标签: 税收
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落地。2027年1月1日起，插混、节能车型车船税减半优惠彻底取消，不再享受政策红利。未来只有纯电动、燃料电池乘用车继续免税，混动车型每年养车成本直接增加。准备入手混动车的朋友，一定要提前核算长期用车成本。
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落
2027养车大变天！插混车船税优惠全面取消养车一族注意，最新汽车税收新规正式落地。2027年1月1日起，插混、节能车型车船税减半优惠彻底取消，不再享受政策红利。未来只有纯电动、燃料电池乘用车继续免税，混动车型每年养车成本直接增加。准备入手混动车的朋友，一定要提前核算长期用车成本。新能源汽车征税
就在刚刚，日本政府正式宣布，7月1日，日本政府正式宣布：自今日起，调高旅
就在刚刚，日本政府正式宣布，7月1日，日本政府正式宣布：自今日起，调高旅客出境时征收的“国际观光旅客税”（俗称出境税），每人税额由原本的1000日圆提高至3000日圆。日本政府表示：增加的税收将用于因应各地日益严重的过度旅游（观光公害）问题，以及推动将集中于都会区的外国旅客分散至地方等观光政策。评几句：这话听着是不是挺耳熟？好像挺有道理，游客多了给当地添麻烦，收点钱用来改善环境，合情合理。可你往深了琢磨就不对味了：解决过度旅游，靠收出境税能管用吗？这税是一刀切，不管你是去东京挤人山人海，还是去北海道偏远地方待了一周，只要离开日本就得交3000日元。这是针对过度旅游收费？这是拿着过度旅游当幌子，给所有出境的人都加了一笔钱，说白了就是变相加税，拿全世界的游客当提款机！就说大阪的住宿税，大阪府2017年就开始收住宿税，最开始只收每晚住宿费7000日元以上的，税额从200到500日元不等。结果收了没几年，人家就觉得不够了，直接调整政策，把起征点降到了5000日元，覆盖面一下子扩大了一大截，轻轻松松就多了数十亿日元的税收。你看，这套路是不是似曾相识？最开始都说得好听，为了应对旅游带来的压力，只向高端住宿收一点，不会影响普通游客。可一旦收上了瘾，就只会越收越多、越收越广，门槛越降越低，到最后，只要你住店，就得交钱。理由永远是应对观光公害、提升旅游环境，可钱收上去了，环境有没有提升，游客和老百姓有没有实实在在感受到好处，就没人细说了。现在大家再看日本政府这次涨出境税，你还会相信它真的是为了解决过度旅游吗？说白了，就是财政缺钱了，找了个最冠冕堂皇的理由，从游客身上薅羊毛。而且这羊毛薅得特别省事，不用搞复杂的阶梯收费，不用区分游客行程，只要你坐飞机坐船离开日本，一律多收2000日元，简单粗暴，稳赚不赔。再说道理，就算真要解决过度旅游，收出境税也完全不对症。过度旅游的问题出在哪？出在客流分布不均，东京、京都、大阪几个大城市挤爆了，地方小城市却没人去。那你要调控，也该针对热门景点、热门地区收费，比如提高热门景点的门票，旺季加征大城市的住宿税，引导游客往地方走，这才叫精准调控。可出境税是什么？是不管你去哪，不管你待几天，不管你有没有去挤热门景点，只要离开日本就交钱。一个去北海道乡村待了十天、全程没去热门景点的游客，和一个只在东京大阪逛了三天、天天挤景点的游客，交的税一模一样。这能叫应对过度旅游？这分明就是搭车收费，借着治理的名义，给所有游客都涨了价。日本政府还说，多收的钱用来推动游客分散到地方。这话听着美好，可仔细想想就站不住脚。游客为什么不去地方？是因为地方没钱搞宣传吗？根本不是。日本喊了几十年的地方振兴，“故乡纳税”搞了一年又一年，砸进去的钱不计其数，可年轻人还是往东京跑，游客还是往大城市挤。核心问题是地方没有拿得出手的旅游产品，没有配套的基础设施，交通不方便，体验跟不上，人家游客凭什么大老远跑去偏僻地方？说到这可能有人会说，不就是多两百块人民币吗，也不多，想去玩的还是会去。钱确实不算多，但道理得说清楚。这不是钱多钱少的事，是这个逻辑不对。任何一个国家，想发展旅游业，都该想着怎么提升服务、优化体验，让游客觉得钱花得值，而不是变着法子增设收费项目，把游客当摇钱树。而且这口子一旦开了，就只会越来越大。今天能从1000涨到3000，明天就能从3000涨到5000，今天收出境税，明天说不定还能收入境税、观光税。反正只要找个“应对过度旅游”“提升服务质量”的理由，就能顺理成章地涨价，游客除了接受，也没别的办法。再往深了说，日本旅游业这两年复苏得快，外国游客消费贡献了不少，尤其是咱们中国游客，一直是赴日旅游的主力军。按理说，游客多了是好事，是拉动经济的动力，该好好服务、好好珍惜才对。可现在倒好，人一来多了，不想着怎么优化管理、提升承载能力，先想着涨税收钱，这多少有点杀鸡取卵的意思。说到底，还是那句话，发展旅游，得靠诚意，靠服务，靠真真切切的体验提升，而不是靠巧立名目地收钱。拿过度旅游当遮羞布，干着增收的买卖，短时间内能拿到钱，长远来看，损失的是自己的口碑，砸的是自己的饭碗。这笔账，到底是赚是亏，日本政府自己慢慢算吧。
![这意思是赚了150万，税收96万？[捂脸哭]感觉赚了很多，又感觉没赚钱[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/6759890315620203260.jpg?id=0)
一些人对公共场所禁烟、控烟嗤之以鼻，反驳为何不禁止销售香烟，认为是烟草纳税支撑了
一些人对公共场所禁烟、控烟嗤之以鼻，反驳为何不禁止销售香烟，认为是烟草纳税支撑了国防、民生开支等，烟民为税收做出了“巨大贡献”。允许销售香烟，与控烟并不矛盾。就如烟盒上也要标注“吸烟有害健康”一样。既满足部分烟民的需要，也维护公共健康，防止公共场所吸烟，危害他人的身体健康。至于贡献税收，这不过是美化吸烟，那为了税收，是不是也要把其他可带来税收的非法行业合法化？这就是消费行为，而且也会对吸烟者本人带来健康问题，加重医保负担。简单来说，只要遵守公共场所控烟、禁烟令，吸烟者与不吸烟者就不会有什么矛盾、冲突。吸烟者可以在自己家里吸烟，在允许吸烟的非公共场所吸烟，而不是在任何场合都无所顾忌的吸烟。连相关法律都不遵守，对影响他人身体健康都漠然，还谈什么对国家做出“贡献”？
土耳其暂停比亚迪税收优惠6月11日消息，土耳其政府因中国电动汽车巨头比亚迪近两年
土耳其暂停比亚迪税收优惠6月11日消息，土耳其政府因中国电动汽车巨头比亚迪近两年未履行10亿美元投资建厂承诺，已暂停其进口税豁免激励措施，并警告若项目最终未能完成，将依法追回已发放的优惠款项。“由于一段时间以来没有任何进展，我们从2026年初开始暂停了该公司一直使用的激励措施，”负责监督该项目的土耳其工业和技术部的一位官员表示。比亚迪于2024年7月与土耳其签署协议，计划在马尼萨建设年产15万辆电动及插混汽车的工厂，并配套研发中心，预计雇用5000名员工，原定2026年底投产。然而近两年过去，工厂仍未动工。受暂停激励措施影响，比亚迪5月在土耳其销量骤降至152辆，较1月份的3866辆大幅下滑。咨询机构指出，土耳其能否加入欧盟“欧洲制造”倡议存在不确定性，削弱了其作为对欧出口基地的吸引力。若投资最终失败且比亚迪未偿还相关款项，土耳其政府的税收损失可能接近10亿美元。
土耳其暂停比亚迪税收优惠。并警告称如果其未达到10亿美元的投资计划，将追回已
土耳其暂停比亚迪税收优惠。并警告称如果其未达到10亿美元的投资计划，将追回已减免的税款。跨国投资中，东道国政府给出的税收减免、土地红利，背后都捆绑着极为严苛的投资额（如此处的10亿美元）、本地化率、以及就业岗位对赌。一旦地缘政治风向转变或车企供应链掉队，“Clawback（追回）”条款就会变成绞杀中国车企跨国资产的财务绞索。有网友评论：土耳其和印度都不适合投资！主要是有命赚没命花！这些公司境外投资都是不长记性。说过境外投资必须是分步投资，着眼短期，走一步看一步对此，你怎么看？
有人说，美国共有390000亿美元外债，其实39万亿是美国联邦总债务（含内债），
有人说，美国共有390000亿美元外债，其实39万亿是美国联邦总债务（含内债），不是纯“外债”；对外欠的约27万亿美元。这是全球最大的债务炸弹，对美、中、普通人都有实实在在的影响。一、对美国经济的影响（短期爽、长期要命）1.利息黑洞2026年利息支出预计1.2万亿美元，超过军费，占联邦税收25%；利率再涨，可能吃掉一半财政收入。2.借新还旧，财政僵化赤字常年7%–8%，只能不断发债；政府被利息捆住，基建、社保、教育都难加码。3.美元信用被慢慢透支债务/GDP≈126%，和平时期历史高位；全球央行减持美债、去美元化加速。4.两种结局（都不好）-继续加息：企业、房贷成本飙升，经济衰退风险上升。-印钱还债：美元贬值、通胀高企，购买力被稀释。一句话：美国在用美元霸权把债务成本往全球转嫁，但霸权在松动。二、对中国经济的影响（直接+间接，双刃剑）1.外汇储备缩水风险中国持有约6933亿美元美债，美债价格下跌、美元贬值，账面直接亏损。2.出口与汇率波动-美元走强→人民币承压→出口价格便宜、订单增多（利好制造业）。-美元走弱→人民币升值→出口变贵、订单减少（利空出口）。3.输入性通胀美元贬值→全球大宗商品（石油、粮食、芯片）涨价→中国进口成本上升，物价易涨。4.金融市场波动美债收益率是全球“定价锚”：收益率飙升→外资从A股、港股撤离，股市承压。5.倒逼人民币国际化美债风险越高，各国越愿意用人民币结算、买人民币资产，长期利好人民币地位。一句话：短期是汇率与通胀的“过山车”，长期加速中国“去美元化”和金融自主。三、对普通个人的影响（钱袋子、物价、工作都相关）1.物价更贵（最直接）石油、天然气、粮食、化肥、芯片多以美元计价；美元贬值+美债乱局→进口涨价→油价、粮价、进口药、进口车更贵。2.存款与理财缩水-美元滥发→全球通胀→现金、存款购买力下降。-股市、基金、理财产品随美债波动，收益不稳、回撤变大。3.房贷、贷款成本上升美债收益率上行→全球利率抬升→国内房贷、消费贷、经营贷利率易涨难跌。4.就业分化-利好：出口制造业（纺织、家电、机械）订单可能增加。-利空：金融、互联网、地产、外贸服务业，裁员、缩招变多。5.资产配置逻辑变了-少配：美元现金、美债、高波动美股。-多配：黄金、优质A股、人民币债券、核心城市房产（抗通胀）。一句话：普通人会感觉“钱不值钱、东西更贵、工作更卷、理财更难”。四、会不会崩盘？（结论：难崩，但会长期“带病运行”）-短期：美元仍是全球储备货币，美债有全球刚需，不会突然崩盘。-长期：债务增速远高于经济增速，利息滚雪球不可逆，美元霸权逐步削弱，全球走向多极化货币体系。简单总结：-美国：用霸权换时间，用通胀稀释债务。-中国：短期承压，长期加速自主与人民币国际化。-个人：控负债、配黄金、稳就业、降收益预期。
![江浙沪闽粤还是太强了！税收净贡献最大吧[捂脸哭]除了江浙沪鲁闵粤，其他地方真的](http://image.uczzd.cn/6793546614273598330.jpg?id=0)
谁也没想到！美国卡了中国芯片这么多年，自己却栽在了一块电路板上！6月3日，
谁也没想到！美国卡了中国芯片这么多年，自己却栽在了一块电路板上！6月3日，美国五角大楼突然发布紧急指令，要求所有军工采购商必须使用美国本土生产的PCB！与此同时，美国国会已经紧急拿出30亿美元补贴，还要给本土企业25%的税收抵免，就是为了摆脱对中国的依赖！因为他们终于发现，没有中国造的电路板，别说AI了，连导弹都飞不起来！这事说起来真的挺有意思的，过去这几年，美国一门心思盯着中国的芯片产业，从高端光刻机到先进制程，能卡的脖子都卡了个遍，恨不得把中国半导体行业直接掐死。结果现在倒好，他们自己先慌了，慌的不是芯片，是芯片下面那块不起眼的电路板。可能很多人不知道，电路板这东西看着普通，其实是所有电子产品的"骨架"。不管是你手里的手机、家里的电视，还是天上飞的飞机、地上跑的汽车，只要有芯片的地方，就必须有电路板把它们连起来。没有这块板，再厉害的芯片也只是一块没用的硅片。现在全球的电路板产业，大半壁江山都握在中国手里。最新的数据显示，2026年中国的电路板产值预计超过5200亿人民币，占全球总产量的55%左右。而美国呢？二十年前他们还能生产全球30%的电路板，现在这个数字已经掉到了4%。也就是说，全世界每100块电路板里，只有4块是美国自己造的，剩下的96块里，有55块来自中国。美国这次这么急，主要是他们终于发现，自己的军工体系早就离不开中国制造的电路板了。去年就出过一个大新闻，美国军工巨头雷神公司被政府罚了2亿美元，原因就是他们偷偷从中国买了750批次的电路板，还把美国军方的机密设计图发给了中国工厂。这些电路板最后用在了哪里？说出来你可能都不信，从F-16战斗机、B-52战略轰炸机，到A-10攻击机、C-17运输机，几乎美国空军所有的主力机型都在用。甚至连美国总统的专机"空军一号"，里面也装着中国生产的电路板。这事曝光之后，美国政府气得跳脚，可也没什么办法。因为他们找遍了整个美国，也找不到能替代中国的供应商。美国本土剩下的那几家电路板厂，产能小、技术落后，价格还比中国贵好几倍。如果真的全部换成美国货，一架F-35战斗机的成本至少要涨几百万美元，这对本来就贵得离谱的美国军工来说，根本承受不起。除了飞机，美国的导弹系统也一样离不开中国的电路板。美国助理国防部长迈克·卡德纳齐自己都说，最坏的情况是，一块被动过手脚的电路板，可能会让美军的导弹在飞行中出故障，甚至打偏。虽然他这话是在渲染"中国威胁"，但也从侧面承认了一个事实：美国的导弹里，确实装着大量中国生产的电路板。现在美国想靠砸钱把电路板产业抢回去，其实根本就是白费力气。因为电路板制造不是靠一两个工厂就能搞定的，它需要一整套完整的产业链。从上游的铜箔、覆铜板、特种树脂，到中游的生产设备、精密耗材，再到下游的组装测试，每个环节都不能少。中国经过几十年的发展，已经在珠三角和长三角形成了全世界最完整的电路板产业集群。上下游企业挨在一起，今天出了设计图，明天就能拿到样品，一周就能批量生产。这种效率和成本优势，美国根本学不来。美国本土现在连关键的铜箔供应商都只剩一家了，只要这家厂出点问题，整个美国的电路板产业就得停摆。还有一个更现实的问题，美国没人愿意干这个活。电路板制造是工艺密集型行业，需要大量熟练的技术工人。可美国的制造业已经外流了几十年，年轻人都去学金融、计算机了，根本没人愿意进工厂当工人。就算美国政府砸钱建了新工厂，也招不到足够的人来操作设备。美国这次拿出的30亿美元补贴，看着挺多，其实连全球电路板市场的零头都不到。今年全球电路板市场规模差不多有960亿美元，30亿美元扔进去连个水花都溅不起来。而且这30亿还要分给好几家企业，每家能拿到的钱也就够建一条生产线，根本形成不了规模效应。至于那个25%的税收抵免，作用就更小了。中国电路板的成本优势来自规模效应和完整的产业链，不是靠税收优惠。就算美国企业拿到了25%的税收减免，他们的生产成本还是比中国企业高很多，根本没有竞争力。说白了，美国现在就是搬起石头砸自己的脚。他们花了这么多年时间卡中国的芯片，结果自己最基础的电子工业早就被中国甩在后面了。没有中国造的电路板，别说发展AI了，连自己的导弹都飞不起来，飞机都上不了天。现在急急忙忙砸钱想补窟窿，早干嘛去了？
小粉红天天喊着嘴上爱国，甚至打着爱国主义去骂人，可是这样打嘴炮又有什么用？爱国
小粉红天天喊着嘴上爱国，甚至打着爱国主义去骂人，可是这样打嘴炮又有什么用？爱国要落在“实干贡献”上，而不是嘴炮型爱国。真爱国=好好干活，不是天天喊打喊杀！国家不是靠口号强起来的，是靠每个普通人上班、交税、干活、创造价值堆出来的。-你在网上骂这个、骂那个，一分钱税没多交、一分钱产值没创造！我认真工作、赚钱、纳税、消费、投资，实打实给国家创造GDP、提供就业、贡献税收。-2025年中国GDP约140万亿，不是喊出来的，是全国劳动力每天上班干出来的。你努力工作，才是具体对国家有多大贡献。1.你上班＝直接创造GDP你月薪1万，一年12万，就是你直接为国家贡献12万GDP。你炒股一年交易额100万，券商有佣金、国家有印花税，也是实实在在的经济活动和税收。-全国7.4亿就业人口，每人多干一点、多创造一点，国家就多一块实力。2.你交税＝养国家、养部队、养基建！-工资个税、社保、消费时的增值税、印花税……你每花一块钱、赚一块钱，都在给国家交钱。-国家的交通工具（如火车、公交）、航母、北斗、扶贫、医保、国防，全是靠普通人交税撑起来的。3.你消费/投资＝拉动内需、养活企业、创造就业-你吃饭、租房、买东西、炒股、做生意，就是在给企业订单、给别人工资、维持产业链运转。-工厂开工、公司盈利、有人就业、经济循环，靠的是实干和交易，不是口号。-国家最怕的不是外人，是内部天天吵架、互相内耗、不干实事。1.爱国不是喊出来的，是干出来的。你嘴炮10小时，不如我上班一小时贡献大。2.你在网上骂街，我在交税干活；你为国家贡献情绪，我为国家贡献GDP和税收。谁更爱国？3.国家强不强，看的是GDP、工业、科技、税收、就业，不是谁喊口号最响。4.别拿爱国当嘴炮，你不干活、不纳税、不创造价值，没资格谈爱国。5.我努力工作，一年为国家创造十几万GDP、交几万税；你除了敲键盘，还贡献了啥？真正的爱国，是把自己的日子过好、把工作干好、多创造价值、多交税、多消费、多干事、少内耗。天天网上喊打喊杀、不干实事、只会道德绑架的，不是爱国，是懒惰+无能+装模作样！有你在网上骂人的时间，不如放下手机，去送外卖。
有1万个柳传志会怎样？至少会增加国家的税收至少会创造更多的就业机会至
有1万个柳传志会怎样？至少会增加国家的税收至少会创造更多的就业机会至少会为中国特色市场经济注入更大的生机和活力
特朗普总统肉疼的不得了，好不容易加关税收到的1600多亿美元得退还，5月20日，
特朗普总统肉疼的不得了，好不容易加关税收到的1600多亿美元得退还，5月20日，特朗普总统就又对被法院2026年2月20日判输，需要退还加收的税款余怒未消，心心念念自己多不容易收到的钱，还得退回去，特朗普总统是商人，对钱的敏感性比任何人都高，有句话说得好，挡人财路如杀人父母，特朗普冒天下大不为征收的税款，得还回去，换成您心里能不痛吗？您怎么看？
