复星与比亚迪达成全球战略合作 共建“出行+度假”融合生态
上证报中国证券网讯（记者曾庆怡）12月18日，复星与比亚迪在江苏太仓阿尔卑斯国际度假区达成全球长期战略合作。据悉，双方将基于各自在绿色出行、智能制造、旅游度假及家庭消费生态领域的优势，开展全品牌矩阵深度协同，共同...
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比亚迪王朝Dynasty-D路测谍照曝光!
据CarNewsChina报道，近日，比亚迪王朝Dynasty-D全尺寸旗舰SUV的伪装路测谍照曝光。该车将于2026年第二季度正式发布，搭载比亚迪最新技术套件，包括后轮转向功能，定位高端新能源市场。这款车型的概念版曾于2025年4月上海车展...
比亚迪领跑全球,海外销量增近300%
比亚迪11月销量突破48万辆，又创年内新高。今年前11个月累计卖出418万多辆车，年度目标即将超额完成。不仅国内卖得好，海外更是猛增297%，前11个月海外销量已超91万辆，全年破百万辆近在眼前。从家用的秦、元系列，到高端的...
比亚迪全能王者实至名归,强势带动产业集群升级!
最近看到北京现代在新车EO羿欧发布会上将“弗迪磷酸铁锂刀片电池”作为核心卖点，一时间感慨很深，很想说，比亚迪全能王者实至名归，他不光自己走路，还自己铺路，不仅是一家新能源整车制造商的，还是新能源产业链的赋能者。...
11月，比亚迪搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车型销量达311,267辆，
11月，比亚迪搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车型销量达311,267辆，持续强势领跑市场。其中王朝、海洋系列贡献主力销量，方程豹、腾势等高端品牌协同发力，共同构筑起强大的智驾产品矩阵。截至目前，“天神之眼”累计装车量已突破230万辆，稳居行业第一。庞大的用户规模带来每日超1.5亿公里的真实道路数据，驱动系统持续进化，实现“越用越安全、越用越好用”。比亚迪更以泊车场景安全兜底承诺，彰显技术自信与用户担当。在持续OTA升级与口碑积淀下，智能驾驶正从亮点配置转变为用户购车核心考量。比亚迪以扎实的数据底座、可靠的安全体系与领先的市场渗透，真正推动“好的技术，人人可享”，加速普及辅助驾驶，引领中国汽车智能化进入全新阶段。
第1500万辆新能源车下线,比亚迪刷新中国汽车“加速度”
12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车在济南工厂下线。成为这一历史节点“主角”的，是腾势N8L—这款定位“大六座安全豪华SUV”的新车，同时也迎来了自身第15000辆整车下线。对比亚迪而言，这是一次水到渠成的里程碑：从第一...
比亚迪有多牛?1500万辆新能源下线,腾势N8L成里程碑之作
大家都知道比亚迪新能源汽车厉害，但你知道到底有多牛吗？今天比亚迪又刷新纪录。12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车在济南工厂顺利下线，超千万车主的新能源首选实力摆在这里，腾势N8L更是成为里程碑之作新标杆产品。过去...
比亚迪第1500万辆新能源汽车下线,中国汽车市场已经重塑
12月18日，比亚迪在济南工厂举行第1500万辆新能源汽车暨腾势N8L第15000台下线仪式。至此，比亚迪成为全球首家达成这一里程碑的汽车品牌，向世界市场亮出新能源名片。比亚迪拥有丰富的车型矩阵 关注比亚迪的人都知道，比亚迪...
销量与数据双驱动,比亚迪天神之眼加速普及辅助驾驶
近日，比亚迪公布了其搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型在11月的销售数据，全月销量达311267辆，继续加速普及辅助驾驶，持续引领市场。其中，比亚迪王朝与海洋系列贡献265734辆，方程豹、腾势、仰望等高端及个性化品牌亦表现稳健...
比亚迪第1500万辆新能源车下线,腾势N8成为双里程碑车型
2025年12月18日，比亚迪在济南工厂迎来了第1500万辆新能源汽车的下线仪式。这一里程碑不仅标志着比亚迪成为全球首个达成此成就的汽车品牌，更象征着中国新能源汽车产业从“规模领先”迈向“价值引领”的新阶段。本次下线的车型...
数据驱动引领智驾新标杆,比亚迪天神之眼累计装车超230万
在智能驾驶逐渐成为汽车产业核心竞争力的今天，比亚迪再次以亮眼数据印证其在该领域的领先地位。最新销量显示，11月搭载“天神之眼”辅助驾驶系统的比亚迪车型月销量突破31.1万辆，累计装车量已超230万辆，持续领跑中国辅助...
前11月销量突破 418 万辆,比亚迪全年目标超额在即
年底车市冲业绩，各家都杀疯了，但带头的依旧是比亚迪 11月比亚迪又悄咪咪又刷新了自己的纪录，单月狂卖48万+！今年前十一个月，比亚迪表现亮眼持续领跑，已经不声不响攒下了超过418万辆的“小成就”，年度KPI完成度超过九成。...
海豚最近销量又回来了。刚看了一下大家提车价格，基本上是优惠一万元左右。海豚是比亚
海豚最近销量又回来了。刚看了一下大家提车价格，基本上是优惠一万元左右。海豚是比亚迪开创性的一款车，打通了一个细分市场。不过，后来的竞品太多了，特别是ID.3降价后冲击很大。现在这个细分市场，量不如海鸥的大，整体价格也进入到了7-10万左右。10万左右的小车，基本都嘎了。毕竟现在更大级别的电车也就11，12万了。汽场全开大v聊车
比亚迪胆子太大了,敢在印度开4S店,网友是真被吓到了
当“比亚迪在印度电动车销量同比暴涨近80%，并且已经在40个城市铺开47家销售网点”的消息传出时，国内网友的第一反应不是佩服，而是倒吸一口凉气。很多人第一句话就是： “这地方你也敢去？这种反应并不夸张。过去几年里，印度...
从天神之眼到L3实测,比亚迪智驾领头,已完成15万公里验证
“车市小喇叭”近日获悉，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试以安全为核心，覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、...
来看一眼比亚迪大唐的路试车，有一些细节值得注意。首先，看这个前脸和概念车很接近，
来看一眼比亚迪大唐的路试车，有一些细节值得注意。首先，看这个前脸和概念车很接近，估计外观不会有太大变动。其次，大唐是有后轮转向的，视频中很清晰的看到后轮转动，意味着明年比亚迪全尺寸车型应该都会标配后轮转向，这个比较实用，毕竟能带来更小的转弯半径。感觉侧面还是挺有气场的，没有过多复杂的线条，就这样挺好。激光雷达，天神之眼B解决方案也都有，希望尾灯尽量保持概念车的造型，那个挺好看。
比亚迪23年就拿了L3牌照,现已完成15万公里道路验证,L3时代应该快了
当然，可能有的人还不知道，比亚迪在2023年就已经获得了国内第一张L3级自动驾驶测试牌照，在2024年就已经成为了国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一，根据一财快讯的报道显示，到目前为止，比亚迪联合...
比亚迪天神之眼辅助驾驶热销,加速中国汽车智能化普及
近日，比亚迪公布了其搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型在11月的销售数据，全月销量达311267辆，继续引领市场。其中，比亚迪王朝与海洋系列贡献265734辆，方程豹、腾势、仰望等高端及个性化品牌亦表现稳健，共同构筑了比亚迪在...
比亚迪宣布第1500万辆新能源车下线,腾势N8L第15000台成里程碑车型
新浪科技讯12月18日上午消息，比亚迪宣布第1500万辆新能源汽车下线，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑，用了整整17年，从1000万到1500万，只用了13个...
比亚迪Ocean-S概念车，海豹08应该和这块车长的差不多，明年上市，20多万，
比亚迪Ocean-S概念车，海豹08应该和这块车长的差不多，明年上市，20多万，好看？
14万新能源SUV决赛圈①零跑26款C10悦享版，605的续航，加了选装包13
14万新能源SUV决赛圈①零跑26款C10悦享版，605的续航，加了选装包13万多能落地，车价优惠4k送家充和终身质保。②比亚迪宋plus520km尊贵版，销售报了一个14.4万，有个首购补贴6k，但是不一定能蹭上。对比了一圈，价格上基本都大差不差，就是选品牌和产品的问题了。零跑C10配置很高，特别是加了选装包之后有，20寸轮毂+更好的轮胎，舒适配置和环保都到位，而且续航605在这个价位也没别的对手。宋Plus有比亚迪的保障，一年卖几十万台，售后和耐用性能放心，但是性价比差一些，尤其是车里的味道很大。家里现在两个小孩，车子主要是平时一家四口出去玩，公里数不会很多，目前会更偏向零跑C10，小孩坐上去会更舒服一些。唯一比较担心的是后期保障，但是送终身质保倒也还好。有同样看这两款车的朋友吗，你们会选哪台？有车主来现身说法一下吗？【来自懂车帝车友圈】
12月17日消息，比亚迪已携手深圳市交通局等相关部门，在深圳启动面向量产的
12月17日消息，比亚迪已携手深圳市交通局等相关部门，在深圳启动面向量产的L3级自动驾驶全面内部测试。截至目前，该测试已完成超15万公里的实际道路验证，覆盖深圳开放的高快速路，同时涵盖雨天、夜间、道路施工等多种复杂场景工况。值得关注的是，比亚迪在2024年成功入选国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点企业，与长安汽车、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车、蔚来汽车共同组成首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。自动驾驶
说真的，比亚迪的“天神之眼”以惊人的销量和用户口碑，正在加速普及辅助驾驶，让越来
说真的，比亚迪的“天神之眼”以惊人的销量和用户口碑，正在加速普及辅助驾驶，让越来越多车主享受到智能辅助驾驶带来的便利与安全。11月单月卖出超31万辆，累计装车破230万，这是什么概念？就是路上的每三辆比亚迪车里，就有一辆配备了这套先进系统。而这背后，是每天超过1.5亿公里的真实道路数据，成就了这套系统的“黑科技”。通过不断学习和优化，辅助驾驶表现得越来越像人类“老司机”，不仅更安全，还更懂你的驾驶习惯。比亚迪还敢把安全赔付“无限制兜底”，这份自信真的很少见，也让用户更有信心放手体验自动辅助驾驶。更难得的是，技术升级并非一次性卖点，而是持续流动的体验。频繁的OTA更新带来主动安全和行车便利性提升，这让“天神之眼”不只是买了就扔在那，而是越来越好用，越用越顺手。这种趋势超级值得期待。辅助驾驶不再是噱头，而是实实在在改变我们用车生活的智能助手。比亚迪这种做到规模和技术兼顾的做法，真正推动了中国汽车智能化普及，也让我们看到了未来汽车发展的新方向。买车时，有了“辅助驾驶”选项，再也不是花钱买装备，而是在买一份更智能、更安全的驾驶体验。未来，不管是短途代步还是长途驾车，我相信辅助驾驶会变成驾驶员的得力伙伴，让出行更轻松安心。比亚迪“天神之眼”，真是把“辅助驾驶加速普及”这件事做得相当到位了。
前11月累计销量突破418万辆,比亚迪全年目标超额在望
在新能源汽车渗透率持续提升、汽车出口规模不断扩大的背景下，比亚迪在中国企业（集团）新能源汽车及单品牌销量排名中继续领跑。从累计数据看，2025年前11个月比亚迪累计销量418.2万辆，同比增长11.3%，年度销量目标完成率超九...
比亚迪的L3自动驾驶也已经跑了15万公里了，之前王传福说接下来比亚迪会有重磅技术
比亚迪的L3自动驾驶也已经跑了15万公里了，之前王传福说接下来比亚迪会有重磅技术发布，这个估计也是其中之一吧
锂电池产业链十大核心龙头1.宁德时代：全球动力电池装机量龙头2.比亚迪：刀片
锂电池产业链十大核心龙头1.宁德时代：全球动力电池装机量龙头2.比亚迪：刀片电池+整车垂直整合龙头3.亿纬锂能：大圆柱电池与储能电池双线龙头4.国轩高科：磷酸铁锂材料自研+大众系供应龙头5.欣旺达：消费电池转型动力电池快充技术龙头6.孚能科技：软包三元动力电池国内出货龙头7.中创新航：广汽/小鹏核心供应商、装机量全国前三龙头8.璞泰来：负极材料+涂覆隔膜一体化龙头9.天赐材料：电解液及六氟磷酸锂成本控制龙头10.恩捷股份：湿法隔膜全球市占率绝对龙头
香港人对国产车还是非常支持的，陈豪夫妻一次就提了两辆比亚迪新能源汽车，分别是腾势
香港人对国产车还是非常支持的，陈豪夫妻一次就提了两辆比亚迪新能源汽车，分别是腾势N9和腾势D9。比亚迪在香港市场也达成了2万辆的销量成绩，在所有的国产车品牌里面是优异的。其实，比亚迪在香港主打高端市场，已经获得了2万香港用户的认可就非常不容易了，因为这些可都是价格比较高的高端车，其他国产品牌也要努力了。
今年的车市基本上宣告大结局了！从前十一个月的销量来看，排名靠前的比亚迪、上汽、吉
今年的车市基本上宣告大结局了！从前十一个月的销量来看，排名靠前的比亚迪、上汽、吉利等车企目标达成率都超过了90%，完成年度销量目标几乎是板上钉钉，这意味着在不需要为了年度目标冲刺的情况下，几家车企最终的年度排名大概率不会有太大变化了。这其中，比亚迪表现亮眼持续领跑，前11个月累计销量418.2万辆，领先第二名的上汽集团7.4万辆。值得一提的是，11月份比亚迪销量超48万辆，创下年内新高，旗下的秦家族、方程豹钛7、海狮06等车型都有着亮眼的表现，尤其是上市不久的方程豹钛7，单月卖出了2.4万辆，助力方程豹品牌单月销量达到了37405辆，同比增长339%，月销量超过了“蔚小理”。另外，在海外市场，比亚迪月销量来到了131661辆，同比增长297%，今年累计出口量超过91万辆，2025年全年出口有望超百万辆。有意思的是，就是这样一份谁看了都能笑醒的成绩单，比亚迪似乎并不满意，就在不久前，王传福还进行了公开反思。可以肯定的是，明年的比亚迪会有一系列“炸裂”新技术上车，许多高端技术也会被下放到10多万车型上，再加上纯电续航里程和充电速度的提升，整体的竞争力相比今年会有明显的不同。咱就说，还没发力的比亚迪尚已如此，明年的比亚迪又会是什么样呢？
