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标签: 歼-16

一眼看不到头的歼16,其中还有好几架歼16D,这阵势谁看了不害怕?同时对阵这么

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印度人想破脑袋也不明白,中国为什么可以发展出歼16重型战机,印度有着苏30MKI

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图1-5,1月底中国空军轰-6K和苏-30MKK、歼-16一起巡航黄岩岛,其中

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空军某旅的重型双发战斗机,场站上一共停放了16架歼十六战斗机,其中四架是奢侈的歼

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现在满世界都在琢磨同一个问题,中国军队到底有多强?美国人心里没底,欧洲人更是看得

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在国内官媒的报道中,重型四代半战斗机歼-16曾被飞行员誉为“一款没有短板的飞机”

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菲在黄岩岛划设演习禁区后,轰-6K、歼-16和苏-30飞抵,硬刚菲律宾嚣张态度!

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南部沿海,一眼望不到头的四代半重型歼-16和苏-35。过瘾啊!过瘾!

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世界最强四代半战机只能在中国歼-16,美国F-15EX和俄罗斯苏-35之间选,至

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假如俄罗斯有200架歼-20,400架歼-16,5万头机器狼,1000万架无人机

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只差最后38海里!台出动万吨巨舰,冲向我054A,防空导弹已竖起。 可能很多

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英国智库称,2030年中国空军难以被1000架歼-20和900架歼-16战胜5

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假如俄罗斯有200架歼-20,400架歼-16,5万头机器狼,1000万架无人机

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“杜凤瑞大队”歼-16好图熟悉烽火问鼎计划制胜空天

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原来战机飞行员这么累!歼16飞行员王文毅就曾说,他们在空中巡航一天超过8小时,水

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中美战术电子战机硬碰硬!歼16D歼15D碾压EA-18G?细节差距藏大玄机

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中国人民解放军位黄岩岛领海领空战备警巡,发布的画面中,难得出现歼-16D电子战机

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美军飞行员最怕的不是我们的歼-16,也不是歼-20,更不是歼35,而是每

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我国空军现在的主力战机,就是歼20、歼16和歼10C这三款“明星机型”,凑一块儿

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美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2

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五角大楼在2025年12月提交给国会的年度《中国军力报告》中指出,挂载PL-1

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北空“辽东雄鹰”灰头歼-11B、歼-16,两型我喜欢的“侧卫”烽火问鼎计划制胜空

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最近网上爆出一张霹雳-17导弹的全尺寸模型照片,这家伙跟人站在一起,体型直接把成

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PL-17导弹有多能打?作为中国空军列装的新一代超远程空空导弹,PL-17

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与100多名女性保持暧昧关系, 假歼-16飞行员落网!

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五代机被四代机碾压!美国飞行员看完歼16锁定F22语无伦次!歼-16作为多用途

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歼20宣传板前,出现一道神秘身影!大家最期待的终于来了一张模糊却足够清晰的照

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歼20宣传板前,出现一道神秘身影!大家最期待的终于来了一张模糊却足够清晰的照片,在2026年初的互联网上炸开了锅。一名面部被遮住的男子,站在歼-20宣传板前,身旁那个细长的模型,被军事观察家们一眼认出——正是传闻已久的中国PL-17超远程空对空导弹。这已经不是PL-17第一次露面,2023年底,它曾惊鸿一瞥地出现在歼-16的机翼下,但这次是迄今为止最直接的“证件照”。有意思的是,这张照片流出的时机,恰好处在一连串中国尖端武器曝光事件的延长线上:从2024年底第六代战机原型,到2025年胜利日阅兵前各类新型导弹的提前“剧透”。这些看似零散的泄露,拼凑出的是一幅中国军事技术快速跃进、且不惮于展示肌肉的清晰图景。而PL-17,无疑是这幅图景中最锋利的矛尖之一。PL-17(图1)究竟是什么?简单说,它是中国空战武器库里的“长臂”,专为打击那些躲在战场后方、却决定胜负的关键节点而生。预警机、加油机、高空侦察机,这些高价值目标通常远离传统空战格斗区域,是敌方作战体系的“大脑”和“血管”。PL-17凭借据称超过400公里的射程、4-6马赫的极速、以及先进的主动雷达导引头,目的就是要将对方的“大脑”摘除。它的尺寸明显大于此前已名声在外的PL-15,这意味着它需要歼-20这类大型隐身战机的内部弹舱,或由歼-16重型战机外挂携带。其技术内核,如双脉冲火箭发动机和推力矢量控制,保证了远程奔袭后的末端能量与机动性;而探索中的雷达/红外双模制导,则旨在提升抗干扰能力和命中精度。这不再是一种单纯的导弹,而是一个系统工程的产物——它的有效运用,极度依赖空警-500预警机(图2)、侦察卫星、数据链构成的网络化作战体系,为其提供超视距的目标指示与中途制导。可以说,PL-17的亮相,是中国空军从“平台中心战”向“网络中心战”深度转型的一个硬核注脚。这种武器的出现,正在悄然重写空战的规则书。传统空战中的“视距内格斗”可能进一步沦为备用选项,超视距、超远程的“互盲狙杀”将成为开场主流。飞行员更多地将扮演系统管理员,依据融合自各方的传感器数据做出决策,而非依赖座舱玻璃外的目视接触。更关键的是,空战的打击链条被史无前例地拉长了。过去相对安全的支援保障空域,如今也进入了对方的火力覆盖圈。这迫使对手必须将预警机等关键资产部署得更远,或者投入巨资加强其防御,从而在整体上扰乱其作战节奏、抬高其作战成本。印度空军退役元帅阿尼尔·乔普拉的分析点出了要害:远程空空导弹的崛起,使得“远距离交战成为常态”,并极度依赖强大而安全的网络来共享数据。PL-17正是这一趋势下的典型产物,它代表的是一种“体系破击”思维,旨在通过摧毁关键节点,让对手庞大的作战网络陷入瘫痪。毫不意外,PL-17的直接对标者,就是美国正在紧锣密鼓研发的AIM-260“联合先进战术导弹”。美国开发AIM-260,公开承认的目的之一就是为了应对中国远程空空导弹带来的挑战,以期取代现役的AIM-120,重新夺回射程优势。与此同时,美国海军还推出了AIM-174B,即标准-6防空导弹的空射版,其射程可能更为惊人。这场“长矛竞赛”清晰勾勒出中美两国在高技术空中战力领域的贴身竞逐。双方都明白,在未来可能的高强度对抗中,谁能率先打掉对方的“眼睛”(预警机)和“油箱”(加油机),谁就能掌握制空权的主动权。PL-17与AIM-260的隔空较量,不仅是导弹性能参数的比拼,更是两国航空工业基础、作战体系构建能力和军事创新速度的综合较量。
2026年1月31日,轰-6K和歼-16战机挂实弹抵近菲律宾马尼拉湾,距离马尼拉

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中国现役空军主力机型(2026)核心主力按制空/多用途/战略支援分类,覆盖

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美国不是苏联!不要低估了美国开战的决心,现在它之所以没和中国开战,是因为还有资本

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中国打法变了!歼16挂上“空中长矛”,500公里外点杀预警机十年猜测,一朝亮

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美媒:世界上射程最远的空空导弹在中国亮相,将重塑太平洋空战美媒聚焦的霹雳-1

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美媒:世界上射程最远的空空导弹在中国亮相,将重塑太平洋空战美媒聚焦的霹雳-17(PL-17)超远程空空导弹,最大射程约400-500公里,为全球现役射程最远空空导弹,核心作用是猎杀预警机、加油机等高价值节点,将显著压缩美军在西太平洋的空中作战体系优势,推动空战向“超远程体系破击”转型。一、核心参数(美媒披露/推测)射程:最大约500公里,远超俄军R-37M(400公里)、美军AIM-120D(约180公里)与在研AIM-260(400-450公里)。尺寸:弹长约5.8-6米,弹径约0.305米,现阶段主要由歼-16重型战机挂载。动力与制导:三脉冲固体火箭发动机,最高速度约4-6马赫;采用双向数据链+惯导修正+主动雷达末制导,可远程锁定大型目标。定位:专攻预警机、加油机、电子战机等体系关键节点,瘫痪敌方空战指挥与保障链路。二、为何能重塑太平洋空战1.打破美军“防区外优势”:歼-16作战半径约1500公里,加PL-17射程可覆盖约2000公里范围,美军前沿预警机、加油机等被迫后撤,其隐身战机的“尖刀+中枢”战术被削弱。2.体系破击效率提升:打掉1架预警机等于瘫痪一个机群的“大脑”,PL-17使解放军具备超远程“点穴”能力,以少量导弹瓦解敌方作战体系。3.盟友联动威慑增强:射程覆盖第一岛链及周边,驻日、驻韩美军空中节点面临更大生存压力,盟友空中支援成本与风险上升。4.推动作战模式升级:可通过“歼-20隐身探测+歼-16远程发射”的A射B导模式,提升隐蔽性与打击突然性。三、美军的应对与局限应急方案:将“标准-6”防空导弹改装为空射型AIM-174B,射程虽有提升,但适配性与末端机动不足,难与PL-17抗衡。长期研发:加速AIM-260项目,目标射程追平PL-17,但列装至少还需数年,短期难扭转劣势。体系调整:预警机、加油机被迫后移,导致战机作战半径缩短、滞空时间减少,整体作战效率下降。四、关键影响解放军空中防御圈向外大幅拓展,第二岛链内的空中威慑力显著增强。迫使美军重构西太平洋空中作战逻辑,从“前沿威慑”转向“后移防御+远程反击”,但成本与难度陡增。加速全球超远程空空导弹竞赛,推动空战进入“超视距体系对抗”新阶段。五、关键提醒以上为美媒披露与推测数据,解放军官方尚未公布PL-17的完整参数与列装情况。超远程打击需依托预警机、卫星、数据链等完整体系支撑,PL-17的实战效能离不开体系协同。
原来美西方国家还有个盼头,击垮俄罗斯以后,他们就能集中力量来对付中国,可歼10这

原来美西方国家还有个盼头,击垮俄罗斯以后,他们就能集中力量来对付中国,可歼10这

原来美西方国家还有个盼头,击垮俄罗斯以后,他们就能集中力量来对付中国,可歼10这一下,让他们意识到一个可怕的事实,就算打垮俄罗斯,也不是中国的对手了...说句大实话,这两年美西方国家的算盘打得那是震天响。在他们的战略推演室里,剧本估计早都写好了:先借着乌克兰的手,把俄罗斯这头“北极熊”的血放干。等到莫斯科倒下了,北约就能腾出手来,纠集所有资源,在印太地区给我们来个“十面埋伏”。在那帮人眼里,俄罗斯是得马上解决的“现实威胁”,而我们中国是所谓的“最大挑战”。这种迷之自信,说白了就是一种惯性思维。他们觉得中国经济虽然行,但军事底子还是苏联那一套,撑死了也就是个“加强版”的俄罗斯。可是,现实往往比剧本更打脸。就在美国人盯着俄乌战场沾沾自喜的时候,咱们的一款“过气网红”战机——歼-10C,结结实实给他们上了一课。就歼-20来说,它强,他们可以安慰自己说那是“顶级货”,数量有限。但歼-10C是中国空军的“中坚力量”,数量庞大,定位相当于美军的F-16。当我们的“经济适用型”战机都能在航电、雷达以及武器系统上碾压西方同代主力时,这就意味着中国空军的整体水位,已经淹过了他们的脖子。回头看看俄罗斯。俄军在战场上吃亏,很大程度上是因为航电拉胯、精确制导武器库存不足,很多时候还得扔铁炸弹。美国人一看,心里更有底了:你看,苏系武器也就这样。但中国完全是另一个维度的对手。虽然我们以前学过苏联,但现在的中国国防工业,走的是一条高度信息化、智能化的路子。歼-10C身上集成的态势感知能力、数据链协同能力,根本不是俄罗斯那些苏-35能比的,甚至在某些细节上比美国自家的F-16V还要先进。这就让兰德公司那帮写报告的专家很尴尬了。其一,他们以前做兵棋推演,总习惯性地忽略歼-10,觉得这小飞机腿短、载弹量少,甚至只算歼-11与苏-30。其二,现在回过味来才发现,这种被他们无视的“轻型机”,挂上远程空空导弹,配合预警机,一样能把制空权锁得死死的。更扎心的是,美军现在面临一个极度无解的悖论:他们引以为傲的F-22与F-35数量有限,并且维护成本高昂;而原本用来“凑数”的F-15以及F-16机队,面对解放军的歼-10C与歼-16组合,在技术代差上已经讨不到半点便宜。美西方现在那种“搞垮俄罗斯再搞中国”的迷梦,基本上是碎了一地。他们猛然发现,俄罗斯的军事力量与中国相比,完全是两个时代的产物。就算他们真能耗死俄罗斯,转过头来面对中国时,看到的将是一支拥有完整工业体系、先进信息化作战能力的现代化军队。这根本算不上是“下一个对手”,这就是一个他们即使集中全部力量,也未必能撼动的“高墙”。歼-10C的这一“亮剑”,实际上是捅破了那层窗户纸:在这个星球上,不仅美军能玩高科技战争,中国军队同样能玩,并且玩得花样更多、成本更低。对于那些整天琢磨着怎么围堵我们的西方政客来说,这确实是个“可怕的事实”。因为这意味着,他们霸权主义的那套老黄历,在中国人面前,彻底翻篇了。
歼-16体系适配性领先,综合作战优势更胜F-15EX?立足国产作战体系打造,

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又是大手笔!中国空军这回可是动真格的了。七架歼-10C战机,直飞新加坡,这阵仗,

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又是大手笔!中国空军这回可是动真格的了。七架歼-10C战机,直飞新加坡,这阵仗,哪怕是放在全球任何一个地区,都让震撼。日前,这支代号“八一”的队伍已经顺利降落在樟宜机场。很多人可能没注意到,这次飞抵新加坡的并非普通歼-10C,而是专门改装的歼-10CY表演机,它们肩负着第十届新加坡航展的亮相任务,这场展会将在2月3日至8日正式拉开帷幕。樟宜机场能成为此次降落点绝非偶然,这座连续多年蝉联世界最佳的机场,不仅具备起降大型军机的完善设施,更处于东南亚航空枢纽的核心位置,50多个国家的防务官员和企业代表都会在此聚集。对八一飞行表演队来说,这里既是展示平台,更是实力对话的舞台。歼-10CY的改动藏着大学问。机头移除了23毫米航炮减轻重量,机翼加装精准控烟的拉烟装置,机背增大的背鳍能容纳更多通讯设备和燃油,这些改动全是为特技飞行量身定制。但千万别以为它只是“花架子”,红外搜索系统、导弹逼近告警设备等实战配置一个没少,随时能从表演机切换回战斗机状态。152千牛的推力让它起降滑跑距离压缩到50米以内,11个外挂点可携带6吨弹药,这样的性能参数,在同类机型中堪称顶尖。驾驶这些战机的飞行员,个个都是身经百战的高手。1994年出生的任立乐就是其中的代表,这位“金头盔”获得者从小向往蓝天,2019年以总评第一的成绩分配到歼-10C部队。他至今记得第一次驾驶战机穿越山谷的经历,低云层和蜿蜒地形带来巨大风险,他和战友逐米秒分析数据,最终从容完成任务。在与歼-16、苏-35的异型机对抗中,他曾在油量弹药告警的绝境下,抓住对手失误完成“航炮击杀”。这些飞行员的成长轨迹,正是中国空军实战化训练的缩影。这次亮相的深层意义,远不止飞行表演。新加坡航展是全球重要的防务装备交易平台,而歼-10C的出口型号歼-10CE,早已凭借实战成绩打响名号。2025年5月的印巴空战中,它成功击落多架印度阵风战机,这样的战绩让马来西亚等有换装需求的国家格外关注。与韩国KF-21相比,歼-10CE的有源相控阵雷达探测距离更远,配套的霹雳-15E导弹射程达190公里,而4000-5000万美元的单价仅为前者的一半,再加上无政治附加条件的出口政策,竞争力不言而喻。更值得骄傲的是,歼-10C搭载的涡扇-10C发动机,彻底解决了中国战机的“心脏病”问题。这款发动机推力达到14.52吨,接近美国F-22战机发动机的91%,可维护性和使用寿命经过了巴基斯坦空军的长期验证。从最初仿制国外核心机,到如今实现15吨级推力的量产,中国航空发动机的进步,让歼-10系列、歼-16、歼-20等机型都受益。七架战机的远洋部署,本身就是一次实力检验。1300公里的作战半径,让它们无需中途加油就能直飞新加坡,这背后是导航、保障、通讯等整个作战体系的支撑。过去,国际市场上的先进战机被西方垄断,如今中国战机用性能和口碑打破壁垒,这不仅是装备的输出,更是国防工业体系成熟的体现。中国空军的这次“出海”,没有炫耀武力的意味,而是以开放的姿态展示和平力量。先进装备的亮相,既是对自身发展的自信,也是对地区安全合作的积极参与。从实战化训练到国际舞台亮相,从技术突破到装备出口,中国空军的每一步成长,都在守护着国家利益和地区和平。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
歼-16/歼-16D同角度起飞对比邂逅霞光烽火问鼎计划制胜空天

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“霹雳-17最大的短板,就是无法出口。”这是美国知名军事网站“战区”(TheW

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歼16正在收起起落架

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不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?

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不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?在小日本布置一、二百架战机就真的敢打吗?只不过威胁一下,找回一点脸面罢了,如果真的能打赢我们,早就打过来,还等到现在吗?答案就藏在2026年1月的台海局势里。当美军"菲恩"号驱逐舰贴着台湾海峡中线西侧航行时,东部战区的歼-16战机正以15米的超低空距伴飞——这不是电影镜头,是解放军用雷达锁定的实时画面。美国智库CSIS的推演早算出明白账:就算72小时内集齐10个航母打击群,美军在台海7天就会打光精确制导弹药,而福建舰航母编队此时正带着东风-26反舰弹道导弹在巴士海峡巡弋,这意味着什么?从关岛起飞的B-2轰炸机还没进入发射阵位,就会被无侦-8无人机盯上,等着它们的是东部战区1200公里外的红旗-26防空导弹。老美不是没算过经济账。2025年美国传统基金会的报告捂都捂不住:台海冲突爆发10天,全球供应链断裂将蒸发10万亿美元,美国本土半导体工厂因稀土断供停工,底特律汽车城的工人得盯着生锈的生产线喝西北风。更要命的是盟友体系——当加拿大宣布对美加征钢铝关税,欧盟启动3500亿美元反制措施时,华盛顿发现连"自家后院"墨西哥都在抛售美债。这时候谁敢为台湾赌上国运?看看2025年11月中国陆基中段反导试验的画面吧,8马赫的靶弹被直接撞碎,这不是秀技术,是告诉世界:任何核讹诈在中国的"太空盾牌"面前都是废纸。再看日本那二百架战机。冲绳嘉手纳基地的F-35刚滑出跑道,浙江沿海的反隐身雷达就亮了屏。别忘了2026年1月央视披露的细节:东部战区的歼-20每天在东海防空识别区进行4次战斗巡航,每个架次都挂载着PL-15远程空空导弹——这意味着从日本本土起飞的战机,还没到宫古海峡就会被远程截击。更现实的是经济命脉:日本90%的稀土依赖中国,2025年中国稀土出口管制实施后,丰田汽车的混动电机生产线停了3周,这种痛日本政客比谁都清楚。有人总说"万一美国发疯呢",但看看特朗普政府时期的教训吧。2025年关税战最激烈时,美国农业州的大豆堆成山,爱荷华州农民举着"特朗普还钱"的牌子游行。现在台海要是真打起来,加州硅谷的芯片厂、得州的炼油厂都得跟着陪葬。美国专家戴维斯说得直白:"为台湾打烂自己的本土,国会那帮老爷比谁都怕死。"2026年1月美国传统基金会被删掉的报告里有句真话:解放军的反舰弹道导弹射程覆盖关岛,而美国在西太平洋的13个军事基地,8个在东风-26的瞄准镜里。最戳破窗户纸的,是2025年12月中国拦截美对台军售船的预案。根据《反分裂国家法》,任何进入台海的军火船都会被视为"分裂势力运输工具"。想想看,当美国"钟云"号驱逐舰护航时,等着它的是055大驱的主炮锁定,天上还有歼-10C挂载的鹰击-91反辐射导弹。这种场景下,美军舰长敢开第一枪吗?看看2026年1月美军过航台海时的低调——全程关闭雷达,连台湾当局的记者都不让靠近——就知道他们心里有多虚。说到底,大国博弈不是街头斗殴。美国现在就像拿着玩具枪的混混,嘴上喊打,身体却诚实:2025年中国GDP突破30万亿美元,是日本的4倍、德国的5倍;解放军每年下水的军舰吨位相当于一个法国海军。当福建舰航母战斗群在南海实弹演习时,新加坡商船队悄悄把台海航线保险费降了15%——商人的嗅觉最灵敏,他们知道真正的战争风险在哪里。所以回到最初的问题:拦截了也白拦截,威胁了也不敢打。不是他们不想,是真的打不起。看看2026年1月台湾高雄港的集装箱吞吐量吧,同比增长12%,民进党当局买的"毒刺"导弹堆在仓库里生锈,而大陆的ECFA红利还在滋养着台湾的果农菜农。这就是现实:当一个国家的工业产值等于G7总和,当它的导弹能在2000公里外精准命中移动靶船,当它的老百姓拧成一股绳——这种底气,不是几百架战机、几艘航母能吓唬住的。
世界上最猛的四代半战斗轰炸机:歼-16。这是超远程截击模式,这尼玛导弹带的,太可

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不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?

不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?

不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?在小日本布置一、二百架战机就真的敢打吗?只不过威胁一下,找回一点脸面罢了,如果真的能打赢我们,早就打过来,还等到现在吗?南海和东海这些年,美军侦察机、轰炸机、驱逐舰来来往往,解放军基本每次都上去识别、监视、驱离。美方老喊“不安全”“不专业”,中方就回怼“你不来我拦你干嘛”。双方都憋着一口气,谁也不想先让步,但谁也不想真把事情搞大。先说不拦截会咋样。如果每次美军飞机贴着领海线飞、舰艇贴着基线晃,解放军就当没看见,那等于默认了人家想来就来、想走就走的节奏。国内舆论肯定炸锅,网上直接开喷“软蛋”“丢脸”,军队形象也跟着受损。尤其现在信息传播这么快,一两条视频传开,名声扫地不是开玩笑的。领导层也清楚这个道理,所以拦截成了常态化动作,既是维护权益,也是给国内交代。但拦截又确实有风险。美军不是纸老虎,印太司令部手底下几十万部队,航母、核潜艇、F-35一大堆,真要擦枪走火,升级成局部冲突甚至更大规模对抗,谁都吃不消。2023年那几次近距离接触,歼-16切到RC-135前面制造尾流,美机晃得厉害;歼-11逼到6米、3米那种极限距离,网上视频一放,全世界都看热闹。美方每次都发声明、放视频,说中方“不专业”,但从来没真开火。为什么?因为开火的代价太高,一旦动手,等于直接把中美关系按进深渊,经济、科技、供应链全得跟着遭殃。拦截了是不是就白拦了?也不完全是。每次成功的驱离,都让美军明白:你靠近的成本在涨。以前美机可以大摇大摆飞到离海岸几十海里,现在被逼得离远点,或者缩短滞空时间,这本身就是效果。解放军这些年建起来的体系不是摆设:岸基雷达、预警机、歼-16/歼-20快速反应,空中加油保障长时巡逻,再加上东风-21D、东风-26这些反舰弹道导弹,直接把美航母的生存空间压得很小。美军自己兵棋推演都承认,西太高强度对抗下,航母群可能20分钟内就被饱和攻击打残。这不是吹牛,是他们内部报告里反复提的现实压力。日本航空自卫队现在F-35A攒到140多架,出云级改装成能带F-35B的轻型航母,岸舰导弹射程也拉到1500公里,防卫预算连年涨,2025年已经占GDP接近2%。表面看是帮美国撑腰,实际也在给自己找存在感。但真要说日本敢单挑或者带头打?可能性很低。日本宪法限制摆在那,国内反战声音也不小,经济上跟大陆绑得死死的,供应链一断它先疼。布置一两百架战机听着唬人,但打起来真能顶住解放军饱和攻击?答案明摆着。所以很多时候这些动作更像是给美国表忠心,顺便给自己壮胆,找回点所谓“正常国家”的脸面。老美真敢动武吗?从过去几十年看,只要没直接威胁到本土或者核心盟友生死,美国对拥核或者有强大反介入能力的对手基本都止步于秀肌肉。朝鲜有核、有洲际导弹,美军到现在也没敢真打;伊朗有导弹雨能力,美国也主要靠制裁和代理人。轮到大陆这边,反介入/区域拒止能力已经成型,西太美军行动成本指数级上升。加上中美贸易额年年几千亿美元,供应链深度嵌套,真打起来全球经济都得跟着吐血,谁都不想当那个点火的。所以现在这个局面,本质是战略试探加实力博弈。解放军拦截不是为了打仗,而是验证体系、抬高对方成本、守住底线。美军“航行自由”行动也不是真想开战,而是维持霸权符号、给盟友打气。双方都清楚底线在哪,也都在留后路。经济、科技竞争才是主战场,军事上更多是互相瞪眼,谁先眨眼谁吃亏。总的来说,拦截继续,美军还来,双方嘴炮继续,但大规模热战短期内概率很低。保持定力、管好自己发展,比天天秀肌肉更靠谱。毕竟21世纪真打起来,谁都当不了赢家。
中国空军:以实力重塑空天秩序凌晨三点的歼-20总装线上,机械臂的嗡鸣与工人的

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空军16秒视频炸屏!南海"硬规矩"上线,没人能再放肆中国空军这波硬气操作,

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不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?

不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?

不拦截,恐将名声扫地,若拦截又怕引起战事,拦截了也白拦截,拦截老美真的敢动武吗?在小日本布置一、二百架战机就真的敢打吗?只不过威胁一下,找回一点脸面罢了,如果真的能打赢我们,早就打过来,还等到现在吗?南海上空,解放军的战机呼啸而过,前方美军侦察机又一次逼近中国海岸线。拦,怕擦枪走火,不拦,主权面子往哪搁?美军年年绕着中国门口转悠,日本又在一边摩拳擦掌,战机、导弹堆上去,真能吓到谁?这场你来我往的较量,背后到底是什么路数?中美的军事博弈,不只是飞机对飞机,更像是一场权力转移期的心理试探,每一步都走得小心翼翼,既要宣示主权,也得防止失控。2023年5月那次南海拦截,是个缩影。美军RC-135侦察机飞到距离中国海岸不到50公里的地方,挑衅意味十足。解放军歼-16来了个“尾流湍流”反制,让对方不得不调头,这种“拦截不撞车”的操作,既不让美国占便宜,又避免直接擦枪走火。其实,这几年类似场面已经成常态。从2021年到现在,美军机在中国周边被拦180多次,其中危险动作越来越多。美方不断试探底线,中国则用技术和心理两手,既要让对方知难而退,又不能轻易让局势失控。说到底,拦截不是单纯的“秀肌肉”。技术上,中国空军和海军早就不是十年前的水平。就拿“区域拒止”来说,东风-21D和26型导弹能把第二岛链都罩住,美军自己兵棋推演都承认,航母进西太平洋,二十分钟都撑不过。东部战区舰机联动,海上、天空一张大网,随时能盯住外来目标。歼-11逼近美机3米,歼-16用尾流“请”美军改变航线,都说明中国的拦截早就进入实战化。背后是高空卫星、岸基雷达、舰载监控织出的全天候网络,让对方侦察变得又贵又危险。每一次拦截,都是实打实地给美军增加行动成本,让他们心里掂量:这趟活儿,值不值得干。当然,美国的动作不只是自己来,日本这几年也上了心。军力升级,F-35A快凑到150架,出云级准航母搭载F-35B,导弹射程也拉长到1500公里。防卫预算一年蹭蹭涨,2026年直接突破9万亿日元,还拿“专守防卫”当幌子。日本还在印太战略里给美国当急先锋,给菲律宾送雷达,往南海伸手。历史的教训都没忘,军国主义思潮又有抬头的苗头,连“无核三原则”都想松动,安全失衡的风险正在积聚。可日本国内压力也大,扩军就得增税,民生压力越来越大,和平宪法还没改,战略野心和实际能力之间,始终有道坎。美日的这些操作,看着气势汹汹,真要动手就能压住中国吗?其实,中美、日本之间的对峙,打到最后,心理博弈和技术较量并重。中国得想清楚,既要护住自己的主权,也不能让局势失控。拦截,不是为了真打,是在告诉对方:这块地盘不是你说了算。美国、日本也明白,真要开打,谁都讨不到便宜。更何况,经济这根“压舱石”还在。中美贸易额高达6900亿美元,供应链早已你中有我。芯片、新能源,谁离得开谁?美国对华芯片卡脖子,中国搞“双循环”,大家都在拼经济技术主赛道。美军自己也收缩阵线,2025年防战略把西半球安全提上去,正说明他们不想直接摊牌。中美还在海上安全机制下对话,2023年歼-16拦截后,两边照常沟通,说明理性大于情绪。核威慑、经济依赖,都是防止局势失控的底线。说穿了,这些军事对峙,更像是大国之间的“再确认”表演。大家都怕被人看轻,又都不敢轻易动手。技术制衡,像解放军的A2/AD,让美国投鼠忌器。日本扩军成了不稳定因素,但国内压力、宪法约束让他们也不敢乱来。理性的经济合作和核威慑,让战争概率低于一成。说要真打,谁都没有十足把握。历史早已证明,大国冲突没赢家。二战之后,国际秩序靠的是产业升级和规则制定。今天的博弈,表面在南海、台海较劲,实际比的是谁能把握发展主动权。中国要做的,是把心态放平,既要有技术底气,也得有战略定力。面对美国和日本的动作,既不怕也不乱,用合作与对话稳住局面,让大国竞争回归发展正道。这才是赢得未来的关键。
中国空军放狠话!不许对我大声说话,歼20超400架底气拉满2026年1月2

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歼20装备数量1000架?成中国空中力量核心,将掌握东北亚的制空权

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这三款不同类型的五代机和六代机...即便以当下400架歼20的机队规模计,在歼10C(J-10C)、歼11BG(J-11BG)和歼16(J-16)等数量庞大的中国空军现役多款高性能的四代半战斗机的协调下,战时完全有能力夺取和掌握东北亚的制空权。...
一觉醒来,突然发现态度变了,解放军南部空军昨天清早发布视频并且配文,文中表示从

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一觉醒来,突然发现态度变了,解放军南部空军昨天清早发布视频并且配文,文中表示从今往后,绝对不允许有任何人对我们大声说话,看到这些我泪目了,真的!这些态度的变化不是凭空来的,看看2026年初的亚太海域就懂了。1月中旬32国联盟增兵两路进逼南海与台海,美军“亚伯拉罕·林肯号”航母在黄岩岛附近高强度演练,菲律宾8天内两度挑衅,1月20日更是派公务机闯入黄岩岛领空。这些势力之所以敢放肆,早年间就是吃透了中方空军的“窘迫”。建国初期,空军家底只有159架缴获的破旧飞机,开国大典受阅的17架战机都是拼凑来的,有的还得飞两趟凑数。抗美援朝时,飞行员平均飞行时间不足20小时,面对的却是飞行千小时以上的美军王牌,靠着拼劲击落330架敌机,可背后是无数先烈用热血填补装备差距。东北老航校时期,土窑洞当教室,拼凑的飞机连零件都配不齐,学员们在沙土跑道上练习起飞,稍有不慎就可能出意外。那些年,外机在南海、台海空域随意侦察,中方只能靠有限装备监视,连大声反驳的底气都得一点点攒。如今不同了,南部空军1月20日大寒时节仍在跨昼夜飞行训练,歼-20隐身战机数量已超200架,无侦-10无人机能抵近90公里侦察美军动向,菲方公务机闯入后8分钟就被立体防控体系锁定驱离。2025年一年,南部战区就组织30余次海空联合巡航,歼-16战机曾与外军战机缠斗近50分钟并成功驱离。从缴获战机到自主研发隐形战机,从土窑洞办学到“岸海空天电”五位一体防控,空军的心酸史里藏着不服输的劲。现在的硬气,是70多年来从无到有、从弱到强拼出来的。外部势力再想像以前那样摆架子、大声施压,中方空军自然不会答应——这不是好战,是吃过落后亏后,更懂守护主权的重要性,如今的实力,足够让我们挺直腰杆说“不”。
态度变了,解放军南部空军今天清早发布视频并且配文,文中表示从今往后,绝对不允许

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沈飞新黄皮机歼16。在进气道侧面有一个数字,非常有信息含量:1415。

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歼16战机,现役400多架,小批量生产阶段,已经毫无悬念?

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同时,歼16系列战机,年产量会明显下降,进入小批量生产阶段,与歼10C战机,情况非常接近。今天,我们就聊聊这个问题。解放军歼7系列战机 首先,我们聊聊沈飞、成飞的机型变化。众所周知,成飞以生产歼10C、歼20战机为主。不过...
英国智库吹爆中国空军:2030年前将有1000架歼-20和900架歼-16

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这个快200年的老牌军事研究机构,最近抛出一份极其恶毒的炒作中国威胁的报告:说2030年前,估计中国空军会有1000架歼-20隐身战机,再配900架歼-16重型...英国报告里还提了,成飞、沈飞的六代机已经在试飞,按中国装备“试飞即近...
不要搞事情,真以为大摇大摆把军售船开过来,咱们就只能在岸上干瞪眼?这帮人

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歼-16逆袭“飞豹”三十年空中老兵还没打算退休,这事儿到底咋看

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有意思的是,虽然现在歼-16号称全面吊打“飞豹”,但“飞豹”干的活可不只是炸弹搬运工,远程反舰、精确打击啥都玩,甚至在对付境外军机那档子事上特别能扛。长航时优势在日常警戒里特别香,靠的不光是体力,还有一身熟门熟路...
央视最新报道了,东部战区的主力部队——“东海空防前哨”的歼-16。这个单位早些年

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印度两次国运都是中国打没的,但是印度显然是没长记性!印度空军为了对抗中国120架

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歼16一排排,战斗力满满,机务人员却用上了新科技?官媒报道中,一次保障演练,

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巨型歼16

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这又是什么“彩蛋”?歼11B大象漫步群中惊现神秘战机,我差点看成了歼16了,太像

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美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!中美军力对比总让人好

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美军能打赢解放军吗?俄媒:两军差距巨大,除兵员其他全是劣势!中美军力对比总让人好奇,美军真能轻松取胜?俄罗斯媒体一针见血指出,两军差距大,中国除了兵员多,其他领域基本落后。中国现役军人约203万,美国则为132万,中国可用服役人口更是达到6亿多,远超美国的1.2亿,这是俄媒口中中国最明确的优势。但军力对比从不是人数堆砌,美军虽人数少,却胜在信息化程度和机动性。陆军方面,中国有97万现役兵力、5000余辆主战坦克和近万门火炮,远程火箭炮射程远、精度高,在东亚陆地战场能依托短补给链快速部署。而美军陆军仅48万人,坦克数量略逊,但单兵标配夜视仪和数字化通信系统,4000多架直升机组成的陆航力量是中国的两倍多,阿帕奇武装直升机和黑鹰通用直升机的协同作战能力,在实战中已得到充分检验。海军领域的差距更为直观,美国11艘10万吨级核动力航母形成绝对远洋优势,每艘航母可搭载70余架战机,搭配90艘驱逐舰、70艘核潜艇,构建起覆盖全球的远洋作战体系。弗吉尼亚级核潜艇的静音性和续航力,以及P-8A巡逻机构建的反潜网络,都是中国海军目前难以企及的。中国虽有3艘航母,其中福建舰配备电磁弹射技术,舰艇总数达730艘远超美国的472艘,但航母多为常规动力,核潜艇在静音性上仍有差距,远洋作战经验也相对匮乏,目前更擅长在近海构建防御优势。空军层面,美军的数量和体系优势同样明显,1000多架五代机、1300多架四代机,再加上200架战略轰炸机,形成了完整的空中打击链条。F-35隐身战机已部署超千架,具备强大的网络中心战能力,能实现多兵种协同作战。中国歼-20五代机数量约200架,歼-10C、歼-16等四代机构成主力,虽搭配空警-500预警机能在东亚空域形成区域抗衡,但战略轰炸机航程和载弹量不足,远程投送能力与美军仍有代差。不过差距并非全面碾压,中国在部分领域已实现局部反超。最典型的就是高超音速武器,中国2019年就公开东风-17,成为全球首个实战部署高超武器的国家,后续又列装鹰击-21海基高超导弹、长剑-1000巡航导弹,形成覆盖陆、海的完整体系,打击精度圆概率误差小于5米,末端速度可达10马赫以上。而美军首款高超导弹“暗鹰”2025年才刚列装,速度仅超5马赫,且未完成复杂环境下的实战测试,连美国政府问责局都质疑其作战效能。战略层面,美军拥有3750枚核弹头和全球800多个海外基地,三位一体核投送能力和全球兵力投送能力无可替代。中国核弹头数量约400枚,海外基地仅吉布提一处,战略威慑更多依赖陆基东风导弹。但中国国防开支效率更高,虽军费规模低于美国,却能集中力量突破关键领域,比如近年海军年均下水10万吨战舰,工业体系能支撑装备快速迭代,这是美军面临预算分散、工业基础萎缩困境所不具备的优势。其实中美军力对比的核心,从来不是单纯的装备参数比拼,而是作战场景的适配性。美军强在全球打击和远洋控制,适合跨区域干预;中国强在区域拒止和近海防御,依托本土优势能形成有效制衡。俄媒的观点虽点出了差距,但忽略了中国军力的发展速度和体系化优势,随着004航母、轰-20轰炸机等装备逐步落地,双方的力量平衡还将持续调整。说到底,现代战争没有绝对的赢家,尤其是两个核大国之间,军力对比的最终意义,是维护战略平衡而非轻言战事。
中美一旦开战,大概率是没有回头路的!中国这边已明确警告过:如果美国把日本拉进来,

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中美一旦开战,大概率是没有回头路的!中国这边已明确警告过:如果美国把日本拉进来,那就让它们感受一下14亿人的力量,这几年我们一直在努力,国防实力提升了不少,核弹数量增加了,军队装备也更新换代,现在我们有足够的底气,谁敢挑衅就坚决反击!尤其是近两年,随着中美之间的竞争越来越激烈,网上总有人说“中美必有一战”这类的话题,听着就让人揪心,毕竟真打起来,不管对哪国老百姓来说都是灾难。中美之间的竞争不是突然冒出来的,早从2018年就开始有明显的贸易摩擦,美国主动挑起争端,对中国出口到美国的商品加征高额关税,一开始是2000亿美元的商品,税率从10%提到25%,后来又不断扩大范围,连电动汽车、电脑芯片这些高科技产品都不放过,还把不少中国企业列入制裁清单,限制技术交流。中国也只能被迫反制,提高对美商品的关税,双方你来我往,全球贸易都受了影响,供应链乱了套,两国企业也都受了损失。美国这么做,本质上是怕中国发展太快,威胁到它的霸主地位。以前日本经济起来的时候,美国就用过类似的手段,逼着日本签协议,最后日本经济泡沫破了,几十年都没缓过来。现在中国GDP稳居世界第二,制造业规模大,还在推进产业升级,搞中国制造2025,想在高科技领域赶上来,美国就更着急了,不光经济上打压,军事上也开始围堵。美国在军事上最明显的动作,就是拉着盟友给中国施压,日本就是它重点拉拢的对象。就在最近,日本防卫相还专门去夏威夷和美国印太司令部司令见面,说要推进日美防务合作,还要在冲绳这些靠近中国的西南地区扩大双方的威慑力。美国也表态说美日同盟对地区稳定很重要,其实就是想靠着日本在中国周边布防,形成包围之势。针对这种情况,中国早就明确警告过,要是美国把日本拉进来一起挑衅,那就让它们好好感受一下14亿人的力量。这话不是空穴来风,是建立在这些年国防实力大幅提升的基础上的。以前我们的军事装备和美国比有差距,这几年一直在埋头努力,装备更新换代的速度很快,实力早就今非昔比了。2025年11月,我们的福建舰正式入列,这是一艘电磁弹射型航空母舰,满载排水量有8万多吨,能搭载歼-35、空警-600等多种舰载机,还完成了多次弹射起飞和着舰训练,标志着海军正式进入三航母时代。同期,076两栖攻击舰首舰四川舰也完成了航行试验,战斗力达到准航母级别,还有054B型导弹护卫舰,隐身性能和火力控制都有突破,已经有两艘入列服役。空军方面,攻击-11无人机和歼-20隐身战斗机、歼-16D电子战机的混编飞行也公开亮相了,这种隐身无人机攻击精度高,能执行多种作战任务。核弹力量方面,虽然中国一直保持低调,但根据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的报告,我们的核弹头数量一直在稳步增长,2025年已经超过600枚,每年大概新增100枚左右。美国之前还专门针对中国设计了低当量核弹打击方案,觉得能用小威力弹头压制我们,可他们没想到我们的核力量增长速度超出预期。要说明的是,我们增加核弹不是想主动挑事,就是为了应对外部压力,形成足够的战略威慑,让美国不敢轻易动歪心思。美国其实也清楚,现在的中国已经不是以前能随便拿捏的了。之前中美在瑞士、瑞典举行过多次经贸会谈,美国也不得不取消大部分加征关税,暂停高比例对等关税,这就是双方实力博弈的结果。可在军事上,美国还是不死心,一边炒作“中国威胁论”,一边拉着日本等盟友搞军事演练,比如美国航母在南海举行实弹射击,日本也表态要增加防卫费,这些动作都在加剧地区紧张。为什么说中美开战没有回头路?因为双方都是核大国,一旦冲突升级,很可能引发无法控制的局面,不光是两国,整个世界都会受牵连。而且现在中美利益纠葛很深,贸易、科技领域相互依存度不低,真打起来就是两败俱伤。网上那些“中美必有一战”的说法,更多是对局势紧张的担忧,但我们必须明确,中国不想打仗,可也不怕打仗。14亿人的力量,不光是人数多,更是凝聚起来的共识和不断增强的综合国力。我们搞国防建设、更新装备、增加核弹数量,都是为了自卫,为了守住自己的底线。如果美国非要逼着我们动手,还要拉上日本一起,那我们肯定不会退让,坚决反击到底。现在的局势虽然紧张,但还没到开战的地步,我们一直保持克制,可克制不是软弱,是为了争取和平发展的空间,可要是有人敢突破我们的底线,就必须付出代价。这几年的发展已经证明,我们有足够的底气应对任何挑衅,也有能力守护好自己的国家和人民。
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战争一旦爆发,中国3000架飞机根本上不了场?俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动,主要因为机场易受精确打击,核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。西方媒体常质疑中国空军战时出动能力,指出机场易遭精确制导武器打击,导致核心设施瘫痪和备用场地不足。俄罗斯专家西夫科夫公开反驳这种观点,称其忽略了中国空军现代化进程。中国空军现役战斗机超过2200架,包含多种先进机型,如歼-20、歼-16和苏-35。到2025年,预计歼-20数量达250架以上,这些隐身战机装备有源相控阵雷达和PL-15导弹,能在远距离对抗五代机。美国空军在亚太部署的F-35和F-22总数有限,中国歼-20已形成数量优势。三代机和四代机占比超85%,老旧机型逐步退役,转为训练或改装用途。战时,后备机型和训练机可快速转为作战平台,总规模轻松达3000架。这种配置让中国空军在数量和质量上均具竞争力。西夫科夫强调现代空战是体系对抗,而非单机比拼。中国空军构建完整作战链条,包括预警机、电子战机和加油机支持。空警-500预警机探测距离达500公里,能同时跟踪数百目标,提供实时数据给机群指挥。歼-16D电子战机携带干扰吊舱,能压制敌方雷达和通信系统,降低导弹命中率。运-20加油机可为多架战机空中加油,延长作战半径至数千公里。这些装备联动,确保机群在复杂电磁环境下协同作战。相比西方媒体描绘的脆弱形象,中国空军通过多层次体系提升生存力和打击效率。实战演练中,这些系统反复验证,展示出高集成度。针对机场易被摧毁的担忧,中国空军开发多种应对策略。北部战区组织军地联合保障演练,模拟机场遭袭后快速修复。地方工兵和物流力量介入,23分钟内排除未爆弹,2.5小时修复跑道。这种演练涉及13支保障队伍,涵盖医疗、工程和物资供应,确保战机快速恢复出动。中国还布局高速公路应急跑道,这些路段设计符合战机起降标准,路面强度高于普通公路。演习中,战机在高速路上完成起降、加油和挂弹流程,证明备用场地充足。分布式维修点散布各地,利用无人机投送航材,减少对固定机场依赖。即使部分设施受损,战机仍能维持作战节奏。这种灵活性源于长期规划和实战导向训练。中国航空工业体系支撑空军持续作战能力。沈阳飞机工业集团和成都飞机工业集团每年生产150多架战斗机,战时产能可翻倍。国产WS-10和WS-15发动机实现自主供应,解决以往依赖进口问题。飞行员年飞行时长超200小时,训练科目贴近实战,包括对抗演习和低空突防。退役歼-6战机改装为无人攻击平台,可组成蜂群消耗敌方防空资源,为主力机群开辟通道。西方媒体忽略这些细节,只强调机场弱点,却未提中国工业链条的完整性。俄罗斯专家西夫科夫指出,这种工业基础让中国空军在持久战中占优。
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