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歼-15滑跃起飞瞬间,发动机突发险情,战机带着巨大推力向甲板边缘冲去。千钧一发之
歼-15滑跃起飞瞬间,发动机突发险情,战机带着巨大推力向甲板边缘冲去。千钧一发之际,试飞员凭借肌肉记忆与极致冷静,精准控住油门与方向,在距甲板边缘不足5米处稳稳刹停。这短短数米的距离,是生死线,更是中国舰载机事业的起跑线。从早期“一片空白”的摸索,到如今福建舰电磁弹射时代的跨越,这群“刀尖上的舞者”以血肉之躯,为中国航母划出了一条条通向深蓝的安全航线。歼15歼击机歼15弹射歼15雷达照射
国防军工六大核心龙头,你知道几个?今天聊点硬核的。说到军工,很多人第一反应是“神
国防军工六大核心龙头,你知道几个?今天聊点硬核的。说到军工,很多人第一反应是“神秘”“高大上”,但真正了解这些国之重器背后的企业吗?我梳理了六大核心龙头,看看它们凭什么撑起国防脊梁。战斗机“心脏”制造者——中航沈飞歼-11、歼-15、歼-16,这些如雷贯耳的名字都出自它手。作为战斗机整机总装龙头,它是空军装备现代化当之无愧的主力军。动力系统的“中国心”——航发动力飞机再厉害,没有强劲的“心脏”也飞不起来。涡扇、涡喷、涡轴……全谱系航空发动机覆盖,国产大飞机C919的动力也有它的身影。军工“神经网络”——中航光电连接器虽小,却是装备信息化的关键。从飞机到舰船,从导弹到雷达,这家连接器龙头是军工电子领域不可或缺的“毛细血管”。芯片自主化的尖兵——紫光国微特种集成电路、FPGA芯片……在军工算力和国产替代的大背景下,它的地位越来越重要。信息安全,从“芯”开始。海上长城铸造者——中国船舶航母、驱逐舰、潜艇,大国海军的每一道航迹背后,都有这家船舶总装龙头的身影。海军装备的绝对核心。精确打击的“眼睛”——中兵红箭导弹制导、弹药装备,它的产品让武器有了“指哪打哪”的精准度。陆军装备升级的关键一环。这六家,分别覆盖了航空、动力、电子、芯片、船舶、弹药六大关键领域,构成了国防工业的核心骨架。军工不仅是武器,更是科技制高点的争夺。这些企业的技术突破,往往带动着整个高端制造业的升级。你怎么看军工赛道的投资价值?欢迎评论区聊聊。(内容仅作科普,不构成投资建议,理财有风险,投资需谨慎)如果觉得有用,点个赞支持一下,我会持续分享更多产业深度分析。
F-14D和歼-15T弹射起飞姿态对比
F-14D和歼-15T弹射起飞姿态对比
被外形骗了!霹雳-10尖头改版并非升级,真正杀招比增程更强近期,歼-15T挂
被外形骗了!霹雳-10尖头改版并非升级,真正杀招比增程更强近期,歼-15T挂载新版霹雳-10的照片引发热议,不少军迷发现导弹弹头由圆变尖,推测是全新改进型号,通过降低飞行阻力提升射程,甚至能对标中距空空导弹。但实际上,这是典型的视觉误判,大众误解了这款国产顶尖格斗弹的升级核心与战力逻辑。从专业设计逻辑来看,全球主流第四代红外格斗弹,包括霹雳-10、美军AIM-9X等,均采用球形透明红外头罩。这类导弹依赖高清红外成像导引头,球形大视场设计,能满足大离轴发射、全向搜索、超大机动过载攻击需求。若改为尖头不透明结构,会遮挡探测视野、产生干扰激波,大幅削弱导弹格斗性能,得不偿失。网传的尖头霹雳-10,实则是试飞配重模型弹,并非实弹或改进型号,特殊角度与画质造成了外形改动的假象。同时,格斗弹的作战属性注定其无法替代中距弹,格斗弹侧重高机动、大过载近战击杀,弹体结构适配贴身缠斗;中距弹主打低阻远航、超视距打击,二者设计逻辑相互矛盾,无法简单兼容。霹雳-10的真正核心升级杀招,不在于气动外形,而在于发射后截获的先进作战模式。依托战机数据链中继制导,导弹可先发射、后锁定目标,彻底摆脱导引头探测距离限制,大幅拓展有效攻击射程。这种作战方式完美适配隐身战机弹舱发射、复杂战场超视距抢先打击需求,帮助我方战机实现先敌开火、先敌脱离,牢牢掌握空战主动权,也是国产近距格斗弹领先全球的核心技术优势。
歼15空战能不能完胜F-18?说句扎心的,歼15别说打下F18,能不被击落都算好
歼15空战能不能完胜F-18?说句扎心的,歼15别说打下F18,能不被击落都算好了。这话听着是真扎心,可咱掰扯掰扯,真不是这么回事。本质是一直抱着几年前的固有认知,从未关注过我国海军舰载装备的迭代升级。曾经,我国航母采用滑跃起飞模式,受限于硬件条件,歼15无法实现满油满弹起飞,作战半径、载弹量都被大幅限制。同时配套的预警、电子作战体系尚未完善,整体作战能力存在明显短板,在与成熟的F18机队对比时,确实处于下风。在我看来,这也是该谣言最大的漏洞:把过去的阶段性短板,当成了战机的永久短板,用老旧素材评判如今的全新装备,本身就是极不客观的做法。随着福建舰电磁弹射技术正式投入使用,这一核心短板已经被彻底补齐。近三天外媒《战区》发布的实拍资讯明确印证,弹射版歼15已经能够满载燃油、满挂武器起飞,彻底释放了重型舰载机的先天优势,战力实现质的飞跃。不少网友盲目吹捧F18的实战能力,认为其久经战场、战力更强。但只要理性分析就能发现,F18多年来的实战任务,基本都是对地、对海打击,执行的是低空轰炸、火力支援任务,几乎没有高强度空中对抗、制空作战的实战记录。我觉得,大家一定要分清对地打击和空战格斗的区别,能精准轰炸地面目标,不代表空战能力顶尖,这是完全不同的两种作战模式,绝不能混为一谈。从战机定位来看,F18最初是兼顾攻击与自卫的机型,底子偏向多用途对地作战。而歼15是纯正的重型双发舰载机,核心定位就是夺取制空权,先天空战优势就远超F18系列。从核心硬件来看,两者的代差优势已经十分明显,现阶段美军主力F18E/F机型,在航电系统、机载雷达、机身材质、供电动力等核心配置上,比我国最新的歼15T、歼15D落后一代半。即便是美军主打电子对抗的EA-18G,也仅能小幅缩小差距,无法实现反超。很多人期待的美军F18深度升级方案、AIM-260新型空空导弹,迟迟无法批量落地,受限于军工产能和技术调试问题,短期内根本无法形成战斗力。反观我国歼15系列的配套导弹、电子战设备、预警支援体系均已全面成熟,形成了完整的实战作战体系。当然我们客观看待差距,不盲目吹捧国产装备,目前新款歼15的列装数量有限,机队规模不及美军F18,且我军舰载机部队缺乏实战历练,美军常年全球部署,协同作战经验更为丰富。但在我看来,数量规模和实战经验都是可以慢慢积累的后天问题,并非战机本身的性能缺陷。如今我国空警600舰载预警机、专业电子战机全面配齐,搭建起了完善的海上作战网络,足以弥补经验短板,正面抗衡F18机队完全没有问题。总而言之,网传歼15不敌F18的说法,只是自媒体博眼球的流量套路。抛开过时的老旧认知,以当下最新装备水平来看,歼15综合战力完全对标甚至超越F18,国产舰载机早已实现华丽蜕变。信息来源:中时新闻网《福建舰首次展示歼15携带4枚反舰飞弹起飞》2026-7-13
南海歼-15T打靶烽火问鼎计划中国海军
南海歼-15T打靶烽火问鼎计划中国海军
最新报道!歼15T首次公开最新训练画面,机炮开火了,专家表示:第一次展示!这
最新报道!歼15T首次公开最新训练画面,机炮开火了,专家表示:第一次展示!这应该是,歼15T,第一次公开最新训练画面,这也是我们能首次看到,歼15T战机,陆上升空训练,机载航炮开火的画面,画面看着还是很震撼的,而且,进行的是海上实弹射击演练,目标靶区也是在海上!这说明了,歼15T战机产量,应该是没有问题了,不仅能够保证三个航空母舰的满载数量,而且有足够的数量的歼15T,用作陆基飞行各项训练!而且这一次训练的歼15T,出镜的就有3架!大家觉得怎么样?评论区说说你的看法吧
歼15空战能不能完胜F-18?说句扎心的,歼15别说打下F18,能不被击落都算好
歼15空战能不能完胜F-18?说句扎心的,歼15别说打下F18,能不被击落都算好了。这话听着是真扎心,可咱掰扯掰扯,真不是这么回事。俩都是航母甲板上的主力,歼15是咱的重型双发,F18是美国的,之前有人拿F18有实战说事,可人家那实战大多是炸地面目标,空战真没拿出过像样的成绩。之前咱确实有短板,没弹射器的时候,歼15起飞不能满油满弹,预警机、电子战机也跟不上,那时候确实吃点亏。可现在不一样了,电磁弹射用上了,歼15T也能满油满弹起飞,咱自己的预警机、电子战机也都配齐了,体系早就补全了。再说硬指标,火控雷达歼15T比F18好,空空导弹也不差,之前有人吹F18的雷达和电子系统,可现在咱这三样——雷达、电子系统、导弹,早就全压过它了。F18本身是中型机,比歼15轻三四吨,还是服役三四十年的老机型,真碰上哪来的优势?还有网友说得在理,真打起来先把对方预警机敲了,它整个舰队的飞机都不敢乱飞,更何况咱还有美国都没有的高超音速导弹,根本不用怂。
歼15歼16再能打它是不允许中国出口的,而能出口的歼10多用途能力不强。飞豹生产
歼15歼16再能打它是不允许中国出口的,而能出口的歼10多用途能力不强。飞豹生产线应该只是封存,没有拆除,前两年还改出了一款歼轰7A2。如果去掉雷达、座舱,机头会轻很多,2台涡扇9如果改成涡扇21,重量也可以轻不少,平衡一下。关键是复产以后还有机会持续改进,比如加个前缘襟翼,海山鹰就加上了。加个电传飞控,枭龙3就加上了。现在的大型察打一体无人机载弹量没有9吨这么大的,最大的无人运8在规划中,以运输为主,挂架不多。改不改无人轰炸机是未来的事。马兰基地的大飞翼载弹量没公开,显然不会轻易往外卖的。它们都是亚音速的,飞豹是超音速的。九天是6吨,翼龙3彩虹9这些能挂2吨就算很大的无人机了。但是俄乌战场上的滑翔炸弹500公斤算小的,1.5吨、3吨也不少见。中国没有苏34,米格31,要挂大家伙还得靠歼15歼16,或者歼20抢活儿,六代机肯定不是干这种粗活的。歼15歼16,总载弹量是大,可是重挂点受限。中线挂架被发动机舱挤压,弹药尺寸不能超标,翼根挂架被起落架舱门限制也不能尺寸超标。结果反而是飞豹的重载挂架比较好用。一旦大量投弹任务由无人飞豹完成,打击成本就降低了,人员损失风险也没有了。
辽宁舰编队传来好消息,日本笑不出来 辽宁舰编队这次远海训练,交出了一份相当扎
辽宁舰编队传来好消息,日本笑不出来辽宁舰编队这次远海训练,交出了一份相当扎实的成绩单。历时40余天,转战南海、西太平洋多个海域,制空防空、对海打击、远海救援、实际武器使用——科目一个没落,昼夜不间断地练。编队还与两栖攻击舰编队进行了体系融合演练,这种联动在远海实战背景下展开,说明海军对航母编队的运用已经不再是单一平台思维,而是开始构建多编队协同的体系化作战能力。这次训练有三个看点值得拿出来说。一是跨区适应——不同海域的天候、海况、水文条件各不相同,长时间、远距离部署本身就是对装备和人员的硬考核。二是全要素协同,从歼-15T到新型护航舰艇,从远洋补给到编队搜救,整个链条都跑了一遍。三是全对抗贯穿,从出航到返港始终保持实战状态,日方舰机多次近距离跟踪骚扰,辽宁舰编队没有回避,而是用战斗起飞、战术机动正面应对,这种处置方式本身就是一种态度。最让日本笑不出来的,恐怕还不是辽宁舰本身,而是它背后那条清晰的成长曲线。辽宁舰现在从容应对、反制有度,早已不是当年那艘“训练平台”。这次虽然歼-35尚未被确认上舰,但外界普遍认为这只是时间问题。一旦隐形舰载机正式列装辽宁舰,这艘航母的制空能力将跃升至一个全新维度。届时辽宁舰的对手需要面对的不只是一艘航母,而是一个已经跑通了的航母体系。这次远海部署的意义,已经超越了某次训练本身。中国海军正在用行动告诉周边:航母出航40多天,不是极限,只是开始。