国米官方晒照,欧洲议会议长梅措拉造访国米俱乐部总部
直播吧2月6日讯国米官方晒照，欧洲议会议长梅措拉造访国米俱乐部总部。国米官方写道：“2026年2月6日周五上午，欧洲议会议长梅措拉访问了国际米兰总部。她在位于解放大道的蓝黑军团总部受到了国米主席兼首席执行官马洛塔的迎接...
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欧洲议会表态支持《关键药品法案》
中化新网讯1月20日，欧洲议会表态支持《关键药品法案》(CMA)，同意设立工业“战略项目”以升级药品生产能力，并要求欧盟及成员国在现有及下一轮财政框架中优先为项目拨款，获资助企业需优先保障欧盟市场供应。CMA核心目标为...
中国国防部向全球发出重磅通知，中国人民解放军已整备就绪，必将彻底粉碎任何阻碍国家
中国国防部向全球发出重磅通知，中国人民解放军已整备就绪，必将彻底粉碎任何阻碍国家统一的势力，任何困难都阻挠不了中国统一的决心！可这绝非“空喊口号”，而是对外部干预的“精准反击”。欧洲议会以503票赞成通过决议，粗暴要求释放黎智英，实质是干涉中国内政。国防部的表态正是回应：香港事务尚且不容指手画脚，核心的统一议题更别妄想插手，这种“划清红线的强硬”，太提气。其实，“整备就绪”早有实力佐证。辽宁舰航母编队在西太平洋开展实战化演练，歼-20机群完成远洋突防训练，这些公开的训练动态，都是实力的直接展示。对比欧洲议会那纸“无法律效力的决议”，解放军的威慑力才是实打实的，这种“用实力说话”，太扎实。殊不知，这更是对“分裂势力”的致命警告。少数“台独”分子借着外部势力撑腰跳得欢，却忘了台湾是中国不可分割的一部分。就像香港国安法让乱港分子无处遁形，解放军的整备就是遏制分裂的“终极防线”，这种“底线不容触碰”，太明确。更关键的是，这戳破了西方“干预幻想”的泡沫。美国嘴上喊着“挺台”，却不敢真的军事介入；欧洲议会搞政治秀，连实质性制裁都不敢实施。他们很清楚，与整备就绪的解放军对抗，无异于“以卵击石”，这种“色厉内荏的虚伪”，太讽刺。要知道，国际社会的主流立场早已明确。170多个国家坚持“一中原则”，连欧洲议会内部都有9票反对、100票弃权，说明不是所有人都愿意跟着“瞎起哄”。俄罗斯、白俄罗斯等国直接表态“支持中国维护主权”，这种“人心向背的清晰”，太真实。然而，中国的统一决心从来不是“临时起意”。从香港回归到澳门回家，中国解决领土问题的决心从未动摇。现在解放军整备就绪，不过是“水到渠成的必然”，这种“历史大势不可挡”，太震撼。不过，这也暴露了西方的“双标本质”。他们对自己的《国家安全法案》推崇备至，却对中国维护主权说三道四。这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的霸道，太可笑。此外，历史早有镜鉴。郑成功收复台湾、康熙统一台湾，都证明分裂势力终将被粉碎；现在任何阻碍统一的行径，也只会被钉在历史耻辱柱上。况且，“统一是最大的民心”。两岸同胞同根同源，90%的台湾民众支持两岸交流。分裂势力和外部干预，根本代表不了台湾民众的心声，这种“逆流而动必失败”。说到底，中国维护主权的决心，比钢铁还硬。任何外部干预，都是自不量力的闹剧。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
欧洲议会:暂缓恢复审议 欧美贸易协议
欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格26日在社交媒体上表示，欧洲议会当天未就是否恢复欧美贸易协议批准程序作出决定，具体决定将由欧洲议会谈判团队在晚些时候作出。根据朗格发布的消息，欧洲议会国际贸易委员会定于2月23...
果然被我说中了印度今天突然宣布：1月25日，印度与欧盟宣布正式达成贸易协议
果然被我说中了印度今天突然宣布：1月25日，印度与欧盟宣布正式达成贸易协议，同意将汽车进口关税从惊人的最高110%立即下调至40%，并计划逐步降至10%。你听到这个消息是不是觉得印度汽车市场的大门“轰”的一声被撞开了？此前欧洲车进印度的离谱成本,一辆1.5万欧元的欧洲车，光关税就得交1.65万欧元，税费比车价还高，落地直接翻番，奔驰、宝马、大众这些老牌车企，在印度市场只能守着零星的高端客户，连喝汤都费劲。欧洲车企在印度市场的份额连4%都不到，这高关税就是道翻不过去的铜墙铁壁。现在突然降到40%，还说以后要到10%，看着是大门敞亮了，其实这门是带门槛的，不是谁想进就能随便进。印度这步棋说白了，是被美国逼出来的无奈，也是自己算得明明白白的主动出击。2025年8月开始，美国把印度的纺织品、珠宝这些重要出口货的关税直接翻倍到50%，还因为印度买俄罗斯石油加了25%的惩罚性关税，这对印度经济打击太大了，它急需找个新市场分流出口，不然日子没法过。欧盟是印度第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额都1200亿欧元了，自然成了印度的救命稻草，用汽车关税换欧盟市场的准入，这买卖印度早就算清楚了。而且你别看关税降得多，限制条件一大堆，全是为了护着自己家的车企。首先降税只针对那些超过1.5万欧元的车，普通家用车根本沾不上边，而印度市场主流的是铃木和本土塔塔、马恒达这些中低端车，年销量能有440万辆，这部分市场一点没受影响。印度太清楚了，要是把便宜车放进来，本土车企根本扛不住，泰国当年就是例子，降税后本土小车企倒了一大片，印度可不想重蹈覆辙。不光如此，还设了每年20万辆的配额，就算是高端车也不能随便卖，这哪是开门，分明是开了个小窗。更绝的是电动车，这可是未来汽车市场的重头戏，印度直接把电动车排除在降税之外，给了五年的缓冲期。为啥？因为印度自己的电动车产业才刚起步，渗透率也就4%，塔塔、马恒达这些本土企业刚砸了大价钱建电池厂、扩产能，要是现在让欧洲电动车进来，前期投入全打水漂了。这五年保护期就是给本土企业练内功的时间，等技术成熟了、供应链建起来了，再开放市场才有的打，印度这算盘打得噼里啪啦响，用高端燃油车的小市场，换欧洲的技术和投资，一点不亏。其实印度这么干，核心就是“以市场换技术”，想借着欧洲车企的力把自己的制造业升级。欧洲车企要是真想在印度长期做，光靠进口肯定不行，就算关税降了，成本还是高，迟早得在印度建厂、设研发中心，把技术和生产线带过来，这正好中了印度的圈套。莫迪政府一直想搞“印度制造”，之前把市场护得死死的，但也知道老这样下去，本土企业永远只能造廉价车，成不了气候，所以才搞这种“精准开放”，既不得罪本土的既得利益者，又能引外资进来帮自己升级。当然，欧盟也不是傻子，它急着进印度市场不是一天两天了，印度是全球第三大汽车市场，这么大块肥肉谁不想咬一口。但欧盟也有自己的小九九，它刚生效的碳边境税，专门针对印度的钢铁、铝这些高碳排放产品，能收不少额外费用，这其实也抵消了一部分汽车关税减免的好处。双方就是互相算计，各取所需，这场谈了近18年的谈判，说到底就是利益交换。不过现在说这些还早，协议就算要宣布了，也得经过欧洲议会和印度政府批准，整个过程下来可能得一年多，能不能真落地还不好说。就算落地了，印度那复杂的官僚体系、糟糕的基础设施，还有各邦之间互相扯皮的毛病，欧洲车企想赚钱也没那么容易。但不管怎么说，印度这次是真变了，以前连马斯克想进印度都碰一鼻子灰，现在主动给欧洲车企开小窗，说明它不再满足于当个消费市场，而是想爬到产业链上游去，在大国博弈里左右逢源。你之前说印度市场大门“轰”的一声被撞开，这话没说错，但得加一句，这门后面全是印度布的局，不是谁想进就能轻松分一杯羹的。欧洲车企可能暂时能喘口气，但能不能站稳脚跟还两说；印度能不能借着这波开放把产业升级起来，也得看这五年保护期能不能抓住机会。但有一点肯定没错，印度这步棋走得相当务实，也相当有野心，以后全球汽车市场的格局，说不定还真得被它搅和一下。
[环球财经]欧洲议会推迟决定是否恢复批准欧美贸易协议
新华财经布鲁塞尔1月26日电（记者康逸丁英华）欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格26日在社交媒体上表示，欧洲议会当天未就是否恢复欧美贸易协议批准程序作出决定，具体决定将由欧洲议会谈判团队在晚些时候作出。...
欧洲议会居然上演了一出极其荒诞的政治闹剧，503票赞成，仅9票反对，直接通过了一
欧洲议会居然上演了一出极其荒诞的政治闹剧，503票赞成，仅9票反对，直接通过了一份所谓的“紧急决议”，整个表决过程快得惊人，前后只用了大概12分钟。这份在2026年1月22日通过的决议，全称叫什么《关于香港特别行政区法治与基本权利状况的紧急决议》。光听名字就知道，这又是老调重弹，拿着早就翻篇的旧黄历来恶心人。这份决议的出台时机选得极具目的性，刚好卡在黎智英案量刑前夕。要知道，这位被西方包装成“新闻自由斗士”的人物，早已被香港高等法院裁定多项危害国家安全罪名成立，庭审过程持续数月，控方拿出的证据堆成了山，从联络境外势力游说制裁，到利用旗下媒体散播煽动言论，每一项罪行都有实据支撑。欧洲议会偏偏在这个节点跳出来，不仅要求无条件释放已定罪人员，还叫嚣着要制裁香港官员，说白了就是想靠政治施压干扰司法公正。更可笑的是表决过程的草率。按照欧洲议会自身的规则，紧急议题的讨论虽有优先级，但至少要给正反双方发言时间，可这次全程快进式走完流程，连基本的辩论环节都被省略。一千多名议员里，一百人选择弃权，这本身就很能说明问题——不少人心里清楚这事不靠谱，却不愿公开反对，只能用弃权表达保留态度。而西方媒体后续报道时，刻意淡化弃权票数据，只鼓吹高赞成票，营造“全欧洲共识”的假象，这种选择性报道的套路，实在没什么新意。决议里的诸多说法，更是经不起半点推敲。一会儿说担心黎智英在羁押期间的健康状况，一会儿指责香港法治崩坏，可事实早就摆得清清楚楚。黎智英在羁押期间享受着完备的医疗服务，其律师也当庭确认，对羁押安排没有任何投诉，所谓“生命安全受威胁”纯属无稽之谈。香港作为法治社会，审理过程全程公开透明，辩护权利充分保障，反观欧洲议会，一边喊着尊重司法独立，一边要求释放罪名确凿的罪犯，这根本不是关心法治，而是赤裸裸地践踏法治精神。这种双重标准在西方世界早已是常态。欧洲议会对香港国安法指手画脚，却对自己盟友的同类法律视而不见。美国有《爱国者法案》，英国有《国家安全法》，这些国家对待危害国家安全的行为，个个都是重拳出击，从没见欧洲议会站出来说过半句不是。轮到中国香港依法维护国家安全，就被贴上“人权倒退”的标签，这种翻手为云覆手为雨的操作，本质就是霸权逻辑作祟。这场闹剧背后，还有更深层的政治算计。近期欧洲议会密集出台涉华文件，从台湾到南海，从科技到贸易，全方位对中国发难。前一天刚通过外交安全报告罗列所谓“对华指控”，第二天就抛出涉港决议，紧接着又推出《欧盟网络安全法》修订草案，明里暗里针对中国企业。这一系列操作绝非偶然，更像是配合跨大西洋对华联盟的布局，试图在多个领域对中国进行遏制。可欧洲议会似乎忘了，干涉他国内政从来都是搬起石头砸自己的脚。香港国安法实施以来，社会秩序早已恢复稳定，经济逐步复苏，国际金融中心地位愈发稳固，2025年世界竞争力排名还升至全球第三，这些实实在在的成就，不是一份空洞决议就能否定的。香港作为单独关税地区的地位受法律保障，所谓“制裁”“取消特殊待遇”的威胁，不过是自欺欺人的空话，香港特区政府对此嗤之以鼻，正是看清了这种威胁的无力。中国方面的回应也足够明确，无论是外交部驻港公署还是香港特区政府，都坚定指出香港事务是中国内政，任何外部势力无权指手画脚，欧洲议会的决议就是一张废纸，毫无法律效力。事实上，欧洲自身在能源转型、产业链稳定等领域，对中国有着不小的依赖，强行搞对抗遏制，最终受损的只会是欧洲自身的利益，就像欧洲电信行业警告的那样，排斥中国企业只会导致成本飙升，损害自身产业发展。纵观整个事件，欧洲议会这场仓促的表决，终究只是一场自我感动式的政治秀。他们试图用票数制造舆论压力，用决议干涉他国内政，却忽略了最基本的国际法准则，也低估了中国维护国家主权和领土完整的决心。所谓“紧急决议”，既影响不了香港的司法进程，也改变不了香港由治及兴的大势，反而让世界看清了西方政客将人权、法治工具化的虚伪本质。既然口口声声尊重主权和法治，那为何对自己的双重标准视而不见？为何执意要在干涉他国内政的道路上一条道走到黑？这些问题，值得欧洲议会的政客们好好想想，也欢迎大家在评论区留下自己的看法。
全面反华？欧洲议会503票赞成，最新结果一边倒，中方接下挑战书最近这段时间被
全面反华？欧洲议会503票赞成，最新结果一边倒，中方接下挑战书最近这段时间被美国狠狠收拾的欧洲，不反思如何反击美国，却频频对华进行挑衅，不仅干涉中国内政还在贸易领域对中国企业进行歧视！欧洲议会高票通过的决议看起来声势浩大，但这种“一边倒”更像是一种政治表演，决议实际上没有法律约束力，欧盟主要成员国比如德国和法国。近期的实际行动反而是主动安排高层访华，希望加强经贸和绿色能源合作，欧洲议会的喧嚣与欧盟各国政府的务实选择之间，存在一种耐人寻味的脱节。欧洲议会似乎找到了一套“反华流量密码”，议员们提出各种涉华负面动议，成本很低却能迅速吸引舆论关注，这在欧洲议会直选模式下，成了部分议员博取存在感和政治资本的有效手段。欧盟法规还规定，议员在履行职责时的言论享有豁免权，这更让一些人可以“天马行空”地批评他国而无需承担实质性后果，这种行为逻辑与社交媒体上追逐流量的现象，倒是有几分相似。欧洲近期对华强硬举措，很大程度上是在内部经济增长乏力、产业竞争力相对下降的焦虑下，一种被动的外部反应，当中国在电动汽车、光伏等领域展现出强大竞争力时，欧洲一些势力倾向于通过打压中国产品来转移内部矛盾。这种做法看似强硬，实则可能拖累欧洲自身的数字化转型和经济复苏，欧洲议会的行为实际上可能让欧洲在战略上更加被动。如果欧洲完全跟随某些外部势力的节奏，动摇与中国的务实合作基础，可能会失去一个重要的“平衡器”，从而削弱自身战略自主性和回旋空间，真正决定中欧关系走向的，不是斯特拉斯堡的辩论，而是各成员国基于根本利益做出的理性选择。大家有什么想法？评论区聊聊吧。欧盟对华反倾销欧盟争议言论美国反华势力
外媒:欧洲议会将冻结美欧贸易协议批准程序
中新网1月21日电据英国广播公司(BBC)当地时间20日报道，一名欧洲议会国际贸易委员会相关知情人士透露，欧洲议会计划冻结对2025年7月与美国达成的贸易协议的批准程序。报道称，该决定将于当地时间21日在法国斯特拉斯堡正式公布...
乌克兰议会，又投票了。330票赞成。几乎全票。当地时间2026年1月14日
乌克兰议会，又投票了。330票赞成。几乎全票。当地时间2026年1月14日，乌克兰最高拉达也就是议会，进行了一次投票。结果出来很明确，330票赞成，几乎是全票通过，把国家的战时状态和总动员令再延长90天，这次延长会一直到2026年5月4日。这已经是俄乌冲突以来，乌克兰议会第十八次做这样的决定了，一次次的延期早已不是新鲜事。乌克兰最高拉达共有450个议席，通过法案仅需226票赞成，330票的支持率远超门槛。这一结果和当天欧盟公布的援助方案形成了微妙呼应。欧盟委员会1月14日同步公布900亿欧元对乌贷款方案，其中600亿欧元专门用于军事支持，300亿欧元填补预算缺口。这笔援助的发放节奏和战时状态直接挂钩，乌克兰必须维持战时管控模式，才能符合西方援助的基础条件。战时状态对乌克兰的影响早已渗透到社会各个角落。按照乌克兰宪法，战时状态下所有选举都必须暂停。泽连斯基2019年5月就职总统，原本2024年5月就该卸任，却因一次次战时状态延长得以继续履职。2025年2月，最高拉达还专门通过议案，明确停火前不启动任何选举流程，从法律层面固化了这一状态。国际社会对这一局面的态度早已分化。美国前总统特朗普及其团队多次呼吁乌克兰推进选举，还公开敦促乌方尽快停火谈判。但乌克兰当局始终以宪法规定为由拒绝，核心还是担心选举会动摇战时执政根基，更怕失去西方援助的政治背书。战场态势的胶着让延期成为必然选择。2026年新年伊始，俄乌双方的无人机互袭就进入白热化。俄军1月5日通报单日拦截356架乌军无人机，乌方则称同期遭遇165架俄军无人机袭击，双方都在通过纵深打击削弱对方战力。乌军目前整体处于防御态势，已失去组织大规模反击的能力，只能靠战时动员补充前线兵力。最高拉达的态度也在悄然转变。此前议会并非完全顺从，2026年1月就曾否决泽连斯基提名的国防部长人选，展现出对行政权的制衡意识。但在战时状态延长议题上，各党派却形成罕见共识，本质是清楚当前局势下，任何分歧都可能影响外部援助和前线稳定。持续的战时状态正在透支乌克兰的国力。乌克兰国家银行去年下调了2025年经济增速预期，从原本的4.3%调到约2%。基础设施损毁严重，入冬后全境实施轮流停电和工业限电，发电机的轰鸣声成了多数城市的常态。世界银行数据显示，冲突已让乌克兰贫困率大幅攀升，约四分之一家庭面临流离失所或亲属伤残的困境。财政压力更是压在乌克兰身上的重担。2026年乌克兰国家预算中，国防支出几乎和预算收入持平，完全依赖外部借款维持运转。即便算上欧盟900亿欧元贷款，未来两年仍有450亿欧元的财政缺口需要填补，战时状态每多延续一天，财政负担就会加重一分。泽连斯基的战时权力也随状态延长不断调整。2022年3月冲突升级一个月后，泽连斯基就签署法令整合所有国有电视频道，实施统一信息管控。2023年8月延长期限时，还一并解除了全国所有地区征兵办公室负责人职务，规范征兵流程以保障兵源补给。俄罗斯方面对乌克兰频繁延长期限的举动始终持反对态度，认为这一行为会持续加剧地区紧张局势。俄方多次表示，乌克兰的战时状态本质是被西方裹挟，延长时间只会让民众承受更多苦难，无助于问题的和平解决。第十八次延期绝非终点。按照目前的战场节奏和援助模式，2026年5月4日到期后，乌克兰议会大概率还会继续推进延长程序。西方援助的持续性、战场态势的变化、国内民生的承受力，都会成为下次投票前的核心考量因素。乌克兰早已陷入“战时状态-外部援助-战场相持”的循环。全票通过的投票结果，看似展现了国内共识，实则暴露了身不由己的现实。没有外部援助的支撑，战时状态难以维持；维持战时状态，又成了获取援助的前提，这样的闭环让乌克兰的和平前景愈发模糊。国际社会的博弈还在继续。欧盟的援助方案需要欧洲议会和理事会批准，美国的对乌政策也受国内政治格局影响。这些外部变量都会传导到乌克兰的决策层，影响后续战时状态的调整方向。对乌克兰民众而言，持续的战时状态意味着无尽的等待。前线士兵要不断重返战场，后方民众要忍受停电和物资短缺的困扰。和平不再是遥远的愿景，而是每天都在期盼却又难以触及的日常。这次90天的延期，只是这场漫长冲突中的一个时间节点。乌克兰的未来，早已不单单由自身决定，而是被战场态势、外部援助和国际博弈牢牢绑定，每一次延期都是对各方耐心和实力的再考验。
就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了：“难道中国，就没有权利像我们一样，捍
就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了：“难道中国，就没有权利像我们一样，捍卫自己的利益吗？”全场死寂三秒。说出这句话的，是来自比利时的议员鲁迪·肯内斯。当时他站在演讲席上，目光扫过那些习惯了在高背椅上对世界指指点点的同僚，抛出了这个听起来极其朴素的问题。在此之前，会场里还充斥着各种外交辞令和程序性的低语，可这句话刚落地，整个大厅就陷入了足足三秒的死寂。这三秒钟的尴尬，远比之前所有的喧嚣都更有分量，精准地暴露出一种心态崩塌后的失语——长期以来，欧洲政坛都在精心维护着一种“只有我们能当裁判”的优越感，而肯内斯的这句话。就像一把利刃，突然扯下了那块遮羞布，让在座的各位不得不直视一个荒诞的现实：他们口中所谓的“不公平竞争”，本质上是自己把剧本演砸了。要深究这阵沉默背后的“心虚”，账本上的数字最不会骗人。布鲁塞尔方面最喜欢挂在嘴边的，就是针对中国新能源产业发起“反补贴调查”，仿佛自己是坚守自由市场的“白莲花”。可只要翻开欧盟自己的账单，讽刺感就扑面而来。仅2023年一年，欧盟各国政府抛出的补贴总额就达到了186.78亿欧元，占了其本地生产总值的1.09%。更有意思的是时间上的对比，当欧盟去年还在拼命呼吁成员国凑出46亿欧元，紧急给本土电动车“输血”续命时，被他们指责“依靠国家喂养”的中国，早在2022年底就彻底断奶，正式终结了国家级的新能源汽车补贴。一边自己攥着大额支票给企业兜底，一边指责早就不靠补贴过日子的对手“作弊”，这大概就是肯内斯议员质疑的最好注脚——为何欧洲的保护主义就被视作正当，而中国维护自身利益就被斥为“激进”？法国总统马克龙几乎成了这种焦虑的具象化体现：12月上旬，他还在中国访问，和中方谈笑风生，签署文件时的气氛融洽得仿佛不只是合作伙伴，更是知音；可刚回到欧洲不过两天，到了12月7日，他的口风就来了个一百八十度大转弯，警告称如果对华贸易顺差不减少，就要效仿美国挥舞关税大棒。这种态度的急转弯，不只是外交立场的摇摆，更源于他们的算盘彻底打不响了。曾经，欧洲设计了一套以环保为核心的规则，高喊“为了地球”的口号，姿态高尚。中国选择了相信，然后在沙漠里铺满光伏板，在海岸边竖起大风车，硬生生把新能源汽车做到了能耗比欧洲本土车型还低15%到20%的水平。这本该是全球减排的福音，是中国真金白银帮欧洲兑现了环保承诺。可现实却狠狠打了这些“环保主义者”的脸，当中国新能源产品凭实力拿下25%的市场份额，既能帮他们减排，还能让老百姓用得起时，布鲁塞尔的精英们急了。他们不再谈论地球的未来，转而念叨起“产能过剩”；不再提及自由贸易，反而一门心思琢磨怎么设卡阻拦。最魔幻的操作，莫过于他们正在酝酿的所谓“最低售价门槛”——居然打算强行规定中国电动车必须卖到3.5万欧元以上。这无异于明着告诉消费者：我们想保护环境，但如果环保产品不是欧洲造的，那对不起，你们要么继续开油车，要么就花高价买欧洲产的车。这种恐慌还不局限于高科技领域，甚至蔓延到了日常的早餐果汁里。除了紧盯着芯片和汽车，欧盟在今年10月还特意对中国的柑橘类水果罐头搞了一次“日落复审”。要知道，这项针对中国罐头的贸易壁垒，从2008年就开始实施，一搞就是十几年。从高科技的电池到不起眼的橘子罐头，这种全方位的防御姿态，恰恰说明他们内心的不安全感已经到了何种地步。从去年10月到今年10月，统计数据显示，欧盟对华贸易逆差已经飙升至3100亿美元，一举超过了美国对华的3020亿美元逆差。欧盟不但没能通过制裁缩小差距，反而取代美国，成了中国最大的贸易顺差来源地。肯内斯的那句质问，与其说是在为中国辩护，不如说是在替欧洲仅存的理性求救。他心里清楚，真正的问题不在于东方的崛起，而在于欧洲自己忘记了该如何去建设。当中国在忙着修桥铺路、搞技术研发、为老百姓的便利奋斗时，欧洲却把大量精力花在了制定复杂的规则来限制对手上。在他们的体系里，规则就像橡皮泥，想怎么捏就怎么捏：谈香港事务时，能无视各国都有国安法的国际惯例搞双标；谈产业发展时，自己的补贴是“战略投资”，别人的发展就是“债务陷阱”和“威胁”。可现在，当这种双标把戏被自己人一句话捅破，那三秒的死寂，就是旧秩序崩塌前最清晰的回响。那一刻，大厅里那些衣冠楚楚的人或许突然意识到，光靠嗓门大、定规矩就能躺着赚钱的日子，那扇大门真的已经关上了。
就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了。“难道中国，就没有权利像我们一样，捍
就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了。“难道中国，就没有权利像我们一样，捍卫自己的利益吗？”全场死寂三秒。我看到这一幕的时候，真的，先是想笑，接着又有点火大。你说逗不逗？天天把环保、减排挂在嘴上，开会跟行为艺术似的，恨不得把“为了地球”四个字刻脑门上的，是他们。行，我们当真了，我们真金白银玩命砸钱搞新能源。沙漠里种太阳能板，海边插满大风车，一不小心，电车直接干到全球第一，技术还都在自己手里。结果呢？车卖到你们家门口，实打实帮你兑现吹过的牛了，你反手就一个“产能过剩”、“低价倾销”的大帽子扣过来。合着规矩都是你定的，便宜都得你占？哪有这种道理。说白了，就是他可以努力，你不行。他可以优秀，你不行。你一旦做得比他还好，那就是你的错。所以，我真挺佩服视频里那个叫鲁迪肯纳斯的议员。不是因为他帮咱们说话，而是这年头，能在一个全是“演员”的场子里，站起来说一句真话，太稀缺了。估计他也是实在看不惯身边这帮同事，揣着明白装糊涂，把双标玩成了肌肉记忆。有时候想想，这个世界最让人恶心的，从来不是明刀明枪的对手，而是那种一边对你笑，一边盘算着怎么绊你一脚的“朋友”。在国际舞台上，这样的“朋友”并不少见。他们表面上维持着友好的假象，可一到利益关头，就露出了贪婪又丑恶的嘴脸。欧洲议会这次针对中国电动汽车的无端指责，就是典型的例子。他们无视中国在新能源领域付出的努力和取得的成就，只看到中国电车对他们本土汽车市场带来的冲击。却不想想，若没有中国电车的发展，他们所谓的环保目标又要等到何年何月才能实现。而鲁迪肯纳斯议员的发声，就像黑暗中的一道光，虽然微弱，却足以让我们看到正义并未完全泯灭。他的勇气，也让那些双标者的丑陋行径无所遁形。我们不能因为这些无端的指责就停下前进的脚步。中国新能源产业的崛起是大势所趋，是无数科研人员和从业者日夜奋斗的成果。我们有足够的底气和实力，继续在这条道路上昂首前行。那些企图用不公平手段打压我们的人，终将会被历史的车轮无情碾压。而中国，必将在新能源的蓝海里，书写属于自己的辉煌篇章。
就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了。“难道中国，就没有权利像我们一样，捍
就这么一句话，直接把整个欧洲议会干沉默了。“难道中国，就没有权利像我们一样，捍卫自己的利益吗？”简直是撕开了西方双标的遮羞布！他们天天把环保减排挂嘴边，把“为了地球”刻在脑门上，我们真金白银砸钱搞新能源，沙漠建光伏、海边立风车，电车技术干到全球第一。结果我们的新能源车卖到欧洲，帮他们兑现环保口号，他们反手就扣“产能过剩”“低价倾销”的帽子。合着规矩是他们定的，好处是他们占的，我们做得好就是错？这不是双标是什么！鲁迪肯纳斯的可贵，不是帮谁说话，而是在满场“演员”里敢说真话。这世上最恶心的，从来不是明枪暗箭的对手，而是笑里藏刀的伪君子。你怎么看西方这种“只许州官放火”的操作？
人类历史上，首次一个国家贸易顺差，超过1万亿美元！马克龙回去后，欧洲又开始集
人类历史上，首次一个国家贸易顺差，超过1万亿美元！马克龙回去后，欧洲又开始集体沉默，东方在欧洲的贸易顺差，突破3000亿美元，未来欧洲还能卖什么给东方？这三千一百亿美元的顺差，说穿了不是谁故意抢谁的生意，是欧洲和中国的工业实力，已经不是一个量级了。二十年前欧洲还能用空客飞机、精密机床换走东方一船船的纺织品和玩具，那时候他们说这是“技术溢价”，觉得这种互补关系能一直持续。可现在反过来了，东方的电动汽车、光伏组件、锂电池这些“新三样”，正一船船往鹿特丹、汉堡这些港口送，欧洲的街头随处可见中国品牌的电动车，屋顶上的光伏板也有大半是东方制造。德国工业联合会去年底出过一组数据，2019到2025这六年，德国制造业少了五十万个岗位，而同期东方对欧洲的机电产品出口，硬生生涨了两倍多。欧洲不是没试过“筑墙”，跟着美国喊“去风险”，搞所谓的贸易壁垒，可没用。东方的产业链太全了，一件产品从零件到组装能在一个区域完成，成本压得极低，欧洲本土生产的同类产品根本没价格优势。就像德国的光伏企业，之前还能靠技术领先占点市场，现在东方的光伏板价格只有欧洲的三分之一，质量还不差，他们要么倒闭要么迁厂，没别的选。更头疼的是能源问题，俄乌冲突之后，欧洲的工业用电价格涨到了东方的三倍，巴斯夫这种化工巨头，干脆把三分之一的产能搬到了中国湛江，毕竟在哪生产都是赚钱，谁也不会跟成本过不去。欧洲内部的矛盾更是把这种困境放大了。马克龙在华签了核电大单，转头冯德莱恩就在欧洲议会念“对华强硬”的稿子，这种“一个唱红脸一个唱白脸”的戏码演久了，连欧洲自己的企业都不信了。法国靠着空客飞机、奢侈品赚东方的钱，却让德国背“对华软弱”的锅；德国政客喊着“脱钩”，大众汽车却把全球最大的电动汽车工厂建在了合肥，产能比沃尔夫斯堡总部还大。企业要活命，政客要选票，两边的诉求根本对不上，导致欧洲的贸易政策始终摇摆不定，一会儿要制裁，一会儿又要谈合作，到最后什么都没办成。欧洲把越南转口的中国货都算进对东方的逆差里，却绝口不提东方企业在欧洲创造的就业——宁德时代在匈牙利的工厂直接雇了八千人，上下游还带动五万欧洲人吃饭。马克龙喊着“要贸易平衡”，可法国农业每年从东方赚三十多亿欧元，空客每卖三架飞机就有一架给中国，这些他都不提。说白了，欧洲想要的不是“平衡”，是回到过去那种靠技术垄断赚钱的日子，可时代早变了。未来欧洲还能卖什么？这个问题的答案，其实藏在他们自己的产业现状里。当东方在人工智能、量子计算这些新领域的专利数超过欧洲总和，当“欧洲设计、亚洲生产”变成常态，欧洲的优势产业只会越来越窄。现在还能靠奢侈品和少数高端制造撑着，可等东方的高端制造再进一步，这些最后的优势也可能保不住。三千一百亿美元的顺差不是一道坎，是一面镜子，照出的是欧洲产业竞争力的下滑，还有他们在全球贸易格局里越来越尴尬的位置。想要改变现状，欧洲要做的不是喊口号、筑壁垒，而是正视自己的问题，把精力放回产业升级上，不然再沉默下去，能卖的东西只会更少。
