掉了一半还多。#热点观点#也就是说，这轮涨幅，已经是被“按住”之后的版本了。落到油箱上，一箱50升，多花大概十几块。油价25日起上调油价又要涨了。9月24日24时起，汽、柴油每吨分别上调395元、385元。但仔细看这个数——按现行机制算，本来该上调830元和800元。是国家出手临时调控，硬生生砍掉了一半还多。热点观点也就是说，这轮涨幅，已经是被“按住”之后的版本了。落到油箱上，一箱50升，多花大概十几块。十几块不算多，但能少涨一半，我觉得这波调控确实有点意思。大家觉得如何？头部热点创作计划
重大突破！中国最后的一块短板，补齐了。9月22日，中船动力集团正式发布了我国首
重大突破！中国最后的一块短板，补齐了。9月22日，中船动力集团正式发布了我国首台套自主研发的“核柴一号”6MW级核电应急柴油发电机组，同时沪东重机核电服务中心揭牌成立。简单来说这玩意就是核电站的“最后一道保险”。主电源断了，辅助电源也断了，反应堆要安全停下来，全靠它在10秒内轰隆隆转起来供电。启动时间小于10秒，平均无故障工作时间超2000小时。指标很漂亮，但真正让我觉得提气的，是背后那笔账。10秒。你必须先明白这个数字有多狠。普通柴油机启动，转速拉到怠速要30秒左右，然后慢慢加速加载。核电应急柴油机不能这么磨叽。10秒内必须达到额定转速并具备加载条件，100%成功，没有第二次机会。“核柴一号”设计总师屠丹红打了个比方。这台机器平时处于高度紧张的安静状态，但随时准备百米冲刺，冲刺还得带着负重，而且每次都得跑满分。这叫超人，不是机器。更绝的是它的体量。柴油机100%工况功率7000千瓦，机组100%功率6600千瓦，平均修复时间小于4小时。德国MTU的同类产品启动时间也是10秒量级，我们在响应速度上已经跟国际标杆打平了。功率打平不是重点。重点是我们终于不用看别人脸色了。这笔账得从二十年前算起。核电应急柴油发电机组长期依赖整机进口，后来变成国外专利授权在国内生产，核心关键技术始终攥在别人手里。国内95%的核电应急柴油机靠引进专利技术活着。买别人的东西，坏了自己修不了。国外厂商不在国内设服务点，设备出问题要么等外国专家飞过来，要么把东西寄到海外去修。检修停一天，核电就少发一天电。2021年，中广核工程牵头启动自主化研发，整合几十家供应链企业一起攻关。四年时间，18项重大技术改进，128项关键技术问题，26项技术专利，1000小时可靠性试验。2024年12月，8MW级“核柴一号”发布。2026年9月，6MW级机组跟上，跟8MW形成互补，覆盖不同堆型的差异化需求。从零到有，从有到全。这一步一步踩出来的，是别人撤不走的底盘。真正让我觉得不一样的地方，是供应链。屠丹红原话：基本实现零部件全供应链的自主可控。接下来可以针对用户做个性化设计制造，满足差异化应用需求。这句话翻译过来就是——我们想造多大的，就能造多大的。再看看需求端。截至2026年7月底，我国在运、核准在建核电机组达120台，总装机约1.35亿千瓦，在建规模居世界第一。近三年核准机组分别是10台、10台、11台，每台核电机组需要配3台应急柴油机组。拿计算器按一下，光是这几年核准的机组，对应的就是上百台机组的市场。过去这块蛋糕，切给的是法国LeroySommer、德国AVK和SIEMENS这些公司。国内呢，整机从国外进口，维修等海外专家，升级看别人排期。现在情况变了。中船沪东重机核电服务中心揭牌当天就定位成“备件快供、精密检修、循环复用、技能培训”的一体化平台，以上海为中心辐射全国。从卖设备到管服务，整条链子攥在自己手里了。全球核电站用应急柴油发电机市场2025年销售额约1.05亿美元，预计2032年达到1.38亿美元。盘子不算大，但卡脖子的东西从来不看市场规模。“核柴一号”已经在福建宁德核电二期、广东太平岭核电二期、山东招远核电一期等项目陆续落地应用。有人问这玩意跟老百姓有什么关系。关系太大了。核电是最稳定的清洁电源之一，一台百万千瓦级核电机组一年发电量够一百万户家庭用。应急柴油机是核电安全的最后一道防线，这道防线不牢，整个核电站的安全评级就得打折扣。以前这道防线是别人的，现在是我们自己的。更值得注意的是，红沿河核电站今年3月完成了一个标志性动作，全部13台应急柴油发电机组的电子调速器换成国产，这个核心控制部件过去长期依赖进口，改造后彻底摆脱对外技术依赖。再加上“核柴一号”整机自主化，从大脑到心脏，整台机器的每一个关键零件都能自己造了。中国核电这些年的节奏是，华龙一号批量化建设稳步推进，在建规模全球第一。核电装备的国产化率从2020年的约55%提升到了2026年的预计78%左右。78%不低了，但离100%还有距离。剩下的22%，才是真正的硬骨头。“核柴一号”攻坚队已经说了，下一步的目标就是关键零部件100%国产化。一百多个关键技术问题都啃下来了，剩下的山头再硬，也得翻过去。从二十年前整机进口，到国外专利授权制造，再到今天全供应链自主可控。这条路走得慢，但每一步都没白走。信息来源：中船动力发布我国首台套自主研发的“核柴一号”6MW级机组财联社
欧洲柴油含税零售价站上300美元，马克龙要拉G7一起动战略储备柴油基准价自4月以来首破200美元/桶
欧洲柴油含税零售价站上300美元，马克龙要拉G7一起动战略储备柴油基准价自4月以来首破200美元/桶，含税零售价更是突破300美元关口，欧洲的压力已经写在加油站的价格牌上。马克龙宣布数周内召集G7会议，议题直指"库存协调+释放战略储备选项"，并推进出口与产能合作。这里有个容易被忽略的关键差异：欧洲柴油含税零售价站上300美元，马克龙要拉G7一起动战略储备柴油基准价自4月以来首破200美元/桶，含税零售价更是突破300美元关口，欧洲的压力已经写在加油站的价格牌上。马克龙宣布数周内召集G7会议，议题直指"库存协调+释放战略储备选项"，并推进出口与产能合作。这里有个容易被忽略的关键差异：欧洲的应急储备以汽油、柴油等成品油为主，而不是原油。所以一旦G7协同释储落地，传导到柴油、航空燃油等终端价格的速度和力度，会比释放原油更直接。值得注意的是，这已经不是今年的第一次。3月IEA曾协调成员国释放创纪录的4亿桶储备，结果欧洲燃料价格在中东与俄乌双重供应扰动下继续走高，说明上一轮的释放节奏并没对冲住冲击。所以这次更像是姿态转变：从"各自为政"到"多边协同"，从"容忍高油价"到"主动干预"。但对投资者来说，信号意义大于实际规模——供应端扰动不解，释储多半只是高位震荡中的阶段性扰动，而非趋势拐点。油价柴油马克龙G7能源危机
美国柴油价格升至6.5美元续刷历史新高，柴油价格上涨直接影响到美国民众的消费支
美国柴油价格升至6.5美元续刷历史新高，柴油价格上涨直接影响到美国民众的消费支出的成本提高，美国的发电需要用柴油，农业需要用柴油，柴油价格上涨对美国的农业成本提高非常大，同时对普通老百姓的消费同样提高！直接就推高了美国的通货膨胀CPI数据上涨！而美国方面不得不承认还得感谢中国平衡了石油的价格！如果没有中国大规模的释放石油储备以及中国在新能源方面的转型，油价还会继续飙升，比现在的位置还要高！美国与伊朗的冲突偷高了油价的上涨，而中国这几个月的进口油价逐渐减少！间接的就是压住了石油价格的上涨！所以美国得感谢中国，全世界都得感谢中国！中国要大量的进口石油，中国是一个石油消耗大国，现在100美元的石油可能涨到150美元！
菲律宾这次出事伤亡惨重，菲海岸警卫队看着现场一点办法都没有，只能束手无策，这一回
菲律宾这次出事伤亡惨重，菲海岸警卫队看着现场一点办法都没有，只能束手无策，这一回中国没有像以前那样主动出手救援。2026年9月9日傍晚18时45分左右，一艘名为六月紫菀号的客渡在菲律宾巴拉望科伦附近海域起火。船上登记约134人，包含乘客和船员，部分媒体写132人，差别来自登船复核。幸存者说货舱先传来两声异响，接着冒烟，火苗几分钟就裹住全船。很多人来不及穿救生衣，直接跳海。早期通报5人死亡、43人获救、80多人失踪，到了9月11日消防人员进入烧黑的船体，又发现30具遗体，官方随后把确认死亡写到35人，另有54人失踪，强风大浪加上船体持续高温浓烟，救援人员等火完全扑灭才敢进舱，前后拖了约40小时。这件事最让人不舒服的，不是海上着火本身，而是一个群岛国家救自己人这么吃力，菲律宾七千多个岛屿，老百姓上学、赶集、看病都靠船。可海警手里能用于海上救人的直升机大约只有2架，按他们自己评估，基本覆盖主要区域至少要有32架，很多执法船是美日淘汰来的旧船，有的由退役军舰或民用船改装，声呐、深潜器材、专业排烟设备都不齐。遇到大火和深舱搜人，工具不够，人员再努力也有限，资金长期偏紧，训练也难铺开，日常船舶安全检查如果再做不到位，事故概率就会一直挂着。更刺眼的是资源摆放，菲律宾近几年把不少海上力量用到南海对峙上，海警船只、飞机、通讯和边境执法投入增加，可本土客运安全、老旧渡轮复检、救生衣配发、应急演练这些事却显得松散。2026年1月26日，特丽莎克斯廷3号在南部海域沉没，载350人以上，至少42人遇难，运营公司从2019年到2026年初涉及多起事故，这类旧账说明监管不是没漏洞，而是漏洞一直没补。六月紫菀号出事前通过过安全检查，但货舱起火后扩散如此之快，仍然要追问装载清单、船员培训和应急流程。中国过去对菲律宾救灾并不小气，2013年台风海燕重创菲律宾，中方给1000万元物资，包含数千顶帐篷、上万条毛毯，红十字会派30人医疗搜救队，和平方舟医院船也赴菲；2006年、2007年台风和重建项目给过美元现汇、重型卡车、铲车、帐篷睡袋等物资；2019年棉兰老岛地震，中国驻达沃总领馆联合中资企业发8000袋大米、罐头、方便面、毯子、洗漱用品等救灾包，折合400万菲律宾比索。2026年菲律宾春耕和能源紧张时，中方还以优惠条件提供15万吨化肥、26万桶柴油，结果菲律宾防长特奥多罗在香格里拉对话会上把这些民生物资说成包装和欺骗，称中方没有长期诚意，外交部后来回应，指其不顾民生、不知感恩、拿救灾搞政治秀。所以这次六月紫菀号出事，中国没有像过去那样立刻组织大规模跨境救援，这个态度能理解，但不能简单看成不管人命。跨国救人要讲邀请、讲海域管辖权、讲通行协调，菲律宾没正式请求，中方贸然派队伍进其近海并不现实。更深层的是信任：一边收化肥柴油，一边把援助污名化；一边在南海频繁碰瓷，一边指望对方随叫随到，任何国家都不可能长期做这种单向善事，善意不是无限额度，救灾情分也不能被当成理所当然。美日这边也要说清楚，菲律宾在南海行动里常把美日当靠山，可真到本土海难，实质性大规模救人并不多，美国、日本更多给二手巡逻艇、联合演习、情报通讯，这类东西适合海上施压，不适合捞落水乘客。普通菲律宾人坐破旧渡轮出门，出事时最需要的不是阵营口号，而是直升机、快艇、潜水员和就近医院。整件事的核心其实很朴素：一个靠海吃饭的国家，如果把安全预算更多拿去对抗邻居，把旧船继续投入客运，把别国救济当义务，海难就不会是最后一次。真正该改的是国内船舶年限、货舱装载标准、救生设备检查、海警搜救装备，以及官员对待外援的基本诚信，把政治表演放在救人性命前面，最终买单的是普通家庭。如果一国接受别国化肥、柴油、帐篷和医疗船，却在公开场合把对方说成设陷阱，等自己渡轮烧起来再期待对方无条件冲上来，这种关系还算什么邻里善意。读者不妨想想，换成任何国家，会怎样在人道、主权和被反复抹黑之间画那条线。
![#新能源汽车燃油车#前阵子陪一个大哥给大嫂买车[并不简单][并不简单]这大哥家里有埃尔法、柴油途锐、](http://image.uczzd.cn/3381155885367513435.jpg?id=0)
![出口澳洲的坦克500柴油3.0T[爱心]](http://image.uczzd.cn/6648462112193151346.jpg?id=0)
乌克兰这几个月炸俄罗斯炼厂，全球柴油价格跟着上天，美国老百姓已经快加不起油了。意
乌克兰这几个月炸俄罗斯炼厂，全球柴油价格跟着上天，美国老百姓已经快加不起油了。意外吗？不意外。9月13日，特朗普在爱尔兰球场当众撂话，“泽连斯基必须停手”。再打下去，别说俄罗斯顶不住，美国加油站老板先破产，卡车司机和农场主的票绕不过特朗普的竞选总部。这场看似乌克兰和俄罗斯的战争，其实已经轮到美国自己的腰包在“出血”。谁能想到，一场远在东欧的冲突，最终烧进了美国中期选举的核心票仓？事情闹到这一步，从头盘一下乌克兰的算盘。2026年3月起，乌军换套路，远程无人机没完没了冲俄炼厂、二次加工厂和储油基地。官方说法很铁血——能源是俄罗斯的战争机器，不打不行，谁给前线供油，谁被点名。结果直接出炉，俄国今年加工量比去年同期掉了将近四分之一，汽油日产量暴跌，连国内很多地方也开始限购柴油。往年卖柴油赚外汇的俄罗斯，这次不得不考虑进口柴油应急。全球都是命运共同体，操作的结果很现实。俄乌冲突叠加中东那点火药味，国际柴油供应直接捉襟见肘。美国，全国柴油价格蹿到了每加仑六块多，比去年贵六成还不止。最难过的不是华尔街，而是全国卡车运输、农场主和供应链，超市水果蔬菜一日三变，全民都要上“油价课”。大家一句话——原来炸炼厂不止削普京的兵力，还会烧自家的钱包。美国油价一涨就灵敏得吓人。9月全国平均柴油差不多6.2美元/加仑，有的地方快8美元。正赶粮食收割，这哪顶得住。大豆、玉米收割、烘干、运输、化肥全指望柴油。拖拉机一小时干地要烧掉大几十块钱。粮价立马水涨船高，老百姓超市推车里东西少了一半。关键还不止农业。谁都知道特朗普要保住农业州的铁票。他赢得中西部、得保中期选举，卡车司机和农民的“点赞”比“乌克兰战报”值钱得多。特朗普这波，就是要把油价账全甩出去。不是他真能发号施令摆平乌克兰，而是给选民画重点：你家油贵不是我不努力，是乌克兰把能烧的全炸了。这个油价窟窿，其实是美欧炼油产能配错、全球供应链惜命角力的综合症。泽连斯基停不停手，对美国油价最多是止疼片，不是根治药。可美国政坛一向是“谁能控油价，谁能控选票”。特朗普是拿住了这个命门，用外交话术搞定内政压力。能不能真让乌克兰停下来？9月14日，泽连斯基模模糊糊说可以讨论，但条件非常写实：俄别炸我的电厂、粮食码头、油库。等9月下旬他要赴纽约会面，跟特朗普聊一次，表面配合，底下未必真交底。俄罗斯佩斯科夫姿态也不高调，话说欢迎停火，但没承诺不还手，双方都留一道后门。光看军事账，远程袭击炼厂这招对乌克兰来说是血赚。用便宜无人机消耗俄能源，配合美国情报打击远程目标。不说别的，乌克兰如果不动俄后方，等于失掉最痛快的主动权。美国还攥着几十亿美元的军援和情报支持。如果真硬逼基辅“别碰油”，会影响前线士气。再说了，欧洲那边同样怕俄罗斯出口猛增，撑大财政，最后打击更难控。美欧其实比谁都清楚：对俄能源下狠手是把双刃剑，不砍成问题，一砍砍自己手脚。说到底，本轮博弈不会谁真全退一步。最实际剧本，就是能源设施的打击变成低烈度拉锯。乌克兰或许打得少点，但肯定不会彻底放弃油厂；美国可以告诉自家投票人“油价已控”，在外交场上气氛也降温；俄罗斯这边则抓紧修炼厂，抢供国内，顺手等欧洲头疼。战火还在烧，所有人都在给自己留后手。对于中国来说，这场油价冲突表面上是欧美自家的博弈，背后实际影响的是整个全球能源秩序。国际市场的涨跌，实际会传递到国内的制造业成本和物价通胀。从根本上讲，把鸡蛋全压在美欧稳定与否身上不是长久之计，中国更要注重产业链自主和海外多元化合同，才不至于跟着别人一声喷嚏，自己发高烧。特朗普破天荒下死命令，实际上是美国发现“代理战争反噬自己”。柴油紧张，票仓焦灼，最终不是乌克兰和俄罗斯谁先软，而是美国自己心疼油钱。乌克兰是否答应，只会看着自己的实际得失做减法。普京同样不会因为一条美国推文就叫停能源战。全球化重新洗牌的这轮，谁也不能光讲自己不疼别人的故事。现实就这么直白：能左右油价的才是王，靠别人让步只能等着为自己买单。信源;特朗普:俄乌同意停止攻击能源目标，泽连斯基:愿讨论能源领域停火2026-09-1500:37华尔街见闻美国柴油零售均价创历史新高2026-09-1213:09新华社新闻
9月13日，特朗普在爱尔兰接受采访时公开表态，勒令泽连斯基立即停止打击俄罗斯柴油
9月13日，特朗普在爱尔兰接受采访时公开表态，勒令泽连斯基立即停止打击俄罗斯柴油能源设施。这场看似偏向俄方的表态，并非出于道义，而是一场赤裸裸的美国利益与选票博弈，彻底撕开了俄乌冲突背后的现实底色。自今年3月起，乌克兰持续打击俄罗斯本土能源设施，萨马拉、萨拉托夫等多地核心炼油厂接连遇袭。持续五个月的精准打击，让俄罗斯原油加工量跌至二十余年低位，7月俄方直接暂停柴油出口，全球柴油供应链随之收紧。供应链波动直接冲击美国市场。短期内美国柴油均价飙升至每加仑6美元，创下历史新高，较去年同期3.7美元的价格大幅上涨。柴油是物流、农业、商超供应链的核心命脉，油价暴涨直接推高美国民生与秋收生产成本，物价上涨压力持续传导至普通民众。恰逢美国中期选举临近，特朗普核心票仓集中在农业州，秋收农机高度依赖柴油，油价暴涨直接动摇其选票基本盘。这也是特朗普强行干预乌克兰战术的核心原因，他公开将油价暴涨的锅甩给俄乌冲突，刻意撇清自身政策与中东局势的关联，只为安抚选民、稳固选情。这场干预尽显双重标准。美方并未调停整体冲突，反而单方面限制乌克兰的自卫反击战术，本质是偏袒式干预，阻止战火波及美国能源与经济体系。迫于压力，9月14日泽连斯基松口，对俄能源领域停火持开放态度，并计划于9月下旬赴美与特朗普面谈。至此不难看清，俄乌冲突的核心战场早已不止前线阵地，而是美国的通胀曲线与选票格局。西方对乌援助从来不是道义帮扶，而是精准的利益交易。乌克兰的战术自主权、战场主动权，始终绑定在美国的利益账本之上，随时可被牺牲、取舍。
乌克兰消息！2026年9月15日，根据央视新闻等多家媒体报道，乌克兰总统泽连
乌克兰消息！2026年9月15日，根据央视新闻等多家媒体报道，乌克兰总统泽连斯基当地时间14日晚在社交媒体平台发帖称，如果合作伙伴能确保俄方不再袭击乌克兰的能源设施、基础设施和粮食供应通道，乌克兰已准备好停止对俄打击。泽连斯基把条件摆得很清楚——“如果合作伙伴能确保”。不是“如果俄罗斯停止”，是“如果你们能确保俄罗斯停止”。这句话把球踢给了美国和欧洲。乌方在帖子里写得很直白：这必须是“可靠的、长期的”，不能是“俄罗斯搞完选举、拿到汽油柴油价格暂时喘息之后就撕毁的东西”。这番话的背景，是特朗普13日在爱尔兰对记者说的一番话。特朗普的原话是：“泽连斯基必须做一件事，他必须停止摧毁俄罗斯的柴油燃料。让他去打别的目标，但别打柴油。”泽连斯基没有直接拒绝特朗普。他换了一个说法：可以谈，但前提是“对等”。乌方提出的是一项“互不打击关键基础设施”的倡议——俄方停手，乌方就停手。可问题在于，谁来判断俄方有没有停手？谁来担保？泽连斯基的答案是：合作伙伴。克里姆林宫那边的回应，态度耐人寻味。佩斯科夫14日在简报会上被问到特朗普的要求时，说了一句“欢迎任何呼吁基辅停止打击民用设施的倡议”。可当记者追问——如果乌克兰同意停手，俄罗斯是否也准备停止打击乌克兰的能源设施——佩斯科夫拒绝回答。欢迎你停手，但不承诺我也停手。更早的9月10日，佩斯科夫已经把话说得更透了。他说基辅提议的是“在其软肋——能源领域休战”，这不是长期解决方案。他还说了一句很重的话：“所有我们的提议都众所周知。条件跟两年前总统在外交部说的几乎没有变化，唯一的区别是，地面局势对乌克兰来说已经严重恶化。”翻译过来就是：想谈可以，但条件还是那些条件，而且你现在比两年前更弱。泽连斯基在帖子里还加了一句耐人寻味的话：“我们期待合作伙伴提出具体建议。”不是“我们提出方案”，是“你们拿方案来”。他把主动权交了出去，也把责任交了出去。可现实是，乌克兰的能源设施正在被炸。就在泽连斯基发帖的前几天，俄军无人机袭击了基辅的加油站，造成2人死亡、9人受伤，其中一名救援人员在“双击”战术中受伤（乌克兰方面通报）。乌方称这是针对民用设施的蓄意攻击。一边是加油站的火光，一边是谈判桌上的“开放态度”。泽连斯基的帖子写得再漂亮，也挡不住下一架飞过来的无人机。他说的“可靠的、长期的”停火，前提是“合作伙伴能确保”——可合作伙伴连自己的柴油价格都压不住，拿什么确保别人的天空？各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
乌克兰新消息！2026年9月14日，根据央视新闻等多家媒体报道，乌克兰总统泽连
乌克兰新消息！2026年9月14日，根据央视新闻等多家媒体报道，乌克兰总统泽连斯基当地时间14日表示，对能源领域停火持开放态度，并计划于9月21日至23日在纽约与美国总统特朗普会晤时就此进行讨论。特朗普13日要求泽连斯基停止袭击俄罗斯柴油燃料设施，称相关袭击正在导致俄罗斯柴油燃料短缺。特朗普在爱尔兰公开表态：“泽连斯基必须做一件事，他必须停止摧毁俄罗斯的柴油燃料。他可以去攻击其他目标，但不要针对柴油设施。”他还补充，这不仅仅是俄乌两国之间的问题，这关系到全球性柴油短缺。不少观察人士认为，泽连斯基所谓“持开放态度”，并不等同于承诺立即停止相关打击行动。泽连斯基提出的是“能源领域停火”，并非直接承诺停止打击炼油厂，二者在内涵上存在明显区别。泽连斯基还提出“粮食和能源停火”的构想。他表示，如果普京不同意全面停火，乌克兰将坚持争取实现部分停火，尤其是粮食和能源领域的停火，因为“有很多国家支持这条路线”。外界分析认为，乌方这一提议，将选择权抛给了俄方。乌克兰持续打击俄罗斯炼油设施，意在削弱俄罗斯的战争经济基础。据彭博社统计，乌克兰8月对俄罗斯炼油厂发动了至少21次袭击，创下单月最高纪录。受袭击影响，俄罗斯炼油量降至每天380万桶，接近二十多年来最低水平。俄罗斯柴油出口从去年底每日超过100万桶，暴跌至8月初的每日8万桶。乌方仍保留打击俄能源设施的军事选项，但愿意就局部停火开展谈判。克里姆林宫方面的回应态度微妙。佩斯科夫表示，“欢迎任何呼吁停止打击民用设施的倡议”。但当记者追问，如果乌克兰同意停止打击，俄罗斯是否也准备避免打击乌克兰的能源设施时，佩斯科夫拒绝作出回应。一边表示欢迎相关倡议，一边拒绝对等的承诺。特朗普安排的会晤定于9月21日至23日纽约，正值联合国大会高级别周。泽连斯基表示，如果日程能够协调，他就会前往纽约。但就在各方围绕能源停火展开外交沟通的同时，基辅的防空警报依旧每日响起。外交层面的表态只是一方面，战场实际行动才是关键。只要相关打击行动仍在继续，能源停火就仍停留在谈判设想阶段。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
国家自3月之后再次对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标
国家自3月之后再次对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。国家自3月之后再次对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。
