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美媒:中国已升级约100架歼-11BG战斗机,配备新一代有源相控阵雷达
目前,中国空军和海军已经对大约100架歼-11B重型空中优势战斗机进行现代化升级,达到歼-11BG标准。主要升级内容包括全面提升航电系统,特别是雷达性能,使整体作战能力达到四代半水平,并能够整合为第五代战斗机研发的新型武器...
100架“侧卫”觉醒!解放军歼-11BG变身4.5代制空霸主回归
来自台北情报圈的最新消息:解放军已悄无声息地为约100架歼-11B升级成了全新的歼-11BG标准。很多人好奇,大规模升级100架重型战机,得花多少钱?《军事观察》杂志揭秘了一个天才的中国式现代化方案: 歼-16的馈赠:解放军正为...
歼-16的混搭天团有多狠?搭档个个都是王牌,体系作战直接拉满
无论是攻击-2还是攻击-11,都能与歼-16形成高效互补。无人机前出侦察,充当“敢死队”获取情报,避免有人机冒险;歼-16则在后方根据数据对高价值目标实施精准摧毁,并随时为无人机提供掩护。这种打法不仅降低了人员伤亡风险,...
歼-11全家福
歼-11全家福
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35,总是用歼11伴飞或拦截他们!麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!那些在南海和东海空域飞行的美国飞行员,最近显然陷入了一种逻辑困境,他们驾驶着侦察机抵近时,雷达和肉眼捕捉到的中国战机,既不是名声在外的歼-20,也不是多用途的歼-16,更不是刚亮相不久的歼-35,出现在他们机翼侧方的,几乎清一色都是歼-11。这种现象让习惯了“全主力出击”思维的美军感到困惑,甚至怀疑中国空军的战备逻辑出了问题,实际上,这恰恰体现了中国在领空防御上的极度务实和体系化的高效。美军派出的P-8A、RC-135或EP-3,其核心特点是航程远、飞行速度慢、滞空时间极长,一次典型的侦察任务往往持续六到八个小时。面对这种低强度的抵近骚扰,拦截行动并不是为了打一场高烈度的空战,而是一场耐力的比拼。歼-11作为双发重型战斗机,其内部燃油容量巨大,这赋予了它极长的留空时间,在不需要中途加油的情况下,歼-11可以全程陪同美军机在敏感空域转圈,直到对方油料耗尽返航。如果派出一架航程较短的机型,可能对方还没走,我们就得因为油位报警而先行撤离,这在意志博弈中显然是不可接受的。从经济和技术维护的角度来看,这笔账算得非常清楚,歼-11系列经过数十年的服役和国产化改良,技术已经高度成熟。尤其是换装了国产动力系统后的型号,故障率大幅度降低,地勤维护的周期也显著缩短,相比之下,歼-20作为隐身战机,其机身表面的隐身涂层和复杂的航电系统对存放环境和保养要求极高。如果把这种昂贵的战略资产耗费在日常的“陪飞”任务中,不仅是运营成本的巨大浪费,更会无谓地消耗机体寿命。在长期的空中消耗战中,用成熟、量大、好养的歼-11去应对美军的高频率骚扰,才是大国空军最理性的选择。更深层的原因涉及电子安全与战略威慑的层次,歼-20这种级别的装备,其真正的价值在于隐身状态下的突然打击和对高价值目标的定点清除。日常的伴飞拦截是近距离接触,美军侦察机上装满了各种信号采集设备,如果频繁动用最先进的战机,等于在对方的精密仪器面前反复展示自己的电磁特征和雷达反射数据。中国空军选择将这些核心机密隐藏起来,只让非隐身的歼-11露面,既能完成主权宣示,又能确保自己的先进技术不被对方提前摸透,这是一种高度的战略克制。事实证明,歼-11完全胜任这种一线工作,在多次公开的拦截记录中,歼-11表现出了极强的机动性能。比如在近距离警告美军机时,歼-11能够做出极具威慑力的飞行姿态,甚至在几米的距离内保持高度稳定,这种专业性让美军飞行员虽然嘴上抱怨,但心理上很清楚对方的实力。这种安排绝不是因为装备更新慢,而是因为中国空军已经形成了一套严密的任务分工,歼-20和歼-35负责在关键时刻进行高端对抗,歼-16负责多用途打击,而歼-11则稳稳地守住日常防线的每一寸空域。这种分工明确的体系,比单纯堆砌先进机型更具威慑力,美军飞行员的困惑,本质上是因为他们还没适应一个对手能如此冷静且精细地管理自己的防空资源。当对方还在纠结为什么看不到我们的最强型号时,我们的防御体系已经在成本、效率和保密之间找到了最优解,这种稳扎稳打的风格,其实比任何口头上的强硬都更有力量。对此你有什么看法?欢迎在评论区留言讨论!说说大家的看法!
300架“老侧卫”的逆天改命:中国歼-11BSH的“降维打击”逻辑
照片里,是很多人以为已经‘过时’的歼-11BSH。但请注意,它的机头雷达罩变了,挂架上的导弹也从白色的‘老两样’变成了杀气腾腾的PL-15。外媒惊呼:中国一夜之间多了300架‘4代半’战斗机!你可能觉得,这不就是‘老房翻新’...
中部战区某航空旅,由歼7G换装歼11B/歼11BG,我空军装备实力整体提升
现在,该航空旅的主战装备,由原来采用机头进气单台发动机驱动歼7G轻型战斗机,普遍换装成均为双发重型的战斗机,一是机头雷达罩刷成纯黑色的歼11B,二是机头雷达罩采用灰白色俗称“白头”歼11BG。据国内主流媒体的报道,歼11B...
歼11BG多用途战斗机:成建制部署西部边陲,能压制阵风和苏30MKI
作为西部战区空军某部,在央视镜头中出现的歼11BG(采用灰白色俗称“白头”雷达罩),是基于歼11B(纯黑色雷达罩)深度升级的战斗机。由原来的一款制空型战斗机,演变成了一款多用途战斗机。歼11BG战斗机,主要的现代化升级...
歼11BSH战斗机:并未转隶给中国空军,是海航硕果仅存的岸基战斗机
从近期央视CCTV-7、中国军号等官媒公开报道来看,中国海军岸基航空兵所属的歼11BSH重型双发双座多用途战斗机,这款核心定位是远程制空、海上巡逻与对海精确打击,同时也能兼顾教练与指挥功能,其实并未转隶给中国空军,仍然在...
下定决心,做好最坏的打算?美军终于明白中国准备的不是一场战争,而是一整套战争体系
下定决心,做好最坏的打算?美军终于明白中国准备的不是一场战争,而是一整套战争体系。美军最近发布的2025年中国军力报告,直接点出中国军事建设速度和规模前所未有,让美国本土越来越容易受打击。中国现在有大堆核武器、海上部队、远程常规打击手段,加上网络和太空实力,覆盖范围能伸到本土几千公里外。报告里说,中国国防预算几乎翻了一倍,钱都砸在实打实的装备和技术上。比方说,高超音速导弹这块,中国进度快得让美方防御系统都跟不上脚步。彭博社报道过,中国在这领域领先,美军的“金穹”系统能不能挡住还两说。话说回来,美军以前老觉得自己的技术牛,F-15、F-16能轻松压住中国老旧飞机,可现在自家报告承认,中国歼-20在亚太地区最先进,歼-10和歼-11也能和升级后的F-15过过招。反舰导弹更狠,能精准盯上航母,不管藏哪儿都逃不掉。西太平洋的兵棋推演,美军输多赢少,这让他们意识到,对抗中国不是打一场仗就完事,而是得面对一套能持续运转、反复反击的体系,打不起也打不赢。报告还强调,中国人民解放军(PLA)战略是“国家总动员战”,意思是全社会力量都动员起来,针对“强敌”美国。PLA不光练兵,还在建新型训练体系,强调“仗联合打,兵体系练”。陆海空天网多兵种一起练,基础训练用“四化”方法,合成训练推“三训”模式,场地分五级,确保每个士兵、每件装备在实战中都顶用。2024年,PLA测试了多种对台选项,包括两栖、火力打击和海上封锁,打击距离能到1500-2000海里,够威胁美军在亚太的存在。报告判断,到2027年,中国能实现对台“战略决胜”,意思是打赢台湾战争,还能核领域跟美国“战略平衡”,对周边国家“战略威慑”。这不是空谈,中国军费和技术发展在加速,军事AI、生物技术和高超音速导弹都在快速迭代。2024年,中国网络间谍活动如“VoltTyphoon”渗透美国关键基础设施,能在冲突中扰乱美军,伤害美国利益。报告显示,中国商业和学术AI领域进步大,大语言模型和推理模型缩小跟美国的差距。2024年,中国投AI用于无人系统、情报侦察、决策辅助、网络行动和信息战。海军方面,中国到2035年航母增到9艘,仅次美国11艘。核武库增长快,报告估到2030年超1000枚弹头。JL-3导弹射程超5400海里,从近海就能打美国本土。中国不冻结600枚弹头库存,有时间、意愿和产能现代化核力量。美方新START条约到期,没续约,破坏大国互信,动摇全球稳定。中国外交部回应,美方扭曲中国核政策,政治操纵,推核霸权,逃避核裁军责任。美国才是国际核秩序和全球战略稳定最大破坏源。美军回应是新国家防御策略(NDS),把中国列第二优先,但重塑美中关系框架。国防部政策副部长Colby在首尔演讲,说结束“无谓对抗”,争取跟中国稳定和平关系。NDS加“尊重中国关系”,第一行动项是扩大美中军方沟通,焦点战略稳定、避冲突和降级。这逆转特朗普第一任后期限交流趋势。NDS安慰中国,美国不主导、不扼杀、不羞辱中国,不需政权更迭或存在斗争。但NDS不弱化反中国军威胁,承认中国建军历史性,让美本土脆弱。NDS目标不让中国或任何人主导美国及盟友,建“强否认防御”沿第一岛链,包括日本、琉球、菲律宾。但要“尊重”中国,不必要对抗。美方清楚中国军建速度、规模和质量。中国这么搞,不是主动找事,而是防某些国家用武力威胁,遏制发展。下定决心,做好最坏打算,就是清醒认知,务实准备。只有备好最坏情况,才能守住和平,让国家稳稳发展,老百姓安心过日子。和平靠实力和准备硬守,不是妥协换来。这套体系意义就在这儿。
见过欺负人的,没见过这么明目张胆羞辱人的,两架美军F-18战机闯进别人领空,大摇
见过欺负人的,没见过这么明目张胆羞辱人的,两架美军F-18战机闯进别人领空,大摇大摆盘旋四十分钟,全程不开火不扔弹,却比真打过来更让人憋屈。这哪是什么军事对峙,分明是当着全世界的面,把一个国家的无奈和虚弱扒得明明白白,连点体面都不留,换谁碰到这种事都得火大。自家领空就跟客厅一样,外人驾着战机在头顶晃悠,跟逛自家后花园似的随心所欲,全世界都盯着等着看你能不能拿出硬气态度把它驱离,结果只能眼睁睁看着连动手的勇气都没有。有人肯定会骂窝囊可没处在那个处境里根本不懂背后的难处,不是不想打是真的打不起也打不了。手里的防空导弹看着唬人,其实都是放了好几年的库存,里面的芯片早就老化得快失灵,能不能顺利发射都得看运气更别说精准命中目标了。就拿号称防空利器的S-300来说,实战里连低空无人机都拦不住,碰到先进的F-18更是白搭,雷达容易被干扰,指挥链路一断就成了摆设,之前在叙利亚纳卡冲突里不少S-300阵地都被轻易端掉,有的甚至被民用无人机挂着手雷就炸了。操作员更不靠谱,一半是从炼油厂临时拉来的机械工,没经过专业训练真碰到情况根本反应不过。最精锐的苏-30飞行员一年飞行时长少得可怜,说不定还没咱们普通人玩模拟飞行游戏的时间多。说到底还是没钱闹的,国家穷得叮当响士兵一个月工资连一百美金都不到,连基本生活都难保障更别说好好训练了。飞机用的液压油都是过期替代品,故障频发不敢轻易升空,全国一半的防空阵地,因为缺柴油发不了电,雷达都开不起来纯属摆设,真要是敢开火先不说导弹能不能打中,大概率飞一半就自己掉下来了。就算运气好击中了人家航母战斗群,一过来封锁港口全国九成的药品和物资都得断供,到时候别说打仗老百姓,连治感冒的药都买不到日子根本过不下去。有人问美国人为啥不开火,难道是心善别太天真了,美国从来不会做亏本买卖,真打起来加勒比海的油轮一停国际油价就得暴涨,他自家东海岸的加油站也得排起长队,杀敌一千自损八百的事精明的美国人可不会干。这四十分钟的盘旋压根不是来挑衅打架的,是来做全方位侦察的。你的雷达什么时候开机信号频率多少,从发现到锁定要多久所有机密都被人家摸得一清二楚,回去就针对性制定打击方案比直接开火还狠。更让人扎心的是,这场羞辱的代价为了应对这四十分钟宝贵的柴油,烧了十二吨雷达开机一次就折损七十二小时寿命,花了钱受了辱还得吃这个哑巴亏。弱国无外交落后就要挨打,这话从来都不是空话,实力不够的时候连维护自家主权都得小心翼翼。但话说回来,这种憋屈事放别人身上是无奈,可要是放在今天的中国身上,剧本就得彻底改写。为啥这么说呢,因为咱们的解放军早就不是几十年前的样子了,看看东海和南海那些对峙就知道,美军的F-18也好其他什么战机也罢,敢来挑衅那是有来无回。前阵子就有权威媒体曝光过,咱们的歼-11战机在数量劣势的情况下,被美机火控雷达锁定,飞行员没有丝毫退缩直接硬碰硬把对方给逼退了。更早之前还有歼-20编队紧急升空,拦截美军F-18的模拟推演,咱们的隐身战机利用性能优势直接打散了对方的战术队形。这些都不是空谈,是实打实的能力展示。咱们的底气来自哪里,首先是装备真跟上了,歼-20这种五代机年产量都超过美国的F-22了,作战半径大还有隐身能力,在自家门口巡逻优势明显。地面的防空体系更是层层叠叠,红旗系列导弹从远程到中近程都有,还有专门对付低空慢速小目标的激光武器和探测雷达,构成了一张密不透风的网。无人机蜂群来了也不怕,咱们自己有更先进的蜂群战术和反制手段。更重要的是咱们的飞行员和官兵专业,每一次外军机舰来挑衅,东部战区的部队都能迅速反应专业处置,既坚决捍卫主权又严格遵守国际规则避免误判。就像最近东海那次,咱们的战机跟外军缠斗了二十分钟,最后逼得对方落荒而逃,全程处置有理有据。这种硬气不是蛮干,是建立在强大实力和高度专业基础上的自信。所以你看,同样是被别国军机逼近,结局可以完全不同,关键就在于有没有真家伙有没有敢亮剑的决心,咱们中国坚持独立自主的和平外交政策不假,但核心利益问题上从来寸步不让。老祖宗说韬光养晦那是为了积蓄力量,绝不是让我们在原则问题上忍气吞声。现在力量积蓄够了,自然该亮剑时就亮剑。回过头看文章开头那种场景,根本原因就是综合国力不够,军事体系老旧人员训练不足,导致有心无力,但这条路中国走过,深知其痛,所以绝不会再走回头路,咱们持续投入国防建设发展尖端装备,为的就是不让任何外人再把我们的领空当后花园,这份底气是几代人奋斗出来的,一点不虚。各位读者你们怎么看,欢迎在评论区讨论。
歼11A和歼11BG同框歼-11A是中国在上世纪90年代引进苏-27S
歼11A和歼11BG同框歼-11A是中国在上世纪90年代引进苏-27SK后国产组装的早期型号,采用俄制AL-31F发动机和机械扫描雷达,不具备发射中距空空导弹和对地精确打击能力,属于三代机基础水平。歼-11BG是歼-11B的深度改进型,通过“暴改”升级实现战力飞跃,核心升级包括:换装大孔径有源相控阵雷达(AESA)、配备涡扇-10C发动机、集成红外搜索与跟踪系统(IRST)、支持霹雳-15远程空空导弹和头盔瞄准系统。其态势感知、超视距作战和电子对抗能力显著提升,达到四代半(或称三代半顶尖)水平,被部分分析称为“非隐身战机天花板”。与歼-11A相比,歼-11BG在航电、动力、武器和多任务能力上全面超越,代表了中国重型战斗机从仿制到深度自主创新的技术演进。该机型已在西部战区、中部战区及海军航空兵部队列装,数量估算约64架。
不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?
不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?在小日本布置一、二百架战机就真的敢打吗?只不过威胁一下,找回一点脸面罢了,如果真的能打赢我们,早就打过来,还等到现在吗?南海和东海这些年,美军侦察机、轰炸机、驱逐舰来来往往,解放军基本每次都上去识别、监视、驱离。美方老喊“不安全”“不专业”,中方就回怼“你不来我拦你干嘛”。双方都憋着一口气,谁也不想先让步,但谁也不想真把事情搞大。先说不拦截会咋样。如果每次美军飞机贴着领海线飞、舰艇贴着基线晃,解放军就当没看见,那等于默认了人家想来就来、想走就走的节奏。国内舆论肯定炸锅,网上直接开喷“软蛋”“丢脸”,军队形象也跟着受损。尤其现在信息传播这么快,一两条视频传开,名声扫地不是开玩笑的。领导层也清楚这个道理,所以拦截成了常态化动作,既是维护权益,也是给国内交代。但拦截又确实有风险。美军不是纸老虎,印太司令部手底下几十万部队,航母、核潜艇、F-35一大堆,真要擦枪走火,升级成局部冲突甚至更大规模对抗,谁都吃不消。2023年那几次近距离接触,歼-16切到RC-135前面制造尾流,美机晃得厉害;歼-11逼到6米、3米那种极限距离,网上视频一放,全世界都看热闹。美方每次都发声明、放视频,说中方“不专业”,但从来没真开火。为什么?因为开火的代价太高,一旦动手,等于直接把中美关系按进深渊,经济、科技、供应链全得跟着遭殃。拦截了是不是就白拦了?也不完全是。每次成功的驱离,都让美军明白:你靠近的成本在涨。以前美机可以大摇大摆飞到离海岸几十海里,现在被逼得离远点,或者缩短滞空时间,这本身就是效果。解放军这些年建起来的体系不是摆设:岸基雷达、预警机、歼-16/歼-20快速反应,空中加油保障长时巡逻,再加上东风-21D、东风-26这些反舰弹道导弹,直接把美航母的生存空间压得很小。美军自己兵棋推演都承认,西太高强度对抗下,航母群可能20分钟内就被饱和攻击打残。这不是吹牛,是他们内部报告里反复提的现实压力。日本航空自卫队现在F-35A攒到140多架,出云级改装成能带F-35B的轻型航母,岸舰导弹射程也拉到1500公里,防卫预算连年涨,2025年已经占GDP接近2%。表面看是帮美国撑腰,实际也在给自己找存在感。但真要说日本敢单挑或者带头打?可能性很低。日本宪法限制摆在那,国内反战声音也不小,经济上跟大陆绑得死死的,供应链一断它先疼。布置一两百架战机听着唬人,但打起来真能顶住解放军饱和攻击?答案明摆着。所以很多时候这些动作更像是给美国表忠心,顺便给自己壮胆,找回点所谓“正常国家”的脸面。老美真敢动武吗?从过去几十年看,只要没直接威胁到本土或者核心盟友生死,美国对拥核或者有强大反介入能力的对手基本都止步于秀肌肉。朝鲜有核、有洲际导弹,美军到现在也没敢真打;伊朗有导弹雨能力,美国也主要靠制裁和代理人。轮到大陆这边,反介入/区域拒止能力已经成型,西太美军行动成本指数级上升。加上中美贸易额年年几千亿美元,供应链深度嵌套,真打起来全球经济都得跟着吐血,谁都不想当那个点火的。所以现在这个局面,本质是战略试探加实力博弈。解放军拦截不是为了打仗,而是验证体系、抬高对方成本、守住底线。美军“航行自由”行动也不是真想开战,而是维持霸权符号、给盟友打气。双方都清楚底线在哪,也都在留后路。经济、科技竞争才是主战场,军事上更多是互相瞪眼,谁先眨眼谁吃亏。总的来说,拦截继续,美军还来,双方嘴炮继续,但大规模热战短期内概率很低。保持定力、管好自己发展,比天天秀肌肉更靠谱。毕竟21世纪真打起来,谁都当不了赢家。
不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?
不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?在小日本布置一、二百架战机就真的敢打吗?只不过威胁一下,找回一点脸面罢了,如果真的能打赢我们,早就打过来,还等到现在吗?南海上空,解放军的战机呼啸而过,前方美军侦察机又一次逼近中国海岸线。拦,怕擦枪走火,不拦,主权面子往哪搁?美军年年绕着中国门口转悠,日本又在一边摩拳擦掌,战机、导弹堆上去,真能吓到谁?这场你来我往的较量,背后到底是什么路数?中美的军事博弈,不只是飞机对飞机,更像是一场权力转移期的心理试探,每一步都走得小心翼翼,既要宣示主权,也得防止失控。2023年5月那次南海拦截,是个缩影。美军RC-135侦察机飞到距离中国海岸不到50公里的地方,挑衅意味十足。解放军歼-16来了个“尾流湍流”反制,让对方不得不调头,这种“拦截不撞车”的操作,既不让美国占便宜,又避免直接擦枪走火。其实,这几年类似场面已经成常态。从2021年到现在,美军机在中国周边被拦180多次,其中危险动作越来越多。美方不断试探底线,中国则用技术和心理两手,既要让对方知难而退,又不能轻易让局势失控。说到底,拦截不是单纯的“秀肌肉”。技术上,中国空军和海军早就不是十年前的水平。就拿“区域拒止”来说,东风-21D和26型导弹能把第二岛链都罩住,美军自己兵棋推演都承认,航母进西太平洋,二十分钟都撑不过。东部战区舰机联动,海上、天空一张大网,随时能盯住外来目标。歼-11逼近美机3米,歼-16用尾流“请”美军改变航线,都说明中国的拦截早就进入实战化。背后是高空卫星、岸基雷达、舰载监控织出的全天候网络,让对方侦察变得又贵又危险。每一次拦截,都是实打实地给美军增加行动成本,让他们心里掂量:这趟活儿,值不值得干。当然,美国的动作不只是自己来,日本这几年也上了心。军力升级,F-35A快凑到150架,出云级准航母搭载F-35B,导弹射程也拉长到1500公里。防卫预算一年蹭蹭涨,2026年直接突破9万亿日元,还拿“专守防卫”当幌子。日本还在印太战略里给美国当急先锋,给菲律宾送雷达,往南海伸手。历史的教训都没忘,军国主义思潮又有抬头的苗头,连“无核三原则”都想松动,安全失衡的风险正在积聚。可日本国内压力也大,扩军就得增税,民生压力越来越大,和平宪法还没改,战略野心和实际能力之间,始终有道坎。美日的这些操作,看着气势汹汹,真要动手就能压住中国吗?其实,中美、日本之间的对峙,打到最后,心理博弈和技术较量并重。中国得想清楚,既要护住自己的主权,也不能让局势失控。拦截,不是为了真打,是在告诉对方:这块地盘不是你说了算。美国、日本也明白,真要开打,谁都讨不到便宜。更何况,经济这根“压舱石”还在。中美贸易额高达6900亿美元,供应链早已你中有我。芯片、新能源,谁离得开谁?美国对华芯片卡脖子,中国搞“双循环”,大家都在拼经济技术主赛道。美军自己也收缩阵线,2025年防战略把西半球安全提上去,正说明他们不想直接摊牌。中美还在海上安全机制下对话,2023年歼-16拦截后,两边照常沟通,说明理性大于情绪。核威慑、经济依赖,都是防止局势失控的底线。说穿了,这些军事对峙,更像是大国之间的“再确认”表演。大家都怕被人看轻,又都不敢轻易动手。技术制衡,像解放军的A2/AD,让美国投鼠忌器。日本扩军成了不稳定因素,但国内压力、宪法约束让他们也不敢乱来。理性的经济合作和核威慑,让战争概率低于一成。说要真打,谁都没有十足把握。历史早已证明,大国冲突没赢家。二战之后,国际秩序靠的是产业升级和规则制定。今天的博弈,表面在南海、台海较劲,实际比的是谁能把握发展主动权。中国要做的,是把心态放平,既要有技术底气,也得有战略定力。面对美国和日本的动作,既不怕也不乱,用合作与对话稳住局面,让大国竞争回归发展正道。这才是赢得未来的关键。
美国发现一奇怪现象:中国的歼11,基本上成了收拾美军的主力
最近美国国防部一份内部评估报告,提到一个有意思的现象:在西太平洋上空与中国军机打交道时,美军飞行员最常遇到的,往往不是最先进的歼-20隐身战机,而是看起来“略显老旧”的歼-11系列。美国军事专家甚至将其称为“西太上空...