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中俄军工的差距，已经肉眼可见地拉开了。以前说起大国重器，俄罗斯是标杆；现在再看，
中俄军工的差距，已经肉眼可见地拉开了。以前说起大国重器，俄罗斯是标杆；现在再看，从常规武器到部分战略装备，中国都在大踏步的领先。这张俄军飞行员在战机座舱里用计算尺手动测算的照片，狠狠戳中了中俄军工的代差痛点。现代空战早进入信息化、智能化时代，中国战机早已普及综合航电与数字化火控系统，而俄军还在靠老式计算尺做基础运算，这不仅是装备技术的差距，更是作战体系的代差。现代空战的胜负手，早在飞行员拉杆起飞前就已注定，中国空军的歼-10C战机从滑出跑道那一刻起，就接入了由预警机、地面雷达、无人机组成的立体感知网络。ZDK-03预警机在8000米高空盘旋，每分钟向每架战机推送3000组战场数据，包括敌方雷达开机信号、导弹发射阵地坐标。这些信息不需要飞行员低头看仪表，而是通过头盔面罩直接投射成彩色全息影像：敌机方位用红色箭头标注，导弹火控解算结果实时叠加在瞄准环上。2025年印巴冲突中，巴基斯坦的歼-10CE正是依靠这种"睁眼即战场"的能力，在200公里外击落印度阵风战机，整个攻击流程从发现到命中不到12秒。同样的场景放到俄罗斯空天军，却是另一番景象。俄乌前线的苏-35S战机虽然挂载着R-77中距导弹，但雷达只能同时跟踪10个目标，且无法与A-50预警机实现数据共享。飞行员需要手动调频收听预警机的语音通报，再对照纸质航图标记敌机位置。更致命的是，俄制导弹的"发射后不管"能力依赖载机持续照射目标，这意味着苏-35在发射导弹后必须保持雷达开机，等同于在敌方防空网里亮起一盏明灯。2024年哈尔科夫空战中，俄军4架苏-30SM被乌军山毛榉导弹击落，正是因为导弹发射后无法切换到友机引导，导致自身暴露在火控雷达下。这种差距的根源，藏在两国战机的"神经系统"里，中国战机的航电系统采用开放式架构，像搭积木一样集成新功能：歼-20的有源相控阵雷达有2000多个T/R单元，不仅能探测隐身目标，还能兼任电子干扰机；而俄罗斯苏-57的雷达虽然纸面数据接近，但由于芯片工艺停留在90纳米，实际探测距离缩水30%。更关键的是数据链——中国空军的Link-16B数据链每秒传输1.2万组数据，实现预警机、战斗机、地面防空系统的无缝衔接；俄军的"神话"数据链还在使用上世纪80年代的协议，不同机型之间经常出现数据乱码，2023年黑海舰队航空兵误击己方无人机事件，就是因为苏-34与无人机的通信协议不兼容。军工体系的代差，在无人机领域尤为明显，2024年俄乌战场出现的百万架无人机中，俄军90%依赖改装民用大疆，而中国早已实现"察打一体-蜂群-忠诚僚机"的三级体系。珠海航展亮相的"无侦-8"高速侦察机，能在20000米高空以3马赫速度掠过克里米亚，而俄军同类装备还在使用苏联时代的图-214R。更致命的是协同能力：中国的"攻击-11"无人机可以前出200公里为歼-16提供目标照射，实现"A射B导"；俄军的"猎户座"无人机却只能执行单机侦察，2025年赫尔松战役中，俄军无人机发现乌军火箭炮阵地后，需要通过电台呼叫战机，等苏-34飞抵时目标早已转移。这种差距不是简单的装备更新，而是工业体系的全面碾压，中国2024年军费3140亿美元，其中23%投入研发，仅航空发动机专项就超过俄罗斯全年军费。成都飞机制造厂的脉动生产线每分钟下线0.8个歼-20部件，而俄罗斯共青城飞机厂还在为苏-57的复合材料蒙皮发愁——因为制裁导致的芯片短缺，该厂2024年只交付了7架新战机。更底层的是人才储备：中国航空院校每年培养8000名航空工程师，俄罗斯同期毕业生不足2000人，且平均年龄超过45岁。回到那把计算尺，它的存在揭示了更深层的困境：当中国空军已经在探索有人无人协同的"忠诚僚机"战术时，俄罗斯还在为如何让苏-30的导航系统兼容GLONASS卫星信号头疼。这种代差不是某件武器的落后，而是从芯片制造到体系集成，从人才储备到作战理念的全方位差距。就像印巴冲突证明的，现代空战早已不是飞机性能的单挑，而是整个国家工业体系、信息化水平和军事理念的综合考试——在这场考试中，中国正在答着21世纪的应用题，而俄罗斯还在补考20世纪的基础题。
我方无人机拍摄到了幻影2000战机基地，幻影2000战机是东南小岛，预设第一波拦
我方无人机拍摄到了幻影2000战机基地，幻影2000战机是东南小岛，预设第一波拦截战机，台北防空核心区最优先武器。幻影2000战机的优势是非常适合拦截作战。在东南小岛空军当中，幻影2000战机高空高速和超视距空战当中比较有优势。依托东南小岛陆基预警雷达和预警机，以及最大2.2倍音速，17000米/分爬升率等技术特点。执行快速升空拦截任务。但是，现在，我们的无人机都已经可以直接拍摄到幻影2000战机基地了。真正有事情发生，估计，幻影2000战机都来不及起飞，就会被翼龙武装无人机发射的空地导弹摧毁在起飞准备阶段。在90年代，幻影2000还是比较先进的战机。但是，现在时代已经改变了。实际上，幻影2000战机就是勉强起飞，也无法实现第一波次拦截目标。在印巴5.7空战当中，巴基斯坦空军歼10CE战机，也有击落幻影2000战机记录。我方空军战机性能已经对幻影2000战机，形成压倒性技术优势。
快讯！东部战区突然宣布了。将于12月30日8时至18时在台岛周边五大海空域
快讯！东部战区突然宣布了。将于12月30日8时至18时在台岛周边五大海空域组织“正义使命-2025”实弹联合演习，公布精准经纬度坐标，陆海空火箭军协同，形成围岛封控链条，北抵基隆港外海、南至巴士海峡入口，东推太平洋边缘，西扼台海主航道。这则快讯不是突发的威慑，而是对近期“台独”分裂势力与外部干涉者的精准回应。就在演习宣布前一周，美方批准总额逾111亿美元的对台军售，日本首相高市早苗公然发表错误涉台言论，赖清德更是在采访中狂妄宣称“大陆无法跨越台湾海峡”。这些挑衅行径触碰国家主权红线，东部战区的实弹演习，正是用最直接的方式告诉他们：分裂国家的图谋，注定会被铁拳粉碎。此次演习的布局暗藏深意，五个演训区如同精准咬合的齿轮，将台岛全域纳入封控范围。台岛西南演训区距离七星岩仅4.7海里，换算下来不到9公里，直接突破了台军吹嘘的“12海里防御线”；北部区域扼守基隆港，南部点位锁定高雄港，这两个港口承担着台湾九成以上的进出口贸易，等于掐住了“台独”势力的经济命脉；东部演训区直插太平洋边缘，恰好卡住巴士海峡——这片美军核潜艇进出台海的关键通道，首次将外部干涉势力的隐蔽支援路径纳入威慑范围。实战化程度更是超出以往，“开局即打”的模式颠覆了传统演习的渐次升级逻辑。12月29日演习序幕拉开时，舰机就从多方向抵近台岛，实弹射击科目同步展开，没有任何缓冲期。参演装备清单堪称“国之重器”集合：挂载霹雳-15导弹的歼-10C、开启龙勃透镜的歼-20隐形战机、075型两栖攻击舰首次亮相围台演习，山东舰与福建舰双航母编队在预定海域就位，数千枚高精度导弹打开制导系统，随时准备响应指令。这种“全域慑控、随时能战”的姿态，正是对“台独”分子“以武拒统”幻想的最有力回击。演习背后，是无数军人枕戈待旦的坚守。海军益阳舰舰长陈伟的航海日志里，记录着连续三个月的战备训练轨迹。为了适应台海复杂海况，他带领船员在浪高3米的海域反复演练协同封控，舰上炊事班特意准备了抗晕船的压缩饼干，不少战士一边吐一边坚守战位，没人叫苦叫累。“我们多练一次精准打击，‘台独’分子就少一分嚣张。”陈伟的话，道出了所有参演官兵的心声。火箭军某旅的发射单元更上演了“连夜机动”的实战课目，在夜暗环境下微光驾驶，多点多向转移阵地，数十个发射架在预设地域快速展开，完成多目标火力追瞄，用行动践行“统帅一声令下，坚决迎战”的誓言。外部势力的反应早已暴露心虚。以往台海有动作便跳出来指手画脚的美国和日本，此次却异常沉默。美军没有派遣舰机靠近台海，白宫仅含糊表示“正在评估形势”，所谓的“保护承诺”在解放军的实弹演习面前沦为空谈。俄罗斯的立场则格外鲜明，外长拉夫罗夫此前明确表态支持中国统一，俄军方同步宣布在南千岛群岛展开联合军演，形成战略联动态势，让外部干涉者不敢轻举妄动。国际社会也看得明白，路透社、法新社等外媒纷纷指出，此次演习是解放军“区域拒止能力”的真实展示，向外部势力发出了“严重警告”。岛内民意的转向更说明问题。赖清德当局的“谋独”行径早已引发众怒，弹劾联署人数短短几日突破800万，蓝白两党联合发声谴责其“引战谋私”。不少台湾渔民收到演习禁航通知后，主动调整作业路线，有人在社交平台留言：“谁想打仗？‘台独’才是台海和平的最大威胁。”大陆持续出台的惠台措施让越来越多台湾同胞看清，统一才是发展正道，“倚外谋独”只会把台湾推向灾难边缘。这场演习的意义，远不止一次军事行动那么简单。它是对“台独”分裂势力的终极震慑，是对外部干涉势力的严正警告，更是对国家统一大势的坚定宣示。从演训区域的精准覆盖到多军种的协同联动，从先进装备的实战亮相到官兵们的铁血担当，都在传递同一个信号：中国人民解放军有决心、有能力捍卫国家主权和领土完整，任何分裂国家的行径，都将遭到历史的严惩。国家统一是不可逆转的历史进程，和平统一是全体中华儿女的共同期盼，但这一前提是绝不容许“台独”分裂和外部干涉。“正义使命-2025”演习，就是用实力筑牢国家主权的屏障，用行动守护两岸同胞的根本利益。历史终将证明，任何逆潮流而动的企图，都无法阻挡祖国统一的步伐。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！歼-10CE是中国航空工业自主研制的多用途战斗机，出口型保留了先进航电和武器系统，主要客户是巴基斯坦等国。中国军贸一向慎重，严格遵守联合国相关决议和国际义务，从未向受武器禁运国家提供此类装备。联合国安理会多项决议明确禁止向朝鲜出口武器和技术，中国作为常任理事国，一贯坚定执行这些决议，维护国际防扩散体系。如果假设这种先进战机进入朝鲜空军，美方情报系统会立刻捕捉相关迹象，把它视为违反禁运的信号。五角大楼会强化驻韩美军部署，F-35战机增加巡航频次，萨德系统雷达保持高强度运转，覆盖东北亚空域。日本出云级舰艇会加速搭载F-35B，常态化在东海活动。这些措施会进一步巩固美日韩军事合作，形成对边境地区的严密监视网。这种局面下，中国空军日常训练会受到影响，部队需加强东北方向警戒，确保空域安全。同时，美方可能借机推动更多装备前移，关岛和冲绳基地增派隐身机群，韩国追加反导设施，日本推进舰艇改装。这些动作旨在牵制中国战略资源，压缩东北亚机动空间。中国始终坚持和平发展道路，通过外交渠道表达立场，推动对话化解分歧。面对复杂形势，中国国防建设稳步推进，空军力量不断增强，能够有效维护国家安全。地区稳定需要各方共同努力，避免误判升级。长远看，这种假设情景不会带来额外空中屏障，反而可能加剧对峙。中国会继续秉持独立自主外交，致力于东北亚和平大局，确保发展利益不受干扰。
终于亮剑！忍无可忍，无需再忍！！！12月29日，中国人民解放军东部战区，海陆
终于亮剑！忍无可忍，无需再忍！！！12月29日，中国人民解放军东部战区，海陆空火箭军齐上阵，正式打响「正义使命-2025」联合军演！这一次，是真的硬气到底，直接亮剑台海！这场军演从不是突发冲动，就是冲着近期美台勾连的嚣张劲儿来的。赖清德屡屡踩红线，美台军售、联合演训没完没了，分裂势力的气焰必须狠狠压下去。东部战区早就划好了红线，12月30日8到18时，台岛周边五大区块同步实弹射击。从基隆以北到台东以东，五区联动围得严严实实，让分裂势力没半点可乘之机。山东舰、福建舰双航母战斗群全员到齐、随时能战，40多架歼-10、歼-16、轰-6K挂弹待命，数千枚高精度导弹打开制导，大国重器亮出来，就是要护主权。跟以往不一样，这次演习开局就开干，直接转入实弹射击。舰机多方向抵近台岛，联合突击照着实战练，实打实证明“仗怎么打，兵就怎么练”。陆军远箱火能覆盖台岛全境，米级精度指哪打哪；火箭军“东风快递”随时待发，立体火力网一铺开，“台独”想躲都没地方躲。055型驱逐舰配上刚试射的YJ-20反舰导弹，5马赫超高速还能末端变轨，现有防御系统拦不住，就是震慑外部干涉的“深海利剑”。施毅陆军大校说得字字千钧：这是捍卫国家主权的正当行动，任何分裂图谋在解放军的钢铁洪流面前，都是不堪一击的泡影。台湾最新民调显示，超72%民众支持两岸和平统一，反对“台独”分裂行径。台海是中国核心利益，国家统一是历史大势，谁也挡不住。解放军每一发炮弹、每一次起飞，都是在守护两岸同胞的家园。我们不愿见冲突，但绝不怕挑衅，维护统一的决心坚如磐石。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！
战争一起，中国3000架飞机真成了摆设？俄专家笑了：有些人是真不懂现代战争！最近网上有个说法很唬人：一旦爆发战争，中国就算能动员3000架飞机，也根本派不上用场，只有被“收割”的份。这话听着挺让人心塞，但真相到底如何？一位俄罗斯军事专家最近直接戳破了这个“恐怖泡沫”。今天咱们就来好好掰扯掰扯，看看咱们的空中家底，是不是真的那么“不堪一击”。首先得说句大实话：把今天的中国空军，想象成只会堆砌老旧机型的“古董部队”，那绝对是老黄历了！美媒自己都不得不承认，和20年前相比，中国空军已经“脱胎换骨”。回顾本世纪初，咱们空军虽然也有几千架飞机，但绝大多数都是老旧的二代机，真正先进的第三代战机寥寥无几。但也就用了短短二十年，情况发生了翻天覆地的变化。根据多家外媒和智库的评估，如今中国空军的主力早已更新换代。现役战斗机中，像歼-10、歼-11、歼-16这样的第三代、第四代先进战机，占比已超过75%，甚至达到85%。这意味着什么？意味着咱们的主力部队，已经从“步枪”换装成了“自动火炮”。·看顶尖：更让外界关注的是“大国重器”歼-20隐身战斗机。它的装备数量稳步增长，性能不断提升，最新型号换装了国产的先进发动机，具备了更强的超音速巡航能力。咱们已经成为美国之外，唯一能大规模自产并列装隐身战机的国家。在最近的长春航空展上，歼-20与空警-500预警机编队通场的画面，就是体系作战能力的自信展示。所以，还在拿“飞机老旧”说事，要么是信息滞后，要么就是故意选择性地“看不见”。二、现代空战不是“斗兽棋”，体系作战才是决胜关键为什么那位俄罗斯专家会觉得“3000架飞机无用论”很可笑？因为他的观点点出了现代战争的核心：这早已不是飞机数量的简单比拼，而是整个作战体系的对抗。咱们可以做个“脑洞式”的设想：真正的空战会怎么打？1.开局“开天眼”：战斗还没打响，我们的空警-500预警机可能已经在数百公里外升空。它就像一双高悬的“智慧天眼”，能同时监控追踪大量目标，并将信息实时分发给各个作战单元。2.“踹门”与“助攻”结合：这时，隐身性能优异的歼-20可能率先出动，负责“踹开”对方严密的防空大门。而与此同时，咱们的歼-16D电子战飞机，能释放强大的电磁干扰，让对方雷达“致盲”、通信中断。3.“蜂群”与“铁拳”协同：那些被议论的、可能由老旧战机改装而成的无人机，或者专业的“彩虹”“翼龙”无人机，这时就会发挥巨大作用。它们可以组成低成本“蜂群”，先行消耗敌方的昂贵防空导弹，或者执行长时间侦察监视任务。随后，挂载着重磅精确制导弹药的歼-16等战机，再给予决定性一击。4.持续“加油续航”：在整个过程中，由国产运-20大型运输机改装而来的运油-20加油机，可以不断为前线的战斗机“喂奶”，极大地扩展它们的作战半径和留空时间。这一套“组合拳”打下来，靠的正是预警机、战斗机、电子战机、无人机、加油机的紧密配合。我们的空军，正在加快打通这种“新质战斗力”的生成链路。俄罗斯专家看得明白，中国空军不是1991年的伊拉克，我们拥有的是一个自主可控、环环相扣的完整作战体系。在这个体系里，每一架飞机，无论新老，都能找到自己的位置和价值。除了看得见的飞机，更深层的底气来源于哪里？答案是：完全自主的航空工业体系和强大的战时动员潜力。这是最让外部评估者感到“压力山大”的一点。·“心脏”自主：从战斗机用的涡扇-10、涡扇-15发动机，到大飞机需要的长江1000A发动机，我们在最关键的动力系统上正在加速实现自主。这意味着什么？意味着战时不会被“卡脖子”，生产与补给可以完全自己说了算。·“血液”自主：甚至连飞机安全运行所必需的航空液压油，我们也实现了国产化突破，成为全球少数能自主生产的国家之一。这种全供应链的自主，才是可持续战斗力的根本保证。·“动员”潜力：中国拥有世界上最庞大的工程师和产业工人队伍之一，以及高效的组织能力。这种深厚的工业底蕴，意味着在必要时，航空武器的产能可以得到快速提升和补充。这一点，是很多国家无法比拟的绝对优势。所以说，简单的一句“3000架飞机上不了场”，要么是对现代军事一知半解的臆测，要么就是别有用心的话语陷阱。中国人民热爱和平，从不主动挑衅，但也深知“能战方能止战”的道理。我们承认在部分领域与世界最强仍有差距，但这支正在向“空天一体、攻防兼备”战略目标迈进的空军，有决心、有能力捍卫国家的每一寸领空。今天中国空军的自信，不是来自口头的强硬，而是来自一架架腾空的战鹰、一套套成熟的体系，和背后一个独立完整的现代工业文明。这份底气，足以为国家的和平发展撑起坚实的保护伞。大家觉得，看一支军队的强大，到底更应该看单个武器的性能，还是看整个体系的协作能力呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！把这事说清楚，得先换个问法，不是朝鲜想不想买，也不是中国愿不愿意卖，而是这单交易能不能在规则里走得通，走通了能不能用得起，用得起会不会把周边局面搅得更紧。先看最硬的一条，国际层面有明确约束，自2006年后，联合国安理会围绕朝鲜核问题形成了多项制裁安排，其中对重型武器相关转让限制一直存在，作战飞机这类装备不在可操作范围内。在这种框架下，成员国需要依规办事，对任何国家来说，合规都是基础门槛，不是靠关系远近就能绕过去，讨论性能参数或数量方案，往往只会变成空转，因为前置条件根本不成立。接着说经济账，现代战斗机从来不是付完款就结束，真正贵的是后面的长期投入，飞机要飞就要油和航材，要保持状态就要按周期检修，要出问题就要换件，这些支出是持续性的。而且还不止这些，要把飞机变成战斗力，飞行员需要稳定的训练强度，地勤要掌握成体系的维护流程，机场和保障设备也得跟上，任何一项掉链子，都会把先进装备变成高成本摆设。如果一个国家本来飞行训练就不充裕，空军保障资源又有限，强行上更复杂的平台，效果往往不理想，不是技术不行，而是投入结构不匹配，越先进越吃保障，压力会层层放大。再看技术适配这块，很多人容易只盯着飞机本身，四代半战机的优势，更多来自信息化协同，而不是单机能飞多快，它需要稳定的数据链通信，需要指挥控制体系，需要电子对抗支撑。如果原有体系偏传统，指挥链路、通信条件、训练方法都还没完成升级，那么新飞机的能力就很难完全释放，能完成基本飞行是一回事，要在复杂环境下协同作战又是另一回事。维护同样是难点，现代航电和雷达是高度集成的系统，对工装、测试、备件和人员资质要求高，缺少成熟的保障链，妥善率就会波动，时间一长，成本和可用性都会让人头疼。还有一个经常被忽略的因素，是周边安全的连锁反应，半岛本来就敏感，任何先进航空力量的明显增量，都可能触发周边国家增加部署、加大演训，甚至带来更强烈的安全焦虑。对地区而言，这类变化很容易形成互相加码的循环，对当事方来说，短期获得一部分装备未必等于安全感增加，反而可能让环境更紧，外部压力更集中，风险点变多。因此在军贸问题上，很多决策考虑的不只是买卖本身，还要衡量外溢后果，稳定通常比一时的装备增量更值钱，尤其是在高敏感地区，任何动作都会被放大解读。有人会拿巴基斯坦的接装经历作对比，这个对比只能说明一件事，用户基础很关键，能把新飞机用好，靠的是长期训练、维护体系、配套协同和持续投入，而不是单纯把平台买回去。不同国家面对的约束条件也不一样，国际规则环境、外部压力、技术生态和保障能力都不同，所以同一型装备在不同地方产生的效果差距会很大，不能简单套用别人的路径。如果讨论提升防御能力，现实做法往往不是一口气上顶级平台，而是先补短板，把基础的保障能力做实，把通信和指挥效率提高，把训练组织更规范，整体可用性提升更快。同时，一些偏民生和韧性方向的合作，对稳定更直接，例如能源、粮食、基础设施这类支持，能够提升承受能力，减少不确定性，防务安全很多时候也靠这些底盘来托住。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！我国自主研制的歼-10CE战机，机动性能出色，航电设备先进，能搭载多种精确武器，已在国际上得到认可。巴基斯坦空军装备后，在实战中表现出色。假如这类战机转移到朝鲜，美日韩会视作力量对比变化的重大信号，迅速强化部署。美军在日本岩国基地驻有F-35B中队，这些隐身战机垂直起降能力强，能快速覆盖黄海和日本海区域。日本在新田原基地也接收F-35B，计划总数量达42架。出云级舰艇经过甲板改造，耐热涂层和舰艏调整，便于F-35B短距起飞和垂直降落，进一步扩展海上空中控制。韩国星州部署的末段防御系统，其X波段雷达覆盖范围广，能详细记录航空和导弹活动。这些装备相互协作，形成陆海空联合监视体系，重点关注东北亚空域。杜文龙作为知名军事专家，早年在北京通州区出生，进入军队院校系统学习。他先后完成石家庄陆军学院和指挥学院本科课程，后在国防大学获得军事学硕士学位。长期在军事科学院从事合同战术和装备研究，担任多个研究室领导职务。他主持多项重大课题，编写多部法规和著作，在军内外发表大量文章。作为央视特约评论员，经常解读国际军事动态和装备发展。现任中国军事文化研究会网络研究中心主任，同时为多家媒体提供顾问服务。杜文龙曾指出，萨德系统核心雷达真正指向并非朝鲜短程导弹，而是中俄远程导弹活动。这类部署会让东北地区成为重点监控对象。我国始终从大局出发，严格执行国际义务。2013年，相关部门联合发布公告，明确禁止出口可能涉及大规模杀伤性武器相关物项和技术，以落实联合国安理会决议。先进战机属于管控范畴，不存在违规转移。这种立场既履行承诺，也避免外部借口扩大军事存在。东北作为工业重地和边疆要塞，维护稳定发展最重要。任何引发升级的举动，都会扰乱平衡，导致各方投入增多。我国有足够实力保障权益，同时推动对话化解矛盾。
伊朗，委瑞内拉都一样，迟迟不准备下单中国战斗机、红旗9防空导弹、数据链等装备，等
伊朗，委瑞内拉都一样，迟迟不准备下单中国战斗机、红旗9防空导弹、数据链等装备，等到美国海军航母战斗群，F-35、核潜艇、等美大军压境时，才后悔早该采购中国歼10CE、红旗9、雷达等军工产品！伊朗空军长期依赖老旧机型，主要来自上世纪美制和俄制装备。近年来虽与俄罗斯签订苏-35合同，但交付进度缓慢，到2025年底仍未全面到位。国防部长访华期间，讨论过歼10CE和预警机合作，但伊朗一度把重点放在俄方供应上。结果外部压力加大时，空军应对能力不足。委内瑞拉情况类似，早年从中国购入部分反舰导弹和雷达，空军主力仍是苏-30MK2等俄制机型。面对美国在加勒比海大规模部署，包括航母和驱逐舰，委内瑞拉表达过引进先进战斗机的兴趣，却没有及时推进歼10CE或红旗9相关计划。两国军费都不低，伊朗有一定规模，委内瑞拉也能负担分期付款。可就是犹豫观望，总想再等等看。其他国家行动果断，巴基斯坦引进歼10CE后，在实战中配合霹雳-15导弹和数据链，表现突出。孟加拉国分批采购20架歼10CE，阿塞拜疆装备红旗9出口型，埃及和阿尔及利亚也积极订购类似系统。中国生产线满负荷运转，优先保障长期伙伴。中国军工产品性价比高，交付可靠，实战记录好。歼10CE配备有源相控阵雷达，远程打击能力强。红旗9系列拦截效果稳，配套雷达和数据链能织成一体防护网。巴基斯坦获得完整体系，包括北斗支持，正是因为多年信任合作。国家安全来不得半点马虎。外部势力施压时，等美军舰艇顶到家门口，再想加急采购先进装备，已晚一步。伊朗和委内瑞拉的经历告诉我们，国防建设要未雨绸缪，及时选择优质可靠装备，才能有效维护主权稳定。中国作为负责任大国，提供先进武器体系，帮助友好国家提升自卫能力。这在当前国际环境中越来越重要。果断决策，引进歼10CE、红旗9和数据链等，就能形成强大威慑，避免后悔莫及。
歼-36第三架原型机,疑似进行飞行测试,有四代机歼-10伴飞
据国内某音、某快等平台播出视频和截图显示，12月25日，“南六代”—三台引擎驱动的歼-36（网友和外媒的猜测未获军方和官媒证实），疑似第三架原型机，在四代机歼-10的伴飞下（待遇明显不如从前），进行了飞行测试。...
美媒终于说出实话，美国惧怕的不是歼20战力，真正让美军绝望的是，中国造歼20像流
美媒终于说出实话，美国惧怕的不是歼20战力，真正让美军绝望的是，中国造歼20像流水线一样，那是因为中国的制造能力很强大，强大到什么地步呢？就这么说吧，我们可以不间断的造出歼20战机。杨伟，1963年生于四川，早年以优异成绩考入西北工业大学飞机系空气动力学专业。1985年硕士毕业后，他进入成都飞机设计研究所，从基础研究起步，逐步参与数字式电传飞控系统研制。1990年代，他主持多项飞控可靠性项目，1996年实现铁鸟闭环飞行试验。1998年起，他负责歼-10优化工作。2001年，杨伟担任歼-10总设计师，同时兼任枭龙总设计师。2002年，他接任歼-20总设计师，带领团队攻克多项核心技术难题，推动歼-20从方案到首飞仅用几年时间。成都飞机工业集团的生产线如今高效运转。2024年以来，成飞通过扩建和流程优化，形成多条脉动生产线，年产能稳定在100架以上，部分评估达到120架。涡扇-15发动机已实现批量装机，整个产业链全部在国内闭环运行。疫情期间，全球供应链断裂，美军F-35交付严重延误，而中国航空工业逆势加速，生产节奏不降反升。这种高效补给能力，让歼-20像流水线产品一样稳定产出，一年就能装备多个满编航空旅。相比之下，美国F-35虽产量较高，却需分给多个国家，美军实际获得数量有限；F-22生产线早已停摆，重启需重铸模具、耗费巨资和数年时间。美媒分析，高强度空战中飞机损失迅速，胜负往往取决于后方补给速度。中国完整工业体系和家门口作战优势，让美军深感压力。歼-20服役以来持续迭代。早期批次使用过渡发动机，后续全面换装国产大推力涡扇-15，超音速巡航能力大幅提升。双座型歼-20S已亮相，副驾驶位专责操控无人机和传感器，实现有人-无人协同作战。到2025年，歼-20已装备多个战区部队，数量超过300架，空军现代化进程显著加快。杨伟继续带领团队推进技术升级，参与新一代战斗机预研工作。歼-20的批量装备，不仅提升了空军制空能力，也为维护国家主权和领土完整提供有力支撑。中国航空工业以强大制造能力，继续推动强国强军事业向前发展。
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器。这种所谓的“杀器”，不再是某件冰冷的铁疙瘩，而是一张将万物互联的无形巨网。要理解这张无形巨网的威力，首先得搞清楚歼10C牵头的这套组合拳到底有多厉害。今年5月的印巴空战中，巴基斯坦出动的就是以歼10CE、ZDK03预警机和红旗9P防空系统为核心的作战编队，面对印度的阵风战机编队，打出了一边倒的优势。这套组合拳的作战逻辑很清晰，核心是“发现即摧毁”。ZDK03预警机作为空中指挥中枢，先通过自身雷达捕捉到百公里外的目标，随后将目标的位置、速度等信息同步给歼10C战机和地面的红旗9防空阵地。歼10C搭载的有源相控阵雷达能进一步锁定目标，发射霹雳15远程空空导弹实施打击；如果有漏网之鱼突破空中拦截，地面的红旗9系统会随时补位拦截。实战中，巴基斯坦空军的歼10CE曾在160公里外发射霹雳15E导弹，击落印度的阵风战机，当时阵风战机的雷达告警系统都没来得及触发，就已经被摧毁。能实现这种高效打击，关键在于各装备的性能互补。霹雳15导弹最大射程达到200公里，远超阵风搭载的流星导弹；歼10C的雷达探测距离达250公里，比阵风的雷达覆盖范围更广；红旗9P对高速目标的拦截成功率超过85%，能有效构建地面防空屏障。更重要的是，这些装备不是各自为战，而是通过基础数据链实现了信息共享，形成了完整的“发现-决策-打击”链条。全球范围内，能破解这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”体系。美国这套体系的破解逻辑，是针对性地打击中式组合拳的薄弱环节。E-2D预警机的探测精度和信息处理能力不输ZDK03，能提前发现歼10C编队；EA-18G作为专用电子战机，可对歼10C的雷达和通信系统实施干扰，切断其与预警机、地面阵地的信息链接；F-35则凭借隐身优势，可突破红旗9的防空范围，对关键节点实施打击。但美国没想到的是，中国早已跳出单一装备组合的思维，构建了一套更具威慑力的无形巨网。这张巨网的核心，不是某件新装备，而是一套覆盖全域的高速数据链系统，以及由这套系统支撑的“万物互联”作战体系。数据链是这张巨网的核心骨架，相当于战场上的“信息高速公路”。中国的全军综合数据链系统，能实现0.3秒级的信息传递，把“发现-决策-打击”的完整链条压缩到2分钟内。这种速度意味着，只要任何一个作战单元发现目标，比如卫星捕捉到美军舰队动向，或者预警机发现F-35机群，相关信息就能瞬间同步给所有相关作战单元，不需要层层上报再下达指令。而且这张巨网整合了多种探测手段，包括地面的米波雷达、空中的预警机雷达、太空的侦察卫星等，这些探测设备通过数据链联动，能形成全方位、无死角的探测体系。就算单一设备难以锁定F-35，多个设备的信息汇总后，就能精准定位其位置，并引导相关作战单元实施打击。更重要的是，这张无形巨网实现了不同军种、不同装备之间的“无障碍沟通”。让空军的战机可以直接接收海军舰艇的雷达数据，地面的防空系统也能直接获取卫星传递的目标信息。在实际作战中，这种优势会转化为碾压性的胜势。比如美军出动EA-18G+E-2D+F-35体系来袭，中国的无形巨网会第一时间通过多维度探测发现其动向。空警-600预警机升空监控，歼-35隐身战机提前占位，地面的红旗9、红旗17防空系统进入战备状态，海上的舰艇也做好防空准备。这些作战单元通过数据链实时共享美军机群的位置变化，根据统一的指令协同行动。EA-18G的电子干扰会被多链路通信抵消，F-35的隐身优势会被多源探测打破，最终美军的“三位一体”体系不仅难以破解之前的装备组合拳，还会陷入被全方位压制的困境。现代战争的本质，已经变成了信息获取和利用能力的比拼。谁能更快、更准地获取信息，谁能更高效地传递和利用信息，谁就能掌握战场主动权。随着这张巨网的不断完善，中国的国防安全将得到更坚实的保障。
台海局势升温，美国不断军售中国周边，中国不再低调，公开向非美国家提供军备，国际力
台海局势升温，美国不断军售中国周边，中国不再低调，公开向非美国家提供军备，国际力量平衡正在悄然形成，美国不得不承担挑衅后果，中国展现真正大国担当！台海局势最近确实越来越紧张。美国国务院批准多项对台军售，金额累计已经超过200亿美元。包括F-16V战机、爱国者防空系统、海马斯远程火箭系统、M109A7自行榴弹炮、标枪反坦克导弹等。这些装备射程覆盖大陆沿海，明显想把台湾打造成所谓“刺猬岛”，提升不对称作战能力。美国这么做，目的就是想把台湾问题国际化，增加对中国的战略压力。面对这种挑衅，中国外交部和国防部态度非常明确：坚决反对任何外部势力干涉中国内政，任何军售都严重违反一个中国原则和中美三个联合公报。中国军队加强台岛周边实战化演训，常态化巡航，展示捍卫国家主权和领土完整的决心。外交部多次向美方提出严正交涉，表明中方绝不接受任何形式的“以武拒统”。与此同时，中国在国际舞台上不再低调。过去我们更多是守住底线，现在开始主动出击，在全球军备合作领域展现出更大担当。中国向多个非美国家提供先进武器装备，不附带政治条件，不干涉对方内政，真正做到平等互利。沙特阿拉伯继续使用中国激光防空系统，在边境实战中拦截无人机，成功率高达97%。阿曼接收天盾一体化反无人机系统组件。埃及采购歼-10CE战斗机和红旗-98E防空系统，合同价值35亿美元。巴基斯坦与中国在翼龙系列和彩虹系列无人机上深度合作，还推进本土化生产线。沙特也签下无人机生产线协议，自己能组装生产。这些合作打破了西方长期的技术封锁。很多发展中国家过去只能买美国的“高价货”，还得听人指挥。现在有了中国方案：既能买到红旗系列防空导弹、翼龙无人机，还能拿到机场跑道维修、兵营医院建设等配套服务。非洲和东南亚国家客户觉得，这才是真正的“雪中送炭”。斯德哥尔摩国际和平研究所最新数据显示，中国军火出口份额稳居全球前列，紧追美俄。这不是靠低价倾销，而是靠实战效果和可靠性能赢得市场。买家用过一次，就知道中国装备好用、好修、好维护。美国在台海不断加码，战略资源却被分散。东欧、中东、亚太三头都得盯着，手忙脚乱。中国这边则把棋子下到更广的地方：你在我核心利益上搞事情，我就给你那些“非美阵营”国家提供替代方案。印尼、菲律宾等国开始左右逢源，不再把鸡蛋放在一个篮子里。这场博弈已经不是简单卖几架飞机、几枚导弹的事。美国把军售当捆绑盟友的锁链，想维持旧秩序。中国把合作当成打破壁垒的工具，用硬实力支撑更平等的安全观。越来越多国家开始用中国标准、中国技术保卫自己的领空领海，美国那套“零件不给就飞不起来”的霸权逻辑正在被打破。
歼10很先进，却卖不过枭龙战机！光是今年，阿塞拜疆就订购40架枭龙战机，利比亚1
歼10很先进，却卖不过枭龙战机！光是今年，阿塞拜疆就订购40架枭龙战机，利比亚16-18架枭龙战机，孟加拉国也可能预定24架枭龙BLOCK3战机。而歼10CE战机在5.7空战一战成名，却一架订单也没有。这事儿真不是歼10CE性能拉胯，5.7空战中它击落4架印度阵风战机，打出7:0的悬殊战绩，连英国《空军月刊》都认证其超视距作战能力碾压四代半战机。可军售市场从来不是“性能论英雄”，枭龙的热卖和歼10CE的遇冷，本质是两种市场逻辑的碰撞——前者踩中了中小国家的“刚需痛点”，后者却卡在了“先进与实用的平衡”上。枭龙的成功，是“全体系解决方案”打败了“单一先进装备”。利比亚这次16-18架的订单，根本不是孤立采购，而是巴基斯坦45亿美元全军火合约的一部分，配套的还有VT-4坦克组装版、轻型护卫舰和全套弹药系统。对刚从战乱中复苏的利比亚来说，它需要的不是一两架先进战机，而是能快速补齐海陆空短板的“一站式服务”，枭龙作为核心装备，能和其他中国技术衍生的武器无缝协同，维护起来也不用对接多个国家。阿塞拜疆更务实，40架枭龙Block3总价才4.6亿美元，单机成本不到3000万美元，却搭载了探测距离170公里的有源相控阵雷达和射程200公里的PL-15E导弹，去年纳卡冲突中，这种“低成本高战力”的组合刚好能压制亚美尼亚的苏-30SM。更关键的是枭龙吃透了“低门槛使用”的精髓。尼日利亚作为老用户，今年直接追加20架订单，原因很简单：枭龙能在非洲简陋的机场起降，每飞行小时维护费才1.2万美元，当地士兵经过巴基斯坦3个月培训就能独立操作。反观歼10CE，单机价格高达6000-9000万美元，是枭龙的两倍多，其WS-10B发动机和数字化航电系统，需要专业工程师团队维护，这对军工基础薄弱的中小国家来说是个大难题。埃及曾深度考察过歼10CE，飞行员亲身体验后认可其性能，但最终还是放弃——这个国防预算仅23.96亿美元的国家，根本扛不住全新维护体系的搭建成本，更怕美国以《制裁反击美国敌人法案》为由，中断现有F-16的备件供应。歼10CE的“零订单”，还卡在了市场定位和地缘博弈上。它瞄准的中高端市场，早已是F-16V、瑞典“鹰狮”的天下，这些机型有几十年的实战口碑和遍布全球的维修网络，而歼10CE虽有5.7空战的亮眼战绩，却缺乏足够多的用户使用反馈，不少国家仍有“信任顾虑”。印尼曾计划采购42架歼10CE，最后因整合现有F-16系统需要额外改装，成本大幅上涨而搁置；伊朗想用石油支付采购费用，却因中国坚持美元结算导致谈判卡壳。这些细节都说明，歼10CE的潜在买家不是没钱，而是不敢轻易打破现有装备体系，更不愿承担地缘政治风险。中国军工出口的“两条腿走路”战略，其实藏在这两款战机的境遇里。枭龙走的是“普惠路线”，靠性价比和全体系服务抢占中小国家市场，2025年中国武器出口份额升至全球5.9%，枭龙功不可没；歼10CE则是“技术标杆”，它的存在证明中国能造出比肩西方的中型战机，为后续歼35隐身战机出口铺路。就像军工专家说的，枭龙是当下的“销量担当”，而歼10CE是未来的“潜力股”——埃及虽然没买歼10CE，却采购了中国HQ-9B防空系统和WJ-700无人机，这种“先易后难”的合作模式，恰恰可能成为歼10CE未来破局的关键。国际军售从来不是单纯的生意，而是需求、成本、政治的多重博弈。枭龙的热卖证明，精准匹配用户痛点比盲目追求先进更重要；歼10CE的遇冷则说明，高端装备出口需要时间积累口碑和配套体系。随着越来越多国家认可中国武器“无政治附加条件”的优势，随着歼10CE在国际军演中持续亮相，这场“先进与实用”的市场博弈，或许很快会迎来转机。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅
把造飞机的本事全送出去，自家钱包就瘪了！巴铁想要歼10生产线，像是要把大厨整套锅铲端回家，我们却只肯给现成外卖。原因一句话：技术出口这门买卖，赔本容易，回本难。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）十二年前彩虹-3无人机的那记闷棍，至今想起来还疼得钻心，那教训实在太深刻，一次就够一辈子记牢。2013年咱抱着最大的诚意，把当时主力装备的彩虹-3无人机制造和系统集成技术，全套打包分享给了巴铁，就是想支持他们建设本土无人作战力量，让他们的国防实力再上一层楼。可谁能想到，咱们掏心掏肺的技术输出，最后却成了别人用来抢饭碗的利器。没过多久，土耳其就突然官宣自家TB2无人机横空出世，性能指标跟彩虹-3几乎一模一样，紧接着就凭着这款“仿制版”无人机，强势插手中东市场，硬生生把咱48%的市场份额给抢了去，让中国无人机企业损失惨重。事后调查证实，正是巴铁泄露了彩虹-3的核心技术资料，才让土耳其走了捷径，捡了个大便宜。这哪是合作，分明是咱们喂出去的好心，最后被人反过来打了一记耳光，那种技术被窃取、市场被瓜分的滋味，换谁都得记一辈子。再说歼10这条生产线，哪是说送就能送的，这可是中国航空人，用近二十年心血熬出来的“争气机”。1986年歼10研制计划正式立项，那会咱的航空工业基础薄弱，面对的是世界航空强国四代机早已服役的巨大差距，新技术占比超60%，几乎是白手起家。总设计师宋文骢带着团队，为了鸭式气动布局做了上万次风洞试验，为了电传飞控系统搭建铁鸟试验台，模拟3000多种故障反复验证，原本3年的试验硬是1年就啃了下来。生产环节更是难上加难，“亚洲第一框”的机体整体框，要把2吨重的铝合金加工成70多公斤，变形控制得在0.1毫米以内，工人们没经验就慢慢摸索，没资金就自筹8000万，甚至靠生产“成飞牌”洗衣机、摩托车贴补项目。1998年3月23日，歼10原型机首飞成功，又历经6年高强度试飞，完成3200余架次极限测试，创造了全球三代机定型试飞不摔一架的纪录，直到2003年才正式通过国家验收。从立项到成熟，歼10凝聚了上千家科研单位、数万名科研人员的心血，投入的研发成本更是天文数字，这可不是随便就能送人的“锅铲”，而是关乎国家航空工业命脉的核心资产。更关键的是，歼10的核心技术堪称“国之重器”，比如数字式电传飞控系统，是咱们打破国外垄断、从零突破的关键技术，被航空人视作“宝贝疙瘩”，直接决定了战机的机动性和安全性。还有综合化航空电子系统、大型整体机身框架加工工艺，每一项都是历经无数次失败才攻克的难关。这些技术不仅是歼10的立身之本，更是后续歼20等五代机研发的基础，要是把生产线转让出去，相当于把几十年积累的技术家底拱手让人，后续的技术迭代、产业升级都会受影响，甚至可能被人反向卡脖子。而且根据2020年生效的《中华人民共和国出口管制法》，这类高敏感度军工技术转让必须经国务院和中央军委严格审批，歼10生产线显然属于严控范畴，这既是法律规定，也是维护国家核心利益的底线。巴铁想要生产线的心思能理解，他们军费只有印度的17%，想靠本土生产降低成本、抗衡印度，可他们的做法实在让人不得不防。一边跟咱们签订40架歼35采购合同，一边又跟土耳其合作建设“可汗”战机组装厂，还直言“鸡蛋不能放在一个篮子里，要让中土互相压价”。更过分的是，为了偷学歼10、歼35的核心技术，他们居然派工程师伪装成枭龙战机的维护人员，悄悄盯着歼35的雷达核心代码，甚至让伪装成维修人员的人带着三维扫描仪、微型钻孔机，想趁歼10CE维护时偷取数据。这种一边要合作、一边搞小动作的行为，再加上彩虹-3的前车之鉴，咱们怎么可能放心把生产线交出去？其实国际上搞军贸，谁都不会轻易转让核心生产线。就像美国的F-35，出口给盟友也都是减配版，核心的航电代码、隐身涂层技术始终攥在自己手里，从不会把完整生产线拱手让人。咱给巴铁出口歼10CE整机，不仅能让他们直接获得先进战力，还能提供后续的武器配套、培训、维护等附加服务，这些高毛利的配套业务，比一次性转让生产线的收益更长久。成飞今年一季度财报就显示，军贸业务毛利率高达35%，远高于内销的20%，而这背后正是整机出口+配套服务的盈利模式，要是转让了生产线，不仅前期研发成本收不回，后续的长期收益也彻底断了。所以咱不转让歼10生产线，恰恰是因为懂技术、懂军贸的门道，才不敢轻易冒险。中巴友谊是经得住考验的，但国家核心利益和几十年积累的技术成果，绝不能因为关系好就无底线让步。给巴铁送“外卖”，既满足了他们的国防需求，又守住了咱们的技术底线和经济利益，这才是长久合作的正道。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！
朝鲜求购中国的歼10CE战斗机，直接被拒绝，为什么中国不把歼10卖给朝鲜？其实不
朝鲜求购中国的歼10CE战斗机，直接被拒绝，为什么中国不把歼10卖给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。一架歼10CE战斗机性能先进，配备相控阵雷达和国产发动机，机动性强，能挂载多种导弹执行多种任务。中国从上世纪八十年代开始研发这款战机，经过多年改进，出口型已经交付给一些国家使用。巴基斯坦空军装备后，在实战中验证了可靠性。军售政策一直强调符合国际义务，只向合适对象提供装备。朝鲜空军装备水平较低，主要依赖老旧苏制机型，如米格21和少量米格29，航电落后，训练资源有限。外界偶尔传出朝鲜对先进战机感兴趣的消息，包括对歼10CE的潜在需求，希望改善空中力量。但实际推进困难重重。采购费用是主要拦路虎。歼10CE单机加上导弹、发动机备件和支持系统，总成本很高。朝鲜军费大部分用于地面部队和导弹研发，空军份额小，外币储备不足。即使勉强买几架，也会挤占其他开支，后续保养进口零件更难负担。维护要求高也是现实问题。这种战机需要专业设施和训练有素的人员。其他用户有完整后勤保障才能发挥作用。朝鲜现有条件有限，引进后难以保持高出勤率，容易造成资源浪费。国际制裁是最硬约束。2006年后联合国多项决议禁止向朝鲜提供战斗机等进攻性武器。中国严格执行这些规定，避免影响自身国际立场。地区稳定考虑也很重要，避免引发周边国家额外反应。这些条件综合起来，让交易缺乏基础。中国军贸注重实际效果和规则遵守，这类意向自然难以实现。巴基斯坦成功引进是因为经济可行、技术匹配且无制裁限制。朝鲜情况不同，优先发展不对称力量更符合其战略。
![今日猛龙南空“铁翼云鹰”歼-10C/S最后一图，论无效打码[doge][马思](http://image.uczzd.cn/8872161790745589141.jpg?id=0)
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。先进战斗机的国际交易远非普通商品买卖般简单,以歼10CE为例，其交易往往不是单一平台的转移，而是包含配套装备、训练体系与长期保障的一揽子方案：一架四代半多用途战斗机的单价可达数千万美元，一个中队（通常12-24架）的采购费用可能超过十亿美元现代战机在服役期间的维护、升级、训练等支出通常是采购成本的2-3倍。据国际机构数据，朝鲜年度国防预算约为30-40亿美元，其中大量需用于维持现有武装力量,大规模采购先进战机将挤占其他关键领域的资源国际军贸多以美元结算，而朝鲜受到的多边金融制裁使其在国际支付体系中面临严重障碍历史经验表明，超出经济承受能力的军购往往会带来后续维护困难、装备出勤率低等问题，反而降低整体防务能力。单纯引进先进平台而缺乏配套体系，往往难以发挥其应有战斗力，这一点在多个国家的军事现代化进程中已得到印证。半岛问题专家普遍认为，当前阶段保持军事态势的相对稳定，有助于为对话协商创造有利条件。歼-10CE未向朝鲜出口的案例，展现了当代国际军贸的多维复杂性，这一决策需要平衡多方面因素。在高度相互依存的当代国际体系中，即使是主权国家间的双边军贸，也需置于更广阔的区域和全球框架中审慎评估。军火贸易作为国际关系中最敏感的领域之一，始终处于国家利益、技术安全和地缘政治的交叉点上,歼10CE对朝出口的未实现，折射出当代国际战略格局的若干重要特征：一方面，全球防务市场的商业化趋势使得装备性能、价格和全寿命成本成为重要指标。另一方面，国际规范网络日益密集，联合国制裁机制、不扩散条约等约束性框架发挥着越来越重要的作用。作为世界上军事部署最密集的区域之一，任何重大武器的流动都可能产生超越双边的广泛影响。中国在半岛问题上的建设性角色，要求其在军贸决策时必须权衡多方面因素，既要尊重国家间正常的防务合作权利，也要考虑对地区稳定和无核化进程的影响。从发展趋势看，国际军贸正呈现两极分化：高端武器的技术门槛和体系要求越来越高，仅限具备相应基础的国家间交易,而中低端防务产品的市场化程度不断提升，为更多国家提供基础安全选择。对中国而言，这一案例提供了重要启示：作为新兴防务装备供应国，需要建立更加精细化的军贸决策框架，能够综合评估商业可行性、技术适配性、战略影响和法律合规性等多个维度。在操作层面，可探索更灵活的防务合作形式，如人员培训、后勤支持、有限技术转让等，这些方式可能在满足合作伙伴安全需求的同时，降低对地区稳定的潜在影响。归根结底，现代军贸已超越单纯的武器买卖，成为国家间战略关系的风向标,在全球化深入发展的今天，没有任何国家能够完全脱离国际体系独立保障安全。建立基于相互尊重、平等互利的安全合作框架，通过对话协商解决分歧，才是实现持久安全的根本途径。这一案例提醒我们，在复杂的地缘政治环境中，“不交易”有时比“交易”需要更多的战略智慧和责任担当。
