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汽车之家公布冬测成绩，混动雪地极限续航榜单出炉！吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑，
汽车之家公布冬测成绩，混动雪地极限续航榜单出炉！吉利银行A7和比亚迪秦L最能跑，尚界H5和极氪9X垫底了！
保养完高速限速是怎么回事？比亚迪秦55公里的，昨天刚刚在昆明保养完，今天来石林
比亚迪秦55公里的，昨天刚刚在昆明保养完，今天来石林的路上，出现图片上的问题，油门怎么踩都是80多点，2023年6月份，也有过一次，个人认为是偶发的，没想到又来了，高速跑着跑着突然就降速到80，太吓人啦，谁知道怎么回事？...
燃油终章还是电混新篇?日产轩逸PK比亚迪秦PLUS
一边是久经沙场、以可靠和省心著称的合资经典日产轩逸，另一边则是技术跃迁、以超低成本和智能科技破局的中国品牌标杆比亚迪秦PLUS。当轩逸以大幅优惠固守燃油车最后的堡垒，秦PLUS则以“油电同价”甚至“电比油低”的策略发起...
![比亚迪秦L成2025中型轿车销量王，杀疯了！[666]今年1-11月累计销量](http://image.uczzd.cn/15478326466345239999.jpg?id=0)
比亚迪秦L成2025中型轿车销量王，杀疯了！[666]今年1-11月累计销量
比亚迪秦L成2025中型轿车销量王，杀疯了！[666]今年1-11月累计销量248921辆，月均超2.26万辆，直接提前锁定2025年中型轿车销量冠军DM-i车型亏电油耗低至2.6L/100km，综合续航干到2148km，通勤代步、长途自驾都拿捏；EV版续航也有545km，再加上DiPilot100辅助驾驶和DiLink100智能座舱，产品力没得说。你们觉得秦L最香的点是啥？来评论区聊聊！
SDA全球架构首发!比肩小米SU7,续航1200km,直指比亚迪秦L
它出身于长安全新SDA全球架构，喊出1200公里综合续航的豪言，目标直指当下混动市场的“省油王”—比亚迪秦L。更妙的是，它还被冠以“媲美小米SU7”的颜值标签。这三重身份叠加，让人不禁想问：这台车，到底是真刀真枪来抢饭碗...
比亚迪秦MAX新造型曝光,尺寸更长,动力提升
近日，我们在工信部网站上获取了比亚迪秦MAX的申报信息。新车采用纯电动动力系统，车身长度接近4.9米，比秦L EV更长，但宽度、高度与轴距保持一致。外观方面，延续王朝家族龙颜设计，封闭式前脸搭配熏黑LED大灯，宽幅镀铬饰条...
尾标能选“大秦”比亚迪秦MAX申报,240kW动力碾压同级?
工信部第402批新车公示清单里，比亚迪秦MAX纯电轿车正式亮相，不仅带来“大秦”“秦Ultra”双尾标可选的趣味配置，更以加长尺寸、升级动力直指12-15万元纯电市场，这场“加量升级”能让它在竞品围堵中突出重围吗？先看新车核心...
车长超秦L EV,比亚迪秦MAX实车曝光,全新纯电轿车
这是比亚迪“秦”家族首次出现MAX后缀的车型，定位为全新纯电紧凑型轿车。从申报信息看，秦MAX最显著的特点是车身尺寸。其长宽高分别为4775/1837/1495毫米，轴距为2760毫米。作为对比，目前在售的比亚迪秦L EV车身长度为4830...
或定位15万级?比亚迪秦MAX预测
工信部最新申报目录里，比亚迪秦MAX的B级车身份坐实了。4866mm车长+2820mm轴距带来实打实的宽敞空间，后排跷二郎腿完全没问题。外观是家族龙颜设计，很有辨识度，还能选装“大秦”或“秦Ultra”尾标。动力有120kW和240kW两种...
比亚迪秦MAX正式亮相,定位B级车
看到比亚迪秦MAX的公告图了，车长有4米86多，轴距2820mm，按标准来说B级车没跑了，而且比亚迪的车一般看着都挺显大的。动力信息里有个240千瓦的电机版本，性能应该不弱。考虑到它的定位，我估计最终起售价很可能会定在15万左右...
比亚迪秦MAX实锤B级车,15万级家用新选项?
比亚迪秦MAX的申报图一出来，一眼就能看出是台正经B级车。4866mm车长搭配2820mm轴距，空间更舒展，后排坐人完全不挤，家用属性拉满。动力有120kW和240kW两种选择，日常通勤和追求性能都能满足。外观是熟悉的龙颜设计，半隐藏门...
B级车新选手!比亚迪秦MAX定价猜想
昨晚比亚迪秦MAX的公告图出了，车长超4.8米，轴距也有2820mm，标准的B级车尺寸。从曝光的240千瓦电机版本和更高的车型定位来看，它的最终起售价大概率会瞄准15万这个级别。如果成真，这个尺寸和性能，在同价位里挺有看头的。...
比亚迪秦L车主别看,新车要来了,尺寸更长,动力更强
近日，我们从工信部上发现了比亚迪秦MAX的申报图，新车是一款纯电车。需要注意的是，虽然它叫秦MAX，但可能就是秦L EV的升级版，只是考虑到老用户所以换了名字。据悉，新车的车长更长，同时动力也有提升。至于新车如何，我们...
十万元插混轿车 东风日产N6和比亚迪秦L如何选
而同级别的市场之中，比亚迪秦L DM-i凭借成熟的第五代DM-i技术，加上”天神之眼“辅助驾驶系统的支持，一直是销量靠前的存在。两款车均瞄准10万元左右的家庭用户，N6延续日产“移动大沙发”的舒适基因与合资品控，秦L DM-i则在...
比亚迪秦Max参数曝光!
比亚迪已为新款秦Max纯电轿车提交申报，这款新车将成为其畅销“秦”家族的最新成员。工信部发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（征求意见稿），秦Max赫然在列。入选该目录意味着车型在中国上市前已完成最后一项...
比亚迪秦L只卖九万?迈腾新车定价亮了,这个价格谁能撑得住
先说市场吧，大家发现没，自主品牌的B级车如今是真的白菜价，比亚迪秦L DM起步才九万多，吉利银河A7甚至八万块就能拿下，哪来的天花板？怪不得有的人直言再贵点儿就不看合资了。同场竞技还有海豹06、雅阁、凯美瑞这些老牌对手...
零跑 B01 vs 比亚迪秦 PLUS EV,10 万级电轿谁更值?
今天我们就拿它和同价位的热门车型比亚迪秦 PLUS EV 展开全方位配置比拼，看看零跑 B01 到底藏着哪些“闪光点”，能不能真正担起“10 万级值得入手的新能源轿车”这个名号。零跑B01采用了溜背式的造型设计，驭风美学溜背角流畅...
门槛不到10万元,东风日产N6宣战比亚迪秦L
比亚迪秦L最新2026款DM-I 128公里进取型官方指导价9.68万，市场终端参考价9.26万，吉利银河A7 EM-I 150公里尊享版官方指导价10.58万，市场终端参考价9.78万。很明显，最强大的两大对手已经制定了游戏规则，东风日产N6必须跟进...
比亚迪秦L坐不住了?东风日产N6上市 限时9.19万元起
作为东风日产抢占新能源市场的全新车型，N6采用了插电混合动力，上市后或将对比亚迪秦L等竞争车型带来不小的压力。外观打造上，日产N6沿袭了家族式的V-motion设计语言，又融入了新能源的简约风格，带来时尚又充满科技感的视觉...
比亚迪秦LEV只要10.98万元起了，还有高速领航，真挺好了
比亚迪秦LEV只要10.98万元起了，还有高速领航，真挺好了
今年汽车销量将超3400万辆;一汽入股零跑或年内签约;比亚迪召回超8万辆秦PLUS;又一新势力赴港IPO
比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。即日起，召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的...
9 万辆初代秦DMI被召回!比亚迪最担心的事情,还是来了
如果你在半年前刷过汽车短视频，一定记得有那么一阵子：平台上不断流传“比亚迪秦PLUS DM-i高速失速”“突然限功率”等内容。这些视频出现的频率之高，远远不像是偶发故障，而更像是某种大范围、一致性的潜在问题。但后来，...
15万内家轿如何选 长安启源A06对比比亚迪秦L
长安启源A06正式上市，作为该价位段的全新产品，双动力布局直面比亚迪秦L这款常年占据细分市场销量前排的车型。两台车毕竟来自不同品牌，以后正面竞争肯定是少不了了。那么究竟是长安启源A06能后来者居上，还是比亚迪秦L...
比亚迪秦798目前缺点没有前雷达却有后雷达，都有倒车影像了，后雷达换成前雷达就
比亚迪秦798目前缺点 没有前雷达却有后雷达，都有倒车影像了，后雷达换成前雷达就好了 比亚迪秦798目前缺点没有前雷达却有后雷达，都有倒车影像了，后雷达换成前雷达就 来源:国产车之光 发表时间:2025/11/29 10:49:53
插混市场新玩家!东风日产N6“单挑”比亚迪秦L DM-i,你看好谁?
日产N6的到来不仅承载着东风日产对于新能源领域的深刻洞察与战略布局，更以其独特的设计理念、先进的混动技术以及颇具竞争力的价格，向比亚迪秦L DM-i发起了强有力的挑战。这两款中型插混轿车各怀绝技，不知究竟是“老牌劲旅”...
比亚迪第五代DM技术发布,亏电油耗2.9L,秦L率先搭载颠覆市场
5月28日，比亚迪正式发布第五代DM混动技术，并以“亏电油耗2.9升，综合续航2100公里”的核心数据，再次改写了混动技术的性能标杆。首发搭载该技术的秦L DM-i车型同步上市，其惊人的能效表现迅速引发行业与市场的广泛关注。技术...
网约车司机选车经:广汽埃安S、比亚迪秦PLUS EV,谁每公里成本更低?
在纯电车型中，广汽埃安S和比亚迪秦PLUS EV是两大热门选择。那么，从实际使用角度出发，哪款车的每公里成本更低？我们将从购车成本、电耗表现、保养费用、保险支出和残值率五个维度进行客观对比。一、购车成本对比 广汽埃安S ...
试驾零跑B01:这3个“反套路”优势,比比亚迪秦PLUS更懂家用
作为一个刚结婚准备换车的“刚需族”，过去一个月我把 10 万级纯电轿车的热门款试了个遍—比亚迪秦 PLUS EV 的续航中规中矩，埃安 S 的内饰总少点质感，哪吒 S 的空间又略显局促。直到在武汉中南路摸到零跑 B01 的实车，我才...
2028km续航+7万级落地!比亚迪秦PLUS这波太狠了
比亚迪的操作惊到了！第二代秦PLUS进取型正式上市，DM-i版直接把起售价干到7.98万，更狠的是混动系统全面升级，亏电油耗低至2.69L，满油满电能跑2028公里，这数据放在以前想都不敢想。先看最戳消费者的价格和动力组合。这次共...
6.88万买电混家轿,吉利星耀6的3个用车故事,让比亚迪秦用户酸了?
预算 10 万内买电混家轿，纠结比亚迪秦的配置寒酸，又怕新车型不靠谱？身边三位朋友的真实选择，让我看懂了吉利银河星耀 6 的底气—6.88 万起售，却能解决通勤省钱、家庭空间、长途无忧三大痛点，比比亚迪秦少花几万，体验反而...
比亚迪秦PLUS,还提升这么多?
在A级家轿当中，比亚迪秦PLUS非常具有代表性，它已经蝉联2023、2024年度家轿销量冠军，改写了市场格局，并且得到了网友“有路就有秦，有家就有秦”的赞誉。而且，此次升级过后它的竞争力再次得到加强。我认为，对于预算10万...
大众是真急了！朗逸Pro直接定价8.88万起，这价格基本就是冲着比亚迪秦PLUS
大众是真急了！朗逸Pro直接定价8.88万起，这价格基本就是冲着比亚迪秦PLUS荣耀版来的。11月17日刚上市，上汽大众这波操作被车友群称为"掀桌子"。4720mm车长比老款加长了40mm，轴距还是2688mm没变。最狠的是这个价位给了四轮独悬，前麦弗逊后多连杆，底盘质感比扭力梁强不少。车友实测说滤震确实提升了，但别指望有质的变化，毕竟平台架构摆在那。智能化这次堆料挺满，8155芯片上车，流畅度比之前强太多。车载微信、腾讯地图、大众点评这些本土化应用都安排上了，还接入了文心一言和DeepSeek双大模型。有车主吐槽："语音助手是聪明了，但车机UI还是大众祖传风格。"隐藏式门把手是半隐藏设计，降低风阻的同时保留物理按键，这个细节好评。动力上1.5L自吸+6AT和1.5T+7DSG两套组合，主打省油可靠。合资终于肯放下身段了，8.88万起还带终端优惠，广州车展估计要抢疯。
