大发携多款个性概念车亮相2026东京改装展,五款GR神秘车型引期待
每年的东京改装展都是车企释放创意的舞台，而擅长打造小车的大发，在2026年这场1月9日开幕的盛会中，准备用一系列颠覆想象的概念车赚足眼球。此次大发以Hijet、Move和Tanto Custom三款经典车型为蓝本，打造出风格迥异的改装...
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梅赛德斯-奔驰全新的MPV概念车——VISIONV，这是一款指向未来的高端MP
梅赛德斯-奔驰全新的MPV概念车——VISIONV，这是一款指向未来的高端MPV。新车基于VAN.EA纯电架构平台打造，日后的量产版本将会提供两驱和四驱两种驱动形式，而四驱版车型最大马力更是有望超400马力，最大续航里程超过500km。并且还将搭载梅赛德斯-奔驰的MB.OS全新架构以及800V电气架构，因此20分钟可以补能80%！这样的MPV车型你会喜欢吗？
来看一眼比亚迪大唐的路试车，有一些细节值得注意。首先，看这个前脸和概念车很接近，
来看一眼比亚迪大唐的路试车，有一些细节值得注意。首先，看这个前脸和概念车很接近，估计外观不会有太大变动。其次，大唐是有后轮转向的，视频中很清晰的看到后轮转动，意味着明年比亚迪全尺寸车型应该都会标配后轮转向，这个比较实用，毕竟能带来更小的转弯半径。感觉侧面还是挺有气场的，没有过多复杂的线条，就这样挺好。激光雷达，天神之眼B解决方案也都有，希望尾灯尽量保持概念车的造型，那个挺好看。
这是真的野啊！奥迪的Q6etron越野概念车，好家伙这能把夸戳的性能直接拉满了
这是真的野啊！奥迪的Q6etron越野概念车，好家伙这能把夸戳的性能直接拉满了吧，厉害👍奥迪越野
比亚迪Ocean-S概念车，海豹08应该和这块车长的差不多，明年上市，20多万，
比亚迪Ocean-S概念车，海豹08应该和这块车长的差不多，明年上市，20多万，好看？
奇瑞风云E06概念车量产解析：风云T9L携地平线HSD智驾登场奇瑞风云T9
奇瑞风云E06概念车量产解析：风云T9L携地平线HSD智驾登场奇瑞风云T9L作为风云E06概念车的量产版本，已在广州车展正式亮相，以大五座中型SUV定位重塑市场竞争力，前脸设计迭代与智驾技术升级成为核心亮点。外观上，量产版延续概念车“东方书韵”设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配梯形散热口，带景深效果的LED灯组取代概念车的简约灯带，精致感大幅提升。车身尺寸定格在4870×1930×1710mm，2920mm超长轴距最大化车内空间，半隐藏式门把手与低风阻轮圈兼顾实用与气动效率，车尾贯穿式点阵尾灯呼应前脸设计，层次感鲜明。内饰传承概念车豪华配置，17.3英寸2.5KIMAX大屏搭配3纳米座舱芯片，操作流畅度拉满。前排双零重力座椅支持16向电动调节，通风、加热、按摩功能齐全，后排座椅可电动调节并与前排拼成“双大床”，搭配23扬声器音响与6℃-50℃冷暖冰箱，舒适性直逼高端车型。核心升级在于搭载地平线HSD智驾方案，依托征程6P芯片的560TOPS算力与27颗传感器，实现城市/高速NOA双领航功能，端到端架构保障复杂路况的拟人化驾驶体验。动力方面沿用鲲鹏C-DM5.0混动系统，1.5T发动机热效率45.79%，综合功率260kW，四驱版零百加速5秒级，兼顾性能与节能。新车预计2026年3-4月上市，成为中型SUV市场的实力竞争者。奇瑞汽车
蓝运动概念车是由大众汽车公司推出的一款中置发动机敞篷概念跑车。该车于2009
蓝运动概念车是由大众汽车公司推出的一款中置发动机敞篷概念跑车。该车于2009年底特律北美国际车展上首次亮相。蓝运动概念车是大众汽车公司此前推出的敞篷概念跑车——大众概念R的后续车型。大众概念R于2003年法兰克福车展上亮相。概念车型BlueSport搭载了一台2.0L（120立方英寸）TDI四缸发动机，该发动机可输出约180马力和353牛·米。六速双离合DSG变速箱的配备使其在0至60英里/小时（97公里/小时）的加速时间预估为6.2秒，最高时速可达140英里/小时（225公里/小时）。据推测，这款大众是保时捷356敞篷车的“精神继承者”，定位在目前的Boxster车型之下，作为公司的入门级车型。是不是和保时捷入门级718很像？
斯巴鲁Performance-ESTi概念车，空气动力套件很有战斗格，还有标志
斯巴鲁Performance-ESTi概念车，空气动力套件很有战斗格，还有标志性的金Ling和红色刹车卡钳，很好奇变成纯电后的斯巴鲁四驱会跟其他四驱有什么不同
日产NISMO概念车预告~日产将于2026年1月9日开幕的东京改装车展上发布一款
日产NISMO概念车预告~日产将于2026年1月9日开幕的东京改装车展上发布一款NISMO概念车型，并率先透露了新概念车的细节图片。而除了新概念车外，包括手动版ZNISMO以及自家赛车功勋松田次在2016赛季驾驶的MOTULAUTECHGT-R赛车等车型都会在日产的展台上展出。云评：看日产在社交媒体和官方发的图，像是AURANISMO加了宽体？！🧾Nissan日产东京改装车展TC车闻
量产版明年上市 AUDI E SUV概念车亮相
近日，车质网从相关渠道获悉，上汽奥迪全新品牌AUDI在2025广州车展正式发布第二款车型—AUDI E SUV概念车，并同步搭载“为中国共创”的智能互联系统，整体产品力颇具看点。据悉，量产版车型将于2026年正式上市。新车延续AUDI ...
科幻感十足 斯柯达100概念车官图发布
近日，斯柯达100概念车官图正式发布。概念车的整体设计极具未来主义，其意义可能是预示着Superb（速派）的未来设计方向。外观部分，概念车设计较为简洁，线条平滑、形面干净利落，造型形似太空飞船，未来感极强。同时，机舱盖...
新宝马X5内饰，一下认不出来了！概念车上的天际屏（和小米的不一样，即便带墨镜
新宝马X5内饰，一下认不出来了！概念车上的天际屏（和小米的不一样，即便带墨镜，也依然可以看的清晰），不规则的中控屏，取消了更多实体按键。
奥迪的GT50概念车，是为了庆祝奥迪五缸发动机诞生50周年。这个外观换成本田的标
奥迪的GT50概念车，是为了庆祝奥迪五缸发动机诞生50周年。这个外观换成本田的标我感觉更和谐。奥迪
奔驰的纯电MPVVLE发布预告图还原了很多VisionV概念车的元素标志性的
奔驰的纯电MPVVLE发布预告图还原了很多VisionV概念车的元素标志性的奔驰logo大灯和盾形中网兄弟们觉得好看吗？
汽车黑科技标致208概念车的方向盘居然真的是“方”的，据说是纯线控方向盘，
汽车黑科技标致208概念车的方向盘居然真的是“方”的，据说是纯线控方向盘，而且是为了自动驾驶准备的，所以它的用处可能很少。
复古风格 奥迪GT50概念车官图发布
日前，奥迪正式发布GT50概念车官图，新车以1989年RS3赛车为复刻蓝本，旨在纪念奥迪直列五缸发动机诞生50周年。此次GT50概念车的发布，既是对经典的致敬，也让消费者得以再度领略奥迪五缸发动机的独特魅力。外观设计上，奥迪GT...
丰田版“闪灵”登场，豪华车界掀风暴！丰田世极轿跑SUV概念车首发惊艳，诠释日
丰田版“闪灵”登场，豪华车界掀风暴！丰田世极轿跑SUV概念车首发惊艳，诠释日系纯电新巅峰——设计颠覆传统，性能直逼V12，量产期待值拉满！从网友给出的假想图来看，车头酷似劳斯莱斯“闪灵”，矩形格栅配蜂窝中网，分体式大灯科技感爆棚。溜背车顶、电动侧滑门一气呵成，23英寸轮圈+碳纤维侧裙，气场满分！内饰奢华升级，纯手工缝制、顶级皮革木材，1+1座椅布局宛如私人头等舱（量产可能改2+2）。纯电驱动系统，前后高功率电机输出凶猛提速快，独立悬架+空悬，驾乘舒适又稳健！这款概念车首发引热议，量产时间未定，但已触动豪华车迷神经。它会是你的梦中情车吗？评论区一起畅聊！告诉我们你的真实想法！汽车新视界高端SUV(内容、配图均取材于网络，仅代表个人观点)
科幻路线 起亚Vision Meta Turismo概念车官图发布
日前，起亚正式发布了Vision Meta Turismo概念车的官图，这款车是为庆祝起亚成立80周年而打造，起亚设计总监表示，Vision Meta Turismo concept展现了起亚将动态出行与以人为本的空间相融合的愿景，此外该车的一些细节设计元素...
捷尼赛思发布G90Wingback官图，是基于G90的衍生概念车。轴距保持31
捷尼赛思发布G90Wingback官图，是基于G90的衍生概念车。轴距保持3180mm，车尾重新设计，采用旅行车的掀背造型，由于是基于纯燃油车型平台打造，所以整车比例非常低趴修长，和现在新能源纯电猎装/旅行车在姿态上有很大不同。动力上，新车提供3.5TV6发动机。现代汽车集团首席设计师曾在此前透露，Wingback的量产并不需要大量资金，或许是在暗示量产的可能性。【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙全新概念车ELO官图，像火星上探测车有意思的是，新车被雪铁龙视为品牌创
雪铁龙全新概念车ELO官图，像火星上探测车有意思的是，新车被雪铁龙视为品牌创新精神与未来愿景的“思想实验室”。大v聊车
2018年的日内瓦车展上，这台阿斯顿马丁拉贡达的概念车就亮相过了，当时还说会在2
2018年的日内瓦车展上，这台阿斯顿马丁拉贡达的概念车就亮相过了，当时还说会在2021年量产，结果一直拖到了现在。即便是这样，这台拉贡达的上市日期，据外媒称，可能也要到2030年了。造型，是目前来看这台拉贡达最吸睛的部分，结合概念车的设计，它应该会延续巨大的前挡风玻璃，甚至可以独立开启的后窗。相比「希望创造一款特别的车」，拉贡达似乎已经「造了一款特别的车」！【来自懂车帝车友圈】
卡特汉姆的Project V轻量化概念车又向量产迈进一步
梅赛德斯-奔驰曾在其AMG GT XX概念车上展示过类似的电池设计。虽然尚未公布量产时间，但卡特汉姆已透露了其目标定价范围。公司想要将价格控制在8万英镑（约合75万元人民币）以内。这个价格并不便宜，但对于这样一款车来说也...
是我看花眼了吗？全新A8这么改？概念车ConceptC的设计要素放在A8上面可
是我看花眼了吗？全新A8这么改？概念车ConceptC的设计要素放在A8上面可还行？
雪铁龙ELO这个概念车，设计非常大胆，中置驾驶座位，造型突破传统，内饰布局百变。
雪铁龙ELO这个概念车，设计非常大胆，中置驾驶座位，造型突破传统，内饰布局百变。看了一圈，大家的评价都十分友好，一致好评。如果是国产新势力品牌，可能要被骂的狗血淋头了吧
雷克萨斯LFAConcept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来
雷克萨斯LFAConcept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来穿越来的电动超跑刺客啊前脸的灯组攻击性直接拉满，搭配夸张的进气口和前唇，高性能跑车那股狠劲一下就出来了。车身侧面线条低趴又流畅，双门设计+电子后视镜+黄色刹车卡钳，运动感直接焊在车身上。最绝的是车尾，贯穿式LED尾灯配发光车标，还有大尺寸主动扰流尾翼，科技感和空气动力学直接双buff叠满，车顶的翼状结构还能导气流，细节直接拉满！虽说现在只知道是纯电驱动，性能参数还藏着掖着，但就这设计，已经让我开始期待雷克萨斯下一代电动超跑的实力了，就问谁能拒绝这么帅的电动超跑啊！雷克萨斯超跑
捷尼赛思G90Wingback概念车，捷尼赛思设计总监唐克沃尔克表示：SUV热
捷尼赛思G90Wingback概念车，捷尼赛思设计总监唐克沃尔克表示：SUV热潮或将退烧，旅行车流行有望回潮。捷尼赛思并未AllinSUV，仍将保留G70/G80/G90轿车，并推出G70ShootingBrake试水。
以概念车为基础?斯巴鲁全新STI或将有望推出
不过，最近斯巴鲁发布了两款STI概念车，并且其中一款最终有望加入产品线。在今年东京日本出行展上，斯巴鲁展示了两款概念车：Performance E-STI和Performance-B STI。Performance-E是品牌备受喜爱的性能车型的全电动版本，而...
【捷尼赛思G90猎装版概念车发布！】这才叫旅行，这才叫猎装，这才是豪华品牌
【捷尼赛思G90猎装版概念车发布！】这才叫旅行，这才叫猎装，这才是豪华品牌应该有的样子！【来自懂车帝车友圈】
这款微型电动概念车！可能是有史以来最聪明的六座汽车！雪铁龙ELO概念车
这款微型电动概念车！可能是有史以来最聪明的六座汽车！雪铁龙ELO概念车是一款小型六座电动古怪车，以俏皮的设计、巧妙的模块化和客厅式的驾驶室挑战了当今的严肃汽车。这个微型电动面包车概念车，具有六座灵活性，模块化客厅风格的驾驶室，专为休息、玩耍和工作而设计。雪铁龙ELO是当今以性能和豪华为重点的汽车的欢快替代品。在一个痴迷于快速跑车、高耸的越野车和超豪华地位象征的市场中，雪铁龙推出了一款感觉像是从另一个星球坠毁的产品。ELO概念车很小，呈亮橙色，形状像一个友好的电器，最多可容纳6人。纯电六座车mpv概念车
捷尼赛思G90Wingback概念车官图发布：其车场达到5.1米，配Magma
捷尼赛思G90Wingback概念车官图发布：其车场达到5.1米，配Magma性能套件、双尾翼+叠排，剑指RS6Avant与M5Touring，量产版售价或将13万美元起。捷尼赛思设计总监唐克沃尔克表示：SUV热潮或将退烧，旅行车流行有望回潮。捷尼赛思并未AllinSUV，仍将保留G70/G80/G90轿车，并推出G70ShootingBrake试水。【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思G90Wingback概念车，太有张力，真帅啊，你们觉得呢？【来自懂车
捷尼赛思G90Wingback概念车，太有张力，真帅啊，你们觉得呢？【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思G90Wingback旅行概念车，真希望它量产啊，捷尼赛思这个品牌虽然
捷尼赛思G90Wingback旅行概念车，真希望它量产啊，捷尼赛思这个品牌虽然在国内有一说一知名度不响，但这个车的设计真的是没毛病，而且我听说是3.5TV6+48V的动力，415匹，这真是长在心坎上的旅行车了[捂脸哭]【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思GenesisG90Wingback，概念车少有的好看，就看什么时候
捷尼赛思GenesisG90Wingback，概念车少有的好看，就看什么时候量产了。捷尼赛思
捷尼赛思G90Wingback概念车，这姿态真帅
捷尼赛思G90Wingback概念车，这姿态真帅
雪铁龙的新概念车ELO这车特点挺多无B柱的对开侧滑门驾驶位放在正中间二排滑轨贼长
雪铁龙的新概念车ELO这车特点挺多无B柱的对开侧滑门驾驶位放在正中间二排滑轨贼长这车内空间挺透亮。外观造型很法系广州
雪铁龙也造宝宝巴士了雪铁龙发布了六座MPV概念车Elo，采用胶囊设计风格，内部
雪铁龙也造宝宝巴士了雪铁龙发布了六座MPV概念车Elo，采用胶囊设计风格，内部空间宽敞，能坐六人，每个座椅可以单独调节和拆卸。长度4.1米，是一款电动MPV。不过这款概念车量产的可能性不太大，因为很多设计过于前卫了，尤其是现在欧洲市场的MPV份额越来越小，人们更倾向于SUV车型。【来自懂车帝车友圈】
捷尼赛思迎来品牌十周年里程碑不仅发布首款Magma量产车型更携G90Wi
捷尼赛思迎来品牌十周年里程碑不仅发布首款Magma量产车型更携G90Wingback概念车震撼亮相这款概念车以捷尼赛思G90打造而来强化勇者之徽阔型格栅标志性的双线头灯等设计浩漾之雅的车身流线让优雅与力量感完美交融深邃墨绿车漆，解锁Magma系列的多元表达G90Wingback概念车它凝聚了捷尼赛思十年来的创新精神引领捷尼赛思迈向全新篇章这车远比我想象的设计要更简约大方
雪铁龙ELO概念车官图，这台法系“宝宝巴士”，基于纯电动平台打造，你觉得外观咋样
雪铁龙ELO概念车官图，这台法系“宝宝巴士”，基于纯电动平台打造，你觉得外观咋样？雪铁龙ELO概念车葱爆新车
捷尼赛思G90Wingback概念车，5米1车长，3米2轴距。设计这一块，捷尼
捷尼赛思G90Wingback概念车，5米1车长，3米2轴距。设计这一块，捷尼赛思还是非常在线的！另外，官网很懂微博，素材包正好18图，省得我选了哈哈...汽场全开
内饰花样百出？雪铁龙ELO概念车官图正式发布昨日鸿蒙智行才公布了新款MPV的命
内饰花样百出？雪铁龙ELO概念车官图正式发布昨日鸿蒙智行才公布了新款MPV的命名，紧随其后雪铁龙ELO概念车官图也公布了。这款新车定位紧凑型MPV，并采用纯电的动力形式，概念车的造型设计非常吸引人，而且采用对开门的形式，并且内部还可以调整布局，使用场景很丰富。据说概念车预览了全新C3AIRCROSS的设计风格，说不定会成为C3毕加索的继任车型。大家觉得这个造型和内饰设计如何呢？【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙Elo概念车纯电后驱六座普通尺寸的变态休旅风格MPV——可以在车里酣眠
雪铁龙Elo概念车纯电后驱六座普通尺寸的变态休旅风格MPV——可以在车里酣眠，也能沉浸式观影，驾驶座位于正中央，不仅能带来开阔的驾驶视野，还可旋转座椅与后排乘客畅快交流。量产肯定没戏，但概念车确实有个概念车的样子，电动休旅的可能性也确实越来越多！
友友们，我最近的安排非常满，ELO概念车的新闻我晚点更新，这周不会更新周六见法
友友们，我最近的安排非常满，ELO概念车的新闻我晚点更新，这周不会更新周六见法国
大家觉得雷克萨斯这款概念车怎么样？大概1200匹马力，也是一款纯电车，为什么长得
大家觉得雷克萨斯这款概念车怎么样？大概1200匹马力，也是一款纯电车，为什么长得像凯迪拉克勒芒的那款赛车？
80年代的概念车仪表板纯粹是科幻小说
80年代的概念车仪表板纯粹是科幻小说
1996年亮相巴黎的F200概念车薄荷曼波的标准答案被你刷到了每天一辆艺术品汽车
1996年亮相巴黎的F200概念车薄荷曼波的标准答案被你刷到了每天一辆艺术品汽车审美
不断突破此刻蓄势突破即天性奥迪R26概念车已经推出，奥迪车队即将在明年开启F1
不断突破此刻蓄势突破即天性奥迪R26概念车已经推出，奥迪车队即将在明年开启F1®新篇章，这场竞速，将与车队一起，期待在明年上海见到车队的风光~用AI设计了一下奥迪明年的海报，大家觉得怎么样？
跨界突破竞速未来thenextday概念车领克
跨界突破竞速未来thenextday概念车领克
雪铁龙oli概念车，使用回收金属制造。【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙oli概念车，使用回收金属制造。【来自懂车帝车友圈】
雷克萨斯LFA概念车近日发布，预示这款经典超跑将以纯电形式回归。初代LFA于20
雷克萨斯LFA概念车近日发布，预示这款经典超跑将以纯电形式回归。初代LFA于2010-2012年间仅生产500台，搭载标志性的V10高转发动机与雅马哈调校声浪；而新概念车采用纯电动力，具体性能参数尚未公布。车身基于全新轻量化高刚性铝制底盘打造，与同期发布的丰田GRGT/GT3赛车同平台（该平台燃油车型采用双涡轮V8混动系统）。概念车长4690mm、宽2040mm、轴距2725mm，较初代长度增加约254mm、宽度增加152mm。内饰采用环绕式驾驶座舱设计，以多屏组合取代传统仪表盘。尽管量产时间未定，但外观已接近年初发布的Sport概念车，预示最终版本可能与此高度接近。此次电动化转型体现了雷克萨斯对核心工程技术的延续性思考，但如何平衡经典驾驶体验与电动化特性，仍是量产版本需要解答的关键命题。雷克萨斯超跑
上汽奥迪AUDI品牌第二款车型E7X外观设计公布！继AUDIE
上汽奥迪AUDI品牌第二款车型E7X外观设计公布！继AUDIESUV概念车在广州车展首秀后，AUDI正式公布其第二款车型奥迪E7X的外观设计。这款纯电大型SUV集中展现了AUDI品牌在设计、技术以及深耕中国本土豪华电动市场的前瞻布局。奥迪E7X计划于2026北京国际车展正式亮相，并在2026年上半年上市。其外观造型根植于AUDI品牌设计基因，同时将来自奥迪E5Sportback的家族设计语言转化为大型SUV的恢宏大气。车身尺寸为长5,049毫米，宽2,002毫米，高1,708毫米，整体比例和线条具有极高辨识度，流畅线条与锐利棱角交织，即使静置亦能传递跃然动势。3,060毫米轴距保持不变，确保豪华宽绰的车内空间。作为AUDI家族的标志性视觉元素，前后奥迪环形灯面框塑造出自信果敢的恢弘之感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力，实现与周围环境的直观交互。秉承奥迪传承至今的运动基因，该车型将提供300千瓦与500千瓦两种功率版本，峰值扭矩分别达到500牛·米与800牛·米。精准平衡灵动、稳定与操控，将为中国用户带来纯正的奥迪驾乘体验。过去一年，凭借着奥迪E5Sportback成功上市，AUDI品牌强势切入中国新能源市场，树立豪华电动出行新标杆。如今，随着奥迪E7X公告图亮相，品牌家族化战略已经形成，全新车型将进一步开拓豪华纯电SUV市场，满足更多消费者的智能出行需求。
星途ET6-CDM系瑶光CDM中期改款外观内饰大改瑶光STELLAR概念车量产化
星途ET6-CDM系瑶光CDM中期改款外观内饰大改瑶光STELLAR概念车量产化，12月底星途品牌之夜亮相。
斯巴鲁STI要回归了？据澳大利亚媒体《Drive》报道，斯巴鲁正在了解粉丝对Pe
斯巴鲁STI要回归了？据澳大利亚媒体《Drive》报道，斯巴鲁正在了解粉丝对Performance-ESTI和Performance-BSTI两款概念车的看法。这两款概念车表明斯巴鲁愿意重新全力投入性能车型的研发，但是该品牌正在权衡两种方案的利弊：一是采用电动动力系统，二是沿用传统的涡轮增压水平对置发动机与手动变速箱组合。所以STI到底出不出？恐怕还是个问题！大v聊车
丰田TNGA丰巢概念车丰田中国带来了TNGA平台的丰巢概念车，这也是即将国产的
丰田TNGA丰巢概念车丰田中国带来了TNGA平台的丰巢概念车，这也是即将国产的新一代凯美瑞的雏形。TNGA即ToyotaNewGlobalArchitecture，是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造车理念”，也是创造“全新价值”的汽车产品的具体举措。今后，随着TNGA相关举措的全面实施，丰田在中国的产品力将获得大幅提升，先进技术的导入、产品的迭代周期也会提速。
从概念车到量产车，我对全新宝马iX3的内外设计都非常有好感。看到这几天到海外试驾
从概念车到量产车，我对全新宝马iX3的内外设计都非常有好感。看到这几天到海外试驾到这车的媒体老师说，全新iX3的驾驶质感极好，既让人好奇，但我也不意外，因为之前开i5就觉得底盘很扎实，很给力。宝马的操控，不用质疑。更炸裂的是，全新iX3的WLTC续航真有900公里！国内宣传续航的时候，普遍都用NEDC标准，普通消费者别信这个标准，根本不准。要信WLTC标准，这个标准很准。全新耳目一新的内外饰设计，顶级驾驶质感，超长纯电续航，还有国产后本土化的智能配置，只要价格不离谱，iX3有好戏看了。可惜，我已经买车了
雷克萨斯LFA概念车纯电一组最全官图周五全球发布会没有看过瘾的可以再研究研究车长
雷克萨斯LFA概念车纯电一组最全官图周五全球发布会没有看过瘾的可以再研究研究车长：4690mm车宽：2040mm车高：1195mm轴距：2725mm这种宽扁低趴的姿态，静止停放已充满侵略性设计团队利用与GRGT相同全铝合金车架基础极大化地降低了重心并提升车身刚性驾驶座舱的布局极致简约却透着机械设计的精妙跑车方向盘设计在攻弯时也无需频繁更换握持位置所有按键的布局都考量到「盲操作」便利性共享开发GRGT3赛车时累积的底盘技术与空力经验LFA大名字承载着极高期望没有V10声浪后新车也注定将延续传奇电气化技术不只为了环保，更为了突破性能对于潜在的顶级买家LFAConcept提供的是稀缺性和品牌高度它代表了日系造车工艺在电动时代的最高水平更是一种身份与独特品味的象征雷克萨斯雷克萨斯新能源大牛说
VisionMetaTurismo概念车，帅哦～这内饰感觉有点挤啊视觉效果嘛
VisionMetaTurismo概念车，帅哦～这内饰感觉有点挤啊视觉效果嘛，图三这个模拟开过小型直升飞机，这个座舱跟控制真有点像
奥迪即将推出的纯电A4e-tron，很可能会采用今年慕尼黑车展发布的概念车预示
奥迪即将推出的纯电A4e-tron，很可能会采用今年慕尼黑车展发布的概念车预示的新面孔，但是，这个设计在概念车上有一个过于长的前悬垂，缺乏实用性，必须合理化，才能落地。
车市热门品牌成立90周年之际，捷豹于伦敦街头展示了全新涂装的Type00。继
车市热门品牌成立90周年之际，捷豹于伦敦街头展示了全新涂装的Type00。继迈阿密粉、伦敦蓝、法国群青等多种配色后，概念车此次以源自肯辛顿维多利亚红砖建筑的“伦敦红”新装亮相，停驻在伦敦著名酒店ChanceryRosewood外，与1935年捷豹SS古董车并置，形成跨越时空的对话。概念车外观未作改动，仍配备23英寸轮毂，内饰保持灰白色调与氛围灯光设计。据捷豹英国总监SantinoPietrosanti在社交媒体发布的图片显示，该车曾与布加迪Chiron、劳斯莱斯库里南BlackBadge、法拉利F8Tributo及兰博基尼AventadorSVJ等超跑同场展示，彰显其直面超豪华竞品的定位。尽管概念车造型颇具争议，但原型车测试表明量产版将忠实延续其标志性比例。不过，量产车型将调整为更实用的四门布局，轴距进一步加长，并基于全新JEA电动平台打造。据最新报道，这款电动GT续航里程预计可达430英里（692公里），快充15分钟即可补充200英里（322公里）续航。与此同时，捷豹路虎设计负责人GerryMcGovern已确认离职。虽未公布具体原因，但此次变动发生在塔塔汽车前首席财务官PBBalaji接任集团CEO后不久。伯明翰大学商业经济学教授DavidBailey评论称，McGovern的离任标志着一个时代的象征性终结，可能预示着母公司塔塔集团希望加强对这家英国公司的控制。
全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，采用了纯电动动力架构，同时搭载全新轻量化底盘，
全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，采用了纯电动动力架构，同时搭载全新轻量化底盘，车内采用由三块液晶屏组成的仪表盘。
奥迪新一代车型的外观设计开挂了，A5L、A6旅行版超级帅，那个概念车更是高级到没
奥迪新一代车型的外观设计开挂了，A5L、A6旅行版超级帅，那个概念车更是高级到没边。如果内饰能借鉴一下国内的E5，就完美了！
【AUDI品牌公布其第二款车型E7X外观设计】继AUDIESUV概念车在广
【AUDI品牌公布其第二款车型E7X外观设计】继AUDIESUV概念车在广州车展首秀后，AUDI正式公布其第二款车型奥迪E7X的外观设计。新车计划于2026北京车展正式亮相，并在2026年上半年上市。新车高度还原概念车，其外观造型根植于AUDI品牌设计基因，同时将来自奥迪E5Sportback的家族设计语言转化为大型SUV的恢宏大气。车身尺寸为长5,049毫米，宽2,002毫米，高1,708毫米，整体比例和线条具有极高辨识度，流畅线条与锐利棱角交织，即使静置亦能传递跃然动势。3,060毫米轴距保持不变，确保豪华宽绰的车内空间。作为AUDI家族的标志性视觉元素，前后奥迪环形灯面框塑造出自信果敢的恢弘之感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力，实现与周围环境的直观交互。秉承奥迪传承至今的运动基因，该车型将提供300千瓦与500千瓦两种功率版本，峰值扭矩分别达到500牛·米与800牛·米。精准平衡灵动、稳定与操控，将为中国用户带来纯正的奥迪驾乘体验。随着奥迪E7X公告图亮相，品牌家族化战略已经形成，全新车型将进一步开拓豪华纯电SUV市场，满足更多消费者的智能出行需求。
起亚VisionMetaTurismo概念车，一款以性能为导向的轿车式汽车在
起亚VisionMetaTurismo概念车，一款以性能为导向的轿车式汽车在电动时代的样子。前脸和车顶的设计都很前卫，很喜欢。灯和后视镜摄像头融为一体，变成一个鱼鳍一样的造型。腰线很有棱角。内饰也很有意思，在越来越多更大屏幕的今天，这台车除了HUD，方向盘上只有一个迷你屏。起亚
懂车之道讯懂车之道快讯，全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，据悉，雷克萨斯LFA
懂车之道讯懂车之道快讯，全新雷克萨斯LFA概念车正式发布，据悉，雷克萨斯LFA概念车和丰田GRGT/GRGT3共享核心技术。采用纯电动动力架构，搭载全新轻量化底盘。
被开除的前JLR设计灵魂人物杰瑞·麦高文代表作品一览：MGEXE概念车（曾影响
被开除的前JLR设计灵魂人物杰瑞·麦高文代表作品一览：MGEXE概念车（曾影响过NSX）MGF（英式小跑车最后一弹）路虎神行者一代（跨界越野车的早期代表）路虎发现4（被认为最好看的一代发现）路虎揽胜L405（现代化揽胜的代表）路虎揽胜L460（揽胜的再次突破）新路虎卫士（不解释）捷豹Type00（也…不解释）可以说麦高文是个奇怪的宣发者，有压迫感的铁腕管理者，但不能否认，麦高文是一位极其优秀的汽车设计师。
起亚概念车，另一种形态的理想i
起亚概念车，另一种形态的理想i
AUDI E SUV概念车愿景加速落地:AUDI品牌公布其第二款车型E7X外观设计
DoNews汽车12月6日消息，继AUDI E SUV概念车在广州车展首秀后，AUDI正式公布其第二款车型奥迪 E7X的外观设计。这款纯电大型SUV集中展现了AUDI品牌在设计、技术以及深耕中国本土豪华电动市场的前瞻布局。奥迪 E7X计划于2026北京...
西方媒体点评中日汽车的双标现场，真是让人笑出声。 丰田在东京车展摆出概念车叫“技
西方媒体点评中日汽车的双标现场，真是让人笑出声。
丰田在东京车展摆出概念车叫“技术传承”，中国车企展示同级别产品就成了“抄袭炫技”；
日系在北美销量下滑是“供应链波动”，中国出口增长就是“倾销冲击”；
甚至日本制造曝出数据篡改、潜艇偷工减料，报道标题也只是轻飘飘的“质量风波”，而中国车企在欧洲建厂，立马被扣上“颠覆市场规则”的帽子。说白了，西方世界只认为东方只配守着袜子生产线，造汽车本就是“越界”，卖到海外更是“罪加一等”。
经典超跑“触电”重生!雷克萨斯LFA概念车携丰田GR GT双箭齐发
12月5日，丰田GAZOO Racing与雷克萨斯两大品牌同时放出重磅消息，不仅带来了能合法上路的“准赛车”GR GT，更让经典超跑LFA以纯电概念车的形式重回大众视野。GR GT定位旗舰跑车，采用前置后驱布局，搭载4.0T V8双涡轮增压...
奥迪ConceptC概念车&汽车联盟TypeC
奥迪ConceptC概念车&汽车联盟TypeC
咦，就这么出来了，AUDI的第二款车，中大型纯电SUV，基本上就是概念车模样，好
咦，就这么出来了，AUDI的第二款车，中大型纯电SUV，基本上就是概念车模样，好评，名儿叫“E7X”？这是啥意思呢？我现场看实车，以为车长5米不到，结果快5米05了，真大只啊，年后就来
晒图笔记大赛我喜欢这样概念车，颜值高，科技性强！外形奇特，代表着汽车未来发展的方
晒图笔记大赛我喜欢这样概念车，颜值高，科技性强！外形奇特，代表着汽车未来发展的方向！
捷豹Type00概念车是捷豹“品牌重塑”战略下的首款概念车，于2024年迈阿密
捷豹Type00概念车是捷豹“品牌重塑”战略下的首款概念车，于2024年迈阿密艺术周上亮相。 以下是关于它的详细介绍：-外观设计：采用流线型引擎盖、宽阔车顶轮廓、溜背及船尾设计，搭配23英寸合金轮毂，呈现出标准的GT跑车范儿。封闭式格栅搭配立体横向格栅和犀利的LED大灯，内嵌全新品牌LOGO。车侧采用蝴蝶门开启方式，经典“跃豹”图腾激光蚀刻于手工雕磨的黄铜徽标上，镶嵌在车身两侧。无后窗式尾门搭配全景玻璃天窗，宽长尾灯融入横向贯穿式车尾造型，车尾还采用了与前脸相呼应的矩形横幅式格栅设计。-内饰配置：内饰采用对称式设计和极简主义风格，三条手工雕磨的黄铜色饰条贯穿整个车舱，3.2米长的黄铜色中轴线将双悬浮式仪表面板一分为二。选取黄铜、洞石和织物三种核心材料，座椅采用羊毛纺织面料包裹。配备全尺寸浮动数字座舱、Clearsight电子后视镜、“高清超广角流媒体内后视镜”。-动力性能：基于全新的JEA架构打造，采用前后双电机驱动，综合最大功率可达447kW。在续航方面，该车型在WLTP工况下单次充电续航里程可达770公里，北美EPA工况下也能达到692公里，快充模式下，仅需15分钟即可补充321公里续航。大v聊车
丰田今天一口气发布了3台猛男肌肉车，3台啊，而且都很夸张！先看这个纯电概念车雷克
丰田今天一口气发布了3台猛男肌肉车，3台啊，而且都很夸张！先看这个纯电概念车雷克萨斯LFA，采用了轻量化高刚性全铝车身框架，低趴车身，长车头，流线型风阻设计，长宽高4690/2040/1195mm，轴距2725mm，车底可是有电池的，车高居然只有1.19m。丰田GRRT，可以合法上路，也是巨长的车头，里面装着一台4.0LV8发动机+混动系统，最大马力650Ps，车高同样不超过1.2m。丰田GT3就更极端了，没有混动系统，只有一台4.0TV8发动机，外观甚至不像现实中的产物，更适合游戏环境，除了纯电概念车，其余两台是可以在27年实现交付的，至于售价嘛...我觉得也没必要猜了汽车汽场全开丰田
最近丰田这三款新车，感觉LFA概念车就是那种你第一眼看到就忍不住多看两眼的类型，
最近丰田这三款新车，感觉LFA概念车就是那种你第一眼看到就忍不住多看两眼的类型，外观设计很有料；GRGT看着就挺适合喜欢玩车的，轻巧灵活，动力也够劲，开起来肯定带感；GRGTGT3就更偏赛道，看着就很有竞技范儿，适合喜欢激烈驾驶的车友。这几款车各有各的看点，挺有意思的。
LexusLFA回归，变成了纯电超跑概念车大家感受一下能呼应上不新车雷克萨
LexusLFA回归，变成了纯电超跑概念车大家感受一下能呼应上不新车雷克萨斯
捷豹Type00现身伦敦，设计师刚被解雇距离捷豹Type00概念车发布已经过
捷豹Type00现身伦敦，设计师刚被解雇距离捷豹Type00概念车发布已经过去一年了，前几天捷豹母公司塔塔汽车解雇了它的设计总监GerryMcGovern引发热议，今天在伦敦举办的捷豹首款车型SS面世90周年活动上，Type00再次现身，还被重新喷涂了伦敦红亚光漆，格外引人注目。对于一款发布仅一年的概念车来说，如此高调地亮相还是有些不同寻常。考虑到正式发布可能就在几个月后，带来一辆接近量产的原型车会更有意义。不过，量产版车型可能不会像概念车那样引人注目，因为伪装原型车已经显示出更平坦的车顶线条和后门设计。我们原本应该在今年年底前看到量产版车型，但它的首发已被推迟到2026年。预计交付仍将在明年年底前开始。它的定价会超越过去的捷豹车型，起售价高达13万美元。捷豹
丰田一口气发仨全新大超跑。雷克萨斯LFA纯电概念车（图3-图7）4.0V8双涡
丰田一口气发仨全新大超跑。雷克萨斯LFA纯电概念车（图3-图7）4.0V8双涡轮增压混动GRGT（图8-图11）GRGT3赛车（图12-图13）
据最新曝光的预告图显示，Kia正在为一款内部代号或为“GT1”的全新概念车预热，
据最新曝光的预告图显示，Kia正在为一款内部代号或为“GT1”的全新概念车预热，该车有望成为此前停产的Stinger的电动继任者。从剪影来看，概念车采用明显的溜背造型，线条较EV4更具空气动力学特征，前悬极短，大概率基于纯电平台打造。不过官方目前仅将其称为“TheKiaConcept”，未确认其具体身份。这款概念车可能基于现代Ioniq6的硬件或下一代eM平台开发，预计将提供后驱和双电机四驱版本。若实现量产，其定位可能高于EV4系列，或命名为EV8，但最早也要到2027年才可能投放市场。对Kia而言，这类高端电动GT车型虽有助于提升品牌形象，但真正走量的任务仍将主要由EV2、EV3等平价车型承担。量产版能否保留无B柱、大面积玻璃车顶等设计元素，仍需观望后续消息。概念车汽车
啊？这！无限接近量产的捷豹Type00概念车实车亮相，全新“伦敦红”配色吸
啊？这！无限接近量产的捷豹Type00概念车实车亮相，全新“伦敦红”配色吸睛。有点意思！！
量产将近:捷豹Type 00概念车实车亮相,全新“伦敦红”配色吸睛
IT之家12月4日消息，几乎在去年的同一时期，捷豹推出了极富争议的Type00概念车，首次展示品牌的纯电未来，并向宾利与劳斯莱斯发出明确挑战。据外媒Carscoops今晚报道，新车的量产版现已开展持续测试，一辆哑光红涂装的Type00...
起亚最新预告图暗示一款全新电动概念车即将亮相，外界普遍猜测它可能是Stinger
起亚最新预告图暗示一款全新电动概念车即将亮相，外界普遍猜测它可能是Stinger的“精神”继任者，内部代号“GT1”。这款概念车拥有更倾斜的车顶与掀背式尾部设计，车头短小，明显为纯电平台打造，或基于Ioniq6的E-GMP架构，也可能采用起亚全新eM平台，续航有望大幅提升。从预告图来看，这款概念车尺寸比EV4更大，采用无B柱、玻璃车顶等概念元素，搭配外扩轮拱与贯穿式LED灯带，展现出强烈的空气动力学风格。尽管起亚未确认其量产计划，但业内人士推测，若能量产，最快或于2027年上市，定位高端电动GT，主打后驱/四驱双版本。【来自懂车帝车友圈】
Type00概念车为导火索捷豹路虎功勋设计师被扫地出门日前，汽节车社从官方
Type00概念车为导火索捷豹路虎功勋设计师被扫地出门日前，汽节车社从官方获悉，长期担任捷豹路虎（JLR）设计师及高管的格里・麦戈文（GerryMcGovern）于本周被解雇。原因是捷豹近期的品牌重塑引发强烈批评：粉丝们对该品牌颇具争议的广告宣传活动表示抵制，且对Type00概念车的评价也以负面为主。如今，有消息称公司正通过解雇这位资深设计总监作为回应。尽管麦戈文被解雇的具体细节尚未披露，但新任首席执行官PB・巴拉吉（PBBalaji）似乎有意对捷豹路虎进行改革。考虑到捷豹品牌重塑引发的负面反馈，这一举措并不令人意外。麦戈文在捷豹路虎（JLR）任职21年，期间深耕捷豹与路虎两大品牌，如今正式离任。他曾主导捷豹路虎多款热门车型的设计，包括揽胜极光（RangeRoverEvoque）、揽胜星脉（RangeRoverVelar）、路虎卫士（LandRoverDefender）以及现代揽胜系列（modernRangeRoverline），同时也是引发争议的Type00概念车设计团队的负责人。麦戈文的职业生涯始于奥斯汀・罗孚集团（AustinRoverGroup），曾参与名爵EX-E概念车（MGEX-E）的设计，还主导过名爵F跑车（MGFsportscar）、路虎神行者（LandRoverFreelander）等畅销量产车的研发。之后，他曾效力于福特汽车（Ford），助力林肯-水星（Lincoln-Mercury）品牌的复兴计划。点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！【来自懂车帝车友圈】
捷豹路虎解雇首席创意官,曾设计路虎卫士、Type 00概念车
据了解，他曾主导设计全新路虎卫士、揽胜极光、揽胜星脉、现代揽胜系列以及捷豹Type 00纯电概念车，此次人事变动发生于塔塔汽车前财务主管PB Balaji接任捷豹路虎新CEO仅一周后。此外，外媒描述格里·麦戈文被保安“护送离开”...
曾操刀全新路虎卫士及捷豹纯电概念车,格里·麦戈文突遭解雇
IT之家从报道中获悉，他在捷豹路虎工作的21年间留下大量代表作：主导卫士的全面重新设计，并保持揽胜家族的热销态势，还负责了捷豹向纯电品牌转型期间的设计方向，包括颇具争议的Type00概念车。不仅如此，他也是“Reimagine”...