昨天跟朋友聊天,学会了一个我这辈子都不敢想的省钱绝招。他说前两天打网约车竟然打到了”倒闭车“威马。上车瞅见车标就愣了,这不是早就宣布歇菜了的威马吗?当下他心里就琢磨,这厂家都倒闭了,司机师傅的售后该咋整?后来一聊才知道,师傅这台车居然是威马倒闭后才入手的,放着好好的比亚迪、吉利不选,为啥偏偏挑一台没有售后的车?当时我这朋友也挺懵的。他说跑网约车就图个回本快,只要电池扛造不出岔子,其他都不是事儿。比起那些热销的新能源车,这台车的价格直接腰斩,算下来跑个半年就能回本,很划算!他又好奇的问师傅:那万一坏了咋办?师傅摆摆手,底气十足:只要不是电池出问题,别的小毛病路边修车铺都能搞定。这么一听,感觉”倒闭车”跑网约车还真挺合适,性价比直接拉满。但要是咱们个人家用的话真不推荐,毕竟没厂家售后兜底,后期麻烦事儿肯定少不了,买台二手准新车都比这靠谱一百倍。不过细想一下,这事儿也挺耐人寻味的——车企倒闭了,车却还在马路上跑着,反而成了特定群体的香饽饽。这算不算一种另类的”资源盘活“?文张国成