标签: 法系车
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传统巨头转型难，法系雷诺大裁员
继德系、美系汽车巨头之后，法系车企巨头也扛不住了。据多家媒体报道，雷诺集团计划实施一项“自愿离职”计划，在全球范围内裁员3000人，将在年底前敲定。至于理由嘛，自然是“优化结构、降固定成本…”，但懂行的都知道，这...
从“风光无限”到“步步危机”美系车为什么卖不动了?
同时，国内汽车市场的竞争已经进入到了白热化阶段，日系车、韩系车、法系车、德系车、美系车及快速崛起的中国本土品牌，共同瓜分市场，“末位淘汰”法则愈发清晰。无法适应中国市场需求的品牌，被淘汰只是时间问题。不必为美系...
雷诺正式发布R5Turbo3E概念车，以电动化技术致敬1980年代经典拉力战
雷诺正式发布R5Turbo3E概念车，以电动化技术致敬1980年代经典拉力战神！新车搭载双轮毂电机实现540马力狂暴输出，0-62mph加速仅3.5秒，碳纤维车身+阿尔卑斯底盘赋予其兰博基尼Aventador同款宽度与极致轻量化（重1450kg）。创新轮毂电机技术精准控制后轮扭矩，标配漂移模式+液压手刹，科西嘉赛道测试展现短轴距灵活攻弯能力。内饰采用双碳纤维赛车桶椅+10英寸屏交互系统，支持工厂定制化涂装与材质。虽未量产，但这款车以800V架构（15分钟补能70%）、70kWh电池（续航248英里）和13.5万英镑起售价，证明电动时代依然有温度与疯狂。雷诺概念车
法系车还有未来吗？
我就想问问，法系车还有未来吗？前两天去江苏常州，帮四川粉丝检测一辆17款雪铁龙C6 380THP 尊贵型Nappa版，这台车17年11月上牌，有一次过户，里程表显示跑了10万零8千公里。当年新车可不便宜，指导价高达24.69万，现在车商...