标签: 歼10
非法闯入我国领空，绝不姑息，果断击落！3月13日，解放军报等官方发布：空军特级飞
非法闯入我国领空，绝不姑息，果断击落！3月13日，解放军报等官方发布：空军特级飞行员武辉，处置不明空情，驾机万米高空果断出击，成功击落非法侵入我国领空的空飘物，完美捍卫国家空防安全。凌晨雷达突然闪出个诡异信号，高度直奔万米以上，轨迹乱飘，信号弱到几乎抓不住，这东西到底啥来头？它悄无声息闯进领空，对空防安全构成实打实威胁。空军反应快得惊人，几分钟研判完毕，命令直达一线，特级飞行员武辉立刻升空。万米高空氧气稀薄，战机推力受限，锁定这种低慢小目标难度系数爆表，一不小心就可能让它溜走。可武辉硬是完成极限跃升，一发导弹精准命中，直接把非法入侵的超限空飘物干掉。2026年3月13日，《解放军报》刊发报道，详细披露了这起实战化空情处置。武辉来自人民空军首支全面列装国产三代机的英雄部队，这个部队经历多次转场和换装，从歼-10A到歼-10B，再到歼-10C，一直站在装备更新的最前沿。武辉作为80后特级飞行员，日常训练就钻研高空极限科目，熟悉战机在稀薄空气里的操纵边界，积累了大量高难飞行经验。事件中，他驾驶的战机在接近升限的高度完成锁定发射，体现了国产装备的可靠性能和飞行员的过硬素质。超限空飘物特征明显：高度超1.5万米，反射面积极小，速度慢、轨迹不规则，属于全球空防公认的棘手目标。过去这类东西容易漏网，现在多频段预警系统升级，能捕捉0.01平方米的小目标，指挥链路高效联动，从发现到击落一气呵成。这次行动不是临时起意，而是体系化防空的实战检验，验证了从雷达探测到导弹攻击的全流程可靠性。这类高空目标越来越常见，不少境外势力用它搞侦察，飞得高藏得深，干扰民航或采集情报风险大。2023年美方用F-22打气球，花了三枚导弹才搞定，还引发舆论尴尬。中国这次用歼-10C一击命中，成本低效率高，展现出完全不同的处置水平。官方态度明确：领空主权不容侵犯，任何非法闯入一律果断处置，没商量余地。这不光是技术比拼，更是底线思维的体现。部队把武辉这次任务纳入训练教材，年轻飞行员反复复盘，强化高空拦截能力。武辉继续在一线值班，带教新人，保持飞行状态。整个事件让大家看到，空军实战化水平稳步提升，装备迭代跟得上，人员素质顶得上。老百姓看完最直观的感受就是踏实：蓝天有人守，底线有人捍卫，谁敢乱来就得付出代价。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？这么说吧，不是不想卖，
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？这么说吧，不是不想卖，而是不能卖。早在2010年前后，朝鲜就曾向中国提出引进歼-10系列战斗机的需求，当时空军主力仍是上世纪的米格-21和少量米格-29，维护难度大增，年飞行小时严重不足。朝鲜方面看中歼-10的机动性和雷达性能，认为能有效提升在半岛狭窄空域的快速反应能力。中国收到意向后启动评估，却发现联合国安理会从2006年1718号决议起，已把对朝鲜的重型武器出口限制得严丝合缝，后续1874号、2094号等多项决议进一步明确，先进战斗机属于禁运范畴。中国作为常任理事国，始终坚持执行这些决议，避免任何可能破坏国际不扩散框架的举动。转到经济层面，歼-10CE单机出口价在4000万至6000万美元之间，一个中队规模采购连带导弹、备件和地面设备，起步就接近10亿美元。朝鲜国防预算大头投向导弹和核项目，外汇储备主要用于粮食和能源进口，难以挤出如此巨额资金。历史上引进米格-29时已靠资源抵债，如今面对更复杂的体系，后续维护费用将成为长期负担。缺乏稳定外汇来源，采购链条极易断裂，即使勉强买下，飞机也难保持高出动率。技术对接同样棘手。歼-10CE采用有源相控阵雷达、集成航电和数字化飞控，维护依赖专业仪器和软件支持。朝鲜空军维修体系仍停留在机械时代，地勤熟悉老式米格机的结构，却缺少处理现代电子设备的经验。飞行员训练周期长，年飞行小时低，难以快速形成熟练操作。没有配套预警机和数据链，单机难以发挥体系优势。引进后很可能出现备件短缺、升级中断，战机闲置成为常态，无法转化为实战能力。再看国际环境，朝鲜长期受制裁，供应链不稳。即使飞机交付，后续零部件和升级包也难保障。中国出口巴基斯坦时，双方有长期合作基础，巴方建起维护体系并实现部分本地化生产。朝鲜缺乏类似条件，交易风险成倍放大。一旦出现中断，装备迅速贬值，变成沉重包袱。地区平衡考量更不容忽视。半岛空域狭窄，韩国已装备F-35A，日本推进F-35引进。如果朝鲜获得歼-10CE，可能刺激韩日追加采购，美国增加部署，形成新一轮竞赛。中国长期主张通过对话解决半岛问题，军贸决策注重不损害周边稳定。出售这类装备容易打破现有格局，增加不确定性。中国军贸坚持三原则：有助于接受国自卫、不损害地区和平、不违反国际义务。向朝鲜出口歼-10CE明显不符合这些标准。中国选择拒绝，既守住规则底线，也避免让朝鲜陷入更大困境。朝鲜空军继续依赖现有装备，侧重发展导弹部队，形成以核导为支柱的威慑模式。拒绝后，中朝在经贸和人道领域合作照常进行。中国提供粮食援助和基础设施支持，维持正常国家间关系。朝鲜国防策略未变，空军现代化步伐受限，但通过其他领域补充，整体格局保持稳定。中国这一决定，体现出大国在复杂国际事务中的理性与担当。
敢闯中国领空？直接击落！30秒绝杀，太解气了！3月13日军报一通报，全网都炸
敢闯中国领空？直接击落！30秒绝杀，太解气了！3月13日军报一通报，全网都炸了！咱们解放军，在1万5千米高空，直接开火，把非法闯入的高空不明空飘物，一炮轰碎了！你可别觉得这就是个简单的打气球，这里面的门道可深了去了。先说说这个高度，1万5千米，比民航客机的常规巡航高度还高不少，普通战机想飞到这个高度都得费点劲，更别说还要在这个高度上精准击中一个飘来飘去的小东西了。执行这次任务的是咱们空军的特级飞行员武辉，驾驶的是国产歼-10C战机。这歼-10C可是咱们自主研发的三代半战机，性能一点不输国外那些先进机型。但就算是这么厉害的战机，要在1万5千米高空击落目标，也不是件容易事。为啥这么说呢？因为这个高度已经接近战机的升限了，飞行员得做极限跃升动作，这对飞行员的身体素质和驾驶技术都是极大的考验。就像你跑步跑到最后一口气，还要突然加速冲刺，那种感觉想想都难受。而且这个不明空飘物也不是省油的灯。它的雷达反射面积极小，就像穿了件隐形衣，常规雷达很难稳定捕捉到它。更气人的是，它的轨迹还飘忽不定，一会儿左一会儿右，跟个调皮的孩子似的，想瞄准它比打移动靶还难。但咱们的飞行员就是有这本事。从发现目标到锁定开火，再到确认击落，整个过程也就30秒左右。这30秒，可是把飞行员的硬实力和战机的性能都发挥到了极致。你想想，在万米高空，风速那么大，战机还在做极限动作，能在这么短时间内完成一系列操作，这可不是一般人能做到的。有网友可能会问，不就是个空飘物吗？至于这么大动干戈吗？你可别小瞧它。这玩意儿极有可能是用来军事侦察的高空气球或飞艇，上面说不定就装着各种摄像头和传感器，偷偷摸摸地收集咱们的情报。要是放任它在咱们领空飘来飘去，那咱们的军事部署、重要设施不就都暴露了吗？这已经不是第一次有不明空飘物闯入咱们领空了。之前就有过类似的情况，咱们都是先警告，无效后才采取强硬措施。但这次不一样，直接就给它击落了，这说明咱们的态度越来越明确：中国领空神圣不可侵犯，任何敢于挑衅的行为，都将遭到严厉打击。还有人拿咱们这次行动和美国之前击落气球的事做对比。人家美国当时动用了F-22隐身战机，打了好几发导弹才把气球打下来，还花费了不少时间和精力。而咱们呢，一架歼-10C，一发命中，干净利落，这差距一下子就体现出来了。这也从侧面反映出咱们空军的实力越来越强了。以前咱们空军的装备还比较落后，面对一些空中威胁，有时候会显得力不从心。但现在不一样了，随着歼-20、歼-10C、歼-16等一系列先进战机的列装，咱们的防空能力已经今非昔比。更让人骄傲的是，这次任务从发现目标到处置完毕，整个流程都非常顺畅，体现了咱们空防体系的高效和精准。地面雷达、预警机、战机协同作战，就像一张无形的大网，任何不速之客都别想轻易闯进来。可能有网友担心，击落这种空飘物会不会有碎片掉下来伤人。这点完全不用怕，咱们的飞行员在执行任务前肯定已经考虑到了。他们选择的击落区域应该是人口稀少的地方，而且碎片在下落过程中会被大气摩擦烧毁一部分，剩下的也会落到指定区域，不会对地面人员和设施造成太大影响。这次事件也给那些心怀不轨的国家提了个醒：别以为用这种小伎俩就能窥探咱们的情报，中国军队有能力、有决心捍卫国家的主权和领土完整。不管你是飞机、导弹，还是这种看似不起眼的空飘物，只要敢闯中国领空，等待你的只有被击落的命运。现在网上都在为咱们的解放军点赞，说这波操作太解气了。确实，在面对外部威胁时，就需要这种果断强硬的态度。这不仅是对挑衅者的警告，也是对咱们广大民众的一种保护。想想以前，咱们国家积贫积弱，别说领空了，就连领土都经常被人侵犯。但现在不一样了，咱们的综合国力越来越强，军队的战斗力也越来越高。任何国家都不敢再像以前那样随意欺负咱们了。这次击落事件，也是咱们空军实战能力的一次展示。它告诉我们，咱们的军队不是摆设，而是时刻准备着保卫国家和人民的安全。无论是天上、地上还是海上，只要有任何威胁，咱们的军队都会第一时间站出来。最后想说一句，有这样强大的军队，这样优秀的飞行员，咱们老百姓才能安心地过日子。那些想打咱们主意的国家，还是趁早打消这个念头吧。中国领空，神圣不可侵犯！犯我中华者，虽远必诛！
你敢信吗？一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云
你敢信吗？一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！歼-10CE是歼-10C的外贸型，机长16.9米，翼展9.8米，高5.7米，空重9.75吨，最大起飞重量19.5吨。采用WS-10B发动机，干推力89千牛，加力144千牛，最大速度马赫2.2，作战半径1240公里，支持空中加油。装备KLJ-7A有源相控阵雷达，同时跟踪15目标，锁定6个，探测超150公里，搭配PL-15E导弹射程145公里，加上头盔瞄准和数据链，提升超视距作战。巴基斯坦空军接收36架，2022年起服役，2025年印巴冲突中首次击落敌机，证明在复杂环境中实战价值。中方提供维护支持。朝鲜空军主力米格-29约40架，从苏联末期获得，装备R-27和R-73导弹，但机龄超30年，维护困难，飞行小时有限。机场设施落后，无法满足歼-10CE的WS-10B发动机需求，需要专用机库和设备。采购单机数千万美元，加上弹药、培训和改造，总费用数亿美元。朝鲜经济负担重，难以大规模引进，少量采购难成体系。2025年朝鲜推动米格-29升级，包括中远程作战能力，但仍依赖老旧平台。假设歼-10CE部署平壤，距边境不足200公里，韩国星州萨德AN/TPY-2雷达立即响应。该雷达X波段有源相控阵，阵元25344个，天线面积9.2平方米，功率60-80千瓦，前置模式探测3000公里，末端模式600公里，分辨率20厘米，能区分弹头与诱饵，甚至挂载类型。尾焰信号80公里外可见，数据实时共享美韩。平壤至星州距离短，捕捉只需秒级。2025年雷达升级使用氮化镓，提升范围和反高超音速能力。美军在日本三泽基地部署两个F-35A中队，约40架，作战半径超1000公里，距半岛不足400海里。F-35A隐身涂层减小截面，AN/APG-81雷达探测250公里以上。2025年起，美空军从嘉手纳前置到韩国清州基地，参与自由盾演习，12分钟达平壤。出云级航母整合F-35B，出云号完成甲板涂层和舰艏改造，满载排水量2.7万吨，同时起降5架。2025年日本接收首批F-35B，总计划42架，常驻新田原。出云号驻6架F-35B，推进8分钟覆盖目标。2025年8月，美海军F-35B测试降落加贺号，验证跨舰操作。F-35通过数据链获取萨德情报，无需自身雷达，锁定歼-10CE尾焰。AIM-120D导弹射程160公里，优于PL-15E的145公里，差距决定空战结果。美军RC-135巡航，收集频率，结合F-35B低空突防，利用东北多山盲区。沈阳长春军工距边境不足500公里，F-35挂精确弹药20分钟可达。美韩驻军2.8万，日本动员潜力50万，空中优势放大威胁。中国军品出口遵守管理条例，强调助自卫，不破坏稳定。需国务院军委批准，评估影响。出售歼-10CE给朝鲜虽助盟友，但打破平衡，美日韩可能增宙斯盾，形成夹击。中国支持对朝核制裁，严格执行联合国决议，避免直接武器出口。但有走私案例，如2025年美国指控中国国民从长滩港瞒运枪支弹药到朝鲜，涉200万美元。现代空战需预警机数据链，歼-10CE若孤立，如无信号设备。周边竞赛加剧，东北亚局势升级。各方需理性，避免对抗。歼-10项目奠基航空升级，衍生J-10B和J-10C，融入AESA雷达、WS-10和PL-15，提升多任务。技术应用于J-20，形成系列。歼-10CE出口巴基斯坦，2025年实战验证，未向朝鲜出售，维护相对稳定。宋文骢主导歼-10，突破技术，带动代际跨越。培养杨伟等，推动创新。宋文骢2016年3月22日逝世，遗产激励航空精神。台湾作为中国领土，防务融入国家框架。
你敢信吗？一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云
你敢信吗？一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁死”中国东北！歼-10CE是歼-10C的外贸型，机长16.9米，翼展9.8米，高5.7米，空重9.75吨，最大起飞重量19.5吨。采用WS-10B发动机，干推力89千牛，加力144千牛，最大速度马赫2.2，作战半径1240公里，支持空中加油。装备KLJ-7A有源相控阵雷达，同时跟踪15目标，锁定6个，探测超150公里，搭配PL-15E导弹射程145公里，加上头盔瞄准和数据链，提升超视距作战。巴基斯坦空军接收36架，2022年起服役，2025年印巴冲突中首次击落敌机，证明在复杂环境中实战价值。中方提供维护支持。朝鲜空军主力米格-29约40架，从苏联末期获得，装备R-27和R-73导弹，但机龄超30年，维护困难，飞行小时有限。机场设施落后，无法满足歼-10CE的WS-10B发动机需求，需要专用机库和设备。采购单机数千万美元，加上弹药、培训和改造，总费用数亿美元。朝鲜经济负担重，难以大规模引进，少量采购难成体系。2025年朝鲜推动米格-29升级，包括中远程作战能力，但仍依赖老旧平台。假设歼-10CE部署平壤，距边境不足200公里，韩国星州萨德AN/TPY-2雷达立即响应。该雷达X波段有源相控阵，阵元25344个，天线面积9.2平方米，功率60-80千瓦，前置模式探测3000公里，末端模式600公里，分辨率20厘米，能区分弹头与诱饵，甚至挂载类型。尾焰信号80公里外可见，数据实时共享美韩。平壤至星州距离短，捕捉只需秒级。2025年雷达升级使用氮化镓，提升范围和反高超音速能力。美军在日本三泽基地部署两个F-35A中队，约40架，作战半径超1000公里，距半岛不足400海里。F-35A隐身涂层减小截面，AN/APG-81雷达探测250公里以上。2025年起，美空军从嘉手纳前置到韩国清州基地，参与自由盾演习，12分钟达平壤。出云级航母整合F-35B，出云号完成甲板涂层和舰艏改造，满载排水量2.7万吨，同时起降5架。2025年日本接收首批F-35B，总计划42架，常驻新田原。出云号驻6架F-35B，推进8分钟覆盖目标。2025年8月，美海军F-35B测试降落加贺号，验证跨舰操作。F-35通过数据链获取萨德情报，无需自身雷达，锁定歼-10CE尾焰。AIM-120D导弹射程160公里，优于PL-15E的145公里，差距决定空战结果。美军RC-135巡航，收集频率，结合F-35B低空突防，利用东北多山盲区。沈阳长春军工距边境不足500公里，F-35挂精确弹药20分钟可达。美韩驻军2.8万，日本动员潜力50万，空中优势放大威胁。中国军品出口遵守管理条例，强调助自卫，不破坏稳定。需国务院军委批准，评估影响。出售歼-10CE给朝鲜虽助盟友，但打破平衡，美日韩可能增宙斯盾，形成夹击。中国支持对朝核制裁，严格执行联合国决议，避免直接武器出口。但有走私案例，如2025年美国指控中国国民从长滩港瞒运枪支弹药到朝鲜，涉200万美元。现代空战需预警机数据链，歼-10CE若孤立，如无信号设备。周边竞赛加剧，东北亚局势升级。各方需理性，避免对抗。歼-10项目奠基航空升级，衍生J-10B和J-10C，融入AESA雷达、WS-10和PL-15，提升多任务。技术应用于J-20，形成系列。歼-10CE出口巴基斯坦，2025年实战验证，未向朝鲜出售，维护相对稳定。宋文骢主导歼-10，突破技术，带动代际跨越。培养杨伟等，推动创新。宋文骢2016年3月22日逝世，遗产激励航空精神。台湾作为中国领土，防务融入国家框架。
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。2025年国际军贸圈曾传出一则牵动多方目光的消息，伊朗正式向中方提出采购数十架歼-10CE四代半战机，试图以此快速扭转空军装备严重老化、整体战力长期落后的被动局面。外界一度以为这笔订单大概率会顺利落地，毕竟伊朗空军主力机型普遍服役超过四十年，面对周边高强度空中威胁几乎没有有效还手之力，换装紧迫性早已达到刻不容缓的地步。谈判桌上伊朗方面提出以石油易货方式完成支付，这也是该国长期以来对外采购大宗装备的惯用模式，却被中方明确坚持现金结算的原则直接挡了回去。很多人将交易失败简单归结为支付方式谈不拢，甚至把此事解读为中方不愿承担地缘风险、或是对伊朗经济状况缺乏信心，这种浅层认知完全忽略了现代高端军贸背后的复杂逻辑与长远考量。歼-10CE作为中国推向国际市场的主力四代半战机，集成先进有源相控阵雷达、远程空空导弹与综合电子战系统，是需要完整作战体系支撑才能发挥全部性能的高端装备。伊朗现有的空防体系仍停留在几十年前的技术水平，预警指挥、数据链通信、电磁对抗与配套防空武器均无法与歼-10CE形成有效协同，即便战机交付也只能作为孤立平台使用，难以实现超视距作战与体系化对抗。现代空战早已不是单一机型之间的比拼，而是侦察、指挥、打击、保障全链条的系统对抗，缺少体系支撑的先进战机，战斗力会被大幅削弱甚至接近无效。伊朗长期缺乏标准化、精细化的现代空军地勤保障体系，人员培训、维护流程、备件管理与故障诊断能力均达不到四代半战机的使用要求，很难保证战机出勤率与使用寿命。高端战机的维护不仅需要专业设备与规范流程，更需要长期稳定的技术支持与人才储备，而这些恰恰是伊朗空军最薄弱的环节。更现实的威胁在于，伊朗长期处于地区军事对抗前沿，以色列空军拥有F-35隐身战机与完整空中进攻体系，频繁对伊朗境内目标实施精确打击，战场生存环境极度恶劣。一旦歼-10CE交付伊朗，很可能在尚未形成完整战力时就遭遇针对性空袭，甚至出现刚列装就被摧毁在地面或机场的尴尬局面。这种情况一旦发生，受损的不只是伊朗的国防实力，更会给中国军工的全球品牌声誉带来难以挽回的打击，让外界对中国制造的可靠性与实战价值产生严重误解。中方拒绝这笔看似诱人的订单，本质上是守住高端军贸出口的战略定力与品牌底线，不做只顾眼前利益、忽视长期口碑的短视选择。国际军贸市场的竞争早已从价格比拼转向质量、可靠性与体系服务的综合较量，中国军工要走向世界，就必须对每一个客户、每一次出口负责。那些把军贸简单看作一买一卖的观点，既不懂现代战争的运行规律，也不理解中国军工走向全球化的底层逻辑。现金结算只是表面门槛，真正的核心门槛是：买方是否具备驾驭先进装备的能力、是否拥有稳定安全的使用环境、是否能让装备发挥应有的价值。中方不愿把歼-10CE送到一个体系不配套、保障跟不上、战场高风险的环境中，沦为被动挨打的靶子与舆论攻击的素材。这不是对伊朗的歧视，而是对中国制造金字招牌的守护，也是对全球所有客户负责任的长远态度。近年来歼-10CE在巴基斯坦等成熟客户手中打出亮眼战绩，靠的不只是战机本身性能，更是完整体系对接、规范保障维护与稳定使用环境的共同支撑。同样一款战机，在体系健全的用户手中是制空利器，在体系残缺的用户手中可能变成昂贵摆设，甚至成为对手刷战绩的目标。国际舆论场上不乏刻意曲解的声音，把中方的审慎负责歪曲为保守犹豫，把品牌底线解读为地缘妥协，背后藏着对中国军工崛起的忌惮与抹黑。他们不愿看到中国军贸走上高质量、严标准、重口碑的健康道路，更不愿接受中国装备凭借实力与责任赢得全球市场的现实。中方拒绝伊朗石油换战机的请求，看似丢掉一笔订单，实则守住了中国军工的信誉底线与长远未来。真正的高端合作从来不是急于成交，而是双向匹配、长期共赢，既要满足买方的国防需求，也要保证装备价值充分实现、品牌声誉不受损害。在混乱而残酷的国际军贸市场上，比拿下订单更难得的是敢于拒绝不合适的订单，比追求销量更重要的是守住质量与责任的底线。中国军工的全球化之路，不靠低价倾销，不靠妥协迁就，而是靠过硬性能、可靠口碑与负责任的合作态度稳步前行。歼-10CE未能落地伊朗，不是中国装备的遗憾，而是国际军贸走向成熟与理性的一个缩影，也是中国坚守原则、不慕虚名的真实体现。当未来伊朗真正建立起现代化作战体系与保障能力，当地区局势走向稳定，适合的合作自然会水到渠成，而中国军工的大门始终为负责任的合作伙伴敞开。展望未来，中国军工在国际舞台上的发展前景一片光明。随着技术的不断创新与突破，更多先进的军事装备将陆续问世，为全球客户提供更多优质的选择。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。朝鲜外汇收入来源有限，主要依靠矿石出口、海产品贸易以及劳务输出。这些收入规模较小，每年首先要保障粮食、化肥和能源进口。歼10CE作为出口型先进战斗机，单架价格按国际市场标准达到数千万美元。如果采购一个中队规模，再加上空空导弹、地面雷达和指挥系统，总金额会超过十亿美元。这样的开支对朝鲜现有经济体量来说压力巨大，后续每年发动机大修、零部件更换和飞行训练费用还会持续消耗资源。评估显示，采购后会挤占民生和能源领域的必要支出，影响整体平衡。歼10CE属于高度信息化平台。它需要预警机提供实时情报支持，地面雷达站进行精确引导，以及高速数据链实现机群间协调。朝鲜空军现有指挥体系以传统方式为主，缺少完整的信息化网络。高标准航空煤油的生产和供应也面临工艺稳定性问题。这些条件不匹配的情况下，引进的飞机难以形成有效作战能力。飞行员需要掌握复杂航电系统操作，地勤人员需要专业培训周期来保障维护。如果这些基础没有到位，飞机就无法发挥设计性能，长期闲置的风险很高。中国作为联合国安理会常任理事国，从2006年朝鲜核试验后支持通过1718号决议以及后续多项文件。这些决议明确禁止向朝鲜出口包括战斗机在内的重型作战装备。中国一直履行参与制定的国际义务，维护大国信誉。半岛地区局势敏感，任何大规模先进武器转移都可能引发周边国家调整军力部署，增加不确定因素。保持现有政策有助于维持地区平衡，避免连锁反应影响东北亚和平稳定。交易没有推进后，朝鲜把资源继续集中到导弹技术和核威慑能力建设。这种选择符合其资金和技术现实条件。中国则坚持对地区局势的稳定立场，没有改变相关军贸原则。这件事显示出国际军贸并非单纯的情谊交换，而是受多重客观条件制约的现实选择。中国处理此类问题时注重长期稳定和国际规则执行。朝鲜根据自身条件调整军事发展重点，也体现了实际考量。
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明
现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。伊朗空军这些年的处境，用一句外强中干来形容再合适不过。他们手里能拿得出手的战机，还都是当年巴列维王朝从美国引进的老装备，79架F-14雄猫战斗机，用了快半个世纪，如今能正常飞的只剩下20多架，剩下的要么停在机库当零件拆，要么勉强升空随时有坠毁风险。除了F-14，还有一批F-4、F-5老式战机，再加上后来从俄罗斯买来的米格-29，全部加起来能用的战斗机也就一百多架，长期被国际制裁封锁，原厂零件根本买不到，地勤维修只能靠拆东墙补西墙，靠手工仿制勉强维持，飞行员常年缺少油料和训练科目，飞行时长和战术素养早就跟不上现代空战的标准。两伊战争结束之后，伊朗就没有大批量更新过空中装备，这么多年全靠老底子硬撑，外人看着有一支空军，真到打仗的时候，根本顶不住现代化的空中打击。2025年6月那场持续12天的冲突，把伊朗空军的短板彻底暴露在全世界面前，以色列发动“雄狮行动”，派出F-35隐身战机配合电子战飞机，直接对伊朗本土的核设施、防空阵地、空军基地发起精准打击。让人揪心的是，伊朗的战机几乎没有一架能够顺利升空拦截，大批F-14、米格-29还停在地面跑道和机库里，就被以军导弹和炸弹直接摧毁，短短12天时间，伊朗损失了超过30架作战飞机，地面防空系统被全面压制，雷达被电子干扰致盲，指挥中心被精准端掉，整个防空体系形同虚设。这场仗打得明明白白，伊朗缺的不是一两架先进战机，而是从预警、侦察、电子对抗到指挥通信、后勤保障的一整套现代空战体系，没有这个体系，再先进的飞机送过去，也只是活靶子。也正是这场惨败，让伊朗彻底慌了神，从2025年下半年到2026年，多次向我们提出采购请求，明确指定要歼-10CE，首批就想引进36架，远期计划更是达到150架，还希望配套引进霹雳-15远程空空导弹，想靠我们的战机一夜之间补齐空军短板。很多人不理解，巴基斯坦都能装备歼-10CE，还在实战中打出了好成绩，为什么我们就是不卖给伊朗？现在看，幸亏没卖，这里面的道理，实在是太现实了。首先，歼-10CE是标准的四代半战机，性能先进、火力强悍，装备有源相控阵雷达，能远程发现、远程打击，放在任何一支体系完整的空军里，都是主力尖刀。巴基斯坦装备之后，在边境冲突中成功击落印度战机，打出了中国装备的金字招牌。可这样的先进装备，必须有完整的作战体系支撑，需要预警机提供空情、需要数据链联通指挥、需要专业的地勤维护、需要成熟的飞行员训练体系，这些东西，伊朗一样都没有。伊朗连像样的预警机都没有，雷达老旧，电子战能力几乎为零，把歼-10CE卖给他们，就像把一辆顶级赛车交给一个只会骑自行车的人，既没有合格的驾驶员，也没有维修保养的能力，更没有配套的道路和导航，上了战场只会被对方隐身战机和电子战手段压制，还没发现敌人就被击落。到时候丢的不是伊朗的脸，是我们中国军工的口碑，辛辛苦苦树立起来的装备形象，会因为伊朗的体系短板被抹黑，这笔账，我们绝对不能算。其次，中东地区的局势太复杂，大国博弈激烈，美国和以色列一直把伊朗当成眼中钉，我们一旦出售歼-10CE，必然会引发西方的集体施压，不仅会对我们实施新的制裁，还会在国际上恶意抹黑，破坏我们的外交环境和外贸合作。我们一直坚持不干涉别国内政、维护地区和平稳定的原则，不会轻易卷入地区冲突，更不会为了一笔军贸订单，把自己推到风口浪尖。伊朗长期被制裁，资金紧张、后勤断裂，就算把飞机卖过去，后续的维护、零件供应、人员培训都难以落地，飞机用不了多久就会趴窝，既帮不了伊朗，还会给自己惹一身麻烦。我们不卖给伊朗歼-10CE，不是不讲情面，不是不提供帮助，而是基于最现实、最理性的判断。我们要对自己的国家利益负责，要对中国装备的声誉负责，更要对地区的和平稳定负责。巴基斯坦能把歼-10CE用出战斗力，是因为他们有完整的空军体系，有长期的训练和保障，而伊朗连最基础的作战配套都不具备，强行出售，只会适得其反。现在再回看2025到2026年的这笔采购请求，我们始终保持清醒，没有被订单利益冲昏头脑，顶住了压力、守住了底线，这是最正确的战略选择。幸亏咱没出售歼-10给伊朗，这不仅保住了中国军工的金字招牌，避开了不必要的国际纠纷，更体现了大国的理性与担当。在复杂的国际局势里，不盲目跟风、不轻易入局，看清实战的本质、算清长远的利弊，才是真正对国家、对人民负责的做法。
![歼-10C战机：坏了，这下我真成节目气氛组的了。[捂脸哭]歼-10C战](http://image.uczzd.cn/15017162535636966682.jpg?id=0)
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。朝鲜的经济状况，决定了它根本无力承担歼10CE的采购及后续使用成本。受长期国际制裁和国内经济结构影响，朝鲜的经济总量和财政实力十分有限，每年的军费预算仅能维持现有军队的基本运转，根据国际权威机构估算，朝鲜2024年军费预算不足50亿美元，还不到美国军费的千分之一。而一架歼10CE的出口单价就接近1亿美元，批量采购的话，光是购机费用就会耗尽朝鲜大部分军费，更不用说后续的维护保养、弹药补给和零件更换，每一项都需要巨额资金支撑。朝鲜过往采购武器的案例也能印证这一点，它从俄罗斯引进的米格29战机，都是早期老旧型号，单价仅3000万美元左右，即便如此，多年来也只采购了30余架，且因资金不足，很多战机长期缺乏维护，无法正常升空执行任务。即便朝鲜凑齐资金买下几架歼10CE，也会因为缺乏配套技术，无法让这款战机真正形成战斗力。歼10CE作为三代半战机，对操作和维护技术的要求极高，需要专业的航电维修人员、发动机保养团队，以及经过系统培训的飞行员，而朝鲜空军长期装备的都是米格21、米格29等老旧战机，其维护体系和培训模式，根本无法适配歼10CE的先进技术。朝鲜现有空军维修人员，大多只能处理简单的机械故障，面对歼10CE的有源相控阵雷达、数字化航电系统，根本无从下手，飞行员也缺乏驾驶先进战机的经验，想要熟练操控歼10CE，至少需要1-2年的系统培训，而朝鲜没有完善的先进战机培训体系，也没有能力引进相关培训技术。此前朝鲜引进的少量先进装备，就因缺乏维护技术，常年处于闲置状态，沦为“摆设”，歼10CE若真的出口到朝鲜，大概率也会面临同样的困境。朝鲜在国际上的孤立处境，也就是所谓的“没朋友”，则是中国不能卖歼10CE的最关键原因。联合国安理会早已通过多项决议，对朝鲜实施严格的武器禁运，其中第2375号决议明确规定，禁止各国向朝鲜出口战斗机、导弹等重型武器装备，歼10CE作为先进战斗机，显然在禁运范围之内。中国作为联合国安理会常任理事国，必须严格遵守国际决议，履行自身的国际义务，若执意向朝鲜出口歼10CE，不仅会违反国际规则，引发国际社会的强烈反对，还会遭到相关国际制裁，损害中国的国际形象和外交利益。朝鲜长期受到国际社会的孤立，缺乏足够的国际支持，没有国家愿意冒着违反决议的风险，向其出口先进武器，中国自然也不能例外，这并非不愿相助，而是受国际规则和外交原则的约束，根本没有选择的余地。国际社会对朝鲜的武器禁运，并非单一国家的意志，而是多个国家共同达成的共识，目的是推动半岛无核化，维护地区和平稳定。中国一直坚持半岛无核化立场，积极推动通过外交途径解决半岛问题，若向朝鲜出口歼10CE，必然会打破地区军事平衡，加剧半岛紧张局势，与中国的外交立场相悖。同时，朝鲜缺乏稳定的国际合作渠道，无法从其他国家获取歼10CE的配套弹药和零件，即便中国愿意出口，后续的补给问题也无法解决，这也让这场合作失去了实际意义。朝鲜自身的国防需求与现实条件之间的差距，也进一步决定了中国不能卖歼10CE。朝鲜空军的主要需求是国土防空，而其现有老旧战机经过升级改造，基本能满足基础防空需求，歼10CE的先进性能对朝鲜来说，不仅是一种浪费，更是一种无法承受的负担。更何况，中国向来坚持不向冲突地区和受制裁国家出口先进武器，这是中国的武器出口原则，既符合国际社会的共同利益，也能维护中国的国际信誉，面对朝鲜的采购需求，中国只能选择拒绝，这背后是对国际规则的遵守，也是对朝鲜现实困境的理性考量。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。熟悉国际局势的人都知道，朝鲜这些年在国防上一直举步维艰，周边安全环境复杂，自身装备的战机大多是上世纪的老旧型号，性能落后，更新换代早已迫在眉睫。而中国的歼10CE作为四代半战机，性能过硬，还经过了实战检验，价格也比同类战机实惠不少，自然成了朝鲜眼中的“香饽饽”。按理说，中朝两国渊源深厚，帮邻居一把情理之中，但中国却只能无奈拒绝，这背后没有所谓的“疏远”，全是实打实的现实难题，说出来可能让人觉得心酸，却又无可辩驳。先说说最直接的“没钱”问题，这可不是空穴来风，而是有实实在在的依据。现代战斗机可不是普通商品，不是花一笔钱买回去就完事，后续的维护、弹药、飞行员培训，每一项都要花钱。据悉，一架歼10CE的出口价大概在4000到5000万美元，而朝鲜2025年的全年国防预算也才41.8亿美元，还要养活整个军队、维持现有装备运转，能挤出来买新战机的钱少得可怜。更关键的是，朝鲜长期受到国际制裁，经济发展受限，外汇储备紧张，连基本的民生物资都要精打细算，想要一次性拿出大笔钱买歼10CE，甚至组建一支能形成战斗力的机队，简直是难如登天。就算中国愿意降低价格，后续的维护和补给费用，朝鲜也难以承担，买回去的战机最终可能沦为“摆设”，反而得不偿失。比没钱更棘手的，是朝鲜“没技术”，这一点直接堵死了使用歼10CE的可能。歼10CE是先进的数字化战机，和朝鲜现在装备的老旧战机完全不是一个级别，它需要专业的地勤团队维护、精密的数字化检测设备支撑，更需要飞行员经过长期系统的训练，才能熟练操控。可现实是，朝鲜飞行员全年的飞行时间不足50小时，还不到韩国飞行员的一半，连老旧战机的复杂操作都难以熟练掌握，面对歼10CE的电传飞控系统，大概率会无从下手。而且朝鲜的航空工业水平有限，缺乏维护先进战机的技术和设备，连基本的航油都供应紧张，有时候甚至要用掺了大豆柴油的“土制航油”，这种条件下，就算买到歼10CE，也根本无法正常起飞、执行任务，反而可能因为维护不当造成损坏。最关键、也最无法逾越的，是朝鲜“没朋友”带来的国际困境。这里说的“没朋友”，其实是指朝鲜严峻的国际环境和受到的国际制裁。自从2006年朝鲜首次进行核试验后，联合国安理会就通过了一系列制裁决议，其中明确禁止向朝鲜出口包括战斗机在内的重型武器，2017年的第2397号决议更是加大了制裁力度，禁止向朝鲜出口任何工业设备和军事相关装备。中国作为联合国安理会常任理事国，必须严格遵守国际决议，履行大国责任，不能违规向朝鲜出售歼10CE，否则不仅会受到国际社会的谴责，还会破坏地区和平稳定，引发一系列连锁反应。除此之外，东北亚局势本身就十分敏感，一旦中国向朝鲜出售先进战机，很可能引发地区军备竞赛，不利于周边的和平与发展，这也是中国不愿看到的。很多人可能会觉得，中国拒绝朝鲜，是不是不近人情？其实恰恰相反，中国正是考虑到朝鲜的实际情况，才做出了最理智的选择。不卖歼10CE，不是不想帮，而是帮不上、不能帮——朝鲜没钱买、没技术用，中国也不能违反国际制裁、破坏地区稳定。中国对待军售一向审慎，从来不会只看利益，更会考虑双方的实际能力和国际影响。歼10CE的出口，需要买家有足够的经济实力、技术水平和良好的国际环境，而目前的朝鲜，还不具备这些条件。
新加坡联合早报，为什么不希望中国好？新加坡联合早报称，巴购歼10CE、PL15击
新加坡联合早报，为什么不希望中国好？新加坡联合早报称，巴购歼10CE、PL15击落阵风，不代表中国武器超越西方。我想问，中国武器一战击落5架战机，同时击落3架阵风都不算好，那还要怎么样才能证明中国武器超越了西方？是不是东方和中国再怎么好，都不能超越新加坡心中的先进西方？为什么总有人不希望中国好？2025年5月印巴边境争端升级，巴基斯坦空军部署中国购入的歼-10CE战机和PL-15导弹，在一次空战中摧毁印度空军5架飞机，包括3架达索生产的阵风战机。这次行动发生在5月7日凌晨，印度空军发动“辛杜尔行动”，使用无人机和导弹袭击巴基斯坦境内9处目标，巴基斯坦回应“坚韧行动”针对印度空军基地。巴基斯坦空军从超过200公里距离发射PL-15导弹，击中印度战机，导致印度损失3架阵风、一架苏-30MKI和一架米格-29。巴基斯坦国防部长哈瓦贾·穆罕默德·阿西夫向路透社证实歼-10CE击落3架阵风，美国官员匿名表示高度信心巴基斯坦使用中国战机发射导弹，至少击落2架印度飞机。法国情报官员向CNN确认一架印度阵风被击落，残骸在巴廷达发现，导弹碎片显示为PL-15E型。巴基斯坦空军发言人艾哈迈德·沙里夫将军表示击落5架印度飞机，包括3架阵风、一架苏-30MKI和一架米格-29。社交媒体流传阵风残骸照片，印度旁遮普邦发现PL-15导弹碎片，美国“战区”网站报道PL-15导弹首次实战应用。这些证据通过路透社、CNN和英国广播公司验证，巴基斯坦空军发射大量PL-15空对空导弹和HQ-9地对空导弹，印度空军损失多架战机，但印度否认损失，仅承认3架飞机在克什米尔坠毁。双方出动125架战机，战斗持续超过一小时，导弹交火距离有时超过160公里，歼-10CE使用主动相控阵雷达锁定目标，PL-15以双脉冲推进系统实现远距离打击，超越印度阵风携带的米卡导弹射程。新加坡联合早报在事件后发表观点，认为巴基斯坦使用歼-10CE和PL-15击落阵风，无法证明中国武器超过西方产品。这种立场忽略实战表现，阵风战机是法国达索航空核心产品，印度高价引进36架，常宣传全球领先性能，包括先进光电系统和流星导弹，但实战中败给价格仅4000万美元的歼-10CE和射程145公里的PL-15E。联合早报坚持西方武器优势，避谈中国装备实际数据，如歼-10CE的4.5代设计和兼容先进弹药，却强调事件不代表整体超越。国际媒体如路透社和TRT世界报道PL-15首次实战使用，巴基斯坦获得中国军用版射程更长，超越阵风流星导弹。英国皇家联合服务研究所分析巴基斯坦发射多枚PL-15和HQ-9导弹，对印度战机造成损失，但具体击中率未知。联合早报对这些事实视而不见，固守西方优越认知，缺乏公正态度。不止联合早报，许多国际声音不愿认可中国进步，常以借口贬低，如称事件规模小或印度飞行员因素导致损失。巴基斯坦高级安全官员透露冲突中歼-10CE稳定执行拦截任务，集成传感器和指挥架构，从极远距离锁定印度战机，避免自身损失。印度空军试图深层打击，但被PL-15远距打击阻挡。联合早报言论显示偏见，新加坡驻美大使曾表示媒体需反映社会关切，坚持原则，但这次评价偏离中立，似乎不愿承认中国超越西方。新加坡作为中立国，其媒体标榜客观，却在报道中忽略中国军工积累。中国武器发展从依赖进口转向自主，如歼-10CE于2020年出口巴基斯坦36架，首批6架2022年交付，配备先进发动机和相控阵雷达，PL-15导弹实战力强悍。每项成就经长期努力，这次空战直接检验实力，但联合早报仍视作不足，质疑中国武器整体水平。这让人怀疑，是中国装备表现弱，还是他们不愿正视事实。有些势力习惯西方主导，一旦中国崛起，就通过媒体否定压制，如夸大西方技术优势，忽略中国成本效益，如阵风单价2.5亿美元对歼-10CE低价。联合早报表态反映这种心态，宁愿维持旧认知，也不愿认可中国武器实战胜出。事实已摆明，中国装备在冲突中无损失击落多架，证明实力，但媒体偏见持续。中国继续前进，用实际成绩打破质疑。
