标签: 武装直升机
巴铁本以为占了个大便宜，结果到手的是个带电子枷锁的铁疙瘩。想拆开武直10ME探探
巴铁本以为占了个大便宜，结果到手的是个带电子枷锁的铁疙瘩。想拆开武直10ME探探底细，发动机叶片焊死在机匣拿不下来，雷达芯片设着密码解不开，软件密码还三天两头变。武直10ME是专门为出口升级的武装直升机，能在高原上用，火力和续航能力都经过实际打仗检验。巴基斯坦一直被西方禁售武器，能买到这款直升机，本来是解决了大难题——既补上了缺好用武装直升机的空子，又不用再指望美国、土耳其的装备。可等真的拿到手用上才发现，这根本不只是买了个装备，反倒被一层层技术限制锁得死死的，看着是自己的东西，其实全程都在别人掌控里，想自己拆开研究根本没门。发动机就是直升机的心脏，武直10ME的发动机叶片没按常规做成能拆开的样式，反而直接焊死在了发动机外壳上，从硬件上断了拆开研究的念想。就算硬用切割机拆开，不仅会把叶片和外壳原本严丝合缝的配合搞坏，整个发动机直接报废，切割的时候还会把叶片本身的材料和结构弄坏，根本没法知道原来的样子和参数。更关键的是，这发动机的核心零件和控制部分是绑在一起的，就算运气好拿到点叶片碎片，没有对应的控制方法和匹配数据，想仿造也造不出来。除了这种物理上焊死的办法，电子系统的密码防护更是严得没缝隙。雷达是直升机的“眼睛”，它里面的芯片早就装好了好几层加密程序。每次开机的时候，雷达芯片都得和机身的主控制系统对密码，对不上就直接休眠，没法启动任何探测功能。这种加密还不是固定不变的，会和机身其他系统连在一起形成防护网，要是用外部设备试着破解芯片，就会触发里面的自毁程序，把核心的算法和数据全删干净，最后只剩个没用的芯片外壳。软件上的密码管控，进一步压缩了自己随便操作的空间。所谓三天两头换密码，其实不是随便乱换，而是有一套自动换密码的规矩。这套系统会根据用了多久、飞在什么地方、执行什么任务这些情况，自动生成定期更换的密码，而且这密码只能通过授权的正规渠道拿，没法用技术手段破解或者复制。每次换了新密码，要是没及时输入授权的密码，直升机的火力控制、导航、通讯这些关键功能就会慢慢被锁死，从部分功能用不了到彻底开不了机，逼着使用者按规矩来，根本没机会私自研究。这些技术限制不是特意针对巴基斯坦，而是卖高端武器时，保护自己核心技术的常规操作，也是中国结合自己的技术实力和安全考虑，必须做的选择。研发一款高端武器要花很多钱，耗几十年时间，凝聚了无数人的研究成果，核心技术一旦泄露，不光会亏很多钱，还会失去技术上的优势。尤其是武直10ME上的不少技术，都是军工领域的顶尖水平，要是让人随便仿造，以后不仅会影响我们卖武器，还可能威胁到自己的国防安全，这些层层防护，本质就是保护好自己的核心技术。这些防护措施不是只盯着发动机和电子系统，而是从头到尾都有技术管控。直升机机身的关键部位，都用了特殊的连接方式，私自拆开一定会留下痕迹，而且有些零件里还装了定位和状态监测的东西，能随时反馈直升机是不是完好、有没有被乱动。就算想换非正规渠道的零件，机身的主控制系统也能识别出来，根本不兼容，确保整个直升机的零件和系统都统一、安全。这种全方位的防护，让每个核心零件都成了防护网的一部分，不管想怎么破解、仿造，最后都是白忙活。对巴基斯坦来说，虽然被这些技术限制挡住了自己研究的路，但换来了靠谱的先进装备，而且供应链不会受西方制裁影响，这种取舍符合它的战略需求。之前巴基斯坦买武装直升机一直不顺，美国的AH-1Z因为两国关系变差被无限期搁置交付，土耳其的T129因为发动机出口许可问题没法到位，长期缺好用的武装直升机。武直10ME的到来，刚好补上了这个空缺，而且它能适应高原环境，正好契合巴基斯坦的作战需求，比起拿不到装备的困境，这些技术限制其实是可以接受的。这种技术防护的方式，也能看出中国卖武器的原则：既给好用、靠谱的装备，又守住自己核心技术的底线，不随便扩散技术，也不附加不合理的政治条件。和西方卖武器不一样，西方是靠技术垄断和政治捆绑控制别人，而武直10ME的防护只针对防止技术泄露，不干涉买主正常打仗、部署，双方是平等互利的合作，这也是中国武器能被国际认可的重要原因。巴基斯坦作为第一个买这款直升机的国家，用它既能提升自己的战力，又能慢慢建立不依赖西方的装备体系，这种合作对双方都有利。说到底，武直10ME的这些设计，是卖高端武器的必然要求，是保护核心技术的关键，也是国际武器买卖博弈的体现。这种技术防护和买卖模式，也会成为中国卖高端武器的重要方向，在保护自己安全的同时，让国际武器买卖更公平、更稳定。
【关键时刻，#伊朗接收俄制装备#】#伊朗接收俄制武装直升机#据俄罗斯《观点报》
【关键时刻，#伊朗接收俄制装备#】#伊朗接收俄制武装直升机#据俄罗斯《观点报》网站1月28日报道，俄罗斯米-28NE武装直升机交付伊朗的事实得到证实，有照片显示，其中一架采用标志性的数码迷彩涂装且没有桨叶。 据“电报”频道“军事情报员”报道，俄罗斯米-28NE武装直升机（北约代号“浩劫”）在伊朗被发现。照片中，这架直升机身披数码迷彩，与“军队-2018”论坛上展出的米-28NE涂装相似。 照片中的这架直升机没有桨叶，易损部位被特殊防护罩包裹。这表明直升机可能刚刚运到，尚未投入使用。消息人士称，照片中的装备是俄罗斯向伊朗交付的米-28NE直升机中的一架。 俄罗斯总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫此前表示，俄罗斯将继续努力缓解围绕伊朗及整个地区的紧张局势。 俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫指出，任何第三方都无法改变俄伊关系的基本性质。（编译/贺颖骏）
为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自
为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说实在话，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武装直升机的头把交椅，但中国的歼-20一出场，其他战机都得靠边站站。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!歼-20的问世，确实让国人挺直了腰杆，这不仅意味着我们在航空领域拿到了顶级入场券，更是在全球空战体系中占据了制高点。但转头看看陆军航空兵的装备，大家心里总犯嘀咕：既然连最复杂的五代机都能搞定，为什么至今还没弄出一款能和美国阿帕奇分庭抗礼的重型武装直升机？这就得把话摊开来说透，别总以为能造喷气式战斗机，造直升机就是顺手的事，这两样东西虽然都在天上飞，但技术逻辑完全是两码事。歼-20追求的是高空高速、隐身突防，靠的是涡扇发动机产生的巨大推力；而直升机，尤其是重型武直，靠的是涡轴发动机输出的强大扭矩，带动旋翼产生升力，这中间的技术跨度，不亚于从造跑车转行去造重型挖掘机。核心难点首先卡在动力系统上，美国阿帕奇用的T700系列发动机，那是经过几十年实战打磨出来的“老油条”，功率密度极高，皮实耐用，即便在沙漠环境里吃土也能长时间工作。咱们国家在航空发动机领域，前些年把主要精力都砸在了歼-20配套的涡扇发动机上，毕竟制空权关乎国家存亡，优先级最高，直升机用的涡轴发动机，资源投入相对较少，起步也晚。虽说现在咱们的涡轴-10已经非常出色，支撑直-20这种通用机型没问题，但要搞起飞重量10吨往上的重型武直，动力储备上确实还得再练练内功。材料工艺也是一道坎，阿帕奇之所以能称霸，不仅是因为火力猛，更是因为抗揍。它的旋翼系统和机身结构，大量使用了顶级的复合材料，这种材料不仅要轻，还得能扛住地面火力的扫射，更要解决旋翼高速旋转带来的抗疲劳问题。这种长期在高应力、强震动环境下工作的材料数据积累，不是一朝一夕能完成的，咱们现在的材料技术虽然进步神速，但在极端工况下的抗疲劳寿命和可靠性上，客观上还存在追赶空间。不过，技术瓶颈只是表象，更深层的原因是战略需求的不同，美国搞阿帕奇，背景是冷战时期为了在欧洲大平原阻挡苏联的钢铁洪流，后来又是为了全球部署，去中东打治安战，他们需要的是一种能带大量弹药、飞得很远、装甲很厚的“空中坦克”。咱们的情况完全不同，咱们的首要任务是国土防御，不管是西南的高原还是东南的丘陵，地形极其复杂。重型武直在海拔几千米的高原上，性能衰减会非常厉害，反而是直-10这种中型武直，经过针对性改进后，更适合在咱们这种复杂地形下灵活作战。更何况，如果在没有制空权的情况下，造再多的重型武直也是给对方战机送靶子，所以前二十年咱们咬紧牙关先把歼-20搞出来，把头顶的盖子守住，这笔战略账算得一点没错。再看现在的战争形态，单纯迷信重型武直已经有点过时了，阿帕奇确实强，但它是上个世纪作战理念的产物。现在的战场，察打一体无人机、巡飞弹满天飞，一架阿帕奇造价昂贵，培养飞行员更是天价，如果被廉价的防空导弹或者无人机换掉，这买卖太亏。中国军工现在的思路很清晰，不跟你比单机的吨位，而是玩体系，通过直-10或者未来的新机型，配合无人机蜂群作战，让无人机去侦察、去诱骗甚至去攻击，有人机在后面指挥和补刀，这种打法比单纯堆砌装甲和火力的重型武直更高效，生存能力也更强。歼-20的成功证明了我们有能力解决最高端的问题，而直升机的选择，则体现了我们对未来战争的独立思考，如果未来哪天我们真的推出了一款重型直升机，那绝对不是为了模仿谁，而是因为那样的装备恰好符合我们最新的作战体系需求。对此你有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！
台海发生激烈对峙！解放军2架武直10全程跟随，美军带新面孔亮相美军宙斯盾驱逐
台海发生激烈对峙！解放军2架武直10全程跟随，美军带新面孔亮相美军宙斯盾驱逐舰带着海洋调查船晃悠悠往北开，一副“我就过个海峡怎么了”的姿态，中方不惯着，台海不是美军想来就来！解放军两架直-10武装直升机从福建沿海杀出来，直接飞到它头顶上方，开着应答机，全程亮身份。岛内有些媒体立刻上纲上线，说什么“危险接近”“恐吓意味”，把岛内吓得不行。解放军那边反应也快，直接派武直-10升空。武装直升机飞到军舰头顶上，这动作在外交上可以解读为“陪同”，在军事上那就是赤裸裸的监控和威慑。开着应答机亮明身份，意思很明确：我知道你来了，我就在这儿看着你，别想搞小动作。这种应对方式，比单纯发个声明抗议硬气多了，就是摆出台面跟你过招。岛内一些媒体的反应倒是意料之中。动不动就“危险接近”“恐吓”，这种论调听着耳熟，无非是想渲染紧张气氛，把解放军正常的维权行动歪曲成“挑衅”。但稍微想想就明白，台湾海峡是中国领海，解放军在自己家门口盯着外来军舰，天经地义。倒是美军大老远跑过来，带着可能用于军事目的的调查船，谁才是真正的“挑衅者”？有个问题值得琢磨：为什么是武直-10？这种武装直升机航程不算特别远，但低空性能好，机动灵活，对付海上目标尤其管用。它挂载的反坦克导弹、火箭弹，打军舰或许不够看，但对付小型船艇或者执行侦察任务绰绰有余。解放军派它出去，既展示了快速反应能力，也传递了一个信号：咱们的海上空中力量，随时能到位。这次对峙发生在台海。这片水域太敏感了，一边是大陆，一边是台湾岛，中间还有条所谓的“海峡中线”——虽然大陆从来不承认这条线。美军选在这儿活动，政治意味浓得化不开。就是在试探大陆的底线，顺便给岛内某些势力撑撑腰。可惜算盘打错了，大陆现在根本不跟你玩虚的，直接硬碰硬。这种对峙其实成了某种“新常态”。美军时不时来串门，解放军次次严阵以待。双方都在演，都在测，但谁也不想真掀桌子。美军要的是“自由航行”的面子，解放军要的是主权不容侵犯的里子。这么一来一回，台海反而形成了一种危险的平衡——都知道红线在哪儿，但总有人想蹭一蹭。美军带“新面孔”亮相，说明招数在变；解放军全程跟随，说明应对也在升级。岛内某些人要是误判形势，以为美军来了就能壮胆，那可就大错特错了。真到了关键时刻，在自家门口，解放军有的是办法让不速之客知难而退。
我维修了12年军用直升机引擎,新团长带亲信抢我职位,我没闹,果断退役,空中演练前晚6架直升机全熄火
我转头看向窗外，停机坪上一排排武装直升机静静地矗立着，在月光的映照下泛着冷峻的金属光泽。那些都是我十二年来倾注了全部心血的“老伙计”，每一架的脾气我都了如指掌。哪架直升机的引擎容易在低温下启动困难，哪架的涡轮...
![你别说，咱们这个白色底漆出厂测试状态下的新型重武直，还别有一番风味呢！[墨镜]](http://image.uczzd.cn/1117836020352102115.jpg?id=0)
很多人想不通，歼20都一窝一窝地造了，怎么连个阿帕奇都整不出来？这问题问的，就像
很多人想不通，歼20都一窝一窝地造了，怎么连个阿帕奇都整不出来？这问题问的，就像在问：你家法拉利都买得起，怎么不搞台重型吊车？根本就不是一条道上的。歼20，那是万米高空的刺客，追求一击必杀，讲究的是“快”和“藏”。阿帕奇呢？那是贴着地面玩命的铁甲兵，得扛着一堆炮弹在山沟里跟坦克肉搏，讲究的是“硬”和“扛”。说实话，这俩玩意儿技术路子差得十万八千里。歼20那种第五代战机，核心在隐身涂层、超音速巡航、先进航电和矢量发动机上，玩的是高空高速游戏。阿帕奇这种重型武直，重点全在涡轴发动机、旋翼系统、飞控稳定和低空悬停上，得在树梢高度贴地飞，还得扛住炮弹导弹的折腾。涡轴发动机得同时管垂直升力和水平推力，功率密度高，热端部件得扛住极端高温，这跟涡扇发动机完全两码事。咱们不是造不出重装武直，关键是需求不一样。美国造阿帕奇，当年是为了在中欧平原上对付苏联坦克群，战场平坦开阔，重甲重火力正好发挥。中国这边，西部高原、南部山地、沿海岛礁多，地形复杂，海拔高空气稀薄，重型机扔进去先喘不过气。阿帕奇在阿富汗高原就露馅了，得拆雷达减弹药才能勉强飞，印度买的那些在边境也基本空挂架。咱们直10从一开始就盯着高原设计，轻量化、功重比高，在高海拔照样灵活钻山沟，挂弹飞得稳。再说发动机这块，人家T700系列是几十年实战喂出来的，功率大可靠性强。咱们涡轴9起步晚，但进步快，现在升级版功率上去了，直10在高原挂满弹药也没问题。直20平台出来后，涡轴10系列成熟了，功率更高，带得动更大载荷。钱得花在刀刃上，先把隐身战机、航母这些战略家伙整利索，直升机这边走“够用好用自己用”的路子，轻中结合，加察打无人机补火力，性价比高多了。现在看，直20武装突击型已经列装，能挂导弹火箭，提供火力掩护。专用重型武直原型机也刷号试飞了，10吨级，串列座舱，短翼挂载，排气向上减红外特征，功率够大，防护和弹药量上去了。涡轴发动机家族功率覆盖广，高原长航时都没问题。无人机像翼龙彩虹系列，廉价耐耗，对地压制不输武直，还不怕丢。说到底，装备发展得看自家地形和任务，别总盯着别人家那套。歼20满天飞的时候，谁还纠结阿帕奇？等咱们重型武直批量出来，只会更适合自家战场，更狠更稳。耐心等等，好东西总在后头。
日本兵找花姑娘，最喜欢的是漂亮少女，而且对她们的暴行也最残忍！"说这话的日寇叫井
日本兵找花姑娘，最喜欢的是漂亮少女，而且对她们的暴行也最残忍！"说这话的日寇叫井武直次，就是照片上这个人形动物。他1939年参加侵华战争，在日军第11军第68师团服役。别看他眉清目秀，实则是一个恶贯满盈的禽兽，杀人、强奸无恶不作。战后他写了一篇侵华回忆录，堪为一部血腥残暴的恐怖纪实。其中在厂窖惨案中，强暴残杀一名少女的暴行，描述的十分详细，令人发指的暴行，气得人浑身发抖。1943年5月9日凌晨，井武直次所在的中队，对厂窖瓦连堤的一个村庄实施屠村，参军4年的井武直次带着3个新兵，在村边的一个干涸的涵洞里，搜出了一个姑娘。“这个姑娘长得很美，一头乌黑的长，身材修长，皮肤白皙，蓝色的长裙上绣着荷花和飞鸟，是个有钱人家的姑娘。”读到这儿，胸口堵得慌，血往上涌。这个叫井武直次的鬼子，在多年后回忆时，竟然还能用那种近乎“欣赏”的、冷冰冰的笔调，去描述少女的美丽和衣着细节。这比纯粹的暴行描述更让人胆寒，它暴露了施暴者那种彻底的非人化和变态心理。他把一个活生生的、对生活充满希望的中国少女，当成了一个可以细致“观赏”而后肆意摧毁的“物件”。这种冷静的残忍，是骨子里的恶魔。后面发生了什么，他没细写，但“强暴残杀”四个字，已足以让人想象那地狱般的场景。一个美好的生命，在日军刺刀和兽欲下，被无情地碾碎。而这，只是那场惨绝人寰的厂窖大屠杀中，微不足道的一笔。三天时间，三万多同胞罹难，那是怎样的人间炼狱！井武直次们手上沾的，是永远洗不净的血。战后，这个畜生居然还写了回忆录。他不是忏悔，更像是某种扭曲的“记录”甚至“炫耀”。他把自己的罪行白纸黑字留下来，以为能留下点什么，殊不知，这成了他们这群侵略者残暴本性最铁的证据。每一行字，都是钉在历史耻辱柱上的钉子。我们今天重读，不是为了延续仇恨，而是为了记住，记住苦难的根源，记住和平多么脆弱，记住我们必须足够强大，才能不让历史重演。看着照片上那张“眉清目秀”的脸，再对照他笔下的暴行，更觉讽刺和愤怒。魔鬼从来不把“恶”写在脸上。这段历史，我们不能忘，也不敢忘。对那些罄竹难书的罪行，原谅是上帝的事，而我们的事，是铭记。唯有铭记，才能让逝者安息，让生者清醒，让那些军国主义的幽灵，永远被钉在历史的审判席上。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。日军侵略暴行抗日女性日本鬼子大屠殺日军强奸日军女俘虏
直-10成为075型标配:武装直升机上两栖舰,以支持编队联合作战
此外，从“湖北”舰上起飞了直-18运输机、直-10武装直升机等，围绕快速起降、悬停加油、临检拿捕、舰机协同、实弹射击等科目展开专攻精练。以“湖北”舰为领衔舰的海上编队，通过持续数天的海上奔波，圆满完成了贴近实战下的...
中国“没羽箭”无人直升机破天穹,成为真正的“打印”神器
各位朋友，咱们都知道直升机是“低空之王”，擅长在树梢或山谷间...它不仅是一架武装直升机，更是一种专为复杂地形和高海拔环境设计的“机动平台”，用低成本的垂直优势，为未来的高原边境冲突，提供了一柄锋利且高效的“利剑”。
![有史以来最清晰的东大版“阿帕奇”-武直21重型直升机，它来了！[赞][赞][赞]](http://image.uczzd.cn/10265419021498153406.jpg?id=0)
