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美国官员证实了!5月1日,美国官员向媒体证实,“福特”号航母已经正式离开中东。

美国官员证实了!5月1日,美国官员向媒体证实,“福特”号航母已经正式离开中东。

美国官员证实了!5月1日,美国官员向媒体证实,“福特”号航母已经正式离开中东。此前这艘船可没闲着,先后参与过对委内瑞拉和对伊朗的军事行动,自去年6月以来连续在海上硬扛了将近11个月,打破了越南战争以来美军航母的部署时长纪录。表面上看,这只是一次常规的轮换调整,毕竟“福特”号3月份刚出过事——船尾洗衣房一把火烧伤了3名水兵,另有200多人因吸入浓烟接受治疗,这状态确实该回去大修了。但说白了,美军真正想传递的信号是:就算“福特”号撤了,我在你们家门口还有“林肯”号和“布什”号两个航母打击群堵着。更有意思的是,目前这两艘航母正在阿拉伯海执行对伊朗港口的海上封锁任务,也就是说美军在中东依然维持着三缺一的压制态势,走了一条船,剩下两条足够把伊朗的油路掐得死死的。说到底,美军这种“航母轮换不撤防”的玩法,本质上是在打一场消耗战——伊朗的地理纵深和导弹库存是有限的,而美国可以用全球调度的优势,始终保持两个航母群在你眼前晃悠,让你不敢轻举妄动。另一个值得警惕的细节是,“福特”号这次撤离的时机非常微妙。就在同一天,阿联酋刚刚宣布退出欧佩克,中东能源格局已经乱成了一锅粥,美军这时候撤走一条船,表面上是休整,实际上是在重新布阵。你想想,三条航母窝在一起打伊朗属于杀鸡用牛刀,现在放一条船出去,随时可以调往其他热点地区——比如西太平洋或者欧洲方向,这才是真正的战略机动性。更扎心的是,“福特”号这趟中东之行虽然创下了部署时长纪录,但也暴露了美国海军的软肋:这艘号称全球最先进的电磁弹射航母,实战中却被一个洗衣房的火灾搞得狼狈撤退,200多人受伤,这事儿搁在以前根本不敢想象。所以说,美军现在是既要维持全球存在,又得忍受老装备的不断掉链子,这种“以量补质”的打法能撑多久,恐怕连五角大楼自己心里都没底。这年头,连航母都得带伤上阵,看来帝国这口气是硬撑出来的。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
嘿嘿嘿,又开回了我的1.0三缸小福特话说,我可是老三缸车主了福特这个机器是真耐造

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“福特”号航母准备回美国了,因为海外部署期太长了,马上就一年了。再不让这艘航母回

“福特”号航母准备回美国了,因为海外部署期太长了,马上就一年了。再不让这艘航母回

“福特”号航母准备回美国了,因为海外部署期太长了,马上就一年了。再不让这艘航母回去,可能就要出大问题了。这样一来,美国在中东地区的航母数量又只剩下两艘。想在一个战区凑出来三艘航母,对美国来说已经是很难的事儿了。这艘船从去年6月就开出去了,到现在快一年没回家。船上的几千号人早就累得不行了,机器也磨损得厉害。再不回去修整,人都要累趴下了。而且这船还出过事。今年3月,船上的洗衣房突然着火,烧伤了人,还呛了不少烟。这说明船和人都在超负荷运转,再不撤回去,真怕出大事。现在它一走,中东那边就剩“林肯”号和“布什”号两艘航母顶着。美国现在手头紧,能派出去的船就那么多,想再凑三艘航母去一个地方,确实有点难了。
福特烈马停产了吗???海阔试车超话

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狼狈撤退,美国官员传来一个大消息!2026年4月29日,华盛顿邮报报道,美

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美国海军传来一个大消息:2026年4月30日,美国海军宣布他们的头号航母“福特”

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美国海军传来一个大消息:2026年4月30日,美国海军宣布他们的头号航母“福特”号,终于要从中东撤回家了。这艘最先进的超级航母,在外面漂了快一年,打破了越战以来美军航母连续部署的最长纪录。它先是去了委内瑞拉,又调头到中东,结果3月份船上洗衣房还着了一场大火,伤了200多人,不得不去欧洲修了一圈。现在,它终于要回弗吉尼亚老家了。“福特”号的这次部署,对美国海军来说,是一次重要的考验。航母在海外的长时间部署,不仅考验了舰船的耐久性,也考验了船员的耐力和战斗力。这次部署中出现的洗衣房火灾,虽然造成了一定的伤亡和损失,但也暴露出了航母在安全管理和应急响应方面的不足。这对于美国海军来说,是一个宝贵的教训,也为未来的航母部署提供了重要的参考。近年来,美国一直在强调“印太战略”,将更多的军事资源投向亚太地区。而“福”号此次从中东撤回,也意味着美国在中东地区的军事存在将有所减少。这背后,是美国对全球战略重心的重新评估和调整。也引起了国际社会的广泛关注。作为美国最先进的航母,它的一举一动都牵动着各国的神经。这次“福特”号的长时间部署和最终撤回,无疑会对地区乃至全球的安全格局产生影响。各国都在密切关注着“福特”号的动向,以及美国接下来的军事部署计划。对美国海军、美国的全球战略,乃至国际安全格局,都有着重要的影响。它不仅是一次军事行动,更是一次战略布局的调整。对于美国来说,这次部署的经验教训,将为未来的军事行动提供重要的参考。而对于其他国家来说,美国的这次军事调整,也值得密切关注和深入分析。
美国海军传来一个大消息2026年4月30日,美国海军宣布了一个大消息:他们的头

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美国大兵的胜利当地时间4月29日,据美国方面消息,有美官员表示,美军“福特”号

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福特曾与吉利探讨合作,甚至考虑在美国引入吉利的汽车技术(以授权形式)。不过,这一

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美国车企福特和中国吉利举行会谈,商讨将中国技术引入美国据知情人士透露,福特与吉

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美国关税加征,曹德旺为何敢说关厂?这是谈判策略福耀美国工厂营收79.17亿,

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美国关税加征,曹德旺为何敢说关厂?这是谈判策略福耀美国工厂营收79.17亿,净利润8.8亿,为何曹德旺还要说'关厂'?这是典型的以退为进。回顾福耀历史,2016年收购废弃工厂时,他曾放话'工会进,我关门',最终工人60%反对工会。如今重提关厂,本质是告诉美方,你们加税我可以走。但美国制造业空心化,产业链断层严重,福耀关厂后,通用、福特要找本土替代商,报价会贵40%。这种博弈策略让他占据谈判主动,要么接受新价格,要么面对高成本困境。曹德旺的'关厂论',不是真要关,而是用'退'迫使对方让步。
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原本以为比亚迪只有插混技术做到全球行业顶尖,其实比亚迪的闪充技术、刀片电池技术、底盘悬架系统、智能化技术等都已经全方面做到了全球行业顶尖水准!这做一点那做一点不可怕,可怕的全都做到最好,而且都是自己研发出来的,这才是最可怕的!也难怪最近福特CEO说要对标比亚迪而不再是特斯拉了!
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最新糊图舰体已基本成型,甲板尚未铺设,进度接近70%。舰体水线长超320米、宽43米,比福特级还大一圈。几天一个变化,工地连轴转。美国福特级三号舰磨了好几年,004半年就追上进度。按这节奏,最快年底下水,2027年上半年稳了。
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👀福特版理想i8即将到来理想i8

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福特,你们是否在寻找原版理想i8?

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#福特号航母返回红海海域#【美军“福特”号航母返回红海海域】美国官员17日向媒体

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#福特号航母返回红海海域#【美军“福特”号航母返回红海海域】美国官员17日向媒体披露,美国海军“福特”号航空母舰在两艘驱逐舰护卫下,已经离开地中海东部并穿越苏伊士运河,目前正在红海海域执行任务。  美国有线电视新闻网援引一名美国官员的话报道,此次调动是美军更广泛行动的一部分,旨在保持战备状态,以便在美伊停火协议未能维持的情况下,随时恢复针对伊朗的作战行动。  目前,美军“林肯”号航母打击群正在中东地区执行任务。“福特”号航母抵达后,美军在中东恢复“双航母”部署态势。  美国官员说,“布什”号航母打击群3月下旬离开美国东海岸弗吉尼亚州诺福克港前往中东,目前位于南非附近海域。抵达中东后,该航母打击群可能会加入现有编队,形成“三航母”部署态势,也可能接替“福特”号执行任务。  自去年6月以来,“福特”号航母连续在海上部署,先后参与美国对委内瑞拉、对伊朗的军事行动,打破自越南战争以来美军航母部署时长纪录。3月12日,该航母船尾洗衣房发生火灾,造成3名水兵受伤,另有200多名水兵因吸入浓烟接受治疗。“福特”号随后不得不撤离中东战区,先后到希腊和克罗地亚港口进行维修和维护。4月2日,“福特”号离开克罗地亚斯普利特港。(新华社)
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福特CEO反对中国车入美福特老板吉姆·法利急了,跳出来大喊:不能让中国车企进美国!”其实真正的是怕美国制造业被“干趴下”。可谁不知道啊?分明是看中国车又便宜又好,自己快卖不动了,心里慌得不行。
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#福特CEO表示无力与中国汽车竞争#【福特CEO:中国车进入美国市场,我们就完蛋

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#福特CEO表示无力与中国汽车竞争#【福特CEO:中国车进入美国市场,我们就完蛋】中国车企强势崛起面前,美国高管已顾不得“自由市场”的遮羞布。当地时间4月13日,福特汽车首席执行官吉姆·法利强硬发声,反对中国车企进入美国市场,称此举将对美国制造业造成“毁灭性打击”。他一边渲染中国车企获政府巨额补贴形成“不公平竞争优势”,一边拿“国家安全风险”给中国产品扣帽子,尽显贸易保护主义底色。彭博社形容,此番言论是法利迄今针对中国车企发表的最强硬表态之一。“我们绝不能让他们进入美国,”法利当天在福克斯新闻频道《福克斯与朋友们》节目中说,“制造业是美国的心脏与灵魂,若我们因这些进口产品失去制造业,对国家而言将是毁灭性的。”美国当前对中国产电动汽车征100%关税,事实上已将比亚迪、小米等中国车企拒之门外。但中国低成本、高科技汽车正席卷全球其他市场,墨西哥市场尤为突出,仅比亚迪一家就占墨西哥电动和插电式混合动力汽车销量的十分之七。加拿大近期也与中国签署协议,给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇。谈及加拿大进口中国车一事,法利称:“我真心希望我们别让这些车越境进入美国。”他补充说,将这些车辆挡在美国门外,对即将重启的美加墨三国贸易协定谈判应有“重大影响”。
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《彭博社》:福特高管表示,允许中国汽车制造商在美国销售汽车将对美国制造业造成“毁

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🚗福特F-150猛禽✅优点1.3.5TV6双涡轮发动机+10AT,低速扭矩强劲,沙漠爬坡、岩石攀爬动力源源不断。标配FOX3.1LiveValve减震器,行程巨大,飞坡落地能牢牢吸住车身。2.地形管理系统强悍:拥有7种驾驶模式,前后桥电子差速锁,托森前差速器(高配),配合35英寸全地形轮胎,通过性远超普通越野车。3.实用与玩具属性兼具:货箱可装大量装备,带可上锁的货箱盖和分段开启尾门。拖拽能力3.7吨,可拖房车/船。后排座椅掀起后地板平整,能睡下成年人。❌缺点1.油耗与用车成本惊人:市区拥堵路况可达18-22L/100km,综合平均15L/100km以上,加95号油,每月油费轻松2000元+。保养费用也远高于普通家用车。2.城市驾驶极度不便:车宽超过2.1米,标准停车位停不进或难开门;转弯半径大,市区掉头常需倒一把;地库限高1.9米很多下不去。3.品质稳定性一般:部分车主遇到变速箱换挡顿挫、内饰异响、中控大屏黑屏等问题。福特品控在高端车型上依然不够严谨。
特朗普宣布对中国进口汽车加征100%关税特朗普今天(4月13日)说:“我对所有

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特朗普宣布对中国进口汽车加征100%关税特朗普今天(4月13日)说:“我对所有进口中国汽车征收100%关税。他们正在冲击欧洲市场,抢走了奔驰、宝马等车企大量生意。而我们美国市场里根本没有中国车,因为一旦放开,它们会摧毁通用、福特这些本土企业。如果放任不管,这些车企必遭重创。所以我加征了100%关税。公平地说,拜登上台后也保留了这项关税,这让我很意外,这大概也是他唯一做对的一件事。”这话听着挺硬气。但仔细一琢磨,漏洞比渔网还大。美国市场里根本没有中国车——他自己都承认了。既然一辆都没有,你加征100%关税防谁呢?防空气吗?欧洲那边倒是真有中国车。比亚迪、蔚来、极氪,正在欧洲市场攻城略地。安永的数据显示,欧盟从中国进口的汽车去年增长了8%,达到220亿欧元,首次超过了对华出口。德国对华汽车出口从300亿欧元跌到136亿,腰斩不止。奔驰今年一季度在华销量暴跌27%,宝马、大众的日子也不好过。欧洲车企确实在流血。但特朗普拿欧洲的惨状给美国加关税找理由,这逻辑拐了好几道弯。更讽刺的是美国消费者的处境。一辆中国金彭AMY,出厂价才3890美元,不到人民币两万七。加上运费和层层关税后,美国消费者拿到手要花超过9万美元,折合人民币62万。2万7的车卖62万,中间的差价全进了美国财政部的口袋。这不是保护消费者,这是抢劫消费者。特朗普说关税保护了美国汽车工人。但美国工人真的需要这种保护吗?中国车压根就没进来,保护什么?保护一个根本不存在的威胁?真正被保护的,是通用、福特这些车企的高管和股东。他们可以继续卖高价车,不用担心竞争。美国本土新车均价已经逼近5万美元,车贷违约率持续攀升。老百姓买不起车,车企赚得盆满钵满,这叫哪门子保护?三位民主党参议员最近联名致信特朗普,要求全面禁止中国车企在美建厂,连在墨西哥、加拿大组装的都不让进。理由是“不可逆转的国家安全危机”。什么安全危机?怕中国车太便宜太好,美国车卖不动?彭博社4月7日发了篇深度报道,说得很直白:中国新能源车已经具备“低成本、高科技、高性价比”的核心优势,美国车企再不升级就要被重塑行业规则。这才是真相。不是中国车威胁美国安全,是中国车威胁美国车企的利润。特朗普嘴上喊着“让美国再次伟大”,手上干的全是让美国消费者多掏钱的事。2018年贸易战打到现在,关税从27.5%涨到102.5%,美国消费者多付了多少钱?一家行李箱店主说得很实在:原来100美元的箱子现在卖160,425美元的卖700,她只能涨价,别无选择。关税到底谁在付?特朗普说是外国人在付。但美国服装与鞋类协会的数据啪啪打脸——关税和美国人花多少钱买鞋之间存在明确相关性,关税加剧了美国的通胀。拜登保留了关税,特朗普夸他“唯一做对的一件事”。两个党别的事都能吵翻天,唯独在收割美国消费者这件事上,出奇地团结。欧洲那边也没好到哪去。中国车正在蚕食奔驰宝马的市场份额,腾势Z9GT售价约10万欧元,零百加速2.7秒,直接对标保时捷。德国车企裁员5万个岗位,供应链企业四个岗位消失一个。竞争是残酷的。但靠关税筑墙,能把中国车挡在外面,能把技术挡在外面吗?中国在电动车领域已经建立起10到15年的领先优势,三电、智能座舱、智能驾驶,全产业链通吃。特朗普的100%关税,挡得住车,挡不住趋势。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
这台车的牌照可能要不符合环保规定了。所以就只好保牌卖车。这台车最大的缺点莫过于它

这台车的牌照可能要不符合环保规定了。所以就只好保牌卖车。这台车最大的缺点莫过于它

这台车的牌照可能要不符合环保规定了。所以就只好保牌卖车。这台车最大的缺点莫过于它的变速箱容易发生顿挫,而且这台车的重心比较高,但是车轮却比较小。所以就造成了这台车开起来侧倾比较大。车的皮实耐造还是有的,而且这个车没有什么大的毛病。说一句实在的,就是福特其实对这台车来说,还是停产的比较可惜。从我个人视角上来看,这台车完全可以在中国火起来,就是他没有在国产的时候,对中国市场的一些痛点做本土化改造。最终这台车换代的时候,把他的优点全都给消掉了。另外就是这台车的水箱容易出现漏水现象。4个升窗器已经换过三个了。玻璃升降经常容易失灵,也是这台车的特色,另外就是天窗胶条老化的特别快,容易漏水,这也是这台车的特点!【来自懂车帝车友圈】
英国同事上周发来一张照片,伦敦街头一辆SUV,挂着Jaecoo的标。他说这车最近

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美国人真买不起车了?3月销量一出,通用跌了16%,丰田跌了8%,福特跌了13%。

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【2025福特集团全球销量版图】福特集团2025年全球销量353万辆,微跌2

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一季度对合资品牌的经营,产生了巨大的冲击,不过也可以分类。我们可以看到走量的目前

一季度对合资品牌的经营,产生了巨大的冲击,不过也可以分类。我们可以看到走量的目前

一季度对合资品牌的经营,产生了巨大的冲击,不过也可以分类。我们可以看到走量的目前只有大众+丰田,走合适规模的现在有通用+日产,围绕自己的优势品类。本田还在思考怎么办。豪华品牌,我们可以单独拉出来分析,不过压力也挺大的。不管是保时捷、宝马、奔驰、奥迪、特斯拉还是沃尔沃,其实都面临自主品牌向上的替代。真想明白就是福特和现代起亚,我出口就完了,国内能卖几台是几台。大众:今年是大众重点推新能源的时间点,这波电动化+智能化主要依靠国产技术栈,产品挺多的一汽大众31.8万(-9.3%)上汽大众22万(-15.7%)丰田:由于HEV的需求,丰田是所有合资品牌里面最稳的,日系相对稳住一汽丰田16.7万(-0.9%)广汽丰田15.8万(+2.6%)东风日产11.9万(+24.5%):日产这波同比涨了不少,其实25年特别努力本田11.6万,本田是两个合资企业放在一起上汽通用11.4万(-4.9%),通用的打法非常有针对性,围绕GL8和昂科威,通用已经不是已经的通用了豪华:不管是宝马、奔驰、特斯拉还是雷克萨斯都在下滑宝马12.5万(-8.3%)特斯拉11.3万(-16.3%)奔驰10.8万(-26.6%)雷克萨斯3.9万(-4.3%)沃尔沃亚太2.5万(-9.1%)靠出口,不靠国内市场的,想明白了,把国内当制造基地的北京现代2.4万(-8.0%)长安福特2.4万(-28.6%)东风悦达起亚1.3万(-2.7%)长安马自达1万(-36.5%)大v聊车新能源汽车合资品牌
【2025福特集团全球销量版图】福特集团2025年全球销量353万辆,微跌2.

【2025福特集团全球销量版图】福特集团2025年全球销量353万辆,微跌2.

很多人问,为什么美国的福特级故障不断,而咱们的福建舰却稳如泰山?答案很残酷:不

很多人问,为什么美国的福特级故障不断,而咱们的福建舰却稳如泰山?答案很残酷:不

很多人问,为什么美国的福特级故障不断,而咱们的福建舰却稳如泰山?答案很残酷:不是美国技术不行,是路线选错+强行上马;而中国赢在了后发优势+路线正确+稳扎稳打。👇深度拆解:中美航母电磁弹射的生死差距1️⃣美国福特级:天生“病秧子”,故障缠身是必然先天路线致命错误:抱着老旧的中压交流电网不放,硬要带动电磁弹射这个“电老虎”,交直流反复转换,能量损耗巨大,电网全程剧烈波动,基础就没打牢。储能技术落后一代:死守机械飞轮储能,几万转高速旋转,轴承极易磨损故障,不仅寿命短,可靠性更是拉胯。赶工上马埋巨坑:为抢占技术高地,未经充分地面测试就仓促服役,实际故障率是设计值的10-20倍,甚至出现5天无法弹射一架战机的闹剧,想整改就要推翻全舰电网,完全无从下手。2️⃣中国福建舰:一步到位,稳如泰山更能打技术路线降维碾压:马伟明院士团队攻克中压直流综合电力系统,省去繁琐的电流转换,能量利用效率超90%,远超福特级的60%-70%。储能方案全面领先:摒弃机械飞轮,采用超级电容储能,无机械磨损、响应速度毫秒级,使用寿命与可靠性大幅提升。供电设计更科学:3条电磁弹射器独立供电,单条故障不影响整机运作,常规动力也能完美驱动电磁弹射,实现“小马拉大车”的技术奇迹。后发优势稳扎稳打:紧盯美国试错经验,直接选定最优方案,陆地数千次试验验证成熟后才上舰,海试期间顺利完成歼-15T、歼-35、空警-600弹射,公开信息零故障,尽显大国重器底气。3️⃣一句话总结本质差距美国福特级:老体系硬套新技术,先天不足后天带病,华而不实、故障频发。中国福建舰:全新技术路线一步到位,后发赶超、可靠高效、实战性拉满。这不是偶然胜出,是中国科研人数十年埋头攻坚的厚积薄发!为大国重器点赞,为中国航天航母人骄傲!🇨🇳中国航母福建舰马伟明大国重器
英国车市,已经被奇瑞重新排序,2026年3月,奇瑞以22495辆销量,强势拿下英

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现代版烈马现代汽车在美国亮相了一款全新的BoulderSUV概念车,酷似福特

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现代版烈马现代汽车在美国亮相了一款全新的BoulderSUV概念车,酷似福特Bronco的硬派越野车。Boulder是一款强调越野属性的SUV概念车,也是现代首款非承载式车身产品。该车拥有极其夸张的肌肉线条、37英寸巨型轮胎以及类似“健身房猛男紧身T恤”般充满张力的轮拱设计,外观灵感源自“钢铁艺术”,内饰则采用物理按键与四块迷你屏幕结合的实用布局。量产版预计提供燃油、混动、插混及纯电多动力版本,主打北美市场,计划2030年前实现量产。PS:上一次现代品牌推出越野车,还是三菱血统的Terracan(特拉卡),真的是好多年过去了……[捂脸哭]【来自懂车帝车友圈】
买车不纠结,2026年这样选:1、美系车——买福特2、德系车——买大众3、

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美国舆论彻底炸了!给福特、卡特、里根三任美国总统当过顾问的国安体系“三朝元老”

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这次美伊战争,给全世界提了个醒,航空母舰,是不是有点过时了? 2026年初,

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这次美伊战争,给全世界提了个醒,航空母舰,是不是有点过时了?2026年初,美军在中东的阵仗可不小。“林肯”号先到了,“布什”号紧随其后,“福特”号也拼了命往这儿赶。三艘核动力航母压境,全世界都以为美国要动真格的了。结果呢?仗一开打,航母先趴窝了。“福特”号是什么来头?美国海军最先进的航母,号称“福特级”首舰,一艘造价130亿美元,号称全球最强。但3月12日,这艘“最强航母”在红海执行任务时,洗衣房着火了,舰载机起降被迫中断,两天后才恢复。火灾之后,它撑不住了,直接撤到希腊克里特岛去维修。军事专家弗兰克·绍尔说了句大实话:“福特”号撤离战区,意味着少了约70架战斗机。这艘船从去年6月就出海了,已经在海上漂了近300天,创下了越战以来美军航母最长的部署纪录。专家预测,它返港后至少要修14个月才能再次出战。最先进的航母,让一场洗衣房大火给干趴下了。“福特”号还不是个例。就在前几天,美军“杜鲁门”号航母在红海被胡塞武装缠上了。胡塞什么来头?连件像样军装都发不全的游击队。就这拨人,三天两头往航母上扔导弹、放无人机。有一次袭击持续了整整9个小时,胡塞武装宣称“成功实现目标并迫使航母逃离”。美方不承认航母被击中,但“杜鲁门”号确实是撤了。一架F/A-18战斗机从甲板上掉进了海里,胡塞武装立马发视频,说是他们打下来的。一艘上百亿美元的航母,被一帮穿拖鞋的游击队打得满海跑。俄罗斯军事专家科久林说了一句话,听着扎心,但细想挺有道理。他说伊朗可能只用两三架廉价无人机,就能干掉美国最强大的武器。但一架无人机多少钱?几千美元。一艘航母多少钱?上百亿美元。你拿黄金换沙子,换得起吗?所以航母到底过时了没有?要说彻底没用,也不对。航母还是能打,还是能威慑,但再也不能像以前那样,大摇大摆开到别人家门口,指望一出现就把人吓住。几十年前,航母往那一停,对面就得掂量掂量。现在,航母往那一停,对面掏出无人机和导弹就开始算账:打你一顿划算不划算?算完账发现,太划算了。美伊这一仗打下来,航母的底裤算是被扒干净了。不是航母不行了,是打法变了。几百块的成本耗你几个亿,几千块的无人机能打几百亿的航母,这个局,美军自己还没想好怎么破。那么问题来了:如果连美国航母都扛不住廉价的无人机和导弹,那以后,谁还会怕航母?对此您有什么看法?欢迎大家到下方评论区留言共同讨论。文|竞业编辑|南风意史
福特Bronco新款谍照格栅加粗+黑化套件外观上,还是方盒子造型,前脸格

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被福特CEO拆解的比亚迪皮卡要进入国内了?4月10日消息,据工信部最新的第

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什么叫「小米纽北总榜第三被福特抢走」???赛道成绩本身就是你来我往,这次你超过我

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韩媒:比亚迪首次超越福特,中国汽车纵横全球市场!4月10日,韩国媒体《NEWS

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美方拒绝关税豁免请求当地时间4月8日,路透社报道,福特等多家美国汽车制造商曾向政

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004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型

004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型

004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型核动力航母分段合拢正式进入收官阶段。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!大连造船厂干船坞里最近非常忙碌,004型航母正用模块化拼装技术快速推进,厂房内提前预制好大量舱段,再用重型龙门吊移进坞内对接。时间来到2026年4月,整体的工程进度已经达到了70%左右,水线以上的舰体分段基本都连成了一体。反应堆屏蔽舱、发动机舱及飞行甲板模块都在抓紧铺设,舰艏部分也已经做好了前期的吊装准备。按照厂里现有的排期,这艘大船预计在2027年正式下水,海试会重点验证核动力运行及舰机起降协调,预计2030年前后入列。装备上最核心的变化就是动力系统,004型首次搭载核反应堆,预估为两座压水堆,这彻底打破了常规航母频繁补油的限制。依靠核反应堆,这艘巨舰能长时间脱离岸基支持进行远洋部署,庞大的电力输出直接满足了雷达和弹射器的高耗能需求。舰体满载排水量增至约12万吨,体量超越了10万吨级的美国福特级航母,飞行甲板上共布置4套电磁弹射器,比福建舰多出了1套。更宽敞的内部机库和甲板能容纳下更多飞行器,按目前的规划设计,它的搭载总数达到了90到100架。主力机型像歼-15、歼-15T和歼-35隐身战斗机,都能在这种大平台上轻松实现满油满弹的高频次弹射起飞。飞行序列里还包含空警-600预警机、反潜直升机和多类海上无人机群,多机种协同让它具备一体化防空及远程干扰能力。这种技术跨越离不开早期积累,1970年刘华清就主持论证并起草了报告,1987年广州舰艇学院设立飞行舰长班专门储备人才。装备发展是一步步蹚出来的,辽宁舰先购入外壳重点测试滑跃起飞,随后山东舰在国内造船厂实现了完全自主建造。搭载电磁弹射的福建舰已于2025年11月入列,004型在此基础上将核动力与顶级智能制造结合,实现了新一轮技术转化。这艘新航母将与批量下水的16艘055型驱逐舰及多型潜艇一起组成远洋编队,直接充当整支舰队的海上流动指挥中枢。这种组合极大扩展了防御纵深,像辽宁舰、山东舰和福建舰等常规动力舰艇,未来将重点维系近海区域的防御任务。004型则依托超长续航,直接前往西太平洋和印度洋等深水区活动,专门负责长周期的航道安全维护与跨洋护航。这样的兵力部署刚好补齐了海军核常兼备航母编队规划里的最后一块关键战术拼图。关于这艘大船的命名讨论一直很热,依据现行的《海军舰艇命名条例》,航母需要采用省级行政区的名称来冠名。排除辽宁、山东、福建以及被075和076两栖舰占用的名字,大概还有26个选项,命名通常向沿海及工业大省倾斜。目前江苏的备选要素很扎实,泰州白马庙是海军诞生地,江南造船厂底蕴深厚,苏州地区更有舰载核反应堆研发的技术支撑。
沸腾!004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产0

沸腾!004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产0

沸腾!004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型核动力航母分段合拢正式进入收官阶段。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来更多优质的内容,感谢您的支持!最近咱们军迷圈彻底沸腾了,各大社交平台也掀起了一场前所未有的“抢名”大战,焦点全在刚刚爆出水线以上分段基本合拢的大件——004型航母。按照中国海军一级舰艇用省级行政区冠名的规矩,前面的辽宁、山东、福建已经各自归位,这艘实力爆表的巨无霸究竟花落谁家,直接让各地网友卯足了劲。江苏网友亮出泰州白马庙海军摇篮的底牌,广东网友搬出镇守南海大门的地缘优势,连浙江和中西部省份的兄弟们也都拉出了各自的贡献清单。大家争得面红耳赤,表面上看是为了争个面子,骨子里其实是对国家重器难以掩饰的自豪,一艘还没正式露面的战舰能有这么大的排面,全因为它的硬核实力实在太长脸了。把眼光从名字收回来,看看这艘船的本体,最直观的震撼就一个字:大,满载排水量直接飙到了12万吨级别。很多人对这个数字没有具象化的概念,拿一直霸占世界第一宝座的美国福特级航母做个对比,对方满载也就十万吨出头。咱们这次不是简单的追赶,而是结结实实的体量超越,彻底终结了西方在超级航母领域的绝对垄断,吨位大可不是虚胖,伴随而来的是极度强悍的系统稳定性,福特级自打服役就一身“富贵病”,电磁弹射器三天两头罢工,弹药升降机也玩不转。咱们的004型直接装上了在福建舰上经过成百上千次零故障测试的电磁弹射系统,比起老美那种带病上岗的残次状态,咱们主打的就是一个技术碾压、专治各种不服。体量只是表象,真正让外界倒吸一口凉气的是它的内在质变,卫星照片里那两个18米见方的巨大方形舱段,正是核反应堆的安装位,直接把核动力这三个字锤得死死的,常规动力航母出远门得带个庞大的补给船队,就像汽车出门必须驮着加油站。换上咱们自主研发的第四代钍基熔盐堆就不一样了,热效率极高,堆芯寿命更是长达三十年,这意味着这艘巨舰拥有了近乎无限的续航底气,能够在远洋大洋上待上几个月不回港。充沛的核动力化作源源不断的电能,不仅能让四条电磁弹射器满血输出,更能轻松放飞八九十架甚至上百架舰载机,无论是歼-35隐身战机还是空警-600预警机,都能以前所未有的出击频率掌控海空,连未来的六代机都提前留好了坑位。这种科幻级别的海上堡垒,建造速度更是快得让那些唱衰我们的外国专家连夜闭嘴,以前总有外媒酸葡萄心理,断言咱们搞定这种庞然大物起码还得再熬十年。现实却是大连船厂的工人们用毫米级的对接精度和模块化拼接技术,像搭积木一样把巨型分段迅速合拢,整体工期硬生生缩短了近一半,眼下合拢收官在即,按照这个堪称魔法的进度条,大概率2027年就能迎来下水高光时刻,并在2030年前后正式加入战斗序列。回首十几年前,从黑海拖回来那个空壳子瓦良格号时,中国海军还在摸着石头过河,短短十余载,从完全自主造常规航母,到跨入电磁弹射门槛,再到如今直接制定核动力巨舰的标准,咱们走完了一些老牌强国大半个世纪才爬完的山头。这种质的飞跃,靠的不是天上掉馅饼,而是整个国家完整造船工业体系和几代军工人的死磕,等谜底揭晓、004型航母威风凛凛驶向太平洋深处的那一天,它护卫的不仅是海疆和航道,更是中国人挺直的脊梁。大国重器,就得有大国的脾气,咱们不惹事,但有了这样的海上长城,以后谁也别想在咱们面前掀桌子。对于这件事你怎么看?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!
004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型

004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型

004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型核动力航母分段合拢正式进入收官阶段。2025年4月初,一张卫星照片在全球军事论坛炸开了锅。大连船厂的干坞里,一片灰色钢铁巨兽横亘其中,水线以上的船体已经连成一体——这就是004航母,12万吨的庞然大物,比美国最先进的福特级还要重1.5万吨。更让人震撼的是速度。从2025年初启动模块化组装,到2月反应堆屏蔽舱和发动机舱基本装好,再到现在合拢收官,整个过程只用了半年。外媒曾断言"中国至少要十年才能突破",现在这些话全成了笑话。这艘船没有烟囱。懂行的人一眼就看出来了——核动力铁证。舰体中段预留的大舱段,正好是核反应堆的位置。这意味着什么?意味着续航几乎无限,不用像常规动力航母那样"按时回家吃饭",可以在远海待上几个月,为电磁弹射器和大功率雷达提供充足电力。福建舰已经用上了电磁弹射,004这次直接装4座,比福建舰多一座。关键是这套系统经过千次测试,零故障。反观美国福特级,电磁弹射器经常罢工,弹药升降机也用不了,花了大钱维修到现在还没法稳定部署。数字不会说谎。004能搭载80到90架舰载机,包括J-35隐身战机、空警-600预警机,还有无人机群。这个配置,已经把福特级甩在身后。为什么能这么快?答案藏在中国造船工业的整个生态里。现在中国造船完工量占全球一半以上,从巨型集装箱船到两栖攻击舰,技术成熟、产业链完善。004采用模块化建造,千吨巨型分段在车间预制好,再用巨型龙门吊吊进干坞精准合拢,毫米级精度,比传统工艺快40%。大连船厂之前造过山东舰,技术经验一脉相承。工人们把焊花烧了个通宵,把经验全搬上来,效率高得吓人。十几年前,辽宁舰还是从国外拖回来的旧船,动力系统被拆得乱七八糟。2019年山东舰服役,2022年福建舰下水直接跳到电磁弹射平甲板,现在004又跨进了核动力的门槛。每一步都踩得实实在在。但现在全网最热闹的,不是这些参数,而是它的名字。按照海军舰艇命名条例,航母要用省级行政区命名。辽宁舰、山东舰、福建舰已经占了三席,剩下的沿海强省都在争。江苏的呼声最高。泰州白马庙是海军诞生地,江南造船厂从黄浦江起步,现在已经是世界顶尖,苏州的核电研发团队也贡献了不少黑科技。江苏人觉得这个名字最合适,代表从海军起步地到高端制造强省的传承。广东也不甘示弱。南海就在门口,湛江港能直接靠,守卫南海的任务非它莫属。从虎门那股硬气到现在,广东一直把海防当成自家事。评论区炸开了锅。有的摆工业产值,有的说地理位置,有的讲历史底蕴。说白了,这名字不光是面子,还把省份实力和国家海防布局绑一起。官方说命名会在下水仪式上公布,悬念一直拉满。004的出现,不只是一艘巨舰即将诞生,更是中国海军从近海防御走向深蓝的标志。核动力让它能在太平洋上长期巡航,配合驱逐舰、潜艇编队,整个远洋作战体系都活了起来。技术人员熬过的夜、工人师傅焊过的钢板,都化成了这12万吨钢铁里的力量。不管最后叫啥,这艘船都会成为新一代海军官兵的骄傲。信息来源:美国《新闻周刊》
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沸腾!004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产0

沸腾!004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产0

沸腾!004航母合拢收官,12万吨巨舰碾压美福特级,命名悬念拉满沸腾全网!国产004型核动力航母分段合拢正式进入收官阶段。作为我国首艘真正意义上的大型核动力航母,004型的每一步进展都万众瞩目,如今分段合拢进入收尾,意味着我们距离拥有这艘海上巨无霸又近了一大步,这无疑是中国军工史上振奋人心的一大捷报。目前从卫星影像和船厂现场传来的消息能明确看到,004型航母的舰体分段已基本成型,仅剩少量收尾工作,上千名船厂工人昼夜奋战,焊花不停,用极致的精度和速度,铸就着国之重器。此前不少外媒还公然质疑,说中国根本没有能力建造12万吨级的航母,断言我们至少还要十年才能突破这项技术。可现在,004型用实打实的进展,狠狠打了这些质疑者的脸。这款航母的满载排水量达到12万吨,比美国最先进的福特级航母还要多出1.5万吨,单看吨位就实现了全面超越,打破了美军长期以来在大型航母领域的垄断。更让人意外的是,福特级航母自服役以来麻烦不断,电磁弹射器频繁故障、弹药升降机无法正常使用,哪怕花费巨资维修,至今仍没能实现稳定部署。而我们的004型,不仅吨位更大,还搭载了经过福建舰千次测试、零故障验证的电磁弹射系统,可靠性远超福特级。004型航母能有这样的规划,绝非偶然,背后是中国完整造船工业体系的支撑。现在中国造船完工量占全球一半以上,从巨型集装箱船到两栖攻击舰,我们有着成熟的技术和完善的产业链。004型采用模块化建造,上千吨的巨型分段在车间预制完成后,再运到船坞精准合拢,毫米级的对接精度,比传统工艺提速40%,仅用半年时间就完成了其他国家几年才能推进的进度,这样的建造速度,连外媒都不得不承认,中国航母建造已经甩开了美军同类型新舰。最关键的是,004型极大概率采用核动力系统,舰体中段预留的大型舱段,正是核反应堆的安装位置,没有常规航母的烟囱,这也彻底印证了它的核动力属性。核动力带来的优势显而易见,无需频繁补给燃油,拥有近乎无限的续航能力,能支撑航母长期在远海部署,同时还能为电磁弹射器、大功率雷达等高能装备提供充足电力,彻底解决了常规动力航母的短板。除此之外,004型还能搭载80至90架各型舰载机,包括歼-35隐身战机、空警-600预警机,作战能力比福建舰又上了一个台阶。而比起004型的硬核实力,更让全网热议的,还是它的命名悬念,相关讨论持续刷屏,热度一点不亚于航母本身的进展。按照我国海军舰艇命名条例,航母这类一级舰艇要以省级行政区命名,目前辽宁舰、山东舰、福建舰已经服役,剩下的沿海强省都成了热门候选。其中江苏、广东、浙江的呼声最高,江苏是人民海军诞生地,广东地处南海前沿,浙江有着扎实的工业基础,各有优势,难分伯仲。不过目前所有猜测都只是网友的期盼,官方明确表示,航母命名会在下水仪式上正式公布,在那之前,所有悬念都将持续拉满。004型航母的合拢收官,不仅是一艘巨舰的即将诞生,更是中国海军从常规动力向核动力跨越的重要标志,是中国走向深蓝的底气所在。它的出现,打破了西方在航母领域的技术垄断,也让中国海军的远洋作战能力得到质的提升。无论最终命名为何,这艘12万吨的核动力巨舰,都将成为捍卫国家主权、保护海上利益的坚强柱石,而我们也终将见证,中国海军以更强大的姿态,屹立于世界海洋之巅。
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笑不活了,加拿大两个手握大权的政坛大佬,居然因为一杯水,闹出来一个全网爆笑的名场

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