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中俄军工的差距，已经肉眼可见地拉开了。以前说起大国重器，俄罗斯是标杆；现在再看，
中俄军工的差距，已经肉眼可见地拉开了。以前说起大国重器，俄罗斯是标杆；现在再看，从常规武器到部分战略装备，中国都在大踏步的领先。这张俄军飞行员在战机座舱里用计算尺手动测算的照片，狠狠戳中了中俄军工的代差痛点。现代空战早进入信息化、智能化时代，中国战机早已普及综合航电与数字化火控系统，而俄军还在靠老式计算尺做基础运算，这不仅是装备技术的差距，更是作战体系的代差。现代空战的胜负手，早在飞行员拉杆起飞前就已注定，中国空军的歼-10C战机从滑出跑道那一刻起，就接入了由预警机、地面雷达、无人机组成的立体感知网络。ZDK-03预警机在8000米高空盘旋，每分钟向每架战机推送3000组战场数据，包括敌方雷达开机信号、导弹发射阵地坐标。这些信息不需要飞行员低头看仪表，而是通过头盔面罩直接投射成彩色全息影像：敌机方位用红色箭头标注，导弹火控解算结果实时叠加在瞄准环上。2025年印巴冲突中，巴基斯坦的歼-10CE正是依靠这种"睁眼即战场"的能力，在200公里外击落印度阵风战机，整个攻击流程从发现到命中不到12秒。同样的场景放到俄罗斯空天军，却是另一番景象。俄乌前线的苏-35S战机虽然挂载着R-77中距导弹，但雷达只能同时跟踪10个目标，且无法与A-50预警机实现数据共享。飞行员需要手动调频收听预警机的语音通报，再对照纸质航图标记敌机位置。更致命的是，俄制导弹的"发射后不管"能力依赖载机持续照射目标，这意味着苏-35在发射导弹后必须保持雷达开机，等同于在敌方防空网里亮起一盏明灯。2024年哈尔科夫空战中，俄军4架苏-30SM被乌军山毛榉导弹击落，正是因为导弹发射后无法切换到友机引导，导致自身暴露在火控雷达下。这种差距的根源，藏在两国战机的"神经系统"里，中国战机的航电系统采用开放式架构，像搭积木一样集成新功能：歼-20的有源相控阵雷达有2000多个T/R单元，不仅能探测隐身目标，还能兼任电子干扰机；而俄罗斯苏-57的雷达虽然纸面数据接近，但由于芯片工艺停留在90纳米，实际探测距离缩水30%。更关键的是数据链——中国空军的Link-16B数据链每秒传输1.2万组数据，实现预警机、战斗机、地面防空系统的无缝衔接；俄军的"神话"数据链还在使用上世纪80年代的协议，不同机型之间经常出现数据乱码，2023年黑海舰队航空兵误击己方无人机事件，就是因为苏-34与无人机的通信协议不兼容。军工体系的代差，在无人机领域尤为明显，2024年俄乌战场出现的百万架无人机中，俄军90%依赖改装民用大疆，而中国早已实现"察打一体-蜂群-忠诚僚机"的三级体系。珠海航展亮相的"无侦-8"高速侦察机，能在20000米高空以3马赫速度掠过克里米亚，而俄军同类装备还在使用苏联时代的图-214R。更致命的是协同能力：中国的"攻击-11"无人机可以前出200公里为歼-16提供目标照射，实现"A射B导"；俄军的"猎户座"无人机却只能执行单机侦察，2025年赫尔松战役中，俄军无人机发现乌军火箭炮阵地后，需要通过电台呼叫战机，等苏-34飞抵时目标早已转移。这种差距不是简单的装备更新，而是工业体系的全面碾压，中国2024年军费3140亿美元，其中23%投入研发，仅航空发动机专项就超过俄罗斯全年军费。成都飞机制造厂的脉动生产线每分钟下线0.8个歼-20部件，而俄罗斯共青城飞机厂还在为苏-57的复合材料蒙皮发愁——因为制裁导致的芯片短缺，该厂2024年只交付了7架新战机。更底层的是人才储备：中国航空院校每年培养8000名航空工程师，俄罗斯同期毕业生不足2000人，且平均年龄超过45岁。回到那把计算尺，它的存在揭示了更深层的困境：当中国空军已经在探索有人无人协同的"忠诚僚机"战术时，俄罗斯还在为如何让苏-30的导航系统兼容GLONASS卫星信号头疼。这种代差不是某件武器的落后，而是从芯片制造到体系集成，从人才储备到作战理念的全方位差距。就像印巴冲突证明的，现代空战早已不是飞机性能的单挑，而是整个国家工业体系、信息化水平和军事理念的综合考试——在这场考试中，中国正在答着21世纪的应用题，而俄罗斯还在补考20世纪的基础题。
歼10击落阵风另有蹊跷？法军指挥官猜测原因，被印度专家粗暴打断！据巴基斯坦G
歼10击落阵风另有蹊跷？法军指挥官猜测原因，被印度专家粗暴打断！据巴基斯坦GeoTV报道，在一次印太研讨会上，一位法国的指挥官海军上校雅克·洛奈，谈到了歼10击落阵风，他分析称：“如果一架‘阵风’在交战中失利，问题很可能出在操作层面，而非飞机本身。”可这话戳中了印度的痛处——不是飞行员不行，是装备体系先输了一截。空战发生在2025年5月7日，巴基斯坦公布的残骸编号BS001，与印度首批阵风战机完全吻合。现场目击者描述的“高空解体”特征，与霹雳-15E导弹的连续杆战斗部效果一致。这种导弹专为切割机身设计，印度回收的残骸中，发动机部件完整，说明导弹在近距离起爆，而不是印度声称的“机械故障”。歼10CE的KLJ-7A雷达是关键。这款有源相控阵雷达有1400个T/R组件，探测距离220公里，比阵风RBE2-AA雷达的838个组件、145公里探测距离，多出近60%。更重要的是低截获能力：雷达波采用快速跳频和波形调制，阵风的“频谱”电子战系统无法识别威胁。巴基斯坦飞行员回忆，导弹发射后，印度飞行员甚至没收到，雷达锁定警告。印度专家反复强调的“以色列X-Guard诱饵”，根本经不起推敲。达索公司从未为阵风开放整合接口，所有公开照片中，印度阵风从未安装过拖曳诱饵的结构件。反倒是巴基斯坦展示的雷达残骸，清晰显示有源相控阵的阵列布局，与阵风的机械扫描雷达完全不同。法国试图将残骸曲解为“幻影2000副油箱”，但BS001的垂尾编号，直接打脸这种说辞。导弹射程的代差同样致命。印度坚持霹雳-15E只有145公里射程，却忽略了双脉冲发动机的实际效能。英国《空军月刊》爆料，实战中歼10CE在180公里外发射导弹，利用“高抛弹道”压缩阵风反应时间。阵风当时挂载3个副油箱和巡航导弹，空战重量达24吨，机动性受限，而歼10CE凭借鸭翼布局，在中距空战中占据能量优势。后勤体系的差距也被忽视了。巴铁25架歼10CE的妥善率92%，印度阵风仅78%。空战当天，印度多个机型数据链不兼容——俄制苏-30MKI与法制阵风的北约标准无法互通，预警机信息延迟长达数分钟。当ZDK-03预警机引导歼10CE时，印度地面指挥还在核实目标坐标，这种体系性滞后，让单个飞行员的操作失误被无限放大。法国的沉默更值得玩味。达索公司股价因战报下跌6%，后续78亿美元的追加订单岌岌可危。所谓“操作失误”的推测，本质是为保住军售市场的话术。印度专家打断法军分析，不是反驳技术，而是掩盖一个事实：当歼10CE的雷达实现“静默锁定”，当霹雳-15E的射程超出所有印方预案，任何操作都难以逆转代差。这场空战的真相，写在克什米尔的残骸里，刻在巴铁战机的战绩标识上。印度可以否认3架阵风的损失，但无法解释4架战机集体“失踪”的飞行记录；法国可以回避技术差距，但无法阻止沙特、哥伦比亚等国转向歼10CE。现代空战从来不是单机对抗，当雷达、导弹、体系形成闭环，操作层面的失误，往往只是技术代差的遮羞布。
柬埔寨为啥不用中国战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用，而是压根没法用
柬埔寨为啥不用中国战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用，而是压根没法用，这话还得从两国空军的“代差”说起。说白了，柬埔寨不用中国战机应战，压根不是交情不够，而是硬实力的鸿沟大到先进武器都填不平，纯属有心无力，这话听着扎心，但国际军事领域的现实就是如此，不是靠“朋友多、武器好”就能逆天改命的。很多人都有个误区，觉得柬埔寨和中国关系好，真要是和泰国在边境起摩擦，直接调几架中国先进战机就能镇住场子。可事实是，就算现在把最先进的歼-10CE摆在柬埔寨空军面前，他们大概率都没法形成有效战斗力，反而可能刚升空就成了泰国空军的活靶子。差距不是靠一两件先进武器就能弥补的，现代空战早就不是单架战机的单挑，而是一整套体系的较量，柬埔寨缺的恰恰是支撑先进战机作战的完整体系。先看看两边的家底就知道差距有多悬殊。泰国空军可不是吃素的，手里攥着28架F-16、11架鹰狮这样的正经三代战机，更关键的是还有瑞典萨博340预警机撑腰，这玩意儿能把400公里内的战机动向摸得一清二楚，相当于给泰国战机开了全图视野。而且泰国空军常年跟着美军参加“金色眼镜蛇”多国军演，飞行员每年训练时间超100小时，不管是战术配合还是实战经验都经过了打磨，形成了成熟的体系化作战模式。再看柬埔寨，空军总兵力才1500人左右，主力装备是6架FTC-2000G高级教练机，这机型说白了就是用来训练飞行员的，勉强能执行低强度巡逻任务，真要是碰上高强度空战，就像让刚学会开车的新手去参加F1赛车，完全不在一个量级。更要命的是，柬埔寨没有像样的预警系统，也没有电子战部队，战机升空后就是“睁眼瞎”，既不知道敌人在哪，也没法和地面指挥顺畅联动，就算有先进战机，也只能孤军奋战，这种情况下对抗体系完整的泰国空军，无异于自杀。有人可能会说，那柬埔寨直接买一批先进战机和配套体系不就行了？这就忽略了最核心的问题，钱和维护能力。柬埔寨2025年的国防预算才8.6亿美元，而泰国足足有58亿美元，是它的6倍还多，一架F-16飞一小时就要花2万美元起步，再加上弹药、维护、飞行员培训的费用，对柬埔寨来说就是天文数字。就算咬牙买了先进战机，后续的基础设施、指挥系统、零部件供应都是难题，这些都需要长期的投入和积累，不是靠一次性采购就能解决的。实话实说，国际社会本来就是这么现实，实力不够，说什么都没用，想靠别人的武器来提升战斗力，前提是自己得有驾驭这些武器的能力，不然再厉害的家伙事儿也只是摆设。柬埔寨很清楚自己的定位，战略重心在国内治安稳定和边境冲突威慑，不需要“打穿天”的空军，所以选择性价比更高的装备，把资源用在更需要的地面部队上，这是小国在现实中的理性选择。说到底，柬埔寨不用中国战机应战，不是中国战机不给力，也不是双方关系不到位，而是两国空军的代差已经超出了单一武器能弥补的范围，现代战争拼的是体系、是资源、是综合国力，这些都是柬埔寨目前难以补齐的短板。以上仅为个人看法，你觉得柬埔寨空军的发展路径是否合理？如果柬埔寨要提升空中战力，该从哪方面优先突破？欢迎在评论区交流讨论。
看不懂的神仙操作:孟加拉闪签欧洲“台风”要抛弃歼-10CE?
首先，我们要澄清这这绝非简单的采购歼-10CE变卦。这双轨策略背后，隐藏着孟加拉国在区域安全局势下，一套复杂且高风险的战略平衡术。孟加拉国空军此番行动，看似冲动，实则有迹可循，体现了其在区域军事格局变化下的“性能...
不是歼-10CE,也不是歼-35,埃及宣布大规模生产另一款中国军机
因为，在埃及成功采购红旗-9BE远程防空系统之后，有传言说，他们可能正在考虑引进歼-10CE四代半战斗机，而现在，大家的目光又聚焦在了，“埃及何时会购买中国下一代主力战斗机”这个世纪大单上了。就是这种期待之下，一个意外...
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，“锁死”中国东北！这事儿说白了，中国不卖歼10CE给朝鲜，不是舍不得那点钱，而是明摆着知道这步棋下下去，东北亚的火药桶就得炸。东北亚这地界从来就没真正平静过，邻里之间的敏感神经比头发丝还细，一款先进战机的流动都可能引发连锁反应，更别说歼10CE这种能改写区域空中力量格局的家伙。国际上早有明确的规则摆着，联合国相关决议里白纸黑字写着禁止向朝鲜出售武器及相关物资，小到枪械零件，大到战斗机都在受限范围内，连配套的技术培训和维护服务都不能沾边。这可不是随便说说的空话，要是真突破这条线，不仅会招来美欧等西方国家的集体制裁，中国在国际军控体系里的信誉也会受重创。毕竟国际社会讲究一个言而有信，破坏规则的代价从来都不是小数目，远不是卖几架战机赚的钱能弥补的。再看看周边那些虎视眈眈的势力，美国在东北亚的军事存在从来就没减弱过，反而借着各种名义不断强化。最近美日韩三国的联合军演一场接着一场，规模越搞越大，覆盖的领域也越来越广，从海空作战延伸到网络防御，甚至把人工智能系统都用上了，实战化的味道越来越浓。美军在日本部署的基地群就像钉在亚太的钉子，战机起飞后没多久就能抵达东北亚核心区域，再加上萨德雷达那无孔不入的探测范围，一旦朝鲜获得歼10CE，美军必然会以此为借口进一步加码军事部署，到时候中国东北的天空和陆地都会被更密集的监控网覆盖。日本的动作更是耐人寻味，曾经的“直升机驱逐舰”出云号早就被改造成了能搭载隐形战机的航母，最近曝光的训练画面里，舰载机起降频率高得吓人，完全不是“自卫”该有的架势。日本还在一个劲地扩充导弹部队，新换装的岸舰导弹射程比以前翻了好几倍，覆盖范围直接摸到了中国沿海的战略要地。借着“应对威胁”的名义，日本这些年的扩军速度肉眼可见，要是朝鲜得到歼10CE，日本肯定会顺势推进更多扩军计划，空中自卫队的规模和装备水平都会往上提，东北亚的军备竞赛只会愈演愈烈。金正恩在朝鲜人民军建军节上的讲话也能看出端倪，他强调要完善备战应战态势，强化防卫力量，背后其实是对美日韩军事同盟和“亚洲版北约”的担忧。朝鲜面临的安全压力确实客观存在，但解决问题的方式从来不是简单的武器升级。歼10CE可不是朝鲜目前装备的那些老旧战机，它需要专业的地面保障系统、恒温机库，飞行员得经过长期系统的训练，连零部件更换都得依赖原厂配件。以朝鲜目前的国防工业基础，就算拿到这款先进战机，能不能玩得转都是个大问题，大概率会出现装备跟不上维护、技术跟不上需求的窘境，到时候反而可能陷入更被动的局面。中国的考量从来都不是单一维度的，作为和朝鲜、韩国、日本都接壤或隔海相望的国家，东北亚的和平稳定直接关系到中国的切身利益。东北是中国的工业重镇和粮食基地，一旦周边局势紧张，首当其冲受到影响的就是这里的发展环境和民众生活。中国一直致力于推动半岛问题通过和平谈判解决，要是主动出售先进战机，无疑会打破现有的脆弱平衡，让谈判的空间变得更小，反而不利于问题的解决。军售从来都不只是简单的买卖，背后牵扯的是一整套政治、经济和安全的博弈，中国显然不会为了短期的经济利益，去冒破坏地区稳定的巨大风险。最近美日韩搞的“自由之刃”“坚毅之龙”等一系列军演，已经把区域紧张氛围拉满了，这些演习早就突破了传统军事合作的范围，涵盖了防空反导、海上拦截、登陆作战等多个实战化课目，甚至还首次部署了新型中程导弹系统。在这种情况下，任何可能激化矛盾的动作都得格外谨慎，中国拒绝向朝鲜出售歼10CE，本质上是在给紧张的局势降温，而不是火上浇油。还有个容易被忽略的点，歼10CE身上搭载了不少中国航空工业的核心技术，比如雷达的信号特征、导弹的制导逻辑等，这些都是耗费大量心血研发的成果。要是通过朝鲜这个渠道不小心泄露出去，被美韩等国获取并研究，未来中国空军的装备在战场上就可能失去技术优势，这可是关乎国家安全的大事，绝对不能掉以轻心。东北亚的格局就像一个精密的天平，各方势力相互制衡才维持着表面的平静。中国作为负责任的大国，一直扮演着平衡者的角色，既维护与朝鲜的传统友好关系，也努力稳住与韩日的双边关系，同时还要应对美国在区域内的战略布局。不卖歼10CE给朝鲜，不是懦弱也不是吝啬，而是基于对地区局势的精准判断和对和平稳定的珍视。在这个各国利益深度交织的时代，战争没有赢家，冲突只会让所有人都付出代价。参考资料：首次实战无一损失！歼-10CE为何这么强？2025-05-18来源：央视新闻
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁住”中国东北！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！有军迷抛出个尖锐假设：一旦中国的歼10CE战机降落在平壤机场，下一秒，美军的F-35机群、萨德反导雷达，还有日本的出云号航母，会像嗅到血腥味的鲨鱼，把中国东北牢牢“锁”住。这句话听着有点耸人听闻，但回看东北亚的军事地图，你会发现这绝非空想，美军在韩国乌山基地的F-35，挂着射程200公里的导弹，到中国东北边境也就半小时航程。萨德雷达的威胁更直接，部署在韩国星州的那套系统，探测距离能延伸到1200公里，中国东北的战机起降、导弹测试，都逃不过它的“眼睛”，等于在咱家门口装了个监控。日本的出云号也没闲着，改装后能搭载12架F-35B，要是开到黄海海域，舰载机的作战半径刚好能覆盖辽东半岛，和美军基地形成“前后夹击”的态势。为什么歼10CE部署平壤会触发这么大动静？因为这架战机的本事太硬核，有源相控阵雷达能同时跟踪30个目标，携带的霹雳-15导弹，能把美军预警机揍下来。美军最忌惮的是“火力延伸”，歼10CE要是在平壤落地，等于中国的空中防御圈往前推了500公里，美军在朝鲜半岛的制空权，立马就得打个折扣。有军事专家算过账：一架歼10CE的制空能力，顶得上三架朝鲜现有的米格-29，要是部署一个中队，整个朝鲜半岛的空中力量平衡就得被打破，美军能不急吗？但咱也不是没招，中国东北的歼-20机群早就能实现“一小时响应”，萨德雷达刚开机，咱们的电子战飞机就能让它变成“瞎子”，这招在南海试过好几次。火箭军的东风-21D更是“航母杀手”，出云号要是敢闯黄海，它的位置一暴露，东风导弹的发射按钮随时能按下，美军的航母战斗群都得退避三舍。更关键的是地缘逻辑，中国从来不会轻易在他国部署战机，外交部早就说过，“不干涉他国内政”是底线，歼10CE出口是商业行为，不会搞军事基地那套。美军的“锁死”计划也有漏洞，韩国民众早就烦透了萨德，星州的抗议活动就没停过，真要激化矛盾，韩国政府首先扛不住国内的压力。日本的出云号也只是“纸老虎”，改装后的甲板根本经不起F-35B的高频起降，去年试航时还出现了甲板裂缝，真打起来能不能起飞都成问题。有个前美军飞行员在访谈里不小心说漏了嘴：“中国东北的防空网比想象中密，萨德刚锁定目标，就会被反辐射导弹盯上，谁先开火还不一定。”其实这事儿的核心，是东北亚的“平衡游戏”，美军想靠军事部署压中国，中国则用“攻防兼备”破局，歼10CE只是这盘大棋里的一颗棋子。中国从来不想搞对抗，可要是有人敢在咱家门口舞刀弄枪，也绝不含糊，歼-16D电子战机常年在东北巡航，就是给美军的萨德和F-35上的“紧箍咒”。有些外媒故意炒作“中国威胁”，却忘了美军在韩国部署了2.8万兵力，在日本有54个军事基地，到底谁在搞“军事包围”，明眼人一看就懂。东北是中国的“工业摇篮”，更是战略屏障，这里的安全不是靠妥协换来的，从歼-20列装到东风导弹战备，每一步都是为了守护家园。那个“歼10CE落平壤”的假设，更像个军事推演题，它提醒我们：和平从来不是靠别人恩赐，强大的国防才是最硬的底气。美军的F-35再先进，萨德雷达再灵敏，也吓不倒中国，因为我们早就用实力证明，任何想“锁死”中国的企图，最终都会被打破，这是历史的必然。未来的东北亚，需要的是对话不是对抗，美军与其忙着调兵遣将，不如坐下来谈合作，毕竟在核阴影下，没有谁能独善其身，这才是清醒的选择。信源：中国国防部官网装备发展白皮书、美军太平洋司令部年度部署报告、韩国《中央日报》萨德部署争议报道、央视军事《歼10CE性能解析》、环球网军事专家访谈
从嫌贵到真香!印尼转身采购歼-10CE,给法国阵风上了一课
印尼采购歼-10CE战斗机的消息在2025年10月15日得到了官方确认。印尼国防部长斯贾夫里・沙姆索丁在雅加达向媒体证实，印尼空军将正式采购中国歼-10CE战斗机，并用"很快将在雅加达起飞"的表述向外界释放了明确信号。随后，印尼...
泰国不买歼-10CE,却对翼龙II型无人机两眼放光,成飞要发财了
尽管泰国此前曾考虑引进中国的歼-10CE战斗机，但此次访问的重点却聚焦于“翼龙II”侦察攻击无人机。这一动向显示，泰国可能正将国防现代化的重心转向无人机领域，而成飞有望借此进一步开拓东南亚市场。翼龙II无人机是中国航空...
孟加拉国宣布下单20架歼-10CE,印度空军凭什么无所畏惧?
孟加拉国近日宣布斥资22亿美元采购20架中国歼-10CE多用途战斗机，每架单价超1亿美元，这一消息在南亚军事圈掀起波澜。这不仅是孟加拉空军现代化的一次“大跃进”，也让邻国印度空军面临来自南北“双面打印”的新考验。印度空军...
10月8日 丨 孟加拉国计划斥资22亿美元购买20架歼-10CE战机
2025年10月6日，阿拉伯新闻网报道，巴基斯坦计划在2026年将劳务输出至沙特的规模翻一番，从现有的年均50万人次增至100万人次。这一消息背后，是沙特“2030愿景”下的庞大开发项目以及沙特申办2034年世界杯所带来的劳动力需求...
环球时报也参与了报道,网传孟加拉国将引进歼-10CE,恐怕不是空穴来风
近期，有国外多家相关军事网站在报道，称孟加拉国空军获准斥资数十亿美元购买20架歼-10CE（J-10CE）多用途战斗机，而且是传得有鼻子有眼，貌似不是空穴来风，可谓无风不起浪。对此，《环球时报》这份中国很有影响力的传媒，...
孟加拉宣布购20架歼-10CE,单价超1亿美元,印军遭双面“打印”
孟加拉国最近出手了，宣布斥资22亿美元，采购20架中国产的歼-10CE多用途战斗机，每架单价超过1亿美元，这一交易不仅让孟加拉空军装备迎来“大升级”，也让邻国印度感到了来自南北的双面“打印”压力。这项计划是孟加拉国2030年...
巴基斯坦空军用歼-10CE打印度空军阵风战斗机，击落4架，重伤4架，中国空军歼-
巴基斯坦空军用歼-10CE打印度空军阵风战斗机，击落4架，重伤4架，中国空军歼-16重型战斗机，以1对2，锁定两架美军F-22隐身战斗机，好像也没毛病！按照目前的信息，去年5月，美国空军F-22隐身战斗机部队，从美国本土弗吉尼亚州...
央视传来好消息，歼-10CE果然有新订单，“204”异常醒目胜利是最好的推销员
胜利是最好的推销员，“5.7空战”落幕还没一个月，歼-10CE的出口订单这不就实锤了。6月3日，央视新闻在新闻中对歼-10CE“一战成名”的原因进行报道时，直接拿出了一架已经涂上了临时编号“204”的外贸歼-10CE进行讲解，这款...
德媒:埃及还没收到歼-10CE,最快2026年交付,以色列可能会干预
最近，关于埃及购买歼-10CE战斗机的新闻一度引发了广泛关注，许多人认为埃及已经接收了这款新型战机。然而，随着越来越多的媒体报道，事实似乎并不像外界想象的那样简单。根据德国《Flug Revue》网站的分析，尽管有各种传闻，...
中国向巴西推销歼-10CE,因为财政原因受阻,美国因素也不可忽视
在满足中国空军的装备需求的同时，歼-10C还实现了对外出口（外贸版称歼-10CE），成功打入了国际军火市场。巴基斯坦、埃及、孟加拉国、阿塞拜疆 等国均有采购和装备，让其成为所在国家空军战斗机的绝对主力。据保加利亚军事网站...