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刚刚，机器人行业迎来两则重磅动态，一则以喜，一则以忧。喜的是特斯拉宣布扩建得州超级工厂，目标直指年产千万台Optimus人形机器人；忧的则是高盛调研指出国内机器人产业链或面临“订单荒”，产能过剩隐忧浮现。回顾11月以来的市场表现，机器人板块整体走势偏弱，除小鹏机器人相关消息带动方正电机异军突起外，多数标的仍处于震荡调整之中。尽管机器人产业中长期发展趋势明确，但始终缺乏强力催化剂。今晚这两则消息无疑将打破沉寂，预计明日市场必将迎来新一轮波动。具体来看两大关键信息：1.特斯拉启动得州超级工厂扩建计划，剑指1000万台/年的人形机器人产能目标；2.针对高盛提出的“订单荒”质疑，产业链企业回应称正在静待订单落地，认为对“产能过剩”下定论为时尚早。

特斯拉股东大会以超75%赞成票通过马斯克新薪酬方案。该方案允许他在10年内从特斯拉股票中赚取高达8780亿美元，若全部目标达成，名义价值或近1万亿美元。​这实则是严苛对赌：马斯克需推动特斯拉十年交付2000万辆电动车、实现1000万FSD订阅、量产100万台人形机器人和Robotaxi，年度EBITDA达4000亿美元，市值从1.5万亿美元升至8.5万亿美元，每5000亿美元一档。股票分12批解锁，“市值+经营”目标双达成才能兑现，且有7.5年禁售期。​该方案虽为特斯拉发展注入动力，但也引发争议。有人认为会稀释股东权益，且过度依赖马斯克个人，可能导致公司治理结构失衡。未来十年，马斯克能否创造奇迹，特斯拉又将走向何方？这场豪赌的结果充满悬念，值得持续关注

1873亿市值蒸发！网红车企炸雷，新能源会是下一个地产吗？曾喊着对标特斯拉的“车圈富二代”极星汽车，如今彻底陷入至暗时刻！因股价长期低于1美元，收到纳斯达克退市警告，市值从280亿美元巅峰狂泻至16.89亿，1873亿人民币直接蒸发，堪称豪华开局、潦草翻车。这哪是造车，分明是烧钱无底洞！上半年卖了3万辆车，净亏损却高达11.93亿美元，资产负债率飙到217%，妥妥资不抵债。中国市场更是惨到离谱，半年只卖69辆，关了最后一家直营店，美其名曰“转线上卖车”，实则是穷途末路的自欺欺人。当初靠吉利、沃尔沃双重背书风光无限，却因中国团队没话语权、脱离市场瞎折腾，把一手好牌打得稀烂。看着极星的崩塌，不禁让人细思极恐：新能源汽车会不会是下一个地产？扎堆造车、疯狂烧钱却不接地气，要是没真技术、真市场，终究逃不过“爆雷”的命运～

人形机器人11月份催化多​1.催化​人形机器人板块在11月迎来密集催化。11月6日小鹏机器人日。11月6日特斯拉股东大会。11月10日，2025中国机器人产业发展大会。11月中下旬宇树IPO申报材料或将公开。​富士康人形机器人即将发布，宇树机器人IPO文件挂网在即。富士康机器人预计在11.10附近发布，富士康深度合作英伟达，机器人除了用在英伟达算力芯片制造，富士康未来有望成为英伟达机器人的代工厂，类似服务器制造。​2.特斯拉大会将开​特斯拉股东大会即将召开，有望开启量产浪潮。特斯拉股东大会将在11月6日召开，马斯克的新薪酬计划也将进行投票表决。其薪酬计划涉及交付100万台人形机器人目标，该薪酬计划的通过将为马斯克推进机器人发展带来更多动力。根据此前的特斯拉第三季度财报电话会，马斯克展望机器人将在2026年进入量产，其提到V3原型机有望在26年2-3月落地，且26年计划生产5万台机器人，2030年提升到100万台。马斯克作为CEO对特斯拉具有重大意义，预计本次薪酬投票也将大概率获得投票通过。在此基础上，特斯拉的人形机器人量产浪潮也有望开启。​3.产业链在做量产准备​观察A股几家具有代表性的产业链公司的财报，从研发和投资现金流的两个角度看，产业链公司可能在为特斯拉量产做准备。在研发方面，25年的单季度研发费用率中位数较24年明显提升，主要是产业链公司持续支持机器人技术迭代；在投资现金流方面，构建固定资产、无形资产和其他长期资产现金流始终保持高位可能是产业链公司持续提前投入以支持未来量产。​4.相关标的​1）T链核心：拓普集团、震裕科技、恒帅股份、浙江荣泰、恒立液压、绿的谐波、五洲新春、金沃股份、双环传动、科达利、新瀚新材等。​2）宇树链核心：首程控股、华锐精密、美湖股份、长盛轴承、迅捷兴、宏昌科技、卧龙电驱等。​3）智元链核心：征和工业、中大力德、卧龙电驱等。​4）富士康链：天奇股份、美湖股份、祥鑫科技等。​5）小鹏链相关标的：双林股份、德昌股份、广东鸿图、方正电机等。

人形机器人11月份催化多1.催化人形机器人板块在11月迎来密集催化。11月6日小鹏机器人日。11月6日特斯拉股东大会。11月10日，2025中国机器人产业发展大会。11月中下旬宇树IPO申报材料或将公开。富士康人形机器人即将发布，宇树机器人IPO文件挂网在即。富士康机器人预计在11.10附近发布，富士康深度合作英伟达，机器人除了用在英伟达算力芯片制造，富士康未来有望成为英伟达机器人的代工厂，类似服务器制造。2.特斯拉大会将开特斯拉股东大会即将召开，有望开启量产浪潮。特斯拉股东大会将在11月6日召开，马斯克的新薪酬计划也将进行投票表决。其薪酬计划涉及交付100万台人形机器人目标，该薪酬计划的通过将为马斯克推进机器人发展带来更多动力。根据此前的特斯拉第三季度财报电话会，马斯克展望机器人将在2026年进入量产，其提到V3原型机有望在26年2-3月落地，且26年计划生产5万台机器人，2030年提升到100万台。马斯克作为CEO对特斯拉具有重大意义，预计本次薪酬投票也将大概率获得投票通过。在此基础上，特斯拉的人形机器人量产浪潮也有望开启。3.产业链在做量产准备观察A股几家具有代表性的产业链公司的财报，从研发和投资现金流的两个角度看，产业链公司可能在为特斯拉量产做准备。在研发方面，25年的单季度研发费用率中位数较24年明显提升，主要是产业链公司持续支持机器人技术迭代；在投资现金流方面，构建固定资产、无形资产和其他长期资产现金流始终保持高位可能是产业链公司持续提前投入以支持未来量产。4.相关标的1）T链核心：拓普集团、震裕科技、恒帅股份、浙江荣泰、恒立液压、绿的谐波、五洲新春、金沃股份、双环传动、科达利、新瀚新材等。2）宇树链核心：首程控股、华锐精密、美湖股份、长盛轴承、迅捷兴、宏昌科技、卧龙电驱等。3）智元链核心：征和工业、中大力德、卧龙电驱等。4）富士康链：天奇股份、美湖股份、祥鑫科技等。5）小鹏链相关标的：双林股份、德昌股份、广东鸿图、方正电机等。

人形机器人赛道彻底火了！六大核心阵营企业清单全梳理，我盯了3个月的潜力股都在这最近人形机器人赛道是真的热闹，无论是宇树、智元这类整机厂商，还是特斯拉产业链相关企业，都有不少动作。我前阵子一边研读行业报告，一边和几位资深股民交流，发现不少散户虽然关注这个概念，但对哪些企业真正具备核心技术实力并不清楚。一、为什么当前阶段必须关注人形机器人？说实在的，这个赛道在未来两年很可能会迎来实质性突破。特斯拉的Optimus持续迭代，国内的宇树、智元也陆续推出新品，核心逻辑就是“降本+落地”。上个月我去工业展实地考察，发现已有厂商开始小批量试产机器人——这说明行业已经迈出概念阶段，正在向产业化推进。但提醒大家：不要盲目追涨！很多公司只是“沾概念光”，真正能分享行业红利的，一定是那些在“核心部件”和“整机配套”上有硬实力的企业。下面这六大阵营值得重点关注：二、人形机器人六大核心阵营：从整机到部件，标的全梳理1.整机厂配套阵营：紧跟头部整机厂，把握确定性机会目前国内具备整机量产能力的厂商主要包括宇树和智元，它们的核心供应商有望率先受益：·宇树机器人（整机）：相关配套企业包括长盛轴承（机器人关节轴承，近三个月订单增长约20%）、中大力德（减速器，机器人领域老牌供应商）、卧龙电驱（电机，工业应用口碑良好），以及金发科技（材料）、景兴纸业（包装配套）、奥比中光（3D视觉，相当于机器人的“眼睛”）。·智元机器人（整机）：合作企业包括恒工精密（高精度结构件，供应链反馈其产品精度要求极高）、中大力德（减速器再次出现，实力可见一斑）、上纬新材（复合材料，用于轻量化外壳）、大丰实业（机械结构）、豪森智能（装配设备）、龙溪股份（关节轴承）、宁波华翔（汽车级结构件，正跨界拓展至机器人领域）。1.特斯拉产业链阵营：全球化布局，分享龙头红利特斯拉Optimus是行业风向标，能进入其供应链的企业通常具备较强技术实力：·浙江荣泰（从汽车座椅部件拓展至机器人人机交互部件，已向特斯拉送样）、安培龙（传感器，用于温度与压力检测）、龙溪股份（轴承，与特斯拉进行过技术对接）、斯菱股份（密封件，保障关节防尘）、高测股份（切割设备，用于结构件加工）、拓普集团（底盘结构，汽车技术跨领域应用）、三花智控（热管理领域龙头，机器人散热关键供应商）。1.轻量化材料阵营：PEEK材料成“减重利器”，产能是关键人形机器人要提升灵活性，必须实现轻量化，PEEK材料因其耐磨、耐高温、重量轻等特性成为首选：·新瀚新材（国内PEEK产能前三，正积极扩产并与多家机器人厂商合作）、中欣氟材（PEEK上游原料供应商）、福赛科技（PEEK制品，应用于关节外壳）、唯科科技（PEEK注塑件，精度达0.1毫米级别）、恒勃股份（PEEK管道，用于机器人内部布线）、双一科技（PEEK复合材料，技术可借鉴风电领域经验）。1.核心动力部件阵营：机器人的“心脏”，技术壁垒高电机和伺服系统相当于机器人的“心脏”，汇川技术值得重点关注——其伺服电机已向多家机器人厂商送样，上月还推出了专用型号。该公司在工业自动化领域本就是龙头，技术迁移能力较强。1.精密减速器阵营：机器人的“关节”，决定运动精度减速器是机器人关节的核心部件，绿的谐波在国内谐波减速器市场的占有率超过30%。虽然前期股价随板块有所回调，但订单持续增长，具备长期跟踪价值。1.传感与控制阵营：赋予机器人“感知能力”，提升智能化水平·柯力传感（力传感器，用于机器人抓取力度感知，已开发专用型号）；·大族激光（激光加工设备，应用于结构件切割与焊接，精度受客户认可）；·江苏北人（机器人系统集成商，从汽车生产线拓展至人形机器人调试应用）。三、三个月实战经验总结：避坑指南与操作建议1.警惕“纯概念”企业：有些公司仅发布机器人相关计划，连样品都未送出，这类标的风险较高。我曾投资一家宣称布局机器人材料的企业，结果半年毫无进展，最终亏损离场。2.订单数据比概念更重要：例如长盛轴承、绿的谐波等企业在公告中明确披露机器人订单增长，这类标的更具基本面支撑。3.分散配置控制风险：该赛道仍处发展初期，波动较大。建议将仓位分散配置于整机配套、核心部件等不同环节，并保留部分现金用于机动。最后提醒：以上内容仅为个人研究与整理，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎，建议大家独立研判，多方验证。如果你也关注这个赛道，欢迎在评论区交流观点，分享更多行业干货！

传，特斯拉机器人审厂大致行程如下：节前：领益、均胜国庆期间：恒立、荣泰、三花、新剑本周正在进行：拓普、旭升、鸣志、力星（待进一步确认）下周：华南：长盈、统联、恒勃；华东：新泉、日盈（待定）、福赛（待定）此后开启海外审厂行程。​​​

特斯拉市值一夜蒸发超4600亿元10月8日，特斯拉在美国官网开售Model3和ModelY标准版，起售价分别为36990美元、39990美元，成为品牌最便宜车型。新车通过取消后排触控屏、手动方向盘、织物内饰等配置压低成本，均未配备Autosteer，续航、轮毂尺寸下调，0-60mph加速6.8秒，后驱。消息发布后，特斯拉股价跌4.46%，市值蒸发650亿美元（约合人民币4630亿元）。特斯拉跌4.45%精简版ModelY售价精简版ModelY起售价39990美元特斯拉

特斯拉市值一夜蒸发5387亿元说实在的，现在的特斯拉很像燃油车晚期的大众，配置很低，丐中丐的毛坯房风格，要啥啥没有还持续减配。但是真的架不住有一部分消费者就是觉得外国牌子更高级。67现在都遇到了产能问题，所以Y应该还会坚挺一段时间，26年，国产如果都还不能打掉特斯拉的溢价品牌光环，那就是真的没有任何理由了。