标签: 法系车
雷诺Evado概念车，1995年在MPV和SUV席卷市场之前，欧洲
雷诺Evado概念车，1995年在MPV和SUV席卷市场之前，欧洲家庭想要兼顾孩子和行李，旅行车（Estate/Wagon）通常是唯一的选择。彼时，旅行车正经历着从“纯工具车”向“时尚且舒适的家用轿车”的转变，而这一蜕变在1995年日内瓦车展上亮相的Evado概念车身上得到了完美的体现。这款空间极其宽敞的Evado，正是几个月后上市的拉古娜旅行车（LagunaEstate，后以“Nevada”之名发售）的前身。为了彻底摆脱工具车那种呆板的形象，设计师赋予了它极具现代感的外观：尾灯巧妙地融入了后车窗的设计中；车头则采用了平滑的一体化设计，将保险杠、大灯和进气格栅融为一体。车内乘客的体验更是拉满。车窗采用了可调节的渐变隐私玻璃，并配备了在当时堪称科幻的尖端配置：前排配备了Carminat卫星导航系统；中排设有专属控制台，方便青少年独立用耳机聆听CD；而对于后排的小朋友，地板下还内置了一个玩具箱。座椅由真皮与织物混搭包覆，而车身侧面的仿木纹装饰条，则是在向美国经典的“木质车身老式旅行车（Woodies）”致敬。通过Evado，旅行车不再只是一台拉货的机器，而是变成了一辆充满个性、令人享受的座驾！它搭载了一台1.8升F3PD型发动机。就在去年，这辆车由Artcurial汽车拍卖行操刀，正式从雷诺官方收藏库售出，流入了一位私人收藏家手中。
![法系车难拆的原因找到了[doge]](http://image.uczzd.cn/12882447759347305105.jpg?id=0)
雷诺KangooBreak'up，这是在2002年巴黎车展上亮相的概念车。该
雷诺KangooBreak'up，这是在2002年巴黎车展上亮相的概念车。该车取消了后备箱尾门和后侧窗，换来的是可以运载两辆雷诺运动版（RenaultSport）概念自行车的专属支架，此外它还配备了四轮驱动系统。该车型在去年年底被拍卖，最终的成交价为2.4万欧元。
1993年日内瓦车展展示的概念车，雷诺浣熊。这是两栖越车，既能跑陆地也能下水，后
1993年日内瓦车展展示的概念车，雷诺浣熊。这是两栖越车，既能跑陆地也能下水，后面带两个喷水推进器，水里最高5节航速，大概9km/h，用的3.0T双涡轮V6发动机，262马力，6MT，四驱，陆地极速155km/h。这车有电子后视镜、有导航、有红外夜视、有抬头显示、有遥控锁、有超声波驱水玻璃，甚至还有主动升降悬架，这车属于90年代法国人放飞自我的产物。
追觅北京车展发布两款概念车，被实锤抄袭路特斯与布加迪。NebulaNEXT0
追觅北京车展发布两款概念车，被实锤抄袭路特斯与布加迪。NebulaNEXT01车身轮廓、腰线、空气动力学套件高度复刻路特斯；01X进气格栅、线条设计直接照搬布加迪，仅做细微调整。追觅一边宣称自主研发、定义新规则，一边车展展车与路试实车差异巨大，涉嫌虚假宣传。更反常的是，该品牌抄袭在先，却高调起诉自媒体账号侵权，倒打一耙。其本质是缺乏造车实力，靠抄袭走捷径、以噱头博关注，无视汽车工业原创底线与技术沉淀，这场发布会沦为无底线的侵权闹剧。
全新标致208有望于巴黎车展首发亮相采用全新设计语言标致Polygon概念车也
全新标致208有望于巴黎车展首发亮相采用全新设计语言标致Polygon概念车也可以被看作是全新标致208的概念车版本，这款车也预览了标致在未来的全新电动化设计语言。前脸和尾部采用三条横向设计的日行灯十分抢眼，不仅继承了标志性的“狮抓”元素，同时赋予其新能源属性。值得一提的是，概念车上一大亮点便是应用了Hypersquare方向盘以及线控转向技术，该技术也将会在2027年于量产版车型上搭载，不过全新208是否为首搭车型还有待官方信息。该技术可根据行驶速度自动调整转向比，无需多圈转动即可完成转向，高速行驶时既能保证精准转向，又能过滤多余振动，提升驾驶质感与安全性。
标致如今这状况，真像在ICU门口徘徊，想抢救一下都难。曾经法系车年销破70万，东
标致如今这状况，真像在ICU门口徘徊，想抢救一下都难。曾经法系车年销破70万，东风标致408也是当红车型，可现在问题一堆。发动机正时皮带掉毛导致发动机损坏，大批车主投诉，厂家解决效率还低。还有电源管理模块故障，也被多位车主吐槽。像东风标致408车主吴先生就因这故障来投诉，虽说经协调问题解决了，但这也反映出标致在质量和售后上的短板。在竞争激烈的汽车市场，标致若不解决这些问题，怕是很难从ICU里走出来了。
#保时捷坚持在华不降价不国产#【盈利承压！保时捷“卖掉”布加迪，在华坚持不降价、
#保时捷坚持在华不降价不国产#【盈利承压！保时捷“卖掉”布加迪，在华坚持不降价、不国产】保时捷因盈利压力出售所持布加迪·锐马克全部股权。近年保时捷面临挑战，营收、利润下滑，布加迪“高投入、低产出”成剥离对象。2025年保时捷全球销量上升，但在中国市场下滑，其表示不会牺牲品牌价值换销量，也不会国产。内部正制定“2035年战略”，2026年一季度全球交付量下滑，主要受多因素影响。（每日经济新闻）
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设计又火了！
皮尺部真来了！听说北京车展期间，有观展人员真的拿着皮尺来到标致雪铁龙展台测尺寸了。
皮尺部真来了！听说北京车展期间，有观展人员真的拿着皮尺来到标致雪铁龙展台测尺寸了。为什么北京车展法系车展台成“皮尺部”测量焦点？众所周知，标致雪铁龙设计原创度高，此次车展重磅展出的几款概念车，标致狮锐、琉明，Polygon，还有雪铁龙ELO都让人眼前一亮。无论是流线造型，线控转向、智电座舱……吸引了众多追随者。而且据说2027年会陆续量产一些概念车型，并且在外形和技术方面高度还原。法系开放自信，欢迎同行交流，好设计不怕被参考，但请不要抄袭，同时也希望标致雪铁龙加快概念车的量产速度，让原创获得市场先机。
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设
标致和雪铁龙四年没参加北京车展了，这次来，搞了几个概念车，我只能理解为法系车的设计又火了！
法系车又有大动作了？本届北京车展，标致和雪铁龙带来四款概念车，分别是东风标致C
法系车又有大动作了？本届北京车展，标致和雪铁龙带来四款概念车，分别是东风标致CONCERT6狮锐、CONCERT8琉明、Polygon以及雪铁龙ELO，并宣布首款量产车将于2027年上市。现场并未披露太多车型具体信息，只确定的是CONCERT6狮锐和CONCERT8琉明均将搭载线控转向、高阶驾驶辅助系统及个性化驾驶模式其实法系车在国内的拥簇还是很多的，从全球市场来看，法系车依旧是不可缺失的一环，不知道大家对于这四款概念车会有兴趣吗？【来自懂车帝车友圈】
标致雪铁龙概念车
标致雪铁龙概念车
4.北京车展必逛神龙汽车展台！双品牌合而不同，东风标致科技先锋，东风雪铁龙松弛生
4.北京车展必逛神龙汽车展台！双品牌合而不同，东风标致科技先锋，东风雪铁龙松弛生活。五大互动场景超好玩，留声机、AI拍照、左岸咖啡一站式体验法式浪漫，新车、概念车、赛车齐聚，打卡解锁法系魅力。东风标致全球首秀全新概念车东风雪铁龙北京车展敢不同心所向
北京车展必逛神龙汽车展台！双品牌合而不同，东风标致科技先锋，东风雪铁龙松弛生活。
北京车展必逛神龙汽车展台！双品牌合而不同，东风标致科技先锋，东风雪铁龙松弛生活。五大互动场景超好玩，留声机、AI拍照、左岸咖啡一站式体验法式浪漫，新车、概念车、赛车齐聚，打卡解锁法系魅力。
